قرار داد سرویس مدارس
نرخ سرويس دانش آموزي مصوب شوراي محترم شهر قزوين در سال تحصيلي91-90
سلام عليكم احتراما، با عنايت به" آئين نامه مصوبه هيات محترم دولت و دستورالعمل اجرايي "حمل و نقل دانش آموزان مدارس به شماره 37/3/1/88127-14/5/88 ، شيوه نامه اجرايي حمل و نقل دانش آموزان به شماره 78038/300 مورخ 15/4/1390 سازمان مدارس غيردولتي و توسعه مشاركت هاي مردمي و خانواده "و مصوبات كارگروه ماده 18 استان و نواحي "، بدينوسيله موارد لازم الاجراي ذيل جهت ساماندهي و ارائه خدمات بهينه به دانش آموزان مدارس استان در سال تحصيلي 91-90 اعلام مي دارد : 1-بكارگيري رانندگان حمل و نقل دانش آموزان بدون اخذ مجوز از سوي سازمان هاي تاكسي راني و اتوبوس راني ممنوع است. 2-مقرر گرديد كارت سرويس مدارس از سوي تاكسي راني و اتوبوس راني براي رانندگان صادر و با سه امضاء (سازمان هاي اتوبوس راني يا تاكسي راني بعنوان مجوز اول – مديران مدارس بعنوان مجوز دوم و شركت هاي حمل و نقل ( در صورت داشتن قرارداد ) به عنوان مجوز سوم در اختيار رانندگان قرار گيرد. 3-واحدهای آموزشی نیاز ؛ سرویس ایاب و ذهاب را فقط از طریق ارسال تقاضا طبق فرم هاي مربوطه از تاكسی رانی و اتوبوس رانی تامین نمایند. مدرسه در صورت رضایت و تمایل به استفاده از رانندگان سال قبل در صورت دارا بودن گواهی صلاحیت رانندگی می توانند این رانندگان را در فرم تقاضا به صورت پیشنهادی اضافه نمایند. 4-قرارداد توسط مدير و نماينده تاكسي راني و اتوبوس راني(پيمانكار يا راننده )و نماينده شوراي انجمن اوليا و مربيان با نظارت كارشناس حقوقي طبق نمونه پيوست امضاء گردد. 5-هزينه سرويس دانش آموزي توسط اوليا به حساب مدارس واريز و بعد از كسر 3 درصد حق الزحمه عوامل اجرايي مدرسه طي چك به پيمانكار پرداخت گردد . (در صورت عقد قرارداد به صورت مستقيم با راننده 6 درصد كسر گرددو به راننده پرداخت شود.) 6-كلیه خودروهای سرویس موظف به نصب بر چسب ويژه سرويس دانش آموزي در شیشه جلو و عقب می باشند. 7- از تردد سرویس های غیر مجاز توسط پلیس راهور جلوگیری خواهد شد. 8-با عنايت به اينكه؛ تیم های نظارتی متشكل از" نمایندگان آموزش و پرورش ؛ پلیس راهور و تاكسیرانی و اتوبوس رانی" بازدید مستمر بر روند كار در طول سال تحصیلی نظارت خواهند داشت.مديران محترم همكاري لازم را داشته باشند. 9- ترتیبی اتخاذ گردد انجمن اولیا و مربیان مدرسه همكاری شایسته ای در كلیه مراحل اجرایی حمل و نقل داشته باشند و نماینده خود را برای هماهنگی در این مورد معرفی نمایند. 10- در سال تحصيلي 91-90 مديران مدارس علاوه بر پيمانكاران ، مي توانند با رانندگان بطور مستقيم قرارداد امضاء نمايند. 11- توصيه مي شود ؛جهت حفظ حرمت شان معلم ارايه خدمات سرويس از سوي همكاران شاغل در آموزش ...
