فروش روآ
مقایسه پژوآردی وروآ
پژو آردینوع موتور:پیکان 1600سیستم سوخت رسانی :انژکتوریحجم موتور:1598 سی سیسوخت :بنزین بدون سربتعداد سیلندر :4نسبت تراکم:8/5حداکثر گشتاور :110 Nm در 3750 دور در دقیقهحداکثر سرعت :175 کیلومتر بر ساعتگیربکس :دستی 5 سرعتهکلاچ: کابلینوع و توان باتری :باتری 12 ولت 60 آمپر ساعت دینام :80 A استارت:0.9KWوزن روی اکسل :630کیلو گرموزن روی اکسل عقب :490 کیلوگرموزن ناخالص:1500 کیلوگرمطول خودرو:4408 MMعرض خودرو 1694 MMارتفاع خودرو :1460 MMROA ( RD X )نوع موتور:OHV 1600سیستم سوخت رسانی :انژکتوریحجم موتور:31598 Cmسوخت :بنزین بدون سربتعداد سیلندر :4نسبت تراکم_ 9.5:1حداکثر گشتاور:140 Nm در 3000 دور در دقیقهحداکثر سرعت :190 کیلومتر بر ساعت گیربکس :دستی 5 سرعتهکلاچ:تک صفحه ای خشکنوع و توان باتری :باتری 12 ولت 55 Ahدینام :80 Aاستارت 0.9 KWوزن روی اکسل:600 کیلوگرموزن روی اکسل عقب 490 کیلوگرموزن ناخالص :1500 کیلوگرمطول خودرو:4408 MMعرض خودرو 1694 MMارتفاع خودرو :1460 MMامكانات و تجهيزات «روآ» نسبت به RD موتور HV 1600CC در RDX داراي استاندارد يورو 2 بوده و گفته مي‌شود قابليت تامين استاندارد يورو 3 را نيز دارد. ميزان مصرف سوخت آن 5/8ليتر در هر100 كيلومتر است و حداكثر توان موتور آن با افزايش نسبت به آردي معمولي به 82 اسب‌بخار با 5500دور در دقيقه رسيده است. ساير امكانات اين خودرو عبارتنداز: 1 - صندلي‌هاي جلو، عقب و پشتي صندلي قابل تنظيم هستند. 2 - صندلي‌هاي جلو و عقب داراي زيرسري هستند كه زيرسري صندلي عقب ثابت است. 3 - در سيستم تهويه، سيستم چرخش هوا با فيلتر، كانال دورديفه چپ و راست وجود دارد. 4 - برف‌پاكن در شيشه جلو دوتيغه‌اي است. 5 - شيشه گرمكن جلو و عقب نيز در RDX وجود دارد كه در عقب برقي است. 6 - 4عدد كمربندي ايمني در جلو و عقب وجود دارد. 7 - سيستم ايمني دزدگير و قفل مركزي ندارد. 8 - راديوپخش كاست با 3باند و پخش كاست استريو در RDX وجود دارد. 9 - سيستم كولر دارد. 10 - رنگ تزئينات داخلي طوسي است و رينگ آن فولادي است. RDX چراغ راهنما، چراغ مه‌شكن در عقب، نشانگر ديجيتال نيز دارد. 11 - ترمز جلو ديسكي و ترمز عقب كاسه‌اي استخودروسازان كشورمان از دو سال گذشته با توجه به برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده به منظور توليد 30هزار دستگاه خودروي ال - 90 تا پايان سال 85 به جنب‌وجوشي خاص افتاده‌اند. از اين جهت براي ارتقاي كيفي خودروهايي با رنج قيمتي لوگان سخت در تلاش و رقابت هستند. بنابرگفته مسوولان وزارت صنايع و معادن قرار است كه لوگان با قيمت 6750يورو يعني 7ميليون و 800هزار تومان در بازار ايران عرضه شود. اين در حالي است كه تنها خودروهاي پرايد و پژو RD با رنج قيمت لوگان (ال - 90) در بازار ايران يافت مي‌شود. هيبت لوگان با قيمتي كه تا به حال بازار ايران به خود ...
مقایســه’ آردی و روآ !!!
