لندکروز فروشی
تویوتا لندکروز جدید
تویوتا لندکروزر افسانه ای تویوتا لندکروزر که به تازگی سالگرد 60 خود را پس از راه اندازی اولیه آن در ژاپن جشن گرفته و ثابت در تویوتا صف مدل ایالات متحده بیش از 50 سال باقی مانده است. تویوتا لندکروزر در طول زمان از ابزار اولیه یک وسیله نقلیه چهار چرخ دیسک در سال های اولیه آن به وسیله نقلیه ورزش باکلاس هشت مسافر ابزار (SUV) در باره محصولاتی که در 188 کشور جهان به فروش می رسد تبدیل شده است. با این حال، این وسیله نقلیه نمادین حفظ کرده است زیر وفادار آن باقی مانده درست به خارج از جاده میراث خود را با سازش ناپذیر رفتن در هر نقطه قابلیت. برای مدل سال 2013، لندکروزر دریافت پیشرفت یک ظاهر طراحی شده بیرونی و داخلی می باشد. علاوه بر این، لندکروزر در حال حاضر با تمام ویژگی های به عنوان تجهیزات استاندارد می آیند، از جمله ویژگی های رانندگی عملکرد جدید، و مجموعه ای از ویژگی های مهم ایمنی و راحتی. در میان بسیاری از ویژگی های محبوب است که قبلا به عنوان گزینه های در دسترس است، اما در حال حاضر استاندارد، صندلی عقب DVD سیستم سرگرمی، اسپویلر عقب رنگ کوک، باران سنجش برف پاک کن شیشه جلو اتومبیل، جعبه کنسول وسط کولر، پاک کننده چراغ جلو، فرمان چرم کمرنگ چرخ، صفحه نمایش چند اطلاعات، صدا و بلوتوث ® دست آزاد در گروه شاهد، چرم کمرنگ و دسته دنده و صندلی های ردیف دوم گرم است. حق بیمه تویوتا درایو دیسک سخت (HDD) ناوبری با Entune سیستم چند رسانه ای و ® صوتی JBL نیز استاندارد است. طراحی بیرونی سال 2013 لندکروزر دریافت یک ظاهر طراحی شده بیرونی تجدید نظر شده است که شامل یک جلو پنجره مشبک و چراغ جلو چراغ HID کم پرتوهای. ویژگی های اضافی جدید شامل چراغ در طول روز در حال اجرا چراغ، قالب ریزی و سازه سمت کروم، دوباره طراحی آینه های جانبی بیرونی و چراغ دم. این طرح همچنان به انتقال "تم" پیشرفته و ناهموار با جبهه بزرگ و گلگیرهای عقب می باشد. دریچه های جدید و چراغ جلو چراغ ثابت و با اعتماد به نفس حفظ ظاهر تویوتا لندکروزر، در حالی که جریان هود برازنده به پنجره مشبک و beltlines. 2013 تویوتا لندکروزر خط شخصیت در جلو، منطقه دور دستگیره های درب عقب، و پانل های درب عقب نشان می دهد قدرت است. فوم پر-A ستون و "قالب" bifacial بین شیشه جلو و بدنه هر دو کمک به کاهش نویز باد. پانل های زیر در پشت سپر جلو و گسترش زیر موتور، و پشت چرخ های عقب طراحی شده برای محافظت از موتور و گیربکس و کمک به وسیله نقلیه زمین سنگی پیمودن هموار شده است. این پانل های زیر نیز جریان هوا در زیر خودرو صاف برای کمک به حداقل رساندن کشیدن و آشوب. تویوتا لندکروزر در هفت رنگ بیرونی، از جمله مروارید سفید است، که به پالت جدید ...
