قیمت بلیط قطار برای بندر عباس
قیمت بلیط حمل خودرو با قطار
تهران-مشهد 1140000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار های مسافری طوس فوق العاده۸(لوکس ۴ تخته)وقطار سبز و سیمرغ می باشد. تهران-اهواز1175000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار فوق العاده ۴ پلورسبز می باشد تهران -تبریز92500۰ریال متصل به قطار سبز تبریز تبریز-مشهد 195000۰ریال متصل به قطار تبریز مشهد۱ تهران-شیراز1140000ریال اصفهان-بندرعباس1037500ریال شیراز-مشهد1900000ریال تهران-یزد615000ریال یزد-مشهد940000ریال تهران-کرمان1186000ریال کرمان-مشهد940000ریال تهران-بندرعباس1790000ریال بندرعباس-مشهد185000۰ریال اهواز مشهد2050000 ریال تمام واگنهای حمل خودرو به قطارهای مسافری متصل اند.
قيمت بليت قطاردر بيش از ۱۵ مسير منتهي به مشهد افزايش يافت
خراسان - مورخ چهارشنبه 1390/04/01 شماره انتشار 17865 – صفحه 2 - اخبار محمدجواد رنجبر- قيمت بليت قطاردر بيش از ۱۵ مسير منتهي به مشهد بدون سر و صدا و اطلاع قبلي به صورت ناگهاني افزايش يافت. به گزارش خراسان، تنها ۲ روز پس از افزايش قيمت بليت ۱۲ نوع قطار مسير مشهد - تهران، قيمت بليت قطار ساير مسيرها از مبداء و به مقصد مشهد نيز از روز گذشته افزايش يافت. بر اساس اين گزارش، قيمت بليت قطار اصفهان - مشهد، درجه يک ۴ تخته پلورسبز و غزال وانياريل به ترتيب از ۳۲۵ هزار ريال به ۳۷۰ هزار ريال و از ۳۴۵ هزار ريال به ۳۹۳ هزار و ۵۰۰ ريال افزايش يافت. قطار درجه يک ۶ تخته در اين مسير نيز از ۲۰۵ هزار ريال به ۲۳۴ هزار ريال رسيد. بر اساس اين گزارش همچنين قيمت بليت قطارهاي مسير تبريز - مشهد، درجه يک ۴ تخته صبا و نيز درجه يک ۶ تخته به ترتيب از ۲۹۵ هزار ريال به ۳۳۶ هزار ريال و از ۸۴ هزار و ۵۰۰ ريال به ۹۶ هزار و ۵۰۰ ريال افزايش يافت. بليت قطار درجه يک ۶ تخته در اين مسير نيز از ۲۴۰ هزار ريال به ۲۷۴ هزار ريال رسيد. اين گزارش مي افزايد: قيمت بليت قطار اهواز - مشهد از ۲۶۰ هزار ريال به ۲۹۶ هزار و ۵۰۰ ريال، قطار اراک - مشهد درجه يک ۴ تخته خليج فارس از ۲۵۰ هزار ريال به ۲۸۵ هزار ريال و قطار درجه يک ۶ تخته قم - مشهد نيز از ۷۳ هزار و ۵۰۰ ريال به ۸۴ هزار ريال افزايش يافته است. بر اساس اين گزارش، قيمت بليت قطار مسير ساري - مشهد، درجه يک ۴ تخته دليجان از ۱۷۰ هزار ريال به ۱۹۴ هزار ريال، قطار درجه يک ۴ تخته دليجان در مسير شيراز - مشهد از ۴۰۰ هزار ريال به ۴۵۶ هزار ريال و نيز قطار مسير بندرعباس - مشهد از نوع درجه يک ۴ تخته غزال ريل سير کوثر نيز از ۳۷۰ هزار ريال به ۴۲۲ هزار ريال افزايش يافت. همچنين قيمت بليت قطار درجه يک ۴ تخته غزال بنياد در مسير کرمان - مشهد از ۲۷۰ هزار ريال به ۳۰۸ هزار ريال، قيمت بليت قطار درجه يک ۴ تخته غزال ريل سير کوثردرمسير يزد-مشهد از ۲۵۰ هزار ريال به ۲۸۵ هزار ريال و قطار کرج - مشهد نيز از ۹۰ هزار ريال به ۱۰۳ هزار ريال افزايش يافته است. اين گزارش مي افزايد: قيمت بليت قطارهاي مسير زنجان - مشهد، قزوين - مشهد، کاشان - مشهد و سرخس - مشهد و بالعکس نيز گران شده است. اين گزارش مي افزايد: ظاهرا قيمت بليت بيشتر قطارها در مسيرهاي مختلف داخل کشور از روز گذشته افزايش يافته است که مسافران مي توانند براي کسب اطلاعات بيشتر در اين زمينه به سامانه فروش اينترنتي بليت قطار شرکت قطارهاي مسافرتي رجا به نشاني http://ticket2.raja.ir مراجعه کنند.
