قطار مشهد شیراز
تور مشهد از شيراز
تور مشهد با قطار (از مبداء شيراز) ثامن الائمه(سفرهای زیبا) رفت روزهای شنبه و چهارشنبه هر هفته از شیراز برگشت روزهای دوشنبه و جمعه هر هفته از مشهد نام هتل رفت باقطار-برگشت بااتوبوس 3شب اقامت رفت باقطار-برگشت هوائي 3شب اقامت رفت وبرگشت باقطار 8شب اقامت مهمانپذيرممتازباخزر 255000 389000 399000 هتل فیروزه 2ستاره معمولی 300000 422000 514000 هتل سامیار 2ستاره معمولی 305000 434000 529000 هتل آپارتمان سيبا 2ستاره تاپ 430000 546000 790000 هتل اريا 2ستاره تاپ 430000 546000 790000 هتل المپياد 3ستاره تاپ 505000 621000 990000 هتل كيان و هتل مدائن و اطلس 3ستاره تاپ 620000 736000 1285000 هتل آپارتمان صادقيه درحد 3 ستاره مجهز به استخر و سونا 620000 736000 1285000 هتل پارميدا 4ستاره مجهز به استخر و سونا 545000 666000 1090000خدمات شامل:بليت رفت و برگشت/صبحانه-ناهار-شام/گشت نيمروزي/ ترانسفر راه آهن در مسير رفت و برگشت جهت رفاه حال مسافرین این شرکت سرویس رایگان از درب منزل شما تا ایستگاه راه آهن انجام میشود. محل ثبت نام:شیراز-چهارراه پارامونت-ابتدای خیابان لطفعلی خان زند-سمت راست-طبقه دوم شرکت خدمات مسافرتی سفرهای زیبا(ثامن الائمه) تلفن تماس:9-2360447
راه آهن اصفهان
تسریع وزارت راه و شهرسازی در اجرای قطار سریع السیر اصفهان-تهران تین نیوز | استاندار اصفهان گفت: از وزارت راه و شهرسازی خواستاریم تمام تلاش خود را برای تسریع در ساخت و بهره‌برداری از پروژه قطار سریع السیر اصفهان-تهران به عمل آورند.علیرضا ذاكر اصفهانی با حضور در مراسم افتتاح دومین رام قطار مسافری نورالرضا در مسیر اصفهان – مشهد و همچنین قطار جدید دو طبقه اصفهان- شیراز، اظهار داشت: مراحل زیرساختی پروژه قطار سریع السیر اصفهان- تهران به سرعت پیش می‌رود.وی افزود: مراحل اجرای پروژه قطار سریع السیر اصفهان – تهران توسط پیمانكار با جدیت و به صورت ۳ شیفته در دست پیگیری قرار دارد و بخش عمده زیرساخت‌های آن آماده است.استاندار اصفهان با اشاره به اینكه پروژه قطار سریع السیر اصفهان - تهران از پروژه‌های فرا استانی است، از وزارت راه و شهرسازی خواست تمام تلاش خود را برای تسریع در ساخت و بهره‌برداری از این پروژه به عمل آورند.وی در ادامه تاکید کرد: امیدواریم با سرعتی كه اداره كل راه‌آهن استان اصفهان در زمینه نوسازی و بهسازی این بخش از لحاظ كمی و كیفی داشته، به زودی شاهد بهره‌برداری از قطار ترن ست خودكشش باشیم. آغاز حركت قطار اتوبوسی شیراز - اصفهان/ افزایش قطار مشهد تین نیوز |مدیرعامل راه آهن استان فارس از آغاز حركت قطار اتوبوسی شیراز - اصفهان و برعكس خبر داد.مهرداد انصاری در این رابطه بیان كرد: قطار اتوبوسی شیراز - اصفهان و برعكس از صبح پنجشنبه رسما فعالیت خود را در مسیر مذكور آغاز كرد.وی با بیان اینكه ظرفیت این قطار اتوبوسی 540 نفر است، اظهار داشت: در این راستا قطار شیراز - اصفهان هر روز از شیراز ساعت شش و 30 دقیقه حركت و بعدازظهرها ساعت 16 و 40 دقیقه از اصفهان خارج و نیمه شب وارد شیراز می شود.مدیرعامل راه آهن استان فارس در خصوص قیمت این قطار اتوبوسی بیان كرد: در حال حاضر بلیط این قطار 14 هزار تومان است.وی در بخش دیگری از سخنان خود از حركات یك قطار در روزهای سه شنبه از شیراز و برگشت آن در روزهای چهارشنبه از اصفهان خبر داد و اظهار داشت: این قطار دارای تخت بوده و بلیط تختهای ویژه آن 22 هزار تومان و تختهای معمولی 15 هزار تومان است.انصاری در ادامه از افزایش قطار شیراز - مشهد و برعكس خبر داد و گفت: قطار این مسیر نیز با توجه به درخواستهای مردم افزایش یافته وهفته ای دو روز شده است. قطار مسافری نورالرضا به گزارش تین نیوز از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، قابلیت حركت با سرعت 160 كیلومتر در ساعت، سیستم ایمنی بالا، سیستم نوین تهویه و گرمایش و سرمایش، سیستم صوتی و تصویری جهت پخش برنامه های آموزشی ...
