قیمت روز206
لیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 206
قیمت خودرو در تاریخ خرداد 1392 مدل خودرو مشخصات قیمت کمپانی قیمت بازار آزاد پژو 206 تیپ 2 29000000 34500000 پژو 206 تیپ 5 34000000 35000000 پژو 206 تیپ 6 39000000 49000000 پژو 206 SD V2 35000000 38000000 پژو 206 SD V8 34500000 38500000 پژو 206 SD V9 39500000 51200000 پژو 206 SD V20 لیست قیمت روز محصولات ایران خودرو لیست قیمت روز محصولات سایپا لیست قیمت روز محصولات گروه بهمن لیست قیمت روز محصولات پارس خودرو لیست قیمت روز محصولات کرمان خودرو لیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 405 و پارسلیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 206 لیست قیمت روز خودروهای وارداتی اطلس خودرو کیالیست قیمت روز خودروهای وارداتی معین موتور(پورشه)لیست قیمت روز خودروهای وارداتی رامک خودرو سانگ یانگلیست قیمت روز خودروهای وارداتی آسان موتور هیونداییلیست قیمت روز مدیران خودرو MVMلیست قیمت روز زاگرس خودرو پروتونلیست قیمت روز محصولات رنو – نگین خودرو لیست قیمت روز خودروهای وارداتی تویوتا ولکسوسلیست فیمت روز خودروهای وارداتی بی ام و BMWلیست قیمت روز خودروهای وارداتی مازراتیلیست قیمت روز خودروهای وارداتی مرسدس بنز
قیمت خودرو + سامانه قیمت خودرو
قیمت خودرو + سامانه قیمت خودرو شرکت سازنده خودرو قیمت ایران خودرو سمند SE 23,500,000 ایران خودرو سمند LX 26,000,000 ایران خودرو سمند LX EF7 بنزینی 27,800,000 ایران خودرو سمند دوگانه سوز EF7 28,500,000 ایران خودرو سمند دوگانه سوز LX 27,200,000 ایران خودرو سورن ELX EF7 37,000,000 ایران خودرو سمند سورن MUX 28,400,000 ایران خودرو 1.6 رانا 30,300,000 ایران خودرو پژو 405 GLX 26,400,000 ایران خودرو پژو 405 دوگانه سوز 27,900,000 ایران خودرو پژو 405 SLX TU5 28,000,000 ایران خودرو پژو پارس دوگانه سوز 35,200,000 ایران خودرو آپشن جدید ELX پژو پارس 44,000,000 ایران خودرو پژو پارس سال 33,000,000 ایران خودرو پژو پارس ELX 42,000,000 ایران خودرو پژو پارس LX TU5 37,900,000 ایران خودرو تندر L90 E1 30,600,000 ایران خودرو تندر L90 E1 اتومات 47,300,000 ایران خودرو تندر L90 E2 34,000,000 ایران خودرو تندر دوگانه سوز E2 38,500,000 ایران خودرو روآی سال دوگانه سوز 15,400,000 ایران خودرو وانت باردو .سپر جدید (cop) 11,200,000 ایران خودرو وانت باردو .سپر جدید.دوگانه سوز (cop) 13,100,000 ایران خودرو گراند ویتارا کلاس 5 دنده ای 105,000,000 ایران خودرو گراند ویتارا کلاس 8 اتومات 122,000,000 ایران خودرو گراند ویتارا کلاس 8 دنده ای 113,000,000 ایران خودرو کیزاشی دنده ای نیمه فول 125,000,000 ایران خودرو سوزوکی کیزاشی اتومات فول 139,000,000 سایپا سایپا سایپا سایپا پراید 111 SL 16,000,000 سایپا پراید 111 SX 16,800,000 سایپا پراید 111 EX 17,400,000 سایپا پراید 131 SL 15,100,000 سایپا پراید 131 LE 15,650,000 سایپا پراید 131 SL پایه گازسوز 17,200,000 سایپا پراید 131 SX 16,000,000 سایپا