تور بندر عباس بهمن و اسفند 90
تور بندر عباس هتل قیمت خدمات تور 2شب و3 روز 3 شب و 4 روز امین 3* 345000 385000 بلیط رفت و برگشت. اقامت . صبحانه گشت نیم روز داخل شهر .بیمه.راهنما . ورودیه ها . گشت روی تور : موزه مردم شناسی . مسجد گله داری معبد هندوها. بازدید از بافت قدیم شهر مراکز خرید تور زمینی بندر عباس با قطار هم قابل اجراست آتیلار4* 385000 450000 هما 5* 400000 472000 هرمز5* 400000 470000
بازار بزرگ نخل درگهان قشم به بهره برداري رسيد
بازار بزرگ نخل درگهان قشم به بهره برداري رسيداين بازار يكي از مجتمع هاي منحصر به فردترين مجتمع از لحاظ ساختاري در جنوب كشور مي باشد .دراين مجتمع تجاري نماهاي از معماري هاي سنتي وبومي محلي ايراني اسلامي به كار رفته است كه خود ميتواند اين بازار را به يك قطب گردشگري تبديل بكند و هم يك مركز خريد منحصر به فرد در شهر درگهان محسوب بشود .اين مجتمع در 9200متر مربع زير بنا احداث شده كه در طبقه هم كف با متراژ 7200متر مربع آن 235 غرفه و مغازه وجود دارد و در طبقه فوقاني با متراژ 2000متر مربع كه شامل رستوران ، فست فود ها ، سفره خانه سنتي و كافي شاپ و سيرويس هاي بهداشتي مي باشد .اين با زار با حضور شيخ عيسي چهره افروز امام جمعه اهل سنت درگهان و حجت الاسلام طاهري نماينده مديريت ويژه فرهنگ و ارشاد قشم و جمعي از سهامداران و غرفه داران به بهره برداري رسيد .حجت الاسلام طاهري نماينده مديريت ويژه فرهنگ و ارشاد قشم در اين مراسم با اشاره به ايات و روايات به اهميت بازار در جامعه پرداخت و گفت در دين اسلام بحث تجارت و بازار زياد سفارش شده كه تا جايي در حوزه هاي علميه قطورترين كتابي كه تدريس مي شود كتاب مكاسب است .وي نيز گفت در زمان گذشته بازاريان قبل از اين كه به بازار بروند اول پا ي در س مكاسب كه در حوزه عليمه يا هر كجا تدريس مي شد مي رفتن كه چگونگي سود آوردن از راه حلال را بياموزن و در كار كسب و تجارت با خدا را در نظر گرفته بشود .طاهري بيان داشت اين بازار چقدر مهم است كه شده دغدغه علما و مراجع ما كه كاسبان بازار بتوان با نان حلال روزي خود را كسب كنند .نماينده مديريت ويژه فرهنگ و ارشاد قشم در اين مراسم اظهار داشت در راستاي شعار امسال كه مقام معظم رهبري آن را به نام سال حماسه سياسي و حماسه اقتصادي نام گذاري كردند آن حماسه سياسي را بوجود آورديم و اكنون در جزيره قشم و شهر درگهان ميبينيم كه حماسه اقتصادي يكي پس از ديگري رقم مي خورد و آنهم در هفته وحدت و سالروز ولادت پيامبر گرامي اسلام حضرت محمدد (ص) و امام جعفر صادق (ع) كه آييين افتتاح بازار بزرگ نخل درگهان گداشتن كه خود جاي بسي خرسندي است .د رادامه اين مراسم شيخ عيسي چهره افروز امام جمعه اهل سنت درگهان بيان كرد ايجاد اينگونه مجموعه ها سبب مي شود كه جوانان ما به سمت كار و اشتغال بروند .وي نيز گفت دين اسلام دين اشتغال و كار است و پيروان خودش رابه تجارت حلال دعوت مي كند و هر كجا كه كسب و كار باشد توسعه و آباداني آن جا به همراه خواهد بود .شيخ چهره افروز عنوان كرد در داير دين و شريعت كسب و كار و اشتغال و عمران و توسعه مكمل هم ديگر و در كنار هم مي توانند زمينه رشدو شكوفايي هر منطقه را بدنبال داشته ...
