مسیر اتوبوس های تهران
خطوط اتوبوس تندرو BRT تهران
گزارش همشهري آنلاين؛ نمودار مزیت اتوبوس تندرو نسبت به اتوبوس معمولی تهرانگردی با اتوبوسهای تندرو؛ جدول مسیرها و قیمت‌های خطوط BRT حمل و نقل > اتوبوس- همشهری آنلاین - فهیمه طباطبایی:شاید کسی باورش نشود اما در سال 90، یک میلیارد و 200 میلیون نفر با اتوبوسهای شهری سفر کرده‌اند که به عبارتی میشود روزانه 4 میلیون و 200 هزار نفر. در این میان نقش اتوبوسهای تندرو یا همان BRT از همه بیشتر بوده است. نکته مهمتر اینکه مسئولان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران معتقدند که هر شهروند تهرانی امروز با فاصله 300 متر از خانه‌اش به اتوبوس دسترسی پیدا می‌کند و این یعنی دیگر بهانه‌ای برای استفاده از خودروی شخصی نیست. به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، نزدیک به پنج سال است که واژه اتوبوسهای تندرو (BRT) وارد فرهنگ لغات تهرانی‌ها شده و حالا کمتر شهروندی است که از این وسیله حمل و نقل عمومی استفاده نکرده باشد؛ اتوبوس‌هایی که خطوط ریزدانه ناوگان اتوبوسرانی را از بین بردند و با ایجاد خطوط کلی و بزرگ هم پوشانی مسیرها را فراهم کرده و مسافرت را برای شهروندان هموار ساخت. «قدیم تر‌ها یعنی حدود ۷ یا ۸ سال پیش وقتی می‌خواستیم از تهران پارس به میدان آزادی برویم باید حداقل سه بار اتوبوسمان را عوض می‌کردیم؛ اول می‌آمدیم میدان امام حسین بعد سوار اتوبوسهای انقلاب می‌شدیم و از انقلاب خودمان را به میدان آزادی می‌رساندیم؛ ترافیک و شلوغی اتوبوس‌ها و توی خط معطل شدنش هم به کنار؛ اما حالا چند سالی است که از اول تهران پارس سوار بی‌آر تی می‌شویم و تا آزادی هر جا که خواستیم می‌رویم.» خانم ۴۵ ساله‌ای این را می‌گوید و با سرعت سوار اتوبوس میشود. «این بی‌آر تی‌ها خیلی شلوغ است؛ البته همیشه نه ولی در بعضی از ساعت‌ها آدم کلافه میشود اما از تاکسی و ماشین شخصی بهتر است، زود‌تر به مقصد می‌رسیم و دیگر نباید نگران ترافیک باشیم؛ اتوبوس‌ها با فاصله دو تا سه دقیقه می‌آیند و راحت سوار می‌شویم. در کل طرح خوبی است و خدا کند که در همه نقاط شهر ایجاد کنند چون از تغییر متعدد وسیله در نقاط مختلف شهر کم و سفر درون شهری را راحت‌تر کرده است.» این‌ها را هم سعیده امامی‌نژاد دختر ۲۷ ساله دانشجو و البته کارمند یکی از شرکتهای خصوصی می‌گوید. اما مجید فرهادی، ۳۹ ساله و کارمند وزارت صنایع نیز معتقد است «وقتی قرار بود از ابتدای خیابان ولیعصر (عج) در تجریش تا انتهای آن در راه آهن خطوط ویژه اتوبوسهای تندرو ایجاد کنند و خیابان یک طرفه شود خیلی ناراحت بودم و این فقط احساس من نبود و خیلی از شهروندان این حس بد را داشتند و حتی مقاومت‌هایی هم صورت ...
