جعبه فیوز 206

  • آموزش تصویری: تعویض بوق

    1- ابتدا فیوز شماره 13 را کنترل نمایید که سالم باشد.2- سپس شبکه جلو پنجره را با درآوردن چهار عدد خار باز نمایید.3- سه عدد پیچ ستاره ای قاب آرم و جلوپنجره (ابرویی) را باز نمایید.4- برای در آوردن ابرویی باید خارهای کناری آنرا نیز آزاد نمایید. بهتر است هنگام جا زدن مجدد آن، خارها تعویض گردند.5- سپس با باز نمودن سه پیچ چراغ سمت شاگرد، آنرا از محل خود خارج نمایید.6- حال براحتی بوق در قسمت زیرین چراغ، بین شبکه لانه زنبوری و رادیاتور قابل مشاهده می باشد و می توان آنرا با دقت از جای خود در آورد.7- برای نصب مجدد،مراحل را برعکس انجام دهید.نکته 1: همانطور که گفته شد، توصیه می شود خارهای قاب ابرویی تعویض گردند.نکته 2: می توان از زیر ماشین نیز به بوق دسترسی داشت، اما برای آن باید زیر ماشین خرک بگذارید و سینی زیر را نیز باز نمایید.نکته 3: اگر سوکت بوق معیوب بود، بعلت موجود نبودن آن در بازار، از نمونه های مشایه آماده استفاده نمایید یا آنرا بسازید. اگر شیارهای آن با بوق مطابقت نداشت، با یک کاتر شیار ایجاد نمایید یا خار اضافی را ببرید. نکته 4: در تمام مراحل کار ماشین کاملاً خاموش باشد.نکته 5: نمونه بوق نو مطابق زیر است و از خرید بوق های متفرقه جدا خودداری نمایید.



  • نقشه الكتريكي 206

    به نام خدا معاونت سواري سازي مديريت مونتاژ سواري اداره كل مهندسي توليد اداره خدمات مهندسي   كتابچه تخصصي نقشه هاي برقي پژو 206 مولتي پلكس ايران   www.IrPDF.com P 206 MUltipleX                    

  • جعبه فیوز سمند LX

    شماره فيوز شدت جريان سيستم مورد كنترل F1 10A راديو پخش بعد از سوئيچ F1a 10A راديوپخش مستقيم از باتري F2 5A رله ي قطع كن كمپرسور كولر- سوئيچ فشار گاز كولر- كنترل يونيت سيستم خنك كننده- فرمان تايمر چراغ سقفي F3 5A ABS F4 5A چراغ خطر سمت راست عقب- آلارم اخطار روشن بودن چراغها F5 5A فرمان رله ي بخاري- كليد بخاري F6 30A ABS F7 20A بوق F8 ---- شنت(بجاي شنت مي توان يك فيوز 30A جايگزين كرد) F9 5A چراغ خطر سمت چپ عقب- چراغهاي نمره(پلاك) F10 30A شيشه بالابرهاي عقب F11 30A چراغهاي نوربالا و نورپايين و چراغهاي كوچك طرفين(سكن) F12 5A لامپهاي اخطار روي داشبرد(حرارت آب موتور-STOP –آمپرآب- دستي و روغن ترمز- چراغهاي دنده عقب)- سرعت سنج گيربكس اتوماتيك F13 20A چراغهاي مه شكن F14 30A ABS F15 15A لامپ سقفي جلو و عقب- لامپ صندوق عقب- كنترل يونيت قفل مركزي- آنتن برقي- تايمر لامپ سقفي- لامپ درها F16 20A فندك مستقيم از باتري F16A 20A فندك بعد از سوئيچ F17 5A كنترل يونيت سيستم هشدار دهنده- آژير F18 30A چراغهاي مه شكن عقب- رله ي مه شكن جلو F19 30A روشنايي صفحه ي راديو پخش- تنظيم نور صفحه آمپر- روشنايي كليدها- روشنايي پانل كولر و بخاري F20 20A تنظيم صندلي برقي F21 5A راه ي فن بخاري F22 20A بدون استفاده F23 5A تايمر گرمكن شيشه عقب F24 20A موتور برف پاك كن-تايمر برف پاك كن- پمپ شيشه شور F25 5A حافظه ساعت و راديو پخش- كنترل يونيت مايع خنك كننده F26 15A فلاشر – رله ي فلاشر F27 30A المنت گرمكن شيشه عقب- گرمكن آينه ها F28 10A ساعت ديجيتال- چراغهاي خطر عقب طرفين- رله ي شيشه بالابر جلو- لامپ شارژ باتري F29 30A شيشه بالابرهاي جلو F30 10A راهنما- كليد اتوماتيك شيشه بالابر- فرمان رله ي شيشه بالابر برقي- لامپ نقشه خواني- آينه هاي برقي- روشنايي جعبه داشبرد

