خودروی اودی
بوگاتی
خودروی جدید کومپانیهای اودی وبوگاتی این خودرو ترکیبی از اودیTTو بوگاتی میباشد
آئودی R8 از نوع XXX
- تیونر xxx با استفاده از رینگهای لبه دار زرد و مشکی 20 اینچی و تایرهای دانلوپ توانسته چهرهای جذاب به آئودی r8 فسفری رنگ بدهد. این مدل که مجهز به سیستم تعلیق اسپرت و کوتاه است با تغییرات در سیستم ورودی هوا و فیلتر و منبع اگزوز اسپرت خروجی موتور 2/5 لیتری و v10 آن به 641 اسببخار رسیده است. البته سیستم تعلیق h&r آن قابلیت تغییر ارتفاع دارد و در داخل از صندلیهای اسپرت آئودی rs استفاده شده است.
اودی شاسی بلند جدید سال 2014 میلادی
2014 Audi SQ5
سیستم تعلیق خودرو
بررسی قسمتهايي از سیستم های تعلیق بوشها ( Bushes ) : بوشها قطعاتی هستند اکثرا از جنس لاستیک طبیعی که برای اتصال بین قطعات متحرک سیستم تعلیق به یکدیگر استفاده می شوند . هدف استفاده از بوشها حذف سر و صدا (Noise ) در حین حرکت ، حذف لرزشها و تحمل مقداری از ضربات وارده به جهت خاصیت الاستیکی می باشد . بوشهای لاستیکی مقاومت خوبی در برابر کشش داشته ، همچنین در دماهای پایین ، بسیار مقاوم می باشند. اما در مکانهایی که بدلیل سرعت حرکت ، دما بالاست ، زود سخت شده و دچار ترکیدگی و شکست می شوند ، در چنین مواردی بهتر است از بوشهای ساخته شده از اورتان ( Urethane ) که مقاومت بیشتری در برابر گرما دارند ، استفاده شود ، البته این نوع بوشها انعطاف پذیری نوع لاستیکی را دارا نبوده و نرمی خودرو و هندلینگ آن را تا حدی تحت تاثیر قرار می دهند. بوشها در مواردی بعنوان محور ( Pivot ) عمل می نمایند، بدین صورت که دو قسمت فلزی بوسیله یک بوش استوانه ای مانند شکل زیر به یکدیگر متصل شده و در نتیجه حرکتی مانند حرکات مفاصل بدن انسان حاصل می گردد و حرکت سیستم تعلیق با وجود اتصال به شاسی ، با منتقل نمودن کمترین ضربه امکان پذیر می گردد . طبق( Control Arm ) : قطعه ای است فلزی که در دو سر دارای بوشهای محوری ( مانند آرنج یا زانوی انسان عمل می کند ) می باشد که از یک سمت به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد . در برخی موارد طبق ها به شکل حرف A می باشند یعنی در سمتی که به شاسی متصل می شوند دارای دو محور هستند که در این صورت آنها را جناغی ( Wish Bone ) و یا A-Arm می نامند، اما در مواردی که به صورت یکپارچه باشند ، همان نام طَبَق ( Control Arm ) به آنها اطلاق می گردد . طبق ها بر حسب نوع سیستم تعلیق در هر دو محور جلو و عقب قابل استفاده بوده و باز هم بر حسب نوع سیستم تعلیق ممکن است یک خودرو بدون طَبَق ، با یک طَبَق در هر چرخ یا با دو طَبَق در هر چرخ ، طراحی شود . محل قرار گیری طَبَق ها ممکن است در نیمه بالا و یا نیمه پایین متعلقات چرخ باشد ؛ که در صورتیکه در قسمت بالا قرار داشته باشد به آن طَبَق بالا و در صورتیکه در قسمت پایین واقع شده باشد به آن طَبَق پایین گفته می شود . طبق پایین در محور جلوی اکثر خودروهای امروزی دیده می شود ، اما استفاده از طَبَق بالا با گسترش سیستم فنر و کمک فنر یکپارچه ( Strut ) رو به کاهش است . http://mechanic-net.blogfa.com سیبک ( Ball Joint ) : سیبک همانگونه که از نامش پیداست از یک گوی فلزی دسته دار تشگیل شده که درون یک محفظه کروی از جنس فولاد سخت شده قرار گرفته و اطرافش ...
