موتور سمند
مشخصات موتور سمند LX
مشخصات موتور سمند LX شرح امكانات رديف LFZ تيپ موتور 1 1761 حجم موتور(cm3) 2 4 تعداد سيلندر 3 9.3:1 نسبت تراكم 4 800 - 900 دورآرام موتور 5 81.4 * 83 قطر* كورس (mm*mm) 6 1(8) تعداد ميل بادامك (تعداد سوپاپ) 7 0.15 - 0.21 فيلر سوپاپ هوا(mm) 8 0.36 - 0.41 فيلر سوپاپ دود(mm) 9 عرضي موقعيت قرارگيري موتور 10
موتور ملی اینگونه متولد شد
حدود 11 سال پیش جرقه ی تولید خودرو ملی در ایران خودرو زده شد ، ابتدا شرایط و سخت به نظر می رسید و داشته ها اندک بودند ، قدرت تولید چنین خودرویی وجود داشت اما نه به تنهایی ، شرکت تایوانی ورشکسته ای که در همین زمان در حال طراحی خودرویی روی پلت فرم 405 بود ورشکسته شد و ایران خودرو طرح این شرکت را خریداری کرد ، طرح نقص های بسیاری داشت که محققان مرکز تحقیقات ایران خودرو با همکاری گروه های کره ای ، اتریشی و آلمانی شروع به اصلاح مشکلات و طراحی خودرو ملی کردند . در دل سمند قلبی غیر ایرانی که توسط موسسه PSA فرانسه طراحی شده بود با نام L3 می طپید که خدشه ای بر نام ملی این خودرو بود ، با این حال خودروی ملی معرفی شده باید به بازار عرضه می شد و تا زمانی که موتور ملی کامل شود نیاز بود تا از موتور جایگزین استفاده شود . اینگونه موسسه تحقیقات موتور ایران خودرو با موسسه تحقیقات موتور آلمان شروع به طراحی موتور ملی برای ایران خودرو کردند : ( خانواده موتور EF7 ملی ) · موتور 1.7 لیتری با توان تولید 115 اسب بخار قدرت ( 18 اسب بخار قوی تر از موتور کنونی سمند) با 100 سی سی حجم کمتر در حالت بنزین سوز 20 درصد قوی تر و در حالت گازسوز هم حتی از موتور 97 اسب بخاری کنونی سمند هم قوی تر عمل می کنه . · موتور 1.7 لیتری با توربو چارجر به طور مشترک توسط متخصصان ایرانی و آلمانی طراحی شده که توان تولید حدود 150 اسب بخار قدرت را دارد . · موتور 1.4لیتری کاملا توسط متخصصان ایرانی طراحی شده اما هنوز به تولید نرسیده ، این موتور برای محصولات آینده ایران خودرو در نظر گرفته شده . مقایسه موتور ملی و موتور L3پژو - سیتروئن ( موتور کنونی سمند) موتور ملی موتور L3 موسسه PSA مدل موتور از خانواده EF7 XU7JP/L3 حجم موتور 1.7 لیتر 1.8 لیتر حد اکثر قدرت 115 اسب بخار 97 اسب بخار حداکثر گشتاور 162 نیوتون متر در 3000 دور در دقیقه 153 نیتون متر در 3000 دور در دقیقه قدرت در حالت گازسوز حداکثر افت 6 درصد 108 اسب بخار حداکثر افت از 11 درصد حدود 87 اسب بخار å کل هزینه طراحی و ساخت موتور ملی 80 میلیارد تومان است . محمد زالی مدیر عامل ایپکو گفته : این در حالی است که شرکت های خارجی امتیاز ساخت یک موتور خارجی را با 100 میلیارد تومان به ایران می فروشند . å تا کنون 700 موتور تولید شده که 400 تای آن ها روی سمند نصب شده و آماده فروش هستند ! اکنون روزی 10 تا 15 موتور ملی تولید می شود که بر اساس برنامه ریزی های انجام شده قرار است به 500 هزار موتور در سال برسد . å موتور ملی در سه مدل طراحی شده : موتور 1700 سی سی با تنفس طبیعی که روی سمند نصب می شود – موتور 1700 سی سی ...
