سایت دانشگاه ازاد نیریز

  • فرمت پروژه

    فرمت پروژه کارشناسی و فرمها و فایلهای مربوطه در وبلاگ قرار داده شده است. پروژه ها می بایستی مطابق این فرمت تهیه و ارائه شوند. جهت ارائه می بایستی روز ارائه یک نسخه پرینت شده (بدون صحافی) مطابق فرمت همراه داشته باشید  صفحه اطلاع رسانی پروژه تخصصی



  • موتور استارت

    با مختصری از عملکرد موتور استارت اشنا شوید لینک دانلود بصورت پی دی اف لینک دانلود  http://www.speedyshare.com/920677971.html

  • معرفی سیستمهای صوتی در خودرو

    یکی از کاربران در نظری که در وبلاگ ثبت کرده گفته که درباره سیستمهای صوتی بیشتر بحث کنید جواب: عزیز من سیستمهای صوتی خودرو بحث پیچیده و زیادی داره یک راهنمایی که میتونم به شما بکنم اینه که به سایت زیر سری بزنید واقعآ" سایت جالبی در خصوص خودرو و سیستمهای بکاررفته در ان w w w . p e r s i a n t u n i n g . c o m

  • رشته های دانشگاه کازرون

    اضافه شدن ۱۴ رشته جدید به دانشگاه آزاد؛ مجموع رشته‌های دانشگاه آزاد کازرون به مرز ۵۰ رشته رسید به گزارش درخشنده خبرنگار كازرون نما،رييس دانشگاه آزاد اسلامي شهرستان كازرون گفت: 14 رشته تحصيلي جديدشامل شش رشته در مقاطع كارشناسي پيوسته ، شش رشته در مقطع كارشناسي ناپيوسته و دو رشته در مقطع كارشناسي ارشد به رشته هاي اين دانشگاه افزوده شد. رييس دانشگاه آزاد اسلامي شهرستان كازرون گفت: 14 رشته تحصيلي جديدشامل شش رشته در مقاطع كارشناسي پيوسته ، شش رشته در مقطع كارشناسي ناپيوسته و دو رشته در مقطع كارشناسي ارشد به رشته هاي اين دانشگاه افزوده شد. به گزارش درخشنده خبرنگار كازرون نما، سياوش شريفي افزود: در مقطع كارشناسي پيوسته اين رشته ها شامل ، مهندسي رباتيك، مهندسي برق با گرايش هاي كنترل و ديجيتال، مهندسي عمران با گرايش عمران، مهندسي پزشكي با گرايش بيو الكتريك و مهندسي الكترونيك است. وي بيان كرد: همچنين در مقطع كارشناسي ناپيوسته رشته هاي تحصيلي ، مهندسي الكترونيك ، مهندسي انتقال و توزيع، مخابرات،كامپيوتر با گرايش نرم افزار، عمران و مهندسي صنايع غذايي به رشته هاي كنوني اين دانشگاه افزوده شد. شريفي ادامه داد: در مقطع كارشناسي ارشد و در رشته علوم جانوري دو گرايش زيست شناسي و بيو سيستماتيك به رشته هاي تحصيلي اين مقطع اضافه شد. اين مسوول اضافه كرد:باافزوده شدن اين 14 رشته ، شمار رشته هاي تحصيلي اين دانشگاه به مرز 50 رشته رسيده است. شريفي افزود: اين دانشگاه در نيمسال تحصيلي جديد كه در بهمن ماه امسال آغاز خواهد شد در رشته هاي كارشناسي ناپيوسته كامپيوتر ، الكترونيك و صنايع غذايي كه در زمره رشته هاي تحصيلي جديد ياد شده است ، مبادرت به پذيرش بين 200 تا 300 نفر دانشجو خواهد كرد. وي گفت: براي 11 رشته ديگر كه اخيرا به شمار رشته هاي تحصيلي اين دانشگاه اضافه شده است ، از مهرماه سال آينده پذيرش دانشجو خواهيم داشت. شريفي بيان كرد: در مجموع براي اين 14 رشته تحصيلي حدود 800 نفر دانشجو به شمار دانشجويان اين دانشگاه اضافه خواهد شد.