جاذبه های گردشگری قشم
جاذبه های گردشگری قشم <img class="alignnone size-full wp-image-14007 aligncenter" alt="tourist attractions of qeshm 14 جاذبه های گردشگری قشم" src="http://www.asemoni.com/img/tourist-attractions-of-qeshm-14-.jpg" width="500" height="313" title="جاذبه های گردشگری قشم" /> جزیره قشم بزرگ ترین جزیره خلیج فارس و جزو استان هرمزگان محسوب می شود که از طبیعتی شگفت انگیز و پیچیده برخوردار می باشد.دوستداران طبیعت؛ جاذبه های طبیعی این جزیره را عجایب هفتگانه می خوانند و عقیده دارند در پهنه ای 1400 كیلومتر مربعی، وجود چنین طبیعتی تنها با واژه “بی نظیر” قابل توصیف است.جزیره قشم علاوه بر برخورداری از ویژگی های طبیعی، از موقعیت خاص استراتژیك در صحنه سیاست نیز برخوردار است. دیدنی ها و جاذبه های گردشگری جزیره قشم به سه گروه اصلی تقسیم می شود:گروه 1- جاذبه های طبیعی برای دوستداران طبیعت، محیط زیست، تفریحات ورزشی ساحلی و دریایی، پژوهشگران علوم زمین، محققان علوم جانور شناسی و …گروه 2- جاذبه های فرهنگی برای دوستداران هنر، فرهنگ، آداب و رسوم بومی سنتیگروه 3- جاذبه های تجاری مناسب برای خرید از بازارهای سنتی و مدرن –> جاذبه های طبیعی قشم غار نمکدر فاصله 90کیلومتری شهر قشم، در بخش انتهایی جنوب غربی جزیره ( تقریبا به موازات ساحل جنوبی ) کوه گنبدی شکل به ارتفاع 237 متر از سطح دریا غار نمک قرار دارد. وجود رگه های سفید نمک بر بدنه این کوه از دور منظره ای جالب و دیدنی را نمایان می سازد .فاصله دهانه غار نمک از جاده همجوار ساحل دریا حدود 2 کیلومتر است که توصیه می شود با پای پیاده پیموده شود. درون غار نمک به ویژه در اعماق آن، تاریک است و برای مشاهده استالاکیت های بلورین نمک نیاز به چراغ قوه پرنور است. سقف غار نمک را قندیل های مرمرین و بلورین در اشکال مختلف پوشش داده اند و منظره ای بدیع به وجود آورده اند.جریان آب نمک در کف غار نیز از منظره های دلپذیر غارهای نمکی جزیره قشم است.رطوبت هوای جزیره و نفوذ آب در غارها سبب فروچکیدن آب نمک اشباع شده بر بدنه قندیل ها می شود و شکل آن را پیوسته تغییر می دهد.از دل کوه نمکدان یک جریان آب زیر زمینی دائمی می جوشد و راه را به خارج می گشاید که پس از حل کردن نمک در مسیر حرکت خود به صورت چشمه نمک در دامنه کوه ظاهر می شود و در گودال مقابل خود حوضچه ای طبیعی به رنگ سفید به وجود می آورد.منظره این حوضچه از دور همچون برف زمستانی دیدنی است. این چشمه در تمام طول سال جریان دارد.نمک های غار نمک از بهترین نوع نمک سر سفره شناخته شده است و در ترکیب آن عناصر دیگری همچون منیزیم وجود دارد به همین دلیل می تواند به عنوان نمک طبی به ویژه برای مصرف ورزشکاران حرفه ای به ...
