مهندسین عمران مشهد
مهندسی عمران
تعریف شغل: مجموعه مهندسی عمران یا رشته عمران یکی از رشته های پر اهمیت و جذاب است که در زبان انگلیسی به معنی تمدن و سر پناه است. شرح وظایف و مسئولیتهای اصلی:الف)محاسبه- ساخت و اجرا و تا حدودی طراحی ساختمان های مسکونی-اداری-تجاری ب)طراحی-محاسبه و اجرای راه ها وجاده های مختلف ارتباطی داخل و خارج شهر ها و روستاها. اهمیت و ضرورت: با پیدایش اولین سر پناه دست ساز بشر پایه واساس مهندسی عمران بوجود آمد. با بزرگتر شدن جوامع و نیاز آنها به سر پناه های بزرگتر وتلاش بشر در جهت مهار ورام کردن طبیعت ودر جهت رفع نیازهای خودهمانند ساختن سدها و پلها و.... رفته رفته نقش مهندسی عمران در زندگی بشر پررنگتر شد. معرفی اختصاری گرایشهای مختلف مهندسی عمران: 1)مهندسی عمران-عمران. 2)مهندسی عمران-نقشه برداری.3)مهندسی عمران-آب 4) مهندسی عمران-راه و ساختمان.5) مهندسی عمران-سد وشبکه. ۶) راه وترابری و...... موقعیتهای شغلی و محل های کار: مراکز مختلفی به صورت مستقیم و غیرمستقیم در فعالیتهای عمرانی نقش دارند که هر یک به تناسب نوع فعالیت خود اقدام به جذب فارغ التحصیلان این رشته می کنند. فارغ التحصیلان می توانند در شرکتهای مختلف مهندسان مشاور که در کشور به صورت گسترده وظیفه طراحی محاسبه و نظارت بر اجرای پروژه های ساختمانی را بر عهده دارند.همچنین شرکتهای ساختمانی و راه سازی دولتی و خصوصی که در اجرای این طرح ها فعالیت دارند تعداد کثیری از فارغ التحصیلان رشته عمران را استخدام میکنند . آینده شغلی.بازار کار و درآمد: اصولا مهندس عمران شانس کار زیادی دارد چون در طراحی وساخت بسیاری از کارهای عمرانی مانند:راه ها-پلها-سدها-سازه های دریایی برای سکوهای نفتی-آشیانه های هواپیما و خانه های مسکونی مقاوم در مقابل زلزله-مهندسین عمران حضوری فعال دارند.متخصصانی که یا در دفترهای مشاوره به طراحی پروژه های فوق می پردازند ویا مجری کارهای عمرانی مذکور بوده و به کیفیت اجرای آنها نظارت دارند. وضعیت نیاز کشور به این رشته در حال حاضر: در کشور ما نیزفعالیتهای 30 تا 40 درصد کل بودجه کشور را به خود اختصاص میدهد. بازار کار یک مهندس عمران از مهندسین رشته های دیگر بیشتر است. بویژه اینکه کشور ما بعد از انقلاب اسلامی در زمینه مهندسی عمران رشد زیادی داشته است. پیش بینی وضعیت آینده این رشته در ایران: متاسفانه کشور ما خیلی از سیستم های شهری را ندارد.این نشان می دهد که برای پیشرفت و توسعه ما به کار های زیر بنایی مثل راه- مترو وتاسیسات شهری بسیار نیازمندیم.برای مثال:امکان ندارد که کشوری پیشرفت کند ...
