تنظیم دلکو پراید
فهرست عملیات سرویس اولیه و سرویس های دوره ای خودرو پراید
فهرست عملیات سرویس اولیه و سرویس های دوره ای خودرو پراید ردیف انواع سرویسها سرویس اولیه 10.000 کیلومتر یکسال یا 20.000 کیلومتر 30.000 کیلومتر 1 تنظیم سوپاپها (فیلر گیری) + + + + 2 سفت کردن پیچ و مهره های منیفولد + + - + 3 تنظیم تسمه ها + + + + 4 تعویض روغن موتور + + + + 5 تعویض فیلتر روغن + + + + 6 بازدید سیستم خنک کننده شامل تنظیم مقدار مایع خنک کننده + + + + 7 تعویض فیلتر سوخت - - + - 8 بازدید لوله ها و شیلنگهای سوخت + + + + 9 بازدید پدال و کلاچ و رگلاژ سیم کلاچ + + + + 10 بازدید اتصالات، لوله ها و شیلنگهای ترمز - - + - 11 بازدید پدال ترمز - - + + 12 بازدید روغن ترمز + + + + 13 تعویض روغن ترمز - - - - 14 تنظیم ترمز دستی + + + - 15 بازدید وضعیت بوستر ترمز و شیلنگ ها + + + + 16 بازدید دیسک ترمز و کاسه چرخ و لنت های جلو و کفشکهای عقب + + + - 17 بازدید سیستم فرمان و تعلیق جلو - + + + 18 تعویض و اسکازین گیربکس + + - + 19 بازدید روغن گیربکس اتوماتیک و در صورت نیاز تنظیم مقدار و یا تعویض آن + - + + 20 بازدید و اسکازین گیربکس و در صورت نیاز تنظیم مقدار آن - - + - 21 آچارکشی پیچ و و مهره های بدنه و شاسی اتومبیل + + + + 22 بازدید لاستیکها شامل زاپاس و تنظیم میزان فشار باد - - + - 23 رگلاژ درها + + + + 24 بازدید زیر اتومبیل ...
فهرست عملیات سرویس اولیه و سرویس های دوره ای خودرو پراید
ردیف انواع سرویسها سرویس اولیه 10.000 کیلومتر یکسال یا 20.000 کیلومتر 30.000 کیلومتر 1 تنظیم سوپاپها (فیلر گیری) + + + + 2 سفت کردن پیچ و مهره های منیفولد + + - + 3 تنظیم تسمه ها + + + + 4 تعویض روغن موتور + + + + 5 تعویض فیلتر روغن + + + + 6 بازدید سیستم خنک کننده شامل تنظیم مقدار مایع خنک کننده + + + + 7 تعویض فیلتر سوخت - - + - 8 بازدید لوله ها و شیلنگهای سوخت + + + + 9 بازدید پدال و کلاچ و رگلاژ سیم کلاچ + + + + 10 بازدید اتصالات، لوله ها و شیلنگهای ترمز - - + - 11 بازدید پدال ترمز - - + + 12 بازدید روغن ترمز + + + + 13 تعویض روغن ترمز - - - - 14 تنظیم ترمز دستی + + + - 15 بازدید وضعیت بوستر ترمز و شیلنگ ها + + + + 16 بازدید دیسک ترمز و کاسه چرخ و لنت های جلو و کفشکهای عقب + + + - 17 بازدید سیستم فرمان و تعلیق جلو - + + + 18 تعویض و اسکازین گیربکس + + - + 19 بازدید روغن گیربکس اتوماتیک و در صورت نیاز تنظیم مقدار و یا تعویض آن + - + + 20 بازدید و اسکازین گیربکس و در صورت نیاز تنظیم مقدار آن - - + - 21 آچارکشی پیچ و و مهره های بدنه و شاسی اتومبیل + + + + 22 بازدید لاستیکها شامل زاپاس و تنظیم میزان فشار باد - - + - 23 رگلاژ درها + + + + 24 بازدید زیر اتومبیل - - + - 25 بازدید عملکرد کمربندهای ایمنی - - + - 26 بازدید کلیه گردگیر پلوسها + + + + 27 تست جاده - - + - 28 تنظیم تایمینگ دلکو + + + + 29 بازدید و تنظیم شمع ها + + + + 30 تنظمی میزان آب باطری و غلظت آن + + + + 31 بازدید مدارات الکتریکی شامل چراغها، برف پاک کن ها، بوق و ... + + + + 32 تنظیم نور و چراغها جلو - - + - 33 بازدید فشار اویل پمپ + + - + 34 بازدید سفتی مهره های چرخ + + - + 35 تنظيم موتور مناسب با شرایط محیطی + + + +