اودی آ 2 جدید جدید بیا تو ببین چکار کرده کمپانی اودی Audi A2
نمایشگاه خودروی دبی
یکی از نمایشگاه های نسبتا تازه معتبر شده در بین نمایشگاه های خودرو جهان ، نمایشگاه خودرو دبی است که شرکت های خودرو سازی و صنایع وابسته به آن با تمام قدرت سعی می کنند تمامی داشته های خود را برای همسایگان جنوبی و ثروتمندمان عرضه کنند تا بتوانند هرچه بیشتر سهمی از این بازار پررونق و جذاب را نصیب خود کنند . در کشوری که 19000 هزار خودروی سوپر اسپرت در آن تردد دارند ، خودروهای با قیمت پایین نیز از فروش خوبی برای قشر فقیر و کارگر برخوردارند ، خودروهایی همانند پژو 206 که اتفاقا در کشور ما نیز عرضه می شود اما با خریدارانی بسیار متفاوت . نمایشگاه خودروی دبی امسال در فضایی به مراتب بهتر از قبل برگزار می شد ، در این نمایشگاه ایرانی ها نیز حضور داشتند ، گاهی در گمنامی و گاهی در اوج ! از منصوری گرفته که همچون ستاره ای در میان تیونر های بزرگ و گرانقیمت می درخشد تا فردی که خودرویی 6 سیلندر ساخته که در آن ده کیلو طلا به کار رفته با الماس های بسیار و خاتم کاری ایرانی به قیمت هر دستگاه بیش از یک میلیون دلار که در همان روز اول نمایشگاه چهار دستگاه آن پیش فروش شد ! 206 صندوق دار خودمان نیز حضور داشت ولی بدون کوچکترین اشاره ای به نام ایران یا ایران خودرو ، نه در غرفه و نه در بروشورهای شرکت پژو ! آلتیمیت آئرو که مدتی پیش به شرح ثبت رکورد آن در گینس پرداخته بودیم نیز حضور داشت . شرکت رنو با خودروی فرمولای خود حضور داشت و لوگان خودمان در دو نوع استیشن و سدان با بادی اسپرت که این مدل را نیز گزارش تست اش را منتشر کرده بودیم . مرسدس بنز با اکثر محصولات خود و حتی مدل های گارد شرکت کرده بود . جذاب ترین محصول این بخش ، اس ال آر مدل 722 جی تی بود که تماشاچیان و البته خریداران بسیاری را به سوی خود جلب می کرد . تیونرهای اصلی بنز یعنی برابوس و AMG نیز با دستی پر و با تمامی محصولات بودند ، مثل راکت ! از نکات جالب این بود که این شرکت ها همانند مادر خود یعنی شرکت مرسدس بنز اجازه سوار شدن افراد را به خودروهایشان نمی دادند . می باخ نیز با مدل جدید خود که چشم همه را خیره کرده بود شرکت جسته بود ، می باخ شصت و دو اس مدل لندولت .خودرویی بسیار جذاب با تریم داخلی دو رنگ و سقف تاشو در نیمه عقب . جنرال موتورز نیز یکی از شرکت کنندگان در بخشی بزرگ بود ، کادیلاک با مدل های جدید و قدرتمند که همگی بین 300 تا 400 اسب قدرت داشتند ، همر با اچ 3 جدید با موتور هشت سیلندر 393 اسبی که جواب محکمی بود به منتقدان ، شورولت با کامارو جدید ، کوروت جدید 430 اسبی با تاپ اسپید 305 کیلومتر ، سابوربن و تاهوی 355 اسبی و البته تاهوی هیبریدی ، کاپریس جذاب و جدید و نیز خودروی الکتریکی خود یعنی ولت ! جیمس با یوکان ...