بازگشت اتوبوس های دو طبقه به شهر تهران
چند روزی است که شهر تهران حال و هوای دهه های 40 تا 60 گرفته. اگر به مسیر توقف گاه شرکت واحد تا محل نمایشگاه های بین المللی سری زده باشید 2 دستگاه اتوبوس دو طبقه قرمز و آبی رنگی را می بینید که در این مسیر به حرکت درآمده اند. در این مسیر یک دستگاه اتوبوس آبی رنگ لیلاند با موتور جلو است که بین سال های 1337 تا 1358 مسافران را جابه جا می کرده و یک دستگاه اتوبوس قرمز رنگ لیلاند با موتور عقب است که بین سال های 1345 تا 1361 به مردم شهر تهران خدمات رسانی می کرده است.شاید هر شهروندی با دیدن این اتوبوس ها گمان کند عدم کمک دولت از طریق تبصره 13 ، شهرداری تهران را مجبور به استفاده از این اتوبوس ها کرده است اما این طور نیست. بلکه این اتوبوس ها پس از 16 سال از خداحافظی با مردم تهران، به منظور نمایش در "ششمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل شهری" در خیابان های پایتخت به حرکت در آمده اند.در این نمایشگاه که در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران برپاست، اتوبوس ها و مینی بوس های بنز معروف به تخم مرغی که 52 سال پیش یعنی بین سال های 1335 تا 1356وظیفه نقل و انتقال شهروندان تهرانی را بر عهده داشتند، در کنار اتوبوس های دوکابین تندرو که از جدیدترین اتوبوس های روز دنیا محسوب می شوند، از سوی شرکت واحد اتوبوسرانی به نمایش درآمدند. همچنین دو نمونه خودرو قدیمی آستین و جدید پروتون به عنوان قدیمی ترین و جدیدترین تاکسی های پایتخت که مسافران را در طول نیم قرن در سطح شهر تهران جا به جا کرده و می کنند، به وسیله سازمان تاکسیرانی در فضای داخلی این نمایشگاه در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفت.
مشهد به تهران مسير اول 880 كيلومتر، مسير دوم935كيلومتر
مسیر پیشنهادی اول:ازمشهد به تهران ۸۸۰ كيلومتر مسير يابي:مشهد، ملك آباد،نيشابور،سبزوار،داورزن،ميامي، شاهرود،دامغان،سمنان،گرمسار، ايوانكي،تهران(پل افسريه ) . مشهد به ملك آباد: از عوارضي پليس راه مشهد تاايستگاه عوارضي ملك آباد۳۷ كيلومتر است( آزاد راه باغچه)كه در نتيجه فاصله ملك آباد تاشهرمقدس مشهد ۳۷كيلومتر است و فاصله ملك آباد تا شهر تهران ۸۴۳ كيلومتر است. ( جاده بصورت آزاد راه ) توضيح بيشتر : البته مي توان از جاده قديم نيشابور هم به ملك آباد رفت كه فاصله ان ۲۸كيلومتر است كه ۹كيلومتر از آزاد راه كمتر است كه من اين مسافت را براي مسافت مشهد تهران محسوب نمي كنم.( جاده بصورت دو طرف اصلي) ملك آباد به نيشابور: از عوارض ملك آباد تاميدان اول نيشابور ( ميدان باغرود)۸۳ كيلومتر است.كه در نتيجه فاصله نيشابور تا شهر مقدس مشهد 120 كيلومتر است. و فاصله نيشابور تا شهر تهران ۷۶۰ كيلومتر است. (جاده بصورت بزرگراه) نيشابور به سبزوار: از ميدان اول نيشابور ( ميدان باغرود) تا اول كمر بندي سبزوار( بلوار امام رضا(ع))۱۱۰كيلومتر است كه در نتيجه فاصله سبزوار تا مشهد مقدس۲۳۰كيلومتر است . و فاصله سبزوار تا شهر تهران ۶۵۰كيلومتر است.(جاده بصورت بزرگراه) سبزوار به داورزن: از اول كمر بندي سبزوار تا شهر داورزن۷۶ كيلومتراست كه در نتيجه فاصله داورزن تا مشهد مقدس ۳۰۶ كيلومتر است و فاصله داورزن تا تهران۵۷۴ كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) داورزن به ميامي: از داورزن تا ميامي ۱۱۶ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله ميامي تا مشهد مقدس ۴۲۲ كيلومتر است و فاصله ميامي تا تهران ۴۵۸ كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) ميامي به شاهرود: از ميامي تا ميانه كمر بندي شاهرود ۶۱كيلومتراست كه در