ساعت طرح ترافیک پنجشنبه ها
تاريخچه اجراي طرح ترافيك در تهران
از جمله طرح هاي موفقي كه پس از استقرار نظام جمهوري اسلامي به منظور رفع تراكم تردد وسايل نقليه در تهران به اجرا گذاشته شده است، طرح هاي مرحله اي بهبود نسبي ترافيك در مركز شهر با اجراي سيستم محدوده طرح ترافيك مي باشد. ايران از معدود كشورهايي است كه در زمينه تجربي موفق به ايجاد محدوده خاص ترددي به وسعت زياد گرديده است. اين طرح از شهريور سال 1358 تاكنون در نوزده مرحله به مورد اجرا در آمده است. مرحله اول – از ابتداي شهريور 1358 با ايجاد مسير ويژه اتوبوسهاي شركت واحد در مركز شهر بوسيله ايجاد مسيري به طول 30280 متر آغاز گرديد. مرحله دوم – ممنوعيت تردد اتومبيل هاي تك سرنشين با هدف بهبود نسبي ترافيك با ايجاد محدوده اي در مركز شهر از اول آبان ماه 1358 به مرحله اجرا درآمد . در اين مرحله ورود اتومبيل هاي تك سرنشين به مركز شهر بين ساعت 6:30 تا 10 صبح ممنوع گرديد. مرحله سوم – با تصويب شوراي انقلاب در تاريخ 17/3/59 محدوده اي در مركز شهر تهران تعيين گرديد تا از ورود كليه وسايل نقليه به استثناء وسايل نقليه مجاز از قبيل وسايل نقليه عمومي اتومبيل هاي اورژانس و كادر پزشكي و سرويس هاي دولتي از ساعت 6:30 تا 10 صبح در تمام ايام هفته جز در دو روز آخر هفته و ايام تعطيل جلوگيري بعمل آيد . مرحله چهارم – زمان محدوديت تردد در مركز شهر از ابتداي سال 1361 تا ساعت 12 افزايش يافته و در مقابل تصميم گرفته شد كه صرفاً افراد و مؤسسات خاصي كه ناگزير از ورود به داخل محدوده هستند با تعيين اولويت بتوانند مجوز تردد دريافت نمايند. اين گروه هاي عبارت بودند از: پزشكان، معلولين و برخي از بيماران، مؤسسات اتومبيل كرايه و برخي از شركتهاي خصوصي. مرحله پنجم – محدوديت تردد در مركز شهر از فروردين 1362 با 3 ساعت افزايش تا ساعت 15 تعيين گرديد. مرحله ششم – از پاييز 1364 همزمان با انجام اقداماتي چون بهينه سازي سيستم شبكه معابر يك طرفه در خيابانهاي داخل محدوده ، افزايش ناوگان تاكسيراني، احداث پاركينگ وسايل نقليه و... ساعت محدوديت تردد با 5/1 ساعت كاهش از ساعت 6:30 تا 13:30 تعيين گرديد. در اين مرحله براي نخستين بار از آرم هاي يكساله وانت بار ، كارت شناور و آرم يكساله جهت اتومبيل هاي شخصي استفاده گرديد. مرحله هفتم – محدوديت تردد براي اولين بار شامل وانت بار نيز گرديد. به گونه اي كه تنها وانت بارهاي داراي مجوز ساليانه تردد مجاز به ورود به محدوده طرح ترافيك شهر تهران شدند . (پاييز 1367 ) مرحله هشتم – از ارديبهشت 1369 آغاز شد طبق مصوبات شوايعالي ترافيك تردد كليه وسايل نقليه سنگين طي ساعات 6 صبح تا 21 در محدوده مشخص شده ممنوع گرديد . در اين مرحله علاوه بر مجوز هاي سال قبل ، كارت ويژه جانبازان ...
