شورلت ایمپالا
دیدار با شورلت ایمپالا 1968 (نسل چهارم)
نام ایمپالا نخستین بار در سال 1956 مطرح شد و نسل اول این اتومبیل محبوب از سال 1958 به بازار آمد و تا کنون 10 نسل آن تولید شده است . اتومبیلی که تصویر آنرا مشاهده می کنید ایمپالا نسل چهارم است که در این مطلب مورد بررسی قرار خواهد گرفت. لطفا ادامه این مطلب را در مجله ماشین 360 (دی ماه1391) مطالعه فرمایید -------------------------------------------------------------------------------
شورلت ایمپالا 2007
طراحی خارجی: طراحی خارجی این اتومبیل اگرچه چندان جدید نیست ولی طرحی است که با کمی خوشبینی به دل مینشیند . البته رینگ های اسپرت این خودرو تا حدودی به جذابیت این اتومبیل کمک کرده . ولی خطوط بدنه و طرح ظاهری این خودرو شما را کمتر به یاد خودرویی آمریکایی می اندازد ! و بیشتر آن را یک ریو ی ارتقا یافته میبینید! طراحی عقب این خودرو به نظر من از جلوی آن زیباتر است . طرح چراغ های عقب این خودرو بی شباهت به مرسدس بنز سی کلاس نیست . شاید تنها نکته منفی قسمت عقب این خودرو ابعاد بزرگ سپرها و ارتفاع غیر عادی این خودرو در قسمت عقب آن است. طراحی داخلی: طراحی داخلی این خودرو را میتوان طرحی مناسب و زیبا دانست که علی رغم این ویژگی ها تا حدودی کلاسیک نیز هست . طرح دریچه های کولر این خودرو نیز به خوبی صورت گرفته و هماهنگ با کابین است البته شاید عمده اشکال ذخل این خودرو تیرگی بیش از اندازه آن است که باعث میشود داخل خودرو کسل کننده جلوه کند.. کیفیت کابین این شورلت در حد مطلوبی قرار دارد و صندلی های چرم این خودرو شما را به یاد خودرویی لوکس می اندازد. موتور و گیربکس: این خودرو از یک موتور ۶ سیلندر وی شکل به حجم ۳۵۰۰ سی سی استفاده میکند که میتواند حداکثر ۲۱۱ اسب بخار نیرو را تولید کند . قدرت این موتور با توجه به قیمت این خودرو (۱۹۵۰۰۰ الی ۲۰۵۰۰ دلار) قابل توجه است و قطعا نیازهای یک خانواده را هم از لحاظ لوکس بودت و هم از لحاظ اسپرت بودن برطرف میکند. این خودرو به یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک مجهز شده که با توجه به این که امروزه حتی گیربکس های ۷ دنده اتوماتیک هم به بازار آمده میتواند جزئ نکات منفی این خودرو محسوب شود. تجهیزات و سایر مشخصات: قدرت موتور : ۲۱۱ اسب بخار /۵۸۰۰ آر پی ام گشتاور بر نیوتن متر: ۲۱۴/۴۰۰۰ آر پی ام تعداد سیلندر: ۶ وی شکل تعداد سوپاپ : ۱۲ (هر سیلندر ۲ سوپاپ) تنوع مدل ها : ال مدل پایه - ال اس (نمونه مورد آزمایش) مدل میانی- اس اس مدل فول پایان سخن : اگر چه شورلت قصد دارد تا با ارایه مدل های جدید بازار از دست رفته ی خود را بدست آورد و در این کار تا حدودی نیز موفق بوده ولی شورلت هنوز هم در برابر رقبای کره ای و ژاپنی جای کار زیادی دارد ولی به نظر میرسد این مدل با توجه به قیمت مناسب و قدرت موتور خوبی که دارد بتوند به موفقیت هایی دست یابد. نکات + : قدرت موتور مناسب - طراحی داخل زیبا و لوکس - قیمت مناسب- گارانتی مناسب- کیفیت خوب ساخت -. نکات - : موتور با تکنولوژی قدیمی - مصرف زیاد- گیربکس نا مناسب - طراحی نه چندان زیبا -
عشق است ایمپالای 64
شب بود و داشتيم با کاماروی داييم می تابيديم که يه مرتبه يه چيزی ديدم که من مُردم. آره يه ايمپالای 64 که از کمياب های ايمپالاست و خيلی هم زيباست که من به نوبه ی خودم عاشقشم. اينم سه عکس ازش که شرمندم که کيفيت نداره، چون شب بود و گوشی خوبی هم همراهم نبود.