رئیس اداره آموزش و پرورش گرمی : سرویس مدارس در گرمي ارزیابی فنی می‌شود
رئیس آموزش و پرورش گرمی گفت: با آغاز سال تحصیلی، سرویس مدارس مورد ارزیابی فنی قرار می‌گیرد تا مشکلی در ارائه خدمات به دانش‌آموزان به وجود نیاید.به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، ترحم رستمی صبح امروز در جلسه شورای آموزش و پرورش گرمی اظهار داشت: دانش‌آموزان این روستاها در سال‌های گذشته با اجرای طرح مینی‌بوس در مدارس روستاهای همجوار تحصیل می‌کردند که با لغو طرح مینی‌بوس نسبت به احیای مدارس شبانه‌روزی اقدام لازم آغاز شده است.وی بیان داشت: در کنار راه‌اندازی مدارس شبانه‌روزی احیای مدارس روستاهایی که در آنها دانش‌آموزان به حد نصاب نمی‌رسند آغاز شده و با تاکید وزیر آموزش و پرورش باید کلاس‌ها در این مناطق دایر شود.این مسئول ادامه داد: با افزایش نسبی تعداد دانش‌آموزان مقطع ابتدایی در چند روستای بخش مرکزی شهرستان گرمی مدارس تعطیل شده این روستاها احیا می‌شود.رئیس آموزش و پرورش گرمی یادآور شد: با آغاز سال تحصیلی جدید در کنار توجه به این برنامه‌ها تجهیز و تعمیر مدارس را نیز که تابستان امسال در اولویت قرار دادیم به اتمام رسانده و این فضا‌ها را برای حضور با نشاط دانش‌آموزان آماده می‌کنیم.وی با قدردانی از شرکت‌کنندگان در طرح عمرانی هجرت سه با هدف تعمیر، تجهیز، بهسازی و رنگ‌آمیزی مدارس اظهار داشت: در شهرستان گرمی تعداد زیادی از مدارس به ویژه در روستاها با این اولویت‌بندی و اقدامات، آماده حضور دانش‌آموزان شده و برخی نواقص و مشکلات نیز تا اول مهر ماه برطرف می‌شود.رستمی از کاهش تعداد دانش‌آموزان در مقاطع مختلف تحصیلی خبر داد و افزود: تعداد دانش‌آموزان مقاطع مختلف به ویژه ابتدایی در گرمی همه ساله کاهش یافته و سال گذشته به دلیل به حد نصاب نرسیدن دانش‌آموزان برخی از روستاهای گرمی دهها مدرسه تعطیل شد.وی یکی از مشکلات دیگر این منطقه را پراکندگی روستاها و نبود امکانات مناسب برای تردد شایسته دانش‌آموزان در این مدارس اعلام کرد و گفت: تنها راه چاره ما دایر کردن مدارس شبانه‌روزی با حداکثر ظرفیت است که انتظار داریم در این زمینه اقدام لازم نیز انجام شود.رئیس آموزش و پرورش گرمی ادامه داد: با آغاز سال تحصیلی جدید مجتمع‌های آموزشی و پرورشی، مدارس قرآنی و برخی طرح‌های دیگر همسو با سیاست وزارت آموزش و پرورش پیگیری و دنبال می‌شود و امسال تلاش می‌کنیم بیشترین خدمات آموزشی و پرورشی با کیفیت مطلوب عملیاتی شود.وی بیان داشت: با ثبت‌نام‌های انجام شده و ساماندهی نیروی انسانی و تمهیدات لازم در ورود دانش‌آموزان مقطع اول ابتدایی و پیش‌دبستانی سال تحصیلی امسال به صورت رسمی از سوم مهر ماه آغاز ...
