فروش بنز 240 ای
مشخصات مرسدس- بنز c-200 وc-280وc-350
مشخصات موتور و دنده 2000 سی سی 4 سیلندر دنده اتوماتیک امکانات Automatic Transmission صندلی جلو اسپورت فرمان بشکن فرمان چرم طبیعی sumpshield رادیو + CD کنترل اتوماتیک وضعیت هوا شیشه شور چراغ جلو چراغهای گوشه لاستیک زاپاس تودوزی black bird رینگ AMG 17 اینچ لاستیگ ویژۀ تابستان لاستیگ ویژۀ تابستان فرمان چرمی سقف پاناروما کروز کنترل سیستم هشدار باد لاستیک لوازم جانب اسپورت آفتابگیر برقی شیشه عقب شیشۀ برقی لامپ دو زنون لوازم مخصوص بارگیری کپسول آتش نشانی لوازم جانبی اسپورت AMG زبانۀ قفل بلند جداگانه صفحۀ تشخیص هویت لامپ مه شکن جلو بنز c-280 مشخصات موتور و دنده 2800 سی سی 6 سیلندر 7 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک امکانات فرمان هیدرولیک سیستم پارک ترونیک صندلی جلو اسپورت فرمان چرمی لوازم جانبی افراد سیگاری سقف پاناروما فرمان بشکن کروز کنترل فرمان چرم طبیعی سیستم هشدار باد لاستیک sumpshield لوازم جانبی اسپورت رادیو+ CD آفتابگیر برقی شیشه عقب کنترل اتوماتیک وضعیت هوا شیشۀ برقی شیشه شور چراغ جلو لامپ دو زنون چراغهای گوشه لوازم مخصوص بارگیری لاستیک زاپاس کپسول آتش نشانی تودوزی black bird لوازم جانبی اسپورت AMG رینگ AMG 17 اینچ زبانۀ قفل بلند جداگانه کیت AMG دینامیک صفحۀ تشخیص هویت لاستیگ ویژۀ تابستان لامپ مه شکن جلو بنز c-350 مشخصات موتور و دنده 3500 سی سی 6 سیلندر 7 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک امکانات فرمان پارامتریک سنسور پارک عقب جلو سقف PTS صندلی جلو اسپورت فرمان چرمی لوازم جانبی افراد سیگاری سقف پاناروما برقی صندلی برقی راننده با حافظه کروز کنترل متغیر فرمان چرم طبیعی سیستم هشدار باد لاستیک تغییر دنده برروی فرمان لوازم جانب اسپورت رادیو CD آفتابگیر برقی شیشه عقب کنترل اتوماتیک دمای هوا آئینه جمع شو برقی شیشه شور چراغ جلو لامپ های زنون چراغهای گوشه لوازم مخصوص بارگیری لاستیک زاپاس کپسول آتش نشانی تودوزی black bird لوازم جانبی اسپورت AMG رینگ AMG 17 اینچ زبانۀ قفل بلند جداگانه کیت AMG دینامیک صفحۀ تشخیص هویت لاستیگ ویژۀ تابستان U37 لامپ مه شکن جلو
مشخصات فنی کامیون بنز 2624
مشخصات فنی کامیون بنز 2624 موتور مدل OM 335 قدرت موتور 222/6 اسب بخار در 2200 دور بر دقیقه حداکثر گشتاور موتور 820 نیوتن متر در 1400 دور بر دقیقه تعداد سیلندرها 6 سیلندر خطی حجم کل سیلندر 11580سی سی نسبت تراکم 17:1 استاندارد زیست محیطی یورو2 سیستم انتقال قدرت مدل گیربکس ZF 16S-151 تعداد دندانه ها 2+16 مدل کلاچ GF380 نوع صفحه کلاچ تک صفحه ای خشک سیستم تعلیق و محورها محور جلو شکل تیری ثابت و صلب با مقطع محور عقب محور محرک با چرخ دنده کاهنده نسبت تبدیل اکسل عقب 5.92 ,6.733 فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم تعلیق محور جلو فنر تخت+کمک فنر هیدرولیکی تلسکوپی تعلیق محور عقب فنر تخت متصل به مندل ابعاد شاسی (mm( نوع شاسی E380 TM ابعاد 5/8*70*285 اوزان ( Kg( بار مجاز روی محور جلو 7000 بار مجاز روی محور عقب 13000تا2 وزن مجموع ناخالص مجاز(G.V.W) 26000 ------------- LK L وزن خالص 8580 8920 ابعاد و فواصل LK L فاصله دو محور 1450+3950 1450+5150 طول کل 7605 10000 ارتفاع کل 2945 2945 عرض کل 2456 2456 ارتفاع روی شاسی از زمین (بدون بار) 1255 1285 سیستم ترمز نوع ترمز پنوماتیک 2مداره مستقل با بوستر ترمز جلو و عقب کاسه ای کفشکی ترمز دستی پنوماتیک با فشار فنر روی چرخ های عقب ترمزکمکی خفه کن اگزوز ویژگی های حرکتی LK L حداکثر توانایی بالا روی از شیب 52% 35% حداکثر سرعت (km/h) 88 98 قطر دایره چرخش 6/19 متر 5/23 متر سیستم برق ظرفیت باتری 2 عدد 12 ولت 120 آمپر مشخصات دینام 28 ولت 35 آمپر استارت 24 ولت 4/5 کیلو وات برق مصرفی 24 ولت چرخ ها رینگ 24-8/50 تایر 24-12 تجهیزات استاندارد کولر.