نقشه سیستم برق پراید
گرم نکردن موتور پراید
راید ان÷کتوری زیمنس قدیم مدل81 موقعی که دمای اب موتور 92 باشد فن روشن می شود اختلاف 10درجه ای اب موتور و رادیات مهره های فن امپر و ترموستات ورله ها تعویض شد دلکو تنظیم شد واتر پمپ کار می کند در سیستم برق ایرادی دیده نشد وباز ایراد های فوق از بین نرفت _ممکن مدارهای رادیات گرفته باشد 2_تو هر10تا ترموستات نو،یکیش درست کار میکنه! 3_ممکن ایراد از سر سیلندر باشه(فیلر نبودن سوپاپ) 4_فشنگی آب ورله ی فن رو تست کن(هر چند که نو خریده باشی) سوال:آیا آب کم میکنه یا نه؟ برگرفته شده از سایت sat2m.com
دانلود رایگان فیلم کلیپ آموزش پاورپوئینت تعمیر موتور-برق-مکانیک خودروهای پژو-زانتیا-پارس و ..
راهنمای صافکاری پژو 206 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 9 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 6 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 8 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 16 ›باز کولر پراید پراید ›شارژ کردن کولر خودرو ›دانلود آموزش سیستم کولر پراید ›شارژ کولر خودرو ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات ›دفتـرچه کد ایراد تعمیرات پژو 206 ›دفـترچه زمان استاندارد تعمیرات پژو 206 ›نحوه شارژ کولر اتومبیل ›آموزش سیستم کولر پراید ›شارژ کولر ماشین ›آموزش برق کولر پراید ›راهنمای تعمیرات ایربگ و کمربند ایمنی پژو 206 ›نکاتی درباره خودرو پراید ›دیفرانسیل روآ ›روش تعویض رینگ های پیستون 206 ›راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور Tu5-JP4 پژو 206 ›تعمیرکار تعلیق زانتیا ›عکس جعبه فرمان ›فیلم روش تولید کارخانه ایران رادیاتور ›آموزش تعویض رینگ پیستون پراید ›تعمیر روآ سال ›دفترچه راهنمای تعمیرات پژو405 ›شکل پیستون پراید ›تعمیرات گیربکس 405 1 ›نحوه تعویض پیستون پراید ›مکانیک پژو206 ›آموزش برق 206 ›فیلم کامل سیستم تعلیق ماکسیما ›تعمیرات تخصصی خودرو ›نمایندگی گارانتی تعمیر ماکسیما ›فیلم رایگان ecu ›دفترچه تعمیرات تندر 90 ›دفترچه تعمیرات تندر 90 ›کتاب مکانیک 405 ›دانلود آموزش برق خودرو ›فیلم آموزشی باز کردن موتور خودرو ›16 ساعت فیلم آموزشی برق خودرو ›فیلم در مورد گیربکس اتوماتیک ›خرید پستی آموزش مکانیک خودرو سمند ›آموزش مکانیک خودرو سمند samand ›آموزش مکانیک خودرو سمند pdf رایگان ›آموزش تعمیرات ای سی یو خودرو ›به پرشین بلاگ خوش آمدید ›دانلود سی دی تعمیر موتور سیکلت ›کاتالوگ قطعات یدکی ›نقشه برق خودرو سمند ایران خودرو ›دانلود کتاب الکترونیکی آموزشی ECU اتومبیل ›پژو 206 طرز کار موتور بصورت تصویری ›آموزش تصویری تعمیر موتور پژو 206 ›کتابچه راهنمای سمند LX و سمند دوگانه سوز ›راهنمای تنظیمات و سرویس ها (پژو پرشیا) ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 18 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 2 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 4 ›زانتیا سیستم فرمان ›سیستم تعلیق زانتیا ›آموزش تصویری تعمیرات پژو 405 ›تعمیرات سیستم فرمان زانتیا ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات فنی خودرو پارس ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات پژو 206 ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات پژو 405 ›آموزش رایگان تعمیر اتومبیل پژو 206 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 12 ›آموزش تعمیرات جلوبندی پژو ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 14 ›آموزش ...
