فاصله زمانی تهران تا کرمان
فاصله مشهد تا سایر شهرها
فاصله مشهد تا سایر شهرها نام شهر - فاصله به کیلومتراسفراین - 310اسلامیه - 325باجگیران - 211 بجنورد - 248بردسکن - 262 بشرویه - 450 بیدخت - 282بیرجند - 496تایباد - 224تربت جام - 162 تربت حیدریه - 140 تهران - 892چناران - 55خضری و دشت بیاض - 323خواف - 238درگز - 255زابل - 1012 زاهدان - 1000ساری - 695سبزوار - 228سرایان - 388سربیشه - 568سرخس - 185سمنان - 696شاندیز - 30شاهرود - 517 شیروان - 188طبس - 530فردوس - 348فریمان - 75قاین - 388 قوچان - 135کاخک - 298 کاشمر - 217کرمان - 919 کلات - 151گرگان - 564گناباد - 276لطف آباد - 278نوخندان - 267نهبندان - 703نیشابور - 115
گزارش برنامه قشم
/**/ گزارش برنامه جزیره قشم: مکان: بندر عباس، جزیره قشمفاصله ی کرمان تا بندرعباس: 531 کیلومتر فاصله ی کرمان تا سیرجان برای استراحت 175 کیلومترو فاصله ی سیرجان تا بندر عباس 314 کیلومترمسیر: نیمی از راه دو بانده(اتوبان) است و نزدیک به بندرعباس یک باندهسرپرست برنامه : محمدحسن پورشیخ علیتعداد کل شرکت کنندگان: 20 نفرنوع برنامه: تفریحیدرجه سختی: غیرفنیمدت زمان سفر:3 روزوسائل لازم: چادر برای استراحت شبانه، لباس نخی مناسب با آب و هوای شرجی بندرعباس، گزارش:شب پنج شنبه(02/09/91) ساعت 19:45 دقیقه از کرمان با مینی بوس هیوندا به سمت بندرعباس حرکت کردیم. در کرمان هوای بارانی و سردی داشتیم. در بین راه بندرعباس، در سیرجان توقف کوتاهی داشتیم برای استفاده از سرویس بهداشتی و گرفتن شام. حدود ساعت 22:30 سیرجان بودیم. هوا بسیار سرد بود. ساعت 4:30 صبح به بندرعباس رسیدیم که بسیار هوای بهاری و عالی بود. هیچ کس باورش نمی شد که هوا دیگه سرد نیست! به سمت پارک ساحلی غدیر رفتیم و در آنجا چادر زدیم برای اینکه کمی استراحت کنیم و صبح زود به سمت قشم حرکت کنیم. تا حدود ساعت 6:30 خوابیدیم و بعد بعضی از دوستان نان گرم و تازه گرفتند و صبحانه را در کنار ساحل زیبای خلیج فارس خوردیم و وسایل را جمع کردیم. بعضی از دوستان نیز از تهران به جمع ما پیوندند. بعد از سوار شدن، دنبال 3 تا از دوستان که در بندرعباس زندگی می کردند رفتیم تا آنها را بعنوان راهنما با خود ببریم. برای رفتن به قشم باید از بندر پهل (POHL)(که نزدیک ترین بندر به قشم است) سوار لنج(یدک کش) می شدیم، ساعت 9 از بندرعباس به سمت بندر پهل حرکت کردیم. فاصله زمانی بندرعباس تا بندر پهل 2 الی 3 ساعت بود. بعد از رسیدن به بندر پهل با مینی بوس سوار یدک کش ها شدیم. فاصله بندر پهل تا قشم حدود 900 متر است. روی یدک کش ها حدود 20 ماشین شایدم بیشتر جا می گرفت که اکثرا هم کامیون(ماشین سنگین) بودند. وقتی که یدک کش حرکت کرد حس خیلی خوبی بود. من تا بحال حس رو دریا بودن رو امتحان نکرده بودم. صحنه های زیبایی از دریا را میشد دید، مرغ های دریایی در حال شکار ماهی بودند. خلاصه حدود 10 الی 20 دقیقه روی دریا بودیم تا به جزیره قشم رسیدیم. بعد از شستن دست و صورت و استراحت کوتاه، راهی جنگل حرا شدیم. جنگل حرا یکی از معروفترین جنگل های ایران است و پوشش گیاهی خاصی دارد که درختچه های حرا در آب رشد کرده اند و حتی اگر سطح آب بالا باشد می توان با قایق بین این درختچه های نیمه بیابانی در این جنگل زیبا حرکت کرد. بعضی ها نیز می گویند که این برگ های حرا خاصیت ضد باکتریایی نیز دارد. بعد از 30 دقیقه به جنگل حرا رسیدیم. در ...
