رودستون

  • اطلاعاتی کلی راجع به تندر 90(لوگان)

    اطلاعاتي از لوگان . <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> قوايمحركه در لوگان دو نوع موتور بنزيني يك چهارم ليتري با 75 اسب بخار و يك ششمليتري با 90 اسب بخار پيش‏بيني شده است همچنين براي عرضه در ايران يك موتور يكششم ليتري 16 سوپاپه با قدرت 110 اسب بخار و يك موتور دوگانه سوز طراحي شده است. آلن پيكارد مسؤول توسعه موتورهاي 90X مي‏گويد: هزينه تمام شده، استحكام،چندمنظوره بودن و سهولت نگهداري اصلي‏ترين معيارهاي انتخاب موتوربوده‏اند. موتورهاي 8 سوپاپه داراي قدرت گشتاور بالا در دور موتور پايين هستند وقدرت گشتاور اين موتورها از 3000 دور تا 4500 دور در دقيقه است. موتور يك چهارمليتري با قدرت 75 اسب بخار، نيرويي معادل 55 كيلووات در 5500 دور در دقيقه توليدمي‏كند و از گشتاور 112 نيوتن متر در 4250 دور در دقيقه برخوردار است. موتور يك ششمليتري با 90 اسب بخار، نيرويي معادل 65 كيلووات در 5500 دور در دقيقه توليد مي‏كندو از گشتاور 127 نيوتن متر در 4250 دور در دقيقه برخوردار است. گيربكس گيربكس 5 دنده‏اي مورداستفاده در نسل دوم لاگونا و مگان، اين دو نوع موتور راهمراهي مي‏كند. سه دنده اول كوتاه تنظيم شده‏اند تا از تمام نيروي موتور هنگامراه‏اندازي با محموله سنگين استفاده شود و 95 درصد گشتاور قابل توليد در دور 3000دور در دقيقه در دسترس است. دنده چهار و پنج، اولويت را به كنترل مصرف سوخت و محدودكردن صدا داده است. موتور يك ششم ليتري با 90 اسب بخار قابليت حركت با سرعت حداكثر 175 كيلومتر در ساعت را دارد و در 5/11 ثانيه شتاب صفر تا 100 كيلومتر رامي‏پيمايد. مصرف سوخت كم لوگان در رده كم‏مصرف‏ترين خودروهاي هم كلاسخود قرار دارد. مصرف سوخت موتور يك چهارم ليتري با 75 اسب بخار لوگان 8/6 ليتر در 100 كيلومتر است و 164 گرم Co2 در هر كيلومتر توليد مي‏كند. سوپاپ‏ها سوپاپ‏هاي اين موتور از نوع تخت هستند كه ساده‏تر وكم‏هزينه‏تر از سوپاپ‏هاي پيچشي‏اند. نماي ميل بادامك موتور نيز با ويژگي افزايشگشتاور در دور پايين موتور طراحي شده است. وزن خودرو مدل پايه لوگان باموتور يك چهارم ليتري 75 اسب بخار 975 كيلوگرم وزن دارد كه باعث شد مصرف سوخت اينخودرو نيز پايين باشد. قابليت بازيافت 95 درصد وزن در طراحي و توسعهلوگان به بازيافت مواد اوليه توجه خاصي شده و 95 درصد وزن اين خودرو مطابق مقرراتاتحاديه اروپا، قابل بازيافت است. آلودگي صوتي آلودگي صوتي لوگان كمتراز مصوبه اتحاديه ا روپا و 74 دسي بل است. بدنه سه بخشي بدنه به صورتسه بخشي: جلو (قواي محركه)، اتاق و عقب (صندوق) طراحي شده است. ظاهر لوگان نشانگراستحكام و كيفيت مطمئن خودروست. گلگيرهاي بدنه جذابيت دارد، نماي جانبي كشيده بهنظر ...