نمونه سوال اتو مکانیک
"مبحث قطعه شناسی" 1-کورس پیستون چیست؟ 2-چرا پیش تنفس و یا پس تنفس در موتور لازم است؟ چرا پیش تخلیه و یا پس تخلیه در موتور لازم است؟ 3-صدای کار کردن موتور از چیست؟ 4- کارکرد رینگهای روغن و کمپرس را شرح داده و علت لزوم رینگ را توضیح دهید؟ 5- انواع یاتاقان و علت نیاز آنرا ذکر کنید. 6- میل بادامک در موتور چه کارهایی انجام می دهد؟ 7- کارهای فلایویل را شرح دهید. 8- اساس کار موتورهای احتراق داخلی را ذکر نمایید و عوامل موثر در قدرت یک موتور را توضیح دهید. 9- عامل اصلی گیرپاژ چیست و آیا هر موتوری که جوش بیاورد گیرپاژ می کند؟ 10- سه نمونه از تعمیرات آنی(سرپایی) را نام ببرید. 11- کارگاید یا گیت سوپاپ و سیت سوپاپ را شرح دهید. "سیستم سوخت رسانی" 1-معایبی که از نبودن فشار جو در روی سطح بنزین داخل باک بوجود می آید را بنویسید. 2- کار صفحات تقسیم در باک را توضیح دهید. 3- پیچ تخلیه ی بنزین به چه منظور در باک هستند. 4- اگر در لوله های مکشی روزنه ای باشد چگونه تشخیص داده می شود و چطور باید آن روزنه را پیدا نمود؟ 5- کار بلوری یا استکانی سیفون را توضیح دهید. 6- ضعیف شدن پمپ بنزین یعنی چه؟ 7- داغ کردن، هرز کار کردن و یا هوا کشیدن سیفون را شرح دهید.(یک مورد) 8- وظیفه کاربراتور چیست؟ 9- نیرویی که در زمان گاز دادن موتور باعث بالا رفتن پلانجر می شود را با رسم شکل توضیح دهید.** 10- منظور از بادامک تابستانه و زمستانه ساسات چیست؟ 11- فلوت کردن یعنی چه و به چه علت انجام می گیرد؟ 12- کار سوزن شناور را توضیح دهید. 13- چرا سوزن ژیگلور مخروطی شکل است؟ "سیستم جرقه " 1-وظایف دلکو را نام برده و شرح دهید که هر وظیفه به عهده ی چه قطعه ای از دلکو می باشد؟** 2- مدار یک سیستم جرقه را برای یک موتور 4 سیلندر ترسیم نمایید.** 3- تشخیص آوانس و ریتارد بودن یک موتور چگونه است؟* 4- کم و یا زیاد بودن دهانه ی پلاتین چه تاثیری در لحظه ی جرقه زدن دارد؟* 5- کار کویل را بصورت کامل ذکر نمایید و علت سوختن و یا نیم سوز شدن آن را بیان نمایید. 6- منظور از تنظیم دلکو چیست؟ 7- اجزای مدار اولیه و مدار ثانویه ی سیستم جرقه را به ترتیب نام ببرید. 8- کار خازن یا فیوز دلکو را شرح دهید. "کاربراتور های ونتوری ثابت " 1-وظیفه کاربراتور چیست؟ 2- نسبت اختلاط سوخت و هوا را در شرایط مختلف کار موتور نام ببرید. 3- وظیفه ی دریچه ی گاز چیست؟ 4- چرا به هنگام سردی موتور برای روشن شدن آن تجهیزات خاصی لازم است؟ 5- انواع ساسات و چگونگی کارکرد ساسات اتوماتیک را شرح دهید. 6- مدار دور آرام را رسم کرده و توضیح دهید.** 7- مدار پمپ شتاب دهنده را رسم کرده و توضیح دهید.** 8- نقش فیلتر هوا را در کاربراتورهای نامتعادل توضیح دهید. "سوخت رسانی ...
