ثبت نام رانا و 206
«رانا» جای 206، «تینا» جای ماکسیما و «سراتو» جای زانتیا
«رانا» جای 206، «تینا» جای ماکسیما و «سراتو» جای زانتیا خودروسازی ایران این روزها در شرایطی قرار گرفته که بر خلاف میل باطنی باز هم مجبور است تغییر استراتژی بدهد و با برخی محصولات محبوب و پرمشتری خود وداع یا تیراژ آنها را کاهش دهد.سال‌ها قبل پیکان، دو سال پیش زانتیا، پارسال ریو و امسال نیز احتمالا پژو 206 و 207 و سوزوکی گرندویتارا و ماکسیما.همه این خودروها جزو محبوب‌های بازار ایران به حساب می‌آیند، از پیکانی که نزدیک به 20 لیتر بنزین می‌سوزاند و کولر نداشت، گرفته تا ویتارایی که حالا قیمت آن سر به فلک زده است.هر یک از خودروها قصه‌ای جدا دارند که مرور کردنشان نشان می‌دهد جدایی آنها از خودروسازی ایران به نوعی اجباری یا از سر ناچاری بوده و احتمالا خواهد بود.گاو شیرده ایران خودروبی‌تردید معروف‌ترین و پرحاشیه‌ترین جدایی رخ داده در خودروسازی ایران به پیکان مربوط است، خودرویی که به گاو شیرده ایران خودرو معروف بود و این شرکت پس از رفتنش تا مدت‌ها نتوانست کمر راست کند.مصرف سوخت بالا، آلایندگی زیاد و امکانات رفاهی اندک سه دلیل عمده‌ای است که سبب شدند گاو شیرده ایران خودرو از جاده مخصوص برود و در موزه بنشیند. ایران خودرویی‌ها هنوز که هنوز است از رفتن پیکان شاکی‌اند و حتی معتقدند حذف این خودرو ریشه‌های غیرفنی و غیراقتصادی داشته و پیکان می‌توانسته با برخی اصلاحات باز هم در ایران خودرو بماند.با این حال وزارت صنایع وقت ،آنقدر بر رفتن پیکان اصرار ورزید که در نهایت اردیبهشت ماه 84 صنعت خودرو ایران با یکی از محبوب‌ترین محصولات خود وداع کرد و از آن پس نه تنها سرنوشت ایران خودرو تغییر کرد، بلکه بازار نیز به سمت و سویی دیگر رفت.با رفتن پیکان، ایران خودرویی‌ها به دنبال جایگزینش بودند، اما هیچگاه نتوانستند محصولی مانند آن را تولید و عرضه کنند.در عوض سایپا نهایت استفاده را از رفتن پیکان کرد و با افزایش تیراژ پراید، این خودرو را ظرف مدتی نه چندان طولانی به سلطان صنعت و بازار خودرو تبدیل کرد. عروس فرانسوی روزهای اول که به ایران آمده بود، شانزده هفده میلیون بیشتر قیمت نداشت و از همان ابتدا مشتریان خاص خود را پیدا کرد. به عروس فرانسوی معروف بود، منتها عروسی که عقدش با سایپا مدت‌دار بود نه دائم، از همین رو 10 سال در کیلومتر17جاده مخصوص زندگی کرد و پاییز 89 از سایپا جدا شد.زانتیا هیچگاه تیراژ چندان بالایی نداشت، اما خودرویی بسیار خوش فروش برای سایپایی‌ها بود و در طول 10 سال زندگی مشترک با آنها، خاطرات خوبی را برایشان رقم زد.این عروس فرانسوی البته در روزهای آخر نازش بالا رفت، ...
