زمان حراج استانبول
استانبول
استانبول - چرا آکسارای ؟ - درباره عثمان بی ؟ - در تکسیم به کجا برویم ؟ - مرتر کجاست ؟ - مناطق دیدنی استانبول - تفریحات شبانه در استانبول - نکات ایمنی در استانبول ! این شهر بقدر بزرگ که تا بحال کسی پیدا نشده که بگه تمام این شهر زیر پا گذاشتم و یا بلدم، حتی خود مردم استانبول هم بخوبی تمام مناطق شهر بلد نیستن. اگه قصد سفر به استانبول داری اولین چیزی که مهم ، دلیل سفر هست و چقدر میخوای هزینه برای بپردازی. اگر قصد تجارت و خرید را داری ، من به شما محله آکسارای را توصیه میکنم. چرا آکسارای : زیرا این منطقه مرکز فروش عمده پوشاک ، کیف ، کفش و پارچه هست، و در این منطقه شما به راحتی میتونید بهترین پوشاک رو بصورت عمده خریداری کنید . در ثانی این محل نزدیک مراکز تاریخی استانبول هم هست (میدان سلطان احمد ، ایا صوفیه ، مسجد سلطان احمد و کاخ ) البته باید بگم تمام کسان دیگری هم برای گردش میان استانبول از اینجا خرید میکنند. حالا از کجای آکسارای خرید بکنیم؟ خیابان آکسارای یا محله آکسارای به چندین محله تقسیم میشه ، برای خرید پوشاک ، شما متونید در خود خیابان اصلی و یا به خیابان فرعی که به اون لاللی میگن برین ، اما پارچه فروشها در محله شاهزاده باشی (شهزاده باشی) قرار دارند. برای خرید کیف ، کفش نرسیده به میدان سلطان احمد بهترین جای ممکن هست. البته باید متذکر بشم که تو این خیابان بازار قدیمی استانبول هم وجود داره بنام گرند بازار معمولا توریستها میرن اونجا مرکز طلا و صنایع دستی هست ، حتما به اونجا سری بزنید.شما از آکسارای میتونید به وسیله مترو به سایر مناطق استانبول برید ، راستی قیمت بلیط مترو 1.5 لیر بیشتر نیست ، راستی از فرودگاه آتاتورک تا خود آکسارای با مترو امکان پذیره. شما در منطقه آکسارای هتلهای خوبی میتونید استفاده بکنید از نظر امکانات و هزینه بسیار مناسب هستند ، این هتلها از 3ستاره تا 5 ستاره آماده پذیرایی از شما هستن. عثمان بی چی هست؟ این عثمان بی چیز خاصی نیست بلکه نام یک منطقه نزدیک آکسارای ، که مرکز پوشاک زنانه در استانبول ، برای تمام خانمها یک بهشت واقعی محسوب میشه.اونجا شما هر جور پوشاک زنانه ای رو که فکر کنید میتونید پیدا کنید. منطقه سلطان احمد : این منطقه درست بعد از آکسارای شروع میشه از میدان سلطان احمد و پشت اون را بهش میگن سلطان احمد، شما تو این منطقه بیشتر توریست خارجی میبینید و بس، در این منطقه بیشتر مغازه جهت فروش صنایع دستی هست و هتلهای بسیار خوبی رو میتونید اونجا با قیمت بسیار مناسب پیدا کنید. و اما تکسیم(تقسیم ) : فاصله بین آکسارای و تکسیم بوسیله یک پول روی دریای مرمره قرار داره، منطقه تکسیم از ...