نتيجه فاصله شاهرود تا مشهد مقدس ۴۸۳ كيلومتراست و فاصله شاهرود تا تهران ۳۹۷كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) شاهرود به دامغان: از ميانه كمر بندي شاهرودتا اول كمر بندي دامغان ۶۶كيلومتراست كه در نتيجه فاصله دامغان تامشهد مقدس ۵۴۹كيلومتر است و فاصله دامغان تا تهران ۳۳۱كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) دامغان به سمنان : از اول كمربندي دامغان تا اول كمر بندي سمنان ۱۱۲كيلومتر است كه در نتيجه فاصله سمنان تا مشهد مقدس ۶۶۱ كيلومتر است و فاصله سمنان تا تهران ۲۱۹ كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) سمنان به گرمسار: از اول كمر بندي سمنان تا گرمسار ۱۱۹ كيلومتر كه در نتيجه فاصله گرمسار تا مشهد مقدس ۷۸۰كيلومتر است و فاصله گرمسار تا تهران ۱۰۰كيلومتر است .(جاده بصورت بزرگراه) گرمسار به ايوانكي: از گرمسار تا ايوانكي ۳۴ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله ايوانكي تا مشهد مقدس۸۱۴ كيلومتر ...
مسیر اتوبوسهای منتهی به میدان منیریه اعلام شد
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه اعلام کرد: در پی نشست زمین در بخشی از میدان منیریه تغییراتی در خطوط اتوبوسرانی ریالی و بلیتی مسیر میدان ولیعصر(عج) - میدان راه آهن ایجاد شد. به گزارش مهر به نقل از روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، اتوبوسهای خطوط ریالی و بلیتی میدان ولیعصر(عج) - میدان راه آهن، میدان ولیعصر(عج) - نازی آباد و میدان ولیعصر(عج) - جوادیه از میدان راه‌آهن در مسیر جنوب به شمال از میدان راه‌آهن به سمت چهارراه معین السلطان تردد و از آنجا از طریق خیابان فروزش به سمت غرب تا مقابل بیمارستان فارابی ادامه مسیر خواهند داد.بر این اساس اتوبوسهای فوق از خیابان کارگر جنوبی به سمت شمال تا چهارراه لشگر و بعد به سمت میدان منیریه خواهند رفت واتوبوس‌ها از میدان منیریه هم همانند سابق به سمت شمال تا میدان ولیعصر(عج) ادامه مسیر خواهند داد.در مسیر برگشت نیز در دو شیفت صبح و بعدازظهر، دو مسیر جداگانه در نظر گرفته شده است ، به نحوی که در ساعات صبح گاهی اتوبوسهای مسیرهای فوق الذکر از میدان ولیعصر(عج) در مسیر شمال به جنوب، از چهارراه جمهوری به سمت شرق تا تقاطع جمهوری – حافظ تردد و سپس از خیابان حافظ به سمت جنوب تا میدان راه آهن ادامه مسیر خواهند داد.بر اساس این اطلاعیه در ساعات عصر نیز اتوبوسهای این مسیرها از میدان ولیعصر(عج) در مسیر شمال به جنوب تا تقاطع امام خمینی(ره) - خیابان ولیعصر(عج) تردد و سپس به سمت غرب تا میدان حر و از طریق خیابان کارگر جنوبی تا میدان قزوین و از آنجا به سمت شرق تا پل امیربهادر ادامه مسیر خواهند داد؛ از پل امیر بهادر به سمت جنوب تا میدان راه آهن نیز ادامه مسیر این خطوط است.اتوبوسهای خط میدان ولیعصر(عج) - میدان شمشیری هم در مسیر رفت از میدان شمشیری تا میدان قزوین تردد و سپس به سمت شمال خیابان کارگر تا چهارراه لشگر و از آنجا به سمت شرق تا میدان منیریه ادامه مسیر خواهند داد و از میدان منیریه به سمت شمال و میدان ولیعصر(عج) ادامه مسیر رفت این خط خواهد بود.در مسیر برگشت اتوبوسهای این خط از میدان ولیعصر(عج) در مسیر شمال به جنوب تا تقاطع خیایان امام خمینی (ره) - ولیعصر(عج) تردد و سپس به سمت غرب از میدان حر و از طریق خیابان کارگر در مسیر شمال به جنوب از میدان قزوین و خیابان قزوین به سمت میدان شمشیری ادامه مسیر خواهند داد.در این اطلاعیه تاکید شده که شرکت واحد تلاش کرده تا جهت رفاه حال شهروندان این تغییرات به گونه‌ای اعمال شود که حداقل تغییر مسیر و حذف ایستگاه صورت پذیرد.