عکس و مشخصات خودروی رانا
عکس و مشخصات خودروی رانا نوع موتور 1.6 ليتر – TU5JP4L4حجم موتور cc1587حداکثر توان موتور 110 در 5800حداكثر گشتاور 142Nm@4000 rpmتعداد سوپاپ 16نوع سوخت بنزين با اكتان 95استاندارد حد آلايندگي Euro-III-IV-Vسيستم انتقال قدرت دستیترمز ضدقفل ABSترمز جلو ديسكي تهويه شوندهترمز عقب ديسكى توپرنوع فرمان هیدرولیکخودروی رانامحصول جدید ایران خودرو جلوبندي و اكسل عقب رانا دقيقا شبيه 206 ميباشد موتور در دو نوع: 1- بنزيني (TU5) با سيستم انژكتور Siemens 2- دوگانه سوز (EF4) با سيستم انژكتور Bosch بر روي موتور TU5 در قسمت منيفولد ورودي و محل سنسور منيفولد و نوع كويل جرقه تغيراتي داده شده ، داراي سويچ اينرسي (محل پشت كمك سمت چپ) ، ABS تغيير سورس به MANDO (خدا به دادمون برسه) ، برق و الكترونيك مشابه سمند مالتي پلكس با تغيرات جزئي مجهز به ايربك راننده و سرنشين در تمام واريانتها فعلا سيستم HVAC دستي ميباشد كه در طراحيهاي بعدي قادر به نصب تهويه اتوماتيك نيز خواهد بود ،صندلي جلو مشترك 206 با تغيير فوم ، صندلي عقب متفاوت ، كمر بند جلو مشترك 206 و عقب مشابه سمند ، لاستيك بارز ، ورودي هوا متفاوت ، سپرها چراغها و آينه هاي جانبي تغيير نموده است ، در صندوق عقب و درب موتور و گلگيرهاي جلو و عقب جديد ميباشد قابل ذكر ميباشد اين خودرو از نظر سطح تجهيزات انگشت كوچيكه 206 هم نميشه و حتي بعدها قابل ارتقا هم نميباشد ، طبق تبليغات ايران خودرو رانا مجهز به سطح آلايندگي EURO4 ميباشد اين يعني 100% خودرو مجهز به دو سنسور اكسيژن خواهد بود (سيستم Siemens و دو سنسور اكسيژن محال به نظر ميرسه)در كل با توجه به اينكه اين خودرو رو از نزديك ديدم ارزش خريدن رو نداره كسي هم كه قصد خريد رو داره بايد قبلش ريسك ايرادهاي ماورايي رو به جون بخره (سيستم برق مالتي پلكس سمند كه كماكان ايراداتي داره موتور EF7 كه دركنار ايرادهاي لاينحل به كمبود قطعات يدكي هم برخورده) قيمت پايه 14 ميليون اعلام شده جهت ثبت نام هم 10 ميليون اولش ميگيرن مابقي موعد تحويل دعا كنيد قيمتش بالا تر باشه تجربه ثابت كرده خودرو ارزان قيمت كيفيت پايين داره
معرف خودرو رانا و سورن ای ال ایکس
سامانه اطلاع رساني دوسويه از طريق پيام كوتاه (SMS) در عصر کنونی همزمان با پیشرفت روزافزون فناوری‌های ارتباطات و اطلاعات و تقاضاي بيش از پيش استفاده از آن ، در راستاي پاسخگويي به نياز اقشار مختلف جامعه ، لزوم ارايه خدمات مبتني بر اين بستر بيش از پيش ضروري به نظر مي رسد. در اين بين تکنولوژی تلفن همراه نيز در چند سال اخير جهش چشمگیری داشته و در کنار ابزاری برای مکالمه، با تکیه بر سرویس‌های ارزش افزوده به ارائه خدمات بی‌شماری پرداخته و پاسخگوی بسیاری از نیازهای اطلاعاتی شده است. از جمله این سرویس ها، سرویس پیام کوتاه می باشد. پیام کوتاه یک ابزار ساده بوده که در اختیار تمامی اقشار جامعه می باشد. افراد تلفنهای همراه خود را همیشه در دست دارند. امکان گرفتن اطلاعات از طریق پیام کوتاه برای تمامی کاربران بسیار خوشایندتر از دریافت آن از طریق اینترنت و سایر رسانه ها می باشد. امکان ارسال اطلاعات از طریق پیام کوتاه نیز برای کاربران بسیار آسانتر، سهل الوصول تر و مقرون به صرفه تر از سایر روشها