لندکروز
مدل شش سیلندر - آپشن عمان - GXR 2010 مشخصات موتور و دنده شش سیلندر- 4000 سی سی - 24 سوپاپ DOHC - دنده اتوماتیک 5 دنده - دو دیفرانسیل امکانات ترمزها ABS - EBD - BA - باک دوبل 45+93 لیتر - آنتن شیشه ای - قلاب بکسل عقب - شیشه عقب ضد بخار - رینگ 17 اینچ اسپورت - زاپاس بند زیر - آینه های جانبی برقی - کنسول عقب - برف پاک کن جلو و عقب تناوبی - کمربند ایمنی ردیف سوم - کپسول آتش نشانی- آینه وسط الکتروکرومیک - کف پایی فابریک - جلو داشبورد طرح چوب - قطب نما دیجیتال - سان روف دوحالته - باله عقب با چراغ ترمز امکانات ویژه 2 عدد ایربگ - سیستم هوشمند ورود به خودرو و دکمه استارت (Keyless Go) - تهویه مطبوع اتوماتیک - سنسور سوخت گیری - فرمان بشکن تلسکوپی - بلوتوت - یخچال - مه شکن جلو - شیشه شور چراغ جلو - سنسور پارک -کروز کنترل (تثبیت سرعت) - دیفرانسیل عقب با سیسثم ضد لغزش - زاپاس زیر - صندلی چرم - قیمت: 1,110,000,000ریال
فروش تويوتا لندكروز مدل 1983
برای دیدن عکس ها روی لینک زیر کلیک کنید: http://iran-tejarat.com/Ads1202/SchN117506/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%B3%DA%A9%D9%87.html
کیا موهاوی و اپتیما
کیا اپتیما کد خودرو OT110 مدل 2010 - ساده، مدل خلیج فارس مشخصات موتور و دنده 2700 سی سی، 6 سیلندر، 190 اسب بخار، 5 دنده اتوماتیک امکانات تهویه مطبوع - رینگ 15 اینچی - ایربگ راننده - آینه های جانبی برقی - سیستم ورود بدون کلید - سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 - موکت کف - آفتابگیر با چراغ کیا اپتیما - OT111 کیا اپتیما کد خودرو OT111 مدل 2010 - آپشن خلیج فارس مشخصات موتور و دنده 2700 سی سی، 6 سیلندر، 190 اسب بخار، 5 دنده اتوماتیک امکانات سیستم ضد قفل ترمز ABS - ایربگ راننده - تهویه مطبوع - آینه های جانبی برقی - سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و توییتر - موکت کف - صندلی تاشو عقب - عایق کاپوت - چراغ سقف با محفظه نگهداری عینک - آفتابگیر با چراغ امکانات ویژه سیستم کنترل پایداری ESP - رینگ 16 اینچی - سانروف برقی - مه شکن جلو - تزیینات چوب - آینه های تاشو برقی - دستگیره های داخلی و بیرونی کروم - سنسور پارک عقب 318,000,000 ریال کیا موهاوی MH120 موهاوی کد خودرو MH120 مدل فول آپشن خلیج فارس - 2010 - 7 نفره مشخصات موتور و دنده 6 سیلندر 3800 سی سی، 271 اسب بخار - 5 دنده اتوماتیک امکانات بدنه دو رنگ - رکاب جانبی - ترمز ABS - سیستم کمکی ترمز - سنسور عقب - رینگ آلیاژی 18 اینچی - مه شکن جلو - راهنمای آینه های جانبی - فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم دستی ارتفاع - بلوتوت - آینه های جانبی برقی - قفل مرکزی + سیستم ورود بدون کلید - شیشه های برقی - تهویه هوای جلو و عقب - رادیو، CD، MP3 - سیستم تعلیق گازی - دستگیره های داخلی کروم - چراغ داخل صندوق - شیشه های دودی - سیستم گشتاور فعال - سیستم لغزش محدود دیفرانسیل - آینه الکتروکرومیک - سیستم کمک شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی - کروز کنترل - نورپردازی داخلی - پوشش کروم سپر عقب - توری محافظ بار - امکانات ویژه 6 ایربگ - کنترل خودکار چراغها - درب صندوق عقب برقی - کلید هوشمند - صندلی برقی راننده و سرنشین جلو - حافظه صندلی راننده و سرنشین جلو- گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو - صندلی چرم - سانروف - سیستم کنترل پایداری ESP - آینه های تاشو برقی - لامپ زنون - شستشوی چراغهای جلو - تلویزیون، دوربین عقب، نویگیشن فعال در ایران، اتصال iPod کیا موهاوی MH110 موهاوی کد خودرو MH110 مدل فول آپشن 2009 + سفارش خلیج فارس - 7 نفره مشخصات موتور و دنده 6 سیلندر 3800 سی سی، 271 اسب بخار - 5 دنده اتوماتیک امکانات سیستم ضد قفل ترمز ABS - پشت سری های فعال - تنظیم ارتفاع چراغهای جلو - رکاب جانبی - ریل سقفی - آینه وسط الکتروکرومیک - چراغ های LED عقب - نورپردازی داخلی - ورودی USB و AUX - سیستم کمکی ترمز - کلید هوشمند - آفتابگیر با چراغ - مه شکن جلو - دستگیره های همرنگ بدنه - کامپیوتر سفری - دستگیره های داخلی ...
