فروش آپشن های رانا
معرفی کامل و بدون نقص رانا خودرو ملی همراه با مشخصات و تصاویر
در طراحی ظاهری " رانا" با ارائه سیمایی متفاوت جهت معرفی برند ایران خودرو, مدرنیته و پویایی به بیننده القا می شود بی آنکه اهداف قیمتی را تحت تاثیر قراردهد. چهره ای کاملا نو در جلو و عقب شامل در صندوق عقب و موتور, سپرها, چراغها و گلگیرها و همچنین طرحی قوی, ساده و کاربردی برای داشبورد و دیگر تزئینات داخلی را می توان مشاهده کرد. ساختار بدنه "رانا" از نوع سه محفظه ای بوده و از ورق های فولادی فرم داده شده ساخته شده که با توجه به عملکرد آن دارای ضخامت 0.7 تا 2.5 میلی متر است. از ورق های فولادی با استحکام بالا برای اجزایی استفاده می شود که مقدار تنش آن ها بسیار زیاد است, مانند تکیه گاه های سازه ای جلو و یا رام موتور, این امر هم باعث استحکام بیشتر و هم کاهش وزن حدود 50 درصد برای دستیابی به ورق های معمول می شود که برای مقاومت در برابر تنش های مشابه و شدید می بایست ضخامتی دو برابر آنچه گفته شده داشته باشند. یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در طراحی یک محصول جدید در شرکت ایران خودرو, ایمنی خودرو شامل ایمنی فعال و غیر فعال است. ایمنی فعال از اجزای مکانیکی و همچنین رفتار دینامیکی خودرو برای پرهیز از تصادف استفاده می کند, در حالی که ایمنی غیرفعال در حقیقت با استفاده از گزینه های مختلف سعی دارد خسارات و صدمات جانی ناشی از تصادف را کاهش دهد و بدون اغراق باید گفت " رانا" خودرویی است با سطح ایمنی خودروهای مدرن جهان, چه در بخش ایمنی فعال و چه در بخش غیر فعال. این خودرو ملی که میتوان آن را با نام های رانا و نوند و x12 شناخت با برند ملي ايران خودرو به نام «رانا» با حضور مقامات بلند پايه کشوري و مديران ارشد صنعت خودرو رونمایی شد. خودرو ايکس دوازده در راستاي توسعه برند ملي ايران خودرو با طراحي و استانداردهاي روز، مناسب براي خانواده، ارزان قيمت و درکلاس C خودرو صندوقدار تعريف شده است. توليد و عرضه همزمان خودرو ايکس دوازده درايران و در چهار قاره جهان از ويژگي هاي دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو است. اين خودرو اولين خودرو ايراني در تطابق با الزامات استاندارد محافظت ازعابر پياده (Pedestrian impact) درهنگام تصادف است و همچنين اولين خودرويي است که استانداردهاي آلايندگي يورو 4 و 5 را اخذ مي کند. در راستاي کسب مزيت رقابتي در بازار هاي خارجي، خودرو ايکس دوازده علاوه بر استانداردهاي روز اروپا جايگاه بسيار مطلوبي در رده بندي ايمني در ميان خودروهاي همکلاس برمبناي معيار EUroNCAP 3 ستاره بر اساس سطح ايمني تعريف شده براي سرنشينان و عابر پياده دارد. با طراحي و توسعه بخش عمده اي از زير مجموعه هاي پلتفرمي، خودرو ايکس دوازده برروي پلتفرمي با مالکيت معنوي ...
رانا هاچ بک می‌شود
آبیز خبر خودمونی :معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو از عرضه مدل هاچ بک خودروی رانا تا پایان سال جاری خبر داد.عبدالله بابایی اظهار کرد: در حال حاضر مراحل تولید انبوه رانا هاچ بک در حال انجام است.وی با بیان اینکه طبق پیش‌بینی صورت گرفته این خودرو اواخر سال جاری وارد بازار خواهد شد، خاطرنشان کرد: رانا هاچ بک با تجهیزات آپشن کامل‌تری از رانای فعلی تولید خواهد شد.بابایی درباره قیمت عرضه این محصول، اظهار کرد: قیمت رانا هاچ بک براساس شرایط روز بازار تعیین می‌شود با این حال میتوان گفت که نرخ این خودرو در حدود قیمت روز رانا معمولی به اضافه هزینه‌های آپشن آن خواهد بود.معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: استاندارد آلایندگی رانا هاچ بک نیز یورو 4 بوده و قیمت آن با توجه به این موضوع تعیین خواهد شد.