می باشد. همچنین پیام کوتاه، از طرف رسانه‌ها و شرکتهای کوچک و بزرگ، ابزاری مناسب و در دسترس جهت تبلیغات، بازاریابی و اطلاع‌رسانی قرار گرفته است. در حال حاضر از جمله سرویس‌های ارزش افزوده ارائه شده از طریق این سیستم ، می‌توان به اعلام موجودی حساب بانکی، انتقال وجه، سرویس اطلاع‌رسانی نرخ سهام ، سرویس نظرسنجی و مسابقه و ... اشاره کرد. این سرویس امکان ارسال و دریافت اطلاعات را به متقاضیان، در حداقل زمان و در هر مکانی که تحت پوشش شبکه تلفن همراه باشد، مهیا ساخته و استفاده از آن توسط شرکتها و بنگاههای خبری بسیاری در ایران آغاز شده است. يكي از اولين و مهمترين انتظارات علاقمندان به صنعت خودرو خصوصاً محصولات ايران خودرو و مشتريان محترم اين شركت ، آگاهي از اطلاعات مرتبط در اين خصوص اعم از قيمت خودرو ، مشخصات خودرو ، محصولات جديد ، شرايط فروش جديد ، پيگيري مراحل پرونده خريد خودرو و ... مي باشد تا بتوانند در هر لحظه ، با كمترين هزينه و با سرعت و كيفيت مناسب ، اطلاعات لازم را كسب نمايند. لذا جهت افزايش سطح رضايت مشتريان محترم و در راستاي اهداف عاليه شركت ايران خودرو ، نسبت به طراحي و پياده سازي سيستم S.O.D) SMS On Demand) اقدام گرديد تا مشتريان محترم از طريق آن بتوانند پيام و درخواست خود را بي واسطه و بدون مراجعه حضوري به شركت ايران خودرو ارسال نموده و جواب خود را با تلفن همراه دريافت نمايند. جهت استفاده از اين سيستم مشتريان محترم مي توانند مطابق دستورالعملهاي ذيل و راهنماي استفاده از اين سيستم ، درخواست خود را به شماره 300035 ارسال ...
«رانا» نیامده گران شد
در حالی که هنوز چند ماه تا ورود «رانا» به خیابان های کشور باقی مانده و این محصول، به تازگی افتتاح خط تولیدش را جشن گرفته است، «دلالان» زودتر از رانا به بازار آمدند و به نظر می‌رسد مقدمات افزایش قیمت آن از همین حالا در حال فراهم شدن است.آن‌طور که خبر می‌رسد، هم اکنون فاکتورهای پیش‌خرید رانا با قیمت‌هایی بالا خریدوفروش می‌شوند و با این شرایط هیچ بعید نیست قیمت این خودرو در بازار رشدی چشمگیر را تجربه کند و بازاری حبابی برای رانا به وجود بیاید.به گفته فعالان بازار، در حال حاضر برخی از ثبت‌نام‌کنندگان رانا، فاکتور پیش خرید آن را با قیمتی بین 5/11 تا 12 میلیون تومان به فروش می‌رسانند، حال آنکه رانا با قیمتی معادل 10 میلیون تومان پیش‌فروش شده است.این نشان می‌دهد هنوز هم می‌توان «خودرو» را کالایی سرمایه‌ای به حساب آورد، لااقل در مورد رانا و امثال رانا که این موضوع صحت دارد.این در حالی است که ایران خودرویی‌ها رانای معمولی را زیر 15 میلیون و رانای فول را زیر 16 میلیون تومان به فروش می‌رسانند.در واقع رانا هم اکنون خودرویی دو قیمتی به حساب می‌آید و شرایط تولید است که مشخص می‌کند این محصول چه قیمتی در زمان عرضه خواهد داشت.با توجه به اینکه رانا هنوز نیامده، دلال بازی در بازارش شکل گرفته و 5/1 تا دو میلیون تومان سود فروش فاکتور پیش خریدش است، باید منتظر ماند و دید پس آمدن به بازار، چه بلایی سر قیمت آن خواهد آمد.به هر حال رانا خودرویی جدید به شمار می‌رود و هیچ بعید نیست به سرنوشت همتایان خود دچار شود و قیمتی بسیار بالاتر از قیمت کارخانه‌ای‌اش را در بازار تجربه کند.