قوانين ساخت و ساز شهرداري مشهد
محل استقرار ساختمان در زمین: در شرایط متعارف در شمال زمین و موارد استثنایی مانند وجود درختان قطور و یا شرقی و غربی بودن زمین با توجه به محل استقرار ساختمان های مجاور در کمیسیون فنی بررسی می گردد. موقعیت استقرار بایستی به گونه ای باشد که حجم های ساختمان به نور آفتاب و فضای باز ساختمان های مجاور صدمه ای نزند. در صورتیکه ساختمان بیشتر از یک بلوک یا بیش از 10 واحد مسکونی یا بیش از 6 سقف و یا بیش از 1000 متر مربع زیر بنا باشد محل استقرار ساختمان بایستی به تایید حوزه معاونت فنی و شهر سازی برسد. حیاط خلوت: عبارتست از فضای بازی که جهت نورگیری و تهویه، فضاهای خدماتی ساختمان منظور می شود و ممکن است از تمام یا چند جانب توسط ساختمان احاطه شده باشد. فضای باز داخلی مانند حیاط خلوت (پاسیو) در صورتی می توانند جز فضا های باز پیشنهادی محسوب گردد که حداقل مساحت آن معادل 12 متر مربع بوده و حداقل عرض آن معادل 2 متر باشد.حداقل ارتفاع زیر پنجره از کف، در حیاط خلوت های مشرف به منازل 1/70 متر می باشد. (طبقه همکف مستثنی است.) کنسول در قسمت راه پله :کنسول راه پله فقط می تواند در ارتفاع 2/20 یا 2/40 متر از کف احداث شود و حداکثر 70 سانتی متر پیش آمدگی داشته باشد و عرض آن سه متر باشد. نحوه محاسبه تراس: چنچه طرفین آن (سه طرف) باز باشد ، نصف مساحت آن جزء سطح طبقات محسوب می شود. چنانچه طرفین آن بسته باشد دو سوم مساحت آن جزء سطح طبقات محسوب می شود. و اگر کلیه جهات بوسیله دیوار و یا شیشه مسدود گردد کلا جزء سطح زیر بنا محسوب می گردد. پاکینگ: صدور پروانه برای ساختمان جدید و یا اضافات ساختمانی مجاز نخواهد بود مگر اینکه در طرح ساختمان و یا تغییرات آن پارکینگ با رعایت موارد زیر پیش بینی شده باشد. 1- پارکینگ در زیر زمین جزء تراکم محسوب نخواهد شد. 2- رامپ پارکینک که در فضای باز ساخنمان پیش بینی شده، جزء سطح زیربنا محسوب نخواهد شد. 3- حداکثر ارتفاع پارکینگ 3 متر و حداقل ارتفاع ورودی پارکینگ 1/8 متر باید باشد (مستند به مصوبه شورای اسلامی شهر مشهد) 4- پارکینگ در زیرزمین باید دارای دسترسی مستقیم طبقات باشد (با پله یا آسانسور) 5- شیب رامپ پاکینگ حداکثر 17% خواهد بود . 6- فضای پیش بینی شده جهت پارکینگ باید بنحوی باشد که هر اتومبیل مستقلا به ابعاد 5 * 2/5 متر به انضمام فاصله مناسب جهت مسیر حرکت بتواند داخل و خارج شود و یا طرحی که طبق استاندارد های بین المللی عمل کند. 7- ورودی پارکینک بایستی طوری در نظر گرفته شود که حتی المکان نیاز به قطع درخت نباشد . 8- حداقل عرض رامپ جهت دسترسی پارکینگ مسکونی 2/5 متر و در تجارتیها 3/5 متر است. 9- در پارکینگ های ساختمانی تجارتی واقع در زیر زمین یا همکف بایستی ...
