راننده ويژه
خاطرات شنیدنی راننده رئال مادریدازرونالدو ومورینیو
حرف‌هاي شنيدني راننده رئال مادريدراننده اتوبوس ويژه رئال مادريد از لحظات تلخ و شيرين خود با اين تيم مي‌گويد. او رونالدو را شخصيتي خوب و متواضع دانست و درباره مورينيو گفت که او را تهديد به اخراج کرد اما بعدها رابطه‌اش با او خوب شد. فرناندو مانسو نامي است که تمام ستارگان سرشناس رئال مادريد در قرن بيست و يکم با او آشنا هستند اين در حالي است که او هيچ سابقه‌اي در مستطيل سبز ندارد و در هيچ تيم سرشناسي بازي نکرده است. او 14 سال است که راننده اتوبوس ويژه رئال مادريد است و پس از عمري فراز و نشيب بازنشسته شد و رئال مادريد در مراسمي از او تقدير کرد.مانسو در گفت و گويي که با روزنامه مارکا داشت درباره موضوعات جالبي سخن گفت و اسراري را فاش کرد که شايد تنها او از آنها باخبر باشد. او مي‌گويد رابطه صميمي با ستارگاني چون فرناندو هيرو،لوئيس فيگو،فرناندو ردوندو،زين الدين زيدان،ديويد بکام، مايکل اون و کريستيانو رونالدو داشت و از آشنايي با چنين ستارگاني به خود مي‌بالد.کريستيانو رونالدو:او شخصيتي خوب و متواضع دارد و بسيار محبوب است. شخصيت رونالدو کاملا متفاوت با آنچه است که رسانه‌ها از او منتشر و يا مردم درباره او فکرمي‌کنند .شکست چهار بر يک برابر دورتموند در ليگ قهرمانان اروپا:هيچ گاه آن فضاي غم‌آلود را فراموش نمي‌کنم. لحظات بسيار تلخي بود. هيچ کس در اتوبوس حرف نمي‌زد و سکوت مطلق بود.دل بوسکه:شخصيت جالبي داشت. او از سرعت زياد اتوبوس مي‌ترسيد و همواره از من مي خواست تا با سرعت پائين‌تري رانندگي کنم.لحظات جالب رانندگي با کهکشاني‌ها:يادم است روزي بازيکنان را به فرودگاه مي‌بردم. در ميان راه يک افسر، اتوبوس را متوقف کرد.اومي دانست که همه مدارک کامل بود و بازيکنان سرشناس زيادي در اتوبوس وجود دارند با اين حال ما را زياد معطل کرد تا جايکه فرناندو هيرو،لوئيس فيگو و دل بوسکه پياده شدند تا با او حرف بزنند. بعدها معلوم شد که آن افسر از طرفداران اتلتيکو مادريد بوده است و عمدا ما را اذيت کرده است.ژوزه مورينيو:رابطه من با مورينيو از دشمني به دوستي تبديل شد. يادم هست مورينيو جنگ لفظي شديدي با مانوئل سرمربي خيخون داشت با اين حال من به طرف مانوئل رفتم و با او دست دادم و احوال پرسي کرديم. وقتي مورينيو اين صحنه را ديد خشمگين شد و به من گفت" فورا رفتي و با دشمن من دست دادي. کارت تمام است" من با سرمربي خيخون دست دادم، چرا که مدت‌ها بود با هم دوست بوديم با اين حال مورينيو مرا تهديد به اخراج کرد. آن روز فکر کردم که ديگر کار من تمام است و بايد به فکر شغل ديگري باشم اما مورينيو مرا غافلگير کرد او به طرفم آمد و عذرخواهي کرد و مرا در آغوش ...