پژو آردینوع موتور:پیکان 1600سیستم سوخت رسانی :انژکتوریحجم موتور:1598 سی سیسوخت :بنزین بدون سربتعداد سیلندر :4نسبت تراکم:۵/۸ به ۱ حداکثر گشتاور :110 Nm در 3750 دور در دقیقهحداکثر سرعت :175 کیلومتر بر ساعتگیربکس :دستی 5 سرعتهکلاچ: کابلینوع و توان باتری :باتری 12 ولت 60 آمپر ساعت دینام :80 A استارت:0.9KWوزن روی اکسل :630کیلو گرموزن روی اکسل عقب :490 کیلوگرموزن ناخالص:1500 کیلوگرمطول خودرو:4408 MMعرض خودرو 1694 MMارتفاع خودرو :1460 MMROA ( RD X )نوع موتور:OHV 1600سیستم سوخت رسانی :انژکتوریحجم موتور:۱598سی سیسوخت :بنزین بدون سربتعداد سیلندر :4نسبت تراکم_ 9.5:1حداکثر گشتاور:140 Nm در 3000 دور در دقیقهحداکثر سرعت :190 کیلومتر بر ساعت گیربکس :دستی 5 سرعتهکلاچ:تک صفحه ای خشکنوع و توان باتری :باتری 12 ولت 55 Ahدینام :80 Aاستارت 0.9 KWوزن روی اکسل:600 کیلوگرموزن روی اکسل عقب 490 کیلوگرموزن ناخالص :1500 کیلوگرمطول خودرو:4408 MMعرض خودرو 1694 MMارتفاع خودرو :1460 MMامكانات و تجهيزات «روآ» نسبت به RD موتور HV 1600CC در RDX داراي استاندارد يورو 2 بوده و گفته مي‌شود قابليت تامين استاندارد يورو 3 را نيز دارد. ميزان مصرف سوخت آن 5/8ليتر در هر100 كيلومتر است و حداكثر توان موتور آن با افزايش نسبت به آردي معمولي به 82 اسب‌بخار با 5500دور در دقيقه رسيده است. ساير امكانات اين خودرو عبارتنداز: 1 - صندلي‌هاي جلو، عقب و پشتي صندلي قابل تنظيم هستند. 2 - صندلي‌هاي جلو و عقب داراي زيرسري هستند كه زيرسري صندلي عقب ثابت است. 3 - در سيستم تهويه، سيستم چرخش هوا با فيلتر، كانال دورديفه چپ و راست وجود دارد. 4 - برف‌پاكن در شيشه جلو دوتيغه‌اي است. 5 - شيشه گرمكن جلو و عقب نيز در RDX وجود دارد كه در عقب برقي است. 6 - 4عدد كمربندي ايمني در جلو و عقب وجود دارد. 7 - سيستم ايمني دزدگير و قفل مركزي ندارد. 8 - راديوپخش كاست با 3باند و پخش كاست استريو در RDX وجود دارد. 9 - سيستم كولر دارد. 10 - رنگ تزئينات داخلي طوسي است و رينگ آن فولادي است. RDX چراغ راهنما، چراغ مه‌شكن در عقب، نشانگر ديجيتال نيز دارد. 11 - ترمز جلو ديسكي و ترمز عقب كاسه‌اي استخودروسازان كشورمان از دو سال گذشته با توجه به برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده به منظور توليد 30هزار دستگاه خودروي ال - 90 تا پايان سال 85 به جنب‌وجوشي خاص افتاده‌اند. از اين جهت براي ارتقاي كيفي خودروهايي با رنج قيمتي لوگان سخت در تلاش و رقابت هستند. بنابرگفته مسوولان وزارت صنايع و معادن قرار است كه لوگان با قيمت 6750يورو يعني 7ميليون و 800هزار تومان در بازار ايران عرضه شود. اين در حالي است كه تنها خودروهاي پرايد و پژو RD با رنج قيمت لوگان (ال - 90) در بازار ايران يافت مي‌شود. هيبت لوگان با قيمتي كه تا به حال بازار ايران ...
