ماشین شاسی بلند ارزان
ماشین های شاسی بلند
ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ورود به لینک زیر فقط برای افراد بالای ۱۸ سال مجاز میباشد !! اینجا کلیک کنید و زیباترین کالای نفیس ایرانی را برای خود انتخاب نمایید ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان ماشین های شاسی بلند (ماشین و car ) وبلاگ ماشین و خودرو .. با زیباترین عکسها از مدل های جدید ماشین در جهان
با ارزش ترین ماشین های شاسی بلند گران بهاء سال 2014
با ارزش ترین ماشین های شاسی بلند گران بهاء سال 2014 در نمایشگاه به نمایش گذاشته شده اند. در کنار مدل های معمولی و ارزان قیمت که خرید آنها برای بسیاری امکان پذیر است، برخی از خودروسازان مطرح جهان مانند لندرور، پورشه و مرسدس بنز بخش جدیدی را شکل داده اند که خودروهای شاسی بلند (SUV) لوکس را شامل می شود. به گزارش “گروه علم و فناوری” عصرایران، خودروهای شاسی بلند یکی از محبوب‌ترین گزینه ها در بازار خودروهای لوکس هستند. در ادامه این مطلب برخی از این مدل های منحصر به فرد که در سال 2014 روانه بازار شده و مورد تحسین دوستداران صنعت خودرو قرار گرفته اند را معرفی می کنیم. رنجرور اتوبایوگرافی بلک 2014 رنجرور اتوبایوگرافی بلک، یک شاسی بلند اندازه متوسط و مدلی با تولید محدود محسوب می شود. این خودرو توانایی ثبت شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت تنها طی 5.1 ثانیه را دارد. سیستم نوآورانه واکنش به سطح زمین که در رنجرور اتوبایوگرافی بلک به کار گرفته شده می تواند تنظیمات رانندگی را بر اساس سطحی که خودرو روی آن حرکت می کند، تغییر دهد. پورشه کاین توربو S (2014) مدل پایه پورشه کاین توربو S با قیمت 60 هزار دلار عرضه شده و این رقم تا 146 هزار دلار برای کامل‌ترین نسخه آن افزایش می یابد. این خودرو به پیشرانه 4.8 لیتری توئین توربو هشت سیلندر خورجینی مجهز شده است. مرسدس بنز G63 AMG کلاس G خودروهای مرسدس طراحی ظاهری کلاسیک با امکانات به روز و لوکس را ترکیب کرده است. مرسدس بنز G63 AMG توانایی حمل هفت سرنشین در سه ردیف صندلی را دارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت این خودرو شاسی بلند تنها 4.8 ثانیه است. پیشرانه توئین توربو 5.5 لیتری هشت سیلندر خورجینی آن توانایی تولید 550 اسب بخار نیرو را دارد. مرسدس بنز G63 AMG برچسب قیمت 118 هزار دلاری را یدک می کشد. دارتز پرام‌بران 2015 هنگام بحث درباره خودروهای شاسی بلند، دارتز یکی از متخصصان این بازار در نظر گرفته می شود. خودرو دارتز پرام‌بران گران قیمت‌ترین خودرو شاسی بلند تولیدی این شرکت تا به امروز است. این خودرو دارای پیشرانه خورجینی هشت سیلندر دورامکس است. شیشه هایی طلا اندود و ضد گلوله یکی از وجوه تمایز این خودرو لوکس محسوب می شود. دارتز پرام‌بران با برچسب قیمت 1.25 میلیون دلاری بی تردید یکی از ستاره های لوکس بازار خودروهای شاسی بلند است. مرسدس بنز G63 AMG 6×6 (2015) مرسدس بنز G63 AMG 6×6 با برچسب قیمت 615 هزار دلاری یکی دیگر از گران قیمت‌ترین خودروهای شاسی بلند این روزها محسوب می شود. از نظر ابعاد، این خودرو دارای طول 5791 میلیمتری بوده و 2438 میلیمتر از سطح زمین ارتفاع دارد. بر همین اساس، مرسدس بنز G63 ...