123 بوستان جدید تا پایان سال در تهران احداث می شود
123 بوستان جدید تا پایان سال در تهران احداث می شود / افزایش بوستان های شهر به بیش از 2 هزار مورد تا پایان سالمدیرعامل سازمان پارک ها و فضای سبز شهر تهران گفت : تا پایان سال جاری 123 بوستان جدید در تهران احداث خواهد شد که مجموع بوستان های پایتخت را به بیش از 2 هزار مورد خواهد رساند. مهندس علی محمد مختاری در گفتگو با خبرنگار " تهران سما " با بیان این مطلب اظهار کرد : بخش اعظم این بوستان های جدید ، محله ای هستند که عمدتا در مناطق دارای بافت فشرده مسکونی قرار دارند. دو مورد از بوستان های تازه احداث شده منطقه ای نیز تا پایان مهر ماه افتتاح خواهند شد.وی با بیان اینکه تهران اکنون دارای 1890 بوستان است افزود : تنها در 6 سال اخیر 750 بوستان در تهران افتتاح شده است که 250 بوستان کوچک و بزرگ از این مجموع ، در جنوب تهران واقع شده اند.مدیرعامل سازمان پارک ها و فضای سبز با اشاره به اینکه تا سال 85 تعداد کل بوستان های تهران 1063 مورد بوده است تصریح کرد : در فاصله زمانی سال های 85 تا 90تعداد750 بوستان به تهران اضافه شد و این میزان به 1865 بوستان افزایش یافت.مختاری بااشاره به اینکه مساحت فضای سبز تهران با احتساب جنگل کاری ها به 42 هزار هکتار تا سال گذشته افزایش یافته گفت : سرانه فضای سبز تهران در سال گذشته به 14 متر رسید که این میزان تا پایان سال جاری به 15 متر ، حداقل سرانه بین المللی خواهد رسید.وی تصریح کرد : در احتساب سرانه فضای سبز ، چمن و گل کاری های سطح شهر محاسبه نشده و صرفا کاشت درختان محاسبه می شود. تجسم کن هشت سال دفاع را باغ موزه دفاع مقدس روايتي ست از هشت سال جنگ و خونريزي رژيم سرنگون شده بعثي و دفاع عاشقانه ملت ايران.منبع:سایت تهران سما
سالروز سقوط IL-76 سپاه - کرمان 30/11/1381
Aircraft Rescue & Fire Fightingسانحه دلخراش سقوط هواپیمای ایلوشین76 سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در ارتفاعات اطراف كرمان، حادثه غم انگيزي بود كه در آن جمع كثيري از پاسداران باصفا جان عزيز خود را از دست دادند. ساعت ۱۸ و ۲۵دقيقه چهارشنبه ۳۰ بهمن ماه 1381 مصادف با شب عید غدیر 1423 هجری قمری و 19 فوریه 2003 میلادی یک فروند هواپيماي ايليوشين سپاه پاسداران با ۲۷۵سرنشين كه ۱۸تن كادر پرواز و بقیه نيروهاي سپاهي لشگر۴۱ ثارالله بودند در برخورد به قله ارتفاعات سيرچ از صفحه رادار محوشد. این هواپیما از زاهدان عازم کرمان بوده است.مشخصات پرواز :شماره پرواز : 265نوع هواپیما : ایلوشین 76شماره ثبت هواپیما : 2280-15علامت ثبت عراقی هواپیما : YI-ANDسال ساخت هواپیما : 1986شماره سریال ساخت هواپیما : C/N: 0063471155رنگ هواپیما : سبز + سفیدزمان تعمیر اساسی هواپیما : یک ماه قبل از سانحه و هر 4 موتور تعویض شدنحداکثر وزن هواپیما هنگام برخاستن : 190 هزار کیلوگرممالک هواپیما : نیروی هوایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامینوع پرواز : ترابری نظامیتعداد کل سرنشینان : 275 نفرتعداد شهدا: 275 شهیدمبداء : فرودگاه بین المللی زاهدانمقصد : فرودگاه کرمانمدت زمان پرواز : 40 دقیقهارتفاع از سطح دریا : 26 هزار پانام مسیر هوایی : G452سرعت هواپیما : 400 ناتزمان خروج از زاهدان طبق برنامه : 17:55 محلیزمان واقعی برخاستن از فرودگاه زاهدان : 17:44 محلی ( 14:14 UTC )تاریخ پرواز : چهارشنبه مورخ 30/11/81 برابر با 19 فوریه 2003 