ریز فضاهای راه آهن

  • ریز فضاهای خانه سالمندان

    ریز فضاهای خانه سالمندان

    ریز فضاهای خانه سالمندان برنامه فیزیکی خانه سالمندان برای دانلود به لینک پائین تصویر مراجعه کنید دانلود ریز فضاها برای دانلود بر روی نوشته بالا کلیک چپ نمائید



  • مطالعات و برنامه فیزیکی فرهنگسرا

    مطالعات و برنامه فیزیکی فرهنگسرا ریز فضاهای فرهنگسرا این فایل حاوی ۱ فایل پی دی اف می باشد . در این مطلب سعی بر آن شده است مطالعات و برنامه فیزیکی فرهنگسرا کامل و دقیق گنجانده شود. پسورد : www.sainar.net » لینک مستقیم » حجم : ۷۰۶ کیلوبایت » منبع : وب سایت ساینار

  • فضاهای شهری

    تحلیل فضاهای شهری : اهداف: الف- آشنایی با فضاهای شهری و دانش طراحی شهری ب - سلسله مراتب برای شناخت جایگاه طراحی شهری - طراحی شهری :‌ مفهوم کلی : پرداخت به جزئیات و مباحثی که بنوعی به بحثهای کالبدی و فیزیکی شهرها مربوط می شود. در طراحی شهری علاوه بر اینکه با 2 واژه کالبد- فیزیک روبرو هستیم، با مسائلی دیگر نظیر مباحث روانشناسی اجتماعی و اقتصادی نیز روبرو هستیم. در یک طرح شهری باید به فرم شهر و تجسم فضایی کالبدی شهر توجه شود. - هر شهر از یکسری مجموعه های بهم پیوسته و ناپیوسته تشکیل شده که در مقیاس معماری هر کدام دارای یک ماهیت مستقلند که به هر یک از این مجموعه ها یک عنصر معماری می گویند. مثلاً یک خانه مسکونی، یک مدرسه، یک فرهنگسرا، یک سینما، یک بیمارستان و… این عناصر دارای یک سری ویژگی هستند که مهمترین ان عبارتند از : 1- استقلال هویتی و شخصیتی: هر یک از این عناصر معماری دارای خصوصیتی مستقل و هویتی خاص خود هستند که ویژگیهای انحصاری خود را نشان می دهند. 2- قابلیت ایجاد یک مجموعه بهم پیوسته و یک کل قائم به ذات : عناصر مستقل ذکر شده بالا می توانند در این لایه (لایه طراحی شهری) به عناصر شبیه بهم تبدیل شوند. وقتی از نزدیک به هر یک از این مجموعه ها و عناصر معماری نگاه می شود عناصر معماری دارای یک خصوصیت مستقلند اما زمانی که از دور به کل مجموعه نگاه شود یک لایه مطرح است و آن هم لایه طراحی شهری است. بنابراین این عناصر در عین استقلال شخصیتی خود ، قابلیت پیوستگی و ایفای نقش در یک مجموعه بزرگتر را نیز دارند. 3- برای ارتباط این عناصر بهم به یک رابطه یا یک فضا داشتن احتیاج داریم. 4- طراحی فرم و معنا برای هریک از این عناصر باید صورت گیرد و در نهایت اتصال آنها توسط هنر طراحی شهری، صورت می پذیرد. خصوصیات طراحی شهری: 1. در طراحی شهری به طراحی فرم و فضا می پردازیم ( در مقیاس مجموعه ها) این فرمها یا فضاها وقتی از دور به آنها نگاه کنیم شکل یک عنصر دیده می شود. اما در واقع به صورت یک مجموعه هستند. وجود طراحی شهری در لایه میانی از یک سو با خصوصیاتی نظیر برنامه ریزی شهری تبعیت میکند و از سوی دیگر بسمت تخصصی شدن حرکت خود و دقیق شدن (به سمت معماری) پیش می رود. یعنی طراحی شهری حرکتی بینابینی بین برنامه ریزی شهری و معماری دارد بنابراین این حرکتی تخصصی است و جنبه کلی ندارد. از این رو ما می بینیم که علوم مختلف در این رشته به صورت تخصصی به کار گرفته می شود. جایگاه طراحی شهری: هرگاه از سمت ایده ها و پروژه های شهری به سمت ایده های تخصصی معماری حرکت کنیم در واقع می توان گفت که وارد عرصه معماری شهری و طراحی شهری خواهیم شد. 2. در طراحی شهری عرصه پروژه های ...