جدید ترین خودروهای پلیس آمریکا
در این بخش می خواهیم جدیدترین خودروهای پلیس آمریکا را معرفی کنیم که به زودی کار خودرو را در نیروی پلیس ایالات متحده امریکا آغاز می کنند. واین در حالی است که با معرفی خودروی جدید فورد تاروس به عنوان خودروی رسمی پلیس آمریکا فورد کراون دیگر بازنشسته خواهد شد. یکی از دو مدلی که فورد به سفارش پلیس طراحی کرده است , تاروس نام دارد . سدان موفقی که از سال 1986 روی خط تولید رفته است. به این منظور نسل ششم آن وارد بازی شد. پیشرانه های این خودرو شامل دو مدل 3.5 لیتری که یکی اکو بوست می باشد ,شش سیلندر وی شکل هستند که پلیس ایلات متحده از هر دو مدل بهره می برد.مدل اول دارای 263 اسب بخار نیرو در 6250 دور در دقیقه نیرو و 249 پوند فوت گشتاور است . نمونه دیگر که برای عملیات فوری در نظر گرفته شده به همان حجم پیشرانه 365 اسب بخار نیرو در 5550 دور در دقیقه و 350 پوند فوت گشتاور تولید می کند که باید درون باک این خودرو بنزین با اکتان 87 تا 91 ریخته شود . و جعبه دنده آنها نیز بدون تغییر شش سرعته اتوماتیک خواهد بود.شتاب 0 تا 100 کیلو متر مدلف دوم 5.8 ثاینه ثبت شده است. طول , عرض و ارتفاع آن به ترتیب 5145 , 1953 و 1542 میلی متر و فاصله بین دو محور اش 2868 میلی متر اعلام شده است. برای اولین بار خودروهای پیلس سورای آمریکا با سیستم چهار چرخ متحرک تولید می شود.تاروس فوق تفریبا چیزی است مانند لینکلن ام کی اس , رقبای دیگر او آودی آ 6 و آکورا آر ال هستند. درون این خودرو فضایی معادل 2893 لیتر برای سرنشینان و 570 لیتر هم در صندق عقب برای تجهیزات مانند اسلحه و مهمات فراهم آمده است. بد نیست بدانبد قیمت پایه فورد تارون شهری معادل 250 هزار و 555 دلار است. این مدل نیز از سیستم کامپیوتری پیشرفته متصل به مرکز , درب های ضد گلوله با استاندارد بالستیک 3 و آلترناتور 220 آمپری و ... برخوردار است. Ford Police Interceptor Utility Vehicle دومین خودروی ستاد عملیاتی پلیس ضربت , شاسی بلند رویایی است که حتی دیدنش هم رعب و وحشت به همراه دارد. فورد با انتخاب مدل اکسپلورر خود سبک جدیدی در بحث سرویس امنتی را ارائه کرد. اکسپلورر فوق که اکنون نسل پنجم خود را تجربه می کند , تاریخی 20 ساله دارد. از بین شاسی بلندهای دیگر فورد همچون 2011 Escape, Edge , Expedition به راستی چهره این مدل آتشین تر است. برای پیشرانه او یک پکیچ 3.5 لیتری شش سیلندر وی شکل با 300 اسب بخار نیرو در 6500 دور در دقیقه و 255 پوند فوت گشتاور در 4100 دور در دقیقه , انتخاب شده است.افسران پلیس می تواند با جعبه دنده شش سرعته آن , شتاب های فوق العاده ای را تجربه کنند. با فضای داخلی معادل 4294 لیتر و قسمتی بار 1216 لیتری , حجم انبوهی از ابزار آلات نظامی همچون انواع تفنگ ها را می توان ...