اشرف پرهيزكاري، جوان‌ترين و اولين راننده زن مسافربر سواري ايران:عاشق خلباني هستم
چه عواملي باعث شد در سن جواني به شغل رانندگي علاقه‌مند شويد؟با توجه به اين كه پدر و مادرم هر دو راننده اتوبوس برون شهري هستند، از دوران كودكي و نوجواني علاقه زيادي به اين شغل داشتم، در اين ميان نيز مادرم بسيار مشوقم بوده و هست. آيا پدر و برادرانتان با شغل فعلي شما به عنوان راننده مسافربر برون شهري، موافقند؟ خير، پدر و برادرانم به دليل شرايط خاص فرهنگي و اجتماعي جامعه، مخالف فعاليت من در اين شغل هستند، ولي با حمايت‌هاي مادرم موفق به فعاليت و حضور در اين كار شدم. رانندگي را چگونه شغلي مي‌دانيد؟ با توجه به سختي‌هايي كه دارد، شغلي مردانه است. انتخاب شغل رانندگي توسط شما دلايل مالي هم داشته است؟ الحمدا... مشكل مالي ندارم و كار اصلي من تدوين فيلم‌هاي مجالس جشن و مستند است، ولي براي حمايت از مادرم و علاقه به رانندگي و تجربه فعاليت‌هاي جديد، آن را انتخاب كرده‌ام. از علايق و دلبستگي‌هاي شخصي خودتان بگوييد. در رشته موسيقي، به سنتور علاقه دارم و در كلاس‌هاي مكالمه زبان شركت مي‌كنم و به خواندن كتاب‌هاي تاريخي نيز علاقمندم. موضوع آخرين كتابي كه مطالعه كرديد در چه رابطه‌اي بود؟ موضوعي تاريخي؛ در رابطه با منطقه الموت، سرزمين آباد و اجداديم. از كي به عنوان راننده مسافربر برون شهري مجوز فعاليت گرفته‌ايد؟ حدود 3 ماه است كه با عنوان راننده با لباس مخصوص با يك پژوي زرد قناري در مسير تهران- قزوين در شركت كاسپين مجوز گرفته‌ام و بسته به اين كه كلاس داشته باشم يا نه، روزي يك بار در اين مسير فعاليت مي‌كنم. آيا دوستان دانشجوي شما مي‌دانند كه رانندگي مي‌كنيد؟ نمي‌دانم و برايم هم اهميتي ندارد، مهم فعاليت آبرومندانه است كه از آن لذت مي‌برم. اساتيد شما چطور؟ فقط يكي از اساتيدم از موضوع خبر دارد، چون يك بار مسافر دربستي به سرعين (اردبيل) داشتم، نتوانستم كلاس بروم، به استادم موضوع را گفتم و او هم براي اين كه از كلاس عقب نباشم، برايم كلاس جبراني گذاشت و برخورد مثبتي داشت. مسافراني كه سوار ماشين شما مي‌شوند، خانم هستند يا آقا؟ اكثر اين مسافران خانم هستند و استقبال خوبي از آن مي‌كنند. آيا ترس را در چهره مسافران خود ديده‌ايد و اين مساله را لمس كرده‌ايد، در اين مواقع چه كار مي‌كنيد؟ در سوار شدن به ماشين مي‌توان اين ترس و دلهره را در چهره اكثر مسافران ديد، ولي سعي كرده‌ام با اعتماد به نفس و توكل به خداوند اين مساله را حل كنم. به طور مثال؛ امروز چهار نفر خانم در مسير تهران- قزوين سوار ماشين من شدند، اوايل در چهره بعضي از آنها ترس وجود داشت، ولي به عوارضي كرج كه رسيدم، همگي خوابيدند و در قزوين ...
68- آناليز فركانس هاي غالب اندام هاي بدن راننده تراكتور
آناليز فركانس هاي غالب اندام هاي بدن راننده تراكتور علي ملكي 1 و سيد سعيد محتسبي بررسي مشكلات ناشي از صدمات مكانيكي وارد بر بدن رانندگان تراكتورهاي ايران هنگام رانندگي با آن و تعيينفركانس غالب اندام هاي مختلف بدن آن ها از اهميت خاصي برخوردار مي باشد. به ويژه هنگامي كه ارتعاش منتقل شدهبه بدن راننده در محدوده فركانس هاي طبيعي اندام هاي بدن او باشد. به همين منظور پژوهشي به منظور تعيين ،70 ، فركانس هاي غالب بدن راننده تراكتور در راست اهاي مختلف طولي، جانبي و عمودي روي سه راننده با وز نهاي 55 و ۷۰ و ۸۵ كيلوگرم و و چهار شتاب تحريك ۵/۰ و ۱ و ۵/۱و ۲ كيلوگرم و و چهار شتاب تحريك بدست آمده ، مقادير فركانس هاي طبيعي اندام هاي بدن راننده در سه راستا با استفاده از رگرسيون چند متغيره با عام لهاي جرم راننده و فركانس تحريك، برازش شد كه روش محاسبه فركانس هاي طبيعي اندام هاي بدن راننده از طريق جرم راننده و فركانس تحريك، بيشترين تطابق را با نتايج حاصل از آزمايش هاي ايستگاهي داشت 68.pdf