قیمت بلیط حمل خودرو با قطار
تهران-مشهد 1140000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار های مسافری طوس فوق العاده۸(لوکس ۴ تخته)وقطار سبز و سیمرغ می باشد. تهران-اهواز1175000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار فوق العاده ۴ پلورسبز می باشد تهران -تبریز92500۰ریال متصل به قطار سبز تبریز تبریز-مشهد 195000۰ریال متصل به قطار تبریز مشهد۱ تهران-شیراز1140000ریال اصفهان-بندرعباس1037500ریال شیراز-مشهد1900000ریال تهران-یزد615000ریال یزد-مشهد940000ریال تهران-کرمان1186000ریال کرمان-مشهد940000ریال تهران-بندرعباس1790000ریال بندرعباس-مشهد185000۰ریال اهواز مشهد2050000 ریال تمام واگنهای حمل خودرو به قطارهای مسافری متصل اند.
مشهد به شيراز 1350 كيلومتر
مسیر پیشنهادی:مشهد به شيراز ۱۳۵۰ كيلومتر مسير يابي :مشهد،ملك آباد، تربت حيدريه،فيض آباد،بجستان،فردوس،ديهوك،طبس، رباط پشت بادام، خرانق، اشکذر،یزد، تفت، ابركوه، صفا شهر، سعادت شهر،مرودشت، زرقان، شيراز . مشهد به ملك آباد: از عوارضي پليس راه مشهد تاايستگاه عوارضي ملك آباد37 كيلومتر است( آزاد راه باغچه)و فاصله ملك آباد تا شهر شيراز ۱۳۱۳ كيلومتر است.( جاده بصورت آزاد راه) ملك آباد به تربت حيدريه: از عوارضي ملك آباد تا ميدان بيست و دو بهمن تربت حيدريه ۱۱۳ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله تربت حيدريه تا مشهد مقدس ۱۵۰ كيلومتر است و فاصله تربت حيدريه تا شيراز۱۲۰۰كيلومتر است .( جاده بصورت بزرگراه) تربت حيدريه به فيض آباد: از ميدان بيست و دو بهمن تربت حيدريه تا ميدان اول فيض آباد ۵۷ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله فيض آباد تا مشهد مقدس۲۰۷ كيلومتر است و فاصله فيض آباد تا شيراز۱۱۴۳ كيلومتر است.( جاده بصورت بزرگراه) فيض آباد به بجستان: از ميدان اول فيض آباد تا بجستان ۸۵كيلومتر است كه در نتيجه فاصله بجستان تامشهد مقدس ۲۹۲كيلومتر است و فاصله بجستان تا شيراز۱۰۵۸ كيلومتر است .( جاده بصورت بزرگراه) بجستان به فردوس : از بجستان تا میدان اول فردوس ۶۶ کیلومتر است که در نتیجه فاصله فردوس تا مشهد مقدس۳۵۸ کیلومتر است و فاصله فردوس تا شيراز۹۹۲ كيلومتر است .( جاده بصورت بزرگراه) فردوس به ديهوك: از میدان اول فردوس تا دیهوک۱۱۲ کیلومتر است که در نتیجه فاصله دیهوک تا مشهد مقدس۴۷۰ کیلومتر است و فاصله دیهوك تا شيراز۸۸۰ كيلومتر است .( جاده بصورت بزرگراه) ديهوك به طبس: از ديهوك تا ورودي طبس ۸۰ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله طبس تا مشهد مقدس۵۵۰ كيلومتر است و فاصله طبس تا شيراز۸۰۰ كيلومتر است .( جاده بصورت دو طرفه اصلي) طبس به رباط پشت بادام: از طبس تا رباط پشت بادام ۱۶۲ كيلومتر كه در نتيجه فاصله رباط پشت بادام تا مشهد مقدس ۷۱۲ كيلومتر است و فاصله رباط پشت بادام تا شيراز۶۳۸ كيلومتر است .( جاده بصورت دو طرفه اصلي) رباط پشت بادام به خرانق: از رباط پشت بادام تا تا خرانق ۱۲۷ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله خرانق تا مشهد مقدس ۸۳۹ كيلومتر است و فاصله خرانق تا شيراز۵۱۱ كيلومتر است .