دانلود خلاصه طرح بازنگری سیستم جمع آوری رواناب‌های سطحی کلان شهر مشهد(مهندس حسن فراهانی)
منبع : مهندسی آب، هیدرولوژی،هیدرولیک و عمران آب دانلود خلاصه طرح بازنگری سیستم جمع آوری رواناب‌های سطحی کلان شهر مشهد (کال‌های اقبال‌غربی، چهل‌بازه و اقبال شرقی ، قره خان و نهرنادری ) با استفاده از مدل تلفیقی MIKE SWMM و GIS کار فرما : شهرداری مشهد 1-چکیدهکنترل وقایعی مانند آب گرفتگی معابر، اختلال در سیستم عبور و مرور، آلودگی منطقه بواسطه جاری شدن روانآب آلوده و سیل زدگی مناطق مسکونی و تأمین امنیت جانی، مالی و روانی شهروندان همواره دغدغه خاطر طراحان و برنامه ریزان شهری و مهندسین آب بوده است. مدیریت کمی و کیفی روان آبهای شهری کار بسیار پیچیدهای است که هر روزه بر اهمیت آن افزوده میشود. صرف نظر از تاثیرات اقتصادی و اجتماعی، مهندسین شهری همواره نیاز دارند تا از نحوه پاسخ سیستم زهکشی شهری در برابر شرایط آب و هوایی مختلف اطلاع داشته باشند. برای نیل به این هدف، 2 روش وجود دارد: 1- مشاهده عملکرد کمی و کیفی سیستم 2- استفاده از فنون مدلسازی. روش اول اطلاعات تاریخی را، جدا از بحث و بررسی تغییرات در سیستم، به دست میدهد اما هنگامی که روش مدیریت تغییر کرده و اجزاء جدیدی به سیستم اضافه و یا حتی حذف گردد و تاثیر آنها در عملکرد شبکه جمع‌آوری روانآب مطلوب باشد، ناگزیر باید از روش دوم استفاده شود. هدف از این مطالعات شبیه سازی و ارزیابی عملکرد سیستم زهکشی روان آب سطحی کلان شهر مشهد میباشد. ارزیابی عملکرد شبکه تحت بارش مورخ 09/03/1377 که یک بارش شدید بوده است، مورد بررسی قرار گرفته است. قابل ذکر است که مدل SWMM قبلاً نیز در ایران به صورت موردی استفاده شده است، اما به دو علت عمده این کار نسبت به تحقیقات مشابه ممتاز شده و ارزشمند میباشد. ابتدا آنکه به علت دیدگاه مجزای هیدرولوژیکی یا هیدرولیکی کارشناسان مربوطه، اصولاً یا از مدول رواناب سطحی و یا از مدول روندیابی پیشرفته آن استفاده شده است ولیکن در اینجا هر دو مدول آن به کار برده شده است. همچنین تخمین پارامترهای اولیه مدل (شامل پارامترهای فیزیکی زیرحوضه ها و انتقال دهنده ها) کار بسیار وقتگیری است و در اینجا روشی جدید برای تهیه این اطلاعات از طریق سیستم GIS معرفی و استفاده شده است. در این تحقیق برای انجام محاسبات بارش – روانآب و ارزیابی عملکرد هیدرولیکی سیستم از مدل MIKE SWMM استفاده شده است. استفاده ترکیبی از مدل MIKE SWMM و سیستم GIS علاوه بر منتهی شدن به اطلاعات جالب، نتایج با اهمیتی را به دنبال خواهد داشت. کلید واژه : شبکه زهکشی روانآب شهری، مدیریت روانآب شهری، سیستم اطلاعات جغرافیایی، MIKE SWM 2- مقدمه در سال 1370، وضعیت جمع‌آوری ...
هتل پنج ستاره "هشت باغ مشهد"
پروژه هتل پنج ستاره هشت باغ مشهد توسط گروه معماری بن سار و با مدیریت محمد مجیدی طراحی شده است. سایت پروژه که در ابتدای یک از سه بلوار اصلی منتهی به حرم قرار گرفته است، جایگاه مناسبی برای اقامت و تفریح بازدیدکنندگان شهر است. از آنجا که گردش در شهر بعد از زیارت، مهم ترین فعالیت بازدیدکنندگان مشهد است، امکان گردشگری در پروژه جزو الزامات آن قرار گرفت. به همین منظور هشت حیاط درون پروژه با ویژگی های خاص براساس نوع فعالیت و پوشش گیاهی به خصوص از طریق فضاهای عمومی به هم متصل شد به طوریکه این حیاط ها، موقعیتی برای ایجاد فضایی لذتبخش و پایدار را فراهم می کند. همچنین نفوذپذیری فضاهای باز درون پروژه، امکان دسترسی نور و تهویه طبیعی را در تمامی فضاهای داخلی آن میسر می سازد. در ساختار بنا از نقوش تزیینی خط معقلی به کار رفته در صحن حرم الهام گرفته شده است که مقیاس آن به طور اغراق آمیزی بزرگ شده و به صورت تعبیری انتزاعی به کار برده شد تا از حضور نمادین پروژه در احترام به حرم مطهر اجتناب شود. ضریح و تعبیرهای آن که توسط هنرمندان ایرانی معاصر انجام شده، الهام بخش نمای پروژه شد تا احساس حضور در یک مکان مذهبی مورد تاکید قرار گرفته شود.