مسیرهای دسترسی به محل گزینش داوطلبین تحصیل در دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله(عج)
قابل توجه داوطلبین عزیز مسیر دسترسی به محل گزینش داوطلبین به شرح ذیل می باشد: مسیر اتوبوس های شهری میدان ولیعصر-->میدان ونک--> اتوبوس های آزادی --> ایستگاه بیمارستانمیدان تجریش --> میدان ونک --> اتوبوس های آزادی--> ایستگاه بیمارستانمیدان آزادی به مقصد میدان ونک --> ایستگاه بیمارستانمیدان انقلاب --> میدان ونک --> ایستگاه بیمارستانفرودگاه مهرآباد --> میدان ونک --> ایستگاه بیمارستان میدان هفت تیر به مقصد میدان صنعت-->ایستگاه پل شیخ بهایی ترمینال آرژانتین به مقصد میدان صنعت-->ایستگاه پل شیخ بهایی ترمینال های شهری تا دانشگاه ترمینال شرق: بزرگراه رسالت، بزرگراه کردستان، خیابان ملاصدرا، خیابان شیخ بهایی، دانشگاه بقیه‌الله (عج) ترمینال غرب: بزرگراه جناح، بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری، بزرگراه شهید همت، خیابان شیخ بهایی، دانشگاه بقیه‌الله (عج) ترمینال جنوب: خیابان غفاری، خیابان رجایی، خیابان شوش، میدان راه آهن، خیابان ولی عصر(عج)، میدان ونک، خیابان ملاصدرا، خیابان شیخ بهایی، دانشگاه بقیه‌الله (عج) ترمینال آرژانتین: بلوار آفریقا- بزرگراشهید همت- خیابان شیخ بهایی، دانشگاه بقیه‌الله (عج) مسیر اتوبوس هایBRT تهران جهت بزرگنمایی روی عکس کلیک نمایید ترمینال شرق: خط 1 BRT (مسیر چهار راه تهران پارس-آزادی) را سوار شوید و در ایستگاه چهارراه ولی عصر پیاده شوید سپس وارد BRT مسیر تجریش شده و در ایستگاه ونک پیاده شوید. از میدان ونک نیز به راحتی با تاکسی یا اتوبسهای شهری که در ابتدای خیابان ملاصدرا مستقر هستند می توانید به دانشگاه بقیه الله(عج) برسید. ترمینال غرب: در داخل ترمینال خط 1 BRT (مسیر آزادی- چهار راه تهران پارس) را سوار شده و در ایستگاه چهارراه ولی عصر پیاده شوید سپس وارد BRT مسیر تجریش شده و در ایستگاه ونک پیاده شوید. از میدان ونک نیز به راحتی با تاکسی یا اتوبسهای شهری که در ابتدای خیابان ملاصدرا مستقر هستند می توانید به دانشگاه بقیه الله (عج) برسید. ترمینال جنوب: خط7 (مسیر ترمینال جنوب-پاک وی) را سوار شده و در ایستگاه ملاصدرا پیاده شوید. بعد از پیاده شدن با تاکسی هایی که در ابتدای خیابان ملاصدرا مستقر هستند به راحتی می توانید به دانشگاه بقیه الله (عج) برسید. راه آهن: در بیرون از ایستگاه راه آهن وارد BRT مسیر تجریش شده و در ایستگاه ونک پیاده شوید. از میدان ونک نیز به راحتی با تاکسی یا اتوبسهای شهری که در ابتدای خیابان ملاصدرا مستقر هستند می توانید به دانشگاه بقیه الله (عج) برسید. مسیر مترو تهران جهت بزرگنمایی روی عکس کلیک نمایید مسیر تاکسی میدان ولیعصر--> میدان ونک --> ابتدای خیابان ملاصدرا --> ...