پژو روآ سال
سل جديدي از يك خودرو محبوب. پژو روآ سال آسايش و ايمني يك خودرو خانواده را به همراه خدمات پس از فروش مناسب و در دسترس براي خريداران به ارمغان مي آورد. پژو روآ سال با قيمت مناسب و خدمات پس از فروش بسيار خوب در ميان اقشار متوسط جامعه از جايگاه و محبوبيت ويژه اي برخوردار می باشد، لذا ویژگیهای بارز روآ سال را مي توان در سه مقوله مشخصات فنی و عملکردی،ایمنی، راحتی و زیبایی خلاصه کرد که مهم ترین آنها عبارتند از:مشخصات فنی و عملکردی: موتور: OHV G2 پایه گازسوزنوع گیربکس(جعبه دنده): 5دنده دستیتعویض دنده بهینه با گیربکس جدیدحداکثر قدرت: 88.4 در 5000 دور دردقیقهمیانگین مصرف ترکیبی بنزین: 8.45 لیتر بنزین در 100 کیلومترمیانگین مصرف ترکیبی گاز: 8 کیلوگرم گاز در 100 کیلومترنصب کنیستر به منظور کاهش سطح آلایندگیگاردان دوتکه با مفصل های سرعت ثابتدیفرانسیل با پوسته جدیددیسک و صفحه کلاچ پژوییکاور درب موتور به منظور کاهش صدای موتورایمنی: بدنه مستحکم و ایمنسیستم ضدسرقت(ایموبیلایزر)راحتی و زیبایی:اتاق بزرگ و جادارفرمان هیدرولیکامکان استفاده از کولر در شرایط مختلفرینگ و لاستیک 14 اینچزیبایی و سهولت دسترسی به صندوق با طرح جدید صندوق عقب( D73)سیستم صوتی جدیدجلو پنجره جدیدموتور نوع موتور 1.7 OHVحجم موتور 1696سی سی تعداد سيلندر 4نسبت تراكم 10.8:1 قدرت موتور 88.4 اسب بخار در 5000 دور دردقیقه حداكثر گشتاور 140 نیوتن متر در 3000 دور دردقیقه سيستم انژكتوري SIEMENS نوع سوخت سوخت اصلی: CNG بنزین با اکتان 95-87 تعداد سوپاپ 8سيستم پاشش سوخت سیستم پاشش چندگانه سيستم اشتعال الکترونیکی كارايي حداكثر سرعت 187 کیلومتر در ساعت شتاب صفرتا 100كيلومتر 12.7 sec ميانگين مصرف تركيبي بنزین در 100 کیلومتر8.45 lit ميانگين مصرف تركيبي گاز در 100 کیلومتر8 KG استاندارد حد آلايندگي EUROIII سيستم انتقال قدرت گيربكس (جعبه دنده ) 5 سرعته دستی دیسک و صفحه کلاچ تك صفحه اي پژویی ديفرانسيل دیفرانسیل عقب با پوسته رفع صدا میل گاردان دوتکه با مفاصل سرعت ثابت ظرفيت ها باك بنزين 52 لیتر روغن موتور (با فيلتر ) 4.5 لیتر روغن هيدروليك فرمان 0.5لیتر فرمان نوع فرمان هيدروليک شانه ای جعبه فرمان دنده پينيونRack&pinion تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان 2.84قطر دايره چرخش خودرو 5.25متر ترمزها نوع ترمز هیدرولیک سيستم ترمز سيستم ترمز با تقويت خلائي نوع ترمز جلو ديسكي مجهز به 2 پیستون- خودتنظیم نوع ترمز عقب كاسه اي مجهز به کفشک های خودتنظیم سیستم ترمز ضدقفل ABS قابل نصب تجهيزات الكترونيكي نوع وتوان باتري باتري 12 ولت 60 آمپر ساعت سيستم شارژ دینام استارت 12V ,0.9 KW واحد كنترل الكترونيكي SIEMENS ...