( جاده بصورت دو طرفه اصلي) خرانق به اشکذر: از خرانق تا اشکذر۶۰كيلومتر است كه در نتيجه فاصله اشکذر تا مشهد مقدس ۸۹۹ كيلومتر است و فاصله اشكذر تا شيراز۴۵۱ كيلومتر است .( جاده بصورت دو طرفه اصلي) اشكذر به يزد: از اشكذر تا يزد ۱۶ كيلومتر است كه در نتيجه فاصله يزد تا مشهد مقدس۹۱۵ كيلومتر است و فاصله يزد تا شيراز ۴۳۵ كيلومتر است .( جاده بصورت بزرگراه) يزد به تفت : از يزد به تفت ...
قطار خط آهن شیراز
صفحه نخستتماس با ما فیس بوک لیست مطالبرویدادها عکس: قطار خط آهن شیراز در پی انتشار تخریبهای ناجوانمردانه در خصوص وضعیت قطار شیراز - اصفهان؛ گزارشی تصویری از حرکت هفتگی قطار شیراز به مشهد و بالعکس تقدیم میگرددعکس: قطار خط آهن شیراز در پی انتشار تخریبهای ناجوانمردانه در خصوص وضعیت قطار شیراز - اصفهان؛ گزارشی تصویری از حرکت هفتگی قطار شیراز به مشهد و بالعکس تقدیم میگردد آلبوم تصاویر http://www.shirazmetro.ir/modules/index.php?action=index&lang_id=1&id=0
قطار شیراز - اصفهان
با راه اندازی قطار شیراز - اصفهان و برقی شدن قطار اصفهان - تهران ، شیرازی ها ۵ ساعته به تهران می رسند. قائم مقام معونت ساخت و توسعه راه اهن ایران گفت:با توجه به عنایت خاص رهبر معظم انقلاب اسلامی و دولت نهم به تسریع در روند ساخت راه اهن شیراز - اصفهان این پروژه به سرعت در حال انجام است و کارگران و پرسنل راه اهن در سه شیفت در حال فعالیت در این خصوص هستند. رسول بی پروا اظهار داشت:تا پایان این طرح به ۱۵۰ هزار تن سیمان نیاز داریم و در صورت عدم وجود هیچ مشکلی قطعه اول راه اهن شیراز - اصفهان تا شهرستان اقلید فارس همزمان با هفته دولت و با حضور رئیس جمهور به بهربرداری خواهد رسید. وی افزود:در این ارتباط از رئیس جمهور درخواست کرده ایم تا دور دوم سفر خود به استان فارس را در هفته دولت به انجام رساند که در صورت موافقت وی ، رئیس جمهور در دور دوم سفر خود با قطار وارد فارس می شود و با حضور وی قطعه اول شیراز - اصفهان تا شهرستان اقلید فارس افتتاح می شود. بی پروا گفت: در حال حاضر پل بزرگ ایزدخواست که یکی از منحصر به فردترین پل های کشور است مراحل پایانی کار خود را دنبال می کند و مصمم هستیم تا پایان سال کل مسیر را تا شیراز به بهربرداری برسانیم. وی در خصوص مسیر راه اهن از شیراز تا مرودشت اظهار داشت:در این پروژه طول مسیر تخت جمشید - شیراز به صورت دو خطه خواهد بود که یک خط به صورت عادی وبه شبکه ی اصلی راه اهن اصفهان - شیراز و خط دیگر تخت جمشید - شیراز جهت تسهیل عبور و مرور مسیر مرودشت به شیراز و نیز توسعه گردشگری و صنایع منطقه خواهد بود. وی افزود:پیش بینی می شود با احداث راه اهن اصفهان - شیراز هر سال ۵ میلیون نفر مسافر و ۵ میلیون تن بار توسط این راه اهن حمل شود. وی با اشاره به ایمنی مسافرت با قطار گفت: علاوه بر این قطار شیراز - اصفهان ۱۶۰ کیلومتر در ساعت است که فاصله ۵۰۰ کیلومتری شیراز - اصفهان ۳ ساعت به طول می انجامد ، از طرفی در حال حاضر کار اجرایی اولین قطار