ماشین های رونالدو
شهر مادريد جز شهرهاي ثروتمنز دنياست و ديدن انواع و اقسام خودرو هاي لوكس دور از انتظار نيست،اما ديدن يك دستگاه آونتادور تماما مشكي توجه هر عابري را بخود جلب ميكند . بعد از كمي انتظار همه متوجه شدن كه اين خودرو متعلق نيست به كسي جز كريس رونالدو،بازيكن رئال مادريد. خريد يك خودروي ٣٥٠ هزار يورويي براي كسي كه درآمد هفتگي ٢٥٠ هزار يورو دارد كار سختي نيست . اين ابر سواري كه ٧٠٠ اسب بخار قدرت دارد ،قادر است تنها در مدت ٢.٩ ثانيه به سرعت ١٠٠ كيلومتر رسيده و به گفته سازندگان توانايي دست يابي به سرعت ٣٥٠ كيلومتر در ساعت را دارد كه احتمالا پاسخگوي كريس با آن پاهاي تيز خواهد بود و او را در خيابان نيز جز سريعترين ها خواهد كرد. رونالدو يكي از ماشين باز ترين فوتباليستهاي حال حاضر دنياست،از جمله ماشين هاي او ميتوان به بنتلي GT بنتلي كنتينتال GTC فراري F430 ، فراري ٥٩٩ GTB ، پورشه ٩١١ ، رولزرويس فانتوم ،BMW M6 ، مرسدس بنز C Class ، پورشه كائين و ... ظاهرا كريس بايد فكري اساسي به حال كمبود فضا در گاراژ خود بكند. به گزارش «پرشین خودرو»، البته این ستاره فوتبال آنقدرها وقت برای خیابان‌گردی با ماشین‌های لوكسش ندارد. ولی به هر حال از نگاه كردن به پاركینگ خودروی خود كه در آن 19 خودروی سوپر لوكس قرار دارد لذت می‌برد. اصلا مگر كسی هست كه این تعداد خودروی گرانقیمت داشته باشد و از ایستادن و نگاه كردن آن لذت نبرد؟!او از سال 2006 كه آرام آرام به یك فوق‌ستاره فوتبال تبدیل شد به همان اندازه هم به خرید خودروهای لوكس روی آورد. اولین خودرویی كه در آن سال چشمش را گرفت یك دستگاه بی‌ام‌و M6 به قیمت 102 هزار دلار بود.این مدل بی‌ام‌و جزو لوكس‌ترین تولیدات این شركت آلمانی به حساب می‌آید كه كمتر كسی سراغ خریدش می‌رود. زیرا به گفته بی‌ام‌و آنها این خودرو را برای آدم‌های خاص طراحی كرده‌اند و چه كسی خاص‌تر از كریستیانو رونالدو!البته علاقه‌مندی رونالدو به داشتن خودروهای لوكس به همین‌جا ختم نشد و او تصمیم گرفت كه هر سال یك، دو و یا حتی سه خودروی لوكس خریداری كند. همین هم شد كه او تا به امروز سالانه دو تا سه بار دست به خرید خودرویی سوپرلوكس می‌زند كه خرید آن تنها از پس ستاره‌ها بر می‌آید.به نوشته اقتصاد ایران، او تنها در سال 2007 سه خودروی لوكس دیگر خرید. بنتلی GTC، مرسدس بنز سری 6 اسپرت كوپه و پورشه كاین سه خودروی لوكسی بودند كه این ستاره فوتبال در سال 2007 اقدام به خرید آن كرد. قیمت این خودروها به ترتیب 195 هزار دلار، 55 هزار دلار و 70 هزار دلار بود. سال 2008 او یك فراری 599، یك فراری F430 و یك آودی Q7 خرید! قیمت این خودروها 310 هزار دلار، 300 هزار دلار و 50 هزار دلار بود. ...