پراید 132 Sl 15,600,000 سایپا پراید 132 LE 16,000,000 سایپا پراید 132 Sl گاز سوز 17,700,000 سایپا پراید 132 EX 16,700,000 سایپا پراید 132 SX 16,300,000 سایپا پراید 141 EX 16,300,000 سایپا پراید 141 SX 15,400,000 سایپا تیبا SX فول 20,600,000 سایپا ریو مدل 90 . صفر 32,000,000 سایپا نیو C5 115,000,000 سایپا مگان 1600 تیپ 1 61,000,000 سایپا مگان 1600 تیپ 2 64,500,000 سایپا مگان 2000 اتومات 82,000,000 سایپا مگان 2000 / آپشن جدید 86,000,000 گروه بهمن گروه بهمن گروه بهمن گروه بهمن مزدا3 تیپ 1 صندوق دار 97,000,000 گروه بهمن مزدا3 تیپ 2 صندوق دار 102,000,000 گروه بهمن مزدا3 / تیپ 3 صندوق دار 109,000,000 گروه بهمن مزدا3 صندوقدار تیپ 4 آپشن جدید 118,000,000 گروه بهمن مزدا3 / 1600 سی سی 80,500,000 گروه بهمن مزدا 2 72,000,000 قیمت سایر محصولات ایران خودروقیمت انواع خودروهای وارداتیقیمت انواع مدلهای تویوتاقیمت محصولات مدیران خودرو + قیمت محصولات کرمان خودروقیمت دلار + قیمت یورو + قیمت درهم+قیمت پوند
قیمت روز خودرو ها در سال 88
تاريخ ۲۰/۱/۸۸ نام و مشخصات خودرو رنگ قیمت کارخانه قیمت کف بازار سواری آردی 1600 نوع اول یشمی با کولرو هیدرولیک - 75/000/000 سواری روآ 1600 با CD خوان سفید –یشمی –سرمه ای 84/700/000 *80/000/000 نوک مدادی و نقرهای متالیک 85/700/000 *81/000/000 نوک مدادی و (سالید) 85/700/000 *81/000/000 خاکستری و عنابی متالیک 85/700/000 *81/000/000 مشکی متالیک 85/700/000 *81/000/000 عنابی متالیک 85/700/000 *81/000/000 نقره ای - بژ متالیک 87/200/000 *81/000/000 سواری روآ 1600 دو گانه سوز CD خوان تنوع رنگ بندی 94/700/000 87/200/000 سواری پژو 405 GLX 1800 با سیستم جدید نقره ای – بژ – تو مشکی 131/800/000 130/000/000 مشکی- تو کرم 126/500/000 137/500/000 عنابی 126/500/000 137/500/000 سفارشی 126/500/000 137/500/000 سواری پژو 405 GLX 1800 با سیستم جدیدو رینگ آلومینیومی (معمولی) نقره ای بژ تو کرم 134/000/000 132/000/000 مشکی 136/500/000 133/000/000 عنابی 136/500/000 141/000/000 سفارشی 136/500/000 141/000/000 سواری پژو 405 GLX 1800 معمولی با کارت طلایی بهترین رنگ 136/000/000 132/500/000 سواری پژو 405 GLX دو گانه سوز بامنبع با رنگهای مختلف 142/800/000 140/000/000 سواری پژو 405SLX 1800 (سفارشی) بهترین رنگ موجود نیست موجود نیست سواری پژو پارس (پرشیا) معمولی با رینگ آلومینیومی نقره ای - بژ 174/800/000 170/000/000 سواری پژو پارس (پرشیا) معمولی بدون رینگ مشکی 170/700/000 167/000/000 سبز انگوری 174/800/000 167/000/000 سواری پژو پارس (پرشیا) سفارشی با بخچال رنگ متنوع موجود نیست سواری پژو پارس معمولی دوگانه سوز با منبع رنگ متنوع 184/900/000 179/000/000 سواری پژو پارس سفارشی دوگانه سوز با منبع رنگ متنوع 180/700/000 175/000/000 سواری پژو پارس ELXمعمولی با صندلی جدید نقره ای – خاکستری - بژ – مشکی - سفید 214/300/000 214/000/000 سواری پژو پارس ELXسفارشی با صندلی مرسدس بنز سبز سدری – دلفینی 