سریع السیر کشور در مسیر تهران - اصفهان با سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت که با برق کار می کند در حال انجام است که با این کار فاصله تهران - اصفهان که پیش از این با قطار دیزلی عادی در ۵/۵ تا ۶ ساعت طی می شد این فصله ۵۰۰ کیلومتری در ۲ ساعت طی می شود و با راه اندازی این دو پروژه شیرازی ها ۵ ساعته به تهران سفر خواهند کرد. وی افزود:در اینده اولین گام ما در زمینه راه اهن شیراز - اصفهان برقی شدن قطار در این مسیر است که در صورت راه اندازی نیروگاه های هسته ای تولید برق و تامین برق در این زمینه با توجه به عدم استفاده از برق به جای سوخت های فسیلی در قطار ها ، در اینده هم در زمینه سوخت صرفه جویی به عمل می اید و ...
گزارش یک روز سفر با قطار شیراز تهران
به نام خدا برای رفتن به تهران این بار تصمیم گرفتیم بجای اتوبوس با قطار مسافرت کنیم. این تجربه سفر با قطار نکاتی را در برداشت که لازم دیدم بیان کنم گه در زیر مشاهده فرمایید. 1- برای خرید بلیط مجبور به رفتن به شیراز شدیم و عملا بلیط فروشی در مرودشت نبود یا اگر هم باشد جایش مشخص نیست و ما بلد نبودیم. 2- مسئول فروش بلیط بیان داشت که فقط باید در شیراز سوار شوید و امکان سوار شدن در مرودشت مهیا نیست. 3- ما مجبور شدیم مبلغ 15000از مرودشت تا ایستگاه راه آهن کرایه تاکسی بدهیم. 4- مکان یابی ایستگاه راه آهن شیراز دور از مرکز شهر است و حمل و نقل عمومی چند گانه برای این مسیر تعبیه نشده است. 5- ایستگاه کامل مجهز ساخته شده بود اما به نسبت هزینه هایی که کرده بودند بهره بری نداشت و هر روز تک و توکی سرویس داشت که این به نظر می رسد مقرون به صرفه نباشد. 6- ایستگاه مجهز به آنتن وایرلس بود و مسافران می توانستند از خدمات اینترنت رایگان استفاده کنند. 7- در ایستگاه قفسه هایی قرار داده اند که مسافران می توانند کتاب هایی را به صورت امانت و رایگان مطالعه کنند. 8- نظم خوبی حاکم بود و مشکلی از بابت بی نظمی نداشتیم. 9- سهم هر مسافر یک آب معدنی، یک آبمیوه و یک کیک و چایی هم رایگان به هرکوپه ای که می خواست می دادند. 10- هیچ کدام از تغذیه هایی که به ما دادند تولید داخل استان فارس نبود، کیک . آبمیوه که برای آذربایجان غربی، آبمیوه برای خراسان رضوی و چای هم برای شمال بود. 11- برای خواب، دو پتو، یک بالشت، سه ملحفه در اختیار هر مسافر قرار می دادند. 12- قطار نو بود و سر وصدا نداشت. 13-هزینه بلیط 40هزار تومان برای هر مسافر بود. 14- در ایستگاه موقت مرودشت سرعت قطار کم شد، اما توقف نکرد و در بقیه ایستگاهها هم که شاهد توقف نبودیم، چون مسافری نبود که بخواهد سوار شود، زیرا فروش بلیط و بازاریابی و توسعه حمل و نقلی ریلی در استان مبهم است. 15- برای اذان صبح در ایستگاه راه آهن اصفهان توقف کرد و نماز اول وقت خواندیم. 16- برای هرکوپه یک سطل زباله قرار گرفته بود و خوشبختانه به علت تخلیه به موقع، قطار تمیز بود. 17- مسیر تهران شیراز 15ساعت طول کشید که با توجه به 12ساعت اتوبوس قابل قبول است. اما چند تذکر: هرچه سریعتر باید مرکز فروش بلیط در شهرهای مسیر قطار راه اندازی شود و اولویت هم با شهر مرودشت باشد چون به علت جمعیت بیشتر، بازار بهتری دارد . ساخت ایستگاه راه آهن مرودشت آغاز شود و تا آن زمان از این ایستگاه موقت استفاده شود نه اینکه صرفا کانکس هایی برای رفع مسئولیت قرار داده شود. سرویس های بیشتری برای مسیر تهران، اصفهان، مشهد قرار بگیرد. سعی شود که برای پذیرایی ...