پرسشهای رایج توریستی در مورد ترکیه
منبع:اوتانا در مورد پرسشهایی که پاسخ آنها به زمان بستگی دارد حتما به زمان مطرح شدن آن توجه داسته باشید حامد (1389/11) :با سلام ،من در عید نوروز میخوام برم آنتالیا و هتل تایتانیک رو انتخاب کردم. در عید آب و هوا به چه صورت هست در آنتالیا ؟ و اینکه هتل تایتانیک بهتر هست یا میراکل ؟چون 2 تا هتل مثل اینکه پیش هم هستند.با تشکر اوتانا: هر دو هتل تایتانیک و هتل میراکل در منطقه لارا واقع شده اند ، هر دو هتل امکانات تقریبا یکسانی را دارند با این حال به نظر میرسد هتل تایتانیک کیفیت مطلوب تری دارد. در عید نوروز با توجه به اینکه هوا به اندازه کافی گرم نشده از تفریحاتی مانند شنا و.. نمیتوان بهره برد اما برای استفاده از امکانات هتل و سواحل و مناظر طبیعی برای یک استراحت نوروری انتالیا جزو گزینه های خوب است. اردبیللی: برای اطلاعات بیشتر در مورد آب و هوای آنتالیا و دیگر جاهای ترکیه اینجا کلیک کنید. رامین (1389/8):با سلام من قصد دارم از ایران به ترابزون مسافرت کنم لطفا راهنمایی کنید با جه پروازی میتونم یرم ممنون از شما. اوتانا:معمولا مسافران برای سفر از ایران به ترابزون از مسیر زمینی بازرگان استفاده میکنند . پس از عبور از مرز بازرگان به سمت ازمیر حرکت میکنید ، برای استراحت میتوانید قبل از رسیدن به ازمیر در شهر آگری ((Agriتوقف داشته باشید.بعد از رسیدن به ازمیر جاده وضعیت بهتری پیدا میکند و پس ار آنکه به سی کیلومتری ترابزون میرسید هوا به شکل محسوسی تغییر میکند. جاده سرسبز تر شده و هوا سرد تر میشود . از ازمیر تا ترابزون بسته به سرعت و توقف شما حدودا 4 ساعت طول میکشد. اگر قصد سفر هوایی به ترابزون را دارید پرواز مستقیمی فعلا از ایران وجود ندارد و شما باید از یکی از شهرهای مهم ترکیه به ترابزون عزیمت کنید. الهام ابراهیمی نژاد(1389/3): بدون ویزا زمان اقامت مجاز در ترکیه چقدر است؟ اوتانا: هر شخصی با داشتن گذرنامه معتبر می تواند به مدت 3 ماه در ترکیه اقامت کند. درخشان (1389/3):پروازهای ترکیه از تهران به چه صورت است؟ اوتانا: از ایران به ترکیه هر روز ساعت 04.35 از فرودگاه تهران به مقصد استانبول و از آنجا هم ترانزیت به شهرهای آنکارا، ازمیر، آنتالیا،چاناکاله، دالامان، بدروم،ایسپارتا، دنیزلی،آدانا، گاضی آنتپ، شانلی اورفا، کایسری، سامسون و ترابزون و ..برقرار است. شرکت هواپیمایی ملی ایران(هما) نیز 3 روز در هفته از فرودگاه بین المللی تهران به استانبول پرواز دارد. آن دسته از مسافرانی که قصد دارند بطور مستقیم به آنکارا سفر کنند هم می توانند از پروازهای هواپیماییFree Bird-Fly Air استفاده نمایند مهدی(1389/2):در صورتی که نخوام از تور استفاده کنم چطور ...
حراج آنتالیا به‌خاطر ایرانی‌ها!