وضعیت حمل و نقل باربعد از هدفمند شدن یارانه ها
سالانه حدود 540 میلیون تن کالا در کشور جابجا می شود که سهم بخش ریلی فقط 33 تن بار است. از 540 میلیون تن بار جاده ای بخش قابل توجهی از آن مربوط به مصالح ساختمانی، مواد معدنی و کالاهای فلزی، میعانات نفتی، سیمان و گچ، محصولات پتروشیمیایی، میوه و خشکبار و برنج و گندم می باشند. بجز مواد معدنی و محصولات فلزی مابقی موارد یاد شده توسط بخش جاده ای جابجا می شوند. سالانه 10میلیون تن گازوئیل و مازوت با کامیون به نیروگاه های کشور حمل می شود. سالانه بیش از 10 میلیون تن گندم و نرنج و میوه از بنادر کشور حمل می شود. حدود 60میلیون تن سیمان از تعداد محدودی کارخانه سیمان حمل می شود که این میزان بزودی به 80میلیون تن خواهد رسید. چنانچه نیروگاه ها، کارخانه های سیمان و کارخانه های بزرگ پتروشیمی با خطوط فرعی به شبکه ریلی متصل شوند و در نزدیکی شهرهای بزرگ و در حاشیه خط اهن انبار های مرکزی میوه و تره بار احداث شوند این امکان وجود دارد که ظرف 5 سال آینده حجم جابجایی توسط شبکه ریلی به 2 تا 3 برابر حجم کنونی افزایش یابد. تاثیر هدفمند شدن یارانه ها را در 3 سناریو بررسی می کنیم: متوسط سوخت کامیونها یعنی 40 لیتر در 100 و با در نظر گرفتن قیمت 80میلیون تومان بابت یک کامیون(دست دوم) لحاظ می شود. هزینه گازوئیل 100تومانی برای حمل 10 تن بار از بندرعباس تا تهران برابر 40 هزار تومان خواهد شد و اگر کامیون بدون بار به مقصد برگردد هزینه به حدود 2 برابر افزایش می یابد چنانچه گازوئیل 300تومان باشد هزینه سوخت 120هزار تومان و اگر قیمت گازوئیل 500تومان در نظر گرفته شود هزینه سوخت برابر 200هزار تومان خواهد بود. قیمت واقعی گازوئیل حدود لیتری 700 تومان است. مصرف سوخت لکوموتیو یک ششم تا یک هشتم حمل بار با کامیون و تریلی است از طرف دیگر هزینه نیروی انسانی کامیون بسیار بالاتر از بخش ریلی است. در شرایط هدفمند شدن یارانه های سوخت، کرایه حمل 10 تن بار از بندر عباس تا تهران بیش از یک میلیون تومان می شود در حالی که با واگن این هزینه کمتر از نصف مبلغ یاد شده خواهد بود. یک لوکوموتیو معمولا30 واگن 60 تنی را جابجا می کند قیمت این مجموعه واگن و لوکوموتیو (دست دوم با 10 سال کارکرد)حدود 3الی 3.5 میلیارد تومان است یعنی سرمایه ثابت برای حمل 1800تن بار 3.5 میلیارد تومان با 4 پرسنل است و هزینه ثابت حمل 1800تن بار با کامیون برابر180کامیون 80میلیون تومانی یعنی 14.5 میلیارد تومان و هزینه 360 نیروی انسانی می باشد سالانه 300هزار نفر در جاده ها کشته و زخمی می شوند که خودروهای سنگین از عوامل اصلی این حوادث دهشتناک هستند هزینه این حوادث 9هزار میلیارد تومان محاسبه شده است. سالانه ده ها میلیارد دلار انرژی ...