226/500/000 229/000/000 سواری پژو پارس ELXمعمولی با صندلی جدید رنگ متنوع موجود نیست موجود نیست سواری پژو206 نقره ای – خاکستری - بژ – مشکی - قهوه ای تیپ 2 134/800/000 140/000/000 تیپ 2 سفارشی موجود نیست موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی - خاکستری - قهوه ای تیپ 3 150/300/000 152/000/000 تیپ 3 سفارشی 159/900/000 موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی - خاکستری - تیپ 5 موجود نیست موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی – سفید قرمز -خاکستری - تیپ 6 اتوماتیک 183/300/000 192/000/000 تیپ 6 اتوماتیک سفارشی سفید 195/000/000 185/000/000 سواری پژو 206 SDV 20 تک سوز تنوع رنگ 138/800/000 138/000/000 سواری پژو 206 SDV 20 دوگانه سوز تنوع رنگ 142/200/000 145/200/000 سواری پژو 206 SD ، V1 با رنگ متنوع 149/200/000 152/000/000 سواری پژو 206 SD ، V1 سفارشی با رنگ متنوع 159/500/000 موجود نیست سواری پژو 206 SD ، V 8 معمولی با رنگ متنوع 164/200/000 165/000/000 سواری پژو 206 SD ، V 8 سفارشی با رنگ متنوع 174/500/000 178/000/000 سواری ...
مقایسه 206 صندقدار با فیات لینا
اقلام مورد مقايسه مدل انتخابي خودروي مورد مقايسه کارخانه سازنده ايران خودرو فياتمدل خودرو پژو 206 - اس دی ليناسال ساخت 1385 2007قيمت پايه --- ---موتور و قدرت نوع موتور 1.6 لیتر 4 سيلندر خطي حداكثر قدرت 110 اسب بخار در 5800 دوردردقيقه حداكثر گشتاور 142 نيوتن متر در 4000 دوردردقيقه سوپاپ 4 عدد در هر سيلندرقطر سيلندر× كورس پيستون 82×78 نسبت تراكم 10.5:1 گيربكس 5 دنده دستی 1.3 لیتر 4 سیلندر (turbo) 90 اسب بخاردر4000 دوردردقیقه 145 نیوتن متردر1750 دوردردقیقه 4 عدد در هر سيلندر82×69.6 17.6:1 5 دنده دستي سوخت ظرفيت مخزن سوخت 50 ليتر نوع سوخت بنزین ميزان مصرف سوخت در شهر 5.5 ليتر براي هر 100 کيلومترميزان مصرف سوخت در بزرگراه 7.5 ليتر براي هر 100 کيلومتر 45 ليتر بنزين 6.5 ليتر براي هر 100 کيلومتر4 ليتر براي هر 100 کيلومتروزن و ابعاد خارجي وزن (كيلوگرم) 1069 طول (ميلي متر) 4188 عرض (ميلي متر) 1655 ارتفاع (ميلي متر) 1456 فاصله دو محور (ميلي متر) 2443 فاصله چرخ هاي جلو (ميلي متر) 1425 فاصله چرخ هاي عقب (ميلي متر) 1416 1181 4560 1946 1494 2603 1473 1466 ابعاد داخلي تعداد سرنشين (نفر) 5 ارتفاع صندلي جلو (ميلي متر) __ ارتفاع صندلي عقب (ميلي متر) __ فاصله جلو پاي صندلي جلو (ميلي متر) __ فاصله جلو پاي صندلي عقب (ميلي متر) __ پهناي صندلي جلو (ميلي متر) __ پهناي صندلي عقب (ميلي متر) __ پهناي پشتي جلو (ميلي متر) __ پهناي پشتي عقب (ميلي متر) __ 5 __ __ __ __ __ __ __ __ امكانات ويژه تنظيم برقي صندلي راننده ندارد شيشه برقي دارد فرمان قابل تنظيم ندارد در باز کن باک خودرو دارد گرم کن شيشه عقب دارد رينگ اسپرت ندارد سيستم کنترل سرعت ندارد سيستم تهويه مطبوع دارد ندارد دارد ندارد دارد دارد ندارد ندارد دارد سيستم صوتي راديو دارد پخش کاست دار ندارد پخش CD دارد پخش DVD ندارد سيستم تعويض CD ندارد آنتن برقي ندارد دارد ندارد دارد ندارد ندارد ندارد سيستم امنيتي کيسه هواي راننده دارد کيسه هواي جانبي ندارد کيسه هواي سرنشين جلو دارد قفل مرکزي دارد دارد ندارد دارد دارد ترمز و انتقال قدرت سيستم ترمز ABS دارد نوع انتقال قدرت دیفرانسیل جلو سيستم کنترل پايداري ندارد دارد ديفرانسيل جلو ندارد