گاردهای جلو و عقب وجانبی.جک بالابر.زاپاس بند.قفل عرضی دیفرانسیل + قفل طولی.مثلث شبرنگ.جهبه کمک های اولیه . کپسول آتش نشانی. بخاری درجا. باک فلزی 200 لیتری. درحال حاضر قیمت این خودرو در کارخانه سازنده 225 میلیون تومان میباشد و در بازار قیمتی در حدود 240 تا 260 میلیون دارد
ظهور و سقوط بنز در ایران+گزارش تصویری
ظهور و سقوط بنز در ایران+گزارش تصویری چندی پیش با تصویب طرحی که به موجب آن واردات خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی ممنوع شد، بسیاری از برندهای مطرح هم‌چون پورشه، مازارتی و مرسدس‌بنز از عرضه محصولات جدید باز ماندند. در این بین خداحافظی خودروساز پرسابقه آلمانی، مرسدس‌بنز بود که با رفتنش ص نزدیک به 130 سال است که از اختراع تاریخی کارل بنز می‌گذرد؛ خودرو. وسیله‌ای که بیش از آنچه به نظر می‌رسد اهمیت دارد. اکنون می‌گویند بعد از نفت، دومین صنعت کشورهای بزرگ و در حقیقت یکی از سیاسی‌ترین‌ها است. مرسدس‌بنز این ستاره نقره‌فام صنعت خودروسازی به دلیل کیفیت بالا و مهندسی دقیقی که در تولیداتش به کار می‌برد، شهره عام و خاص است. مراکز تحقیقاتی این شرکت از خط تولیدهایش بزرگ‌تر و بیشتر است. شاید به خاطر همین دلایل باشد که اعتبار این ستاره بیش از هم‌کلاسان و رقبای خود به چشم می‌آید. طبق آمار، مرسدس‌بنز سال گذشته میلادی توانست 106.5 میلیارد یورو درآمد داشته باشد که از این رقم 5.6 میلیارد یوروی آن، سود خالص بود. قسمتی از این میزان فروش مربوط میشود به بازار هیجان‌انگیز خاورمیانه و بدون شک ایران.اساساً پیش از آنکه خبری از تولید پیکان باشد، ایران‌ناسیونال سابق اتوبوس 302 و شرکت خاور کامیون مرسدس‌بنز را تولید می‌کردند. می‌گویند دولت وقت ایران بخشی از سهام بنز را پیش از انقلاب خریده است و پس از انقلاب بنز به جای سهامش 4 هزار ماشین پلیس به ایران ارسال کرده است. اما حقیقت چیز دیگری است. پیش از انقلاب، و در دهه 70 میلادی با بروز بحران مالی در غرب، بنز با مشکل مواجه میشود و رو به ورشکستگی می‌رود. در این شرایط دولت ایران سعی می‌کند 30 درصد از سهام بنز آلمان را بخرد. با این کار مدیریت شرکت مرسدس‌بنز در اختیار ایران قرار می‌گرفت اما دولت آلمان برای جلوگیری از این موضوع خود اقدام به خرید سهام مرسدس بنز می‌کند تا مالکیت این شرکت از دست آلمان‌ها خارج نشود. مرسدس‌بنز پیش از انقلاب جدیدترین مدل‌هایش را در ایران تولید می‌کند و حتی برای افزایش سهم ساخت داخل، 30 درصد از سهام موتور سازی تبریز «ایدم» را نیز می‌خرد. به این طریق قصد داشت با تولیدات ایران بازار قاره آسیا و بخشی از آفریقا را تامین کند. ظهوربرخلاف تصور، اولین خودرویی که به ایران وارد شد، یک بنز 170 نبود. در حقیقت خیلی پیش از تولید این خودرو مظفرالدین شاه در سال 179 طی یکی از سفرهای خود دو دستگاه سواری رنو را با خود به ایران آورده بود. اطلاعات دقیقی درباره چگونگی حضور و واردات اولین مرسدس‌بنز به بازار ایران در دست نیست ولی گفته میشود ...
