نقشه برداری تونل
نقشه برداری تونل
اصطلاحاتنقشه برداری زیر زمینی:1. زیر زمین (UNDER ground): در اصطلاح عام به عوارض قابل دسترسی و یا طبیعی در داخل زمین می گویند. 2. معدن (MINE): مجموعه تاسیسات زمینی و دانالهای زیر زمین که به منظور هدف خاصی احداث شده را معدن گویند. اصطلاحا به محل تجمع مواد معدنی نیز معدن می گویند. 3. گالری( Gallery ): به دانالهای افقی زیر زمینی که از یک طرف به منظور خاصی مسدود است و خود یکی از راههای ورود به زیر زمین به شمار می رود گالری می گویند که به سه نوع (اکتشافی، آماده سازی، اصلی و فرعی )وجود دارد.4. تونل (tunnel ): دالان عبوری عریضی است که از دو طرف باز می شود و به انواع (افقی، مایل، مارپیچ، موجود می باشد. 5. چاه (shaft): گالری قائمی که از راههای ورود به زیر زمین به شمار می رود و مقطع آن ممکن است دایره که در اروپا و آسیا مرسوم است )و یا مستطیل که در آمریکا مرسوم است باشد. 6. رمپ (Ramp):رمپ یا شیب گذر، تونل شیب داری است که برای اتصال بین طبقات مختلف معدن به کار می رود اصطلاحا به آن بالارو یا پایین رو (دوبل ) نیز می گویند. 7. گمانه (soundage): عبارت است از چاه کم قطر و عمیقی که برای نمونه برداری از لایه های زمین و جهت دادن به امتداد حفاری از آن استفاده می شود و در نوع (اکتشافی، و راهنما) موجود می باشد. 8. حفاری: پیشروی در امر گود برداری زیر زمین که به وسیله ماشینهای حفاری و یا اکتشافی انجام می شود را گویند. شرایط خاصنقشه برداری در زیر زمین: 1. تاریکی و عدم نور کافی و محدودیت در استفاده از وسایل روشنایی برای معادنی که گازهای اشتعال‌زا تولید می کنند. 2. محدودیت فضا و در نتیجه محدود شدن کنترلهای نقشه برداری و کم شدن درجه آزادی و دقت کار 3. امکان تخریب و ریزش تونل در صورت عدم پوسته گیری در زیر زمین 4. امکان سقوط در چاه و یا فرو رفتن در زمینهای سست 5. وجود گازهای خفه کننده ناشی از مواد معدنی 6. ورود آبهای سطح الارضی به زیرزمین7. اختلالات مغناطیسی ناشی از مواد آهنی در زیر زمین و مشکلات کار با قطب نما 8. وجود جریانات هوا در داخل تونل و به هم زدن تعادل شاقولهای آویزان در تونل 9. تکانها و لرزشهای زیر زمینی ناشی از عملیات حفاری ( آتش کاری) و مشکل به هم خوردن تراز دستگاههای نقشه برداری و جا به جا شدن ایستگاهها 10. کار نکردن دستگاههای مخابراتی مثل بی سیم و مبایل و همچنین گیرنده های GPS در زیر زمین 11. سختی کار نکاتایمنی در تونل و زیر زمین: 1. قبل از ورود نکات ایمنی مربوط به این زیر زمین را از بخش حفاظت و ایمنی معدن تهیه و به خاطر بسپاریم 2. وسایل حفاظتی همراه فرد بوده و نحوه استفاده از آنها به فرد آموزش داده شود (کلاه ایمنی، چراغ روشنایی، لباس کار، چکمه و... ) 3. برای کار در هر قسمت معدن ابتدا ...