آزمایش فنی پروتون، مدل GEN.2 | مشخصات فنی
آزمایش فنی پروتون، مدل GEN.2 | مشخصات فنیشاهکار طراحی هزاره سوم با اولین نگاه به این خودرو شاهد دگرگونی صنعت خودرو سازی در جهان دوم می شوید. خودروی پروتون مدل جنتو ( GEN.2 ) توسط خودرو سازان کشور مالزی مونتاژ می گردد، که به تازگی قرار دادی را با شرکت زاگرس خودرو برای ورود خودروی منحصر بفرد پروتون منعقد کرده است. اتومبیل پروتون جنتو شاهکار طراحی هزاره سوم در صنعت خودرو سازی کشورمان باید دانست. چرا که این خودرو نقطه عطفی در خانواده خودروهای ناچ بک می باشد. طرح خارجیزمانی که برای نخستین بار پروتون به بازار کشورمان عرضه گشت نظارت پیرامون طرح ظاهری آن متفاوت بود. اکنون با عرضه GEN.2 این تفاوت را در میان افراد از بین برده است و همه گان در نگاه اول، به خودرویی زیبا و در عین حال اسپرت می نگرند. طرح در پوش موتور و صندوق بار عقب، سپر جلو و عقب و مجاری ورودی هوا بر روی سپر جلو از جمله موارد قابل ذکر هستند. زمانی که از قسمت عقب به خودرو می نگرید احساسی که به شما دست می دهد این است که چراغ های عقب با ظاهری زیبا، عاریت گرفته شده از طرح چراغ های هوندای کوپه هستند.از موارد دیگری که می توان اشاره نمود، بکار گیری رینگ و لاستیک های به ظاهر کوچک این اتومبیل است که به وضعیت ظاهری آن لطمه وارد نموده است . طرح داخلی فضای داخلی و آرگونومی این خودرو به گونه ای طراحی شده است که از هر نظر سلیقه نسل جوان را تامین می کند اما این فضا مناسب خانواده های ایرانی نمی باشد. عدم دید کافی در میدان دید اطراف و خصوصاً میدان دید عقب از نکات منفی اتومبیل به حساب می آید. در قسمت داشبورد، ادوات به گونه ای طراحی شده اند که در عین سادگی زیبا و قابل دسترس اند. البته می توان به محل قرار گیری کلید در موتور اشاره کرد که در قسمت سمت راست داشبورد قرار دارد که به راننده این امکان را می دهد تا برای فشردن این کلید تلاش زیادی را به خرج دهد. از نکات جالب داخل کابین این خودرو وجود صفحه نمایش دیجیتالی پیشرفته ای که در هر لحظه میانگین مصرف سوخت و مدت مسافت قابل پیمایش تا پایان سوخت موجود را در برابر دیدگان راننده قرار می دهد.فرمان پذیری هنگامی که شما پشت فرمان جنتو می نشینید، بهترین رانندگی و فرمان پذیری را در کلاس این خودرو تجربه می کنید. کنترل فوق العاده این خودرو از قابلیت های پیشرفته فرمان پذیری آن ناشی می شود و این ویژگی به راننده اطمینان می دهد تا در هنگام عبور از پیچ های سخت و همچنین تعویض لاین، بدون هیچ گونه انحرافی به کار خود ادامه دهد. اگر این خصوصیات کافی نیست، کاهش صداها و سختی های رانندگی را نیز به خصوصیات این خودرو بیافزایید و خود را برای سفرهای آسوده تر آماده ...