گرم نکردن موتور پراید
راید ان÷کتوری زیمنس قدیم مدل81 موقعی که دمای اب موتور 92 باشد فن روشن می شود اختلاف 10درجه ای اب موتور و رادیات مهره های فن امپر و ترموستات ورله ها تعویض شد دلکو تنظیم شد واتر پمپ کار می کند در سیستم برق ایرادی دیده نشد وباز ایراد های فوق از بین نرفت _ممکن مدارهای رادیات گرفته باشد 2_تو هر10تا ترموستات نو،یکیش درست کار میکنه! 3_ممکن ایراد از سر سیلندر باشه(فیلر نبودن سوپاپ) 4_فشنگی آب ورله ی فن رو تست کن(هر چند که نو خریده باشی) سوال:آیا آب کم میکنه یا نه؟ برگرفته شده از سایت sat2m.com
سیستم جرقه زنی بی دلکو
سیستم جرقه زنی بی دلکو اصول کار جرقه زنی بی دلکو سیستم جرقه زنی بی دلکو فورد در مقیاس گسترده ای ان را به کار می برد همه خصیصه های سیستمهای اوانس جرقه الکترونیکی را دارد اما به رغم استفاده از نوعی کوئل خاص بدون نیاز به دلکو به شمعها خروجی میدهد تا جرقه بزنند این سیستم معمولا فقط روی موتورهای 4و6 سیلندر نصب می شود زیرا با افزایش تعداد سیلندر سیستم کنترل بسیار پیچیده خواهد شد این سیستم بر اساس جرقه هرز کار می کند تقسیم جرقه با استفاده از دو کوئل دو سر انجام می شود که متناوبا به وسیله واحد کنترل الکترونیکی برق می فرستد زمان جرقه زنی به کمک اطلاعات دریافتی از حسگر وضعیت و دور میل لنگ و نیز تصحیحات مربوط به بار موتور و غیره تنظیم می شود وقتی یکی از کوئلها برق می فرستد در دو سیلندر موتور یعنی 1و4 یا 2و3 جرقه ایجاد می شود جرقه ایجاد شده در سیلندری که در حرکت تراکم است سبب اشتعال مخلوط هوا – سوخت متراکم می شود جرقه ایجاد شده در سیلندر دیگر اثری ندارد و هرز می رود زیرا این سیلندر تازه حرکت تخلیه را پایان رسانده است به دلیل پایین بودن کمپرس و دود در سیلندری که جرقه هرز در ان ایجاد می شود ولتاژ لازم برای ایجاد جرقه فقط در حدود 3 کیلوولت است این ولتاژ تقریبا برابر ولتاژ است که در سیستمهای معمولی بین چکش برق و در دلکو ایجاد می شود بنابراین بر جرقه ایجاد شده در سیلندر ی که حرکت تراکم انجام داده است تاثیر ندارد نکته جالبی که در اینجا باید گوشزد کرد این است که در یکی از سیلندرها جرقه از الکترود زمین به سوی الکترود میانی شمع می جهد در گذشته چنین چیزی قابل قبول نبود زیرا کیفیت چنین جرقه ای به اندازه کیفیت جرقه ای که از الکترود میانی شمع می جهد مطلوب نیست اما با انرژی قابل حصول از سیستمهای جرقه زنی مدرن انرژی ثابت جرقه ایجاد شده در هر دو جهت کیفیت مطلوب دارد در این سیستمها عمر شمع کوتاهتر است اجزای سیستم جرقه زنی بی دلکو سیستم جرقه زنی بی دلکو از سه جز اصلی تشکیل می شود مدول الکترونیکی , حسگر وضعیت میل لنگ و کویل مخصوص در بسیاری از سیستمهای جرقه زنی بی دلکو یک حسگر فشار منیفولد نیز در مدول الکترونیکی گنجانیده شده است این مدول به همان ترتیبی کار می کند که در مورد سیستم اوانس جرقه الکترونیکی شرح داده شد حسگر وضعیت میل لنگ شبیه همان حسگری ...