  • برای اولین بار فیلم اموزشی نقاشی خودرو (توجه داشته باشید به زبان اصلی میباشد )

    برای اولین بار فیلم اموزشی نقاشی خودرو (توجه داشته باشید به زبان اصلی میباشد )فیلم اموزشی  نقاشی خودرو  به مدت یک ساعت   توجه داشته باشید فیلم به زبان انگلیسی میباشد و نه فارسی بصورت کامل  در یک سی دی   قیمت با هزینه ارسال 6500 توماندر صورت نیاز مبلغ مورد نظر را به این شماره حساب   6037991191908684 بانک ملی   واریز کرده و سپس با تلفن 09399169994 تماس بگیرید  در صورت هرگونه سوالی با شماره 09399169994 تماس بگیرید 

  • نصب دزدگیر (مختصر و مفید )

    در خودرو های 206 و زانتیا سیستم قفل مرکزی انها کامپیوتری هستند و در قسمت اموزش دزدگیر اتومبیل ، آموزش داده شده است و من در این قسمت محل و رنگ سیم ها را ذکر می کنم :خودرو 206:در سوکت کله قرمز 206 که زیر داشبورد کنار کاپوت پران است اگه به دو ردیف قسمت کنیم هر ردیف از بالا به پایین به هشت قسمت تقسیم می شود:سیم پنجم از قسمت سمت راست: برق مستقیم با لامپ تست، تست شودسیم های چهارم از هر دو طرف این سوکت راهنما هستند: رنگ سیم ها سفید و کرم با لامپ تست، تست شود.سیم دوم از قسمت راست و هفتم از چپ سیم های قفل مرکزی هستند که همانطوری که در قسمت اموزش ذکر شد عمل بکنید: به ترتیب سیم های طوسی کلفت و نارنجی کلفت ، با لامپ تست، تست شود.برای پیدا کردن لادری 206، زه کنار شیشه راننده را از جا خارج کرده و سیمی به رنگ آبی(نازک) لادری است.نکته:لادری منفی صندوق عقب در صورت نیاز وصل شود به door - دزدگیر.نکته : اگر در پژو 206 چشم التراسونیک نصب کردیم نیازی به وصل سیم چراغ صندوق نیست.نکته:در اتومبیلهای 206، زانتیا، سمند، مزدا 323 به هیچ عنوان رله قطع کن نگذارید چون کامپیوتر آنها بهم می خورد.دزدگیرsteelmaen روی پژوسیم زرد خط داروزردقفل مرکزی باهم به منفی دزد گیر وصل می شوند.سیم نارنجی ونارنجی خط داربلااستفاده است.درزیرپا سمت چپ سوکت سیاه سیم قرمز قفل وبازوصل به سیم سفید و مشکی دزدگیر وسیم سبز قفل وصل به سیم سفید دزدگیر(درمدلهای جدید سوکت سیاه اولین سیم آبی رنگ قفل وصل به سیم سفید و در سمت راست همان سوکت نارنجی قفل و باز وصل به سفید خط دار )دوعدد سبز مشترک به هم وصل شده و تریگر منفی وصل به دزدگیر سبزخط دار تک سوکت سیم منفی وصل به سیم سیاه دزذگیردر بغل دسته راهنما سفید وخاکستری وصل به قهوه ای (راهنمای)دزدگیر در زیرفرمان برق وacc از سوییچ گرفته می شود سیم سفید acc وصل به acc سوییچاگر می خواهید رله قطع ببندید.زرد رله قطع دزدگیر وصل به زرد رلهسفید رله وصل به acc سیم برق پشت آمپر را از وسط قطع کرده و به دو سر رله وصل می کنیم داخل قاب دنده سمت راست سوکت قهوه ای زیر داشبورد نارنجی دوبل تحریک تاخیری (برای ماشینهای پژو پارس جدید باتریگرتاخیری)و طلایی دوبل یا شیره ای تحریک صندوق عقب.برای گرفتن لادری صندوق قاب سمت راست بغل دسته دنده را باز می کنیم وسیم دوبل سبز را که تحریک لادری می باشد به سیم رو به رو خانه وسط (سفید یا شیره ای)وصل می کنیم سیم قرمز دزدگیر وصل به برق اصلی سیم صورتی وصل به آژیرLed را بغل شیشه ستون سمت چپ وصل می کنیموسوکت سنسور شوک را داخل قاب زیر فرمان وصل می کنیم اگر خواستید برای صندوق عقب چپ وصل کنید سیم قرمز تحریک صندوق را برای پمپ سیم کشی کرده ...