تهران مال
تهران مالمجتمع تجاری تفریحی تهران مال با سرمایه گذاری مستقیم شرکت گینگ دام هلدینگ مالزی و توسط بخش خصوصی به مدیریت و مالکیت آقای حسین حسینی در منطقه 22 تهران واقع در غرب اتوبان شهید همت و در شهرک گلستان تهران در حال ساخت می باشد .عملیات ساخت این پروژه بطور رسمی از ابتدای سال 91 آغاز شده و پیش بینی میشود تا اواخر سال 94 بطول بیانجامد. سازندگان این پروژه با 18 سال تجربه در ساخت پروژه ها و پاساژهای تجاری در نقاط مختلف کشور و سابقه ای درخشان در عمل به وعده های خود توانسته اند جایگاه برتری در بین سازندگان داخلی بیابند بطوری که شرکت سرمایه گذاری مالزیای از بین شرکتهای مختلف ایرانی، این شرکت را برای سرمایه گذاری خود انتخاب کرده است .شروع فعالیت ساخت مجتمع تجاری تفریحی در سال 74 و در جزیره قشم و با ساخت مجتمع ستاره قشم بوده که هنوز هم پس از این همه سال این پاساژ جزء برترین و شلوغ ترین مجتمع های این جزیره می باشد .و اوج فعالیت این شرکت مجتمع عظیم گردشگری توریستی و تفریحی خلیج فارس شیراز می باشد که بزرگترین مجتمع تجاری خاورمیانه لقب گرفته است . این مجتمع از نظر تعداد واحد تجاری و خدمات مختلف بی نظیر می باشد .برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجتمع های ساخته شده و سوابق ما در قسمت پروژه ها و نیز در قسمت در آینده می سازیم کلیک کنید .مجتمع تهران مال در زمینی به مساحت 23.000 مترمربع و در 7 طبقه با وسعت 150.000 مترمربع زیربنا در حال احداث می باشد ، 3 طبقه پارگینک با گنجایش قریب 3000 خودرو برای پذیرش مراجعه کنندگان بزرگترین پارگینک طبقاتی تهران محسوب میشود . در طبقه 1 مجتمع هایپرمارکت بزرگ با برند معروف و چند ملیتی هایپراستار به مساحت 13.000 مترمربع پذیرایی همه سلیقه ها و تمام نیازهای یک خانواده ایرانی بطور کامل خواهد بود .طبقات همکف و اول شامل 454 واحد تجاری با مساحتهای مختلف 25 الی 400 مترمربع برای همه اصناف و مشاغل و نیز قسمتی از طبقه اول برای صرفا صنف طلا و جواهر و ساعت در نظر گرفته شده است حضور برندهای مختلف و بین المللی در این دو طبقه قابل توجه خواهد بود . در طبقه دوم نیز امکانات تفریحی مانند 2 واحد سینمای پیشرفته با آخرین تکنولوژی روز دنیا و 2 باب رستوران و20 باب فسود با برندهای معروف ایرانی و بین المللی و نیز یک واحد شهربازی سرپوشیده به مساحت 7000 مترمربع با بکارگیری دستگاه ها و امکانات روز دنیا می تواند اوقات خوشی را برای خانواده های تهرانی فراهم آورد می توان گفت تقریبا نمونه این مجتمع از نظر وسعت و جمع بودن تمام امکانات تفریحی و خرید در تهران وجود ندارد.تمامی طبقات مجتمع بوسیله پله برقی ها و رمپهای برقی و نیز آسانسورها ...