سمند ال ايکس با موتور EF7 (موتور ملي)
سمند ال ايکس با موتور EF7 (موتور ملي) خـــــــــــــــــــــــــــــــــــودروخدمات خودرویی پـــــــــــــژو صفحه اصلی | آرشیو مطالب | تماس با من | قالب وبلاگ | پروفایل درباره وب ضمن عرض خير مقدم به كليه بازديد كنندگان عزيز اميدوارم دقايق خوبي وخوشي در وب در پيش رو داشته باشيد .1.دوستان اين وب در طول روز چندين بار اپديت ميشود لذا به منظور استفاده از كليه مطالب ميتوانيد به صفحات ديگر نيز مراجعه كنيد.2.نظرات شما در خصوص مطالب مايه دل گرمي بيشتر ما ميشود . مارا از نظرات و پيشنهادات سازنده خود بهره مند نماييد.3.به تمام سوالات شما درمورد مطالب وبلاگ همان روز پاسخ داده خواهد شد.باتشكر ودرود بيكران موضوعات وب آرم شرکت های خودرو سازی تست و مقایسه خودرو ها و کلیپ تصادفات خودرو انواع رینگ و لاستیک خودرو های گذرموقت خود خودم موتور اتومبيل پيستون موتور رينگ پيستون سرسيلندر موتور بلوكه سيلندر سوپاپ موتور شاتون یاتاقان ميل لنگ و فلایویل خرابي هاي سوپاپ تايمينگ متغير سوپاپ تايمينگ و قيچي منيفولد و سوپاپ (1) منيفولد و سوپاپ (2) توربو شارژ موتور وانكل شبه توربين كالسكه اي خودروي هيبريدي1 خودروهاي هيبريدي2 ترجيح موتور ديزل بر بنزيني هيبريدي و باطري دو قطبي اسب بخار چيست روشن و خاموش کردن خودکار سوپاپ کنترل تهویه کارتر حرارت موتور و کاهش سوخت روغنكاري موتور وظايف روغن تعويض فيلتر روغن روغن موتور و ترمز سيستم خنك كاري موتور سيستم خنك كاري خودرو مایعات خنک کننده موتور رادياتور و انتقال حرارت كولر خودرو اویل پمپ تعویض فیلتر و روغن موتور زمان مناسب تعویض روغن اتانول به عنوان سوخت سوخت هيدروژن سوخت و احتراق روشهاي كاهش سوخت اثر ميدان مغناطيسي بر سوخت سيستم مديريت سوخت پمپ بنزين كاربراتور سنسور اكسيژن مبدل كاتاليستي انواع گازها كنترل الكترونيكي با ECU سیستم ریل مشترک عیب یابی سیستم سوخت نحوه کارکردن انژکتور سوخت رساني HEUI كلاچ خودرو انواع كلاچ خودرو (1) انواع كلاچ خودرو (2) انواع كلاچ خودرو (3) زاويه چرخ ها فنرهاي تعليق گیربکس مکانیکی جعبه دنده 1 جعبه دنده (2) سيستم پمپ ها سيستم هيدروليك مباني هيدروليك پمپ در سيستم هيدروليك هيدروليك گيربكس اتوماتيك انتقال قدرت اتوماتيك ميل گاردان ديفرانسيل کلاج اتوماتیک هوشمند باتري خودرو ها الكتريسيته نوترون و پروتون اسيلوسكوپ مقاومت چیست ديود چیست خازن چیست پيل سوختي استارت موتور دينامهاي الترناتور شمع چيست سيستم جرقه انواع سيستم جرقه جرقه زني بي دلكو مالتي پلكس مالتي پلكس پژو 206 سيستم چراغهاي جلو جاسوسی ...
