مقایسه قشقایی
مقایسه ی نیسان قشقایی و سوزوکی ویتارا
در این مقایسه قصد داریم تا دو خودرو شاسی بلند ژاپنی را که در کشورمان حضور دارند با هم مقایسه نماییم. این رقابت بین دو خودرو سوزوکی گراند ویتارا با موتور 4 سیلندر 2000 سی سی با توان 135 اسب بخار و نیسان قشقایی با موتور مشابه و توان 140 اسب بخار صورت پذیرفته است. خودرو نیسان جزو برندهای جدید نیسان به حساب آمده و نام آن نیز با الهام از سختکوشی و قدرت و توان بالای ایل بزرگ قشقایی ایران، برگزیده شده است.پشت فرمان قشقایی که فعلا نیاز بازار آن از طريق واردات تامین و چندی دیگر به جمع مونتاژی‌های پارس خودرو خواهد پیوست، مي‌توان تا 180 کیلومتر در ساعت پدال گاز را فشرد و در عرض 13.2 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر رسید، این در شرایطی است که سوزوکی ویتارا در عرض 13.6 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر دست یافته و با آن مي‌توان سرعت 175 کیلومتر در ساعت را تجربه کرد.اما نگاهی به میزان مصرف سوخت این دو خودرو بیندازیم.قشقایی با وجود آنکه هم حجم با ویتاراست، اما در سیکل ترکیبی حدود یک لیتر بیش از هم وطن خود بنزین مي‌سوزاند، به نحوی که مصرف سوخت ترکیبی آن 9.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است و ویتارا در همین سیکل 9.1 لیتر بنزین مي‌بلعد. هر دو محصول استاندارد یورو 4 را در آلایندگی پاس کرده و 16 سوپاپه و چهار سیلندر محسوب مي‌شوند.از جمله امکانات ایمنی و رفاهی ویتارا و قشقایی باید به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ، ایربگ (کیسه هوا) و همچنین تعبیه مواد ضربه گیر در بدنه این دو محصول اشاره کرد.قشقایی در مدل وارداتی خود با قیمتی بین 42 تا 43 میلیون تومان روانه بازار خواهد شد و ویتارا نیز هم‌اکنون 36 میلیون تومان در مدل دنده‌ای و 40 میلیون تومان در نوع اتومات خود قیمت دارد.یک تفاوت بسیار مهم بین قشقایی و ویتارا این است که نماینده سوزوکی با وجود حجم موتور دو هزار سی سی خود، به دلیل مونتاژ در کشور از بنزین سهمیه‌ای برخوردار است، اما قشقایی به لحاظ آنکه وارداتی به حساب مي‌آید، فعلا بنزین یارانه ای به آن تعلق نخواهد گرفت. این محصول البته در صورتی که پارس خودرو آن را مونتاژ کند، کارت سوختش شارژ خواهد شد. نقل از روزنامه دنیای اقتصاد
مقایسه کوهمره ایها و قشقایی ها
هدف در اینجا تحلیل عمیق ، جامع و گسترده نیست اول - منشأ : منشأ کوهمره ای ها واحد نیست ، کوهمره از دسته های بزرگ مردمی و گاه واحدهای کوچک تشکیل شده است . تاکنون پژوهشی جامع و عمیق انجام نگرفته اما چنین به نظر می آید که تیره های بزرگی در گذشته در کوهمره زیست می کرده اند که بعدها با گذر زمان بزرگ و بزرگتر شده اند و در قالب روستاهای متعدد خودنمایی کرده اند .جنگهای ملی و بیماریهای مهلک عمومی بارها به مثابه تصفیه ای عمومی عمل کرده اند اما در مجموع روند تزایدی بوده است . حکایت کوزرگی ها اولیه ، سقلمه چی ها و جروقی ها اینچنین است . گاه نیز مهاجرت خانواده یا خاندانی کوچک انجام شده و بعداً جمعیت رشد کرده مانند شکفتی ها یا ظاهراً کراجی های کوهمره سرخی .گاه نیز طایفه ای بزرگ وارد در کوهمره شده که سرخیها را می توان مثال زد . منشأ برخی کوهمره ایها بویر احمدی و حتی بختیاری است اما عمدتاً بومیان دارای قدمتند . منشأ قشقایی ها هم محل بحث است ، برخی لر کوهگیلویه و بختیاری و لرستان است . برخی کرد حتی کردهای عراق اند و عمده حداقل به لحاظ زبان ترکند . ریخت قشقایی ندرتاً ریخت نژاد زردی است در آنها خیلی کم چشمهای مورب و بادامی ، سر و صورت گرد ، ریش کم پشت و قد کوتاه دیده می شود . برعکس مشخصه های آریایی را دارند . برخی آنها را از ترکمنهای ترکمنستان و برخی آنها را از کاشغر سین کیانگ دانسته اند و قشقایی را همان کاشغری می دانند . اگر اینچنین باشد یحتمل ترک و یا سکایی باشند. نهایتاً آنها از