  • روش استاندارد بستن تسمه دینام

    اکثر نمیدونن که تسمه دینام به چه اندازه شل و یا سفت بشه اگر خیلی سفت باشه به محور دینام فشار میراه و اون کج میکنه و اگر خیلی  شل باشه باطری خوب شارژ نمیشه ابتدا انگشت  خودتان را روی تسمه فشار میدهید  و تسمه دینام باید به اندازه یک سانتیمتر  فضای ازاد داشته باشد نه بیشتر نه کمتر

  • کد دهی به سمند

    کددهي به سمند معمولي:سمت چپ زير فرمان يک درب قرار دارد که همانند يک جافيوزي است. که با چند پيچ چهار سو وچند دياق وصل شدهه.آن را آزاد کرده وگيرنده آن را که همانند يک رله است خارج ميکنيد. سپس دو عدد پدي که داخل کيت گيرنده قرار دارد را براي لحظه اي اتصال کوتاه داده و رها ميکنيد.آنگاه دکمه ريموت کنترل را چند بار فشار دهيد. تا با صداي چند رله اتمام کددهي را بشنويد.ريموتها اينک کد گرفته است.                                 i r a n t k . o r g برای حمایت از وبلاگ روی بنر تبلیغاتی بالای صفحه کلیک کنید

  • فرق الترناتور و دینام

    فرق آلترناتور با دینام در عموم من دیده ام که اکثرا دوستان به آلترناتور اشتباها دینام می گویند. باید بگم که آلترناتور با دینام فرق دارد و هم اکنون تمام ماشین های جدید آلترناتور دارند. اگربخوام تمام مبانی برق را توضیح دهم کار یکمی طولانی می شود.بنابراین دوستانی که ضعیف هستند بهتره که در این زمینه مطالعاتی داشته باشند. درآلترناتور که حوزه مغناطیسی آن دوار است و سیم پیچ های آن حوزه را قطع می کند و در آن جریان القایی ایجاد می گردددرست بر عکس دینام. زمانی که ما سوئیچ را باز می کنیم جریان باطری از طریق لامپ شارژ و آفتامات به ذغال های روتور رسیده و در هسته آن ایجاد حوزه مغناطیسی می نماید به طوری که قطب های روتور یکی در میان N و s مي شوند.با زدن استارت و حرکت روتور میدان ایجاد شده توسط سیم پیچ های استاتور قطع شده و در آن ولتاژ القا می گردد. فرق آلترناتور با دینام: آلترناتور در دور آرام می تواند برق ماشین را تامین و حتی باطری را شارژ میکند.آفتامات آن ساده تر است و حجم و نگهداری آن کمتر است. حال شاید بپرسید که آفتامات چی هست؟ افتامات مجموعه ای از دیود هاست که کار تنظیم ولتاژ خروجی آلترناتور را به عهده دارد حال اگر سیستم آلترناتور نتواند به خوبی برق ماشین را تامین کند ماشین با مشکل کمبود برق مواجه می شود. که می توان با بازدید ذغال ها و دیودها مشکل را پیدا کرد.حتی در بعضی مواقع به علت شل بودن تسمه- آلترناتور نتواند خوب بچرخد و برق را تامین کند.در پیکان در موقع نوع بودن ذغال ها طول آن 6/12 میلی متر است و همچنین نیروی فنر ذغال باید اندازه گیری شود که در حدود 368 تا 255گرم است