آموزش نصب دزدگیر ماشین
آموزش نصب دزدگیر ماشینبرای نصب دزدگیر یکسری ابزار و دستگاه لازم داریم:۱- اولین چیزی که یک نصاب باید بداند اطلاعاتی در مورد ماشین است که بعدا در مورد ان صحبت می کنم مثل لادری ها، لامپ سقف،قفل مرکزی، وضعیت ریموت کنترل ها۲- لامپ تست ( دوستان برای استفاده از این ابزار بسیار دقت بکنید مخصوصا درماشینهای کامپیوتری مثل ۲۰۶ و زانتیا که بعدا نحوه استفاده از ان را ذکر می کنم)۳- سیم چین کوچک و سیم لخت کن و چسب وایر۴- نقشه فنی دستگاهآموزش نحوه نصب دزدگیر خودرو:اصطلاحات:منبع تغذیه (باطری): bttery , batt=source=powerسرباطری مثبت(+): +۱۲v=positive=gostantسرباطری منفی(-): GND=negative =chassisکاپوت = hoodصندوق عقب= trunkصندوق بازکن یا صندوق پران= trunk opener , releaseشاسی فشاری = pin switechشاسی فشاری در (-) = کلید لادری منفی (-) = (-) door pin switchشاسی فشاری در (+) = کلید لادری مثبت (+)= (+) door pin switchبعدا در مورد تفاوت این دو توضیح میدم.فلاشر =علامت دادن: (+)parking light= hazard=light= signlسیم = wireبرق پله اول سوییچ = ACCآژیر= sirenقطع کردن ، غیر فعال کردن= cut = interrupt= kill= dusable (بعدا در باره ان صحبت می کنم)بوق= بلندگو : hornشاسی ریست = over-ride , resetسنسور ضربه : shock sensorقفل مرکزی: centeral lockآنتن= گیرنده یا فرستنده: Antenna , ANTتحریک( عاملی که باعث زدن دزدگیر می شود)= Triggerترمز= Brakeترمز دستی = hand Brakeپیجر= pager , beepeخوب دوستان این اصلاحاتی که گفته شد در تمامی نقشه های فنی نصب دزدگیر بکار می رود که هر شرکتی در بین اصطلاحاتی (که چندتایی می باشد) یکی از انها استفاده می کندورودی و خروجی های دزدگیر:الف- کل تریگرهایی که در دزدگیر باعث فعال شدن می باشد:۱- ضربه = شوک سنسور۲- باز شدن درب = سیم لادری۳- باز شدن کاپوت یا صندوق = سیم لادری صندوق یا کاپوت۴- ON شدن سوئیچ = سیم (ON) دزدگیر۵- در صورت وجود چشم التراسونیکب- ورودی های مهم (حتما باید سیمهایشان وصل شوند):۱- برق مثبت +۱۲v2- برق منفی GND (اتصال بدنه)۳- سیم لادری مثبت (+) یا منفی (-)۴- سیم شاسی کاپوت و صندوق ، منفی (-)۵- سوئیچ (سیم ON)ج- خروجی های مهم ( حتما باید سیمهایشان وصل شود):۱- آژیر (+)۲- فلاشرها (+) که بیشر اوقات دو سیم دارند.۳- قفل مرکزی که بعدا بطور مفصل در مورد تیپهای ان بحث می شود.بنابراین دوستان کلا ۱۰ سیم وصل کردنی مهم داریم.البته در اینجا تا یادم نرفته این نکته را ذکر کنم که، در وصل کردن سیم های برق و اتصال منفی نهایت دقت را بکنید چونکه در صورت شل بودن و یا در جای نامناسب وصل کردن خطراتی برای راننده و یا ماشین و یا برای برد اصلی پیش می اورد که باید نهایت دقت کرد و دلیلش را وجود قطعی بنام استارت کیلر یا ماشین خاموش کن می باشد (در صورتی که نصب بکنید)که اگر ماشین در حین حرکت باشد فقط یک لحظه کافی این دو سیم (مثبت یا ...