آذربایجان به اینجا آمده اند . برخی هم منشأ را کش می دانند ، کش (قش) کشکایی ، کش نام شهری در ازبکستان فعلی است . کشها شاخه ای از سکاها بودند . برخی هم می گویند از ایل خلج که تیمور آن را از آسیای میانه آورده بود تا برای جنگ به ترکیه فعلی ببرد عده ای فرار کردند که به این سبب قشقایی یا فراری نامند . به احتمال قوی خلجها گروهی از سکاها هستند . سکاها قومی ایرانی آمیخته به ترکند ، عشایر سکایی ایران ، در محدوده ای از آلتایی فعلی روسیه تا دانوب پراکنده بودند . قشقایی یک کنفدراسیون ایلیاتی اند که در سطح تیره دارای ریشه خونی اند . دوم - ساخت اجتماعی:ساخت اجتماعی کوهمره ، ساختی خاندانی - تیره ای است ، نهایتاً طایفه در کار باشد . دیگر ایل بدان معنا ندارد . ولی ساخت اجتماعی قشقایی ، ساخت صد در صد ایلیاتی است . منظماً دارای بنکو - تیره - طایفه - ایل است . سوم - مکان زیست : کوهمره ایها روستا نشین و نهایتاً تا این اواخر نیمه سیار بوده و کوچهایی در محدوده منطقه خود با توجه به فصول داشتند . کوهمره ایها در دوسرون و نودان و جروق و ارژن و کوهمره سرخی و محور کوار- فیروز آباد سکونت دارند ...
قشقایی ها و تفنگ برنو
تاریخچه:برنو کوتاه- ديگر کمتر کسي هست که با اين تفنگ افسانه اي در ايران آشنا نباشد .يکي از بهترين تفنگهاي گلوله زني جهان .براي اولين بار در سال 1898 در آلمان بوسيله کارخانه Mauser ساخته شد و کمي بعد تقريبا سر از گوشه کنار جهان و تقريبا تمام جنگهاي جهان دراورد.در کشور ما هم اين سلاح به سلاح اول عشاير ايران و بویژه قشقایی ها که در ان زمان ارتش نیرومندی را در جنوب تدارک داشتند تبديل شد و خيلي زود جاي خودش را باز کرد .در اوايل دوره پهلوي اول تفنگ هاي ارتش ايران عموما از تفنگ انفيلد انگليسي و تفنگ موسين ناگات روسي( در ايران به نام نوغان, نوقان شناخته شده بود) تشکيل شده بود .احتمالا با توجه به اينکه ايران همسايه هر دو قدرت بود اين جالب نبود که سلاح رسمي ارتش به اين دو قدرت وابسته باشد با توجه به کيفيت خوب اين سلاح به عنوان سلاح رسمي کشور برگزيده شد .سفارش ساخت اين سلاح به کارخانه Mauser که در شهر Brno در کشور چک اسلواکي داده شد,در چک نيز علاوه بر آلمان توليد ميشد. بخاطر محل کارخانه که در شهر برنو بود اين تفنگ در ايران بنام تفنگ برنو شناخته شده است . تولید و رواج در ایران:بعدها در سال 1940-19439 به بعد ايران با وارد کردن خط توليد اين سلاح ,توليد اين سلاح را در ايران ادامه داد که درسه مدل توليد ميشد: این مدلها معروف به برنو بلند و متوسط و کوتاه می باشد. برنو کوتاه یا کارابین و یا توپخانه محبوبيت زيادي در بين ایل بزرگ قشقایی پيدا کرد بعلت کوتاه بودن لوله؛ بسيار مناسب براي شليک با يک دست از روي اسب بود. توليد برنو تا بعد از جنگ جهاني دوم هم ادامه داشت تااينکه نهايتا اين تفنگ با تفنگ آمريکايي M1 و بعد ها G-3 جايگزين شد.لازم به ذکر است که برنوي توليدي ايران يکي از بهترين کيفيت ساخت را در جهان نسبت به بقيه مدل هاي اين اسلحه در جهان داشت ,حتي بهتر از مدل چک! امروزه اين مدل که بنام Persian Mauser در دنيا معروف است ,که در ايران به نام برنوي رضا شاهي نيز گفته ميشود ,طرفداران و خريداران زيادي در بين اسلحه دوستان و شکارچي ها و کلکسوينرهاي جهان دارد. قشقایی ها و برنو:اين اسلحه به نوعي نماد, در ميان ایل قشقایی تبديل شده و وارد ادبيات محلي1 شده ..شعرهاي زيادي در مورد برنو در ميان عشاير وجود دارد حتي روي سنگ قبرها.عشاير و شکارچيان هيچ سلاح ديگري را بعد از اين همه سال به اين برنوهاي قديمي ترجيح نميدهند اگر با فرهنگ این مناطق آشنايي داشته باشيد ميدانيد که چه جايگاهي اين اسلحه در آن مناطق دارد.کمتر خانه اي است که يک يا چند برنو در آن نباشد. مهارت تيراندازي قشقایی ها با اين سلاح بقدري بالاست که در هنگام حرکت اسب و با يک دست و بدون نشانه گيري کامل هدف را با اولين ...