آغاز فروش فوری محصولات ایران خودرو ( شرایط دهه فجر )
شرکت ایران خودرو به مناسبت ایام دهه فجر، محصولات خود را با شرایط ویژه در راستای تامین خواسته و رضایت مشتریان و نمایندگان عرضه می کند.بر اساس اعلام معاونت فروش و بازاریابی به نمایندگی های سراسر کشور که از 12 تا 22 بهمن اعتبار دارد، تمامی محصولات این طرح بجز گروه پارس، سمند و رانا، از امکان انتخاب کارت طلایی یک ستاره با 25 درصد تخفیف برخوردارند. مشتریان می توانند در صورت تمایل آپشن مولتی رهیاب را به مبلغ سه میلیون ریال انتخاب کنند.لازم به توضیح اینکه فروش ویژه بهمن ماه ایران خودرو از ساعت 10 روز شنبه 12 بهمن ماه قرار بود که اجرا شود که این طرح به ساعت 10 صبح روز یکشنبه 13 بهمن ماه تغییر یافت . بر اساس این گزارش، برای بهره برداری مشتریان و توزیع مناسب، ثبت نام صرفا یک فقره به ازای هر کد ملی و تنها برای مشتریان حقیقی امکان پذیر است. معاونت فروش و بازاریابی به نمایندگی های مجاز تاکید کرده است، انصراف از خرید بدون احتساب سود و یا جریمه ممکن است و موعد تحویل ذکر شده برای فروش فوری نقدی، تنها در صورت تحویل پرونده ظرف 48 ساعت تعیین شده است. شرایط فروش با تحویل 30 روزه در نمایندگیهای ایران خودرو :
شورای رقابت لیست آپشن‌های خودرو دنا را منتشر نمود
شورای رقابت لیست آپشن‌های خودرو دنا را منتشر نمود گردآوری توسط گروه اخبار اقتصادی ممتاز نیوز رضا شیوا، رییس شورای رقابت با اعلام این خبر گفت : قیمت دنا در شورای رقابت ۴۲ میلیون تومان تعیین شده و این قیمت گذاری براساس خودروی سورن بود که فرق خودروی دنا با سورن در ۳۷ قطعه است که برخی ازاین قطعات ارتقا یافته و برخی جدید است. وی افزود: اکنون شبهاتی مطرح شده که با توجه به موافقت نکردن با قیمت ایده‌آل خودروساز،برخی از این ۳۷ قطعه از روی خودروی دنا برداشته شود اما این کار خلاف قانون است و پیگرد قانونی دارد؛ زیرا این خودرو در شورا ثبت و عکاسی شده و سازنده خودرو نمی تواند خودروی دنا را بدون این قطعات ارائه دهد. اگر هم بخواهند قطعه ای بیش از این ۳۷ مورد روی خودروی دنا بگذارند باید برای مشتری اختیاری باشد. شیوا ادامه داد: بنابراین شورای رقابت مشخصات این ۳۷ قلم را روی سایت خود گذاشته است. مشخصات ۳۷ قطعه خودرو دنا در سایت مرکز ملی رقابت به این شرح است: ۱-داشبورد لوکس به همراه مالتی مدیا ۲-صندلی هشت حرکته برقی ۳-چراغ های جلو و عقب ۴-بخاری و تهویه مطبوع اتوماتیک ۵-غربیلک فرمان (سیستم کنترل رادیو و پخش) ۶-مجموعه کیسه هوای راننده و شاگرد ۷-چراغ مه شکن روی سپر عقب ۸-شیشه بالابر درهای عقب و جلو ۹-درب های جلو و عقب و چپ و راپست ۱۰-آیینه های برقی جانبی به همراه چراغ راهنما ۱۱-روردی‌های جلو و عقب، چپ و راست ۱۲-مجموعه درب موتور ۱۳-مجموعه درب صندوق عقب ۱۴-سپرهای عقب و جلو ۱۵-شیشه دو لایه سبز عقب و جلو ۱۶-گلگیرهای عقب و جلو چپ و راست ۱۷-دستگیره های خارجی ۱۸-گردگیر دسته، دنده و گردگیر ترمز دستی ۱۹-طاقچه عقب و مجموعه جهت نصب قلاب صندلی کودک ۲۰-کوروز کنترل ۲۱-سیم کشی مالتی بلکس ۲۲-هندزفری ۲۳-مجموعه قفل های سوئیچی ۲۴-موکت های کف پوش داخل و صندوق عقب ۲۵-آژیر و پایه نگهدارنده سیستم هشداردهنده صوتی ۲۶-جک گازی در صندوق عقب ۲۷-مجموعه کنسول عقب ۲۸-کاور لولای صندوق عقب ۲۹-آنتن جی پی آنتن دار ۳۰-قفل درب موتور ۳۱-قفل‌های درهای جانبی ۳۲-قفل درب صندوق عقب ۳۳-سینی فن ۳۴-قطعه عرضی روی سینی فن ۳۵-زه ها و نوارهای دور شیشه و درب‌ها ۳۶-در پاک کن و مجموعه گلویی باک بنزین و سیستم وسوخت رسانی ۳۷-سنسور در عقب آخرین اخبار اقتصادی