مترو -- قطار به شيراز نرسيد!
قطار به شيراز نرسيد! با وجود وعده‌هاي داده شده در خصوص افتتاح ايستگاه و باقيمانده مسير قطار شيراز - اصفهان در هفته دولت امسال از سوي مسوولان مختلف استان فارس، باز هم وعده‌ها بي‌سرانجام ماند. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) - منطقه فارس - تحقق پيدا نكردن وعده مسوولان در خصوص اتمام پروژه قطار شيراز- اصفهان از سوي نمايندگان مردم در مجلس، از سوي استاندار و نيز توسط مدير كل راه و ترابري فارس، تاكنون هيچ واكنشي از سوي رسانه‌ها نداشته است. به گزارش خبرنگار ايسنا، عبدالله حسيني، معاون پيشين هماهنگي امور عمراني استانداري فارس، در تاريخ 23 مرداد به رسانه‌ها اعلام كرده بود كه قطار شيراز- اصفهان جزو پروژه‌هايي است كه در هفته دولت سال 90 نهايي خواهد شد. وي در آن زمان، اعلام كرده بود باقيمانده مسير راه‌آهن و ايستگاه قطار شيراز در ايام هفته دولت با حضور مسوولان كشوري و استاني افتتاح خواهد شد. وي در آن روز اعلام کرد که "حسين صادق‌عابدين"، استاندار جديد فارس از مسوولان پروژه خواسته است هر سه روز يکبار گزارشي از روند اجراي آن به وي ارايه دهند. حسيني، مشکل اصلي در مسير ورودي خط آهن به صدرا را اين چنين بيان كرده بود: مشكل در ساخت پل، عمده مسئله‌اي بود كه در مسير راه آهن در شهر صدرا وجود داشت که با تلاش‌هاي مسئولان اين پروژه در حال تكميل شدن است. معاون هماهنگي امور عمراني استانداري فارس با بيان اين‌که ساخت راه آهن شيراز- اصفهان از لحاظ فيزيکي پيشرفت بسيار خوبي داشته است، خاطرنشان کرده بود: در هفته دولت، ايستگاه راه آهن شيراز – اصفهان در شهر شيراز و مسير باقيمانده از اين پروژه افتتاح خواهد شد. براساس اين گزارش بعد از اعلام زمان توسط معاون پيشين استانداري فارس، وزير راه و شهرسازي نيز در حاشيه بازديد از ايستگاه قطار شيراز در جمع خبرنگاران با اقرار به‌اين‌كه افتتاح اين پروژه قبل از تكميل آن اشتباه بوده است، هفته دولت سال 90 را زمان اتمام و كامل شدن پروژه اعلام كرده بود. "علي نيكزاد" گفته بود: استفاده کامل از خط آهن شيراز به اصفهان از درخواست‌هاي مردم استان فارس است که در اين راستا تمامي تلاش‌هاي لازم صورت گرفته است؛ قرار است اين ايستگاه در هفته دولت افتتاح شود. وي ادامه داد: تمام خط، مورد بازديد و تاييد قرار گرفته و ساخت هفت کيلومتر باقيمانده از اين مسير که به دليل برخي از مسائل اجرايي نشده بود، در حال انجام است؛ در حال حاضر کار ساخت و نصب پل‌هاي اين هفت کيلومتر انجام مي‌شود. وزير راه و شهرسازي با بيان اين‌که اکثر کارهاي ساخت و راه اندازي ايستگاه شيراز به اتمام رسيده است، گفت: ...