ساماندهی سرویس دانش آموزی در سال تحصیلی 92-91
سلام عليكم با صلوات بر محمد و آل محمد و با احترام پيرو شيوه نامه اجرايي حمل و نقل دانش آموزان به شماره 78038مورخ 15/4/90 و با عنايت به بخشنامه شماره 262752مورخ29/11/90سازمان مدارس غير دولتي و توسعه مشاركت هاي مردمي وخانواده و مصوبات"چهارمين جلسه كارگروه ماده18حمل و نقل دانش آموزي"استان درمورخ 21/3/91 بدينوسيله موارد اجرايي جهت ساماندهي و ارايه خدمات مطلوب به دانش آموزان استان در سال تحصيلي 92-91به شرح ذيل تقديم مي شود: 1-ضروري است جهت هماهنگي كليه آموزشگاه هاي داراي سرويس حمل و نقل دانش آموزي از اين پس در انعقاد قراردادهاي منعقده با پيمانكاران متن پيوستي كه با تعامل دفتر حقوقي،املاك و حمايت قضايي وزارت متبوع مورد بازنگري قرار گرفته مبناي اقدام قرار گيرد. 2-بكار گيري رانندگان حمل و نقل دانش آموزي" مجرد "و بدون مجوز" از سوي تاكسي راني و اتوبوس راني ممنوع"است،فلذاواحد هاي آموزشي نيازمند سرويس اياب و ذهاب را فقط از طريق ارسال تقاضا طبق فرم هاي پيوستي از تاكسي راني و اتوبوس راني تامين نمايند. 3- چهل(40) درصد هزينه سرويس دانش آموزي(برابر قرارداد سالانه)بعد از ثبت نام قانوني دانش آموزان و درخواست والدين به خدمات سرويس حمل و نقل توسط اوليا به حساب مدارس واريزشود،مابقي مبالغ حد اكثر تا پايان بهمن ماه به صورت اقساط دريافت شود. 4-كل كسورات قانوني طبق مصوبه چهارمين جلسه كارگروه ماده 18استان قزوين13درصد بدين شرح مي باشد: 3درصدحق الزحمه عوامل اجرايي مدرسه،3درصد حق الزحمه پيمانكار،5درصد ماليات براي كليه وسايل نقليه(ميني بوس،اتوبوس،ون،تاكسي،شخصي و..)2درصد مديريت حمل و نقل كارگروه ماده 18استان و شهرستان جهت تشويق عوامل اجرايي سرويس حمل و نقل كسر و مابقي به حساب شركت ها يا راننده ها واريزشود. تبصره1: در صورت عقد قراردادبه صورت مستقيم با راننده 3درصد حق الزحمه پيمانكار به حساب كارگروه مدرسه كسرگردد. تبصره2: سهم كارگروه حمل و نقل مدرسه براي حق الزحمه عوامل اجرايي ،مراقبين خود روها 5-كليه خود روهاي سرويس،موظف به نصب برچسب ويژه سرويس دانش آموزي و نرخ مصوب و ظرفيت بر اساس كارت وسايل نقليه در شيشه جلويا عقب مي باشندو از تردد سرويس هاي غير مجاز توسط پليس راهور جلوگيري خواهدشد. 6-با عنايت به اينكه،تيم هاي نظارتي متشكل ا ز "نمايندگان آموزش و پرورش،پليس راهور،تاكسي راني و اتوبوس راني " مستمر بر روندكار در طول سال تحصيلي نظارت خواهند داشت .مديران مدارس همكاري لازم را داشته باشند. 7-كليه خدمات حمل و نقل دانش آموزي با شركت هاي حمل و نقل داراي مجوز قرارداد بسته شود در غير اين صورت در سال تحصيلي92-91مديران مدارسي كه (كمتر از 5دستگاه وسايل ...