سوزی از موسیقی قشقایی
سوزی از موسیقی قشقایی<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> قشقایی ها گروهی از مردمان کوچرو ایران هستند که از صدها سال پیش در مناطقی از استان فارس، اصفهان و کهکیلویه و بویر احمد پراکنده شده اند. علاوه بر این تعدادی از ایشان در استان های خوزستان، چهارمحال و بختیاری و این اواخر تهران هم به زندگی یکجا نشینی روی آورده اند. قشقایی ها از وجوه مختلف دارای تشخص فرهنگی و اجتماعی هستند. برخی ویژگی های فرهنگی آنان ریشه های مشترک با اقوام همسایه دارد و برخی دیگر مختص خودشان است. از جمله موسیقی قشقایی که در عین داشتن هویتی مستقل، سر نخ های زیادی از موسیقی بختیاری، محلی شیراز، بویر احمدی و عربی دارد. موسیقی قشقایی در مقایسه با گونه های پیرامون خود، سوز عجیب و غریبی دارد. چنانکه غالب شنوندگان در نخستین برخورد، آن را غمگین ترین موسیقی توصیف می کنند. این مسئله به طور مطلق چندان قابل طرح نیست ولی در یک مقایسه نسبی با گونه های لری، بختیاری، شیرازی و بویر احمدی می توان چنین برداشت کرد که غم در این موسیقی، بیشتر شنیده می شود. خود قشقایی ها معتقدند که این غم ناشی از جور مضاعف زمانه و طبیعت به ایل سرسخت قشقایی است. اوچی گوزله مارال گشدی از موسیقی قشقایی را بشنوید کوچ عیوض از موسیقی قشقایی را بشنوید سحرآوازی از موسیقی قشقایی را بشنوید مجموعه "نغمه های عاشیقی قشقایی" کاری از پژوهشگر گرامی خانم پروین بهمنی است که در قالب سه عدد سی دی به نام های "غریب وصنم" ، "کوراوغلو" و "محمود و نگار" همراه با یک دفترچه توسط حوزه هنری منتشر شده است. بهمنی در این کار بیشتر به موسیقی عاشیق های ایل پرداخته و در پایان دو نمونه از شادیانه های قشقایی را هم ضمیمه کرده است. در کل به نظر می رسد بخش اعظمی از موسیقی ایل همچنان در نوبت انتشار قرار دارد. از جمله می توان به ترانه های عاشقانه، لالایی ها، نغمات کار و قطعات سور و سوگ اشاره کرد.