مشخصات فنی رانا چیست؟
پیدایش رانا سال 1387، منوچهر منطقی، مدیر گروه صنعتی ایران خودرو، خبر تصویب تولید دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو را از جانب هیأت مدیره این گروه اعلام کرد . به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو»، این شروع داستان راناست ، اما مسیری چند ساله و سرشار از تغییر و تحول طی شد تا پیش فروش این خودرو در 8 خرداد ماه سال جاری آغاز شود . اولین تغییر در نام این محصول بود . این خودرو در ابتدا از سوی شرکت سازنده نوند نام گذاری شد اما بعد از مدتی با اصرار وزارت صنایع به "رانا" تغییر یافت . رانا واژه ای نوساخته در زبان فارسی است که از ترکیب بن مضارع " راندن" و پسوند صفت ساز " آ" ایجاد شده و به معنی " دارای توانایی راندن " و " قابل راندن " می باشد. سال 88 وعده ورود رانا به بازار بود . اما دومین تحولی که بعد از تولد این خودرو ایجاد شد تغییر مدیریتی ایران خودرو بود که باعث تأخیر این ورود شد. در 29 فروردین 1388 پس از چند بار تعویق ، همزمان با مراسم تودیع منوچهر منطقی و معارفه جواد نجم الدین در گروه صنعتی ایران خودرو، از رانا رونمایی شد . این حرکت نوید ورود خودرویی جدید با قابلیت های بالا را به ایرانیان داد . محمدی، مدیر پروژه آن زمان رانا در توجیه این طرح گفت : هدف از این کار تولید محصولی جدید با ظاهر منحصر به فرد، قیمت پایین تر از خودروهای هم خانواده و برخورداری از آخرین استانداردهای روز برای ترویج و توسعه برند ایران خودرو است. این گروه صنعتی در این حرکت ، تامین بازار خودروهایی در حاشیه قیمتی متوسط به پایین و توسعه پلتفرم مختص ایران خودرو را در کنار توسعه محصول جدید در نظر داشته، تا از این راه، توسعه سهم صادرات و تضمین تداوم تولید در سایت های خارج از کشور در آینده را نیز محقق سازد. اما داستان به اینجا ختم نشد و با تغییر مدیریت ایران خودرو، تمام طرح های این شرکت من جمله رانا، از نظر توجیه پذیری اقتصادی مورد بازنگری قرار گرفتند . در زمان منطقی حرف از تولید سالانه 150هزار دستگاه با قیمت 11میلیون تومان بود ، اما نجم الدین و تیمش اعلام کردند تولید رانا با قیمتی پایین تر از 14 میلیون تومان صرفه اقتصادی ندارد . این گروه برای حل این مشکل به 2 راهکار روی آورد : کاهش قیمت تمام شده در حوزه قطعات و مواد و کاهش هزینه های تولید و سربار. برای تولید قطعات شرکت ساپکو وارد عمل شد تا قطعات مشترک رانا با 206 تولید داخل شوند . از سوی دیگر تلاش شد تا رانا روی خطوط جاری شرکت سازنده تولید شود و تنها خط تولید بدنه این خودرو ایجاد شد . حمید مرادی ، مدیرعامل شرکت تام ایران خودرو، نیز در این باره گفته بود : عملیات اجرایی خط تولید به پایان رسیده و ...