داچیا (رنو) داستر SUV ارزان !!!
داچیا (رنو) داستر پارس‌خودرو پس از تولید محصولاتی از رنو مانند L90 و مگان، حال تصمیم به معرفی محصولی دیگر از این کمپانی را دارد. داچیا داستر که متعلق به رنو است یک شاسی بلند کوچک و ارزان میباشد که مراحل طراحی آن در رومانی انجام شده است. از نظر طراحی جز نمای جلو که ساده و شکیل است، زیاد حرفی برای گفتن ندارد و نمی‌توان آن را با شاسی بلندهای موجود بازار مانند سانتافه مقایسه کرد ولی از ارزان‌ترین هم‌کلاسی خود یعنی رونیز خوش‌قیافه‌تر است! طراحی داخلی داستر کاملا ساده است و ما را به یاد L90 می‌اندازد. البته باید به این نکته هم توجه داشته باشیم که داچیا قصد تولید یک خودروی ارزان را داشته و نمی‌توان از داستر طراحی‌هایی مانند هیوندای توسان 2011 را انتظار داشت. داستر دارای یک موتور ضعیف 1.6 لیتری است که 4 سیلندر خطی دارد و می‌تواند 105 اسب بخار تولید کند. البته با توجه به ابعادش شتاب خوبی دارد و می‌تواند در عرض 11.5 ثانیه وزن 1270 کیلوگرمی خود را از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. اما جایی که برگ برنده داستر رو می‌شود، مصرف سوخت فوق‌العاده کم آن است. داستر در جاده 6.4 لیتر، در شهر 9.7 لیتر و به صورت ترکیبی 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌سوزاند که برای یک شاسی‌بلند بی‌نظیر است. داچیا داستر در ساده‌ترین مدل در اروپا حدود 11 هزار یورو قیمت دارد و پیش بینی می‌شود با قیمتی حدود 20 میلیون تومان به بازار بیاید. در کل داستر یک شاسی‌بلند ارزان قیمت است که با امکاناتی خوب می‌تواند آرزوی شاسی‌بلند سواری را برای مشتریان زیادی فراهم کند!
X-33 نخستین شاسی بلند چری
در مرحله تحقیق و توسعه این محصول که به مدت سه سال طول کشید از دانش و تجربه موسسات R&D از سه کشور مختلف استفاده شد.این خودرو در نهایت در 22 مارچ سال 2005 تولید و روانه بازار شد.ظهور X-33 نه تنها خط محصولات چری را غنی تر ساخته و جای خالی را در میان محصولات این شرکت پر کرده است بلکه به چری کمک کرده است تا از بازار رقابت همگن و آشفته خودروهای SUV ارزان قیمت درچین خلاصی یابد و جای خالی را در بازار خودروهای شاسی بلند با جایگیری مناسب پر کند.در حال حاضر فروش ماهیانه X-33 در بازار داخلی چین بیش از 5000 دستگاه می باشد و مجموع فروش آن در خارج و داخل چین به بیش از 200000دستگاه در طی 5 سال رسیده است. X-33 همچنن در بازارهای خارجی عملکرد بسیار خوبی داشته است. صادارات X-33 از جولای سال 2009 آغاز شد.مراسم عرضه X-33 در برزیل نمادی از موفقیت X-33 در بازارهای خارجی بود.چری توانست X-33 را برای مشتریان خود دربازار 25 شهر در شرق و جنوب برزیل عرضه کند. X-33 همچنین در کشورهای آرژانتین، ایتالیا ویِوگسلاوی عملکرد بسیار خوبی داشت. به طوریکه X-33 در آرژانتین رقیب اصلی ماشینهای ژاپنی و تهدیدی برای خودروهای اروپایی و آمریکایی گردید و فروش این خودرو در کمتر از یکسال به 2000 دستگاه رسید. در ایتالیا همچنین در کمتر از یکسال فروش X-33 در مجموع به 60000 دستگاه رسید در مقام دو م پس از نیسان در بازار ماشین های SUV قرار گرفت. X-33 به منظور پیشی گرفتن در بازارخودروهای شلسی بلند چین با عنوان "خودروی مفهومی جدید" در بازار عرضه شد.