  • بیش از سه هزار پروژه آماده رشته های عمران ، ساختمان ، معماری ( در 3 DVD (

    بیش از سه هزار پروژه آماده رشته های عمران ، ساختمان ، معماری ( در 3 DVD( ( اتوکد Autocad ، ایتبس Etabs ، آرشیکد  Archicad، پاورپوینتPPT ، فیلم آموزشی ، Pdf )   کامل ترین مجموعه پروژه های رشته های عمران ، ساختمان و معماری در 3 عدد DVD با فرمتهای ( اتوکد Autocad ، ایتبس Etabs ، آرشیکد  Archicad، پاورپوینتPPT ) بدون دردسر ساعتها گردش در سایت های مختلف و مشکلات دانلود ، تمام پروژه های مورد نیاز خود را در سریعترین زمان و کمترین هزینه در اختیار داشته باشید . حتی اگر مشکل دانلود نداشته باشید برای دانلود تمام پروژه های موجود در این مجموعه باید هزینه بسیار بالایی را پرداخت کنید در حالی که با کمترین هزینه می توانید تمام این مجموعه را از طریق پست در اختیار داشته باشید. برای دیدن لیست پروژه ها به قسمت ادامه مطلب بروید .....     هزینه یک دی وی دی 30,000 تومان و برای اعضاء 25,000 تومان هزینه سه دی وی دی 60,000 تومان و برای اعضاء 50,000 تومان   برای اطلاعات بیشتر با شمتره های زیر تماس بگیرید 09192682620 09351368174 غفوری       هزینه ارسال از طریق پست بر عهده خریدار می باشد .       لیست پروژه ها :                                      پروژه اتوکد ( autocad ) بیش از 400 پلان مسکونی همراه با برش و نما و جزییات اجرایی پروژه سازه های بتن آرمه دفترچه محاسبات ساختمان مسکونی + پلان وجزییات + فایلهای etabs و safe پلان مدرسه 8 کلاسه پلان ساختمان 19 طبقه بتنی پروژه کامل با فرمت های auto cad و etabs و safe پلان شهرسازی پلان پروژه روستا کامل چندین پروژه تاسیسات برقی دهها پروژه تاسیسات گرمایشی پلان فضاهای فرهنگی پلان پارک پلان محوطه پلان بارگذاری پلان کتابخانه پلان رستوران پلان کافی شاپ پلان معماری ترکیه ای پلان معماری اروپایی پلان هتل پلان تله کابین پلان دوبلکس چند پلان ویلایی دهها دتایل و برش راه پله دهها دتایل و برش دیوار علایم ترسیمی برقی صدها دتایل جزییات اتصالات تیر و ستون فلزی صدها دتایل جزییات اتصالات تیر و ستون بتنی صدها دتایل جزییات و اتصالات تاسیساتی دهها دتایل جزییات اجرای آسانسور دهها دتایل جزییات اجرای درب و پنجره دهها دتایل جزییات اجرای درز انقطاع دهها دتایل جزییات اجرای کف دهها دتایل جزییات اجرای سقف کاذب دهها دتایل جزییات اجرای فونداسیون دهها دتایل جزییات اجرای ستون دهها دتایل جزییات اجرای پله و رمپ انواع پلان های چیدمان مبلمان بیش از هزار دتایل اجرایی ساختمان     آرشیکد ( archicad ) طراحی ساختمان های مسکونی طراحی ساختمان های اداری طراحی ساختمان های فرهنگی طراحی ساختمان های ویلایی طراحی رستوران طراحی کافی شاپ طراحی ساختمان     پروژه Etabs محاسبات ساختمن های بتنی ( بیش از 10 پروژه ...