تویوتا 2f کالسکه
فني و بدنه كاملا سالم.دارای لاستيك bridgestone ٩٠%.قلاب بند عقب و جلو.سپر افرودي.پروژكتور.سيستم ضبط و باند ومانيتور.صندلي پژويي.بيمه ١ سال.سند شخصي ميباشد.رنگ سفید قیمت ۱۲۰۰۰۰۰۰ تلفن ۰۹۳۷۰۷۷۲۶۷۱
با هر خودرویی به طبیعت ( کوه ، جنگل ، بیابان ) نروید...قسمت آخر
به کسانی که با ماشین‌های فورویل به طبیعت و به خصوص اخیراً کویر می‌روند چه سفارش می‌کنید؟در درجه اول نه به فورویل‌سواران، به خصوص به فورویل‌سواران، چون امکانات بیشتر دارن می‌گم طبیعت رو مال خودشون ندونن. خودشان را متعلق به طبیعت بدونند، یعنی به حرف اینکه این ماشین الان قدرتش به ما اجازه می‌ده این تپه رمل ها را بریم بالا لزوماً نریم چون اون چیزی که طبیعت با باد و باران ظرف ده‌ها سال درست کرده ما با یک دنده کمک ظرف چند دقیقه خرابش نکنیم. یا بی‌خودی تو بیابون رد چرخ نندازیم. رد اضافه تو بیابون زشته کسی راننده بیابونه که رد اضافه تو بیابون نندازه. اگه قرار باشه هر عکاسی و فیلمبرداری دوربینشو برگردونه از یک قسمتی از بیابون عکس بگیره رد یه جیپ تو عکس باشه دیگه زیبایی باقی نمی مونه.رد اضافه نندازیم فکر کنیم که این حرف یعنی چی.یک خودروی مناسب برای طبیعت‌گردی باید دارای چه تجهیزاتی باشه؟خوب این برمی‌گرده به بحث اکویپمنت یعنی وسایل و ابزارها. خب هر کسی بنا به تجربه باید یک چیزهایی داشته باشه.اولاً هر طبیعت‌گردی باید برنده و سوزنده و دوزنده همراه داشته باشه بعد باید قطعاتی مثل وایر، شمع و غیره رو به همراه آچار کامل داشته باشه. عرض شود که جک و تخته برای زیر جک و اگر لاستیک تویوب‌لس باشه پمپ باد باید حتماً همراه باشه اگر لاستیک تیوبلس نباشد پشت خودرو باید وسایل پنچرگیری باشد. حالا وینچ بیل و اره پرژکتور و در کل لوازم وسایل و خوراک سه روز زندگی رو باید با خودش داشته باشد.الان چه ماشین های شاسی بلندی دارید؟من الان چهار تا تویوتای لندکروز دارم، یک جیپ رنه‌گید و یک جیپ شهباز. یک بلیزر هم دارم که البته چون کار خودش را کرده است بازنشسته اش کردم.از کدام بیشتر استفاده می‌کنید؟از لندکروز.چرا ؟چون خیلی جا داره و این مورد نیاز منه و ماشین بسیار قوی و مقاوم و معمولاً تو این 30 سالی که من لندکروز سوار می‌شم هیچ جا منو نذاشته و از نظر فنی ساده است.
هیوندای سانتافه 2013
با هر خودرویی به طبیعت ( کوه ، جنگل ، بیابان ) نروید...قسمت دوم
با همه شاسی بلندها می توان به بیابان رفت؟این ماشین‌ها به دو دسته تقسیم می‌شوند. یکی دسته suv و دسته دوم suv با خصوصیات آفرود هستند. اون suvها که من به تازگی هم با یک دستگاه از آنها بیابون بودم توی خارج از جاده زیاد کارایی نداره و برای توی جاده خوب است.جاده های شیب دار را هم خوب بالا می رود، یا مثلاً اگه توی جاده چالوس داری رانندگی می کنی یکدفعه برف بگیره این‌جور ماشین‌ها از سواری بهتر عمل می‌کند ولی با توجه به بودجه‌ای که ما داریم خیلی از ماشین‌ها واسمون قابل دستیابی نیست. من اخیراً خارج از کشور بودم دیدم مثلاً gmc یک مدل زده که با توجه به امکاناتش برای من خیلی ایده‌ال هست ولی اولاً داخل کشور وارد نمی‌شه بعد هم پای اون تویوتا لندکروز هست که باید 150 تا 160 میلیون پول بدهید برای خرید آن.با این تفاسیر به نظر شما بهترین فورویل‌درایو کدومه؟من رنجروور را خیلی می‌پسندم چون سواری نرم و راحتی داره و تقریباً جز اولین ماشین‌هایی بود که دیفلاک (قفل دیفرانسیل) داشت که این سیستم توی بیابون خیلی به درد ما می‌خوره ولی ایرادی که رنجروور داشت این بود که مدل‌های اولش دودر بود که بعدها با تولید مدل چهاردر این ایراد هم برطرف شد. واسه جاده هم بلیزر را می‌پسندم که توی برف هم خوب حرکت می کند. ولی در مجموع و با توجه به اینکه من همه اینها را امتحان کردم و بیشترشان را هم داشتم، در کل لندکروز استیشن را بهتر می دانم. با توجه به اینکه می‌دونم شما چند ماشین فورویل دارین بیشتر از کدوم استفاده می‌کنید؟البته بستگی به جایی که می‌خواهم بروم دارد. من هشت خودرو فورویل دارم ولی مثلاً واسه عبور از دره‌های تنگ از جیپ استفاده می‌کنم ولی جیپ جای کمی دارد و شما دو جفت پوتین اضافه داخل آن بگذاری پر می شود ولی لندکروز از همه بیشتر به من خدمت کرده است.