خودرو شاسی بلند مدیران خودرو
رقیب های سرسخت شاسی بلند
ليفان X60شاید بتوان لیفان X60 را بهترین شاسی بلند چینی وارد شده به بازار ایران دانست.هرچند که هنوز هم فاصله زیادی با شاسی بلندهای متوسط بازار نظیر سوزوکی گرند ویتارا دارد. ظاهر X60 بر خلاف سایر خودروهای چینی ناخوشایند نیست.البته وقتی به آن نزدیک شوید و به جزییات بدنه دقت کنید،به راحتی به ذات چینی آن پی خواهید برد.ولی در کل خوب و قابل قبول است.استفاده از لامپ هایLED در چراغ های جلو و عقب،گلگیرهای ورم کرده و قطعات کرومی هرچند بی کیفیت، تاثیر بسزایی روی ظاهر X60 داشته اند.با قدم گذاشتن به داخل کابین،ماهیت چینی خودرو بیشتر نمایان می شود.طراحی کابین چندان زیبا نیست،ولی ساده و هماهنگ است.به خصوص طراحی کنسول دو تکه جلو که کمک شایانی به نمای کابین کرده است.پوشش چرم مصنوعی روی صندلی ها و رودری ها عالی نیست،ولی باز هم از دیگر هم وطنانش بهتر است.کیفیت قطعات فلزی که به رنگ نقره ای در جای جای کابین دیده می شود،چنگی به دل نمی زند،همچنین طراحی ساده دریچه های هوای وسط کنسول جلو به زیبایی کابین لطمه زده است.صندلی های X60 در مسافت های طولانی خسته کننده هستند،همچنین طراحی آنها جوری است که سرنشین را به طور کامل در بر نمی گیرند و در پیچ های سنگین مشکل ساز می شوند. امکاناتی که X60 در مقابل قیمت ۷۰میلیون تومانی اش در اختیار خریدار قرار می دهد رضایت بخش نیست.صندلی ها به صورت دستی تنظیم می شوند و از گرمکن و سردکن هم خبری نیست.نبود دوربین دید عقب،با توجه به ابعاد بزرگ خودرو،هنگام پارک کردن به چشم می آید.برای این خودرو تنها دو ایربگ نصب شده است و از جعبه دنده اتوماتیک هم خبری نیست. هرچند که در مقابل رقيبش X33 حرفهاي بيشتري براي گفتن دارد.لیفان X60 از موتور ۴سیلندر 8/1 لیتری برخوردار است که ۱۲۴ اسب بخار قدرت و ۱۶۸ نیوتن متر گشتاور تولید کند.مشخصات موتور X60 و مصرف سوخت ۱۱ لیتری آن برای تردد داخل شهر مناسب است،ولی با توجه به حداکثر سرعت ۱۷۰کیلومتری و شتاب ۱۳ثانیه ای،فکر لذت رانندگی با آن را از سرتان بیرون کنید.سواری X60 نسبتا نرم و راحت است،اما در مسیرهای ناهموار پرتکان نشان می دهد.همچنین با توجه به مشخصات موتوری و دیفرانسیل جلو بودن خودرو،انتظار قابلیت آفرود از این خودرو توقع بی جایی است.رقبای داخلی و خارجیMVM X33با دانستن این که تیگوی چینی در ایران یک شاسی بلند نامیده می شود اما دیفرانسیل جلو است، بسیار ناامید می شوید! چون حداقل انتظاری که از یک SUV می رود این است که چهارچرخ متحرک باشد ، نه اینکه مانند پراید در یخ چرخ های جلویش دچار هرزگردی شود.کیفیت و طراحی قطعات داخلی کاملا معمولی است. صدایی از محور جلو و گیرباکس به گوش ...
خوش اقبالی ایکس 33 در بازار شاسی بلندها
خوش اقبالی ایکس 33 در بازار شاسی بلندهاپرشین خودرو: شرکت مدیران خودرو که محصولات چری چین را در کشور مونتاژ می کند، در میان خودروسازان بخش خصوصی بهترین عملکرد را به خود اختصاص داده است. به گزارش «پرشین خودرو»، در شرایطی که خودروسازان بخش خصوصی با مشکلات زیادی در تولید روبرو بوده و با افت چشمگیر تولید روبرو شده اند، مدیران خودرو با تولید حدودا 20 هزار دستگاهی خود طی 11 ماهه سال جاری یک تنه بار تولید بخش خصوصی را به دوش کشیده و مقدمات رشد تولید کلی خصوصی‌ها را در کشور فراهم کرده است. این شرکت توانسته در 11 ماهه سال جاری روند رو به رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کرده و 19 هزار و 500 دستگاه انواع خودرو سواری تولید و روانه بازر کشور کند. شرکت مدیران خودرو موفق شده در 11 ماه سال 90، 6 هزار و 700 دستگاه MVM 110، پنج هزار و 500 دستگاه MVM 530 و هفت هزار و 300 دستگاه MVM ایکس33 را به تولید برساند. در این میان بالاترین میزان تولید این شرکت به خودرو ایکس 33 اختصاص داشته که این آمار بیانگر استقبال خوب بازار از شاسی بلند مدیران خودرو است. به گفته فعالان، این روزها بازار خودرو MVM ایکس33 از رونق خوبی برخوردار شده است که دلیل این امر را می توان اطمینان مصرف کنندگان به این خودرو دانست. به گفته آنها دلیل خوش اقبالی MVM ایکس33 در بازار شاسی بلندها به قیمت مناسب این خودرو برمی گردد. در شرایطی که قیمت ها در بازار خودروهای وارداتی و داخلی غیرقابل اعتماد شده و بهای برخی خودروها به دلیل نفوذ گسترده دلالان و واسطه ها در بازار این خودروها به طور کاذب و سرسام آوری افزایش می یابد، ایکس33 بدون توجه به جنجال ها و حاشیه های بازار راه خود را می رود. در حالی MVM ایکس33 کماکان در بازار با قیمتی برابر با 30 میلیون و 500 هزار تومان معامله می شود که بهای رقبای شاسی بلند این خودرو به شدت افزایش پیدا کرده است. این امر در کنار کاهش قدرت خرید مشتریان و ثبات نسبی قیمت این خودرو در بازاری که هر روز شاهد بالا و پایین رفتن های ناگهانی قیمت ها است، توجه و اعتماد بسیاری از خریداران خودرو را به خود جلب کرده و نظر طیفی از مشتریان را به سوی خرید سوق داده است.