تاپيك جامع مسائل و مشكلات فني رانا
سلامبنا به درخواست دوستان تاپيك جديدي براي بررسي عيوب فني و راه حل هاي برطرف كردنشون راه اندازي ميشه. خواهشا براي مسائل ثبت نام و ساير موارد غير فني از اين تاپيك استفاده نكنيد و در صورتي كه پست هاي نامرتبط رو مشاهده كرديد گزارش كنيد تا در اسرع وقت رسيدگي بشه.ضمنا نظر سنجي براي افرادي كه صاحب اين خودرو هستند در نظر گرفته شده تا اين تاپيك براي كساني كه ميخوان در آينده اين خودرو رو انتخاب كنند بتونه تا حدودي كمك بكنه. پس خواهشا اگر رانا نداريد و تجربه اون رو نداريد توي نظر سنجي شركت نكنيد چون ممكنه جواب غلطي كه از اين نظر سنجي در مياد ملاك انتخاب ساير دوستان شما واقع بشه. با تشكرحامدسلام خدمت همه دوستان عزیز ... الان با توجه به این تاپیک لطفا دوستان رانا سوار نظرات فنی خود از ماشین و مشکلات مربوطه رو اطلاع رسانی کنن تا همه استفاده کنیم در رابطه با نظر سنجی بعید میدونم فقط کسانی که رانا دارن نظر دادن چون الان 7 نفر رای دادن ولی تا جایی که میدونم از بچه های اینجا 3 یا 4 نفر تحویل گرفتن _________________WWW.ARSENAL.IR ولین کسی که ماشینش مشکل برقی جدی پیدا کنه, از من دفترچه کامل سیم کشی برقی رانا هدیه میگیره !بجنبین خراب کنین ماشینتونو ! _________________Simple past,simply past. Screw it all وب خوب ... فکر کنم در این مورد سوال زیادی دارم خدمت شما دوست عزیز1- من به تازگی رو این ماشین یک دزد گیر نصب کردم و یک خورده اذیت کرد چون جای سیم ها با 206 یک خورده فرق داشت و نصاب برای صندوق عقب نتونست وصل کنه چون قفل جواب نمیداد و گفت باید شاسی اضافه بشه نمیدونم آیا مشکلی در این زمنه وجود داره ؟2 - برای باند های خالی که روی درهای عقب هست آیا سیم کشی تعبیه شده ؟؟ یا باید خدمون سیم کشی کنیم و اگه خودمون باید سیم کشی کنیم به چه صورته ؟ از در جلو انشعاب میگیره !!؟مچکرم _________________My Tuningtalk http://persiangem1.persiangig.com/Runna/tt.my.png آقا تورو خدا واسه آپشنهای برقی که میشه گذاشت راهنماییمون کنید ممنون..خصوصا واسه شیشه برقی کردن عقب ..ممنون با سلام خدمت اساتید محترمنمی دونم این سوال جاش اینجاست یا نه . خواستم بدونم زه کنار درها رو چطوری میشه همرنگ بدنه کرد یا عوض کرد بدون اینکه به رنگ ماشین آسیب برسه؟ لطفاً راهنمایی کنید برای 206 صندوق دار قفلی هست برای صندوق عقب که دزد گیر بتونه باز شدن در صندوق عقب رو sense کنه که باید جدا بخرید و روی 206 نصب کنید.ایا این قفل به رانا میخوره؟ اول بازش میکنی (رویه لایه داخلی درروباز میکنی چند تا پیچ داره اونارو خیلی اروم باز میکنیبعد با کد رنگش میبری یک نقاشی اتوموبیلبرات رنگش میکنهالبته خودت هم میتومی رنگ کنی ولی به زحمت ...