گفتگو
محمد خادمی در گفتگوبا رئیس تاکسی رانی منطقه: تاکسی بی سیم در راه است پیکان تاکسی بارنگ نارنجی را ساکنان قدیمی منطقه خوب به خاطر دارند ،که برای بر گزاری مسابقات داربی(شهرآورد» کلی مسافر را از سرتاسر پایتخت به ورزشگاه آزادی جابه جا می کردند ،حالا بعد از گذشت سال ها تاکسی های پیکان آلبالوی و نارنجی رنگ جای خود را به پراید ،پژو و سمند با رنگ های زرد و سبز داده اند و دیگر صدای راننده های تاکسی که در سر خط می ایستاد و با صدای بلند داد می زند «دهکده یک نفر- دهکده یک نفر....»خبری نیست و کلی امکانات تاکسی ها پیشرفته تر شده از تاکسی متر گرفته تا لباس فرم راننده های تاکسی و بی سیم های که هر چند دقیقه یک بار از طریق مرکز پیام تاکسی رانی پیغامی به راننده می دهد ؛اما با همه این ها مشکلات کمبود تاکسی وخدمات رسانی اندک آن این روزها مضعلی برای ساکنان منطقه به وجود آورده است ،به همین منظور این هفته در گفتگوی ویژه همشهری محله با « عباس ناظریه» رئیس تاکسی رانی منطقه گفتگویی در دفتر کارش انجام داده ایم ،که در ادامه می خوانید: چه تعداد تاکسی و خط تاکسی در منطقه22 فعالیت می کنند؟ در منطقه22 نزدیک به 4 خط ویژه تاکسی و 8 خط تاکسی فعالیت دارند ،البته یکی از خط های ویژه به تازگی راه اندازی شده است. 633 تاکسی گردشی،یک هزار805 تاکسی تلفنی ،55 تاکسی ویژه و350 تاکسی خطی در منطقه مشغول به فعالیت هستند. خط ویژه چطور فعالیت دارد؟ تاکسی های خط ویژه به شکل دربستی در چند محیط پر رفت و آمد منطقه حضور دارند و اقدام به فعالیت می کنند. خط تاکسی میدان المپیک به انتهای امیرکبیر روزهای تعطیل و از ساعت7 شب به بعد روزهای عادی فعالیت ندارند ،علت چیست؟ علت نبود تقاضای سفر است ،به دلیل نبود طرح ترافیک ،نبود ترافیک و...در این منطقه به همین منظور ساکنان منطقه تمایل ندارند با تاکسی رفت وآمد کنند. اما این طور نیست و مسافر زیادی در این مسیر باید دقایق طولانی را به انتظار تاکسی باشد؟ ببینید ،راننده اتوبوس حقوق بگیر هستند ،اما راننده تاکسی خودش باید درآمد زایی کند ،بنابراین رانندگان تاکسی تمایل دارند که بیشتر فعالیت کنند تا در آمد بیشتر کسب کنند. همچنین اوج فعالیت ما از ساعت6:30 تا9 صبح است و بعد از ظهرها از ساعت 3تا 7 است. همان طور که می دانید ،در صورتی که خودروهای شخصی مسافرکشی نکنند ،تاکسی ها جوابگوی حمل ونقل مسافران نیستند ،اما گاهی اوقات با خبر می شویم که مسافرکش نمایی اقدام به زورگیری از مسافران می کنند ،نمی شود به مسافرکش های شخصی مورد اعتماد آرمی یا نشانی روی خودروشان نصب کنید تا شهروندان سوار بر هر خودروی شخصی نشوند؟ این موضوع مربوط به اداره راهور،مدیریت ...