فروش بلیط اتوبوس vip به مقاصد اراک ،اهواز، اندیمشک، بروجرد و خرم آباد از آسیا سفر بیهقی
سرویس به مقاصد اهواز ،اندیمشک ، بروجرد ، خرم آباد و اراک از آسیا سفر بیهقی با اتوبوس های VIP ولوو BR9 افتتاح شد.جهت رزرو و خرید بلیط اتوبوس درترمینال آرژانتین با شماره های 88507487 - 88507491 و در بقیه شهرستانها با شماره تلفن نمایندگی های آسیا سفر : تعاونی 13 تماس حاصل فرمائید. برای خرید اینترنتی بلیط اتوبوس VIP به وب سایت آسیاسفر بیهقی مراجعه فرمائید. مسیر های اتوبوس های ولوو vip آسیاسفر بیهقی تهران رشتشیراز - ترمینال کاراندیشاصفهان - ترمینال کاوه و صفهتبریز - ترمینال بزرگ تبریزشبستر خامنه دریان وایقان شند آباداهوازخرم آبادبروجرداراکآبادهشهرضااندیمشکرشتبندر انزلی لاهیجان مشهد یزد ***خبر ویژه*** : جهت رفاه حال مسافرین محترم بلیط اتوبوس های vip بضورت رفت و برگشت نیز به فروش می رسد لطفاً هنگام خرید بلیط اتوبوس بلیط برگشت را نیز خریداری فرمائید.
داستان اتوبوس شیراز تهران
"...تمام ۱۲ ساعت مسیر را به آرزو فکر می کردم. ساعت ۷ راه افتادیم. اتوبوس تقریبا خالی بود و می تونستی هرجا دلت می خواد بشینی. حس خوبی بود. خوابم نمی برد. شب راه افتادم که هم خنکتره هم می خوابم و طول راه حوصله م رو سر نمی بره اما آرزو. تا شیراز خوابم نبرد به شانسی فکر می کردم که مسیر رفت با آرزو آشنا شدم. حالا یه سه چهار روزی میشه که برگشته شیراز و منتظر منه. می دونم نامزد داره و می دونم از من خیلی خوشش اومده. احتمالا شانس من بوده که سلیقه ی اون اینقدر به ظاهر من نزدیکه. منم خیلی ازش خوشم اومده خیلی برام جذابه با اینکه نظر دوستام این بود که معمولیه و می گفتن فالین لاو لا لا لاو . شاید قبلا هم با خیلیا بوده باشه اما به من گفت فقط نامزدش بوده. در هر صورت هفته ی فراموش نشدنی ای رو باهاش گذروندم. هفته ای که تا سالها یادم نمیره... " کاغذ رو تا کردم و توی کوله م گذاشتم. خدا کنه پیداش کنه و بخونه. با شناختی که از اون و نامزدش و خونوادش دارم. مطمئنم این یه تیکه کاغذ نامزدیمونو قطعی می کنه و نامزدیمون همکاری من و باباش و حتمی می کنه همکاری ما هم ... "تهران..." فریاد شوفر منو بیدار کرد. تو لابی نشسته بود. فکر می کرد با هواپیما برگشته ام. قبل از اینکه به میزش برسم بستنی هایی که سفارش داده بود روی میز گذاشته شد. دست دادیم و روبوسی. -:"به موقع رسیدی. سر بستنی شکمو." -:"امشب بابام اینا می رسن تهران و تشریف میاریم منزلتون جهت امر خیر" هر دو خندیدیم و لفظ قلم بودن مرا مسخره کرد. از آرزو پرسید. -:"قراره هفته دیگه بریم شیراز خواستگاری. تو هم خواهرمی مثلا که عکست تو کیفمه." -:"خوب.. کاغذا چی شد؟" تو راه برگشت به هتل به راننده گفتم بره تو شهر یه کم بچرخه بعد بریم هتل. شروع به شمردن پولا کردم. باباش نبود ولی پولا رو گذاشته بود. درست بود. ۱۰۰ تومن تمام. شروع کردم کپی کاغذا رو دقیق خوندن ببینم چه خبره بین باباهای اینا. یک هفته ای میشه دیگه هیچکدوم به من زنگ نمی زنه. شاید یه سر تهران برم ببینم چیکار می کنه. نه ولش کن باباهه میبینه خفتم می کنه دختره رو بگیرم. نا سلامتی نصف زمینای حسینی کرمان مال بابایه منه مثلا. حالا یه چند سال شیراز و تهران پیدام نشه از جاییم کم نمیشه. دیگه باید برم خونه کت شلوار جدیده رو بپوشم که شب بله رو بگیرم.