نقد و بررسی و مقایسه تندر90 و رانا
در ادامه بررسی های ویدئویی ، این بار به تست و بررسی دو خودروی مطرح در ایران که رقابت تقریبا نزدیکی با یکدیگر دارند ، رفته ایم . این دو خودرو رنو تندر90 E2LP یا همان نمونه فول آپشن این خودرو بوده و همچنین خودروی رانا . در این ویدئو که امیدواریم مورد رضایت شما همراهان همیشگی سایت Car.ir قرار بگیرد ، به بررسی اجمالی و همه جانبه نسبت به این دو خودرو پرداخته و امیدواریم که از دیدن این ویدیو بهره کافی را برده و به سوالات شما عزیزان نیز در رابطه با این 2 خودرو به صورت جامع پاسخ داده بشود . همچنین با مراجعه به این صفحه می توانید مقایسه اجمالی مشخصات فنی خودرو، آپشن ها و امکانات و حتی قیمت لوازم یدکی را مطالعه نمایید.( البته تعداد کمی ایراد در توضیحات این وبسایت وجود دارد مثلا نوشته شده که رینگ تندر E2 شانزده اینچی است. در واقع 15 اینچ درست است.)منبع و دانلود فایل ویدئویی
مقایسه خودروهای داخل کشور (2) - رانا
رانا با چهار نوع پیشرانه در چند تیپ که از 95 تا 113 اسب بخار قدرت دارند تولید می شود که هم اکنون بر سینه جاده ها می تازند . رانا ، با توجه به سطح کیفی و تکنولوژی ، خودروی به روزی محسوب می شود و انصافا زیباست و ظاهر تقریبا دلچسبی دارد . کما اینکه منتقدان خود را نیز دارد . دقت مونتاژ این خودرو مناسب است و شاسی مستحکم و به روز ، تغییراتی در دماغه ی خودرو برای رعایت استاندارد برخورد با عابر پیاده ، بدنه ای محکم و آیروداینامیک آن باعث شده خودروی بسیار ایمنی باشد و در آزمایش های تصادف در مراکز معتبر جهانی ، حتی ایمن تر از رقبای خود همچون ریو ، ال 90 و هیوندای ورنا ظاهر شده است . این خودرو در سگمنت خودش در ایران ، فراتر از حد استاندارد ها است و نسبت به خودروهای همکلاس ، حداکثر ایمنی را دارد . همانطور که گفته شد خودروی رانا از لحاظ ایمنی سرنشینان خودرو و نیز ایمنی تصادف با عابر پیاده بالاتر از رقبا است . این استاندارد در هیچ یک از محصولاتی که نام برده شد به شکلی که در استاندارد سال 2012 اروپا الزام شده ، دیده نمی شود و رانا تنها خودروی ساخت داخل است که الزامات ایمنی تصادف با عابر پیاده را رعایت می کند . اکسل عقب که مختص ایران خودرو است ، سیستم ایربگ و موتور پایه گاز سوز EF7 ، همگی از طراحی روز دنیا برخوردار هستند . منتها تا کنون ده ها دستگاه سواری رانا از خط تولید گذشته است و وارد بازار و به دست مشتری رسید ه است ، این تعداد خودروی رانا ، تا کنون بیشتر مشخصه های رانا ایران خودرو را نداشته است ! یعنی شرکت مادر ، یک نمونه ی کامل شده رانا را در معرض تماشای بینندگان و خبرنگاران گذاشت که با ویژگی هایی که بنده در این مطلب از رانا گفتم تطابق داشت ، ولی انگار راناهایی که به دست مشتری رسیده طوری دیگر بوده و در بخش عقب از اکسل های معمولی پژو 206 اس دی بهره می برده است ! نه اکسل جدید ایران خودرو !! درب باز کن های روی درب ها شباهتی به انچه در تصاویر نشان داده شده نداشته و شاید هم نه آپشن و نه چیز دیگری مانند نمونه ی اولیه به دست مشتریان رسید ه است !! حتی نمونه های پرقدرت تر و گران قیمت تر رانا با رینگ های معمولی و قالپاق به دست مشتری رسیده است و انچه درتصویر در مورد نمونه های اولیه رانا حاکی است ، نشان داده مدل اصلی و یا فول ، به رینگ های الومینیومی 15 اینچی مجهز بوده است . این نشان از این دارد که متاسفانه شرکت ایران خودرو ابدا به کیفیت و رضایت مشتری نمی اندیشد و جناب آقای نجم الدین ، کله گنده ی ایران خودرو ، باید احترام به مشتری و رضایت خاطر خریداران را در اولیویت خود قرار دهد . در حال حاضر اگر ایران خودرو به تعهدات خود در برابر مردم و توقعات ...