  • آموزش تعمیر و برنامه ریزی یونیتهای ( BSI BM34 COM200) پژو 206

    آموزش تعمیرات تخصصی و برنامه ریزی بی اس ای 206 بهمراه نقشه وشماتیک کامل مدار برخی از ایرادات رایج در BSI 1-روشن نشدن چراغ کوچک 2- عدم پیکربندی و دانلود 3- پریدن مداوم کد سوییچ 4- عدم ارتباط با دیاگ 5- عدم فعالسازی کولر 6-از کار افتادن برفپاکن و سایر ایراداتی که ممکن است در BSI بوجود آمده باشد که ما بصورت عملی رفع ای ایرادات را به شما آموزش می دهیم     آموزش بیرون کشیدن کد سوییچ 206 از BSI برای دانلود و ارتقای ورژن بازیابی و دانلود BSI سوخته و خراب آموزش فعالسازی اپشنهای 206 نصب و راه اندازی کروز کنترل (تثبیت کننده سرعت)  آموزش نصب و راه اندازی سنسورباران تعمیرات تخصصی بی اس ام (BSM) جعبه فیوز داخل اتاق 206 همراه با نقشه داخلی و عکسهای رنگی ایرادات رایج در BSM 1- روشن نشدن خودرو 2- یکسره روشن ماندن چراغها 3- از کار افتادن چراغهای نور بالا و پایین 4- از کار افتادن مه شکن ها 5- قطعی بوق و سایر ارادات مربوط BSM آموزش تعمیر و عیب یابی COM2000 به همراه نقشه رنگی برخی ایرادات COM2000 1- قع شدن بوق 2- عدم کارکرد دسته چراغها 3- عدم کارکرد دسته برفپاکن و .......