فروش پژو «روا» آغاز شد
اين خودرو با قدرت موتور 83 اسب‌بخار به قيمت 7 ميليون و 350 هزار تومان عرضه مي‌شود. تغييرات ايجاد شده در پژو آردي جديد ( پژوRDX يا روا) نسبت به آردي معمولي:مجموعه هاي بهينه سازي شده:1.سرسيلندر 2. ميل بادامك 3.پيستونها 4.سيلندر 5.رينگ پيستونها 6.شاتونها 7.سوپاپها و مديريت هوشمند موتورنتايج نهايي:1. 20 درصد افزايش كارايي موتور2. افزايش قدرت موتور تا 82 اسب بخار (حداكثر قدرت موتور آردي معمولي حدود 70 اسب بخار بيان شده)3. افزايش گشتاور موتور تا 140 نيوتون متر (حداكثر گشتاور آردي معمولي حدود 116 نيوتون متر است)4. كسب استاندارد آلودگي يورو25. 4.8 ليتر كاهش مصرف سوخت در سيكل تركيبي6. 200 هزارتومان افزايش قيمت
رانا جایگزین روآ می‌شود
رانا جایگزین روآ می‌شود امسال پژو 206 و سمند پایه‌گازسوز و از سال آینده رانا جایگزین روآ خواهد شد. به نقل از ایسنا کیوان وزیری - مدیر نظرات بر اجرای استانداردهای ایران خودرو، با اعلام خبر بالا گفت: ایران خودرو بنا بود تولید روآ را از ابتدای امسال متوقف کند، اما با توجه به اقتصادی بودن آن و درخواست ستاد حمل و نقل و مصرف سوخت برای استفاده از این خودرو در قالب طرح جایگزین کردن ناوگان فرسوده حمل و نقل کشور، تولید 20 هزار روآ برای سال جاری در برنامه قرار گرفت. وی با تاکید بر این‌که ایران خودرو قبلا برای توقف تولید روآ تصمیم گیری کرده بود، بیان کرد: ظرفیت تولید سالانه روآ در ایران خودرو 150 هزار دستگاه بوده است که بعد از توقف تولید آن، این ظرفیت بین دو خودرو پژو 206 و سمند پایه‌گازسوز تقسیم خواهد شد. به گفته او ایران خودرو در شش ماهه دوم امسال از 130 هزار دستگاه ظرفیت باقی مانده تولید روآ بین 65 تا 70 درصد آن را به تولید پژو 206 و بین 30 تا 35 درصد باقی مانده را هم به تولید سمند پایه‌گازسوز اختصاص خواهد داد. وزیری در پاسخ به این سوال ایسنا که آیا با حذف روآ در سال آینده محصول جدیدی به سبد محصولات این شرکت اضافه خواهد شد که جایگزین آن باشد؟ بیان کرد: برنامه ما این است که در سال جاری تولید آزمایشی رانا را آغاز کنیم و در سال آینده با آغاز تولید انبوه این خودرو یک محصول جدید به سبد محصولاتمان اضافه و آن را جایگزین روآ کنیم. این مقام مسوول در ایران خودرو در پاسخ به این سوال که علت تاخیر بیش از 18 ماهه ایران خودرو در ارائه محصول رانا به بازار چه بوده است؟ گفت: با توجه به شرایط اقتصادی کل جامعه و شرکت ایران خودرو در سال 1388 یک فاصله در اجرای پروژه‌های توسعه محصول این شرکت رخ داد تا ایران خودرو بتواند حجم بدهی‌ها را مدیریت کند و مسائل مالی را زنجیره تامین قطعات برطرف کند که البته در سال‌های 1389 و 1390 با مدیریت بخشی از این مسائل توانستیم اجرای پروژه‌های توسعه‌ای را دوباره از سر گیریم.