ماشین شاسی بلند جدید مازراتی
اکنون دیگر به خوبی مستند سازی شده است که مازراتی قصد دارد تا یک خودرو شاسی بلند لوکس تولید کند و حالا جدال بر سر نام این دستگاه است که پیش تر کوبانگ نام گرفته بود و حالا خبر میرسد که دیگر نام کوبانگ مورد پسند مدیران این شرکت نیست. طبق برنامه ریزی‌های انجام شده توسط مازراتی این خودرو شاسی بلند در نمایشگاه خودرو دیترویت در سال ۲۰۱۴ به نمایش درخواهد آمد و در آن زمان مشخص میشود که خودروساز ایتالیایی مازراتی چه نامی‌برای آن در نظر گرفته است هر چند عده ای به طور گسترده بر این باور هستند که نام این خودرو لوانته خواهد بود. البته اسامی‌دیگری نیز مانند Cinqueporte نیزدر این میان به چشم میخورند که دیگر تعیین نام برای این خودرو را به یک چالش برای مدیران این شرکت تبدیل کرده است. شایان ذکر است که مدل مفهومی‌شاسی بلند کوبانگ سال گذشته و با موتور V8 اسپرت به معرض دید علاقمندان گذاشته شده بود.
شاسی بلند ارزان ایران
مشخصات فنی تیگو (Tiggo) مدل Tiggo کلاس خودرو SUV جمع و جور گیربکس چهار دنده اتوماتیک محور محرک دیفرانسیل جلو تعدادوآرایش سیلندر/سوپاپ 4خطی / 16 حجم موتور (سی سی) 1997 قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه) 125/6000 گشتاور ( نیوتن متر/ دور در دقیقه) 168/3000-4500 حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 175 شتاب 0 تا 100 --- طول (میلی متر) 4285 عرض(میلی متر) 1765 ارتفاع (میلی متر) 1705 فاصله دو محور (میلی متر) 1519 وزن خالص(کیلوگرم) 1375 مصرف جاده ای 7.5 حجم مخزن سوخت (لیتر) 55 مشخصات تایر 235/60R16 سیستم ترمز هر چهار چرخ دیسکی خنک شونده Tiggo که یک SUV جمع و جور می باشد ، مدل دیگری از چری است که مدیران خودرو امسال آن را روانه بازار کرده است. چری 4 پیشرانه 1.4 ، 1.8 ، 2 و 2.4 لیتری برای این خودرو در نظر گرفته است. مدل وارداتی موتور 2 لیتری 125 اسب بخار را داراست و به گیربکس 4 سرعته اتوماتیک مجهز است. موتور تیگو طی همکاری مشترک با شرکت معروف اتریشی AVL طراحی شده است. چری مدعی است تیگو از شاسی پیشرفته ای که لوتوس انگلیس آن را کالیبره کرده بهره می برد. این شاسی که از آلیاژ آلومینیوم و مواد کامپوزیتی ساخته شده ، با موتور آن کاملا هماهنگ بوده و استفاده از تکنولوژی سبک سازی باعث کاهش 8 درصدی مصرف سوخت آن شده است. امکانات تیگو (Tiggo) 1- فرمان هیدرولیک 2- کیسه های هوای راننده و سرنشین 3- صندلی های قابل تنظیم 4- گرمکن صندلی های جلو 5- شیشه بالابر برقی 6- آئینه های برقی با گرمکن 7- سانروف 8- رینگ آلومینیومی 16 9- استاندارد الایندگی یورو 3 10- ABS 11- EBD 12- چراغ ترمز عقب از نوع LED 13- سیستم صوتی MP3 14- چراغ مه شکن جلو تیگو در ایران خود را رقیب سوزوکی گرند ویتارا می داند و همچنین در کلاس هیوندای توسان ، کیا اسپورتیج و تویوتا RAV4 قرار دارد. محدوده قیمت ۳۰۰۰۰۰۰۰تومان
احتمال تولید شاسی بلند جدید ام جی