تجاوز راننده به دختر عقب مانده ذهنی
تجاوز راننده به دختر عقب مانده ذهنی با تحقيقات ويژه پليس آگاهي تهران ، متهمي که با ربودن يک دختر عقب مانده ذهني ، او را مورد تعرض قرار داده بود، در شمال غرب تهران دستگير شد سرهنگ حسين خوئيني ، معاون پليس آگاهي تهران روز گذشته با اشاره به اين خبر به خبرنگار ما گفت : در آخرين روز از فروردين ماه امسال والدين دختر 23 ساله اي با مراجعه به شعبه 5 بازپرسي دادسراي جنايي با ارائه شکايتي عنوان کردند ، دختر آنها يک عقب افتاده ذهني است و هنگامي که قصد عزيمت به خانه را داشته ، پس از سوار شدن به يک خودروي پرايد ، راننده با تغيير مسير او را به يکي از محله هاي غرب تهران کشانده و مورد آزار و اذيت قرار داده است. دستور قضايي به دنبال اين شکايت ، بازپرس جنايي دستور قضايي لازم را در اين ارتباط صادر کرد و پرونده براي پيگيري و تحقيقات به شعبه 5 پليس آگاهي ارجاع شد. خوئيني افزود: با آغاز تحقيق و بررسي تخصصي موضوع از سوي پليس آگاهي ، سرانجام ماموران موفق شدند با سرنخ هايي که در اين ارتباط به دست آوردند ، جوان متجاوز به نام محسن پ را در شهرک غرب شناسايي و دستگير کنند. معاون پليس آگاهي افزود: با انتقال متهم به پليس آگاهي وي ابتدا منکر جرم شد اما پس از مواجهه با دختر 23 ساله به جرم خود اعتراف و عنوان کرد، پس از آن که متوجه شده ، اين دختر يک عقب مانده ذهني است ، به بهانه شلوغي مسير، وارد يک محله خلوت شده و سپس او را مورد تعرض قرار داده است. با اعترافات متهم ، دستور قضايي لازم در اين ارتباط صادر شد و متهم با قرار قانوني براي بررسي سوابق بار ديگر به دستور بازپرس دادسراي جنايي در اختيار کارآگاهان اداره 5 پليس آگاهي قرار گرفت. بايد مراقب بود سرهنگ خوئيني با هشدار به مردم گفت : متاسفانه برخي شهروندان و بخصوص خانمها بدون توجه به هشدارهاي پليس درخصوص استفاده از وسايل حمل و نقل شخصي سوار اين خودروها شده و دچار مشکلات جدي مي شوند که نمونه آن را در اين پرونده شاهد هستيم. معاون پليس آگاهي تصريح کرد: آموزش والدين به فرزندان مبني بر استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي موجب خواهد شد تا فرصت سوئاستفاده از مجرمان حرفه اي که به بهانه حمل مسافر به حقوق مردم تعدي مي کنند ، سلب شود.
نگاهي به قوانين و مقررات پيرامون رانندگي بدون گواهينامه در ايران
ماده 26 آيين نامه راهنمايي و رانندگي مصوب 1384 بيان مي كند: "هركس بخواهد با هر نوع وسيله نقليه موتوري زميني رانندگي نمايد بايد گواهي نامه متناسب رانندگي با آن وسيله نقليه را دارا باشد با متخلفان برابر قوانين و مقررات رفتار مي شود." بند81 ماده (1) آيين نامه راهنمايي و رانندگي مصوب 1384 گواهينامه رانندگي را بصورت ذيل تعريف كرده است: گواهي نامه رانندگي(پروانه رانندگي): اجازه نامه براي رانندگي وسايل نقليه كه از طرف راهنمايي و رانندگي به نام افراد صادر مي شود. در حال حاضر گواهينامه هاي رانندگي با اتومبيل به سه شكل گواهينامه پايه سوم، پايه دوم، پايه يكم تجميع و صادر مي گردد. گواهينامه رانندگي پايه سوم: گواهينامه رانندگي است كه براي رانندگي با وسايل نقليه موتوري با حداكثر مجموع وزن و ظرفيت بار 3/5 تن يا حمل حداكثر 9 نفر سرنشين با احتساب راننده به نام افراد بر اساس آئين نامه صدور انواع گواهينامه هاي رانندگي مصوب 1390 صادر مي گردد. گواهينامه رانندگي پايه دوم: گواهينامه رانندگي است كه براي رانندگي با وسائل نقليه موتوري با حداكثر مجموع وزن و ظرفيت بار 6 تن يا حمل حداكثر 26 نفر سرنشين با احتساب راننده به نام افراد بر اساس آئين