نیسان قشقایی بخرم یا سوزوکی گرند ویتارا ؟ (به همراه عکس و مشخصات فنی)
ادامه از صفحه قبل مشخصات فنی نیسان قشقایی تعداد سیلندر : ۴ حجم موتور : ۱۹۷۷ سی سی تعداد سوپاپ : ۱۶ حداکثر قدرت :۱۴۰اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه حد آلایندگی : یورو ۴ نوع گیربکس : CVT قابل تبديل به 6 سرعت دستي سیستم ترمز : جلو و عقب دیسکی حجم باک : ۶۵ لیتر شتاب ۰ تا ۱۰۰ : ۱۳.۲ثانیه حداکثر سرعت : ۱۸۰ کیلومتر در ساعت مصرف سوخت ترکیبی : ۹.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر امکانات نیسان قشقایی - کیسه هوا ( جلو و پرده ای ) - کامپیوتر سفری - قابلیت تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغ جلو - روشن و خاموش شدن اتومات چراغ - پشت سری فعال شونده - ترمز ضد قفل (ABS) - سیستم توزیع نیروی الکتریکی ترمز (EBD) - گرم کن صندلی - صندلی های چرم - سیستم صوتی CD - سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک - سیستم تهویه دوگانه برای راننده و سرنشین - فرمان با روکش چرمی - رینگ آلومینومی اسپرت - گرمکن شیشه عقب - بلوتوث - سیستم پاسخگویی تلفن بر روی فرمان مقایسه دو خودروی سوزوکی ویتارا و نیسان قشقایی خودرو نیسان جزو برندهای جدید نیسان به حساب آمده و نام آن نیز با الهام از سختکوشی و قدرت و توان بالای ایل بزرگ قشقایی ایران، برگزیده شده است.پشت فرمان قشقایی که فعلا نیاز بازار آن از طریق واردات تامین و چندی دیگر به جمع مونتاژی‌های پارس خودرو خواهد پیوست، می‌توان تا 180 کیلومتر در ساعت پدال گاز را فشرد و در عرض 13.2 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر رسید، این در شرایطی است که سوزوکی ویتارا در عرض ۱۲ ثانیه به شتاب 100 کیلومتر دست یافته و با آن می‌توان سرعت 175 کیلومتر در ساعت را تجربه کرد.اما نگاهی به میزان مصرف سوخت این دو خودرو بیندازیم.قشقایی در سیکل ترکیبی 9.9 لیتر در هر 100 کیلومتر می سوزاند و ویتارا در همین سیکل 9.۷ لیتر بنزین می‌بلعد. هر دو محصول استاندارد یورو 4 را در آلایندگی پاس کرده و 16 سوپاپه و چهار سیلندر محسوب می‌شوند. از نظر امکانات با توجه به امکانات قید شده در بالا برای هر دو خودرو ، ظاهرا سوزوکی امکانات بیشتری نسبت به قشقایی دارد. قشقایی در مدل وارداتی خود با قیمتی حدود ۵۶ میلیون تومان در بازار موجود است و ویتارا نیز هم‌اکنون در مدل فول جدید (کلاس ۸ ) حدود ۴۷ میلیون تومان قیمت دارد. با توجه به موارد مذکور جمع بندی این وبلاگ بر روی خودروی ویتارا می باشد. به این نکته توجه داشته باشید که ویتارا از لحاظ حجم موتور ، قدرت موتور و امکانات نسبت به قشقایی در وضعیت بهتری قرار دارد.
نیسان قشقائی
نیسان قشقایی NISSAN QASHQAI قشقایی در کلاس خودرو های SUV کوچک یا CUV قرار دارد . ابعاد این خودرو و کلاس قشقایی را می توان با اس یو وی هایی همچون هیوندای توسان ، کیا اسپورتیج و سوزوکی گرند ویتارا در ایران مقایسه کرد . قشقایی با دارا بودن طول 4315 میلیمتر ، و فاصله 188 میلیمتر از زمین خودرویی است که در نگاه اول بیان گر خودرویی شکیل ، جذاب و چابک است . طراحی نمای کناری این خودرو به صورت عضلانی صورت گرفته ، چراغ های جلو بیش از حد بزرگ هستند . این ترکیب با جلوپنجره بزرگ خودرو نمایی قدرتمند را برای جلو خودرو به وجود آورده اند . چراغ های عقب به صورت بر آمده طراحی شده اند و کمی به طراحی های هیوندای شباهت دارند . طراحی داخلی خودرو با استفاده از تزئینات چرم و کنسول مدرن ، از قشقایی اس یو وی با امکانات مدرن و به روز ساخته اند . چراغ جلو قشقایی از نوع زنونی است و قابلیت تنظیم ارتفاع و روشن و خاموش شدن اتوماتیک را داراست. نیسان قشقایی با چهار موتور عرضه شده است که دوتای آنها بنزینی و دو عدد دیگر گازوئیلی است موتور قدرت گشتاور ۱.