مخالفت با افزایش نرخ سرویس مدارس
دکتر صدر تاکید کرد: مخالفت مجلس با افزایش نرخ سرویس مدارس در سال 91عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تدوین لایحه ای برای افزایش ۱۵ درصدی نرخ سرویس مدارس، گفت: در بحث افزایش نرخ‌سرویس‌های مدارس تنها نرخ گذاری مد نظر نباشد؛سرویس‌های مدارس باید در حد استانداردهای بین المللی در شهر تردد کنند. دکتر حسینی صدر در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه نمایندگان با جدیتی کامل مطالبات مردم را از ناوگان حمل و نقل شهری دنبال می‌کنند؛ تصریح کرد: سیستم حمل و نقل شهری باید با بیشترین امکانات لازم برای جابه‌جایی‌های شهری کوتاه، رفاه حال مسافران را تأمین سازد.نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی درباره افزایش نرخ سرویس مدارس، ادامه داد: مجلس با افزایش نرخ‌ها مخالف است زیرا این موضوع فشار مضاعفی را برخانواده دانش‌آموزان وارد می‌کند.وی افزود: مدیریت و نظارت بر کیفیت کار سرویس‌های مدارس بر عهده شورای شهر است و مسئولان نیز در وزارت آموزش و پرورش باید بر این مساله نظارتی جدی داشته باشند.افزایش نرخ سرویس مدارس با اعتراض مردم روبه رو می شوداین نماینده مجلس نهم که سابقه مسئولیت در وزارت آموزش و پرورش را هم دارد، بیان کرد: افزایش نرخ سرویس مدارس قطعا با اعتراض مردم مواجه شده و صدای آنها را در می‌آورد زیرا اگر قرار باشد روی افزایش نرخ سال گذشته بار دیگر افزایش قیمت در سال جاری داشته باشیم؛ نارضایتی و عدم اعتماد مردم را شاهد می شویم.حسینی صدر گفت: در بحث سرویس‌های مدارس تنها نباید به نرخ گذاری پرداخت؛ سرویس‌های مدارس باید در حد استانداردهای بین المللی در شهر تردد کنند.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: سرویس‌های مدارس از سامانه حمل و نقل عمومی بوده که بر اساس قانون بحث حمل و نقل عمومی و نظارت بر آن در وظایف مدیریت شهری محسوب می شود به همین دلیل تاکید داریم که باید از سرویس‌های باکیفیت در سطح شهر برای خدمت رسانی به دانش آموزان استفاده گردد.پیشنهاد ۱۵ درصدی برای افزایش نرخ سرویس مدارساخیرا، محمد احمدی بافنده مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از پیشنهاد افزایش ۱۵ درصدی نرخ سرویس مدارس در سال جاری خبر داد و گفت: این لایحه تدوین شده اما هنوز برای شورای شهر تهران ارسال نشده است.وی با بیان این که نرخ سرویس مدارس مانند سایر نرخ‌ها افزایشپیدا می کند، گفت: نباید رقم‌ها آنقدر بالا باشد که شهروندان ترجیح دهند برای جا به جایی‌های روزانه خود از وسایل نقلیه دیگری استفاده کنند.بافنده با اشاره به اینکه کادر مدارس می توانند با استفاده از تاکسی اشتراکی share ...
جزئیات تفاهم نامه جدید سرویس مدارس
مسعود ثقفی در گفت و گو با خبرنگار آموزش و پرورش پانا اظهار کرد: طبق توافق نامه ای که در زمینه سرویس مدارس منعقد شده است، 15 مورد بین آموزش و پرورش شهر تهران، سازمان حمل و نقل ترافیک تهران، سازمان مدیریت تاکسیرانی شهر تهران، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران و رئیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ مطرح شد. وی افزود: مواردی که در این توافق نامه مطرح شده، این است که باید ارگان ها با توجه به فعالیت تخصصی و صلاحیت واحد اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به توافق کنند و حداکثر نرخ خدمات حمل و نقل دانش آموزان باید تا سقف نرخ مصوب شورای شهر تهران باشد. وی ادامه داد: سازمان مدیریت و حمایت از تاکسیرانی شهر تهران باید زمینه و بستر لازم را درباره نظارت و عملکرد اتوبوسرانی و آموزش اخلاق حرفه ای رانندگان را فراهم نماید. ثقفی تصریح کرد: گروه امضا کنندگان این تفاهم نامه قرار است نحوه ارائه خدمات را ارزیابی و گزارشی را تحویل دهند و شهرداری تهران نیز به منظور افزایش ایمنی خودروهای حمل و نقل دانش آموزان نسبت به برچسب ویژه حمل و نقل اقدام کنند. سخنگوی آموزش و پرورش شهر تهران بیان کرد: داشتن معاینه فنی معتبر برای تمام وسایل نقلیه همچنین داشتن بیمه کامل برای تمام سرنشینان خودرو الزامی است. تمام رانندگان سرویس مدارس باید نسبت به اخذ گواهی صلاحیت از سازمان تاکسیرانی تهران و شرکت واحد اتوبوسرانی اقدام کنند. وی عنوان کرد: در مواردی که والدین از سرویس های غیر از این توافق نامه استفاده کنند که مطابق دستور آن نیست، ملزم به رعایت قوانین این تفاهم نامه نیستند.