ایران خودرودیزل «بنز» را به فروش گذاشت
بالاخره تصمیم شرکت دایملر آلمان مبنی بر قطع ارتباط با خودروسازی ایران، کار خود را کرد و شرکت ایران خودرودیزل مجبور شد سهام دو زیرمجموعه خود را که با بنز مرتبط هستند، به فروش بگذارد.بر این اساس، شرکت‌های «تاپکو» و «ستاره بنز ایران» که اولی صد در صد متعلق به ایران خودرودیزل است و بیشتر سهام دومی نیز به این شرکت تعلق دارد، از طریق مزایده واگذار خواهند شد. «تاپکو» شرکتی است که به عنوان زیرمجموعه ایران خودرودیزل اقدام به مونتاژ برخی سواری‌های مرسدس بنز مانند E200 و E280 می‌کرد و همواره نیز تیراژ بسیار پایینی داشت. «ستاره بنز ایران» نیز شرکتی است که نماینده واردات و فروش محصولات بنز در ایران به شمار می‌رود و حدود 67 درصد سهام آن به ایران خودرودیزل تعلق دارد. هرچند ایران خودرودیزل اعلام کرده واگذاری را در راستای کاهش تصدیگری خود انجام می‌دهد، اما به گفته منابع آگاه، قطع ارتباط بنز با خودروسازی کشور، دلیل اصلی به فروش رساندن زیرمجموعه‌های بنزی این شرکت است. سال گذشته بود که شرکت دایملر آلمان اعلام کرد همکاری خود با خودروسازی ایران را قطع می‌کند. این خبر در شرایطی اعلام شد که شرکت «تاپکو» اعلام کرد تصمیم دایملر تاثیری بر روند مونتاژ مرسدس بنز در ایران ندارد و تولید این محصول به صورت CKD همچنان ادامه خواهد یافت. با این حال، آن طور که آمار می‌گوید، مونتاژ مرسدس بنز در «تاپکو» از سال گذشته به نوعی متوقف شده است. طبق آمار، در سال گذشته تنها 163 دستگاه مرسدس بنز سواری در ایران به مونتاژ رسیده بود. اگرچه همکاری بنز و ایران خودرودیزل سابقه‌ای طولانی دارد، اما به هر حال آلمانی‌ها به یک باره این ارتباط را قطع کردند، تا هم به نوعی بازار ایران را از دست بدهند و هم ایران خودرودیزل را با مشکلاتی مواجه سازند. با توجه به این قطع همکاری، مشخص نیست اصلا بخش خصوصی تمایلی به خرید سهام «تاپکو» و «ستار ه بنز ایران» دارد؟ منبع: دنیای اقتصاد
فروش موتور دیزل TD42
NISSAN TD42 TD42 و روی سافاری مدل بالا داری 157 اسب بخار این موتورهای نیسان td42 بدون سوپر هستن. NISSAN TD42 سلام به دوستان دیزل سوار و کسانی که در شرف دیزل شدن هستند...متن پایین رو از یکی از سایت های خارجی نیسان کپی کردم و معنی ان رو گوگل ترنسلیت انجام داده . ببخشید که معنیش کج کوله استکلا میخواهد قدرت موتور تی دی 42 نیسان رو بگه که موتوری دیوانه کننده است.........................................................................................................................................Safari Diesel Turbocharger System for the Nissan Patrol TD42 EngineDiesel engine efficiency on Nissan's TD42 engine is legendary but as most diesel owners know only too well, the downside is somewhat leisurely performance especially when towing. Safari Water cooled turbocharger Split pulse ductile iron exhaust manifold High flow cast aluminum discharge duct Braided stainless steel, Teflon lined water and oil lines All fittings custom designed to suit Nissan Patrol TD42 3" Mandrel exhaust system with flexible bellows Not anymore! The Safari professionally developed and engineered Safari Turbo System for Nissan's 4.2L diesel delivers amazing performance. With hundreds of Safari TD42 turbo systems out there on the roads and tracks around the planet, Safari is the only manufacturer of turbocharger systems with the deep