میلادیمشخصات خدمه :کاپیتان : سردار اکبر بیگدلیسن : 42 سال ( 1339 زنجان )میزان کل ساعات پروازی : 7 هزار ساعتمیزان کل ساعت پرواز با ایلوشین 76 : 2 هزار ساعتسوابق پروازی کاپیتان بیگدلی : خلبان بویینگ 727 در شرکت همادارای گواهینامه تایپ : توربو كماندر ، فالكن20، بوئينگ ۷۳۷، بوئينگ ۷۲۷ ، ايلوشين ۷۶ ، آنتونف74، توپولف ۱۵۴ و شاگرد اول تايپ هواپيماي ۷۳۷ استاد خلبان ایلوشین 76کمک خلبان هواپیمای سانحه دیده :سردار محمد رضا طحانیانمحل سانحه :23 ناتیکال مایل شرق فرودگاه کرمان ، قله 12 هزار پایی جفتان واقع در منطقه سیرچ قله جفتان (با نام محلي كافر كوه) با ارتفاع 3970 مترمختصات نقطه برخورد : N30 12 16E057 22 50 وضعیت هوای فرودگاه کرمان در زمان حادثه :METAR OIKK 191450Z 24015MPS 9999 FEW030CB SCT040 SCT080 12/01 Q1009 A2980 816.4 جهت و سرعت باد: 240 درجه 60 کیلومتر بر ساعت میزان دید افقی : بیش از10 کیلومترابر : 3 لایه در ارتفاع 3 هزار ، 4 هزار و 8 هزار پایی از سطح زمین ، لایه پایینی از نوع جوششی CBدرجه حرارت : 12درجه سانتیگرادفشار ایستگاه : 1009 هکتو پاسکالجزییات ماجرا :ساعت 16:39 روز چهارشنبه مورخ 30/11/87 یک فروند ایلوشین 76 سپاه به شماره ثبت 2280-15 از تهران وارد فرودگاه زاهدان ...
یادی از شهدای غدیر
در ۳۰ بهمن سال ۱۳۸۱ بر اثر سقوط يک هواپيمای سپاه در سيرچ کرمان، ۲۷۵ نفر از سپاهيان به شهادت رسيدند. در این سانحه، دو نفر از انار به نام‌های حسن حبیبی و غلامرضا یوسفی و یک نفر از لطف‌آباد به نام رضا قربانی نیز به شهادت رسیدند. تشییع جنازه شهیدان حبیبی و یوسفیشهید حسن حبیبیشهید غلامرضا یوسفیشهید رضا قربانیشرح ماجرا:ساعت ۱۶:۳۹ روز چهارشنبه مورخ ۳۰ بهمن۱۳۸۱ يک فروند ايلوشين ۷۶ سپاه به شماره ثبت ۲۲۸۰-۱۵ از تهران وارد فرودگاه زاهدان ميشود. بار اين هواپيما تخليه شده و برای انتقال نيروهای نيروی زمينی لشکر ۴۱ ثارالله به کرمان آماده ميشود. اين ماموران اعزامی ، بمناسبت عيد خديرخم و ۲ روز تعطيلی متوالی ( پنجشنبه و جمعه )قصد مراجعت به کرمان را دارند. نظر به نظامی بودن اين افراد ، همه آنها کاملا" در ترمينال بازرسی ميشوند تا ازحمل سلاح و تجهيزات منفجره به داخل هواپيما جلوگيری شود. انبوه نيروها، با سرعت تمام سوار هواپيمای ايلوشين ميشوند ، برخی شاهدان اظهار کرده اند که تعداد سرنشينان آنقدر زياد بوده که در هواپيما به سختی بسته شده است. ساعت ۱۷:۳۳ ايليوشين ۷۶ با معرف پروازی سپاه ۲۶۵ موتورهايش را روشن ميکند. در ساعت ۱۷:۴۴ پرنده سبز رنگ سپاه از باند ۱۷ فرودگاه زاهدان به سمت کرمان پرواز ميکند. پس از برخاستن ، گردش به راست کرده و با عبور از فراز شهر زاهدان به ارتفاع ۲۶ هزار پايی صعود ميکند. در ساعت ۱۷:۵۳ کنترل هواپيما از برج زاهدان به مرکز کنترل تهران محول ميشود. کد راداری اين پرواز ۴۲۳۱ تعيين شده است. در زمان ۱۸:۰۱ سپاه ۲۶۵ به ارتفاع ۲۶ هزارپايی ميرسد. در ۱۲۰ ناتيکال مايلی فرودگاه کرمان، مرکز کنترل به پرواز ايلوشين اعلام ميکند : هوای فرودگاه کرمان ، طوفانی ، باد جانبی شديد از سمت ۲۵۰ درجه با سرعت ۸۰ کيلومتر در ساعت گزارش شده است. بلافاصه ايلوشين ۷۶ سپاه با برج کرمان تماس گرفته و وضعيت را جويا ميشود . پرواز اعلام ميکند که ما ادامه ميدهيم نزديکتر که شديم ، تصميم قطعی ميگيريم. برج کرمان اين پرواز را برای طرح تقرب Circling VOR باند ۳۴ کرمان مجاز ميکند. سپاه ۲۶۵ در ۵۵ مايلی