اجرای مجدد طرح زوج و فرد از در منازل طی امروز و فردا در پایتخت
سرهنگ جمال بذرافشان جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در گفت‌و گو با خبرنگار اجتماعی برنا اظهار داشت: طرح زوج و فرد از در منازل طی امروز و فردا در راستای کاهش آلودگی هوا اجرا خواهد شد، به طوری که می توان گفت امروز خودروهایی که پلاک سمت راست آن‌ها فرد است و روز فردا خودروهایی که پلاک سمت راست آن‌ها زوج است تنها مجاز به تردد از در منازل تا داخل محدوده زوج و فرد هستند. جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به این مطلب که خودروهای دارای آرم طرح ترافیک منعی برای تردد نداشته و می‌توانند با هر پلاکی طی دو روز آینده در تمام سطح شهر و داخل محدوده طرح ترافیک تردد کنند، گفت: برابر اعلام قبلی ساعات اجرای زوج و فرد در تهران از ساعت 6:30 تا 19 و طرح ترافیک از 6:30 تا 17:30 است. وی با بیان این مطلب که پلیس طی این چند روز با خودروهای غیرمجازی که در شهر تردد کنند برخورد خواهد کرد، اظهار داشت: نسبت به جریمه 200 هزار ریال به ازای هر یک ساعت تردد آن‌ها اقدام می‌کند. سرهنگ بذرافشان با اشاره به این مطلب که برای کاهش غلظت آلاینده‌های هوا با خودروها و موتورسیکلت‌های دودزا و فاقد معاینه فنی نیز به شدت برخورد خواهد شد، گفت: در روزهای سه شنبه و چهارشنبه تردد کامیون‌ها و میکسرها در سطح شهر تهران در تمام طول شبانه‌روز ممنوع است و پلیس در صورت مشاهده برابر قانون نسبت به متوقف کردن آن‌ها و اعمال جریمه اقدام می‌کند.
ساعت طرح تردد زوج و فرد در ماه رمضان اعلام شد
ساعت طرح تردد زوج و فرد در ماه رمضان اعلام شدجانشین پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص طرح ترافیک ویژه ماه رمضان گفت : در ماه مبارک رمضان ساعات طرح ترافیک تغییر نخواهد کرد .تنها ساعت پایان طرح زوج و فرد از 19 به 18 کاهش خواهد یافت . سرهنگ بذرافشان افزود : با توجه به برگزاری مراسم های متعدد در شبهای ماه مبارک رمضان ، پلیس راهنمایی و رانندگی تمهیدات لازم را در جهت عدم ایجاد ترافیک در مسیر های 20 پارک بزرگ تهران بعمل خواهد آورد . وی در ادامه با اشاره به جشن رمضان در این ماه تصریح کرد : در جشن رمضان که با همکاری کمیته امداد در بزرگراه های امام علی و برج آزادی برگزار خواهد شد ، پلیس راهنمایی و رانندگی آمادگی لازم را برای اداره تردد خودرو ها خواهد داشت . وی از برپایی نمایشگاه قرآن در طول ماه رمضان خبر داد وگفت : این نمایشگاه در مصلی برگزار خواهد شد و برای جلوگیری از ترافیک در این محدوده نیز نیروهای پلیس راهنمایی ورانندگی در این مسیر مستقر خواهند بود. سرهنگ بذرافشان در خصوص سیاست های اتخاذ شده در خصوص شب های احیاء اظهار داشت : در این شبها برخی از مسیر هایی که به مناسبت این مراسم تردد عابرین پیاده بیشتر است و تردد خودروها با مشکل مواجه خواهد شد ، پلیس راهنمایی و رانندگی در این راستا برای رفاه حال شهروندان تردد خودروها را ممنوع خواهد کرد .
مهلت ارائه مدارک برای آرم طرح ترافیک تمدید شد
مشاور معاون شهردار گفت: مهلت ارائه مدارک برای دریافت آرم طرح ترافیک تا 30 بهمن ماه تمدید شد.به گزارش باشگاه خبرنگاران وحید نوروزی افزود: به دلیل اینکه عده زیادی از متقاضیان به دلایل مختلف موفق به ارائه مدارک خود به دفاتر خدمات الکترونیک نشده اند برای آخرین بار مهلت ارائه مدارک تا 30 بهمن ماه تمدید شد.وی تصریح کرد: این دومین مرحله است که برای دریافت آرم طرح ترافیک مهلت ارائه آثار را افزایش داده ایم و آخرین بار هم خواهد بود.نوروزی در ادامه از تصویب افزایش قیمت ارم های طرح ترافیک روزانه در ساعات اولیه صبحگاهی خبر داد و گفت: از سال 92 طبق تصویب شورای شهر قیمت طرح تا ساعت 10 صبح 3 هزار تومان گران تر از طرح در ساعات دیگر است.وی خاطر نشان کرد: قیمت نهایی طرح ترافیک روزانه هنوز معین نشده است.