نامه صدور انواع گواهينامه هاي رانندگي مصوب 1390 صادر مي گردد. گواهينامه رانندگي پايه يكم: گواهينامه رانندگي است كه براي رانندگي با انواع وسايل نقليه موتوري با مجموع وزن و ظرفيت بار بيش از 6 تن يا حمل بيش از 26 نفر سرنشين با احتساب راننده به نام افراد بر اساس آئين نامه صدور انواع گواهينامه هاي رانندگي مصوب 1390 صادر مي گردد. گواهينامه رانندگي ويژه: گواهينامه رانندگي است كه براي رانندگي با انواع وسايل نقليه عمراني، كشاورزي، صنعتي و كارگاهي به نام افراد بر اساس آئين نامه صدور انواع گواهينامه هاي رانندگي مصوب 1390 صادر مي گردد. لودر ، بولدوزر ، گريدر ، ليفتراك ، جرثقيل ، كمباين و تراكتور از وسايل موتوري هستند كه طبق ماده 723 قانون تعزيرات و مجازاتهاي بازدارنده مصوب 1375 ، رانندگي يا تصدي كار باآنها مستلزم دريافت گواهينامه ويژه است. گواهينامه رانندگي موتورسيكلت: گواهينامه رانندگي است كه براي رانندگي با انواع موتورسيكلت به نام افراد بر اساس آئين نامه صدور انواع گواهينامه هاي رانندگي مصوب 1390 صادر مي گردد. طبق دستورالعمل شماره65545=1-1207-4/13 مورخ 17/12/91 پليس راهنمايي رانندگي نيروي انتظامي در تجميع گواهينامه ها، گواهينامه موتور سيكلت قديم به گواهينامه موتور سيكلت جديد و گواهينامه ب1 به گواهينامه پايه سوم جديد و گواهينامه هاي پايه دوم قديم و ب2 و پ2 به گواهينامه پايه دوم جديد و گواهينامه هاي پايه يك قديم و پ1 (در ...
دانستني‌هاي ايمني در مورد كار با ليفتراك
دانستني‌هاي ايمني در مورد كار با ليفتراك دلايل وقوع حوادث ناشي از كار با ليفتراك‌ها: 1- نداشتن حفاظ مناسب براي بار 2- نداشتن حفاظ مناسب براي راننده 3- عدم رعايت قوانين ترافيكي 4- نبودن خطوط ويژه ترافيكي 5- سرعت‌هاي غيرمجاز ليفتراك خصوصاً در پيچ‌ها 6- حمل بار نامتعادل يا خارج از ظرفيت ليفتراك 7- حركت به جلو يا عقب در حالي كه ديد كافي نداريم نكته‌اي كه در خصوص ليفتراك‌ها بسيار مهم است رعايت وزن بار مجاز است هر ليفتراكي يك ظرفيت اسمي دارد (Nominal capacity) به عنوان مثال يك ليفتراك كوچك 2 تني در صورتي توان حمل باري با تناژ ظرفيت اسمي خود يعني 2 تن را دارد كه فاصله مركز ثقل بار از ستون عمودي (نگهدارنده) 60cm باشد. ليفتراك‌ها نياز به يكسري سيستم‌هاي حفاظتي دارند: اتاقك راننده جهت جلوگيري از سقوط اشياء روي راننده خاموش كننده‌هاي حريق دستي (پودري يا گازي) حفاظ‌هاي اينترلاك صندلي، جهت ممانعت از حركت ماشين در شرايطي كه راننده كاملاً روي صندلي مستقر نشده است. حفاظ تايرها به نحوي كه مانع از پرتاب سنگ يا اجسام ديگر شود. قوانين ترافيكي ليفتراك‌ها : ليفتراك‌ها هنگام حركت بايد فاصله مناسب و ايمن را از يكديگر رعايت كنند اين فاصله به اندازه 3 برابر طول ليفتراك مي باشد. حداكثر سرعت پائين آوردن بار 60cm/s و حداكثر سرعت ليفتراك در داخل كارگاه 5km/h و خارج كارگاه 10km/h مي باشد. خطوط ترافيكي ليفتراك‌ها بايد به نحوي باشد كه اگر خيابان يك طرفه است عرض مسير برابر عرض بزرگترين ليفتراك به علاوه يك متر و در خيابانهاي دو طرفه به علاوه 1/5 متر باشد. عرض خيابان يك طرفه = عرض بزرگترين ليفتراك + 1 متر عرض خيابان دوطرفه = عرض بزرگترين ليفتراك + 1/5 متر نكته 1 : به هيچ عنوان از پالت و يا شاخ ليفتراك جهت بالا بردن افراد استفاده نشود و حتما" از سبدهاي حفاظ دار كه بر روي ليفتراك مهار شده استفاده شود. نكته 2 : اگر راننده بخواهد از ليفتراك خارج شود چنانچه فاصله مورد نظر وي بيش از 8 متر از ليفتراك باشد بايد ليفتراك را خاموش كرده و ترمز دستي را بكشد. نكته 3 : هنگام انتخاب راننده ليفتراك بايد دقت شود فرد مورد نظر، بيماري‌هاي سرع، قلبي، بينائي نداشته باشد.