ریو و سایپا ۱۱۱ آپشن به بازار می آید
خودروهاي ريو، سايپا 111 و صبا، بصورت آپشن دار به بازار کشور عرضه خواهد شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» مجتبي هنري مدير روابط عمومي شركت مهندسي بازرگاني خودرو سايپا(ستکو)، در گفتگو با موج، با بيان اين مطلب گفت: در راستاي سياست هاي گروه سايپا و براي رفاه حال مشتريان و در پاسخ به نياز آن دسته از متقاضياني كه خواهان خودروهاي آپشن هستند، اين خودروها از طريق نمايندگان منتخب سايپا در سراسر كشور عرضه و وارد بازار خواهد شد. وي با بيان اينکه در فاز اول اين طرح خودرو پرايد هاچ بك(DM) بصورت آپشن عرضه مي شد، اظهار داشت: در فاز جديد مراحل نصب اقلام آپشن سه خودرو مذكور قبل از تحويل به مشتري و ارسال به نمايندگي در محل فروش سايپا انجام مي شود. همچنين مطالعاتي نيز در دست بررسي است تا در آينده نزديك ديگر محصولات سايپا شامل اين فرآيند شود. هنري از آمادگي شرکت ستکو براي فعال کردن نمايندگان فروش سايپا که خواهان ورود به عرصه فروش محصولات آپشن هستند، خبر داد. مدير روابط عمومي شرکت ستکو ادامه داد: در اين فاز پس از بررسي هاي صورت گرفته و با در نظر گرفتن تمام شرايط سعي شد علاوه بر پنج قلم آپشن انتخابي قبلي شامل رينگ و لاستيك، راديو و ضبط با قابليت هاي مختلف همچون DVD, USB ,SD ,TV و ساير قابليت ها، دزدگير و قفل مركزي، اقلام ديگري همچون سنسور و دوربين دنده عقب به همراه مانيتور روي آئينه، روكش صندلي چرم، آئينه بغل اسپرت، چراغ هاي جلو و عقب اسپرت و ... به آن اضافه شود. وي اظهار اميدواري کرد تا با توجه به مطالعات و بررسي هايي كه با رويكرد مشتري مداري در حال انجام است در آينده نزديك و در فاز بعدي تنوع اقلام بيشتري حاصل شود. هنري از ورود تمامي فعالان و تامين کنندگان قطعات آپشن و استاندارد براي همکاري در پروژه محصولات آپشن سايپا استقبال کرد و گفت: در انتخاب اقلام مذكور، به نكاتي همچون كيفيت، قيمت مناسب و نيز خدمات پشتيباني آن توجه خاص شده است. مدير روابط عمومي شرکت ستکو با توجه به اينكه همواره قيمت مناسب خودرو يكي از دغدغه هاي اصلي مردم و نيز مديران گروه خودروسازي سايپا است، بيان کرد: حداقل افزايش قيمت در ارائه محصولات آپشن سايپا لحاظ شده است و در آينده نزديك نيز با افزايش تيراژ توليد اين گونه خودروها، كاهش قيمت بيشتري را تجربه خواهيم کرد. هنري در پايان همچنين از رويکرد جديد شركت مهندسي بازرگاني خودرو سايپا براي حضور پر رنگ تر در نمايشگاه هاي خودرو کشور خبر داد بطوريکه اين شرکت در دو نمايشگاه خودرو همدان و مشهد حضور موفق و تاثيرگذاري را پشت سر گذاشت. منبع خبر : عصر خودرو