اعلام اسامی پذیرفته‌شدگان آرم طرح ترافیک
به گزارش بولتن نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، وحید نوروزی افزود: در صدد هستیم تا صد در صد مجوزهای جدید طرح ترافیک را تا پایان اسفند توزیع کنیم تا از اول فروردین صرفاً خودروهای دارای آرم های جدید، مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک را داشته باشند. وی ارزیابی امتیاز کسب شده از سوی متقاضیان را بر اساس 15 معیار پیش بینی شده در نظام امتیازدهی خبر داد و اظهار کرد: برای نخستین بار در سال جاری واگذاری این مجوزها از انحصار عده ای خاص که به دلیل سابقه دریافت هر سال آرم طرح ترافیک دریافت می کردند، خارج شده است. نوروزی مجموع امتیازات کسب شده را به عنوان معیار نهایی انتخاب افراد واجد شرایط دریافت مجوز طرح ترافیک عنوان و تصریح کرد: به این ترتیب سهم قابل توجهی از مجموع مجوزها به شهروندانی تعلق گرفته که امسال برای نخستین بار است که آرم ترافیک دریافت می کنند. وی در خصوص مجوز طرح ترافیک رسانه ها، ارگان ها و سازمان های دولتی، اتحادیه های حمل و نقل عمومی، انجمن ها و موسسات حمایت از بیماران خاص و معلولان و نیز بنیاد شهید، اعلام کرد: با این گروه از متقاضیان حقوقی در خصوص تعداد سهمیه تعیین شده برای ایشان تا پایان آذر ماه مکاتبه می شود. نوروزی نیمه نخست دی ماه را موعد پیش بینی شده به منظور اخذ مدارک و دریافت وجه متقاضیان حقوقی عنوان و اضافه کرد: شهروندانی که پذیرفته شده اند نیز از 15 دی تا 15 بهمن به مدت یک ماه فرصت دارند تا به مراجعه به دفاتر شهر الکترنیک، نسبت به ارائه مدارک خود اقدام کنند. وی در خصوص نحوه دریافت وجه مجوز طرح ترافیک از سوی شهروندان نیز گفت: دریافت وجوه مجوزهای دریافت طرح ترافیک از طریق پرداخت انیترنتی خواهد بود و امسال علاوه بر دریافت وجه، فرآیند ثبت نام، دریافت مدارک و توزیع آرم صد در صد به صورت مکانیزه انجام می شود. نوروزی مبنای امتیاز افراد واجد شرایط دریافت آرم ترافیک را پاسخ هایی عنوان کرد که خود شهروندان هنگام ثبت نام از طریق ورود اطلاعات به سیستم اظهار نموده اند، عنوان کرد و افزود: بر اساس اعتمادی که به شهروندان عزیز داریم، اصل کار خود را بر اساس خود اظهاری متقاضیان قرار داده ایم. وی با تاکید بر این که بر این اساس ممکن است اطلاعات اعلام شده از سوی شهروندانی که واجد شرایط اعلام می شوند با اسناد و مدارک آن ها مطابقت نداشته باشد، اظهار کرد: در این صورت از صدرو آرم طرح ترافیک برای این گروه از افراد که اطلاعات اعلام شده از سوی آن ها با مستندات ارائه شده از سوی ایشان مغایرت دارد، معذور خواهیم بود. نوروزی از کاهش 10 درصدی سهمیه آرم طرح ترافیک متقاضیان حقوقی به طور متوسط خبر داد و تصریح کرد: ...