مشخصات روآ سال
طراحی نماي داخلي گالري تصاوير نماي خارجي رنگ تزئينات صندلي راننده قابليت تنظيم ،جلو عقب، پشتي صندلي زير سري صندلي عقب داراي زير سري ثابت رنگ تزئينات داخلي طوسی تريم مشکی كولر دارد لامپ سقفي جلو وعقب دارد شيشه بالابر جلو و عقب برقی- دستی شيشه گرم كن عقب دارد وضعيت سيستم تهويه سيستم چرخش هوا با فيلتر،كانال دو رديفه چپ و راست سيستم تهويه هواي قابل تنظيم سيستم تهويه هوا با تنظيم دستي سيستم صوتي MP3 وضعيت چراغ مه شكن مجهز به چراغ مه شکن عقب نشانگر ديجيتال نمایشگر ساعت معرفي خودرو مشخصات فني ايمني و تجهيزات نسل جديدي از يك خودرو محبوب. پژو روآ سال آسايش و ايمني يك خودرو خانواده را به همراه خدمات پس از فروش مناسب و در دسترس براي خريداران به ارمغان مي آورد. پژو روآ سال با قيمت مناسب و خدمات پس از فروش بسيار خوب در ميان اقشار متوسط جامعه از جايگاه و محبوبيت ويژه اي برخوردار می باشد، لذا ویژگیهای بارز روآ سال را مي توان در سه مقوله مشخصات فنی و عملکردی،ایمنی، راحتی و زیبایی خلاصه کرد که مهم ترین آنها عبارتند از:مشخصات فنی و عملکردی: موتور: OHV G2 پایه گازسوز نوع گیربکس(جعبه دنده): 5دنده دستی تعویض دنده بهینه با گیربکس جدید حداکثر قدرت: 88.4 در 5000 دور دردقیقه میانگین مصرف ترکیبی بنزین: 8.45 لیتر بنزین در 100 کیلومتر میانگین مصرف ترکیبی گاز: 8 کیلوگرم گاز در 100 کیلومتر نصب کنیستر به منظور کاهش سطح آلایندگی گاردان دوتکه با مفصل های سرعت ثابت دیفرانسیل با پوسته جدید دیسک و صفحه کلاچ پژویی کاور درب موتور به منظور کاهش صدای موتور ایمنی: بدنه مستحکم و ایمن سیستم ضدسرقت(ایموبیلایزر) راحتی و زیبایی:اتاق بزرگ و جادار فرمان هیدرولیک امکان استفاده از کولر در شرایط مختلف رینگ و لاستیک 14 اینچ زیبایی و سهولت دسترسی به صندوق با طرح جدید صندوق عقب( D73) سیستم صوتی جدید جلو پنجره جدید
مشخصات فنی پژو روا
مشخصات فنی پژو روا کارايي • نوع موتور : 1600 OHV • حجم موتور : Cm31598 • تعداد سيلندر : 4 • نسبت تراكم: 9.5:1 • قدرت موتور: 60KW or 80.4 hp @ 5000 rpm • حداكثر گشتاور: 135N.m @ 3000 rpm • سيستم انژكتوري : زیمنس • نوع سوخت : بنزين با اکتان 95 - 87 • تعداد سوپاپ : 8 • سيستم احتراق : احتراق داخلی (جرقه ای ) ترتیبی • استاندارد حد آلايندگي: Euro 2 • سيستم سوخت: سسستم جرقه دوبل • حداكثر سرعت : 175KM/H • شتاب صفرتا 100كيلومتر :14 sec مصرف (ليتر در صد کيلومتر) • ميانگين مصرف خارج شهر : 7 litr • ميانگين مصرف داخل شهر : 11.5 litr • ميانگين مصرف تركيبي : 8.6 • حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن : Euro 2 • حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن با وجود مبدل كاتاليزوري : Euro 2 سيستم انتقال قدرت • گيربكس : (جعبه دنده ) سرعته 5 • كلاچ : تك صفحه اي خشك • ديفرانسيل : دیفرانسیل عقب ظرفيت • باك بنزين : 52 litr • روغن موتور (با فيلتر ) : 4.5 litr • ظرفيت آب سيستم خنك كننده خودرو • روغن هيدروليك فرمان : 0.5 litr وزن (kg) • وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر وبدون تجهيزات اضافي : 1090 Kg • حداكثر وزن قابل یدک کشی : 1500 کیلوگرم نیرو • حداكثر بار خالص روی محور عقب : 490 کیلوگرم نیرو • حداكثر بار خالص روی محور جلو : 600 کیلوگرم نیرو سيستم الکتريکي • نوع وتوان باتري : باتري 12 ولت 60 آمپر ساعت • ولتاژ: 12V • سيستم شارژ :دينام • دينام :Valeo class 80A • استارت : 12V ,0.9 KW • واحد كنترل الكترونيكي : زیمنس سيستم فرمان • نوع فرمان : هيدروليک شانه ای • جعبه فرمان : دنده پينيون Rack & pinion • نوع دنده : سرعته 5 • تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان : 2.84 • قطر دايره چرخش خودرو : 5.25متر ترمزها • نوع ترمز: دو مداره (T T ) • سيستم ترمز : سيستم ترمز با تقويت خلائي • نوع ترمز جلو: ديسكي • نوع ترمز عقب : كاسه اي