تونل
شکل و اندازه تونل :همانطور که در بخش قبل اشاره شد، هر چه مقطع تونل بزرگتر باشد، حساسیت آن به زلزله بیشتر است. یکی از موارد بزرگ بودن موضعی تونلها، در تقاطعها و ایستگاههای مترو میباشد. همچنین وجود دو یا چند تونل در کنار هم معمولا باعث تمرکز تنشهای استاتیکی در محیط بین تونلها می‌گردد. همین حالت در هنگام گذر موج زلزله که نوعی تنش است، اتفاق می‌افتد.وضعیت لایه بندی و جنس زمین:امواج تولید شده در حین حرکت، تحت تاثیر خواص زمین قرار می‌گیرند. امواج فشاری و برشی در سطح برخورد با لایه‌های مختلف دچار انکسار و انعکاس می‌شوند و این باعث افزایش یا کاهش دامنه نوسانها می‌گردد. از طرف دیگر، شرایط و وضعیت خاک تحت الارضی و حتی توپوگرافی یک ناحیه ممکن است عامل افزایش اساسی در شدت جنبشهای سطح زمین گردد. تقویت شتاب در انباشته‌ای نرم بزرگتر از مقدار آن در انباشته‌های سفت میباشد.نحوه ساخت تونل روشهای مختلفی برای ساخت تونل (کندن تونلها) وجود دارد که بستگی به شرایط ساختگاهی و زمین ساختی روش مناسب انتخاب می‌شود. روشهایی که بیشتر معمول هستند روش حفاری شده و خاکبرداری شده است. در مورد تاثیر نحوه ساخت بر رفتار تونلها جدول زیر در HAZUS99 که توسط NIBS آمریکا ارائه شده است (جدول 1). نحوه ساخت تاثیر بسیار زیادی بر اثر پذیری از امواج زلزله دارد، چرا که در روش حفاری، خاک اطراف کاملا دست نخورده باقی می‌ماند و از طرف دیگر این گونه تونلها معمولا در جائی ساخته می‌شوند که عمق قرار گیری تونل زیاد باشد. ولی در تونلهای سطحی مانند تونلهای مترو، اغلب از روش خاکبرداری و پوشش استفاده می‌شود.پوشش داخلی تونل (Lining)پس از حفاری تونل در صورت نیاز از پوشش داخلی برای محافظت در مقابل ریزش استفاده می‌شود. البته مواردی نیز وجود دارد که در صورت استحکام کافی سنگها، از پوشش استفاده نمیشود، ولی در غیر این صورت امکان استفاده از شاتکریت، بتن درجا، و یا اجزای پیش ساخته وجود دارد. · روش های حفاری در تونل ها· حفاری در کل به دو گروه تقسیم بندی می‌شود :الف : حفاری مکانیکیب : حفاری به روش آتشکاری در روش آتشکاری سینه کار تونل و فضاهای زیرزمینی محل چالها مشخص می‌شود و بعد از مشخص شدن آکس تونل و با توجه به شکل هندسی فضای زیرزمینی محل چالها مشخص می‌شود و بعد از حفاری توسط دستگاههای حفاری از جمله چکش دستی و یا دریل واگن و یا جامبو و دریل توسط چاشنی و دینامیت خرج گذاری و منفجر میگرددکه این روش بیشتر در فضاهای بزرگ کاربرد دارد. حفاری در این فضاها به صورت پله ای انجام میگیرد.ü روش حفاری مکانیکی خود به دو گروه تقسیم بندی می‌شود :1) حفاری به صورت تمام مقطع(توسط دستگاه ...
تونل رسالت
معرفی پروژه تونل رسالت: <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
نقشه برداری معادن روباز و زیرزمینی
مروری بر نقشه برداری زیر زمینی: نقشه برداری زیر زمینی یکی از شاخه های علم مهندسی نقشه برداری است که در استخراج و اکتشاف معادن , ایجاد نونل راه سازی , انتقال اب از آن استفاده می شود. در اهميت نقشه برداري و پيشرفتهاي آن مي توان به ايجاد تونل زميني در زير درياي دانش كه ارتباط بين پاريس و لندن را بر قرار می كند اشاره كرد. باید توجه داشت که نقشه برداری زیر زمینی و سطحی تفاوتهای دارند که عبارتند از: - به علت عدم وجود نور کافی در معادن و تونلها ,تجهیزات مورد نیاز با نقشه برداری سطحی متفاوت است. از طرفی خطرات انفجار در معادن زغال سنگ, محدودیت وسایل روشنایی و نیاز به دوربینهای الکترونیکی را به دنبال داشت. - به علت بسته بودن فضا و مناسب نبودن محیت کار ,روش عملیات کار با نقشه برداری سطحی متفاوت است. در نتیجه درجه آزادی عملیات نقشه برداری پایین می آید. - دقت عملیات زیرزمینی ,به علت نداشتن روشهای کنترلی نقشه برداری و اجرای طرح های بعدی باید بالاتر باشد. - سرعت عملیات در نقشه برداری زیر زمینی به علت انجام حفاری کمتر از نقشه برداری سطحی می باشد. - خطرات و اتفاقات نقشه برداری زیرزمینی بیشتر از روی زمین بوده و شرایط عملیات نقشه برداری سخت تر است. - محدودیت استفاده از امواج بی سیم و GPS