مفهومی به این معنا که طراحی X-33 برگرفته ازطراحی سدان ولی برتر از آن است: این خودرو نه تنها نقاط قوت خودروهای سدان نظیر کم مصرف بودن، راحتی و کنترل پذیری خوب را در بر می‌گیرد بلکه همچنین عملکرد خوبخودروهای شاسی بلند و فضای بزرگ و جادارخودروهای چندکاره(MPV) را نیز داراست. X-33 همچنین نسبت خودرو های شاسی بلند موجود در بازار مزیت قیمتی دارد. X-33 مجهز به موتور ACTECO با کارایی بالا و Double hump می باشد. این موتور در دور موتور 2000 می تواند 90 درصد حداکثر قدرت و گشتاور را به دست آورد.حداکثر گشتاور آن 201نیوتن متر در 2500 تا 3000 دور در دقیقه و حداکثر قدرت 95 کیلو وات در 5500 دور در دقیقه است. X-33 همچنین از گیربکس دستی 5دنده ای استفاده میکند و زمان شتاب آن 12.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 120 کیلومتر در ساعت است.طراحان X-33 به منظور پر رنگتر ساختن عملکرد جاده ای آن بدنه X-33 را نسبتا فشرده و در عین حال جادار و بزرگ طراحی کرده اند. X-33 با ابعاد 4285*1765*1715 میلی متری و فاصله محور 2510 میلی متری فضای بزرگ 520 لیتری را برای بار فراهم می آورد.فضای صندوق عقب آن به 1800 لیتر میرسد و صندلی ها ی عقب میتوانند 180درجه به جلو و عقب ...
تست میتسوبیشی پاجرو در لواسان
میتسوبیشی پاجرو در کشور ایران کاملاً شناخته شده است و درطول سالیان دور این برند آسیایی درکنار تویوتا لندکروز بازار خودروهای شاسی بلند ایران را به خوبی تحت تسلط خود قرار داده بودند،البته نیسان پاترول یکی از رقیبان سرخت پاجرو را نیز باید به این گروه اضافه کنیم.نسل اول و به خصوص نسل دوم و سوم میتسوبیشی پاجرو باورود به کشور توانستند بازار مناسبی را به خود اختصاص بدهند.درسال 2006نیز بعد از رونمایی و معرفی نسل چهارم پاجرو در نمایشگاه موتور شو پاریس این خودرو بعد از مدتی به ایران راه پیدا کرد که هم به صورت شرکتی و هم به صورت آزاد وارد کشور می شد. به کمک یکی از دوستان عزیز که در شماره های قبلی رنومگان اسپرتشان را مورد بررسی قرار دادیم اینبار نیز میتسوبیشی پاجرو نسل چهارم و مدل 2010ایشان را مورد بررسی و آزمایش قرار دادیم. طبق قرار قبلی برای آزمایش این خودرو به همراه مالک خودرو و تیم تست دنیای خودرو از تهران عازم منطقه خوش آب و هوای لواسانات شدیم.هوای خنک لواسان در اواسط ماه مرداد باعث شده بسیاری از افراد برای استراحت به خانه های ویلایی خود به این منطقه سفر کنند.در ابتدا آزمایش خیابان های پهن و صاف نزدیک صد را انتخاب کردیم تا رانندگی شهری و معمولی با این خودرو را بسنجیم. میتسوبیشی پاجرو در کلاس SUVهای متوسط قرار دارد که این کلاس در کشور از رنج قیمتی بسیار متنوعی برخوردار است.