فرودگاه کرمان درخواست کاهش ارتفاع ميکند. مرکز کنترل تهران ، هواپيما را مجاز به ارتفاع ۱۹ هزار پايی ميکند ، حداقل ارتفاع مجاز مسير ۱۷ هزار پا هست. در ساعت ۱۸:۲۱ محلی، زمانی که هواپيما در ۴۳ ناتيکال مايلی و در حال عبور از ارتفاع ۲۳۳۰۰ پايی بوده ، هدايت آن به برج مراقبت کرمان محول ميشود. پرواز ۲۶۵ عبور از نقطه ALKES واقع در ۳۰ ناتيکال مايلی فرودگاه را گزارش ميکند در اين لحظه ارتفاع هواپيما ۱۷ هزار بوده است. هواپيمای سپاه برای تقرب مجاز ميشود و تا فراز ...
سالروز سقوط هواپیمای IL-76 سپاه - کرمان 30/11/1381
AIRcraft Rescue & Fire Fighting مشخصات پرواز :شماره پرواز : 265نوع هواپیما : ایلوشین 76شماره ثبت هواپیما : 2280-15علامت ثبت عراقی هواپیما : YI-ANDسال ساخت هواپیما : 1986شماره سریال ساخت هواپیما : C/N: 0063471155رنگ هواپیما : سبز + سفیدزمان تعمیر اساسی هواپیما : یک ماه قبل از سانحه و هر 4 موتور تعویض شدنحداکثر وزن هواپیما هنگام برخاستن : 190 هزار کیلوگرممالک هواپیما : نیروی هوایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامینوع پرواز : ترابری نظامیتعداد کل سرنشینان : 275 نفرتعداد شهدا: 275 شهیدمبداء : فرودگاه بین المللی زاهدانمقصد : فرودگاه کرمانمدت زمان پرواز : 40 دقیقهارتفاع از سطح دریا : 26 هزار پانام مسیر هوایی : G452سرعت هواپیما : 400 ناتزمان خروج از زاهدان طبق برنامه : 17:55 محلیزمان واقعی برخاستن از فرودگاه زاهدان : 17:44 محلی ( 14:14 UTC )تاریخ پرواز : چهارشنبه مورخ 30/11/81 برابر با 19 فوریه 2003 میلادی کاپیتان : سردار اکبر بیگدلیسن : 42 سال ( 1339 زنجان )میزان کل ساعات پروازی : 7 هزار ساعتمیزان کل ساعت پرواز با ایلوشین 76 : 2 هزار ساعتسوابق پروازی کاپیتان بیگدلی : خلبان بویینگ 727 در شرکت همادارای گواهینامه تایپ : توربو كماندر ، فالكن20، بوئينگ ۷۳۷، بوئينگ ۷۲۷ ، ايلوشين ۷۶ ، آنتونف74، توپولف ۱۵۴ و شاگرد اول تايپ هواپيماي ۷۳۷ استاد خلبان ایلوشین 76کمک خلبان هواپیمای سانحه دیده :سردار محمد رضا طحانیانمحل سانحه :23 ناتیکال مایل شرق فرودگاه کرمان ، قله 12 هزار پایی جفتان واقع در منطقه سیرچ مختصات نقطه برخورد : N30 12 16E057 22 50وضعیت هوای فرودگاه کرمان در زمان حادثه :METAR OIKK 191450Z 24015MPS 9999 FEW030CB SCT040 SCT080 12/01 Q1009 A2980 816.4 جهت و سرعت باد: 240 درجه 60 کیلومتر بر ساعت میزان دید افقی : بیش از10 کیلومترابر : 3 لایه در ارتفاع 3 هزار ، 4 هزار و 8 هزار پایی از سطح زمین ، لایه پایینی از نوع جوششی CBدرجه حرارت : 12درجه سانتیگرادفشار ایستگاه : 1009 هکتو پاسکال جزییات ماجرا :ساعت 16:39 روز چهارشنبه مورخ 30/11/87 یک فروند ایلوشین 76 سپاه به شماره ثبت 2280-15 از تهران وارد فرودگاه زاهدان میشود.بار این هواپیما تخلیه شده و برای انتقال نیروهای نیروی زمینی لشکر 41 ثارالله به کرمان آماده میشود.این ماموران اعزامی ، بمناسبت عید خدیرخم و 2 روز تعطیلی متوالی ( پنجشنبه و جمعه )قصد مراجعت به کرمان را دارن.نظر به نظامی بودن این افراد ، همه آنها کاملا" درترمینال بازرسی میشوند تا ازحمل سلاح و تجهیزات منفجره به داخل هواپیما جلوگیری شود.انبوه نیروها ، با سرعت تمام سوار هواپیمای ایلوشین میشوند ، برخی شاهدان اظهار کرده اند که تعداد سرنشینان آنقدر زیاد بوده که در هواپیما به سختی بسته شده است.ساعت 17:33 ایلیوشین 76 با معرف پروازی ...