راه آهن بافق - مشهد
اهداف طرح وآثارآن درحمل ونقل بین المللی برقراري ارتباط نزديک تر بين کشورهاي آسياي ميانه و خليج فارس از مسير سرخس – مشهد و بافق – بندرعباس با کاهش 800 کيلومتر طول مسير و تقليل زمان سير قطارها و هزینه حمل و نقل کالاهاي ترانزيت و جذب هر چه بيشتر بارهاي بين المللي به سمت اين محور و افزايش سهم ترانزيت و درآمد ارزي کشور از حمل و نقل بين المللي کالا . برقراري ارتباط بين مراکز توليد و معادن غني و بزرگ سنگ آهن چادرملو ، ذغال پرواده ( طبس ) ، سنگ آهن سنگان و سه چاهون با کارخانجات توليد فولاد اصفهان و بندرعباس و خراسان و امکان بهره گيري بهتر از ذخاير زير زميني فوق به لحاظ کاهش هزينه حمل و نقل که پيش بيني مي شود جمعاً حدود 10 ميليون تن در سال از اين معادن مواد خام به کارخانجات توليد فولاد حمل شود . امکان ارتباط ريلي مستقيم و کوتاهتر بين استان هاي هرمزگان ، کرمان ، يزد و تا حدودي اصفهان به استان زيارتي خراسان به منظور جابجايي بارهاي داخلي استان ها و به ويژه مسافرين با اهداف زيارتي و سياحتي و تجاري به ميزان 1 تا 2 ميليون نفر در سال . جايگاه جغرافيايي جمهوري اسلامي ايران در منطقه خاورميانه و وجود دو آبراه بين المللي خليج فارس و درياي عمان درجنوب و درياي مازندران در شمال کشورمان که امکان دسترسي کوتاه تر و سريع تر را درانجام مبادلات صنعتي و تجاري و ترانزيت بار و مسافرين بين کشورهاي واقع درحاشيه درياي مازندران و بازارهاي بين المللي از جمله کشورهاي ساحلي خليج فارس فراهم ساخته است . از نظر جغرافياي سياسي و منطقه اي ( ژئو پوليتيکي ) موقعيت خاص و استثنائي درعرصه راههاي زميني بويژه راه آهن در بخش مبادلات صنعتي و تجاري و ترانزيتي بوجود آورده است . ميزان عملکرد ترانزيتي کل کشور در سال 1381 مقدار8/4 ميليون تن ( 5/3) ميليون تن کالاي حمل شده به اضافه 3/1 ميليون تن سو آپ ) بوده است و نقش موثر بندرعباس با حدود 45٪ و سرحس با حدود 20٪ بار ترانزيتي غير ( سوآپ ) که در دو سر اين مسير ( بافق – مشهد )واقع شده اند اهميت اين مسير را مشخص مي کند . بر اين اساس جذب يک ميليون تن بار ترانزيت در سال اول بهره برداري و بين سه تا پنج ميليون تن در سال هاي بعدي قابل پيش بيني مي باشد . ( لازم به ذکر است کريدور سرخس – بندرعباس با 76 ٪ از کل ترانزيت ريلي فعال ترين کريدور ريلي کشور در سال 1382 بوده است ) . 1- حمل بارهاي صنايع و کارخانجات عمده فعاليت هاي اصلي اهالي استان هاي خراسان رضوي و جنوبي ( با مساحتي حدود 19٪ از مساحت کل کشور و جمعيتي معادل 5/6 ميليون نفر ) و شهرهاي مسير اين پروژه ، کشاورزي است لذا صنايع مهم اين منطقه بطور عمده ...