  • باز کردن داشبورد پژو 206

    سلاماین راهنمای باز کردن داشبورد پژو 206 است،از سری نوشته های "کار با 206 در خانه" !!!بعد از باز کردن گلگیر و سپر و چراغ و abs و سینی فن و..... نوبت به داشبور رسیداین کار در صورتی که عجله نداشته باشید یک صبح(ساعت10) تا غروب(ساعت 5-6) با زمان نهار و استراحت و اینترنت و.... وقت میبرهالبته اگر دلیلی برای این کار ندارید دست بهش نزنید!! ولی در صورتی که مثل من علاقه دارید و جمعه ی به جمعه ی بی مصرفی برخوردید،میتوانید این کا رو انجام بدید.خوشبختانه خودروی نسبتا بروز 206 دارای مونتاژ و طراحی مناسب قطعات بوده که باز و بست ان ساده،شیرین و بدون خطر است.چند نکته...1 هرگونه مسئولیت این کار فقط با خود شماست ! چه شما کاربر عزیز و چه میهمان گرامی.چون با قطعات حساسی از جمله کسیه هوا و اتصالات برق خودرو سرو کار داریم2 در مواردی نیاز به ابتکار یا بهتره بگم تلاش از طرف خودتان هست چون توضیحات من برای راهنمایی یا همان تجربه باز کردن است 3 هر قطعه ای را که باز میکنید،در جایی مشخص قرار بدید تا اسیب نبینید و یا گم نشود! چه پیچ و مهره و چه قطعاتی مثل ضبط.4 برای هر قطعه ی ریز و درشتی جایی مشخص و خاص ان در نظر بگیرید.بعضی از پیچ های دارای تفاوت اندکی هستند که احتمال اشتباه وجود دارد5 بهتره قبل از انجام هر مرحله و یا هر جدا سازی از ان قسمت عکس بگیرید تا موقع بستن با مشکل موتجه نشوید* گرچه نوشته ارزشمندی نیست،ولی برای رعایت قوانین اخلاقی لطفا" هرگونه کپی برداری با لینک و ادرس کامل سایت http://www.irplaces.com باشه.شروع:برای راحتی کار بهتره بخش میانی داشبورد یعنی ضبط و کنترل تهویه مطبوع و قاب فلاشر و.... را یکجا با قاب دورشمان جدا کنیم.برای این کار ابتدا به سادگی قاب صفحه نمایش و فلاشر را با بالا کشیدن ان از قسمت پشتی باز کنید.بعد از ان 2 پیچ بخش میانی را باز کرده و از همان بالا ارام ارام کل قاب را به بیرون بکشید و فیش های پشت ضبط رو باز کنید.بعد از ان 4 پیچ دور کنترل تهویه رو باز کنید و ان را از بالا ازاد کنید و بیرون بکشید حالا 3 فیش پشت کنترل تهویه رو رو باز کنید.این قطعات را جدا کنید.حالا نوبت جدا سازی فیش سنسور دمای هوای اتاق است که پشت نوشته airbag قرار گرفته.باز کردن فیش این قطعه از این قسمت کمی مشکله ولی بهتره از همین الان ازاد بشه. برای باز کردن فیش این قطعه باید همزمان 2 گیره بالا و پایین ان را نگه دارید و بیرون بکشید.حالا نوبت به باز کردن فیش ها و کانکتور های زیر فرمان،bsi و اتصالات کنسول میانی استبرای باز کردن کانکتور های bsi باید درپوش جعبه فیوز ،قاب دور "کلید قفل شیشه عقب و اسانسور چراغ و.." و دریچه هوای سمت راننده رو باز کنید.درپوش جعبه فیوز که هیچی،نوبت به قاب کلید های ...

  • آموزش تصویری: تعویض بوق

    1- ابتدا فیوز شماره 13 را کنترل نمایید که سالم باشد.2- سپس شبکه جلو پنجره را با درآوردن چهار عدد خار باز نمایید.3- سه عدد پیچ ستاره ای قاب آرم و جلوپنجره (ابرویی) را باز نمایید.4- برای در آوردن ابرویی باید خارهای کناری آنرا نیز آزاد نمایید. بهتر است هنگام جا زدن مجدد آن، خارها تعویض گردند.5- سپس با باز نمودن سه پیچ چراغ سمت شاگرد، آنرا از محل خود خارج نمایید.6- حال براحتی بوق در قسمت زیرین چراغ، بین شبکه لانه زنبوری و رادیاتور قابل مشاهده می باشد و می توان آنرا با دقت از جای خود در آورد.7- برای نصب مجدد،مراحل را برعکس انجام دهید.نکته 1: همانطور که گفته شد، توصیه می شود خارهای قاب ابرویی تعویض گردند.نکته 2: می توان از زیر ماشین نیز به بوق دسترسی داشت، اما برای آن باید زیر ماشین خرک بگذارید و سینی زیر را نیز باز نمایید.نکته 3: اگر سوکت بوق معیوب بود، بعلت موجود نبودن آن در بازار، از نمونه های مشایه آماده استفاده نمایید یا آنرا بسازید. اگر شیارهای آن با بوق مطابقت نداشت، با یک کاتر شیار ایجاد نمایید یا خار اضافی را ببرید. نکته 4: در تمام مراحل کار ماشین کاملاً خاموش باشد.نکته 5: نمونه بوق نو مطابق زیر است و از خرید بوق های متفرقه جدا خودداری نمایید.