فیلم و نرم افزارهای آموزشی
فیلم آموزشی اجزای موتور XU7روی پارس ELX 31 VCDاسامی فیلم های آموزشی با فرمت ردیف فیلم آموزشی موتورXU7 بازو بسته کردن و معرفی قطعات 32 فیلم تعمیرات موتور پراید 1 فیلم آموزشی مونتاژ ودمونتاژ موتورملی ( EF7 ) 33 فیلم تعمیرات گیربکس پراید 2 فیلم آموزشی بازو بسته کردن موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ 34 فیلم تعمیرات سیستم تعلیق پراید 3 فیلم آموزشی خودروهای CNG 35 فیلم تعمیرات سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی (تنظیم موتور) پراید 4 فیلم معرفی شرکت مگاموتور 36 فیلم تعمیرات سیستم ترمز و جعبه فرمان پراید 5 فیلم معرفی شرکت قالبهای صنعتی ایران خودرو 37 فیلم آموزشی اتصالات برقی پژو206 6 فیلم شرکت ریخته گری تراکتورسازی تبریز 38 فیلم آموزشی اجزای داشبورد پژو206(بازوبسته کردن) 7 فیلم سرویس تراکتور فرگوسن 39 فیلم آموزشی موتور پژو206 EW10 8 نرم افزارهای آموزشی فیلم آموزشی موتور پژو206 EW12 9 فیلم آموزشی کاربرروی پژو206 10 نرم افزار آموزشی مکانیک خودرو ۴۰ فیلم آموزشی پژو406 11 نرم افزار آموزش انژکتوری بنزینی ۴۱ فیلم آموزشی سیستم تعلیق و زوایای چرخ پژو 12 نرم افزار آموزش انژکتوری دیزلی ۴۲ Muitiplex فیلم آموزشی مبانی مالتی پلکس 13 نرم افزار آشنایی با ایزار اندازه گیری دقیق ۴۳ فیلم آموزشی گیربکس اتوماتیک تویوتا 14 نرم افزار سردساز خودرو ۴۴ فیلم آموزشی گیربکس اتوماتیک پژو AL4 15 نرم افزار کولرایران ۴۵ فیلم آموزشی گیربکس گتراگ 240 پیکان 16 نرم افزار آموزشی مولدقدرت ۴۶ فیلم آموزشی گیربکس آرژانتینی پیکان (چپ دنده) 17 نرم افزار آموزشی سیستم ترمز و شاسی خودرو ۴۷ فیلم آموزشی شناخت اجزاء و وظایف کولرخودرو 18 نرم افزار BOSCH مربوط به انژکتور ۴۸ فیلم آموزشی اصول نگهداری خودرو 19 نرم افزار آلمانی Glaskar ۴۹ فیلم آموزش مهارت رانندگی CD:1 20 نرم افزار آموزش موتورهای وانکل ۵۰ فیلم آموزش مهارت رانندگی CD:2 21 نرم افزار موتورسیکلت تلاش ۵۱ فیلم آموزشی دیزل CD:1 22 نرم افزار ایران خودرو ۵۲ فیلم آموزشی دیزل CD:2 23 مقالات و کاتولوگ خودروها ۵۳ فیلم نحوه مونتاژ وانت دیزل زامیاد Z28 24 نرم افزار شرکت تراکتورسازی تبریز ۵۴ فیلم آموزشی عملکرد فرمان زانتیا 25 DVDهای آموزشی فیلم آموزشی سیستم تعلیق و فرمان زانتیا 26 شرکت خودروسازی فراری ۵۵ فیلم آموزشی دلکوی ترانزیستوری 27 ساخت سریعترین خودروجهان بوگاتی ۵۶ فیلم آموزشی سیستم سوخت رسانی انژکتوری-ساژم 28 شرکت خودروسازی بنز ۵۷ فیلم آموزشی سیستم سوخت رسانی انژکتوری-کیا 29 تعمیرات موتور مزدا323 ۵۸ فیلم آموزشی نحوه عملکرد دینام DC motor 30علاقمندان جهت تهیه هرکدام از مواردفوق می توانند با شماره ۰۹۱۴۱۲۰۲۵۶۲ ...