understanding of this engine and the engineering expertise to offer the most reliable and powerful turbo enhancement for the Nissan Patrol TD42 diesel engine . For overtaking, towing or touring, the Safari Turbo System transforms your vehicle with power and torque you may have never thought achievable. The Safari Turbo System utilizes a water cooled turbocharger with a split pulse ductile iron exhaust manifold and a high flow, Safari engineered cast aluminum compressor and discharge duct. Braided stainless steel, Teflon lined water and oil lines are used throughout along with the best quality custom fittings. Moreover, the Safari turbo system is delivered complete with the Safari High Output 3" precision mandrel formed exhaust system Safari Diesel Turbocharger System for the Nissan Patrol TD42 Engine. صفری سیستم توربو دیزل برای پاترول نیسان موتور TD42بازده موتور دیزل بر موتور نیسان را TD42 افسانه ای است اما به عنوان بسیاری از صاحبان دیزلی فقط به هم خوبی، حرکت نزولی تا حدودی باهستگی عملکرد به ویژه هنگامی که بکسل. صفری آب سرد توربو شارژر تقسیم پالس چدن نشکن منیفولد اگزوز جریان ریخته گری آلومینیوم ترشحات مجرای بافته از جنس استنلس استیل، تفلون پوشیده آب و خطوط نفت همه لوازم و اتصالات اتصال سفارشی طراحی شده با توجه به نیسان پاترول TD42 3 "سنبه سیستم اگزوز با دم انعطاف پذیردیگر نه!صفری حرفه ای و مهندسی سیستم صفری توربو دیزل 4.2L نیسان ارائه عملکرد شگفت انگیز است.با صدها نفر از سافاری TD42 سیستم توربو خارج وجود دارد در جاده ها و آهنگ ها در اطراف این سیاره، سافاری تنها تولید کننده سیستم های توربو شارژر با درک عمیق از این موتور و تخصص مهندسی برای ارائه ارتقاء توربو قابل اطمینان ترین و قدرتمند برای گشت نیسان TD42 موتور دیزل.برای سبقت، بکسل و یا تور، ...
قیمت خودرو های روز ایرانی و خارجی در ایران
منبع: http://www.iranjib.ir/Car/#قیمت رسمی خودروهای وارداتی در بازار و نمایندگی های فروش قیمت نمایندگی قیمت بازار ( تومان ) نام خودرو کارخانه تولید کننده آسان موتور 102.000.000 سوناتا اتاق قدیم . فول کامل 2010 Hyundai 152.000.000 146.000.000 سوناتا.2012.فول ترین آپشن 166.000.000 158.000.000 سوناتا.2013.فول ترین آپشن --- 138.000.000 سوناتا 2013 / 2 ایربگ 455.000.000 365.000.000 سنتنیال 2013/ ایکاس 4 نفره --- 375.000.000 سنتنیال 2013 / ایکاس 5 نفره --- 127.000.000 آزرا 2010 / مشابه صفر --- 163.000.000 آزرا 2011 / صفر 216.728.000 209.000.000 آزرا جدید فول با رادار / 2013/ گرنجور --- 189.000.000 آزرا جدید/ دو ایربگ/ گرنجور --- 188.000.000 جنسیس 2011 296.341.000 282.000.000 VIP / جنسیس/2013/ اتاق جدید --- 145.000.000 جنسیس کوپه --- 190.000.000 جنسیس کوپه . اتاق جدید .2013 --- 79.000.000 هیوندای کوپه / فول 3 آمپر / مشابه صفر 2009 --- 103.000.000 i30 هیوندای 88.230.000 87.000.000 جدید i20 هیوندای --- --- تک ایربگ I20 هیوندای --- --- توسان. مشابه صفر. 2010 142.500.000 155.000.000 فول 10 ایربگ. ( IX35 ) 2013. توسان --- 145.000.000 فول 2 ایربگ. ( IX35 ) 2013. توسان 235.500.000 217.000.000 فول کامل. ( IX55 ) 2013.وراکروز --- 180.000.000 سانتافه . فول کامل/ 2012 --- 245.000.000 ( IX45 ) سانتافه . فول کامل. پاناروما --- 110.000.000 H1 ون هفت نفره وارداتی 440.000.000 VXR.V8 لندکروز Toyota --- --- GXR.V6 لندکروز 314.500.000 326.000.000 GXR NEW لندکروز 2013 . سپربلند --- --- GXR NEW لندکروز 2013 . سپرکوتاه 230.000.000 239.000.000 اف جی کروز . 