سفر به قشم
قبلا در خصوص سفر کردن وخوبیهای آن پستهای مختلفی گذاشته ام واز خوبیهای سفر هر چندسفر چند ساعته هم باشد حرف زیاد زده ام ولی این بار سفر کردنم را بهانه ای می کنم برای بیان نقد هایی که به جامعه ی که در آن زندگی می کنم وارد است . از همون اول که می خواهی قصد سفر بکنی باید یک زره بپوشی تا از بد فرهنگی ها از دروغها از کلک زدنها از سود انگاری ها واز فرصت طلبی های آدمها در امان بمانی .از همون بدو شروع سفر از همون موقع که می خواهی طرح برنامه رو تو ذهنت بریزی باید خودتو سانسور کنی وهی مراعات کنی تا همون موقع که دوباره به خونه ات بر می گردی . خب شروع می کنیم با واکاوی ومرورکردن :از همان اول وقتی که احساس می کنی که خسته ای ونیازداری از این تکرارها و روزمرگی ها خلاص بشی ویه جایی بری تا انرژی بگیری, بزرگترهات وولی نعمتهات ودوستانت شروع می کنن به نظر دادن ودیکته کردن های سلایق وعلایق شخصیشون ومن دوباره باید یا خودمو مدیریت کنم یا ترمز اطرافیان را بکشم تا اجازه بدهند خودم مستقلانه تصمیم بگیرم .البته بنده با نفس مشورت مشکلی ندارم ولی گاهی وقتها این مشورتها بیشتر جنبه ی اعمال وتحمیل نظر دارد . خب تصمیم می گیری که سفرت رو با تور بروی .بعد می بینی که اطلاعاتی که آژانس مسافرتی در خصوص قیمتها ونحوه ی سرویس رسانی به تو دارد کاملا با با اطلاعاتی که از طریق اینترنت کسب کردی متفاوته وهمخوانی ندارد .با وجود اینکه اصلا از چانه زدن خوشم نمی آید برای اینکه متصدی آزانس بیشتر از حد معمول از من سود نگیرد مجبور می شوم کلی باهاش گفتگو کنم وبهش بگم که اطلاعاتم در این خصوص کامل است وبهتر است که سعی نکنی زرنگ بازی در بیاری وهمین گفتگوها اذیتم می کند .از اینکه چرا مخاطبم نمی خواهد راستگو باشد وبرای سود بیشتر به دروغ گفتن روی می آورد .یا اگر دروغ هم نمی گوید حقایق را درست توضیح نمی دهد وبه نوعی شفاف سازی نمی کند . این بار هم تصمیم گرفتم برای سفر به قشم با تور سفر کنم .سفر با تور انتظاراتی برای آدم ایجاد می کند که متاسفانه در ایران ابدا هیچکدام از آنها فعلیت نمی یابد . سفر با قطار شروع می شود .آنقدر تاخیرها ی قطار برایمان عادی شده است که به راحتی برایمان قابل هضم است واگر به موقع برسد چشمهایمان از حدقه در می آید .حالا که سوار می شوی مشکلات خاص خودش را هم دارد . باید کلی جابجایی داشته باشی یا مسافرها می آیند به تو التماس می کنند که بیا اینجا یا تو اگر بخواهی با دوستت که در کوپه ی جداگانه باشد یک جا باشی التماس کنی وهی رو بندازی .خلاصه اش این می شود که من ودوستانم که کم رو بودیم در کوپه ی چهار نفره شش نفر وگاهی هم هفت نفر بنشیینیم ونفسمان در نیاید ...