  • راه های کاربردی برای استفاده مفید از فضاهای کوچک

    راه های کاربردی برای استفاده مفید از فضاهای کوچک

    ماهنامه کوچه ما: اگر در خانه یا آپارتمانی کوچک زندگی می کنید، حتما با محدودیت های فضای کم آشنا هستید. با بالا رفتن قیمت زمین و کوچک تر شدن خانه ها، نیاز به ایده هایی برای استفاده هوشمندانه از فضاهای محدود بیشتر احساس می شود. اگر هزینه ها به شما اجازه تغییرات اساسی در دکوراسیون منزل را نمی دهد، می توان با تغییرات کوچک و به صرفه در فضاهای کوچک، تفاوت های چشمگیری ایجاد کرد.اتاق نشیمناتاق نشیمن یا هال مکانی است که خانواده بیش از همه، آنجا در کنار هم هستند. بهتر است هال خود را با چیزی که برای تان ارزش خانوادگی داشته باشد، تزیین کنید. مثلا اولین نقاشی آبرنگ فرزندتان یا صدف هایی که در تعطیلات کنار ساحل دریا جمع آوری کرده اید. این نشانه های شاد، بازتابی از لذتی است که خانه را پر کرده.ایده هایی برای بزرگتر جلوه دادن اتاق نشیمن- برای آن که نشیمن بزرگتر به نظر آید، می توان دیوارها را با رنگ های سرد مثل بنفش، آبی یا سبز خیلی روشن رنگ زد. رنگ های سرد باعث می شوند دیوارها عقب تر از جایی که هستند به نظر آیند. رنگ های گرم مانند قرمز و نارنجی برای فضاهای صمیمی و گرم و مهیج مناسب هستند.- اگر همه دیوارها و سقف ها با یک رنگ نقاشی شوند، باعث می شود خطوط مرزی بین دیوارها و گوشه ها و زمین کمتر دیده شود و فضا بزرگتر به نظر می آید.- با استفاه از رنگ روغنی و براق برای سقف می توان به هر اتاقی درخشندگی ویژه بخشید.- قبل از خرید پارچه رومبلی باید شرایط مبلمان را در نظر گرفت. مثلا طرح های گلدار درشت برای صندلی های غذاخوری مناسب نیستند یا طرح های ریز تکرار شونده برای مبل سه نفره گیج کننده است و نتیجه یک طرح شلوغ و آزاردهنده می شود که زیبایی و راحتی را از اتاق نشیمن می گیرد.- هنگام چیدن وسایل، ابتدا جای بزرگترین مبلمان خود را مشخص کنید تا مهمترین کاربرد اتاق مشخص شود. اغلب بزرگ ترین قسمت مبلمان به سمت نقطه کانونی اتاق قرار می گیرد، مانند یک چشم انداز خوب از پنجره یا شومینه یا تلویزیون.- باید هنگام چیدن مبلمان به رفت و آمدهایی که در منزل صورت می گیرد، توجه شود؛ مثلا با قرار دادن مبل ها در وسط اتاق، افراد مجبور نیستند از بین آنها حرکت کنند. همچنین چیدن مبل ها به صورت «U» شکل در مقابل تلویزیون نیز همین ویژگی را دارد.- ممکن است تصور شود با وجود فضای کم، بهتر است از مبلمان ظریف و کوچک استفاده شود، در صورتی که تعداد کمتر اما بزرگ مبل ها، فضا را بزرگتر، گرمتر و راحت تر جلوه می دهد.- مبل و صندلی هایی که دسته های باریکتر دارند، هم کمتر فضا را اشغال می کنند و هم اتاق را خلوت تر جلوه می دهند. برای فضاهای کوچکتر مبل بدون دسته مناسب تر است.- برای آن که اتاق ...