تور مشهد زمینی
فروش تور زمینی مشهد با قیمت مناسب، رفت و برگشت با قطار بدون غذا دو شب و 3 روز هتل بلوط 95 هزار تومان هتل نخلستان 98 هزار تومان هتل روشن 107 هزار تومان میتونید از توی گوگل سرچ کنید و مشخصات و عکسای هتلا رو ببینید ولی در کل هر 3 هتل برای اقامت 3 روزه جای مناسب و تمیزی هستن. قیمتای بالا با قطار اتوبوسی هست و با قطار کوپه ای 6 تخته قیمتای زیر میباشد هتل بلوط 125 هزار تومان هتل نخلستان 128 هزار تومان هتل روشن 137 هزار تومان باز هم اشاره میکنم که قیمتا حدودی هست و باید توی همون روز استعلام کنین چون بسته به شلوغی و خلوتی ایام و میزان فروش تور توسط شرکتهایی که ارایه کننده این تورها هستن قیمت بلیطهای فروش نرفتشون متفاوت میشن. چی چند سیستم چی چند یه پیشنهاد تخفیفی هست برای مشترکین ایرانسل که از طریق اون میتونید شارژ ایرانسل رو با تخفیف بخرید این سیستم توسط شرکت ایرانسل با همکاری شرکت رهنما راه اندازی شده برای شروع کار کافیست عبارت OZV CHAND را از سیم کارت ایرانسل خود به شماره 8282 پیامک کنید نحوه خرید شارژ ایرانسل ارزون هم اینطور هست که از سیمکارت خودتون عبارت CHAND2 رو با حروف بزرگ به 8282 پیامک میکنید بعد از چند ثانیه یه اس ام اس میاد که قیمت شارژ توش هست که معمولا دفعه اول قیمت حدود 1750 هست 3 4 بار این کارو تکرار کنید قیمت همینجوری میاد پایین و دوباره میره بالا جایی که قیمت رفت بالا دیگه تکرار نکنید و حالا کدهای با قیمت حدود1600 به پایین رو به 7337 پیامک کنید(صفحه کلیدتون انگلیسی باشه) دوباره از سیستم براتون یه کد فرستاده میشه حالا وارد سایت chichand.com بشید و به صورت آنلاین شارژتون رو بخرید چند تا نکته: اولا ما این ترفند رو برای افزایش بازدید از سایتمون نوشتیم و هیچ سودی برامون نداره و به سیستم هیچ ربطی نداریم دوما اون پیامک های اولی که سیستم براتون میفرسته 50 تومن و پیامک های دوم 70 تومن از حسابتون کم میشه که باید حدود 300 تومن شارژ داشته باشین با این حساب اگه اولش 5 تا پیامک داده باشین و 3 تا شارژ 1600 و 1400 و 1200 تومنی بخرین میشه جمعا 250+210+1600+1400+1200 مبلغ کل هزینه شما 4660 تومن و 3 تا شارژ 2 هزار تومنی دارین یعنی هر شارژ براتون در میاد 1530 تومن تور های خارجی قیمت تور های خارجی تور های تبریز قیمت تور های ترکیه تور های گردشگری اصفهان تور كيش از اهواز تور شیراز از مشهد تور كيش از تهران تور کيش از مشهد تور دبي از مشهد تور شیراز از اصفهان تور ترکیه از کرمانشاه تور خارجی از اصفهان تور مشهد از اردبیل تور دبي از تبريز هزینه تور دبی از اصفهان تور دبي از بندرعباس قیمت تور مشهد ...