اطلاعات مفید درباره سفر به آنتالیا
درباره آنتالیا آب و هوا : این شهر به خاطر این که در منطقه دریای مدیترانه قرار گرفته در زمستانها بارانی و معتدل و در تابستانها گرم می باشد. موقعیت آب و هوایی آن طوری می باشد که درحدود 300 روز سال آفتابی بوده وبهشتی از فعالیتهای ورزشی مانند موج سواری ، اسکی روی آب، قایقرانی ، کوهنوردی و... را جلوه گر میسازد . در فصل تابستان دمای هوا بین 35 الی 45 درجه سانتی گراد و رطوبت آن بین 65 الی 85 درصد می باشد و این آب و هوا اکثر توریستها را به سواحل و پلاژهای زیبای آنتالیا می کشاند. شهرستانهای آنتالیا :شهرستانهای آنتالیا عبارتند از: آک سکی، آلانیا، المالی، فینیکه ، قاضی پاشا، گون دوغموش، ابرادی، قاش، کمر، قورغوت الی ،کوم لوجا، ماناوگات و سریک. شهر قدیمی در مرکز آنتالیا: شهر قدیمی آنتالیا توسط رومی ها بنا گردید و با دیوارهایی بلند که به دریا ختم شده محاصره وتحت حفاظت بوده است از این رو امروزه بنام قلعه معروف می باشد. این شهر که در دوره سلجوقی توسعه یافته و به بندر گاهی تبدیل گردیده از آثار مهم تاریخی منطقه بحساب می آید و پیوند زیبای گذشته و حال یکی از جاذبه های ویژه این قلعه میباشد. طرح و ساختار خانه های باستانی قلعه نه تنها از نظرمعماری پر بهاست بلکه باز گوی شیوه زندگی، آداب و سنن و روابط اجتماعی مردم آن زمان می باشد. خیابانهای قلعه تنگ بوده وغالبا از بندر گاه به طرف بالای قلعه به موازات دیوارها کشیده شده اند. داخل قلعه خانه های گوناگونی دارد که نمایانگر قدرت اقتصادی مالکان آن زمان میباشد، اما وجه مشترک آنها این است که همگی از چوب و سنگ ساخته شده، تمامی آنها دارای دو جبهه بوده یکی به طرف خیابان که معمولا طبقه پایین آن کم پنجره و دیگری به سمت باغچه با درب و پنجره های بیشتر. آشپزخانه و انبار واطاق خدمتگزاران در طبقه پایین قرار داشته و صاحب خانه از طبقات بالا استفاده می کرده است.خانه های قلعه امروز بدون تغییر معماری بازسازی شده و با عناوین مراکز تفریحی و پانسیون در خدمت جهانگردان قرار دارد. بندر گاه پایین قلعه دومین بندر گاه مهم ترکیه بحساب می آمده که امروزه فقط لنگر گاه قایقهای تفریحی است و بیشتر بعنوان گردشگاه از آن استفاده می شود. در مسير ساحل لارا ، ۱۰ کيلومتر به سمت شرق ، آبشار دودان کوتاه قرار دارد که مستقيم وارد دريا مي شود.آبشار کورسونلو و درياچه نيلوفر واقع در ۱۸ کيلومتری آنتاليا ، مکانهايی هستند که زيبايی طبيعت در آن خودنمايی مي کند. ساحل ماسه ای لارا ، ۱۲کيلومتری شرق است ، اما به ساحل سنگی کنيالتی نزديکتر است که در غرب شهر قرار دارد . در بخش شرقی کوه کان ، ۳۰ کيلومتری آنتاليا ، غار کارايين قرار دارد ...