سال روز عروج ملکوتی شهدای غدیر
محمد رضای عزیزم :از آن زمانی که زنگ زدی وبه مادر گفتی ،ما تا نیم ساعت دیگه از زاهدان حرکت می کنیم وانشاالله تا دوساعت دیگه می رسیم برای جشن غدیر ،درست ده سال میگذرد :وچه غم انگیز خبر شهادتت را به بابا گفتند، زمانی که زنگ زدند وگفتند، جناب سرهنگ تمام نیروها آماده باش هستند لطفا هر چه سریعتر خودتان را به کرمان برسانید که هواپیمایی حامل بچه های لشکر۴۱ثارالله سقوط کرده :هیچکس باور نمی کرد که بابا پسرش هم داخل آن هواپیما باشد بابا به همکارانش هم در سپاه نگفته بود که پسرش از سپاه رفسنجان عازم این ماموریت شده،راستی محمد رضا نمی دونم توبا روحیه بابا چه کرده بودی که اومد سیرچ وخودش هم همراه نیروهای امداد دنبال پیکر مطهر شهدا وشاید هم محمدرضایش می گشت، خیلی خدا لطف کرد که پس از هشت روز پیکر قطعه قطعه تو پیدا شد تا مامان چشم انتظار تو دیگه نباشه ، به اندازه کافی منتظر برادر شهیدش اولین شهید دفاع مقدس در رفسنجان شهید حسن عبداللهی هست که هنوز که هنوزه منتظر خبری یا حتی اثری از شهید گمنامشه محمدرضای مهربانم،بچه هات علی رضا وامیر حسین هرشب جمعه هنوز بعد از ده سال برات گل میارند وخودشون مزارت رو با گلاب می شویندوچه مظلومانه برات اشک می ریزند وهر از گاهی فیلمها وعکسهات رو با هم نگاه می کنند، راستی یادته وقتی این عکس روگرفتی گفتی دوست دارم وقتی شهید شدم این بزنید رو تابوتم ومن خندیدم وگفتم خدا رو شکر جنگ تموم شد وتو گفتی وقتی سوریه بودم از حضرت زینب خواستار شهادت شدم ولی من باورم نمی شد که تواینقدر پیش خدا عزیز باشی که شامل این حدیث قدسی بشی که خدا عاشق هر کی که بشه اون شهید میشه راستی هم که تو برای این دنیا نبودی باورم نمی شه که نیستی چون همیشه بوی عطر تو ونگاه تورو احساس می کنم راستی محمدرضای مهربونم، وقتی که تو بر دوش مردم اومدی سر نداشتی تا مامان یه بار دیگه برای آخرین بار ببینتت ولی میدونم توهمه مارو می بینی وبرای ما دعا می کنی قره العین من آن میوه دل یادش باد که خود آسان بشدو کار مرا مشکل کرد سالروز سقوط IL-76 سپاه - کرمان 30/11/1381سانحه دلخراش سقوط هواپیمای ایلوشین76 سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در ارتفاعات اطراف فرودگاه كرمان، حادثه غم انگيزي بود كه در آن جمع كثيري از پاسداران باصفا جان عزيز خود را از دست دادند.ساعت ۱۸ و ۲5دقيقه چهارشنبه ۳۰ بهمن ماه 1381 مصادف با شب عید غدیر 1423 هجری قمری و 19 فوریه 2003 میلادی یک فروند هواپيماي ايليوشين سپاه پاسداران با ۲۷5سرنشين كه ۱۸تن كادر پرواز و بقیه نيروهاي سپاهي لشگر۴۱ ثارالله بودند در برخورد به قله ارتفاعات سيرچ از صفحه رادار محوشد. این هواپیما از زاهدان عازم ...