چند خبر داغ از متروی کلانشهرها
150 کیلومتر خط مترو در تهران در حال ساخت است مترو > مترو تهران- همشهری آنلاین:مدیرعامل شرکت متروی تهران گفت: هم اکنون، 150 کیلومتر مترو در تهران و حاشیه در حال ساخت است.: به گزارش واحد مرکزی خبر، مدیرعامل شرکت متروی تهران گفت: هم اکنون، 150 کیلومتر مترو در تهران و حاشیه در حال ساخت است.درویش در نشست خبری افزود: 100 کیلومتر مترو در داخل شهر و مربوط به خطوط 3 ، 6 و 7 است و 50 کیلومتر نیز در بیرون شهر در دست احداث است.وی گفت: خط 6 مترو از دولت آباد در جنوب شرق تهران آغاز میشود و تا کن در شمال غرب پایتخت امتداد پیدا می کند.مدیرعامل شرکت مترو در تهران افزود: هم اکنون شش کیلومتر از خط 6 مترو با 10 ایستگاه احداث شده است که در صورت تأمین اعتبار در شش ماه نخست سال 92 به بهره برداری می‌رسد.درویش گفت: در خط 7 مترو و نیز دو دستگاه تی بی ام در حال فعالیت که 11 کیلومتر از این خط با 11 ایستگاه در حال ساخت است.وی افزود: هم اکنون تی بی ام از بوستان گفتگو عبور کرده و به سمت برج میلاد و میدان صنعت در حال حرکت است که این بخش نیز سال آینده به بهره برداری می‌رسد.مدیر عامل شرکت متروی تهران ادامه داد: خط 3 مترو نیز با 35 کیلومتر طول از جاده ساوه آغاز می شود و در نهایت به میدان قائم در شمال شرق تهران می‌رسد.درویش با اشاره به این که 20 کیلومتر از این خط امسال به بهره برداری می‌رسد، افزود: در تمام خطوط متروی تهران، 200 جبهه کاری فعال هستند که 100 جبهه آن در خط 3 مترو است.مدیرعامل شرکت مترو در تهران گفت: امسال 7 کیلومتر خط 3 مترو از چهارراه ولیعصر تا خیابان بهشتی به بهره برداری رسید و در ابتدای سال آینده نیز از چهار راه ولیعصر تا جاده ساوه به طول 14 کیلومتر به بهره برداری خواهد رسید.درویش در خصوص نصب بقیه پله برقی‌ها در مترو افزود: حدود 60 دستگاه پله برقی مترو نیاز است که قراردادهای آن منعقد شده و تا پایان امسال وارد و نصب خواهد شد.وی گفت: ارزش مالی قرارداد اخیر مترو برای پله‌های برقی حدود 16 میلیارد تومان است که تا پایان امسال تمامی پله‌های برقی خط 4 مترو نصب خواهد شد.توقف متروی کلانشهرها در پیچ اعتبارات دولتی!مترو > گروه شهرستان‌ها: درحالی‌که طی سال‌های اخیر ساخت متروهای چند کلانشهر کشور در دستور کار قرار گرفته اما هر از گاهی مسئولان از مشکلاتی پرده برمی‌دارند که نشان می‌دهد یا دولت در تأمین اعتبار کوتاهی می‌کند یا تلاش لازم در ساخت مترو صورت نمی‌گیرد. البته بدهی دولت و اجرا نشدن صحیح قانون یک‌میلیارد دلاری مصوب مجلس برای ساخت مترو در 6کلانشهر کشور از قبل وجود داشته و هنوز هم وجود ...