۵ لیتری دیزل ۱۰۶ اسب بخار ۲۴۰ نیوتن متر ۲ لیتری دیزل ۱۵۰ اسب بخار ۳۲۰ نیوتن متر ۱.۶ لیتری ۱۱۵ اسب بخار ۱۶۰ نیوتن متر ۲ لیتری ۱۴۰ اسب بخار ۲۰۰ نیوتن مترگیربکسهایی که بر روی این مدلها عرضه می شود شامل گیربکسهای ۵ و ۶ دنده معمولی و یک گیربکس شش دنده اتوماتیک می باشد .نکته قابل تامل آنست که سیستم چهار چرخ متحرک بر روی این اتومبیل عرضه نمی شود که با توجه به ارتفاع آن از لحاظ ایمنی می تواند مشکل ساز باشد . قشقایی که در بازارایران عرضه خواهد شد قشقایی از پیشرانه 2 لیتری نیسان با حداکثر توان 139 اسب بخار در 6000 rpm است . این خودرو از گیربکس CVT که مهد طراحی آن شرکت نیسان است بهره می برد و این گیربکس قابل تبدیل به 6 سرعته دستی نیز می باشد . نیسان قشقایی در ایران در دو تیپ عرضه خواهد شد ، هنوز قیمت دقیقی برای آن اعلام نشده اما بر اساس اظهارات پراکنده برخی مسئولان این خودرو قیمتی حدود 50 میلیون تومان خواهد داشت و بر اساس اظهارات مدیر عامل پارس خودرو ، پیش فروش آن از بهمن 88 آغاز خواهد شد نیسان قشقایی تیپ MID - تیپ High طول 4315 میلیمتر فاصله بین دو محور 2630 میلیمتر حداقل فاصله از زمین 188 میلیمتر نوع و مدل موتور خطی – MR20 تعداد سیلندرها 4 سیلندر ، 16 سوپاپ حجم موتور 1997 سی سی قطر و ارتفاع سیلندر 90.1×84 میلیمتر حداکثر قدرت 140 اسب بخار در دور 6000 در دقیقه گیربکس CVT قابل تبدیل به 6 سرعته دستی سیستم تعلیق جلو مستقل مک فرسون سیستم تعلیق عقب مستقل چند محوره نوع فرمان Rack & Pinion سیستم ترمز ABS + EBD ترمز جلو دیسکی تهویه شونده ترمز ...
مقایسه نیسان قشقایی و سوزوکی ویتارا
در این مقایسه قصد داریم تا دو خودرو شاسی بلند ژاپنی را که در کشورمان حضور دارند با هم مقایسه نماییم. این رقابت بین دو خودرو سوزوکی گراند ویتارا با موتور 4 سیلندر 2000 سی سی با توان 135 اسب بخار و نیسان قشقایی با موتور مشابه و توان 140 اسب بخار صورت پذیرفته است.خودرو نیسان جزو برندهای جدید نیسان به حساب آمده و نام آن نیز با الهام از سختکوشی و قدرت و توان بالای ایل بزرگ قشقایی ایران، برگزیده شده است.پشت فرمان قشقایی که فعلا نیاز بازار آن از طریق واردات تامین و چندی دیگر به جمع مونتاژی‌های پارس خودرو خواهد پیوست، می‌توان تا 180 کیلومتر در ساعت پدال گاز را فشرد و در عرض 13.2 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر رسید، این در شرایطی است که سوزوکی ویتارا در عرض 13.6 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر دست یافته و با آن می‌توان سرعت 175 کیلومتر در ساعت را تجربه کرد.اما نگاهی به میزان مصرف سوخت این دو خودرو بیندازیم.قشقایی با وجود آنکه هم حجم با ویتاراست، اما در سیکل ترکیبی حدود یک لیتر بیش از هم وطن خود بنزین می‌سوزاند، به نحوی که مصرف سوخت ترکیبی آن 9.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است و ویتارا در همین سیکل 9.1 لیتر بنزین می‌بلعد.هر دو محصول استاندارد یورو 4 را در آلایندگی پاس کرده و 16 سوپاپه و چهار سیلندر محسوب می‌شوند.از جمله امکانات ایمنی و رفاهی ویتارا و قشقایی باید به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ، ایربگ (کیسه هوا) و همچنین تعبیه مواد ضربه گیر در بدنه این دو محصول اشاره کرد.قشقایی در مدل وارداتی خود با قیمتی بین 42 تا 43 میلیون تومان روانه بازار خواهد شد و ویتارا نیز هم‌اکنون 36 میلیون تومان در مدل دنده‌ای و 40 میلیون تومان در نوع اتومات خود قیمت دارد.یک تفاوت بسیار مهم بین قشقایی و ویتارا این است که نماینده سوزوکی با وجود حجم موتور دو هزار سی سی خود، به دلیل مونتاژ در کشور از بنزین سهمیه‌ای برخوردار است، اما قشقایی به لحاظ آنکه وارداتی به حساب می‌آید، فعلا بنزین یارانه ای به آن تعلق نخواهد گرفت. این محصول البته در صورتی که پارس خودرو آن را مونتاژ کند، کارت سوختش شارژ خواهد شد.