در زیرزمین ,جریانات هوا و اختلا لات مغناطیسی در معادن سنگ آهن ,باعث محدودیت استفاده از وسایل نقشه برداری می شود. اهمیت تهیه نقشه های زیر زمینی در معادن: برای اداره و هدایت معادن جهت حل مشکلات مختلفی در مراحل اکتشاف , اماده سازی, بهره برداری و استخراج نیاز به نقشه کامل و دقیق از معادن داریم. همچنین اساسی ترین مشکل معادن امنیت ان ها می باشد که برای اطلاع از امنیت قسمت های مختلف معادن نیاز به نقشه بردار داریم که محل های انفجار ریزش و دیگر خطراط احتمالی را در ان نشان دهد. و نیز برنامه ریزی و ارائه خدمات زیر زمینی مثل بررسی راه های حمل و نقل ذخایر معدنی نیازمند به وجود نقشه بردار می باشد. همچنین برای به ثبت رساندن معادن به یک نقشه تقریبی (کروکی) و برای گرفتن مجوز استخراج از معدن نیاز به نقشه دقیق از آن داریم. درارتباط با نقشه برداری زیر زمینی , بطور کلی سه نوع پروژه بررسی می گردد.این پروژه ها عبارتند از : *- طراحی تونل ها (یا معادن) و سازه های مربوط به ان ها. *- اجرا و هدایت عملیات حفاری و پیاده کردن سازه های مربوط به ان. *- تهیه نقشه از زیرزمین (تهیه پلان های طبقات مختلف , تهیه پروفیل های طولی کف و سقف تونل ها , مقطع برداری در نقاط مختلف تونل, برداشت استخراجی و حجم عملیات خاکی, انجام عملیات میکروژئودزی و تعین جابجای ها). انواع تونل عبارتند ...
18 تــــونل منـــحصر به فــــرد در جــــــهان
1. تونل لائردالمحل: سون اوگ فیوردان، نروژپیش زمینه: حدوداً 5,000 انفجار مختلف در جریان مرحله ی ساخت این تونل انجام شده. تونل لائردال به طول 15 مایل در زیر کوه های نروژ قرار دارد و طولانی ترین زمان ساخت تونل را تا به حال داشته است.دلیل منحصر به فرد بودن: معمولاً رانندگی در تونل ها یکنواخت و خسته کننده است مخصوصاً اگر حدود 20 دقیقه طول بکشد. بنابراین گروه روانشناسان و مهندسان برای ایجاد تمرکز هرچه بیشتر در رانندگان تلاش کردند. پروفسور یوسف هشاش از دانشگاه ایلینویز می گوید "عکس العمل روانی یک فرد در تونل بسیار مهم است و باعث می شود افرادی که از امکانات تونل استفاده می کنند از کسانی که آنها را در نظر نمی گیرند جدا شوند. با توجه به طول این تونل، فضای آن باید با دقت و شبکه ی نور رسانی مناسب طراحی شود." برخی از راه حل هایی که در این تونل استفاده شده عبارتند از قوس های نور آبی و پیچ های ملایم که باعث می شوند حواس راننده متمرکز باشد. علاوه بر این تونل لائردال از قسمت های مختلفی تشکیل شده که مسافران با گذشتن از آنها احساس می کنند که از تونل های کوچک تری عبور کرده اند.2. تونل کانالمحل: کوکلز، فرانسهپیش زمینه: عموماً آن را به نام چانل می شناسند و انگلستان را به فرانسه متصل می کند. این تونل 31 مایلی که در سال 1994 تکمیل شده بیش از 20 میلیارد دلار هزینه داشته است.دلیل منحصر به فرد بودن: ایده ی تونل زدن بین انگلستان و فرانسه از سالها پیش وجود داشته است. پروفسور هشاش می گوید "قبلاً هم تلاش شده بود که تونلی در اینجا ساخته شود اما به دلایل متعدد فنی و سیاسی ساخت آن متوقف شد." بعد از تولد تکنولوژی جدید و در نظر گرفتن منافعی که دو کشور در صورت مرتبط بودن داشتند، این پروژه ی عظیم آغاز شد. به دلیل طول زیاد این تونل، طراحان یک تونل کوچک تر هم برای مواقع اضطراری مثل آتش سوزی یا تصادف ساختند.3. تونل زیون مونت کاراملمحل: دره ی زیون، ایالت یوتاهپیش زمینه: این بنا در پارک ملی کوه زیون در ایالت یوتاه و همچنین پارک ملی برایس کنیون دیده می شود.دلیل منحصر به فرد بودن: یک سری پنجره ی تزئینی در دو طرف این تونل زیبایی آن را بیشتر کرده اند و رانندگان می توانند از تماشای مناظر لذت ببرند. پروفسور هشاش می گوید "وقتی از زیون به سمت برایس می روید از تونلی به این زیبایی عبور می کنید و میتوانید اشکال صخره ها و مناظر زیبا را تماشا کنید." از آنجایی که این تونل از بین سنگ های ماسه ای ساخته شده و سنگ های ماسه ای نوعی سنگ نرم هستند لازم بوده که مهندسان در طول 80 سال گذشته چندین بار بنای آن را تقویت کنند؛ آنها کمربند های بتنی به این تونل اضافه کرده اند ...