  • نقشه الكتريكي 206

    به نام خدا معاونت سواري سازي مديريت مونتاژ سواري اداره كل مهندسي توليد اداره خدمات مهندسي   كتابچه تخصصي نقشه هاي برقي پژو 206 مولتي پلكس ايران   www.IrPDF.com P 206 MUltipleX                    

  • جعبه فیوز سمند LX

    شماره فيوز شدت جريان سيستم مورد كنترل F1 10A راديو پخش بعد از سوئيچ F1a 10A راديوپخش مستقيم از باتري F2 5A رله ي قطع كن كمپرسور كولر- سوئيچ فشار گاز كولر- كنترل يونيت سيستم خنك كننده- فرمان تايمر چراغ سقفي F3 5A ABS F4 5A چراغ خطر سمت راست عقب- آلارم اخطار روشن بودن چراغها F5 5A فرمان رله ي بخاري- كليد بخاري F6 30A ABS F7 20A بوق F8 ---- شنت(بجاي شنت مي توان يك فيوز 30A جايگزين كرد) F9 5A چراغ خطر سمت چپ عقب- چراغهاي نمره(پلاك) F10 30A شيشه بالابرهاي عقب F11 30A چراغهاي نوربالا و نورپايين و چراغهاي كوچك طرفين(سكن) F12 5A لامپهاي اخطار روي داشبرد(حرارت آب موتور-STOP –آمپرآب- دستي و روغن ترمز- چراغهاي دنده عقب)- سرعت سنج گيربكس اتوماتيك F13 20A چراغهاي مه شكن F14 30A ABS F15 15A لامپ سقفي جلو و عقب- لامپ صندوق عقب- كنترل يونيت قفل مركزي- آنتن برقي- تايمر لامپ سقفي- لامپ درها F16 20A فندك مستقيم از باتري F16A 20A فندك بعد از سوئيچ F17 5A كنترل يونيت سيستم هشدار دهنده- آژير F18 30A چراغهاي مه شكن عقب- رله ي مه شكن جلو F19 30A روشنايي صفحه ي راديو پخش- تنظيم نور صفحه آمپر- روشنايي كليدها- روشنايي پانل كولر و بخاري F20 20A تنظيم صندلي برقي F21 5A راه ي فن بخاري F22 20A بدون استفاده F23 5A تايمر گرمكن شيشه عقب F24 20A موتور برف پاك كن-تايمر برف پاك كن- پمپ شيشه شور F25 5A حافظه ساعت و راديو پخش- كنترل يونيت مايع خنك كننده F26 15A فلاشر – رله ي فلاشر F27 30A المنت گرمكن شيشه عقب- گرمكن آينه ها F28 10A ساعت ديجيتال- چراغهاي خطر عقب طرفين- رله ي شيشه بالابر جلو- لامپ شارژ باتري F29 30A شيشه بالابرهاي جلو F30 10A راهنما- كليد اتوماتيك شيشه بالابر- فرمان رله ي شيشه بالابر برقي- لامپ نقشه خواني- آينه هاي برقي- روشنايي جعبه داشبرد

  • آموزش تعمیر و برنامه ریزی یونیتهای ( BSI BM34 COM200) پژو 206

    آموزش تعمیرات تخصصی و برنامه ریزی بی اس ای 206 بهمراه نقشه وشماتیک کامل مدار برخی از ایرادات رایج در BSI 1-روشن نشدن چراغ کوچک 2- عدم پیکربندی و دانلود 3- پریدن مداوم کد سوییچ 4- عدم ارتباط با دیاگ 5- عدم فعالسازی کولر 6-از کار افتادن برفپاکن و سایر ایراداتی که ممکن است در BSI بوجود آمده باشد که ما بصورت عملی رفع ای ایرادات را به شما آموزش می دهیم     آموزش بیرون کشیدن کد سوییچ 206 از BSI برای دانلود و ارتقای ورژن بازیابی و دانلود BSI سوخته و خراب آموزش فعالسازی اپشنهای 206 نصب و راه اندازی کروز کنترل (تثبیت کننده سرعت)  آموزش نصب و راه اندازی سنسورباران تعمیرات تخصصی بی اس ام (BSM) جعبه فیوز داخل اتاق 206 همراه با نقشه داخلی و عکسهای رنگی ایرادات رایج در BSM 1- روشن نشدن خودرو 2- یکسره روشن ماندن چراغها 3- از کار افتادن چراغهای نور بالا و پایین 4- از کار افتادن مه شکن ها 5- قطعی بوق و سایر ارادات مربوط BSM آموزش تعمیر و عیب یابی COM2000 به همراه نقشه رنگی برخی ایرادات COM2000 1- قع شدن بوق 2- عدم کارکرد دسته چراغها 3- عدم کارکرد دسته برفپاکن و .......