  • مبانی ترافیک شهری

    مبانی ترافیک شهری -        هدف : آشنایی با مفاهیم شبکه بندی و  سلسله مراتب انواع راهها ( آزاد راه ، بزگراه ، خیابانها ی  اصلی ، جمع و پخش کننده ، خیابانهای محلی و ... ) -         مشخصات طولی و عرض معابر . -         اطلاعات  وسایل نقلیه عمومی و خصوص ( مترو – منوریل – اتوبوس و ... ) -         پارکینگ ها ، ترمینالها ، گاراژها ، فرودگاهها ، ایستگاهها ، راه آهن .... عملی : شرکت در جمع آوری اطلاعات شبکه ترافیک شهری -        مطالب مبدأ و مقصد -         جمع آوری اطلاعات وسایل نقلیه عمومی و خصوصی -         آشنایی با گره های ترافیکی -         اشنایی با علائم ترافیکی -         مقررات ترافیک شهری ·        سئوال : رفت و آمد شهری  در کجا ، چه زمانی ، به چه منظوری ف با چه وسیله ای انجام می شود و چرا اتفاق می افتد . -        علل ایجاد ترافیک : اول : رفت و امد شهری در کجا اتفاق می افتد ؟ -        ترافیک شهری : مبدا و مقصد ترافیک داخل منطقه مورد مطالعه می باشد . -         ترافیک خارجی : مبدا و یا مقصد  ترافیک در داخل محدوده مطالعاتی یا شهر مورد نظر است . -        ترافیک عبوری : مبدا و مقصد ترافیک هر دو خارج از شهر یا منطقه مطالعاتی مورد نظر است . دوم : رفت و آمد شهری در چه زمانی اتفاق می افتد ؟ ( یکی از بحث های استراتژیک در مطالعات حمل و نقل شهری است. نمودار ترافیک به زمان           -        تغییرات زمانی ترافیک به چه چیزهای بستگی دارد ؟ 1-   انداره شهر : هر چه اندازه شهر کوچکتر باشد . اوج ساعت شلوغی و طول زمان شلوغی کمتر است . 2-    نوع ترافیک ( سبک و سنگین ) 3-    نوع خیابان 4-    گنجایش شبکه حمل  و نقل 5-    زمان ساعت کار ( ناهمزمانی کردن ساعت شروع و خاتمه فعالیتهای عمده در کاهش اوج  ترافیک و ملایم شدن آن تاثیر زیادی دارد . 6-    عوامل اجتماعی ( مثال : بعد از ظهر پنجشنبه اکثراً ترافیک به سمت گورستانها می باشد . 7-    روز های تعطیل نوسانات کمتر است . 8-   کیفیت هوا روی نوسانات تاثیر دارد سوم : رفت و آمد به چه منظوری صورت می یگرد . 1-   حمل و نقل انسان  = آموزش  --- کار تفریح   انجام کارهای اداری و بانکی 2-   حمل و نقل کالا 3-    حمل و نقل سرویسهای شهر ی. الف ) رفت و آمد اشتغال -        از لحاظ هم زمانی ترافیک قابل پیش بینی است . -         میتوان از طریق توضیح مکانی اشتغال ، ترافیک آن را کنرتل کرد . -         ناهمزمان کردن ساعت کار -         سیاست 5 روز کاری در هفته -         سیستم CAR POLL ( همسفری ) -         رفت و آمد کاری : برای انجام کارهای اداری -        الکترونیک کردن خدمات -        ZONING ادارات 3-   رفت و آمد خرید : ( مراکز خرید بزرگ در اطراف شهر و جای دارای ...