تغييرات در قوانين راهنمايي و رانندگي
تغييرات در قوانين راهنمايي و رانندگي كشور به گواهينامه رانندگي هم رسيده است. بر اساس اعلام پليس راهور ناجا، افزايش كيفيت آموزش و مهارت رانندگي و رفاه مردم مهم‌ترين عواملي بوده كه در گواهينامه‌هاي جديد مدنظر قرار گرفته است. گواهينامه‌هاي خودرو به سه گروه، پايه سه، پايه دو و پايه يك تقسيم شده و علاوه بر آنها گواهينامه موتورسيكلت و گواهينامه‌هاي ويژه براي وسايط صنعتي، كشاورزي و كارگاهي صادر مي‌شود. هم‌اكنون آزمون نهايي آموزشگاه‌هاي رانندگي براي صدور گواهينامه از سوي افسران بازنشسته نيروي انتظامي انجام مي‌شود كه در آيين‌نامه جديد اين آزمون نهايي زير نظر افسران كادر شاغل در پليس راهور انجام مي‌شود، چرا كه گلايه‌هايي از سوي شهروندان در اين خصوص وجود داشت كه برخي افراد فاقد صلاحيت، گواهينامه رانندگي مي‌گيرند كه به اين‌ترتيب، مهارت رانندگي اصل اول در دريافت گواهينامه خواهد بود. شرايط دريافت گواهينامه پايه سه كه براي حداكثر مجموع وزن و ظرفيت بار 3.5 تن يا حمل حداكثر 9 سرنشين با راننده به جز وسايط نقليه عمومي است، داشتن 18 سال تمام، ارائه گواهي سلامت جسمي و رواني، طي كردن دوره‌هاي آموزش نظري و عملي و قبولي در آزمون آيين‌نامه و عملي شهر با وسايط نقليه مربوط است. درباره گواهينامه پايه دو نيز افرادي كه دو سال از دريافت گواهينامه پايه سه آنها گذشته باشد، مي‌توانند گواهينامه پايه دو دريافت كنند كه بر اين اساس حداكثر مجموع وزن و ظرفيت بار قابل حمل با اين نوع گواهينامه شش تن يا حمل حداكثر 26 نفر سرنشين با راننده و وسايط نقليه عمومي است. داشتن 23 سال، ارائه گواهي سلامت جسمي و رواني طي كردن دوره‌هاي نظري و عملي و قبولي در آزمون آيين‌نامه و عملي شهر با وسايط نقليه مربوط از جمله شرايط دريافتي اين گواهينامه است. افرادي كه دو سال از اخذ گواهينامه پايه دو آنها گذشته باشد، مي‌توانند گواهينامه پايه يك بگيرند، بر اين اساس داشتن 25 سال سن براي دريافت اين گواهينامه و طي دوره‌هاي نظري و عملي مربوط و قبولي در آزمون به اضافه ارائه گواهي سلامت جسمي و رواني براي دريافت اين گواهينامه الزامي است كه بر اين اساس دارندگان اين گواهينامه مي‌توانند مجموع وزن و ظرفيت بار بيش از شش تن يا حمل بيش از شش سرنشين را انجام دهند. هم‌اكنون اعتبار گواهينامه‌هاي رانندگي پنج سال است كه بر اساس آيين‌نامه جديد، هم براي خودرو و هم موتورسيكلت براي افراد تا 65 سال، گواهينامه با اعتبار 10 سال، بين 65 تا 70 سال با اعتبار پنج سال و بالاي 70 سال با اعتبار دو سال صادر مي‌شود. دارندگان گواهينامه پايه سه سال اول اجازه تردد در شب ...