«نرخ ویژه، تور آنتالیا نوروز 93» این، یک پیام آشناست که این روزها زیاد روی صفحه تلفن همراه، در ایمیل‌ها و آگهی روزنامه‌ها نقش می‌بندد، آن هم با اعلام قیمت‌هایی باورنکردنی که از یک‌میلیون و 199 هزار تومان شروع میشود؛ اما از قدیم گفته‌اند که هیچ ارزانی بی‌حکمت نیست.ترک‌ها خوب می‌دانند در اوایل بهار، گردشگران زیادی به سواحل جنوبی این کشور سفر نمی‌کنند و تنها مشتری‌های آنها، ایرانی‌ها هستند که اتفاقا تعطیلات طولانی هم برای نوروز دارند و به مسافرت هم فکر میکنند، برای همین در تمام شبکه‌های ماهواره‌ای، آژانس‌های مسافرتی ایرانی و روزنامه‌های داخلی، رد پایی از تبلیغات ترکیه دیده میشود، تبلیغاتی با قیمتها و خدماتی وسوسه‌برانگیز.هتلهای پنج ستاره‌ای که همه نوع خدماتی را با قیمتی کمتر از دو میلیون تومان به مسافران می‌دهند. شاید برای خیلی‌ها، همین مقدار هم زیاد باشد؛ اما قطعا اگر این قیمتها با نرخ تورهای داخلی مانند کیش، چابهار و شیراز در نوروز مقایسه شود، در نهایت برای خیلی‌ها سفر به سواحل ترکیه در اولویت قرار می‌گیرد.اما واقعا داستان چیست؟ چرا تورهای آنتالیا که همین حالا با قیمتی بیشتر از دو میلیون تومان برگزار می‌شوند، برای نوروز که اتفاقا فصل شلوغی سفر ایرانی‌هاست و آژانس‌های مسافرتی هم به هیچ‌وجه حاضر نیستند از فروش به دو برابر قیمت کوتاه بیایند یا به مسافران تخفیف بدهند، ارزان‌تر از حد معمول فروخته می‌شوند؟از نظر فروشندگان این تورها، قیمت‌های پایین ترکیه اصلا اتفاق عجیبی نیست؛ اما واقعیت این است که ترک‌ها بازار ایران، فصل سفر، شرایط اقتصادی، سلیقه و حتی محدودیت‌های ایرانی‌ها را به‌خوبی می‌شناسند و می‌توان با قاطعیت گفت که ترک‌ها به بازار ایران نفوذ کرده‌اند، موضوعی که حسرت مسوولان گردشگری ایران شده، وگرنه مدام چپ و راست از ترک‌ها مثال نمی‌زدند که به کشور همسایه نگاه کنید که تاریخ و تمدنی به اندازه‌ی ما ندارد، اما «گردشگری» سومین منبع درآمدش شده است.هر سال نوروز که میرسد، ترک‌ها از هر ابزاری برای تبلیغ استفاده میکنند. هرچند سال پیش به‌خاطر قیمت ارز در ایران، بازار سفر به ترکیه اندکی کساد شد؛ اما ظاهرا امسال خواب‌های دیگری دیده‌اند تا مشتری‌های خود را بازگردانند.امسال ترکیه چوب حراج را بر سر آنتالیا بالا برده است، اما ظاهرا آنچه فروخته میشود، آنتالیای واقعی نیست. اگر از آژانسی که فروشنده‌ی این تورها است، بپرسید حتما خواهد گفت که این تور برای سواحل آلانیا، لارا، کمر، بدروم و .... است که با ساحل اصلی که به نامش تبلیغ کرده‌اند، چندین کیلومتر ...
سفرنامه استانبول
سلام به همه دوستان خوبم من از سفر برگشتم و اومدم اینجا تا سفرنامه ام رو براتون بنویسم. بالاخره روز موعود فرا رسید. صبح جمعه 17 اردیبهشت 89 ساعت 5 صبح فرودگاه امام خمینی ( 30 کیلومتری اتوبان تهران – قم) بودیم. با ماشین خودمون رفتیم و خوشبختانه جای پارک هم بود. کم کم بقیه همسفرهامون که همگی همکارای آقای همسر و خونواده هاشون بودند از راه رسیدند. تعدادمون خیلی زیاد بود. حدود 150 نفر! فرودگاه امام هم بر خلاف تصورم اصلا بزرگ یا دارای امکانات فوق العاده نبود! بی نظمی از سر و روش می بارید! از شانس ما دقیقا از یک روز قبل عوارض خروج از کشور بدون هیچ اطلاع قبلی دو برابر شده بود! یعنی به جای 25،000 تومان شده بود 50،000 تومان! این تغییر باعث سردرگمی همه مسافرها شده بود و جلوی بانکهای فرودگاه صفهای بسیاررررررر طولانی درست شده بود و تقریبا یک ساعتی معطلی داشت! بعد از معطلی بسیار بالاخره پروازمون که ایران ایر بود ساعت 8 پرید و