عکسهایی از زیباترین فروشگاه های مشهد
مجتمع زیبای الماس شرق اين مجتمع در زميني به مساحت حدود 25 هزارمترمربع و بازيربنائي به مساحت حدود 104 هزار مترمربع در سال 1380 شروع و در سال 1384 تكميل و مورد بهره برداري قرار گرفته است . ساختمان مجتمع به دوقسمت تجاري و پاركينگ قابل تفكيك است .ساختمان تجاري مجتمع در شش طبقه و داراي 67000 مترمربع زيربنا و حدود 1100 واحد تجاري است . اكثر واحدهاي اين مجتمع به نمايندگي ها و كسبه شاغل در امرفروش و توزيع لوازم خانگي ، چيني و بلور ، صوت و تصوير ، رايانه و تلفن همراه واگذار شده است . ساختمان پاركينگ طبقاتي مجتمع در چهار طبقه با زيربناي حدود 27000 مترمربع و داراي ظرفيت پارك حدوداٌ 1300 دستگاه اتومبيل مي باشد . اين مجتمع از طراحي و معماري ويژه و منحصر به فرد برخوردار است و داراي21 دستگاه پله و رمپ برقي ، 16 دستگاه آسانسور ، آب نمای جامپینگ ، سیستم گرمایش و سرمایش مركزي ، سيتم صوت و دوربين هاي مداربسته ، شبكه IT ، کافی شاپ ، شهربازی ، رستوران ، نمازخانه و سالن اجتماعات و ساير تاسيسات و امکانات مورد نياز می باشد مجتمع طلا و ملزومات عروس وصال مجتمع طلا و ملزومات عروس (وصال) درمنطقه نمونه گردشگری سپاد به طوری که از غرب در مجاورت مجتمع تجاری الماس شرق و از شرق در مجاورت برج های دو قلو سپاد قراردارد.این مجتمع برای مشاغل مرتبط با نیازهای عروس و داماد ازجمله مغازه های فروش و توزیع لباس،پوشاک و پارچه ، طلا و جواهر،آئینه و شمعدان، لوازم آرایشی،کیف وکفش و سایر ملزومات عروس و داماد ساخته می شود دارای ویژگی ها و معماری خاص و منحصر به فرد می باشد. ...................مجتمع تجاری وصال در زمینی به مساحت ۱۱۲۷۰ مترمربع و با زیربنای به مساحت حدود ۴۴۰۰۰ مترمربع و در شش طبقه در دست ساخت است . همچنین پارکینگ مورد نیاز مجتمع با مساحت زیر بنای حدود ۲۵ هزار مترمربع در زمین مجاورپروژه و در ۶ طبقه اجرا خواهد شد.مجتمع تجاری وصال علاوه بر داشتن حدود ۴۰۰ واحد تجاری دارای ۴ واحد بانک، تالارهای پذیرایی ، رستوران و سایر خدمات رفاهی مورد نیاز می باشد.عملیات ساخت این مجتمع در نیمه دوم سال ۱۳۸۴ شروع شده است – هزینه ساخت و اجرای پروژه مجتمع تجاری وصال و پارکینگ طبقاتی آن بالغ بر ۴۰۰ میلیارد ریال برآورد شده است.در حال حاضر عملیات سفت کاری پروژه تقریبا تکمیل و همزمان عملیات نازک کاری آن در دست انجام میباشد.روند پیشرفت عملیات نسبت به کل کار حدود ۸۰% می باشد. مجتمع تجاری لوکس و مدرن پروما مجتمع تجاری پروما یکی از بزرگترین مجتمع های تجاری مشهد بوده که دارای قسمت های مختلف تجاری و تفریحی می باشد.این مجتمع در بلوار فردوسی جنب میدان جانباز واقع شده است که دارای قسمت ...