  • تاریخ گردهمایی تندر90 سواران

    برای گردهمایی فیلمبردار و عکاس تدارک دیده شده که از تمام صحنه ها و ابتکارات انجام گرفته دوستان بر روی خودروی تندر90 خود فیلمبردارای بشه و آرشیو های عکس و مطالبی که که تو این چند ساله ذخیره کردم رو به صورت CD در اختیار تمام دوستان قرار بدیم  ان شاا... مسولان خودروسازی و قطعات سازی کشور هم در این گردهمایی شرکت خواهند کرد که فکر میکنم مکان مناسبی برای به گوش رساندن صدای خود در مورد مشکلات هست با حضور گرم خود در این گردهمایی علاوه بر بالا بردن سطح علمی در مورد این خودرو باعث قوت قلب ما نیز میشوید من از تک تک دوستان تقاضا دارم تمام تندر90 سواران رو دعوت به این  گردهمایی  کنن خبر بعد هم  ماشین رو شکر خدا تحویل گرفتم  که از این به بعد عکسهای قطعات رو تو وب میزاریم ============ سلام 2یاره ماشین رو تحویل گرفتم اما این سری تا گوسفند زمین نزنم  اصلا ماشین رو بیرون نمیبرم ای 2 فول سفید + کیت اسپرت ایران خودرو کارتکس خریدم 15400 فک کنم خوب خریدم دیگه نه؟ راستی از نمایشگاه مستقیم رفتم لاستیک ها رو عوض کردم رودستون 205/60/15 گرفتم جفتی 160 هزار که لاستیک های نرمی هستن و اصلا نمیکوبه                                                                                                                     با تشکر فراوان                                                                               محمد فتح الله زاده شندی

  • تاپیک جامع رینگ و لاستیک تندر90 یا رنو لوگان

    سلام به همه دوستان عزيزبعد از 3000 كيلومتر رانندگي با ماشينم...مي خوام رينگ و لاستيكاي ماشين قبليم رو بندازم و ارتفاع بزنم.اما يه مشكل دارم امروز كه خودم اومدم زير ماشين رينگارو پرو كنم به يه مشكل خوردم اونم اين بود كه دايره (سوراخ وسط رينگو ميگم) خيلي بزرگتر از اون دايره بر آمده ي روي كاسه عقب و دايره برآمده (توپي وسط ديسك جلو منظورمه) بود....يعني رينگام به اين ماشين نمي خوره يا احتياج به وسيله ديگري داره؟؟؟؟زنگ زدم به نمايندگي رينگ هاي OZ پرسيدم آيا اين رينگ به ال 90 مي خوره گفت آره مي خوره ....رينگ هام هم اين مدليهحالا راهنماييم كنين كه چه بكنم گفتم اين بحث رو اينجا را بندازم كه اگه كسي به اين مشكل برخورد همين جا باشه....اصلا رينگ بندازم...ارتف بزنم؟؟؟؟در ضمن سايزش هم 16 اينچ لاستيك ها هم 205 و فاقشون 50با پرس و جو مشكلشو فهميدم...اين رينگارو واسه پژو گرفته بودم و اون دايره وسط رينگ سايز 108 بود اما مال ال 90 سايز اون دايره 100مشكلش هم با فيكسچر حل ميشه...الان قيمت فيكسچر از چراغ برق گرفتم حدود 50000 تومن آب ميخورهدوست عزيز سلاماگر قطر توپي چرخ ماشين با رينگ مورد انتخاب شما يكي نباشد از دو طريق مي توان براي حل مشكل اقدام كرد يكي فيكسچر مي باشد و ديگري پكيج پي وي سي است سوار توپي مي نمايند .به فيكسچر فكر نكن زيرا در سواري ماشين تاثير گذار بوده و مثل يك قطعه اضافي روي پيچ ها سوار مي شود واضمن ايجاد مشكل براي بالانس نمودن و احتمال بريدن ان نيز مي رود و ....پكيج نيز يك چيز مزخرفي است و براي رينگ تويوتا كمري من كه استفاده نمودم دمار من را دراورد و در بالانس نيز مشكل داشتم. ضمن انكه پكيج نيز از جايش در مي امد و درست فيكس توپي نبود .اگر مي خواهي اذيت نشوي فقط از فروشنده به خواه كه رينگ اسپرت مطابق با توپي چرخ را به شما معرفي نمايد.اگر تاكيد نكني در هنگام نصب چيزي نمي گويند و برايشان مشكلات بعدي كه پيش مي ايد عادي است.مرسي..آره پرسيدم گفتن كه بايد فيكسچر بندازي...منم چون ديدم خطر داره...ديگه ولش كردم...فلن استاندار سوار ميشم...رينگم رو هم گذاشتم واسه فروش...حالا شايد برم يه رينگي كه بدردش بخوره بگيرم...اما فلن وضع ماليم جوري نيست كه انقدر خرج ال 90 كنم كاراي مهمتري دارم...چون ميخوام رينگ و لاستيك خوب و ارتفاع خوب و درست بزنم...نه همين طوري وردارم ماشين و بخوابونم... سلام ميخاستم از استاد ها بپرسم که يک رينگ با سيز مناسب برام معرفي کنند که مجبور نشم لاستيک فاق کوتاه بندازم . چون نمي خوام به جلو بندي واتاق ضربه بخوره. ميخام رينگ جنسش خوب باشه. يعني تاب برنداره سلام میشه یه خورده توضیح بدی که چطوری میخوای ارتفاع خوب بزنی؟ آخه من هم واسه ...