مشخصات فنی سمند سورن
نوع موتور XU7JPL3 TU5JP4L4 مدل صادراتی حجم موتور 1761Cm3 1584Cm3 نسبت تراكم 9.3:1 10.5:1 قدرت موتور 100bhp@6000 rpm 110bhp@5800 rpm حداكثر گشتاور 153Nm@3000 rpm 142Nm@4000 rpm سيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي با كنترل الكترونيكي(MPFI) پاشش چند نقطه اي مرحله اي (Sequential) نوع سوخت بنزين بدون سرب RON 95 تعداد سوپاپ 8 16 سيستم احتراق سيستم جرقه دوبل استاندارد حد آلايندگي یورو 3 سيستم سوخت رساني انژكتوري پمپ بنزين داخل باك - اتصالات لوله سوخت از نوع رابط سریع پمپ بنزين داخل باك - مدار از نوع (بدون برگشت) - اتصالات لوله سوخت از نوع رابط سریع كاتاليست اگزوز دارد سنسور اكسيژن دارد حداكثر سرعت 185 km/h 190 Km/h شتاب صفرتا 100كيلومتر 11.9 s 13.5 s ميانگين مصرف داخل و خارج شهر بر اساس استاندارد ECER101 8.5 lit/100km 7.6 ميانگين مصرف با سرعت ثابت 90 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 6.8 lit/100km 5.2 ميانگين مصرف با سرعت ثابت 120 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 9.2 lit/100km 6.7 حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن با وجود مبدل كاتاليزوري حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن كمتر از 2.2 گرم در هر كيلومتر - 0.647 در هر كيلومتر - 2/3 گرم- حد استاندارد یورو3 حد استاندارد یورو3 گيربكس (جعبه دنده ) BE3/5 BF4/5L كلاچ مكانيكي ، تك صفحه اي سایشی خشك- بدون پیش ضربه گیر ديفرانسيل نوع : Pinion Crown wheel موقعيت : جلو باك بنزين 66 Litres 70 Litres حجم فضاي صندوق عقب 500 litres روغن موتور (با فيلتر ) 4.5 litres 4 Litres واسكازين گيربكس 1.9 ± 0.2 litres 2 litres ظرفيت آب و ضدیخ سيستم خنك كننده خودرو 6.6 litre روغن هيدروليك فرمان 1.2 ± 0.2 litres نوع فرمان هيدروليك جعبه فرمان شانه ای نوع دنده نسبت دنده 17.9 تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان 3.1 ستون فرمان ستون فرمان تلسكوپي(تا شونده) نوع ترمز دو مداره قطري( ضربدري) ABS سيستم ترمز سيستم ترمز با تقويت خلائي نوع ترمز جلو ديسكي تهويه شونده نوع ترمز عقب كاسه اي نوع ترمز ضد قفل چهار كانال + چهار سنسور + EBD با ECU MANDO نوع وتوان باتري باتري خشك MF)66Ah) ولتاژ 12 Volt سيستم شارژ دینام دينام Valeo class 9 - 90 A Denso class 7 استارت Valeo Class 3 - 0.9 kw 1/1كيلووات - كلاس 3 واحد كنترل الكترونيكي زیمنس2000 بوش Me7.4.4 وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي 1220 Kg 1200 Kg حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو 1743 Kg حداكثروزن مجاز با سرنشين 1610 Kg حداكثر بار بر محور عقب 764 Kg 846 Kg حداكثر بار بر محور جلو 846 Kg 746 Kg
مشخصات سمند EF7
کمپانی : شرکت ایران خودرو برای ارتقاء سطح کیفی سمند با بکار گیری موتور جدید EF7 مدل جدیدی از سمند را به بازار روانه کرد . طراحی بدنه : در راستای تولید خودرو ملی ، شرکت ایران خودرو با خرید طراحی بدنه ی سمند از یک شرکت اروپائی نخستین گام را در این مسیر نهاد که مورد استقبال در بازار ایران قرار گرفت طراحی داخلی : طراحی داخلی و طراحی ارگونومی صندلی ها توسط شرکتی از جمهوری چک انجام شده و در ایران خودرو به تولید انبوه رسیده است . ارگونومی : ارگونومی در سمند EF7 همانند تمامی مدل های سمند با استاندارد های دهه ی نود منطبق می باشد . ایمنی : ایمنی در سمند EF7 همانند تمام مدل های سمند با استاندارد های دهه ی نود میلادی منطبق می باشد . موتور : در سمند EF7 برای ارتقاء سطح کیفی سمند از سه موتور 1 - 1.3 Lit با تنفس طبیعی 2 - 1.7 Lit با تنفس طبیعی 3 - 1.7 Lit توربو شارژ استفاده خواهد شد . شرکت تولیدی ایران خودرو EF7 را با موتور 1.7 لیتری با تنفس طبیعی و قابلیت استفاده از گاز به عنوان سوخت اول به صورت تولید انبوه به بازار ارائه کرد . موتورEF7 یا موتور ملی پروژه ی مشترک بین مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو ( I.P.C.O ) و مرکز تحقیقات موتور آلمان ( F.E.V ) می باشد . این موتور از پایه بر اساس سوخت گاز طبیعی طراحی گردیده و در عین حال قابلیت کارکرد با بنزین را نیز دارا بوده و در میان موتور های گاز سوز دنیا در لیست سه موتور برتر از نظر طراحی کلی موتور در میان ده موتور برتر دنیا قرار دارد . مکانیزم های بکار رفته در این موتور به نحوی است که توانسته است با وجود حجم موتور و مصرف سوخت کمتر به توان و گشتاور بالا تری حتی نسبت به موتور های بنزینی دست یابد . با استفاده از سیستم مدیریت این موتور به صورت خودکار سوخت گاز را به عنوان اولین سوخت انتخاب می کند . همچنین در صورت اتمام بنزین بدون فرمان راننده و بدون احساس تغییر در کار کرد موتور نوع سوخت مصرفی تغییر می کند ، حتی در سرد ترین شرائط موتور به راحتی با سوخت پایه ی خود که همان گازست روشن می شود . سوپاپ ها نیازی به فیلر ندارند و تنظیم کننده هیدرولیکی سوپاپ ها ( 16V ) متناسب با شرائط آنها را تنظیم می کند . طراحی در این قسمت به نحوی انجام شده که صدا و لرزش در دور آرام بسیار مطلوب و متناسب با موتور های روز دنیا و از نظر دستیابی استاندارد آلایندگی نیز اخذ بالاترین استاندارد های روز اروپا یورو IV از برتری های این موتور می باشد . مکانیسم CVVT : این مکانیسم باعث پائین آمدن مصرف سوخت در دور آرام تا 10 درصد و در دور های بالا سبب افزایش قدرت موتور می شود و مهمترین مزایای این سیستم عبارتند از : 1- متغیر بودن زمان باز و ...
همه ی خودرو های ملی ساخت ایران
سمند81سمند نام اولین خودرویی است که با برند (مارک تجاری) یک شرکت ایرانی به نام ایران خودرو ساخته شد. اگر چه این خودرو نسبت به تولیدات کارخانجات معتبر جهانی دارای ضعفهای زیادی میباشد و طراحی بعضی از قسمت‌های آن توسط شرکتهای غیرایرانی انجام شده است ولی به‌عنوان اولین تلاش یک شرکت ایرانی وحتی خاورمیانه ای در حد رضایت بخش و قابل قبولی است .بطوری که حجم بالایی از فروش ایران خودرو را به خود اختصاص داده است .سمند که خودروی ملی نیز نامیده می‌شود بر اساس خودروی پژو ۴۰۵ ساخته شده‌است.طراحی بدنه خودرو در شرکت فرست اتوموتیو که یک شرکت طراحی انگلیسی است صورت گرفته‌است، این طرح توسط ایران خودرو خریداری شد و تغییرات جزیی در آن صورت گرفت.موتور این خودرو نیز ساخت پژو است. قالبهای اصلی بدنه خودرو (قطعات بیرونی یا به اصطلاح قالبسازان آتر ) ساخت شرکت میازو ژاپن که یک شرکت درجه دو در زمینه قالبسازی میباشد ساخته شد.باتوجه به این مطالب می‌توان گفت که اکنون اصطلاح خودروی ملی برای این خودرو مناسب نیست زیرا اکثر خودروهای مونتاژ داخل دارای همین وضعیت می‌باشند اما با تلاش متخصصان ایران خودرو و ساخت موتور ملی EF7 و طراحی های جدیدتر شاهد پیشرفت در جهت ملی تر شدن سمند خواهیم بود .سمند با بهره مندی از مزایایی همچون ایمنی بالا به دلیل برخورداری از بدنه مستحکم ، فضای قابل توجه داخل اتاق، ظرفیت کافی صندوق عقب، فرمان پذیری خوب به ویژه در جاده های پر پیچ و خم و سیستم هشدار دهنده هوشمند به یکی از محبوب ترین خودروهای روز ایران و حتی برخی از کشورهای هدف صادرات شده استاین خودرو در سال ۱۳۸۵ به روسیه صادر شد. شرکت ایران خودرو همچنین مونتاژ این خودرو را در آذربایجان، سوریه، ونزوئلا، چین و سنگال در برنامه دارد.سمند LX در سمند LX با تغییراتی در چهره خودرو و همین طور آینه ها و چراغ خطرها در بخش عقب مجموعا ً شاهد چهره ای نو نسبت به سمند عادی هستیم .طراحی داخلی :تفاوت چشم گیری در سمند LX نسبت به سمند عادی دیده نمی شود و تنها لوکس شدن داخل خودرو سالن آن را زیبا تر از سمند عادی کرده .ایمنی :سمند از سوی شرکت انگلیسی مایرا استاندارهای ایمنی را کسب کرده اما با استاندارد های ایمنی روز فاصله زیادی دارد . رقابت در ایمنی میان سمند و ۴۰۵ رقابتی نزدیک است اما مهندسین طراح داخلی معتقد به ایمن تر بودن سمند هستند .سمند پیکا : این خودرو قرار بود پس از سمند دومین خودرو با نشان ملی باشد. ایران‌خودرویی‌ها قصد داشتند این محصول را در بازه قیمتی ۴ تا ۵ میلیون تومان در اوایل دهه ۸۰ شمسی وارد بازار کند. تیراژی که برای این خودرو در نظر گرفته شده بود ...