مشخصات وتصاویر زیبا از رونمایی خودروی ملی "رانا"
"رانا" رونمايي شد بهگزارش خبرگزاري مهر ، خودرو ايکس دوازده در راستاي توسعه برند ملي ايرانخودرو با طراحي و استانداردهاي روز، مناسب براي خانواده، ارزان قيمت ودرکلاس C خودرو صندوقدار تعريف شده است.توليد و عرضه همزمان خودرو ايکس دوازده درايران و در چهار قاره جهان از ويژگي هاي دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو است. ين خودرو اولين خودرو ايراني در تطابق با الزاماتاستاندارد محافظت ازعابر پياده (Pedestrian impact) درهنگام تصادف است وهمچنين اولين خودرويي است که استانداردهاي آلايندگي يورو 4 و 5 را اخذ ميکند. در راستاي کسب مزيت رقابتي در بازار هاي خارجي،خودرو ايکس دوازده علاوه بر استانداردهاي روز اروپا جايگاه بسيار مطلوبيدر رده بندي ايمني در ميان خودروهاي همکلاس برمبناي معيار EUroNCAP 3 ستاره بر اساس سطح ايمني تعريف شده براي سرنشينان و عابر پياده دارد. با طراحي و توسعه بخش عمده اي از زير مجموعه هايپلتفرمي، خودرو ايکس دوازده برروي پلتفرمي با مالکيت معنوي شرکت ايرانخودرو به بازار عرضه خواهد شد. دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو با تنوعگسترده در موتورهاي 1.6 ليتري بنزيني و 1.7 ليتري (موتور ملي پايه گازسوز ) و تجهيزات جانبي ارائه مي شود؛ به نحوي که مشتريان، امکان انتخاب مدلهايمتنوعي از اين خودرو را دارند، اين محصول در انتهاي سال 88 روانه بازارهايداخلي و خارجي خواهد شد. ايران خودرو با اشاره به اينکه تيراژ نهايي توليدخودرو ايکس دوازده سالانه 150 هزار دستگاه است، اعلام کرده است: در بازارداخلي اين محصول بدون محدوديت عرضه خواهد شد، ضمن اينکه طبق برنامه ريزيهاي انجام شده، 25 درصد تيراژ توليد اين خودرو روانه بازارهاي خارجي خواهدشد. گزارش تصویری/ مراسم رونمایی از خودرو "رانا"دومین خودروی با برند ملی ایران خودرو به نام "رانا" با حضور محرابیان وزیر صنایع، مقامات بلند پایه کشوری و مدیران ارشد صنعت خودرو امروز رونمایی شد. وي با اشاره به اينكه اين خودرو با استاندارد يورو ٥ براي صادراتعرضه خواهد شد، خاطرنشان كرد: رانا استانداردهاي اتحاديه اروپا (EEC/ECE) را پاس مي‌كند و برجسته‌ترين ويژگي اين خودرو اين است كه با استانداردتصادف با عابر تطابق دارد و در حين تصادف، عابر كمترين صدمه را خواهد ديد. عكسهايي از مراسم رونمايي خودرو رونا Runna، توديع مدير عامل قبلي ايران خودرو و ... بالاخره عكسهاي رسمي خودروي زيبا ( به نظر من، از مينياتور كه خيلي قشنگتره!) Runna رونا ( رانا) منتشر شد:خودروي ملي رانا Iran's 3rd national automobile ,Runnaخودروي ملي رانا Iran's 3rd national automobile ,Runnaخودروي ملي رانا Iran's 3rd national automobile ,Runnaخودروي ملي رانا Iran's 3rd national automobile ,Runnaخودروي ...