دانلود آموزش دوربین توتال
فایل پاورپوینت آموزش گام به گام دوربین توتال مدل لایکادوستان نقشه بردار مبتدی و باسابقه میتوانند استفاده کننداین آموزش برای مدل های TC(R)410,TC(R)407,TC(R)405,TC(R)403 میباشد ولی بیشتر منوها در مدل های دیگر ازجمله مدل های TS مشترک میباشد.ومن الله توفیقدانلود
مروری بر نقشه برداری زیر زمینی:
نقشه برداری معادن روباز و زیرزمینی مروری بر نقشه برداری زیر زمینی: نقشه برداری زیر زمینی یکی از شاخه های علم مهندسی نقشه برداری است که در استخراج و اکتشاف معادن , ایجاد نونل راه سازی , انتقال اب از آن استفاده می شود. در اهميت نقشه برداري و پيشرفتهاي آن مي توان به ايجاد تونل زميني در زير درياي دانش كه ارتباط بين پاريس و لندن را بر قرار می كند اشاره كرد. باید توجه داشت که نقشه برداری زیر زمینی و سطحی تفاوتهای دارند که عبارتند از: - به علت عدم وجود نور کافی در معادن و تونلها ,تجهیزات مورد نیاز با نقشه برداری سطحی متفاوت است. از طرفی خطرات انفجار در معادن زغال سنگ, محدودیت وسایل روشنایی و نیاز به دوربینهای الکترونیکی را به دنبال داشت. - به علت بسته بودن فضا و مناسب نبودن محیت کار ,روش عملیات کار با نقشه برداری سطحی متفاوت است. در نتیجه درجه آزادی عملیات نقشه برداری پایین می آید. - دقت عملیات زیرزمینی ,به علت نداشتن روشهای کنترلی نقشه برداری و اجرای طرح های بعدی باید بالاتر باشد. - سرعت عملیات در نقشه برداری زیر زمینی به علت انجام حفاری کمتر از نقشه برداری سطحی می باشد. - خطرات و اتفاقات نقشه برداری زیرزمینی بیشتر از روی زمین بوده و شرایط عملیات نقشه برداری سخت تر است. - محدودیت استفاده از امواج بی سیم و GPS در زیرزمین ,جریانات هوا و اختلا لات مغناطیسی در معادن سنگ آهن ,باعث محدودیت استفاده از وسایل نقشه برداری می شود. اهمیت تهیه نقشه های زیر زمینی در معادن: برای اداره و هدایت معادن جهت حل مشکلات مختلفی در مراحل اکتشاف , اماده سازی, بهره برداری و استخراج نیاز به نقشه کامل و دقیق از معادن داریم. همچنین اساسی ترین مشکل معادن امنیت ان ها می باشد که برای اطلاع از امنیت قسمت های مختلف معادن نیاز به نقشه بردار داریم که محل های انفجار ریزش و دیگر خطراط احتمالی را در ان نشان دهد. و نیز برنامه ریزی و ارائه خدمات زیر زمینی مثل بررسی راه های حمل و نقل ذخایر معدنی نیازمند به وجود نقشه بردار می باشد. همچنین برای به ثبت رساندن معادن به یک نقشه تقریبی (کروکی) و برای گرفتن مجوز استخراج از معدن نیاز به نقشه دقیق از آن داریم. درارتباط با نقشه برداری زیر زمینی , بطور کلی سه نوع پروژه بررسی می گردد.این پروژه ها عبارتند از : *- طراحی تونل ها (یا معادن) و سازه های مربوط به ان ها. *- اجرا و هدایت عملیات حفاری و پیاده کردن سازه های مربوط به ان. *- تهیه نقشه از زیرزمین (تهیه پلان های طبقات مختلف , تهیه پروفیل های طولی کف و سقف تونل ها , مقطع برداری در نقاط مختلف تونل, برداشت استخراجی و حجم عملیات خاکی, انجام عملیات میکروژئودزی و تعین ...
دانلود فایل پاورپوینت معرفی پروژه تونل نیایش و پارکینگ ملت
منبع : راهسازان دانلود فایل پاورپوینت معرفی پروژه تونل نیایش و پارکینگ ملت معاونت فنی و عمران شهرداری تهرانبرای دانلود و مشاهده فایل پاورپوینت بر روی عنوان کلیک نمائید. معرفی پروژه تونل نیایش معرفی پروژه پارکینگ ملت منبع: mfo.ir