آموزش سیستم انژکتور
آموزش سیستمهای مختلف خودرو <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> مکانیک - برق و الکترونیک خودرو important چون جواب به میلها زیاد طول میکشید و بعضی اوقات دوستان متنهائی که به فارسی در جوابشان داده بودم نمیتوانستند بخوانند لذا تصمیم گرفتم در همین قسمت نظرات جواب بدهم خودروهای انژکتوری (مبحث سنسور اکسیژن ) با سلام امروز میخواهیم در مورد سنسور اکسیزن صحبت کنیم و ببینیم که این سنسور چطور کار میکند و وظیفه آن چیست در ابتدا باید گفت که سنسور اکسیژن بروی مانیفولد دود و قبل از کاتالیست نصب میشود و وظیفه آن سنجش گازهای خروجی میباشد خروج گازها از اگزوز را به اطلاع ecu میرساند تا مقدار گازهای خروجی توسط ecu که به عملگرها دستور میدهد تنظیم شود . فراوانترین سنسور اکسیژن به دو شکل موجود است که عبارت است : 1- سنسور اکسیژن دو سیمه 2- سنسور اکسیژن چهار سیمه سنسور اکسیژن در دمای حدود 400 درجه سانتیگراد کارمیکند لذا باید دمای آن به 400 برسد تا بتواند گازهای خروجی را سنس کند . لذا در نوع دو سیمه باید دمای آن به 400 برسد ولی در نوع چهار سیمه نیازی نیست زیرا این نوع سنسور دارای گرمکن است و با باز کردن سوئیچ شروع به گرم کردن میکند لذا نیازی به گرم شدن آن بر اثر گازهای خروجی نیست ( بر خلاف دوسیمه ) در اثر خراب شدن این سنسور معمولا بوی گندیده شبیه بوی تخم مرغ از اگزوز خارج میشود لذا باید سریع نسبت به رفع عیب اقدام کرد . در نوع چهار سیمه معمولا دو سیم سفید مربوط به گرمکن و سیم مشکی بدنه و سیم خاکستری سیگنال است . <?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /> با تشکر از میلهای دریافتی از دوستان و سوالات مناسب که تاحد امکان سعی شد که پاسخ داده شود. معرفی اجزای خودروهای انژکتوری
چگونه مصرف بنزین خودرو را کاهش دهیم؟
بارهای غیرضروری بدلیل کاهش وزن خودرو نیز توصیه میشود. 4. موتور خودرو: 1) تعویض به موقع صافی هوا یا تمیز کردن آن با فشار باد 2) تنظیم موتور، دلکو و کاربراتور 3) تمیز کردن و فیلرگیری شمعها و تعویض بموقع آنها و استفاده از شمع‌های با کیفیت بالا و مناسب هر موتور به توصیه سازنده و همچنین تعویض به موقع فیلتر بنزین و تمیز کردن و سرویس کاربراتور. 4) استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض به موقع آن و همچنین تعویض به موقع فیلتر روغن و استفاده از مکمل‌های روغن و بنزین می‌تواند به صرفه‌جویی در مصرف بنزین و کاهش آلودگی تولید موتور و همچنین کاهش خرابی و هزینه‌های تعمیر و نگهداری موتور کمک کند. دیگر اینکه : بازدیدهای منظم سرویس خودرو، عامل تاثیر گذار در مصرف سوخت است ضمن این که فشار باد تایرها باید حداقل هر ماه یک بار کنترل شود چرا که در صورت فشار باد خیلی پایین مصرف سوخت بالا میرود و بر اثر مقامت بر حرکت ساییدگی تایر نیز افزایش یافته و فرمان پذیری خودرو تحت تاثیر منفی قرار میگیرد. :: بار اضافی ممنوع ! بار اضافه درون صندوق بار بشدت مصرف سوخت و پایداری خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد. بنابراین باید از حمل بار اضافی در خودرو خودداری کرد حتی نصب باربند یا چوب اسکی به دلیل این که ضریب آیرودینامیکی خودرو را کاهش میدهد، مصرف سوخت را بالا میبرد. :: کاهش استفاده از وسایل برقی اتومبیل گرم کن شیشه عقب، مه شکن، برف پاک کن و فن بخاری به مقدار زیادی الکتریسیته برای کارکردن نیاز دارد و مصرف زیاد، مصرف سوخت را افزایش میدهد. :: استفاده کمتر از کولر اتومبیل گرچه هوای تابستان گرم و خنکای کولر در خودرو دلچسب است، اما روشن کردن کولر تاثیر زیادی در مصرف بالای موتور دارد (20 درصد)، بنابراین در صورتی که هوای بیرون مناسب است از دریچه های هوا بهره گیرید. ضمنا استفاده از کولر خودرو در سرازیری ها باعث کاهش مصرف بنزین و پائین آمدن استهلاک هم میشود. :: نحوه رانندگی صحیح متاسفانه برخی رفتارهای نادرست در نحوه رانندگی، ناخواسته مصرف بنزین را افزایش میدهد. نباید سعی کرد خودرو را در حالت توقف یا دور خیلی بالا گرم کنیم ضمن این که تغییر دنده در جاده و ترافیک نیز در این باره موثر است باید به محض اینکه شرایط ترافیک و جاده مطلوب بود به دنده های بالاتر رفت. استفاده از دنده های پایین برای بالا بردن شتاب بشدت مصرف سوخت را بالا میبرد همچنین استفاده نادرست از دنده بالا مصرف سوخت و آلودگی را افزایش داده و باعث سایش و ترکیدن موتور میشود. :: استفاده بموقع از سرعت های بالا مصرف سوخت در سرعتهای بالا به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. به عنوان مثال ...