بعد از 3 ساعت به فرودگاه آتاتورک استانبول رسید. ساعت رسمی ترکیه یک ساعت و نیم عقب تر از ساعت ماست بنابراین از ما خواستند ساعتهامون رو به وقت محلی تنظیم کنیم. از فرودگاه به هتل ساحلی و بسیار زیبای klassis رفتیم که یک ساعتی با فرودگاه فاصله داشت و تقریبا در حومه شهر استانبول بود. اتاقهامون رو بهمون تحویل دادند و بعد هم برای صرف ناهار به رستوران رفتیم. وااااااای جاتون خالی بود که ببینید چه غذاهای متنوع و خوشمزه ای به همراه پیش غذا و پس غذاهای جور واجور آماده شده بود. عصر هم گشتی در محوطه زیبای هتل زدیم که شامل انواع استخرها و سونا و جکوزی و سالن بدنسازی و ماساژ و مهمتر از همه ساحل اختصاصی بود. شب هم در یکی از سالنهای پذیرایی هتل مراسم شب ایرانی برگزار شد. در روز دوم هتل رو عوض کردیم و به هتل 5 ستاره " گراند جواهر" که در مرکز شهر بود رفتیم تا به مرکز شهر و مراکز خرید نزدیکتر باشه. بعد از اون به بعضی از مراکز تاریخی شهر استانبول سری زدیم و عصر هم به مرکز خرید اولیویوم (Olivium) رفتیم. واحد پول ترکیه "لیر" هست که هر لیر تقریبا 680 تومان میشه. ما "دلار" با خودمون برده بودیم و اونجا به "لیر" چنج کردیم. قیمتها هم تقریبا بالا بود به جز فروشگاههای اندکی که حراج زده بودند و قیمتهاشون نصف شده بود. در کل به علت MP3 بودن سفرمون (کلا 3 روز) خیلی برای همه چیز وقت کم داشتیم. خیلی از مکانهای دیدنی و مراکز خرید رو اصلا نتونستیم بریم! خلاصه بعد از یک خرید مختصر به هتل برگشتیم چون قرار بود همایش تجلیل از فروشندگان برتر محصولات شرکت در سالن همایشهای هتل برگزار بشه. همایش تا ساعت 11 شب طول کشید و مهمانانی از سفارت ایران و شرکتهای مشابه ترکیه هم حضور ...
سفربه استانبول
- عوارض خروج زمینی، نفری ۱۱هزار تومنی رو بعدا تو بانک واریز کردیم.( قابل پرداخت در کلیه شعب مرکزی بانک ملی ایران و یا اینکه موقع توقف تو تبریز،در بانک راه اهنش قابل پرداخته.).(سال۸۹ ) -قطار تهران- استانبول حرکت 5 شنبه- برگشت 4 شنبه است .که فقط در ایام نوروز یک حرکت به این مسیر اضافه می شه. ساعت حرکت 10 شبه. ساعت ورود به استانبول بعلت تاخیرهای زیاد مخصوصا در ایران معلوم نیست. در بروشور راه آهن ساعت ورود به استانبول 6.30یک شنبه شب بوده(۲۱ الی ۳۰ ساعت) ۰قسمت راه آهن بین ا لملل تهران، در کنار راه اهن داخلی با حیاط و سالن انتظار، جدا بودش.متاسفانه، بر خلاف قطار داخلی، بدون صندوق امانات بود .ولی ظاهرو امکاناتش بمرات بهتر از بخش داخلی بودش.در حیاط این بخش میتونید، ماشین شخصیتون، پارک کنید. روزی 2700 تومانه(سال۸۹) 2 ساعت قبل از حرکت، مسئولین راه اهن تحویل بار و بررسی پاسپورت را شروع می کنند .بار مجاز 30 کیلو برای هر نفره و شماره صندلی قطار ایران - ترکیه در همین بخش مشخص میشود. -قطار ایران تا250 کیلومتری اون طرف مرز میاد،بعد از اونطرف دریاچه وان، با قطار ترک ادامه سفرمی دید. -از ایستگاه وان حدود 5 ساعت ،طول می کشد تا از عرض دریاچه عبور کنیم. واگن توشه از قطار ایران جدا شده و داخل کشتی می ره وکسانی که بار خودشون رو به قسمت توشه تحویل داده اند، لازم به حمل بار در داخل کشتی نیستند. - 30 کیلو بار مجاز هر نفر در قسمت توشه است ولی هر چقدر بار میخواید ميتونيد، داخل واگن بیارید.ولی تو کشتی سخت میشه ،چون مجبور میشید، تمام بارهای خودتون به طبقه بالا کشتی بیارید. (بخش مسافر سرپوشیده، گرم و با صندلی های اتوبوسی ، بوفه هم داره) - شب داخل کشتی هستییدقرار رسیدن قطار، به دریاچه وان ،ساعت8 شب است. دلیلشم، تاخیرهای همیشگی قطار ایران از جمله: 1.