مشکلات ساختاری ترافیک شهر تبریز
تبریز یکی از شهرهای بزرگ ایران و مرکز استان آذربایجان‌شرقی است. تبریز سومین شهر بزرگ کشور پس از تهران و مشهد و بزرگ‌ترین شهر منطقه شمال‌غرب ایران و مناطق آذری‌نشین و قطب اداری، ارتباطی، بازرگانی، سیاسی، صنعتی، فرهنگی این منطقه شناخته می‌شود. طبق آخرین سرشماری صورت گرفته، جمعیت تبریز بالغ بر یک میلیون و ۴۹۴ هزار نفر بوده که با احتساب جمعیت ساکن در حومه شهر حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار نفر است. طی سالهای گذشته شاهد رشد جمعیت و افزایش تعداد خودروها در این کلانشهر بوده‌ایم اما زیرساخت‌های این شهر متناسب با افزایش جمعیت رشد و توسعه نداشته است، همین امر امروز سبب شده تا تبریز با معضل ترافیک و انتظار چندساعته رانندگان برای رسیدن به مقصد روبه‌رو باشد. ترافیک یکی از عواملی است که در سراسر جهان و همچنین در کشور ما و در شهر تبریز بسیار به چشم می خورد و به یکی از معضلات جامعه بشری تبدیل شده است. به همین خاطر خیابان های شهر تبریز در روزهای منتهی به آغاز مدارس، روزهای پر ترافیکی را پشت سر می گذارد به طوری که همه روزه در برخی ساعات از روز ترافیک تبریز حوصله آدم را سر می برد. متاسفانه در سالهای اخیر، توسعه خیابان‌های تبریز متناسب با افزایش تولید خودروها نبوده و این امر باعث افزایش ترافیک در شهری مثل تبریز شده است ادامه داد،مشکلات ترافیک به علت کم عرض بودن خیابان‌ها و افزایش خودروها، طراحی ناصحیح المانهای ترافیکی، ناهماهنگی های بین بخشی، عدم تامین پارکینگ و دیگر مسائل پیش آمده، مشکلات اجتماعی، روحی و روانی بسیاری برای شهروندان ایجاد کرده و بایستی مدیران شهری بدانند که توسعه بایستی متوازن و همگن باشد. به طور متوسط مردم جهان روزانه در حدود ۴۰ دقیقه از وقت شان را در ترافیک سپری می کنند و اگر در طول یک سال آن را حساب کنیم ۲۴۳ ساعت می شود که برای تلف کردن عمر در ترافیک بسیار زیاد است.گره های کوری که اتومبیل ها و ماشین ها در سطح خیابان های تبریز ایجاد می کنند، گاهی مواقع توسط رانندگان بی توجه به علائم راهنمایی و رانندگی، در برخی مواقع کم عرض بودن خیابان های مرکزی شهر و در برخی مواقع کمبود امکانات شهری و نیز عدم اتخاذ تدابیر ویژه توسط مدیران متخصص! این ترافیک تبدیل به راه بندان می شود. در شهر ما شاید وجود تعداد بسیار زیاد ماشین ها و همچنین استاندارد نبودن اتوبان ها دلیل اصلی ترافیک باشد.(اتوبان موج آبی پاسداران) این امر به مانند یک قیف عمل می کند که مقدار زیادی ماشین نمی توانند از یک گذرگاه کوچک عبور کنند و همین باعث به وجود آمدن ترافیک های سنگین می شود.باتوجه به این که در چند سال اخیر شهرداری تبریز به ...
