لباس مهمانداران هواپیما
گزارشی عینی از وضعیت حجاب مهمانداران هواپیما
وزارت آموزش و پرورش در این زمینه گزارش هایی را ارائه کردند. اما هنوز شاهد اجرای این قانون از سوی تمام دستگاه های متولی نیستیم. بنا به گفته ای تنها نیروی انتظامی در این زمینه اقدام کرده است. گزارش پیش رو نتیجه مشاهدات عینی 2 گزارشگر خراسان از وضعیت حجاب در چند بخش دولتی و خصوصی است. فرودگاه مهرآباد - ترمینال 2 سال هاست ترمینال فرودگاهی پایتخت به پرواز هواپیماهای دو شرکت هواپیمایی هما و ایران ایرتور اختصاص یافته و مسافران پروازهای داخلی این دو شرکت هواپیمایی سال هاست برای انجام سفرهای داخلی خود از این ترمینال استفاده می کنند. درست در چند قدمی ترمینال 2، ترمینال کروی پروازی است و خلبانان و مهمانداران این دو شرکت هواپیمایی برای سوار شدن به هواپیما از این ترمینال استفاده می کنند. نیم ساعتی رو به روی ترمینال کرو به انتظار می نشینم و به نوبت رفت و آمد کروی پروازی را به نظاره می نشینم. با نشستن هر پرواز به زمین چندین خودرو به استقبال خلبانان و مهمانداران پرواز می آیند و پس از سوار کردن مسافرانشان به سرعت از محوطه فرودگاه خارج می شوند. در هر پرواز چندین خانم مهماندار کرو را همراهی می کنند که البته از لحاظ پوشش ظاهری و رعایت شئونات اسلامی معقول به نظر می رسند. مانتو، شلوار، مقنعه و البته کلاهی بر سر که جزئی از لباس فرمشان است و به محض سوار شدن به ماشین از سر بر می دارند و مقنعه می شود حجابشان. فرقی ندارد مهمانداران شرکت هواپیمایی ایران ایر و ایران ایرتور همگی لباس های یکسانی به تن دارند و بر اساس لباس فرمی که شرکت هواپیمایی برایشان در نظر گرفته در محل کارشان ظاهر می شوند. هواپیمایی کیش ایر - پرواز مشهد - کیش یک روز پنج شنبه ساعت 16 مسافران آهسته از پله های هواپیما بالا می روند و با استقبال مهمانداران در لحظه ورود به هواپیما رو به رو می شوند. 2 مهماندار زن و یک مهماندار مرد کار راهنمایی مسافران را بر عهده دارند تا بر اساس شماره کارت پرواز در جای خود بنشینند. مهماندار زن، لباس فرم سرمه ای با نوارهای زرد و مقنعه ای سرمه ای به تن دارد. آن چه در این پرواز نسبت به سایر پروازهایی که تاکنون داشته ام، خودنمایی می کند تفاوت پوشش و حجاب مهمانداران زن نسبت به قبل است. از کلاه مهمانداران زن خبری نیست و مقنعه آن ها روی پیشانی تا خورده به طوری که موهای آن ها را پوشانده است. اما لباس فرم آن ها همچنان تنگ و چسبان است و هیچ تغییری نسبت به گذشته ندارد. آرایش تند و زننده مهمانداران زن مثل گذشته است و رنگ رژلب و سایه هایی که استفاده کرده اند به خوبی جلب توجه می کند. مهمانداران ...