تقویت سیستم برق و جرقه زنی در خودرو
یکی از راههای افزایش قدرت اتومبیل تقویت سیستم برق و جرقه زنی در اتومبیل می باشد، كلآ يك سيستم Ignation به چند قسمت تقسيم ميشه: كويل دلكو وايرشمع . .MSD Igenation System تشكيل شده از كويل آمپلي فاير و واير شمع، آمپلي فاير برق رو بعد از تقويت به كويل ميرسونه و كويل برق قويتري رو به بقيه سيستم ميرسونه.فرق اين سيستم با سيستم استاندار در اينه كه برق به وجوداومده در كويل بعد از نصب آمپلي فاير يا همون Igenation Control قويتر و منظم تر از سيستم استاندارد ميباشد،به اين صورت كه در سيستم استاندار رو آرپي ام هاي پايين برق به صورت منظم وارد كويل ميشود و كويل استاندارد تا رنجهاي پايين تر از 3000 خوب جواب ميده ولي وقتي دور موتور بالا رفت حالت خازني كويل از بين ميره و نميتونه دقيق برق رو در خودش ذخيره كنه و كار كرد اون نامنظم ميشه و قدرت اصلي خودش رو از دست ميده مسئله دوم قدرت جريان خروجي از كويله كه با نصب MSD قدرت جريان خروجي بسته به كلاس خودش بيشتر ميشه،MSD كلاسهاي مختلفي داره: كلاس 5 :سطح شهري كلاس 6 :درون شهري تقويت شده كلاس 7 :دراگ البته كلاسهاي بالاتر از اين هم هست ولي موضوعش خيلي فرق ميكنه مثال كويل ماشين هشت سیلندری در حالت استاندارد 90 ميلي ژول نيروي الكتريكي توليد ميكرد و اين 90 ميلي ژول تقسيم بر 8 ميشد يعني روي هر شمعي 11.25 ميلي ژول نيرو در 30000 هزار ولت برق اما پس از نصب اين سيستم (سري 6 ) قدرت توليدي توسط كويل به 840 تا 920 ميلي ژول يعني روي هر شمع بين 105 تا 115 ميلي ژول نيرو در 45000 ولت برق پس نتیجه اینکه در اينجا مقدار بيشتري از سوخت سوخته ميشه و قدرت بيشتري توليد ميشه. توجهاين سيستم رو ماشينهايي كه كويل اونها از دلكو جدا هست ميشه نصب كرد، براي ماشينهايي هم كه كويل و دلكو با هم هست سيستم كامل آماده شده هست براي تنظيم موتور اذيت نميكنه ولي بايد درست نصب بشه زياد تاثير داره بستگي داره چه نوع و مدلي رو انتخاب كنيد با تستی كه ما داشتیم سري 6 حدود 64 اسب قدرت موتور را افزایش دادمصرف ماشين رو كم ميكنه
مجموعه فیلم های آموزشی مکانیک و تعمیرات خودرو در 18 دی وی دی
------------------------------ ZANTIA (زانتیا) شرح کامل سیستم زانتیا، توسط کارشناسان شرکت Citroen ، دوبله شده به زبان فارسی، کیله قطعات و قسمتهای خودرو زانتیا، نحوه عملکرد قسمتهای مختلف، برای تمام مدلهای زانتیا، آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیککه شامل عملکرد اجزای هیدرولیکی - سیستم فرمان هیدرولیک - سیستم ترمز -------------------------------- CNG (سی ان جی) همه آنچه درباره CNG میخواهید بدانید : - تاریخچه CNG - مزایای CNG نسبت به بنزین - نحوه تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز و قیمت آنها - تستهای انجام شده در مورد CNG - مقایسه هزینه های بنزین با CNG - بصورت VCD ------------------------------------- آموزش عیب ویابی و تعیمرات خودروهاجلوگیری از بروز مشکلات در مواقع حساس و ضروری آموزش ابزار شناسی و آموزش عیب یابی اتومبیل شامل : ابزار شناسی (آلن و بوکس – پیچ گوشتی – انواع آچاربکس – انواع آچار گیردار ، ابنروبوکس – خار باز کن و کاربرد آن) عیب یابی اتومبیل (عیب در موترو – عیب در ترمز – عیب در سیستم سوخت رسانی – عیب در گیربکس – عیب در کلاج – عیب در مدار جرقه – عیب در سیستم خنک کننده) -------------- آموزش مونتاژ بنز و آموزش تعمیرات دوو آموزش جامع مونتاژ خودروی بنز در خود کارخانجات خارجی که این فیلم به صورت زبان اصلی می باشد آموزش بررسی و عیب یابی قسمتهای الکتریکی گیربکس اتوماتیک دوو به زبان فارسی --------------------------------- پیکان آموزش تعمیرات گیربوکس پیکان --------------------------------- موتور پژو ------------------------------------------- مجموعه کتابهای آموزشی تعمیرات خودورها شامل خودروهای : پژو ۲۰۶ - پژو ۴۰۵ - سمند - نیسان - پیکان - ماکسیما - پیکاپ و ............... شامل تمامی قطعات یک خودرو + آشنایی و تعیمرات و نقشه خوانی و .......... بیش از 500 صفحه جزوه و کتاب آموزشی --------------------- سمند آشنایی و شناخت خودرو سمند و کلیه اجزا و قطعات آن ---------------------------- مونتاژ خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند ------------------------- زوایای چرخها و میزان فرمان و تعلیقات خودروها تعلیق از دو قسمت مکانیکی تشکیل شده است ، اکسل جلو و اکسل عقب که محل تماس خودرو با جاده را می سازند . موقعیت چرخ های هر یک از اکسل ها نسبت به زمین باید به خوبی کنترل شود تا عملکرد تعلیق و فرمان به درستی انجام گیرد . در این CD به صورت کاملا تصویری به عملکرد تعلیقات و زوایای چرخ هر خودرو پی خواهید برد . ------------------------ سیستم کولر خودروها برای تمامی خودروها آموزش آشنایی با قطعات سیستم کولر خودروها شامل : کمپرسور - کندانسور - کپسول رسیور - شیر انبساط - اواپراتور توضیحات جامع و کامل در مورد هر یک از قطعات کولر خودرو روش استفاده از کولر - تنظیم دور آرام در حالت روشن بودن کولر ----------------------- آموزش گیربکس گتراک RD --------------------------- ...
مشخصات فنی پراید اتوماتیک (AMT ) +تصاویر
به گزارش «عصرخودرو» هر راننده ای سبک خاصی دارد و در دور موتور خاصی دنده را تعویض میکند . این تفاوت در رفتارهای رانندگی میتواند به افزایش مصرف سوخت ، افزایش احتمال استهلاک زودموعد قطعات و ... منجر شود لذا به نظر شما آیا بهتر نیست تمام کارهای گفته شده ، به صورت اتوماتیک و بر اساس الگویی نمونه و ایده آل انجام شود ؟ ما ابتدا این سوال را از خودمان پرسیدیم و برای دریافت پاسخ آن به سراغ نخستین محصول سایپا با سیستم AMT( تعویض دنده الکترونیکی ) رفتیم تا ببینیم میتوان به رفتارهای ایده آل این سایپا 131 اعتماد کرد یا بهتر است خودمان سکان را در دست بگیریم : وقتی کلاچ حذف میشود ... نام AMT و سیستمی که در ابداع جدید سایپا مشاهده میشود یک طراحی کاملا ایرانی است. نزدیکترین سیستم در بین خودروهای روز دنیای به این سیستم که البته شباهت دادن این دو به هم جرات فراوانی میخواهد سیستم تعویض دنده شبه اتوماتیک یا Semi-automaticاست . در سیستمهای تعیوض دنده شبه اتوماتیک به سادهترین بیان ، کلاچ از مجموعه پدالها حذف شده است و تعویض دنده بدون نیاز به گرفتن پدال کلاچ صورت میگیرد و شرایط برای رانندگی ایدهآل فراهم میشود . حتما میپرسید «چگونه ؟» . شما در زمان تعویض دنده ، پدال کلاچ را چه زمان میگیرید و چگونه رها میکنید ؟ هر نوع رفتار شما با پدال کلاچ میتواند در یک تعویض دنده خوب یا بد تاثیر گذار باشد لذا در این زمان سیستم تعویض دنده شبه اتوماتیک به کمک شما میآید و با حذف سیستم کلاچ حداقل تفکر در این مورد را در هنگام رانندگی از دوش شما باز میکند تا تمرکز بیشتری روی دیگر بخشهای رانندگی داشته باشید . کلاچ عملکردی الکترونیکی دارد و محاسبات این بخش میتواند در نوع تعویض دنده تاثیر بهسزایی داشته باشد لذا مجموعه کلاچ همچنان در مدار باقی میماند وبه جای اینکه در نقش پدال زیر پای شما ایفای نقش کند در قسمتی از محفظه موتور محاسبات الکترونیکی اش را انجام میدهد و شما تنها در زمان مورد نیاز اقدام به تعویض دنده مینمایید. عملکرد این سیستم برای رانندگی ایدهآل هم در خودروهای شهری (برای کاهش مصرف سوخت و رانندگی یکنواخت) و هم در خودروهای سریع و مسابقهای ( برای شتابگیری ایدهآل) مورد استفاده قرار میگیرد.برای مثال در بین خودروهای سریع جهان فراری 599 GTO از جمله خودروهایی است که از گیربکس شبهاتوماتیک بهره میبرد و در بین خودروهای شهری اسمارت Fortwo معروفترین خودرو شهری است که از گیربکس شبهاتوماتیک استفاده میکند. سیستم AMT : تحقیقات روی سیستم AMT در مهندسی سایپا از چند سال پیش آغاز ...
معرفي رشته هاي فني و حرفه اي ساري
بسم الله الرحمن الرحيم معرفي رشته هاي فني و حرفه اي ساري تالیف :مهندس فـــــرزاد كامل شيخ رجه فهرست رشته های آموزشی مرکز 22 بهمن ساری مقدمه صفحه 6 تعمیر کار اتومبیل های سواری بنزینی درجه یک صفحه 7 تعمیرکار اتومبیل های سواری بنزینی درجه دو صفحه 8 تعمیرکار برق خودرو درجه دو صفحه 9 برق تزئینات پراید درجه 2 صفحه 10 موتور و گيربكس پراید درجه 2 صفحه 11 سیستم انژکتوری پراید درجه 2 صفحه 12 برق صنعتی طرح 18 ماهه صفحه 13 لوازم خانگی برق حرارتی و گردنده درجه 2 صفحه 15 فرزکاری درجه دو صفحه 16 درودگری درجه یک صفحه 17 درودگری درجه دو صفحه 18 کابینت ساز چوبی درجه دو صفحه 19 تراشکاری درجه دو صفحه 20 تراشکاری درجه یک صفحه 21 لوله کش و نصاب دستگاههای حرارتی و برودتی درجه یک صفحه 22 کارگر ماهر تأسیسات مکانیکی ساختمان (ممتاز) صفحه ...