گزارش- سرویس مدارس
سرويس مدارس؛ خرمن وعده ها قبل از آغاز سال تحصيلي عقربه هاي ساعت روي عدد يک ايستاد. نگاه مادر به ساعت بود. با خودش گفت: «حتما بعد از مدرسه چرب زباني اش گل کرده است و دارد لوازمش را به دوستانش نشان مي دهد. هر کجا باشد الان پيدايش مي شود». خودش را دلداري مي داد اما دلشوره لحظه اي رهايش نمي کرد.دخترش مينا کلاس اول ابتدايي بود و سابقه نداشت اين قدر دير کند. نگاه مادر به در حياط دوخته شده بود و گوش هايش لحظه شماري مي کرد تا صداي زنگ در را بشنود.طنين آونگ ساعت، رشته افکارش را بهم ريخت. ساعت ۱۴. هنوز از مينا خبري نيست. گوشي تلفن را برداشت و براي بار چندم شماره مدرسه را گرفت. اين بار سرايدار مدرسه جواب داد: «خانم باور کنيد همه بچه ها رفته اند. تمام کلاس ها را گشتم، کسي داخل مدرسه نيست.»ديگر طاقت نياورد. چادرش را سرش کرد و به داخل کوچه دويد، هنوز چند قدم از خانه دور نشده بود که چشمش به سرويس مدرسه افتاد که داخل کوچه شد، مينا در صندلي جلو نشسته بود و به محض ديدن مادر سرش را از پنجره بيرون آورد و داد زد: «مامان... سلام» راننده که اضطراب را در صورت زن ديد، بلافاصله گفت: «باور کنيد تقصير من نيست. ماشين وسط راه خراب شد، هزار بار گفتم شماره موبايلتون رو توي کيف بچه ها بذاريد...» آغاز يک دغدغه شروع سال تحصيلي جديد هر ساله دغدغه خانواده ها را به همراه دارد. از ثبت نام فرزندان گرفته تا خريد نوشت افزار و کيف و لباس مدرسه.اما چگونگي اياب و ذهاب دانش آموزان نيز از ديگر مسائل مورد توجه خانواده هاست.ترافيک، سهميه بندي سوخت و البته مشغله کاري والدين، به آن ها اين اجازه را نمي دهد که حتي در صورت داشتن خودرو، خودشان در تمام روزهاي سال تحصيلي مسئوليت اياب و ذهاب فرزندانشان به مدرسه را بپذيرند.از اين رو سرويس مدرسه به عنوان يک راهکار مورد توجه قرار مي گيرد، به ويژه در مقاطع تحصيلي پايين تر و البته براي فرزندان دختر.اما مسئله به همين جا ختم نمي شود و گرفتن سرويس براي فرزندان نيز مسائل و مشکلات خاص ديگري را به وجود مي آورد. صحبت هاي والدين خانم «سالخورده» که يک فرزند در مقطع راهنمايي و يک فرزند در دوره ابتدايي دارد، مي گويد: در سال تحصيلي گذشته چندين بار راننده سرويس مدرسه فرزندانم عوض شد. ما انتظار داريم در طول سال تحصيلي با يک راننده سر و کار داشته باشيم تا بتوانيم با شناختي که از او به دست مي آوريم، به او اعتماد و اطمينان کافي کنيم.يکي ديگر از والدين به تخلفات برخي از رانندگان اشاره مي کند و مي گويد: متأسفانه برخي از راننده ها براي دستيابي به سود بيشتر قانون حداکثر ۵ سرنشين را رعايت نمي کنند.محمديان مي گويد: در ...