  • علم مکانيک سنگ

    تاریخچه بناها و آثاری چون سدهای مربوط به سده‌های 29 و 30 قبل از میلاد در مصر و عراق ، اهرام ثلاثه مصر ، کاخ تخت جمشید و مقبره‌های نقش رستم که بر سنگ (از سنگ و یا در سنگ) ساخته شده‌اند گواه بکارگیری روشهای دقیق در امر انتخاب ، استخراج و کندوکاو سنگ و لذا کاربرد مکانیک سنگ از دیر زمان‌اند. ارتباط تنگاتنگ ما با سنگ به پیش از تاریخ بر می‌گردد. در آن زمان ، پیکانها ، ابزار معمولی و ظروف ، استحکامات ، خانه‌ها و حتی تونلها از سنگ یا در سنگ ساخته می‌شد. ساختها و مجسمه‌هایی مانند معبد ابوسمبل از مصر نشان دهنده استفاده از روشهای بسیار دقیق در امر انتخاب محل ، استخراج و کندوکاو بر سنگ است. در قرون هجدهم و نوزدهم تونلهای بزرگ به منظور تهویه و زهکشی معادن ، فاضلاب ، کانال کشی و حمل و نقل با راه آهن زده‌ ‌شد. در همین قرن ما ، ساختن مجسمه‌های عظیم در مونت راشمو میل به درگیری برای ساختن پیکرهای بزرگ سنگی و به همان اندازه انتخاب گرانیت خوب را ، با وجود روی آوردن مهندسان به مصالح دیگر ، به جهانیان ثابت کرد. در این عصر که مهندسان مواد می‌توانند به اقتضای نیازهای خاص و عجیب آلیاژها و پلاستیکها را بسازند ، سنگ کاری هنوز انرژی صنایع و تخیل مهندسان را به خود مشغول داشته است.  نقش مکانیک سنگ در زندگی انسان از آنجایی که حفاریها و بناهایی چون تونلهای راه آهن زیرزمینی ، تامین آب ، زهکشی و نیروگاههای زمینی ، حفره‌های ذخیره آب ، نفت ، گاز ، هوا و غیره و نیز دفن زباله‌های هسته‌ای ، معادن زیرزمینی ، معادن روباز ، برشهای عمیق برای آب ریز و ... در سنگ و یا بر سنگ صورت می‌گیرد، لذا لزوم شناخت سنگها و مکانیک سنگ برای انسان امری انکار ناپذیر است. علم مکانیک سنگ امروزه کاربرد وسیعی پیدا کرده است علاوه بر کار های معدنی در طراحی فضاهای استخراجی سطحی و زیر زمینی , در مواردی نظیر تونل های راه و آب , راه آهن های زیر زمینی , پناهگاها , نیروگاهها و مخازن زیر زمینی کاربرد فنون مکانیک سنگ برای مهندسین معدن و ژئوتکنیک اجتناب ناپذیر شده است .گسردگی و تنوع عملیات پروژه های سنگی به ویژه در زیر زمین و اطراف دیگر طبیعت ناسازگار و نا همگونسنگها و شرایط متغر زمین ساختی و تکتونیکی در فن آوری حفاری ها و حفظ فضا ها پیشرفت های شگرفی ایجاد کرده است . در همین راستا علم مکانیک سنگ با تکیه بر روش های صحرائی و آزمایشگاهی به کمک ابزارهای تحلیلی و عددی حیطه وسیعی را شامل گشته است. امروزه عمده موارد کاربرد علم مکانیک سنگ بشرح زیر می باشد : در ساخت ابنیه سطحی نظیر پل سازی , ساختمان , ساخت نیروگاه های سطحی و سد سازی. در راهسازی نظیر ساخت بزرگراهها و راه آهن , کانال ها ...