مقایسه صفـات در زبان ترکـی و فارسـی(1)
صفت در زبان ترکی قشقایی و مقایسه آن با زبان فارسی صفت در زبان ترکی : صفت به کلمه ای گفته می شود که اوصاف و چگونگی اسم را نشان دهد. صفت در ادبیات ترکی قبل از موصوف ( اسمی که وصف شود) می آید. در ترکیبات : آغ داغ ( کوه سفید)، یونگول پامبیق (پنبه سبک)، کلمات مشخص شده همگی صفت هستند که قبل از موصوف قرار گرفته اند . صفت در زبان فارسی : صفت کلمه یا گروهی از کلمات است که قبل یا بعد از اسم مى آید، و آن را با ویژگى یا مفهومى همراه مى کند و درباره آن توضیح می دهد. صفت هاى پیشین، پیش از اسم مى آیند و صفت هاى پسین، پس از اسم. هر گاه صفت به جاى اسم بنشیند، کارکرد اسم را پیدا مى کند: مثال: «آیا هنوز ریزش باران بر گونه هایت، تو را شاداب مى کند؟» اسمى که پیش یا پس از صفت قرار مى گیرد و صفت، ویژگى آن را بیان مى کند، موصوف نام دارد. انواع صفت از نظر ساختمان ( ترکی ـ فارسی ) : صفات مانند اسم ها از نظر شکل و ساختمان کلمه بر سه نوع تقسیم می شوند : ساده، مرکب و پسوندی . 1 ـ صفات ساده (در ترکی ) : صفاتی هستند که تنها از یک بن ( ریشه ) تشکیل شده اند. مانند : آچی ( تلخ )، آز ( کم )، چوخ ( زیاد )، اینچه ( باریک )، گؤزَل ( زیبا )، آغیر( سنگین ) و ... صفات ساده ( در فارسی ) : صفتى که قابل تقسیم به «جزءهاى معنى دار» یا «جزءهاى معنى دار و معنى ساز» نباشد، بزرگ / کوچک / خوب . 2 ـ صفات مرکب ( در ترکی ) : صفاتی را گویند که از ترکیب : صفت و اسم ( اسم و صفت ) یا از دو صفت و یا از تکرار یک صفت به وجود آمده باشد . ترکیبات : آغ سقَّل ( ریش سفید ) ، دلی باش ( دیوانه مسلک )، الی قورّو ( خسیس )، دیلی یاغلی ( چرب زبان ) و ... از صفت و اسم یا از اسم و صفت تشکیل شده اند . صفات مرکب : آغلی ـ گؤیلو ( پر از گل های سفید و سبز )، آدلی ـ سانلی ( مشهور )، آز ـ چوخ ( کم و زیاد )، یوخاری ـ آشاغی ( بالا - پایین)، چوخ شور ( خیلی شور )، آز سولو ( کمی آبدار ) و ... همگی از دو صفت درست شده اند . صفات از تکرار یک صفت : آز ـ آز ( کم کم ) ، دادلی ـ دادلی ( خوشمزه ) ، بؤلوک ـ بؤلوگ ( دسته دسته )، پئس- پئس (بد و ناروا)، کوچوک- کوچوک (ریزریز)و... از تکرار یک صفت به وجود آمده اند. صفات مرکب (در فارسی): صفتى که از چند جزء معنى دار یا چند جزء معنى دار و معنى ساز ترکیب شده باشد.مثل: سنگدل، ششم، (شش + ـُ م) / بخرد (بـ + خرد/ خوبروی" (خوب+روی) برخى از پسوندهاى سازنده صفت مرکّب از این قرارند: سان، آسا، گونه، گون، فام، دیس، وَش، سار، مان، سیر، بار، وار . 3 ـ صفات پسوندی (در ترکی) : صفاتی را گویند که از ترکیب بنهای اسمی یا فعلی همراه با پسوند یا پسوندهایی ساخته شود. مانند یاغلی (روغنی)، یولداکی (سرراهی)، قیریق (شکسته)، کوتاجا (نسبتاَ کوتاه)، دوشگون (افتاده ...