دانلود رایگان فیلم کلیپ آموزش پاورپوئینت تعمیر موتور-برق-مکانیک خودروهای پژو-زانتیا-پارس و ..
راهنمای صافکاری پژو 206 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 9 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 6 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 8 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 16 ›باز کولر پراید پراید ›شارژ کردن کولر خودرو ›دانلود آموزش سیستم کولر پراید ›شارژ کولر خودرو ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات ›دفتـرچه کد ایراد تعمیرات پژو 206 ›دفـترچه زمان استاندارد تعمیرات پژو 206 ›نحوه شارژ کولر اتومبیل ›آموزش سیستم کولر پراید ›شارژ کولر ماشین ›آموزش برق کولر پراید ›راهنمای تعمیرات ایربگ و کمربند ایمنی پژو 206 ›نکاتی درباره خودرو پراید ›دیفرانسیل روآ ›روش تعویض رینگ های پیستون 206 ›راهنمای تعمیرات مکانیکی موتور Tu5-JP4 پژو 206 ›تعمیرکار تعلیق زانتیا ›عکس جعبه فرمان ›فیلم روش تولید کارخانه ایران رادیاتور ›آموزش تعویض رینگ پیستون پراید ›تعمیر روآ سال ›دفترچه راهنمای تعمیرات پژو405 ›شکل پیستون پراید ›تعمیرات گیربکس 405 1 ›نحوه تعویض پیستون پراید ›مکانیک پژو206 ›آموزش برق 206 ›فیلم کامل سیستم تعلیق ماکسیما ›تعمیرات تخصصی خودرو ›نمایندگی گارانتی تعمیر ماکسیما ›فیلم رایگان ecu ›دفترچه تعمیرات تندر 90 ›دفترچه تعمیرات تندر 90 ›کتاب مکانیک 405 ›دانلود آموزش برق خودرو ›فیلم آموزشی باز کردن موتور خودرو ›16 ساعت فیلم آموزشی برق خودرو ›فیلم در مورد گیربکس اتوماتیک ›خرید پستی آموزش مکانیک خودرو سمند ›آموزش مکانیک خودرو سمند samand ›آموزش مکانیک خودرو سمند pdf رایگان ›آموزش تعمیرات ای سی یو خودرو ›به پرشین بلاگ خوش آمدید ›دانلود سی دی تعمیر موتور سیکلت ›کاتالوگ قطعات یدکی ›نقشه برق خودرو سمند ایران خودرو ›دانلود کتاب الکترونیکی آموزشی ECU اتومبیل ›پژو 206 طرز کار موتور بصورت تصویری ›آموزش تصویری تعمیر موتور پژو 206 ›کتابچه راهنمای سمند LX و سمند دوگانه سوز ›راهنمای تنظیمات و سرویس ها (پژو پرشیا) ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 18 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 2 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 4 ›زانتیا سیستم فرمان ›سیستم تعلیق زانتیا ›آموزش تصویری تعمیرات پژو 405 ›تعمیرات سیستم فرمان زانتیا ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات فنی خودرو پارس ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات پژو 206 ›دانلود فیلم آموزشی تعمیرات پژو 405 ›آموزش رایگان تعمیر اتومبیل پژو 206 ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 12 ›آموزش تعمیرات جلوبندی پژو ›دانلود رایگان فیلم آموزش تعمیرات پراید قسمت 14 ›آموزش ...
درتصادف بابل 6 نفر را روانه بيمارستان کرد
به گزارش شمال نیوز، مهدي غلام‌نيا روشن سخنگوي اورژانس 115 بابل بيان داشت: طي تماس مردمي با اورژانس 115 بابل مبني بر تصادف پزو206 و نيسان در جاده گنج افروز روشن آباد روشن 31 گزارش شد وپس از دريافت اين گزارش بلافاصله مرکز فرماندهي اورژانس 115 بابل تکنسين هاي پايگاه هليدشت را به محل حادثه اعزام کرد.وي ادامه داد: تکنسين هاي اورژانس در مدت زمان شش دقيقه بربالين مصدومان حاضرشدند.اين مسئول گفت: .در اين حادثه زن 45 ساله سرنشين نيسان و دو زن 21 و 50 ساله سرنشين پژو206دچار صدمدگي از ناحيه سروصورت وکتف و همچنين از ناحيه قفسه سينه شدند.غلام‌نيا روشن افزود: تکنسين هاي اين اورژانس پس از اقدامات پزشکي ازقبيل سرم تراپي، اکسيژن تراپي، آتل گيري مصدومين را به بيمارستان شهيد بهشتي بابل منتقل کردند.