عکس مهمانداران شرکت های هواپیمایی ایرانی
عکس مهمانداران شرکت های هواپیمایی ایرانی ۱- ایران ایر تور ۲-ایران ایر ۳-ایران ایر ۴-تفتان ایر ۵-هواپیمایی ماهان
بررسی عوامل ارگونومی در مراقبت پرواز
بررسی عوامل ارگونومی در مراقبت پرواز ارایه کننده: فرهاد رابعی / کارشناس عملیات پرواز، استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری حجم مقاله: 1.7 مگتابایت دانلود مقاله
مهمانداری
آشنایی با فعالیت مهماندار در طول پرواز و نقش آن در ایمنی پرواز یک روز کاری مهمانداران به شرح زیر است:۱ ساعت و نیم قبل از پرواز باید در فرودگاه باشند.اعضای کارکنان هواپیما که اصطلاحا crewمی گویند در مکانی به نام Briefingجمع می شوند تا در مورد اطلاعات پرواز آن روز صحبت کنند.این که مثلا تعداد مسافران چند نفره...آیا بیماری هم در پرواز می باشد...و اینکه آیا از VIP مسافری است یا خیر؟و..و..و..بعد از آن در مورد مسائل اظطراری صحبت می شود.و موقعیت جغرافیائی پرواز.گزارش این اطلاعات بر عهده کاپیتان می باشد.هواپیما چون دفتر کاری برای کارکنان وظیفه هر یک را مشخص می کند. مهمانداران هواپیمایی هما مهمانداران زیر نظر سر مهماندار و سر مهماندار زیر نظر کاپیتان ایفای نقش می کنند.در فاصله ای که مسافران بار خود را به قسمت check in می دهند و control pass می شوند مهمانداران می بایستی در هواپیما امور نظم داخلی را کنترل کنند.این که ماسک اکسیژن و صندلی ها و مجله و روزنامه برای مسافران اماده است یا خیر؟وقتی که همه چی روبه راه بود مسافران می توانند از ترانزیت وارد هواپیما بشوند.سر مهماندار هر پروازی موظف است که در هواپیما را باز و بسته کند.و نیز جلوی در ورودی ایستاده و به مسافران خوشامد بگوید.مهمانداران هر کدام در ردیفهای صندلی ایستاده و مسافران را به سمت صندلیهای خود هدایت می کنند.اگر مسافری موجبات ناراحتی کسی را در پرواز فراهم کرد سر مهماندار باید به کاپیتان گزارش دهد و وی نیز به Security personal بازگو کند تا در فرودگاه او را تحویل دهند.اینکه کمربند های ایمنی بسته باشد و سیگار نکشند و صندلی ها به حالت اولیه خود بازگردند جزء وظایف کاری مهمانداران است.مهمانداران نیز در حالت Start در حالت نشسته باید باشند . یکی از مهمانداران خطوط هوایی ساها سپس با نوشیدنی از مسافران پذیرائی می شود. در پروازهای طولانی از نوشیدنی الکلی با درصد بسیار کم الکل.هر ۱۶ دقیقه بایستی توالت ها جهت بهداشت و اینکه سیگار کشیده نشود کنترل شود.در طول پرواز یک مهماندار باید با روی خوش و لبان خندان ظاهر شود و در پروازهای خارجی اگر مهمانداری فاقد این باشد بعد از اخطار ۳ باره اخراج نیز میشود!بعد از landing دوباره باید سیستم داخلی هواپیما کنترل شود و در پروازهای بالای ۸ ساعت توقف بین ۱ الی ۳ شب می باشد.یک مهماندار در ماه یکبار اجازه تعطیلات ۴ روزه پشت سر را دارد و در ماه باید ۷۰ الی ۸۰ ساعت پرواز کند. مهمانداران نسبت به حالت های اضطراری که دو نوع می باشد ( حالات از قبل اعلام شده توسط کاپیتان و اعلام نشده) در طول پرواز هم آموزش می بینند تا بتوانند در زمان اضطراری٬ بهترین کمک را ...
عکسهای دیدنی عجیب‌ترین غذاخوری‌های جهان
عکسهای دیدنی عجیب‌ترین غذاخوری‌های جهان کافه«بچه مدرسه‌ای ها» در ژاپن. در این کافه پیشخدمت ها لباس فرم مدارس ژاپن را به تن می‌کنند. رستورانی با دکوری شبیه هواپیما و پیشخدمت هایی به شکل خدمه هواپیما در تایوان. رستوران انگلیسی «در آبی» در برلین آلمان. دکور این رستوران با اشیا قراضه و کهنه تزئین شده است. بستنی فروشی«دستشویی» در ژینگ چیانگ چین. ظروف مورد استفاده در این بستنی فروشی مانند کاسه دستشویی است. رستوران «تفنگها» در لبنان. در این رستوران خدمه مانند ارتش لبنان لباس پوشیده اند. رستوران «ارتش سرخ» در چین. خدمه این رستوران شبیه سربازان ارتش سرخ لباس پوشیده و دیوارهای آن هم با تصاویر مائو پوشیده شده است. رستورانی با خدمه شبیه بازیکنان بیس بال در توکیو. رستوران هواپیمایی در نینجیانگ چین. این رستوران دکوری شبیه به هواپیما دارد و گارسون های آن مثل مهمانداران هواپیما لباس می‌پوشند. رستوران سنگاپوری با صندلی و میز چرخ دار. رستوران تایوانی که شبیه بیمارستان است و پیشخدمت‌های آن مثل پرستارها لباس پوشیده و سرویس می‌دهند. رستوران طرفداران هیتلر در هند. رستوران امریکایی «مبادله» جایی است که طرفداران تیم‌ها به نسبت طرفداری از تیم خود و میزان ارزش مالی آن تیم در زمان های مختلف برای سفارش خود پول پرداخت می کنند. رستوران خون آشام ها در بخارست رومانی. در این رستوران پیش خدمت ها شبیه خون آشام لباس پوشیده و دکور داخلی هم مثل کلبه وحشت طراحی شده است. رستوران معلق در بلژیک که از میهمانش در فاصله 50 متری زمین پذیرایی می کند. میز غذا خوری این رستوران با کمک جرثقیل در هوا معلق نگه داشته می شود. رستورانی شبیه دستشویی در بیجینگ چین.