نیازمندیهای تهران استخدام استخدام
استخدام آرايشگر (زنانه) (85)آرايشگر (مردانه) (18)اپيلاسيون كار (23)وردست آرايشگر ( زنانه ) (21)بسته بند(پوشاك -كيف - كفش ) (63)بسته بند (گوناگون ) (11)تكنسين (برق والكترونيك) (25)تكنسين (كامپيوتر) (19)تكنسين (گوناگون) (21)طراح (سه بعدي كار) (15)طراح (فتوشاپ كار) (18)طراح (گرافيست) (34)طراح (وب سايت) (11)طراح (گوناگون) (6)كارگر ماهر (آهنگر) (13)كارگر ماهر (برقكار) (17)كارگر ماهر (تراشكار) (56)كارگر ماهر (جوشكار) (28)كارگر ماهر (چاپ و صحافي) (10)كارگر ماهر (ساختماني ) (23)كارگر ماهر (طلا و جواهر ساز) (32)كارگر ماهر (كابينت ساز) (35)كارگر ماهر (كافي شاپ كار) (13)مربي (مهد كودك) (29)مربي (گوناگون) (9)انبار دار (21)بازيگر (10)باغبان (1)پاركبان (0)رزرويشن (31)صندوقدار (54)عكاس و فيلمبردار (13)ماساژور (2)مونتاژ كار (17)آشپز (71)پيتزا پز (25)سالن كار (51)ساندويچ زن (30)كمك آشپز (55)بازارياب ( آرايشي و بهداشتي ) (37)بازارياب ( بيمه ) (16)بازارياب (تبليغاتي) (32)بازارياب (تجهيزات پزشكي ) (13)بازارياب (تجهيزات ساختماني) (64)بازارياب (كامپيوتر و اينترنت ) (13)بازارياب ( مواد غذايي ) (79)بازارياب (گوناگون) (73)برنامه نويس (56)بهيار (14)پرستار (16)پزشك (عمومي) (37)پزشك (متخصص) (22)پيراپزشك (6)تكنسين درماني (20)داروساز (14)دستياردندانپزشك (15)دندانپزشك (28)روانشناس (4)ماما (4)نسخه پيچ (2)پيك (تحصيلدار) (45)پيك (غذايي) (144)پيك (موتوري) (89)تعمير كار (آسانسور) (10)تعمير كار (صافكار - نقاش) (17)تعمير كار (لوازم خانگي) (6)تعمير كار (موبايل) (3)تعمير كار (وسيله نقليه) (55)تعميركار(گوناگون) (6)حسابدار(ارشد) (11)حسابدار (151)كمك حسابدار (30)اتوكار (12)بافنده پوشاك (2)برشكار پوشاك (35)خياط (بيرون بر- مزدي دوز) (60)خياط (پرده دوز) (4)خياط (تعمير كار) (1)خياط (چرخكار تريكو دوز) (40)خياط (چرخكار تنه دوز - يقه دوز) (38)خياط (چرخكار راسته دوز) (38)خياط (چرخكار زنانه دوز) (28)خياط (چرخكار كت دوز - شلوار دوز) (25)خياط (چرخكار مانتو دوز) (51)خياط ( چرخكار مجلسي دوز) (29)خياط (زيگزاگ دوز) (72)خياط (وردست) (8)خياط (گوناگون) (36)شابلون زن (20)راننده (آژانس ) (93)راننده (پايه يك) (29)راننده (كاميونت) (19)راننده (وانت) (83)راننده (ويژه ) (9)راننده (گوناگون) (24)فروشنده (آرايشي - بهداشتي) (23)فروشنده (پوشاك) (103)فروشنده (كيف - كفش) (11)فروشنده (لوازم و اثاثه خانگي) (21)فروشنده (مواد غذايي) (18)فروشنده (گوناگون) (47)كارشناس (فروش و بازاريابي) (135)كارشناس (گوناگون) (54)كارگر ساده (آبدارچي) (99)كارگر ساده (انبار) (25)كارگر ساده (پوشاك - كيف - كفش) (48)كارگر ساده (چاپ و صحافي) (15)كارگر ساده (خدمتكار منزل) (16)كارگر ساده (رستوران) (169)كارگر ساده (سرايدار) (23)كارگرساده (سوپر ماركت) (13)كارگر ساده (كابينت سازي) (17)كارگر ساده (كارت پخش كن) (27)كارگر ساده (كافي شاپ) ...