تاخیر در مسافر گیری در شهرهای زنجان و تبریز(2 ساعت) 2.تاخیر در بررسی پاسپورت وبار، در خاک ترکیه(کاپیکوی) -ساعت8 به اونطرف دریاچه می رسیم.یک قطار خوب و زیبا منتظر ما ست.قطار ترک در چند شهر، توقف کوتاهی داشت . از جمله کایسری-انکارا- اسکی شهیر-و اخرین ایستگاهش استانبول بود.(ایستگاه حیدر پاشا تو بخش اسیای ). این ایستگاه کنار تنگه بسفربود. نقاط دیدنی استنانبول از اکسارای : 1منطقه سلطان احمد. ترانوای زیتون بورنو – کاپاتاژ را در اکسارای نزدیک پل هوایی سوار شده و در منطقه سلطان احمد پیاده شوید( پیاده هم ، می شه رفت ). جاهای که میتونید در این منطقه پیاده برید: 1.میدان هیپوریوم 2.مسجد سلطان احمد(بدون ورودی) 3.ایا صوفیا(20 لیر ورودی) · 4.موزه کاخ توپ قاپی (20 لیر) · 5. پارک زیبا گلخانه کنار تنگه بسفر.( نریسیده به درب ...
تغییر در روش محاسبه قیمت پایانی در بازار سهام
سنگینیان پیشنهاد کرد: تغییر در روش محاسبه قیمت پایانی در بازار سهام نمابورس، بازار سرمایه_ تعيين قيمت پاياني سهام را مي توان يكي از مواردي دانست كه شايد نياز به بازنگري و تغيير دارد. در حال حاضر قيمت پاياني سهام به روش ميانگين وزني تعيين مي شود. البته تفاوت اين روش با آنچه در استانداردهاي جهاني تعريف شده اين است كه حجم مبنا نيز در تعيين آن دخيل است. از آنجا كه خود حجم مبنا محدوديتي براي بازار سرمايه است، اعمال آن براي تعيين قيمت نيز خالي از اشكال نخواهد بود. در اين بين گويا پيشنهاداتي نيز براي تغيير روش ميانگين وزني به حراج روي ميز سازمان بورس قرار دارد. علي سنگينيان با عنوان اين مطلب كه در بورس هاي دنيا سه روش براي تعيين قيمت پاياني وجود دارد به توضيح ان پرداخته و گفت:" در روش اول قيمت آخرين معامله را به عنوان قيمت پاياني در نظر مي گيرند. اما از ان جايي كه در اين روش امكان دستكاري قيمت زياد است، تقريباً در جايي استفاده نمي شود." معاون مطالعات اقتصادي و توسعه بازار شركت بورس ادامه داد:" در روش دوم براي تعيين قيمت پاياني، ميانگين وزني معاملات در طول ساعات يا 30 دقيقه يا 10 دقيقه يا ... انتهايي را در نظر مي گيرند. اين روش معمولاً در بورس هاي كوچك اجرا مي شود. روش تعيين قيمت انتهايي بورس، نيز همين ميانگين وزني است. با اين تفاوت كه حجم مبنا نيز در تعيين قيمت دخالت دارد." سنگينيان روش سوم را اين گونه شرح داد:" روش سوم يا حراج پاياني در سال هاي اخير مورد توجه و استقبال قرار گرفته است و روش پيشرفته تري به حساب مي آيد. حراج پاياني شبيه حراج آغازين در زمان گشايش نماد است. در واقع سيستم معاملات براساس سفارشات کارگزاران بهترین قیمت را محاسبه کرده و بر اساس الگوریتم های تعریف شده در سیستم قیمت را تعیین می کنند. مثلاً در الگوریتم بورس ما اين كه قيمت به قيمت پاياني روز گذشته نزديك تر باشد، بيشترين حجم معاملات با آن قيمت انجام شده باشد و با توجه به فشار بازار به سوي خريد و فروش تعريف شده است و قيمت بر اين اساس تعيين مي شود." وي ادامه داد :" در روش حراج، 15 دقيقه انتهايي بازار سيستم پيوسته تمام مي شود. در اين مدت كارگزاران مي توانند بدون انجام معامله، سفارش هاي خريد و فروش خود را وارد پايانه كنند سپس در چند دقيقه انتهايي بازار مثلاً 5 دقيقه آخر مجدداً معاملات انجام مي شوند تا قيمت رقم بخورد." تعيين قيمت پاياني به روش حراج معاون مطالعات اقتصادي و توسعه بازار شركت بورس خاطرنشان كرد :" سال گذشته همزمان با ارائه استراتژي افزايش نقدشوندگي بازار پيشنهاد تعيين قيمت پاياني بر اساس حراج را نيز به سازمان داديم اما مقرر شد تا اين ...