مهمانداران بین المللی در یک شرکت بین المللی
مهمانداران بین المللی در یک شرکت بین المللی هواپیمایی ملی ایران " هما " در زمان تدوین استراتژی کلان خود در سال 1344 ، با مدیریت و محوریت تفکری به نام علی محمد خادمی ، هدفی را پایه گذاری گذاری کرد که تحقق آن ، جایگاه "هما" یا ایران ایر را ب...ه عنوان یک شرکت مطرح ، با کیفیت ، استاندارد ، با خدماتی مطلوب و گسترده و ایمن ، تثبیت می کرد. با بسیج پرسنل و مدیران میانی و عالی ، تحقق این هدف مشترک برای نام و نشان "هما" از سال 1345 آغاز شد. یک دهه بعد از آن این شرکت به عنوان بهترین و ایمن ترین شرکت هواپیمایی دنیا با بهره گیری از ناوگان مناسب مسیر ، بازرگانی و خدمات مشتری مطلوب ، برقراری شبکه پروازی فرا منطقه ای و منظم ، ایجاد پایگاه های عملیاتی و شعب بازرگانی در اکثر کشورهای دارای قدرت اقتصادی ، اجتماعی ، سیاسی و فرهنگی ، بهره گیری از بهترین خلبانان و کرو پروازی ، بهترین تکنسین های تحصیل کرده فنی و مهندسی ، بهترین پرسنل بازرگانی و اداری همراه با آموزش های مدون بین المللی و حین خدمت در چهارچوب استانداردهای روز همسو با پیشرفت دانش و مدیریت زمانه خود ، توانسته بود شرکت هواپیمایی ملی ایران " هما " را به این جایگاه جهانی برساند. گستره شبکه پروازی ایران ایر و ترافیک مسافری آن به حدی بود که اکثر مسافرین کثیرالسفر ، انتخاب اول و آخر آنها "هما" بود. مدیریت این شرکت برای ارتباط مشتری با ایرلاین و راحتی بیش از پیش آنان ، همراه با مهمانداران ایرانی ، از کادر پروازی غیر ایرانی در مسیرهایی بین المللی خود استفاده می کرد. ایران ایر و "هما" ، سفیر ایران ، فرهنگ و تمدن ایرانی در دنیا بوده و این اعتقاد و تفکر مدیرعامل فقید این شرکت ، مرحوم علی محمد خادمی بود. دیدگاه ایشان ارتباط هرچه بیشتر با تفکر و تمدن دیگر کشورها بود و در اکثر مسیرهایی که به کشوری دیگر ختم می شد ، از مهمانداران بومی همان کشورها برای برقراری این ارتباط فرا ملی ، فی مابین "هما" و مسافران خارجی ، استفاده می کرد. طراحی لباس مهمانداران ، نشان شرکت ، رنگ ، طراحی داخل کابین هواپیما ، نقش و نگارها ، و همه و همه بیانگر معرفی تمدن و فرهنگ غنی ایران به جهانیان بود. با آنکه تنها یادی خوش و نام و نشانی زیبا از آن عصر طلایی باقی مانده ، اما کماکان به وجود هواپیمایی ملی ایران افتخار می کنیم و یاد موسس فقید آن و دیگر مدیران و پرسنل آن را که جامعه همائیان امروز ما هستند را زنده نگه می داریم. آنان که رفته اند ، یادشان گرامی و روحشان بر بلندای آسمان ها ، آنان که زنده اند ، طول عمری با عزت ، شادکامی و سلامتی بر بلندای آرزوها. انشاالله