برند ملی ایران خودرو - رانا
1388/1/29 ساعت 10:28 AM تعداد بازديدکنندگان : 11078خودروي رانا به بازار هاي داخلي و خارجي معرفي شد شركت ايران خودرو، در راستاي توسعه برندملي و پلاتفرم خود ، با حضور وزيران صنايع ومعادن ورفاه و تامين اجتماعي ، نمايندگان مجلس شوراي اسلامي ،مديران صنعت و مديران گروه صنعتي ايران خودرو و خبرنگاران رسانه هاي داخلي و بين المللي، دومين خودرو با برند ملي ايران با نام رانا را به بازار ايران و جهان معرفي كرد. مهندس علير ضا محمدي ،مدير پروژه خودروي رانا درزمينه اهداف توليد محصول جديد ايران خودرو گفت : توليد محصولی جديد با ظاهر منحصر به فرد، قیمت پایین تر از خودروهای هم خانواده و برخوردار از آخرین استانداردهای روز براي ترويج و توسعه برند ايران خودرو، از جمله اهداف شركت ايران خودرو از عرضه اين محصول است. وي افزود : اين گروه صنعتي در اين حركت خود، تامین بازار خودروهایی در حاشیه قیمتی متوسط به پایین و توسعه پلاتفرم مختص ایران خودرو در کنار توسعه محصول جدید را نيز در نظر داشته تا از اين راه، توسعه سهم صادرات و تضمین تداوم تولید در سایت های خارج از کشور در آینده را نيز محقق سازد. مشخصات فني محمدي درباره مشخصات دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو خاطر نشان ساخت : از جنبه هاي گوناگون مانند در موتور، گلگیرها، چراغ ها، سپر ها و صندوق عقب، از طراحی کاملا جدیدي برخوردار است. وي تاكيد كرد :در اين خودرو ساير بخش ها از قبيل داشبورد، صندلی های جلو و عقب، رودری های جلو و عقب، قاب ستون ها و غربیلک فرمان نيز كاملا جديد و ابتكاري است. سیستم تعلیق عقب اين خودرو از نوع Twist Beam بوده و از كيسه هواي راننده و سرنشین برخوردار است. مدير پروژه خودروي رانا تصريح كرد : در طراحي اين محصول، سيستم هاي تعلیق جلو، اگزوز، هیدرولیک فرمان و فریم صندلی ها با اعمال اصلاحات لازم و به منظور استفاده بهینه از سرمایه گذاری های موجود، از سبد محصولات ایران خودرو به كار گرفته شده است.از جمله اهداف مهمي كه ايران خودرو در طراحي و عرضه اين محصول دنبال كرده، مي توان به مصرف سوخت و آلایندگی، ایمنی، قیمت، عملکرد مناسب موتور و قوای محرکه، خدمات پس از فروش، فرمان پذيري و امکانات رفاهی، ارزاني تعميرات و نگهداري و دوام و کیفیت بالاي قطعات اشاره كرد. توسعه پلاتفرم جدید با مالکیت ایران خودرو وي درزمينه توسعه پلاتفرم خودروي رانا خاطر نشان ساخت : بخش عمده ای از زیر مجموعه های پلاتفرم متعلق به ایران خودرو كه خودروی ”رانا“ برروی آن ارايه شده، موتور و گیربکس، سیستم تعلیق، کفی خودرو، صندلی ها، سیستم هاي خنک کاری، ترمز و الکتریکال و مجموعه اگزوز را در بر ...