معرفی نرم افزار CSDP© for Windows (نرم افزار راهسازی)
نرم افزار CSDP© for Windows ، برنامه اي است در رابطه با طرح و آماده سازي سايت، طرح، آناليز و ترسيم پلان مسير بصورت دوبعدي و سه بعدي، تهيه و رسم پروفيل طولي، رسم و محاسبات سطحي و حجمي مقاطع عرضي ، و بهينه سازي حجم عمليات خاكي با آناليز منحني بروكنر. كاربرد اين برنامه در پروژه هاي راهسازي، شهرسازي، خط لوله و كانال ميباشد. خروجيهای نرم افزار چاپ شکل سه بعدي مسير و سايت و تهيه فايلهاي BMP.* و WMF.* ترسيم هر قطعه از پلان مسير و توپوگرافي زمين، از طريق AutoCAD با مقياس دلخواه ترسيم پروفيل طولي از طريق AutoCAD با مقياس دلخواه ترسيم مقاطع عرضي از طريق AutoCAD با مقياس دلخواه ترسيم منحني بروکنراز طريق AutoCAD با مقياس دلخواه محاسبات سطحي و حجمي مقاطع عرضي راه و خط لوله و چاپ مقادير تهيه مشهاي سه بعدي مسير و سايت براي انتقال به نرم افزارهاي AutoCAD و 3d Studio ويژگيهای عمومی نرم افزار - قابليت اجراء در محيط Windows - سهولت استفاده در محيط Windows - سرعت عمل بالا - ارائه راهنماي جامع (Help) بصورت تشريحي و موضوعي - ارائه تعداد بيشماري از الگوهاي مختلف مقاطع عرضي راه و خط لوله با توجه به هر يک از ملزومات طراحي قابل استفاده در پروژه های ... - راهسازي (راههاي اصلي، فرعي، راه آهن، بزرگراه و آزادراه) - تقاطع ها (رمپ و لوپ) - شهرسازي، محوطه سازي و آماده سازي سايت - خط لوله - تاکسي وي فرودگاه و مقاطع عرضي خاص برخی از مهمترين ويژگيهای شاخص کارايي و سرعت عمل بالا در پروژه هاي بسيار بزرگ با بيش از چند ميليون نقطه در ساختن شبکه ارتفاعي و استخراج پروفيل طولي و عرضي زمين با استفاده از تکنولوژي Microsoft Access Jet Databases ارائه ابزاري بنام Section Designer در مد نرمال. علاوه بر متره اقلام محاسباتي سطحي و حجمي مقاطع عرضي، امکان برآورد ريالي موارد مربوطه با انتقال نتايج متره به نرم افزار Microsoft Excel بوجود آمده است. همچنين ميتوان فرمولهايي برمبناي نتايج متره تعريف نموده و نتيجه اين فرمولها را براي برآورد ريالي انتقال داد. امکان ترسيم پلان مسير و پلان توپوگرافي از روي اطلاعات پيکتاژ (طولي و عرضي) بطور اتوماتيک فقط با تعيين ژيزمان اوليه و مشخصات قوسهاي افقي و کيلومتر نقاط مشخصه. همچنين يک فايل حاوي نقاط x,y,z توسط نرم افزار براي انتقال به نرم افزار CSDPMAP ساخته ميشود. در چاپ مقاطع عرضي امکان تعيين اقلام طول و سطح، همراه با تعريف فرمول براي درج در شکل مقطع عرضي، امکان تعيين کاغذهايي با ابعاد غير استاندارد و ... آناليز مقاطع عرضي تاکسي وي در فرودگاهها با تعيين تا ١٠٠ نقطه بصورت جداگانه براي زمين ، پروژه و روسازي
دانلود کتابچه بررسی انواع الکترود جوشکاری و کاربرد آنها