مشخصات فنی نیسان قشقایی NISSAN QASHQAI
قشقایی در کلاس خودرو های SUV کوچک یا CUV قرار دارد . ابعاد این خودرو و کلاس قشقایی را می توان با اس یو وی هایی همچون هیوندای توسان ، کیا اسپورتیج و سوزوکی گرند ویتارا در ایران مقایسه کرد . قشقایی با دارا بودن طول 4315 میلیمتر ، و فاصله 188 میلیمتر از زمین خودرویی است که در نگاه اول بیان گر خودرویی شکیل ، جذاب و چابک است . طراحی نمای کناری این خودرو به صورت عضلانی صورت گرفته ، چراغ های جلو بیش از حد بزرگ هستند . این ترکیب با جلوپنجره بزرگ خودرو نمایی قدرتمند را برای جلو خودرو به وجود آورده اند . چراغ های عقب به صورت بر آمده طراحی شده اند و کمی به طراحی های هیوندای شباهت دارند . طراحی داخلی خودرو با استفاده از تزئینات چرم و کنسول مدرن ، از قشقایی اس یو وی با امکانات مدرن و به روز ساخته اند . چراغ جلو قشقایی از نوع زنونی است و قابلیت تنظیم ارتفاع و روشن و خاموش شدن اتوماتیک را داراست . قشقایی از پیشرانه 2 لیتری نیسان با حداکثر توان 139 اسب بخار در 6000 rpm است . این خودرو از گیربکس CVT که مهد طراحی آن شرکت نیسان است بهره می برد و این گیربکس قابل تبدیل به 6 سرعته دستی نیز می باشد . نیسان قشقایی در ایران در دو تیپ عرضه خواهد شد ، هنوز قیمت دقیقی برای آن اعلام نشده اما بر اساس اظهارات پراکنده برخی مسئولان این خودرو قیمتی حدود 50 میلیون تومان خواهد داشت و بر اساس اظهارات مدیر عامل پارس خودرو ، پیش فروش آن از بهمن 88 آغاز خواهد شد. نیسان قشقایی تیپ MID - تیپ High طول 4315 میلیمتر فاصله بین دو محور 2630 میلیمتر حداقل فاصله از زمین 188 میلیمتر نوع و مدل موتور خطی – MR20 تعداد سیلندرها 4 سیلندر ، 16 سوپاپ حجم موتور 1997 سی سی قطر و ارتفاع سیلندر 90.1×84 میلیمتر حداکثر قدرت 140 اسب بخار در دور 6000 در دقیقه گیربکس CVT قابل تبدیل به 6 سرعته دستی سیستم تعلیق جلو مستقل مک فرسون سیستم تعلیق عقب مستقل چند محوره نوع فرمان Rack & Pinion سیستم ترمز ABS + EBD ترمز جلو دیسکی تهویه شونده ترمز عقب دیسکی ظرفیت مخزن سوخت 65 لیتر لیست تجهیزات کیسه هوای جلو ، جانبی و پرده ای فقط جلو - دارد کامپیوتر سفری دارد - دارد چراغ جلو زنون ندارد - دارد قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ جلو دستی - اتوماتیک روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ دارد - دارد تزئینات داخلی چرم ندارد - دارد پشت سری فعال شونده دارد - دارد گرمکن صندلی ندارد - دارد
بهمن شهبازی
بهمن شهبازی‌فر هنرمند مردمی ایل قشقایی در اول بهمن ماه سال 1359 متولد شد. وی دارای چهار برادر و شش خواهر است. دوران ابتدایی را در دبستان شهید مفتح گذراند و از طریق آزمون ورودی در مدرسه راهنمایی شهید بهشتی شیراز پذیرفته شد. مقطع راهنمایی را در آن مدرسه که یادبود استاد بهمن بیگی هست، گذراند و مجدداً در آزمون ورودی دبیرستان شهید بهشتی پذیرفته ولی به عللی نتوانست در آن دبیرستان ثبت‌نام نماید و مقطع دبیرستان را در شهر کنار‌تخته به اتمام رساند و در آن مقطع بود که پدرش به رحمت ایزدی پیوست . بلافاصله پس از اتمام مقطع دبیرستان راهی دانشگاه شد و در رشته کاردانی مکانیک تأسیسات نیروگاه فارغ‌التحصیل شد. شهبازی فر پس از اتمام تحصیلات به خدمت مقدس سربازی رفت و بعد از اتمام خدمت سربازی دو سه سالی در پتروشیمی شیراز مشغول به کار گردید ولی به علت عدم کفایت حقوق دریافتی به شغل آزاد روی آورد. در این مدت به ادامه تحصیل هم نیم نگاهی داشته که در رشته کارشناسی مکانیک جامدات اصفهان پذیرفته و متأسفانه مثل سابق که در رشته حسابداری انصراف داده بود، این بار هم به علت درگیر بودن در شغل آزاد نتوانست ادامه بدهد و انصراف داد. بهمن شهبازی فر سرانجام در روز 13 آبان 89 ازدواج و به جرگه متأهلین پیوست. صدا در خانواده شهبازی فر ارثی هست و همه‌‌ی خواهر و برادران ایشان صدای فوق‌العاده‌ای دارند که صدای برادر ایشان آقا کاوس محشر بود. خوانندگی را به طور رسمی از سال 78 آغاز کرد ولی قبل از آن هم از کودکی به خوانندگی علاقه مند بود. تا کنون 9 آلبوم از این خواننده مردمی منتشر شده است. که از این میان آلبوم های شماره 5 و شماره 9 با نام انتظار معروفتر هستند. جدیدترین اثر بهمن شهبازی فر که شامل آثار بدیع و زیبایی در زمینه موسیقی سنتی ایل قشقایی است به احتمال فراوان اوایل سال 91 وارد بازار خواهد شد.