تندر ۹۰ E0 ، روآ ، پراید و ام وی ام … کدام یک ؟
بازار زیر ۱۰ میلیون تومانی ها در ایران بازاری است که اجبار در آن حکم فرماست .. اجبار در انتخاب ! ، حق انتخاب عادلانه ای برای آن وجود ندارد و به نوعی تنها وظیفه سودرسانی به شرکت ها را بر عهده دارد . دولتی ها به طور کلی این بخش بازار را قبضه کرده اند و تنها از بین خصوصی ها به ام وی ام چینی که حرف و حدیث های بسیاری نیز در موردش وجود دارد اجازه ی ورود داده اند ، شاید هم مشروط ! اگر قصد دارید از رانندگی لذت ببرید در این بازه باید به دنبال دهه نودی های متنوع بروید اما باید فکر گرانی و کمبود قطعات و یا حتی پیدا نشدن آن ها را هم بکنید فکر توان فروش آن ها پس از مدتی نگهداری هم میتواند یکی از نکات منفی انتخاب چنین خودروهایی باشد .. با این حال انتخاب ۴ گزینه ی داخلی هم شامل نکات منفی بسیاری می شود که مساله بی کیفیتی و خرابی های مکرر برای سه مورد آن ها جز تند ۹۰ آن هم از نوع E0 صدق می کند و برای تندر ۹۰ که مشکل خاصی ندارد هم باید فکر مشکل قطعات و خدمات پس از فروش بسیار ضعیفش را بکنید . در ادامه ی این بحث نظر شما را به بررسی ۴ خودرو داخلی زیر ۱۰ میلیون تومانی که در شماره شهریور ماه نشریه خودرو امروز و در بخش راهنمای خرید به چاپ رساندیم با کمی تغییر جلب می کنیم ، این مطلب را نگاهی از زاویه ای دیگر تلقی کنید و تجربیات و نظرات خود را برای تکمیل آن در قسمت نظرات به اشتراک بگذارید … > نوشته شده توسط : پدرام خاکساری – امیررضا اسماعیلی پژو روآ روآ خودرویی است که به عنوان گونه ی بهنیه سازی شده ی پژو آردی نتوانسته جایگاه برجسته ای در این بازه پیدا کند و بیشتر خریداران ترجیح می دهند تا رقیبش یعنی پراید را انتخاب نمایند . اما چه چیز باعث رویگردانی خریداران از این محصول شده است ؟ به نظر می رسد که بخشی از این رویگردانی به دلیل بازاریابی نادرست شرکت سازنده باشد که نتوانست از تغییرات صورت گرفته بر روی آردی در جهت فروش بیشتر خودرو بهره برداری نماید و به اصطلاح خودرو را در میان مردم ” جا بیاندازد ” . اما شاید مشکلاتی که در گیربکس خودرو وجود داشته و دارد در کنار مصرف بالای سوخت که به رغم اعلام رقم ۶/۸ لیتر در سیکل ترکیبی در عمل به بالای ۱۰ لیتر می رسد در عدم موفقیت روآ دخیل باشند . موتور OHV 1/6 لیتری روآ با داشتن ۸۰ اسب بخار قدرت بی شک از پراید قوی تر است ولی مشکلات گیربکس از این برتری قدرت اندکی می کاهد . روآ بدنه ی بزرگ تر و جادارتری نسبت به پراید دارد که این موضوع می تواند در انتخاب یک خانواده نقش قابل توجهی داشته باشد . ضمن این که امنیت روآ از پراید بی دوام و بی کیفیت بیشتر است ( هر چند که باز هم استاندارد نیست ) . از نظر تجهیزات روآ به جز کولر و ...
مشخصات خودرو روآ
پژو روا در یک نگاه (Overview)فیلم (Multimedia Highlights)طراحی (Design)گالری (Photo Gallery) دانلود پژو روا دوگانه سوز در یک نگاه (Overview)فیلم (Multimedia Highlights)طراحی (Design)گالری (Photo Gallery) دانلود پژو روا سال (G2) در یک نگاه (Overview)فیلم (Multimedia Highlights)طراحی (Design)گالری (Photo Gallery) دانلود