  • باز کردن داشبورد پژو 206

    سلاماین راهنمای باز کردن داشبورد پژو 206 است،از سری نوشته های "کار با 206 در خانه" !!!بعد از باز کردن گلگیر و سپر و چراغ و abs و سینی فن و..... نوبت به داشبور رسیداین کار در صورتی که عجله نداشته باشید یک صبح(ساعت10) تا غروب(ساعت 5-6) با زمان نهار و استراحت و اینترنت و.... وقت میبرهالبته اگر دلیلی برای این کار ندارید دست بهش نزنید!! ولی در صورتی که مثل من علاقه دارید و جمعه ی به جمعه ی بی مصرفی برخوردید،میتوانید این کا رو انجام بدید.خوشبختانه خودروی نسبتا بروز 206 دارای مونتاژ و طراحی مناسب قطعات بوده که باز و بست ان ساده،شیرین و بدون خطر است.چند نکته...1 هرگونه مسئولیت این کار فقط با خود شماست ! چه شما کاربر عزیز و چه میهمان گرامی.چون با قطعات حساسی از جمله کسیه هوا و اتصالات برق خودرو سرو کار داریم2 در مواردی نیاز به ابتکار یا بهتره بگم تلاش از طرف خودتان هست چون توضیحات من برای راهنمایی یا همان تجربه باز کردن است 3 هر قطعه ای را که باز میکنید،در جایی مشخص قرار بدید تا اسیب نبینید و یا گم نشود! چه پیچ و مهره و چه قطعاتی مثل ضبط.4 برای هر قطعه ی ریز و درشتی جایی مشخص و خاص ان در نظر بگیرید.بعضی از پیچ های دارای تفاوت اندکی هستند که احتمال اشتباه وجود دارد5 بهتره قبل از انجام هر مرحله و یا هر جدا سازی از ان قسمت عکس بگیرید تا موقع بستن با مشکل موتجه نشوید* گرچه نوشته ارزشمندی نیست،ولی برای رعایت قوانین اخلاقی لطفا" هرگونه کپی برداری با لینک و ادرس کامل سایت http://www.irplaces.com باشه.شروع:برای راحتی کار بهتره بخش میانی داشبورد یعنی ضبط و کنترل تهویه مطبوع و قاب فلاشر و.... را یکجا با قاب دورشمان جدا کنیم.برای این کار ابتدا به سادگی قاب صفحه نمایش و فلاشر را با بالا کشیدن ان از قسمت پشتی باز کنید.بعد از ان 2 پیچ بخش میانی را باز کرده و از همان بالا ارام ارام کل قاب را به بیرون بکشید و فیش های پشت ضبط رو باز کنید.بعد از ان 4 پیچ دور کنترل تهویه رو باز کنید و ان را از بالا ازاد کنید و بیرون بکشید حالا 3 فیش پشت کنترل تهویه رو رو باز کنید.این قطعات را جدا کنید.حالا نوبت جدا سازی فیش سنسور دمای هوای اتاق است که پشت نوشته airbag قرار گرفته.باز کردن فیش این قطعه از این قسمت کمی مشکله ولی بهتره از همین الان ازاد بشه. برای باز کردن فیش این قطعه باید همزمان 2 گیره بالا و پایین ان را نگه دارید و بیرون بکشید.حالا نوبت به باز کردن فیش ها و کانکتور های زیر فرمان،bsi و اتصالات کنسول میانی استبرای باز کردن کانکتور های bsi باید درپوش جعبه فیوز ،قاب دور "کلید قفل شیشه عقب و اسانسور چراغ و.." و دریچه هوای سمت راننده رو باز کنید.درپوش جعبه فیوز که هیچی،نوبت به قاب کلید های ...