نیسان قشقایی
رونیز یکی از محصولات موفق پارس خودرو بود که به گفته ی مدیر عامل پارس خودرو باید روزی از خطر تولید خارج می شد و جایش را به محصول مدرن و جدیدتری می داد . محصولی که پارس خودرو امروز به عنوان جایگزین رونیز معرفی کرد ، نیسان قشقایی ، محصول سال 2007 نیسان است که هم اکنون در سایت اروپایی نیسان در انگلستان تولید می شود . نام قشقایی از آن جهت در سال 2007 برای این خودرو برگزیده شده که مسئولان نیسان این خودرو را دوستدار محیط زیست و دوست طبیعت می دانند و از همین جهت نام ایل قشقایی را برای این خودرو برگزیده اند . اما فراتر از این تعریف مسئولان نیسان ، به نظر می رسد تفکرات دیگری همچون نحوه تلفظ نام این خودرو ، گستردگی نگاه شرکت نیسان و مسائل دیگری پشت انتخاب این نام باشند . در این مطلب به معرفی کامل مشخصات فنی و رفاهی نیسان قشقایی و همچنین بررسی تیپ های مختلف این خودرو خواهیم پرداخت : قشقایی در کلاس خودرو های SUV کوچک یا CUV قرار دارد . ابعاد این خودرو و کلاس قشقایی را می توان با اس یو وی هایی همچون هیوندای توسان ، کیا اسپورتیج و سوزوکی گرند ویتارا در ایران مقایسه کرد . قشقایی با دارا بودن طول 4315 میلیمتر ، و فاصله 188 میلیمتر از زمین خودرویی است که در نگاه اول بیان گر خودرویی شکیل ، جذاب و چابک است . طراحی نمای کناری این خودرو به صورت عضلانی صورت گرفته ، چراغ های جلو بیش از حد بزرگ هستند . این ترکیب با جلوپنجره بزرگ خودرو نمایی قدرتمند را برای جلو خودرو به وجود آورده اند . چراغ های عقب به صورت بر آمده طراحی شده اند و کمی به طراحی های هیوندای شباهت دارند . طراحی داخلی خودرو با استفاده از تزئینات چرم و کنسول مدرن ، از قشقایی اس یو وی با امکانات مدرن و به روز ساخته اند . چراغ جلو قشقایی از نوع زنونی است و قابلیت تنظیم ارتفاع و روشن و خاموش شدن اتوماتیک را داراست . قشقایی از پیشرانه 2 لیتری نیسان با حداکثر توان 139 اسب بخار در 6000 rpm است . این خودرو از گیربکس CVT که مهد طراحی آن شرکت نیسان است بهره می برد و این گیربکس قابل تبدیل به 6 سرعته دستی نیز می باشد . نیسان قشقایی در ایران در دو تیپ عرضه خواهد شد ، هنوز قیمت دقیقی برای آن اعلام نشده اما بر اساس اظهارات پراکنده برخی مسئولان این خودرو قیمتی حدود 50 میلیون تومان خواهد داشت و بر اساس اظهارات مدیر عامل پارس خودرو ، پیش فروش آن از بهمن 88 آغاز خواهد شد : نیسان قشقایی © cariran.ir تیپ MID - تیپ High طول 4315 میلیمتر فاصله بین دو محور 2630 میلیمتر حداقل فاصله از زمین 188 میلیمتر نوع ...