لامبورگینی گالاردو در تهران

لامبورگینی گالاردو در تهران

ملاقات با گاو وحشی Lamborghini gallardo

ملاقاتی با گاو خشمگین ایتالیا در تهران لامبورگینی گالاردو اسپایدر خورویی اسپرت و با وقار ... !!     ملاقات امروز ما دیداری با یکی از بهترین سوپراسپرت های دنیا می باشد، خودرویی که صدایش همه را می ترساند چه برسد به اینکه دیگر عصبانی شود این خودرو با نام گالاردو شناخته شده است و خیلی از متخصصان طراحی می گویند که از برادر بزرگ ترش زیباتر طراحی شده است حال ما به این اتومبیل مورد نظر می پردازیم خودرویی است که نتشریه مرتبط با خودرو نوشته است که 48 ساعت در تهران بوده که اصلا این طور نبود و این حرف یک دروغ بود و بس !!   . . تلفظ صحیح این نام در زبان اسپانیایی گایاردو می باشد این خودرو برادر کوچک مورسیه لگو می باشد که نسبت به آن کمی کوچک تر و از نظر طراحی پهنای آن هم کمتر شده و انجین آن هم نسبت به مورسیه لگو کمی ضعیف تر با تعداد سیلندر کمتر طراحی شده است اما این ها دلیل بر این نمی شود که این خودرو، خودرویی ضعیف تلقی شود چراکه خودروی مورد نظر 520 اسب بخار قدرت دارد و از نظر صدا، صدای بسیار زیباتری نسبت به مورسیه لگو دارد چرا که صدای آن در دورهای پایین بسیار آرام و گوش نواز و در مواقع گاز دادن کمی موهای آدم را می کند ولی مورسیه لگو صدایش صدای قدرت می باشد و بسیار هم زیاد و ترسناک است !!   . در سال 2000 کار طراحی این خودرو آغاز شد و در سال 2003 اولین بار در نمایشگاه ژنو رونمایی شد و سال 2004 وارد بازار شد و در سال 2006 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس نمونه کروک یا اسپایدر معرفی گردید و در سال 2008 بر روی خط تولید قرار گرفت لامبورگینی مورد نظر هم مدل 2008 می باشد درست در اولین سالی که این خودرو تولید شده است البته امروز مدل قوی تر گالاردو هم به بازار عرضه شده است که 560 اسب بخار قدرت دارد حال به هر صورت سراغ اصل داستان می پردازیم   ظهر بود که سراغ این خودروی زیبا رفتیم رنگ زرد آن که نامش Giallo midas نام دارد و کد آن هم Log 1 می باشد بسیار چشم نواز است طوری که از دیدن این ماشین سیر نمی شوید مخصوصا رینگ های مشکی با سقف برزنتی این خودرو که تضاد بسیار جالبی به این اتومبیل بخشیده است لامبورگینی مورد نظر در محل تست چند بار گاز داد و کل محیط را پر از صدا کرد ده ها نفر را به دنبال خود کشاند و آنجا را بسیار شلوغ کرد   . ارتفاع این خودرو بسیار کوتاه و همین زیبایی خاصی را به این اتومبیل بخشیده است طور که کنار این خودرو می ایستید و می بینید که تا نیم تنه شماست از لحاظ ظاهری ورودی های هوایی که در اسپویلر جلوی این اتومبیل قرار دارد برای خنک کردن رادیاتورهای این اتومبیل تعبیه شده خطوط شکسته و زاویه دار و چراغ های کشیده که در این خودرو به کار رفته اند از آرمان خاص طراحان ...

شکار لامبورگینی گالاردو فوق العاده زیبا در تهران

لامبورگینی و تیونر imsa

از زمانی که اولین مدل لامبورگینی گالاردو در سال 2003 معرفی و به بازار جهانی عرضه شد نزدیک به 5 سال است که می گذرد، طبق آمار و اطلاعات بدست آمده از سوی کمپانی لامبورگینی که چند سالی است که به شرکت بزرگ آئودی واگذار شده است تا از یک ورشکستگی بزرگ نجات یابد، تا پایان سال 2007 نزدیک به 7100 دستگاه از گالاردو شامل مدلهای کوپه و اسپایدر(کروک) به فروش رسیده است که چنین فروشی برای این محصول یک رکورد محسوب می شود.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />   حالا بعد از گذشت نزدیک به 5 سال کمپانی لامبورگینی با توجه به فروش خوب دو محصول خود(مورسیه لگو و گالاردو)و همچنین اقدامات جدید مدیریتی خود دستی بر سرو گوش دو محصول افسانه ای و استثنایی خود کشیده است، کمپانی لامبورگینی به کمک مهندسین و طراحان حرفه ای خود مدل مورسیه لگو را دچار دگرگونی کرده است که با نام لامبورگینی مورسیه لگو LP640 شناخته شده است و به بازار جهانی عرضه کرده است که با استقبال خوبی مواجه شده است.اما مدل گالاردو که طی این 5سال دو نمونه ی متفاوت از آن طراحی و به صورت محدود ساخته شده است. در سال 2007 این گاو وحشی را همانند برادر بزرگتر و پرزورترش دچار دگرگونی و تغییرات عمده ای کرده است. که بعد از این تغییرات خودروی مورد نظر را با کد جدیدLP560-4 به علاقه مندان خودرو و لامبورگینی معرفی کرد. البته قبل از مدل LP560-4 مدل سوپرلگرا و نرّا را به صورت محدود تولید و به دست مشتریان خود داده است. مدل LP560-4 از یک پیشرانه ی 10 سیلندر v شکل به حجم دقیق5204 سی سی بهرمند است که قادر است 560 اسب بخار قدرت را در 8000 دور در دقیقه تولید کند که نسبت به مدل استاندارد و اولیه گالاردو 40 اسب بخار افزایش داشته است همچنین نسبت به مدل سوپرلگرا30 اسب بخار بیشتر است.این پیشرانه همچنین می تواند گشتاوری به میزان 540 نیوتن متر را در 6500 دور در دقیقه ارائه کند تا این گاو وحشی را در مدت زمان 3.7 ثانیه از حالت سکون کامل به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند البته لازم به ذکر است که در صورت حرفه ای بودن شما در رانندگی و کنترل این گونه خودروها می توانید رقم325 کیلومتر را بر روی صفحه کیلومتر آن مشاهده کنید. آیا این گاو وحشی به انتهای توانایی های خود رسیده است؟ یا باز هم جای برای افزایش توانایی و قدرت خود دارد؟این سوالی است که در ذهن بسیاری از افراد عاشق سرعت و خودرو مطرح می شود و پاسخ های فراوانی دارد. و حالا برای رسیدن به پاسخ اصلی این سوال باید به سراغ تیونر های متخصص برویم: تیونر هامان:در این مدت مهندسین و متخصصان این شرکت حتی وقت خاراندن سر خودر راهم ندارند چه برسد به برنامه ریزی برای گالاردویLP560-4، پس از گردونه رقابت خذف ...