انواع سمند
سمند معمولی همون سمندهای اولیه که به بازار اومد و اكثر تاكسي ها هم از اين نوع هستند طراحي قسمت جلوي اون بد نيست اما طراحي بخش عقب خيلي ضايع هست.موتور سمند معمولی از نوع XU7JP/L3 انژکتوری و با حجم 1761 ccو تعداد 4سیلندر قدرتی در حدود 100 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و سرعت 180 کیلومتر در ساعت را دارد. موتور سمند در واقع همان موتور پژو GLX است،(البته نوع انژكتوري آن) گیربکسی هم که در سمند استفاده شده متعلق به همین خودرو است. گیربکس سمند مدل BE3/5 معمولی 5 دنده دستی جلو و تمام سنکرون است و شتاب صفر تا صد آن حدود 12 ثانیه است. سمند دارای فرمان هیدرولیکی با قطر دایره چرخش 11متر است، لاستیک های این خودرو185/65r 1588h است. در داشبورد از برخی قطعات پژو 405 استفاده شده است مثل اهرم های تنظیم گرمی و سردی هوا.سیستم هشداردهنده هم يكي از جذابيتهاي اين خودرو هستش وقتی که روغن موتور یا بنزین کم شود، یکی از درها باز شود، ترمز دستی کشیده باشدو.... به صورت صوتی و نوشتاری از طریق سیستم هشدار دهنده خود راننده رو مطلع می کنه. برخی از دیگر مشخصات سمند در زیر آورده شده است: کارايي مدل موتور : XU7JP/L3 حد اکثر سرعت : 185 KM/HR نسبت تراکم : 9.3:1 تعداد سيلندر : خطي 4 حجم موتور : 1761cc سيستم سوخت رساني : انژکتوري پاششي (MPFI) حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقيقه حداکثر گشتاور: 153 Nm در 3000 دور در دقيقه قطر سيلندر : 83mm کورس پيستون : 81.4mmگيربکس گيربکس : اتوماتيک 5 سرعته + دنده عقب نسبت دنده 1 : 0.2894 نسبت دند ه 2 : 0.5384 نسبت دنده 3 : 0.7812 نسبت دنده 4 : 1.0512 نسبت دنده 5 : 1.3428 دنده عقب :0.3 کلاچ كلاچ نوع كلاچ : تك صفحه اي خشك قطر خارجي کلاچ : 200mm قطر داخلي كلاچ : 132mm ديفرانسيل : ديفرانسيل جلو و دنده خورشيدي سوخت ظرفيت مخزن سوخت: 70 ليتر عدد اکتان : 95 RON درجه آلودگي : Euro II مصرف خارج از شهر : براساس استاندارد : 9.2 ECE R84 ترکيبي بر اساس استاندارد : 8.5 ECE R101 با سرعت ثابت 90 : 6.8Lit با سرعت ثابت 120 : 9.2Lit آلودگي منواکسيد کربن با کاتاليست کانورتور : %0.5 سيستم فرمان شعاع چرخش با هيدروليک 5.5 متر جعبه فرمان هيدروليک - شانه اي زاويه چرخش چرخها به سمت داخل/ به سمت خارج : 6.0-5.0 mm زاويه چرخش چرخها به سمت داخل : 5.43mmسيستم الکتريکي باطري : 12 V 35 Ah دينام : 80A استارت : 0.9 KW نوع باطري : اسيد سرب وزن (kg) وزن خودرو : 1200 (KG) وزن روي اکسل جلو : 716 (KG) وزن روي اکسل عقب : 468 KG) تعليق مستقل از نوع مک فرسون : جلو مستقل از نوع فنر پيچشي : عقب ترمز دو مداره تحت کنترل با بوستر : سيستم ترمز ديسکي با پره هاي خنک کننده : ترمز جلو توپي : ترمز عقب سيستم ترمز ضد قفل ABS : انتخابي توع سيستم ضد قفل :4 کانال با سيستم قدرتي EBD توزيع ترمز الکترونيکي مدل : MK 20E (Continental ...