آموزش سیستم انژکتور
آموزش سیستمهای مختلف خودرو <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> مکانیک - برق و الکترونیک خودرو important چون جواب به میلها زیاد طول میکشید و بعضی اوقات دوستان متنهائی که به فارسی در جوابشان داده بودم نمیتوانستند بخوانند لذا تصمیم گرفتم در همین قسمت نظرات جواب بدهم خودروهای انژکتوری (مبحث سنسور اکسیژن ) با سلام امروز میخواهیم در مورد سنسور اکسیزن صحبت کنیم و ببینیم که این سنسور چطور کار میکند و وظیفه آن چیست در ابتدا باید گفت که سنسور اکسیژن بروی مانیفولد دود و قبل از کاتالیست نصب میشود و وظیفه آن سنجش گازهای خروجی میباشد خروج گازها از اگزوز را به اطلاع ecu میرساند تا مقدار گازهای خروجی توسط ecu که به عملگرها دستور میدهد تنظیم شود . فراوانترین سنسور اکسیژن به دو شکل موجود است که عبارت است : 1- سنسور اکسیژن دو سیمه 2- سنسور اکسیژن چهار سیمه سنسور اکسیژن در دمای حدود 400 درجه سانتیگراد کارمیکند لذا باید دمای آن به 400 برسد تا بتواند گازهای خروجی را سنس کند . لذا در نوع دو سیمه باید دمای آن به 400 برسد ولی در نوع چهار سیمه نیازی نیست زیرا این نوع سنسور دارای گرمکن است و با باز کردن سوئیچ شروع به گرم کردن میکند لذا نیازی به گرم شدن آن بر اثر گازهای خروجی نیست ( بر خلاف دوسیمه ) در اثر خراب شدن این سنسور معمولا بوی گندیده شبیه بوی تخم مرغ از اگزوز خارج میشود لذا باید سریع نسبت به رفع عیب اقدام کرد . در نوع چهار سیمه معمولا دو سیم سفید مربوط به گرمکن و سیم مشکی بدنه و سیم خاکستری سیگنال است . <?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /> با تشکر از میلهای دریافتی از دوستان و سوالات مناسب که تاحد امکان سعی شد که پاسخ داده شود. معرفی اجزای خودروهای انژکتوری
18 دی وی دی آموزش تعمیرات مکانیک خودرو از همه چی ایرانی و خارجی
------------------------------ ZANTIA (زانتیا) شرح کامل سیستم زانتیا، توسط کارشناسان شرکت Citroen ، دوبله شده به زبان فارسی، کیله قطعات و قسمتهای خودرو زانتیا، نحوه عملکرد قسمتهای مختلف، برای تمام مدلهای زانتیا، آشنایی با سیستم هیدروپنوماتیککه شامل عملکرد اجزای هیدرولیکی - سیستم فرمان هیدرولیک - سیستم ترمز -------------------------------- CNG (سی ان جی) همه آنچه درباره CNG میخواهید بدانید : - تاریخچه CNG - مزایای CNG نسبت به بنزین - نحوه تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز و قیمت آنها - تستهای انجام شده در مورد CNG - مقایسه هزینه های بنزین با CNG - بصورت VCD ------------------------------------- آموزش عیب ویابی و تعیمرات خودروهاجلوگیری از بروز مشکلات در مواقع حساس و ضروری آموزش ابزار شناسی و آموزش عیب یابی اتومبیل شامل : ابزار شناسی (آلن و بوکس – پیچ گوشتی – انواع آچاربکس – انواع آچار گیردار ، ابنروبوکس – خار باز کن و کاربرد آن) عیب یابی اتومبیل (عیب در موترو – عیب در ترمز – عیب در سیستم سوخت رسانی – عیب در گیربکس – عیب در کلاج – عیب در مدار جرقه – عیب در سیستم خنک کننده) -------------- آموزش مونتاژ بنز و آموزش تعمیرات دوو آموزش جامع مونتاژ خودروی بنز در خود کارخانجات خارجی که این فیلم به صورت زبان اصلی می باشد آموزش بررسی و عیب یابی قسمتهای الکتریکی گیربکس اتوماتیک دوو به زبان فارسی --------------------------------- پیکان آموزش تعمیرات گیربوکس پیکان --------------------------------- موتور پژو ----------------------------------------