دانلودمنبع:www.icivil.ir
معرفی آرشیتکت (مشاور مجتمع بزرگ الماس شرق مشهد )
مهندس سهرابیان - متولد 1331 در مشهد<?XML:NAMESPACE PREFIX = O /> تحصیلات: مهندسی معماری دانشگاه شهید بهشتی تهران <?XML:NAMESPACE PREFIX = V /> فعالیت های ساختمانی: üاز سال اول شروع تحصیلات در دانشگاه سال 1350 در شرکت مهندسی مشاور مدام در تهران تا سال 1357. üبعد از انقلاب همراه با طراحی و مشاوره شروع کارهای اجرایی و ساختمانی و بعنوان عضو شرکت ساختمانی آشیان ساز تهران با مسئولیتهای رئیس کارگاه و مدیر پروژه های متعدد . üاز سال 1366 با تاسیس شرکت ساختمانی مروزیست در مشهد بعنوان مدیر عامل فعالیتهای ساختمان سازی همراه با مشاورهو اجرا . üدر حال حاضر در دفتر ساختمانی مروزیست بعنوان عضو هیئت مدیره مشغول به فعالیتهای پیمانکاری و اجراء و در دفتر شخصی به عنوان مهندسین مشاور، مجری و طراحی مشغول به فعالیت می باشند üدر طی 25 سال گذشته برنده اول مسابقات طراحی در چندین دوره. کارهای ساختمانی انجام شده: üبعنوان مهندس مشاوره، طراح، پیمانکار، مجری، طراحی و اجرا: دانشگاه مهندسی و کشاورزی شیراز بیمارستان در شهرهای کرمامنشاه، جاسک، هرات افغانستان مدارس کودکان استثنایی در شهرهای متعدد و هرات افغانستان مجتمعهای مسکونی متعدد در مشهد و شهرهای مختلف ساختمانهای اداری و تجارتی و هتل و هتل آپارتمان در شهرهای مختلف ساخت سازه های بتونی مختلف از قبیل سیلو گندم در گناباد و دشت مغان، سد اسفراین، تسویه خانه آب مشهد و همدان و منابع آب متعدد در شهرهای مختلف. در حال حاضرعلاوه بر کار های اجرایی متعدد و مشاوره جهت مجتمع الماس شرق، افلاک نمای نیشابور، ساختمان اداره مرکزی آب و فاضلاب مشهد ، مجتمع تجارتی و پارکینگ طبقاتی خیابان دانشگاه (در 19 طبقه)، ساختمان شرکتهای ساختمانی آباد گران کوهسنگی (10 طبقه) و طراحی و مشاوره ساختمانهای شهرداری هاینواحی مختلف مشهد و .... üایده طراح پروژهبر اساس فرمبازارهای سنتی شکل گرفته است, همان طور که می دانيد اين بازارها به شکل طولی در يک راسته خيابان ساخته میشدند. معمار با خلاقيت اين بازار طولی را به صورت مارپيچ در داخل ساختمان الماس شرق طراحی کرده است زير بنای اين سازه حدود 65000 مترمربع در 5 طبقه تجاری به ارتفاع هر طبقه 5/4 متربنا شده است. در مجاورت اين سازه، پاركينگ 5 طبقه الماس شرق با زير بناي حدود 27000مترمربع قرار گرفته که در طبقات 1-و 0 و 2+ با سازه الماس شرق بوسيله‌ي تونل و پل متصل شده است. در نمای خارجی اين سازه، از سنگدر سر در وروديها و نمای شيشه در دور تا دور سازه و همچنين از نمای فلز در ستونها و جایجای سازه استفاده شده است. از نمای بايراميكس هم برای پوشش بتنی بعضی از ديوارها خارجی و ستونها استفاده شده است. نمای گنبدی ...