تور دبی ، سفر به دبی , آشنایی با دبی
تور هتل های دبی ویزای دبی دورنگری و روشنفکری حاکمان وقت باعث گرديد تا تجار ايرانی و هندی زير بنای توسعه دبی را بعنوان مهمترين بازار تجاری منطقه فراهم نمايند. شيخ راشد بن سعيد آل مکتوم، پدر حاکم فعلی دبی، کمک شايانی به رشد اين شهر نمود و زمينه را برای جذب هر چه بيشتر تجار فراهم نمود. دبی به صورت يک مرکز تجاری مهم بخصوص در زمينه صادرات مجدد در آمد. دبی و ساير امارتها در سال 1892 در قيموميت انگليس قرار گرفتند. انگليس اين منطقه را بسيار مهم می دانست و تلاش می نمود تا جلو نفوذ ساير قدرت های وقت مانند روسيه و فرانسه را در اين نقطه از جهان بگيرد. بالاخره در سال 1968، انگليس خروج خود را از اين منطقه آغاز نمود و سعی نمود تا يک کشور واحد شامل بحرين، قطر و ساير قبايل منطقه تشکيل دهد اما اين طرح با جدا شدن بحرين و قطر و تشکيل اين دو کشور منتفی شد. ولی ساير امارتها در سال 1971 به يکديگر ملحق شده و کشور امارات متحده عربی را بوجود آوردند. اين کشور از پيوستن امارتهای ابوظبی، دبی، عجمان، فجيره، شارجه و اُم القوين و راس الخيمه تشکيل گرديد. با توافق حکام، هر امارت قسمتی از قدرت خود را برای اداره آن امارت حفظ مینمود. شيخ زايد بن سلطان آل نهيان بعنوان رهبر اين کشور برگزيده شد که هنوز نيز اداره کشور را به عهده دارد. ابوظبی نيز بعنوان پايتخت برگزيده شد. با اکتشاف نفت در سال 1958در منطقه ابوظبی، اين کشور به يکی از ثروتمندتين کشورهای منطقه تبديل شد. در سال 1966 در دبی نيز نفت کشف شد. اکتشاف نفت به پيشرفت و توسعه زيربناهای اقتصادی و اجتماعی که از اصول اوليه جوامع مدرن می باشد، کمک بسياری نمود. آموزش، بهداشت، توسعه جاده ها، خانه سازی و رفاه اجتماعی در تقدم قرار گرفتند. امتياز و اعتبار اين پيشرفتها را می توان تا حد زيادی به حکام پيشين و فعلی دبی نسبت داد بهترين زمان برای مسافرت به دبی، اواسط پاييز تا اواسط بهار (نوامبر تا اپريل) می باشد که هوا در اين مدت خنک تر می باشد. در ساير ايام سال، هوا بسيار گرم می باشد به حدی که در تابستان، دمای هوا گاهی به 50 درجه سانتيگراد (122 درجه فارنهايت) نيز می رسد (وضعيت آب و هوای دبی در طول سال). نکته ديگر در انتخاب زمان مسافرت، توجه به زمان ماه رمضان می باشد. در اين ماه، افراد اجازه خوردن و نوشيدن در مکان های عمومی را ندارند. نرخ هتل ها در طول مدت ماه رمضان و ماه های گرم سال تا 70% کاهش می يابد. نکته مهم ديگر، توجه به تعطيلات رسمی دبی می باشد. در دبی بعضی از تعطيلات (عيدها) که در تقويم رسمی يک يا دو روز تعطيل می باشند، تا چندين روز جشن گرفته می شوند. (تقويم تعطيلات رسمی در دبی) رستوران ...