مشخصات فني خودرو دنا
مشخصات فني دنامشخصات فني دنا با موتور EF7 نوع موتور ................................... EF7NA تعداد سيلندر ............................. 4 خطي حجم موتور ................................ 1648 سي سي قطر سيلندر ............................... 78.6 ميلي متر كورس پيستون ......................... 85 ميلي متر حداكثر قدرت ............................ 115 اسب بخار در دور 6000 (بنزين) حداكثر قدرت ............................ 105 اسب بخار در دور 6000 (گاز) حداكثر گشتاور .......................... 155 نيوتن متر در دور 4500 (بنزين) حداكثر گشتاور .......................... 136 نيوتن متر در دور 4500 (گاز) سيستم سوخت رساني .............. تزريق الكترونيكي چندنقطه اي تعداد سوپاپ .............................. 16 حد آلايندگي موتور ................... استاندارد يورو 4 نوع گيربكس ............................... پنج دنده دستي نوع ترمز ..................................... دو مداره قطري، ضدقفل (ABS) با توزيع الكترونيكي نيرو ترمزهاي جلو .............................. ديسكي تهويه شونده ترمزهاي عقب ............................ ديسكي ظرفيت صندوق عقب ............... 500 ليتر ظرفيت باك بنزين .................... 66 ليتر مشخصات فني دنا با موتور توربوشارژ نوع موتور ................................... EF7TC تعداد سيلندر ............................. 4 خطي حجم موتور ................................ 1648 سي سي قطر سيلندر ............................... 78.6 ميلي متر كورس پيستون ......................... 85 ميلي متر حداكثر قدرت ............................ 150 اسب بخار در دور 5500 (گاز / بنزين) حداكثر گشتاور .......................... 215 نيوتن متر در دور 2200 تا 4800 (گاز / بنزين) سيستم سوخت رساني .............. تزريق الكترونيكي چندنقطه اي تعداد سوپاپ .............................. 16 حد آلايندگي موتور ................... استاندارد يورو 4 نوع گيربكس ............................... پنج دنده دستي نوع ترمز ..................................... دو مداره قطري، ضدقفل (ABS) ترمزهاي جلو .............................. ديسكي تهويه شونده ترمزهاي عقب ............................ ديسكي ظرفيت صندوق عقب ............... 500 ليتر ظرفيت باك بنزين .................... 66 ليترويژگي هاي محصول Øايمني o مطابقت با استانداردهاي ايمني تصادف از پهلو و جلو o مجهز به كيسه هوا براي راننده و سرنشين جلو o مجهز به كيسه هاي هواي جانبي (برخي از مدل ها) o مجهز به كمربندهاي ايمني سه نقطه اي جلو و عقب با پيش كشنده و محدودكننده نيرو (جلو) o مجهز به سامانه ترمز ضدقفل (ABS) و بوستر MBA به همراه توزيع الكترونيكي نيرو (EBD) o ستون فرمان جمع شونده در تصادف o چراغ هاي مه شكن جلو و عقب به همراه چراغ هاي ايمني درها Ø رفاهي o مجهز به سامانه تهويه مطبوع اتوماتيك (كليه مدل ها) o سامانه فرمان برقي (مدل ايي ال ايكس) o سامانه ورود بدون كليد o آينه ...
آغار فروش فوری ایران‌خودرو از یکشنبه
گروه صنعتی ایران خودرو، به مناسبت ولادت با سعادت کریم اهل بیت، امام حسن مجتبی(ع)، فروش نقدی با تحویل فوری خود را از روز یک شنبه مورخ 22 تیرماه جاری از سر خواهد گرفت. به گزارش ایسنا، خانواده پژو 405، پژو 206، سمند، پژو پارس، رانا و تندر90 محصولات قابل عرضه با موعد تحویل 30 روزه در این شرایط هستند. شرایط فروش مذکور پس از دو مرحله قبلی در ماه‌های اردیبهشت و خرداد در راستای برنامه‌ریزی جهت عرضه سهم 20 درصدی از تولید ماهانه خودرو به صورت فوری به مشتریان حقیقی به منظور افزایش حداکثری در بازار است. جهت بهره‌مندی مصرف‌کنندگان حقیقی، در این شرایط مشتریان حقوقی و همچنین مشتریانی که در چندین بخش‌نامه اخیر فروش فوری ( از دهه فجر و مابعد ) ثبت نام کرده‌اند، مجاز به ثبت نام نیستند. تطابق نشانی محل سکونت مشتری و نمایندگی محل ثبت نام یکی دیگر از شرایط این بخش‌نامه است. هم‌وطنان می‌توانند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات گروه صنعتی ایران خودرو به نشانی www.ikco.com و یا ikco.iranecar.com از ساعت 10 صبح روز یک شنبه 22 تیرماه جاری نسبت به ثبت نام اقدام کنند.