  • طراحی و معماری پارکهای علم و فناوری

    طراحی و معماری پارکهای علم و فناوری

       فهرست مطالب وبلاگ    چکیده            پارک های فناوری به عنوان یکی از نهادهای اجتماعی و حلقه ای از زنجیره  توسعه اقتصادی مبتنی بر فناوری در دهه 1960 شکل گرفتند .      با توجه به رویکرد سیاست گذاران به توسعه ی همه جانبه (زیربنایی و ساختاری) تحت راهبری که از دهه 1980 شروع شد ,   توسعه و ایجاد پارک های فناوری نیز به عنوان بخشی از این رویکرد رواج یافت و مورد استقبال دولتمردان ,  اندیشمندان وصاحب نظران کلیه کشورها اعم از توسعه یافته یا در حال توسعه قرار گرفت . به نحوی که در حال حاضر بیش از هزار پارک فناوری در عرصه بین المللی شکل گرفته و توسعه یافته اند. در ایران نیز توجه به راهبرد و سیاست ایجاد پارکها از دو دهه گذشته مورد توجه واقع شده , سبب شد تا پارک های متعددی در سطوح ملی و منطقه ای شکل بگیرد ; امابه دلایل گوناگونی از جمله عدم حمایت های مالی و اعتباری مناسب, مبهم و نامشخص بودن سیاست گذاری ها ,اهداف و راهبردهای ایجاد و مهمتراز انها فقدان ضوابط, معیارها وشاخص های نظام مند در زمینه مکان یابی,طراحی و..... احداث برخی از این پارک ها با موفقیت چندانی روبرو نبوده است.      در این مقاله که بر اساس روش توصیفی – تحلیلی و دیدگاهی تعمق نگر در خصوص تجارب کشورهای توسعه یافته ای چون امریکا و استرالیا و همچنین کشورهای در حال توسعه ای چون سنگاپور تنظیم شده, سعی شده است تا با بررسی تحلیلی طرح جامع1 پارک های ذکر شده و ساختار کالبدی .   فضای کنونی پارک های علم و فناوری کشور بتوان به تعیین و تبیین معیارها و ضوابط طراحی و معماری این پارک ها دست یافت.      امید است نتایج حاصل از این مطالعه بتواند به تدوین ایین نامه ضوابط و مقررات طراحی و معماری احداث پارک های علم وفناوری کمک کرده و با خلق افقی روشن در ایران زمینه, ضمن ارتقای بهره وری و کارایی این پارک ها زمینه و بستر لازم برای رسیدن به اهداف انها را فراهم اورده و مسئولان و برنامه ریزان را برای تحقق راهبردها و سیاست های مورد نظر یاری دهد. واژه های کلیدی      پارک های علم و فناوری,شاخص ها,ضوابط طراحی,مبانی معماری,تجارب جهانی. مقدمه      پارک های فناوری در راستای دستیابی به توسعه و رشد اقتصاد کشورها اعم از توسعه یافته یا در حال توسعه با تکیه و تاکید بر دانش محوری ,فناوری جدید و فناوری برتر ایده های خلاق,نگاهی جدید را به راهکارهای دستیابی به توسعه گشودند.      احداث این پارک ها که در حال حاضر تعدادشان به بیش از 1200واحد در سراسر دنیا می رسد, با اهدافی چون ایجاد محیط مناسب برای تمرکز و پیوستگی امکانات و فضای مساعد برای شرکت های فعال در سیستم تولید اطلاعات و کاربری ان ,تسهیل وتسریع انتقال ...

  • نحوه اجرای شیب بندی پشت بام

    نحوه اجرای شیب بندی پشت بام: شیب بندی وشیب دادن از مسائل جزئیات واجرایی دقیق بوده که بایستی درست انجام شود . شیب بندی بیشتر جهت حرکت و هدایت آب آن هم به طوری که با کششی کافی بوده باشد برای فضاهای خارجی به مانند محوطه سازی ، پیاده رو سازی ، حیاط سازی و شیب بندی های کوچک به مانند شیب بندی پشت بام، سرویسهای آبریز چون حمام ، توالت و درمواردی دستشویی و آشپزخانه ازویژگی خاصی برخوردارمی باشد .لازم به تذکر است که این اصول در آبریزهای بزرگ به مانند توالت های عمومی ، رختشور خانه های شهرداری ، مجاری آب و مجاری فاضلابها نیز از اهمیت خاصی بهره مند می باشد که هرکدام دارای اجزایی خاص بوده و اما در مجموع به اصول هدایت و نوع شیب بندی و شیب دادن بایستی توجه شود ، که ذیلاً به نکات آن توجه می کنیم :الف - تئوری شیب : شیب دادن را می توان کلیات شیب سازی دانست و معمولاً در محوطه سازیها به طول حرکت آب به مسیرهایی چون اکو و یا آبگیرها ، قنوات کهنه و کاریزهای خشک شده و بالاخره جوی های بزرگ و کوچک که باعث انتقال آب و فاضلاب از نقاطی به نقاط دیگر می باشد توجه شود .درصد شیب : نحوه حرکت آب بایستی طوری باشد که از مبدأ تا مقصد حرکت وکشش آب و یا فضولات بدون مانع و هر چه سریعتر انجامشود که این درصد شیب جهت هدایت وکشش آب کمتر و برای حرکت فضولات بیشتر در نظر می باشد . در هر حال استاندارد شیب برای فضولات حدود 5 درصد و جهت هدایت آبهای هرز و مشابه 1 الی 3 درصد می باشد که اگر این موارد رعایت شود اشکال فنی تراکم وگرفتگی در مسیر پیش نخواهد آمد .شیب سازی : به طوری که از معنی لغت مشخص است ساختن شیب برای محوطه و مکانهای مختلف در پیش بوده و شیب سازی به طرق مختلف ممکن می باشد .1- تسطیح خاک : هموار نمودن سطوح جهت زمین هایی که خود دارای شیب ملایم می باشند و آماده سازی مراحل بعدی بر روی سطح بدست آمده جهت زیر سازی ، روسازی ، آسفالت در یک ویا دو لایه .2- بلوک گذاری : معمولاً در تقسیم خیابان کشی و پیاده رو سازی به هر صورت چه در مکانهای عمومی وچه در فضاهای باز خصوصی مورد استفاده می باشد که ابتدا زیرسازی بلوک در ارتفاع معلوم و وسیله دستگاه ترازیاب (دوربین) و یا شیلنگ تراز و یا شمشه ترازانجام شده و شیب لازم در سطحی هموار ساخته می شود و با استفاده از ملاط ماسه سیمان آن هم با عیار کافی بلوک ها در راستای ریسمان کشیده شده نصب می گردد و سپس دو طرف بلوک های نصب شده با شفته ریزی بتونی مهار می شود و مسیر آماده شده مراحلی چون زیرسازی و رو سازی و در خاتمه آسفالت ریزی و یا موزائیک فرش می شود . باید توجه داشت که اگر محوطه از موزائیک پوشش می گرددعاجهای موزائیک در جهت حرکت آب مانعی بوجود نیاورد ...