روش انجام معاملات در بورس كالا به وسیله کارگزار
مدت زمان انجام معاملات در رینگ معاملات بورس كالا پنج دقيقه است كه به شرح زير صورت مي گيرد :• زمان سبز (سه دقيقه):• اين زمان اختصاص به وارد كردن دستورات خريد و فروش دارد كه به وسيله كارگزاران فروشندگان و كارگزاران خريداران انجام مي گيرد. در ابتدا اطلاعات كالا مانند : نماد کالا، حجم كالا (با توجه به محموله هاي تعريف شده)، قيمت فروش/خريد، نوع معامله (نقدي، سلف و...)، نحوه عرضه (تفکيک/يکجا) و محل تحويل وارد سيستم مي شود. در طي اين 3 دقيقه کارگزار خریدار مجاز به اعمال هر تغييري در نوع سفارش خريد و حتي حذف آن است. ولی فروشنده حق حذف دستور خود را ندارد و فقط می تواند افزایش یا کاهش قیمت بدهد. (در صورت عدم درخواست خرید کالا ، عرضه کالا از سیستم حذف می شود.)• زمان زرد (یک دقیقه):• پس از اتمام زمان سبز، زمان زرد شروع مي شود كه اصطلاحا" به زمان حراج معروف است. در طي زمان حراج قيمت قابل تغيير است، بدين ترتيب که فروشنده فقط مجاز به کاهش قيمت پيشنهادي خود بوده و خريدار مي تواند قيمت بالاتري را (حداکثر تا سقف پیشنهادی فروشنده) پيشنهاد دهد. با توجه به شرايط بازار و درخواست ناظر تالار امكان افزايش عرضه از طرف كارگزار فروشنده در اين زمان وجود دارد. در اين مرحله كارگزار خريدار مي تواند قيمت پيشنهادي را بپذيرد و يا قيمت پايين تري (سقف قیمت خرید خود را) پيشنهاد بدهد؛همچنین کارگزار خریدار می تواند تا قبل از قبول قیمت فروشنده تقاضای خود را کاهش دهد.• زمان قرمز (يك دقيقه) (زمان رقابت یا زمان حراج)• اگر مقدار تقاضايی که سقف قیمت پیشنهادی فروشنده را پذیرفته، بيش از مقدار عرضه باشد معاملات وارد زمان رقابت مي شود و در اين زمان كارگزار خریدار مي تواند قيمتي بالاتر از قيمت فروشنده پيشنهاد نمايد و بديهي است پس از اتمام اين زمان، سيستم دستورات خريد و فروش را بر اساس بالاترين قيمت ها مرتب نموده و آنها را با هم تطابق مي دهد. اساس كار بر اولويت فروش با قيمتهاي پايين تر و زمان ثبت زودتر و اولويت خريد با قيمتهاي بالاتر و زمان ثبت زودتر است. در صورتي که قيمت خريد بيشتر يا مساوي با قيمت فروش باشد، معامله صورت گرفته و پس از تاييد ناظر، گواهينامه معاملات براي طرفين صادر مي شود. • توجه:• اگر كالايي وارد مرحله رقابت نشود و کارگزار خریدار قیمت پیشنهادی فروشنده را بپذیرد در همان مرحله زرد تطابق انجام شده و گواهي خريد پس از تاييد ناظر تالار صادر مي شود. البته به طور کلی در معاملات بورس کالا چهار زمان وجود دارد:زمان های سبز، زرد، قرمز و آبی.از لحظه ایی که اعلام عرضه کالا بر روی تابلو تالار نقره ایی قرار می گیرد ...