2013 --- 235.000.000 فورچونر / وی ایکس / اتاق جدید 136.900.000 172.000.000 راو 4 . سفارشی 220.000.000 205.000.000 پرادو .جی ایکس 2 در آفرود / فول 9 ایربگ --- 195.000.000 پرادو .جی ایکس 2 در آفرود / فول 2 ایربگ --- --- پرادو .جی ایکس 4 درآفرود / فول --- --- پرادو .جی ایکس 4 در آنرود --- 230.000.000 پرادو .وی ایکس 2 در --- --- پرادو .وی ایکس 4 در آفرود / 2 ایربگ --- 255.000.000 پرادو .وی ایکس 4 در آفرود / فول 325.000.000 315.000.000 پرادو .وی ایکس 4 در آنرود --- 153.000.000 هایلوکس دوکابین بلند --- --- هایلوکس دوکابین کوتاه --- 230.000.000 تویوتا کوپه جی تی 86 --- 155.000.000 آریون 2011 200.800.000 188.000.000 آریون. اتاق جدید گراند .2013 --- 195.000.000 آریون. اتاق جدید اس ای .2013 --- 131.000.000 GLX کمری نیمه فول 2012 119.900.000 140.000.000 GLX ...
مشخصات فنی کشنده آکسور بنز،مشخصات فنی کامیو آکسور بنز ایرانخودرو،قیمتروز بنز آکسور
راهنمای سایت:۱-اگر بدنبال کشنده و کامیون اقساطی هستید و به صورت لیزینگی تمایل به خرید دارید برای مشاهده ماشین آلات لیزینگی و ثبت نام اینجا را کلیک نمایید۲_ اگر به دنبال استخدام در شرکت های معتبر جهت کار حمل و نقل برای خودتان میباشید یا اگر به دنبال مشاهده آگهی های استخدام روزانه میباشید اینجا را کلیک نمایید۳_ برای کسب اطلاع از قیمت روز طلا- سکه - ارز( دلار و یورو و ...) به صورت روزانه میباشیداینجا را کلیک کنید۴-اگر به دنبال خرید محصولات دیگر میباشید و به دنبال اطلاع از شرایط لیزینگی سایر محصولات هستیدبه شما توصیه میشود قسمت موضوعات مطالب(قسمت چپ سایت)را حتما مطالعه نمایید۵-برای مشاهده ماشین آلات کارکرده(به همراه قیمت روز) و دریافت مظنه از ماشین خود اینجا را کلیک نمایید۶- برای مشاهده به روزترین مقالات ماشین آلات سنگین و سبک به همراه با کیفیت ترین نوع تصاویر و کلیپ های ویدیویی حتما اینجا را کلیک کنید۷-برای آگاهی از قیمت روز املاک،اداری تجاری مسکونی و ... در شهر خودتان کلیک نمایید مشخصات فنی کشنده Axor 1843 موتور مدل OM 457 LA قدرت موتور 428 اسب بخار در 1900 دور بر دقیقه حداکثر گشتاور موتور 2100 نیوتن متر در 100 دور بر دقیقه تعداد سیلندر 6 عدد خطی حجم کل سیلندر ها 11967cc استاندارد زیست محیطی یورو3 سیستم انتقال قدرت مدل گیربکس Daimler g 240-16/11.7-0.69 or zf 16s221 سنکرونیزه مجهز به سیستم تعویض دنده هیدرولیکی تعداد دندانه ها 2+16 مدل کلاچ MFZ 430 نوع صفحه کلاچ تک صفحه ای خشک با عملکرد هیدرولیکی و پنوماتیکی سیستم ترمز پنوماتیک دو مداره مستقل با بوستر ترمزهای دیسکی بر روی محورهای جلو و عقب دارای ترمز دستی پنوماتیک با فشار فنر بر روی چرخ های عقب دارای خفه کن اگزوز مجهز به سیستم ABS اتاق اتاق بلند به همراه جای خواب تهویه مطبوع به همراه سیستم حرارتی اضافی Webasto تخت خواب دوم به همراه پرده اتاق خواب با زاویه آفتاب گیرهای بیرونی دریچه سقف برقی مجهز به بالابر هیدرولیکی خم 70 درجه نمایشگر دیجیتالی روی داشبورد به همراه نمایش دهنده دمای بیرون و سیستم نگهداری هوشمند صندلی راننده از نوع استاندارد سیستم تعلیق اتاق برای جاده آینه بغل های قابل تنظیم از داخل بصورت برقی به همراه گرمکن ابعاد و فواصل(mm) فاصله دو محور 3600 طول کل 5815 ارتفاع کل(بدون بار) 3445 ارتفاع روی شاسی از زمین 965-1200 عرض کل 2494 عرض ...