  • حدس بزنید اینجا می خواد چی بشه؟!!!/ اجرای پروژه ای عظیم در شهر

    حدس بزنید اینجا می خواد چی بشه؟!!!/ اجرای پروژه ای عظیم در شهر

    باربدنیوز جهرم: در ادامه کارهای "بزرگی" که در حد توان مان است، در یکی از میدان های "فرهنگ شهر" ظاهراً  قرار است طرحی مهندسی و شاهکار در حد شهرهای اروپایی اجرا شود. البته این فقط یک حدس است. تا انجام شاهکاری که احتمالاً "فرهنگ شهری ها" را ذوق زده خواهد کرد، باید مدتی صبر کرد و تا روز گرفتن عکس یادگاری و روبان چینی، با کمک بازدیدکنندگان فهیم و نکته دان حدس می زنیم که این میدان چه شکلی خواهد شد.     در هر حال و تا تکمیل این طرح عظیم شهری که در میدان فرزانگان در حال اجراست، از دوستان عزیز خواهش مندم که حدس بزنند که این میدان به چه صورت در خواهد آمد. از نظر هندسی، هنری، زیباشناختی، مهندسی، فضای سبز، روشنایی و...  حدس خود من این است که اینجا قرار است موکت سبز(یا همان چمن مصنوعی) شود. در مورد بقیه پارامترا هم شما نظر بدهید. البته شهر ما در انجام کارهای "بزرگ!!!" پیشتاز است و خدا رو شکر، هیچ کار نیمه تمامی در آن نیست(نه بلوار سرداران، نه شهید علی اکبر، نه ایستگاه  آتش نشانی شماره 3، نه ادامه بلوار امام به سمت شرق، نه ورودی جهرم، که نصف و نیمه سیمان شد، نه ورودی شهرک ایثارگران، نه بوستان فرهنگ شهر، نه فضاهای سبزنابود شده که وعده جایگزینی داده شد ولی عمل نشد، نه کف سازی بوستان جنگلی، نه جوی های نصف و نیمه اجرا شده، نه تک لبه های مشکل دار، نه اجرای طرح کامیون ممنوع، نه رسیدگی به چاله چوله های فروان سطح شهر، نه وضعیت روستاهای الحاقی، نه هزاران مورد نیمه تمام دیگر...) و شاید به دلیل رسیدگی به این کارهای "بزرگ" است که از کارهای خرد و ریز از جمله فرودگاه، پتروشیمی، جاده های منتهی به شهر، تعریض خیابان هایی که با زدن بنر، وعده داده شد، مثل بوستان، ادامه جمهوری اسلامی تا حافظ، یا ایجاد پارکینگ های طبقاتی در چند نقطه شهر، تکمیل خیابان فرصت شمالی، عملی شدن فرمانداری ویژه، راه آهن، کارخانه سیمان، صنایع تبدیلی و دیگر کارهای خرد و ریز اینچنینی، عقب مانده ایم و وعده آن را برای مقاطع خاص گذاشته ایم.