درکلاسSUVهای متوسط می توان به مرسدس بنزML350 با پیشرانه 6سیلندر 268 اسب بخار و برچسب قیمتی 230 میلیون تومان اشاره کرد.پورشه کاین با پیشرانه 6سیلندر 290 اسب بخاری و قیمتی در حدود 127تا 170 میلیون تومان درکنار لکسوس RX350با پیشرانه6سیلندر 275اسب بخار و قیمت 110میلیون تومانی نیز دراین کلاس جای دارند.اما پاجرو درکنار این خودروهای لوکس و شاسی بلند حرفی برای گفتن ندارد به همین خاطر باید این خودرو را با رقیبان هم قیمت و هم سطح خود مقایسه کنیم.دراین رده می توان نیسان مورانو نسل جدید،تویوتا پرداو و تویوتا فورچونر را بایکدیگر مقایسه کرد که به خاطر محدودیت صفحه از مقایسه کلی میان خودروهای هم کلاس می پرهیزیم. طراحی پاجرو نسبت به نسل های قبلی خود بسیار متفاوت و زیباتر است.در قسمت جلو چراغ های چند ضلعی و جلو پنجره استیل زیبایی خاصی را به خودرو بخشیده است.جلو پنجره استیل همانند نسل های قبلی کشیده است.سینی زیر سپر نیز با رنگ نقره ای خود جلب توجه می کند.درقسمت کناری نیز رینگ های 19اینچی 7پره بیشترین جلب توجه را می کند.همچنین روکش کروم آینه های جانبی و دستگیره های در به همراه باربند نیز کاملاً خودنمایی می کنند.درقسمت عقب ظاهر خودرو جذاب تر و اسپرت تر جلوه می کند.درمدل ...
دیزل کردن نیسان پتفایندر
سلام به دوستان عزیز در این وبلاگ هر چی که بگین رو ما دیزل کردیم از پژو و پراید و... گرفته تا کامیون جمس بنزینی رو به دیزل حالا هم نوبت نیسان پتافایندر است. این ماشین از سری ماشین های شاسی بلند نیسان است ولی به پاترول نمیرسد این هم چندتا عکس از ماشین و موتور دیزلش TD27 موتور ۴سیلندر TD27 TD=توربو دیزل 27=2700 سی سی حجم موتور این موتور هم به صورت توربو فابریک و توربو نصبی و ساده در ایران موجود است قدرت های آن از 100اسب بخار تا 130 اسب میرسد مشخصات:2700 سی سی 4سیلندر پمپ آسیابی این موتور بهترین موتور های ارزان قیمت است و از قدرت بالای برخوردار است این موتور از سری متور های تی دی (TD) میباشد که به معنی توربو دیزل میباشد این موتور پیشنهاد ما برای نصب بر روی پاترول های ۲در میباشد چون ۲در خیلی سبک تر از ۴در میباشد این موتور ۴سیلندر بهترین گزینه است اما این مطلب به عنوان این نیست که این موتور بر روی ۴در جواب نمیده بلکه خیلی هم خوبه(همین الان در تبریز و شهر های دیگر چند تا پاترول ۲در و ۴در موتور ۲۷ رو بستن) اسم انگلیسی این موتور TD27 میباشد NISSAN DIESEL TD27 خرید و فروش تمام موتور های دیزل در ایران فروش موتور دیزل و قطعات شرکت های موجود موتوردیزل: نیسان: پاترول، رونیز، وانت (پیکاپ و نیسان) ، آلتیما NISSANمیتسوبیشی: پاجیرو، ون، وانت، MITSUBISHIهیوندا: ون، مینی بوس، سواری HYONDAIتویوتا: لنکروز، وانت TOYOTAهوندا: سواری HONDAفولکس: گلف، ون، سواری، گل، وانتKIA:سرز KIAپژو: سواری PEJUOTبنز: موتور دیزل سری های S. E. C. SL همه ی ماشین ها موتور بنزینی هم موجود می باشدگیربکس اتوماتیک و دنده ای همه ی ماشین ها موجود استارسال به تمام نقاط ایران ۰۹۱۲-۳۴۰۱۱۷۱ طحانی [email protected]