ZETROS نسل نو کامیون های مرسدس بنز
بارزترین تفاوت این کامیون با سایرهم قطارانش در مرسدس را باید برخورداری از طرح کابین پشت موتور(به اصطلاح دماغ دار) دانست که وجود جلو پنجره ای خاص، به آن چهره ای مهاجم و جسور بخشیده است ولی مهمترین مزیت چنین چیدمانی، پایین تر آمدن سطح کابین و در نتیجه کاهش تکان های نفرات، به خصوص در مناطق سخت گذر است. درون کابین این کامیون بیابانی تمام چرخ متحرک، سه صندلی مجزا قرار دارد که با محفظه ای برای جای دادن بار سرنشینان تکمیل می شود. از سوی دیگر قرار گرفتن صندلی ها بین دومحور، موجب حذف ضربات وارده در عبور از جاده های ناهموار به افراد شده و بدلیل فاصله موجود تا موتور، می توان صداگیری کامل تری در محفظه موتور انجام داد و بر آرامش داخل اتاق افزود. یکی از نکات جالب«زتروس»، استفاده از قطعات مشترک با مدل های تمام چرخ متحرک کامیون آکسور واکتروس بوده، اجزایی که امتحان خود را پس داده و کارایی آن ثابت شده است. ترکیب این عناصر با اتاقی تازه و بهسازی تعدادی از آنها برای تطبیق با یک خودروی تمام سطوح، موجب شده اند تا دسترسی به لوازم یدکی و سرویس این کامیون، راحت تر و سریعتر صورت گیرد. تامین نیروی «زتروس»، برعهده موتور دیزل شش سیلندر خطی OM926LA است، پیشرانه ای جمع و جور به گنجایش 2/7 لیتر و مجهز به توربوشارژر که می تواند 326 اسب بخار (240 کیلووات) قدرت تولید کرده و گشتاور 1300 نیوتن متری آن در سرعت های دورانی 1200 تا 1600 دور بر دقیقه در دسترس است. موتور مورد بحث قابلیت خود از لحاظ دوام را قبلا در سایر کامیون های مرسدس نشان داده و سازنده به آن اعتماد کاملی دارد. انتقال نیرو به وسیله یک جعبه دنده تعویض هیدرولیک G131 دارای هشت دنده جلو و یک دنده کرال به تمام چرخ ها صورت می گیرد اما جعبه دنده خودکار نیز برای این کامیون قابل قابل سفارش است. ترمزهای دیسکی روی محورهای تنومند چند تکه همراه با مجموعه تعلیق پیشرفته ای شامل اتصالات چند جزئی و فنرهای لول و شمش، بخش دیگری از این کامیون قدرتمند محسوب می شوند. هم اکنون طبق برنامه، «زتروس» در گونه های دومحور 1833 A4*4 با فاصله محورهای 4800 میلی متر و سه محور 2733 A6*6 که محورهای آن در فواصل 1450+4750 میلی متری یکدیگر قراردارند، تولید می شود تا به ترتیب وزن ناخالص آنها برابر 16 تا 18 تن و 25 تا 27 تن باشد. بنابر اعلام کمپانی مرسدس بنز، از آنجایی که امسال نخستین سال عرضه این خانواده به بازار است، در آینده نزدیک شاهد ورود انواع دیگری از زتروس به مراکز فروش خواهیم بود. برای انجام همه وظایف محوله در تمام سطوح، یک جعبه انتقال دو مرحله ای با نرخ ازدیاد 1 به 69/1، قدرت ورودی به چرخ ها را در شرایط سخت افزایش می دهد که به جای آن خریدار ...