طبق اعلام مجله انگلیسی autoexpress احتمال دارد به زودی رودستر جدیدی از ام جی با شاسی متفاوت از خودروهای اسپرت امروزی وارد بازار شود.گمانه زنی ها حاکی از آن است که این خودروی جدید بر پایه طرحی از مدل مفهومی آیکون - که در نمایشگاه اتومبیل پکن سال جاری رومنمایی شده بود – طراحی شده است .در آن زمان هم گمان می رفت که این شاسی بلند مفهومی بتواند به زودی خود را در فهرست محصولات قابل تولید ام جی قرار دهد. این خودروی مفهومی دارای یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر به توان 135 اسب بخار و گشتاور 148 پوند فوت بود و بر روی پلتفرم سائیک zp تولید شده بود.انتظار می رود به دلیل جثه کوچک رودستر ام جی ، این خودرو بتواند نظر مشتریان زیادی را به خود جلب کند هم اکنون سائیک – مدیریت جدید ام جی – توانسته فقط سدان mg6 را وارد بازار نماید و به همین دلیل بایستی دید که این خودروی جدید کی می تواند وارد بازار شود. از مهمترین رقبای ام جی می توان به نیسان مورانو و رینج روور اووک اشاره کرد.حال باید دید که این خودرو جدید تا چه حد می تواند در برابر این رقبا – که تاکنون سهم خوبی از بازار را به خود اختصاص داده اند- دوام آورد
جدول رده بندی کیفی خودرو های ساخت داخل
دو محصول تینا و نیسان ماکسیما از بین 24 خودرویی که در بهمن ماه مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتند ، کمترین نمرات منفی را به خود اختصاص داده‌اند. نیسان تینا تنها در بخش رنگ نمره منفی کسب کرده این در شرایطی است که ماکسیما در بخش تزئینات داخلی و همچنین رنگ نمره منفی اندکی از دید کارشناسان به‌دست آورده است. اما در ارزیابی کیفی خودروهای داخل در بهمن ماه، خودروهای مربوط به گروه بهمن مورد بررسی قرار نگرفته‌اند. در بررسی دی ماه مزدا 2 و نیومزدا3 به ترتیب در رتبه 2 و 3 خودروهای باکیفیت قرار داشتند اما در غیاب این دو خودرو، نیسان ماکسیما و گرند ویتارا جایگاه دوم و سوم خودروهای باکیفیت را به خود اختصاص داده‌اند. به این ترتیب نیسان ژاپن در مقابل دیگر شرکت‌هایی که سابقه چند دهه همکاری با شرکت‌های خودروساز کشورمان را دارند توانسته مقام اول خودروهای کیفی را کسب کند. اما دیگر ژاپنی این جدول که در جایگاه سوم باکیفیت ترین خودروهای داخلی قرار گرفته گرندویتارا است. این خودروی شاسی بلند شرکت سوزوکی که در ایران خودرو به مونتاژ میرسد و این روزها نیز کیمیا شده، و به‌دست هر مشتری نمی‌رسد، بیشترین نمره منفی را در بخش بدنه به‌دست آورده است. سه خودرویی که در جدول میانگین نمرات منفی خودروهای داخل توانسته اند خود را با کیفیت‌ترین خودروهای داخل معرفی کنند، از جمله خودروهای کم تیراژ کشور نیز شناخته می‌شوند. خودروهای مذکور با توجه به محدودیت‌های بین‌المللی و عدم به موقع تامین قطعه، با تیراژ محدودی به تولید می‌رسند، به طوری که نیسان تینا در بهمن ماه تنها 88 دستگاه تولید داشته و نیسان ماکسیما هم که با افزایش قیمت بی‌سابقه‌ای در بازار روبه‌روشده، تنها 65 دستگاه از آن عرضه شده است. اما خودروی دیگری که به عنوان خودروی باکیفیت کشور معرفی شده و در رتبه چهارم قرار گرفته، مگان پارس خودرو است .این خودروی متعلق به رنوی فرانسه در بخش مونتاژ نمره منفی کسب نکرده و امتیازهای مربوط به قسمت رنگ، خودروی مذکور را به رتبه چهارمی رسانده است. حضور رنو در ایران با توجه به نظارت‌های کیفی که در بخش تولید، مونتاژ و همچنین قطعات تولیدی قطعه‌سازان دارد، منجر به آن شده که خودروهای این شرکت با کیفیت خوبی نسبت به دیگر خودروهای کشور به بازار عرضه شود چرا که پس از مگان، تندر 90 تولیدی دو شرکت پارس خودرو و ایران خودرو به ترتیب در جایگاه‌های پنج و ششم قرار گرفته‌اند. اینکه دو خودرو با به کارگیری قطعات مشابه و خط تولید یکسان، کیفیتی متفاوت دارند، همیشه مورد پرسش مشتریان خودرو مذکور بوده، این در حالی است که به گفته مسوولان رنو پارس، تندر ...