راهنمای خرید خودروهای شاسی بلند
شما را با چند شاسی بلند کوچک و جمع و جوری آشنا می کنیم که نمونه صفرکیلومتر آنها در بازار داخلی یافت می شود. هفت صبح: ورود خودروهایی چون تویوتا پرادو و هیوندای سانتافه به ایران موجب شد تا تب خرید خودروهای شاسی بلند به شدت در کشور افزایش یابد و اکثر نمایندگی های خودرویی سعی کردند تا مدل های شاسی بلند (SUV) برند مورد نظرشان را نیز در بازار داخلی عرضه کنند. اما رانندگی با یک خودروی بزرگ و شاسی بلند در شهرهای پرترافیکی چون تهران، سخت و بعضا خسته کننده است. با این حال اگر تمایل دارید که حتما یک اتومبیل شاسی بلند خریداری کنید می توانید به سراغ شاسی بلندهای کوچک شهری (J-Segment) بروید که به رغم دارابودن ابعادی کوچک، حس سوارشدن بر یک خودروی شاسی بلند را به شما القا می کنند. البته لازم به ذکر است که این اتومبیل ها مانند برادران بزرگشان، از ویژگی های OffRoad قابل توجهی برخوردار نیستند و فقط بخشی از خصوصیات شاسی بلندهای متوسط یا بزرگ را به صورت فانتزی، یدک می کشند. در ادامه شما را با چند شاسی بلند کوچک و جمع و جوری آشنا می کنیم که نمونه صفرکیلومتر آنها در بازار داخلی یافت می شود.TOYOTA RAV4تویوتا RAV4 برادر کوچک تر تویوتا پرادو بوده که البته به خاطر قیمت بالایش نسبت به رقبا، بازار فروش خوبی را در ایران تجربه نکرده است. طراحی این خودرو از لحاظ تناسبات حجمی و زوایای شکست، چندان رضایت بخش نیست اما نازیبا و غیرمعقول نیز به نظر نمی رسد و حداقل در بین رقبای بازار داخلی، پسندیده و قابل قبول است. فضای کابین RAV4 نسبت به اکثر رقبایش، جادارتر به نظر می رسد. حتی فضای صندوق بار آن نیز برای خودرویی در این کلاس، بسیار ایده آل و قابل توجه است. اکثر ادوات داخل کابین RAV4 بسیار باکیفیت بوده و از این نظر حتی برتر از پرادو به نظر می رسد اما در مقابل، جنس و کیفیت مونتاژ برخی از تزئینات داخلی بسیار ناامیدکننده است و دلیل این دوگانگی هنوز مشخص نیست! سیستم تعلیق این خودرو نسبتا نرم بوده و برای رانندگی های خارج از جاده نیز مناسب است. سطح تجهیزات رفاهی این خودرو در مقابل دیگر رقبا بسیار معمولی بوده و مزیت خاصی در آن دیده نمی شود. عملکرد گیربکس RAV4 دقیق و نرم بوده و پایداری آن نیز خوب و رضایت بخش است اما متاسفانه گاهی اوقات احساس می شود که سیستم های کمکی ترمز آن، به خوبی عمل نمی کنند.مشخصات موتور: چهارسیلندر خطی – 16 سوپاپ – 2494 سی سیقدرت: 179 اسب بخارگیربکس: چهاردنده اتوماتیکمیانگین مصرف سوخت: 9/1 لیترگارانتی: ایرتویا – 60 ماه یا 100 هزار کیلومترقیمت: 70/900 میلیون تومان (شرکتی)Renault Koleosرنو کولئوس، عضو تازه وارد این گروه بوده که در دو نوع 4WD (چهار چرخ متحرک) و FWD (دیفرانسیل ...