عرضه سمند با موتور ديزلي
عرضه سمند با موتور ديزلي صفحه ی نخست پست الکترونیک آرشیو مطالب عناوین مطالب وبلاگ لينك rss وب سايت من ما با اطمينان شما و با افتخار و كادري مجرب آمده ايم تا روزگاري خوب و شيرين براي شما ثبت كنيم.آدرس : كاشان با مديريت : کارشناس مصطفی ملکیانتلفن تماس :09133635421-09351664554 با قرار دادن برنامه های شرکتی ایران خودرو و سایپا و ... شماهم اكنون می توانید در يك وب ،ازكل اطلاعات در یک جااستفاده کنید.شما هم مي توانيد با نظرات خود و آدرس هاي شركت هاي خودرو ساز در اين وبلاگ با نام خود سهيم باشيد.آرزوي من برآورده شدن نياز شماست همراه با نظرات و پيشنهادات شما دوست عزيز.We've come to trust you and your staff once proud and good and sweet for you to register.آدرس : كاشان Address: Kashanبا مديريت : کارشناس مصطفی ملکیان Management: Expert Mustafa Malekianتلفن تماس :09133635421-09351664554 Phone :09133635421-09351664554با قرار دادن برنامه های شرکتی ایران خودرو و سایپا و ... The company plans to put Iran Khodro and Saipa and ... شماهم اكنون می توانید در يك وب ،ازكل اطلاعات در یک جااستفاده کنید.شما هم مي توانيد با نظرات خود و آدرس هاي شركت هاي خودرو ساز در اين وبلاگ با نام خود سهيم باشيد.آرزوي من برآورده شدن نياز شماست همراه با نظرات و پيشنهادات شما دوست عزيز. Now you can Shmahm a Web Only Data to a Jaastfadh., You can participate with your comments and addresses of the automobile will share this blog with your name. Wish i met your needs along with your comments and suggestions dear friend. آرشيو مطالب عناوین مطالب وبلاگ اسفند ۱۳۹۳بهمن ۱۳۹۳دی ۱۳۹۳آذر ۱۳۹۳آبان ۱۳۹۳مهر ۱۳۹۳شهریور ۱۳۹۳مرداد ۱۳۹۳تیر ۱۳۹۳خرداد ۱۳۹۳اردیبهشت ۱۳۹۳فروردین ۱۳۹۳اسفند ۱۳۹۲دی ۱۳۹۲آذر ۱۳۹۲مرداد ۱۳۹۲تیر ۱۳۹۲خرداد ۱۳۹۲اردیبهشت ۱۳۹۲فروردین ۱۳۹۲اسفند ۱۳۹۱بهمن ۱۳۹۱دی ۱۳۹۱آذر ۱۳۹۱آبان ۱۳۹۱مهر ۱۳۹۱شهریور ۱۳۹۱مرداد ۱۳۹۱تیر ۱۳۹۱خرداد ۱۳۹۱اردیبهشت ۱۳۹۱آذر ۱۳۹۰آبان ۱۳۹۰شهریور ۱۳۹۰اسفند ۱۳۸۹مهر ۱۳۸۹آرشيو امكانات جانبي جهت اطلاع از تنظیمات و ویــــرایش این قالب اینجا را کلیک کنید..:: کلیک کنید ::. بزرگترین سایت خودرو و مکانیک مي خواهيد شما هم مكانيك خودرو خودتان باشيد عرضه سمند با موتور ديزلي عرضه سمند با موتور ديزلي ميانگين کاهش مصرف سوخت به ميزان ?? درصد، کاهش ?? درصدي آلايندگي هاي خروجي نسبت به موتور مشابه بنزيني، دوام و قابليت رانندگي بهتر و اطمينان بالا و کاهش هزينه هاي نگهداري و شتابگيري مناسب، از مهم ترين مزاياي قواي محرکه ديزل است. عرضه سمند با موتور ديزلي ميانگين کاهش مصرف سوخت به ميزان ?? درصد، کاهش ?? درصدي آلايندگي هاي خروجي نسبت به موتور مشابه بنزيني، دوام و قابليت رانندگي بهتر و اطمينان بالا و کاهش هزينه ...