کتاب مهادصنعت
تفاوت ها و مزیت های سیستم سوخت رسانی انژکتوری نسبت به سیستم سوخت رسانی کاربراتوری 1- توزیع سوخت به اندازه لازم به کلیه سیلندرها : به علت اینکه در سیستم‌های کاربراتوری، کاربراتور در وسط مانیفولد هوای ورودی قرار دارد، سوخت به طور یکنواخت به همه سیلندرها نمی‌رسد. ولی در سیستم‌های انژکتوری سوخت لازم برای هر سیلندر بطور مجزا توسط سوزن‌های انژکتور پشت سوپاپ ورودی آماده تحویل است. در ضمن در سیستم انژکتوری مشکل تغليظ سوخت در داخل سیلندر وجود ندارد. 2- خام سوزی کمتر در سیستم انژکتوری ( آلودگی کمتر ) : به علت آنکه ارسال سوخت اندازه‌گیری و بسته به شرایط مختلف کارکرد موتور، به سیلندرها ارسال می‌گردد، گازهای خروجی ( Co – HC – NOX ) به حداقل می‌رسد. 3- راندمان حجمی موتور زیادتر است : در سیستم‌های کاربراتور، گلوگاه يا ونتوری باعث می‌شود هوا به خوبی وارد کاربراتور نشود اما در سیستم انژکتوری هوا به مقدار لازم موجود است. 4- ارتفاع کوتاه‌تر موتور: به علت حذف کاربراتور ارتفاع موتور کوتاه‌تر شده است. 5- نیاز به سیستم کنترل حرارت مانیفولد نمی‌باشد: در سیستم کاربراتوری به علت سردی هوا، سوخت ورودی به سیلندر در داخل مانیفولد به خوبی با هوا ترکیب نمی‌شود و به صورت بخار به داخل مانیفولد می‌چسبد و باعث بد روشن شدن خودرو می‌شود. 6- قدرت شتاب گیری خودروهای انژکتوری زیادتر است: در سیستم‌های انژکتوری سوخت همیشه و به صورت اتمیزه پشت سوپاپ ورودی فراهم است و آوانس بموقع و دقیق باعث بالا رفتن قدرت شتاب‌گیری می‌شود. 7- مصرف کمتر و بهینه سوخت: در سیستم انژکتوری به علت اندازه‌گیری دقیق و مداوم کلیه شرایط محیطی و قطع سوخت‌پاشی در حالت خود گردانی موتور، داغ شدن موتور یا در سرعت نهایی، مصرف سوخت به اندازه چشمگیری کاهش می‌یابد. 8- عمر بیشتر موتور: تنظیم دقیق و مداوم آوانس جرقه زنی و تنظیم کارکرد موتور بطور دائم در سیستم انژکتوری، عمر قطعات داخلی موتور را بالا می برد. 9- قابلیت استارت بهتر در هوای سرد : در سیستم انژکتوری مقدار دقیق سوخت مطابق درجه حرارت موتور و سرعت استارت مشخص گردیده و امکان استارت سریع فراهم آمده است و مشکلات سیستم کاربراتوری از قبیل روشن نشدن، استارت‌های کند و متعدد و فلوت کردن را برطرف کرده است. 10- فشار هوا یا دمای محیط در مقدار سوخت موثر نمی باشد. انواع سیستم های انژکتوری بطور کلی سیستم انژکتوری به سه دسته تقسیم می‌شود: 1- سیستم انژکتوری پاشش تک نقطه‌ای ( SPFI ) 2- سیستم انژکتوری پاشش چند نقطه‌ای ( MPFI ) 3- سیستم انژکتوری پاشش مستقیم گازوئیل ( GDI ) 1. سیستم انژکتوری پاشش تک نقطه‌ای از یک انژکتور الکترومغناطیسی ...