آشنایی با سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران
آشنایی با سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران حمل و نقل > مدیریت ترافیک- همشهری آنلاین:سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران تا قبل از سال 1353 با عنوان دفتر فنی ترافیک در شهرداری فعالیت می‌کرد در تاریخ 18/10/1353 اساسنامه آن به تصویب انجمن شهر رسید و به سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران موسوم شد. این سازمان یکی از سازمان های تابع حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است و خود دارای 5 معاونت و تعداد واحد سازمانی است که وظایف محوله را در راستای برنامه‌های مصوب شورای اسلامی شهر تهران اجرا می‌کنند. (آشنایی با شرکت کنترل ترافیک تهران) هدف سازمان براساس ماده 2 اساسنامه عبارت از برنامه‌ریزی، سیاستگذاری، طراحی، آموزش، نظارت و هماهنگی در امر حمل و نقل و ترافیک تهران بزرگ، جهت جابجایی ایمن، ارزان، سریع و راحت انسان و کالا است. رسالت سازمان: تدوین نظام برنامه‌ریزی و نظارت حمل و نقل و ترافیک تهران و اجرای آن امکان سنجی طرح ها و پروژه ها و ارزیابی آن‌ها تدوین استانداردها و ضوابط و آئین نامه‌های لازم شناسایی انواع کاربری زمین و تشخیص مراکز تولید و جذب سفر انجام مطالعات و تحقیقات مورد نیاز حمل و نقل درون شهری تهران تهیه آمار و اطلاعات مربوطه و ارتباط با مراکزاطلاعاتی تهیه برنامه های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت شرکت فعال در مجامع ملی و بین المللی آموزشی، پژوهشی و مطالعاتی تدوین سیاست ها و خط مشی های لازم تاکید بر رعایت مسایل زیست محیطی در کلیه طراحی ها، سیاست گذاری ها و تدوین استانداردهاتاریخچه محدود طرح ترافیک: از جمله طرح های موفقی که پس از استقرار نظام جمهوری اسلامی به منظور رفع تراکم تردد وسایل نقلیه در تهران به اجرا گذاشته شده است، طرح های مرحله‌ای بهبود نسبی ترافیک در مرکز شهر با اجرای سیستم محدوده طرح ترافیک می‌باشد. ایران از معدود کشورهایی است که در زمینه تجربی موفق به ایجاد محدوده خاص ترددی به وسعت زیاد گردیده است. این طرح از شهریور سال 1358 تاکنون در نوزده مرحله به مورد اجرا در آمده است. مرحله اول: از ابتدای شهریور 1358 با ایجاد مسیر ویژه اتوبوسهای شرکت واحد در مرکز شهر بوسیله ایجاد مسیری به طول 30280 متر آغاز گردید. مرحله دوم: ممنوعیت تردد اتومبیل‌های تک سرنشین با هدف بهبود نسبی ترافیک با ایجاد محدوده‌ای در مرکز شهر از اول آبان ماه 1358 به مرحله اجرا درآمد. در این مرحله ورود اتومبیل های تک سرنشین به مرکز شهر بین ساعت 6:30 تا 10 صبح ممنوع گردید. مرحله سوم: با تصویب شورای انقلاب در تاریخ 17/3/59 محدوده ای در مرکز شهر تهران تعیین گردید تا از ورود کلیه ...
قابل توجه متقاضيان دریافت آرم طرح ترافيك روزانه و هفتگی
شهروند گرامی لطفا قبل از درخواست به نکات زیر توجه فرمائید در این قسمت امکان درخواست دو نوع مجوز طرح ترافیک برای شما وجود دارد : الف - مجوز روزانه 120000ریال 1. به منظور خريد مجوز طرح ترافيك روزانه حداقل مي بايست يك روز قبل از تاريخ درخواست نسبت به ثبت نام و خريد اقدام نماييد.(البته در صورتيكه ظرفيت مجاز ثبت نام تكميل نشده باشد) 2. مجوز طرح ترافیک روزانه فقط برای تاریخ درخواستی مجاز و معتبر مي باشد و شما فقط در تاريخ درخواستي و يا انتخابي مجاز به تردد در محدوده ممنوعه طرح ترافيك مي باشيد. ب- مجوز هفتگی 720000 ریال 1. به منظور خريد مجوز طرح ترافيك هفتگي توصيه مي گردد قبل از شروع هفته مورد نظر نسبت به ثبت نام و خريد اقدام نماييد.(البته در صورتيكه ظرفيت مجاز ثبت نام تكميل نشده باشد) 2. در صورت تمايل به خريد مجوز هفتگي در هفته جاري مي بايست بيش از سه روز از هفته نگذشته باشد 3. تاريخ شروع مجوز طرح ترافیک هفتگی از اول هفته (شنبه ) مي باشد و شما فقط در هفته انتخابي و تاييد شده مجاز به تردد در محدوده ممنوعه طرح ترافيك مي باشيد. ج - مراحل خرید مجوز ورود به طرح ترافیک روزانه و هفتگی 1. ورود به سایت شهرداري تهران به آدرس اينترنتي : www.tehran.ir و انتخاب گزینه ثبت نام طرح ترافیک(سالیانه) 2. انتخاب گزينه درخواست طرح ترافيک روزانه/هفتگي 3. انتخاب نوع مجوز روزانه يا هفتگي 4. انتخاب روز (روزانه)يا هفته مورد نظر(هفتگی) ...