گردهمایی شورلت ایمپالا 21-8-89
بخش خودروهای آمریکایی : شورلت ایمپالا 2007
طراحی خارجی: طراحی خارجی این اتومبیل اگرچه چندان جدید نیست ولی طرحی است که با کمی خوشبینی به دل مینشیند . البته رینگ های اسپرت این خودرو تا حدودی به جذابیت این اتومبیل کمک کرده . ولی خطوط بدنه و طرح ظاهری این خودرو شما را کمتر به یاد خودرویی آمریکایی می اندازد ! و بیشتر آن را یک ریو ی ارتقا یافته میبینید! طراحی عقب این خودرو به نظر من از جلوی آن زیباتر است . طرح چراغ های عقب این خودرو بی شباهت به مرسدس بنز سی کلاس نیست . شاید تنها نکته منفی قسمت عقب این خودرو ابعاد بزرگ سپرها و ارتفاع غیر عادی این خودرو در قسمت عقب آن است. طراحی داخلی: طراحی داخلی این خودرو را میتوان طرحی مناسب و زیبا دانست که علی رغم این ویژگی ها تا حدودی کلاسیک نیز هست . طرح دریچه های کولر این خودرو نیز به خوبی صورت گرفته و هماهنگ با کابین است البته شاید عمده اشکال ذخل این خودرو تیرگی بیش از اندازه آن است که باعث میشود داخل خودرو کسل کننده جلوه کند.. کیفیت کابین این شورلت در حد مطلوبی قرار دارد و صندلی های چرم این خودرو شما را به یاد خودرویی لوکس می اندازد. موتور و گیربکس: این خودرو از یک موتور ۶ سیلندر وی شکل به حجم ۳۵۰۰ سی سی استفاده میکند که میتواند حداکثر ۲۱۱ اسب بخار نیرو را تولید کند . قدرت این موتور با توجه به قیمت این خودرو (۱۹۵۰۰۰ الی ۲۰۵۰۰ دلار) قابل توجه است و قطعا نیازهای یک خانواده را هم از لحاظ لوکس بودت و هم از لحاظ اسپرت بودن برطرف میکند. این خودرو به یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک مجهز شده که با توجه به این که امروزه حتی گیربکس های ۷ دنده اتوماتیک هم به بازار آمده میتواند جزئ نکات منفی این خودرو محسوب شود. تجهیزات و سایر مشخصات: قدرت موتور : ۲۱۱ اسب بخار /۵۸۰۰ آر پی ام گشتاور بر نیوتن متر: ۲۱۴/۴۰۰۰ آر پی ام تعداد سیلندر: ۶ وی شکل تعداد سوپاپ : ۱۲ (هر سیلندر ۲ سوپاپ) تنوع مدل ها : ال مدل پایه - ال اس (نمونه مورد آزمایش) مدل میانی- اس اس مدل فول پایان سخن : اگر چه شورلت قصد دارد تا با ارایه مدل های جدید بازار از دست رفته ی خود را بدست آورد و در این کار تا حدودی نیز موفق بوده ولی شورلت هنوز هم در برابر رقبای کره ای و ژاپنی جای کار زیادی دارد ولی به نظر میرسد این مدل با توجه به قیمت مناسب و قدرت موتور خوبی که دارد بتوند به موفقیت هایی دست یابد. نکات + : قدرت موتور مناسب - طراحی داخل زیبا و لوکس - قیمت مناسب- گارانتی مناسب- کیفیت خوب ساخت -. نکات - : موتور با تکنولوژی قدیمی - مصرف زیاد- گیربکس نا مناسب - طراحی نه چندان زیبا -