قیمت خودرو ها به روز
نام و مشخصات خودرو رنگ قیمت کارخانه قیمت کف بازار سواری آردی 1600 نوع اول یشمی با کولرو هیدرولیک - *83/000/000 سواری روآ 1600 با CD خوان سفید –یشمی –سرمه ای 85/000/000 *81/000/000 نوک مدادی و نقرهای متالیک 85/000/000 *81/000/000 نوک مدادی و (سالید) 85/000/000 *81/000/000 خاکستری و عنابی متالیک 85/000/000 *81/000/000 مشکی متالیک 85/000/000 *81/000/000 عنابی متالیک 85/000/000 *81/000/000 نقره ای - بژ متالیک 87/200/000 *81/000/000 سواری روآ 1600 دو گانه سوز CD خوان تنوع رنگ بندی 89/000/000 *87/000/000 سواری پژو 405 GLX 1800 با سیستم جدید نقره ای – بژ – تو مشکی 127/000/000 136/000/000 مشکی- تو کرم 126/500/000 137/500/000 عنابی 126/500/000 137/500/000 سفارشی 126/500/000 137/500/000 سواری پژو 405 GLX 1800 با سیستم جدیدو رینگ آلومینیومی (معمولی) نقره ای بژ تو کرم 134/000/000 138/000/000 مشکی 136/500/000 141/000/000 عنابی 136/500/000 141/000/000 سفارشی 136/500/000 141/000/000 سواری پژو 405 GLX 1800 معمولی با کارت طلایی بهترین رنگ 136/000/000 139/500/000 سواری پژو 405 GLX دو گانه سوز بامنبع با رنگهای مختلف 145/100/000 140/000/000 سواری پژو 405 SLX 1800 (سفارشی) بهترین رنگ موجود نیست موجود نیست سواری پژو پارس (پرشیا) معمولی با رینگ آلومینیومی نقره ای - بژ 174/800/000 176/500/000 سواری پژو پارس (پرشیا) معمولی بدون رینگ مشکی 174/800/000 174/500/000 سبز انگوری 174/800/000 174/500/000 سواری پژو پارس (پرشیا) سفارشی با بخچال رنگ متنوع موجود نیست سواری پژو پارس معمولی دوگانه سوز با منبع رنگ متنوع 184/900/000 179/000/000 سواری پژو پارس سفارشی دوگانه سوز با منبع رنگ متنوع موجود نیست موجود نیست سواری پژو پارس ELXمعمولی با صندلی جدید نقره ای – خاکستری - بژ – مشکی - سفید 219/000/000 223/000/000 سواری پژو پارس ELXسفارشی با صندلی مرسدس بنز سبز سدری – دلفینی 226/500/000 229/000/000 سواری پژو پارس ELXمعمولی با صندلی جدید رنگ متنوع موجود نیست موجود نیست سواری پژو206 نقره ای – خاکستری - بژ – مشکی - قهوه ای تیپ 2 137/500/000 140/000/000 تیپ 2 سفارشی موجود نیست موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی - خاکستری - قهوه ای تیپ 3 153/100/000 152/000/000 تیپ 3 سفارشی 159/900/000 موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی - خاکستری - تیپ 5 موجود نیست موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی – سفید قرمز -خاکستری - تیپ 6 اتوماتیک 183/000/000 192/000/000 تیپ 6 اتوماتیک سفارشی سفید 195/000/000 199/000/000 سواری پژو 206 SDV 20 تک سوز تنوع رنگ 141/200/000 149/000/000 سواری پژو 206 SDV 20 دوگانه سوز تنوع رنگ 142/200/000 159/200/000 سواری پژو 206 SD ، V1 با رنگ متنوع 151/800/000 157/000/000 سواری پژو 206 SD ، V1 سفارشی با رنگ متنوع 159/500/000 موجود نیست سواری پژو 206 SD ، V 8 معمولی با رنگ متنوع 166/900/000 172/000/000 سواری پژو 206 SD ، V 8 سفارشی با رنگ متنوع 174/500/000 178/000/000 سواری پژو 206 SD ، V 9 با رنگ متنوع 190/500/000 192/000/000 سواری ...