تسمه تایم چیست
تسمه تايم چيست؟
تسمه تايم چيست؟ دنياي‌خودروـ محمدحسن اسداللهي: در مقالات قبلي به اين نكته اشاره كرديم كه تايم سوپاپها و تايم پاشش انژكتورها مي‌تواند در دورهاي بالا تغيير يابد، اما در نظر بسياري از خوانندگان اصطلاح تايم بسيار غريب و نامفهوم است. تايم سوپاپها به معني زماني است كه سوپاپ وظيفه خودش يعني بازشدن يا بسته شدن را انجام مي‌دهد. تايم انژكتور هم به زماني گفته مي‌شود كه انژكتور سوخت را مي‌پاشد. اما سوپاپها توسط عاملي به نام ميل‌سوپاپ، حركت مي‌كنند. DOHC به موتورهايي گفته مي‌شود كه دو ميل سوپاپ در سر سيلندر دارند، يك ميل سوپاپ براي سوپاپ‌هاي دود و يكي براي سوپاپ‌هاي هوا. مزايا و معايب اين سيستم در مقالات قبلي توضيح داده شد. اما ميل سوپاپها از كجا نيرو مي‌گيرند تا به چرخش درآيند و سوپاپها را نيز به حركت درمي‌آورند؟ براي توضيح اين سوال ابتدا بايد گفت، منبع حركت و نيروي اكثر اجزاي مكانيكي موتور ميل‌لنگ است. اما ميل لنگ در قسمت پاييني موتور قرار داشته و ميل سوپاپها در قسمت بالا و در سرسيلندر جاي مي‌گيرند. چگونه نيرو از قسمت پايين به ناحيه بالايي و ميل سوپاپها منتقل مي‌شود؟ سرپولي ميل لنگ يك چرخ دنده متصل شده كه قابليت قرار گرفتن يك تسمه دنده‌دار را دارد. ميل سوپاپها نيز همين چرخ دنده را دارند ولي با قطر بيشتر و سايز بزرگ‌تر. براي ارتباط بين اين دو چرخ دنده، از يك تسمه دنده‌دار استفاده مي‌شود كه نيرو را از ميل‌لنگ به ميل‌سوپاپ‌ها منتقل مي‌كند. اين تسمه دنده‌دار انتخاب شده تا كوچك‌ترين خطا و هرزگردي به وجود نيايد.در صورت بهم خوردن تايم موتور، سوپاپها در موقع معين باز يا بسته نمي‌شوند. اين مساله باعث اختلال شديد در كار موتور و برخورد سوپاپها و كج‌شدن آنها و آسيب‌رسيدن به پيستون مي‌شود. در صورت رخ‌دادن چنين اتفاقي، آسيب بسيار شديدي به موتور مي‌رسد، ممكن است پيستون بشكند و سوپاپها از بين بروند. در اين شرايط موتور به هيچ وجه روشن نمي‌شود و خودرو بايد بكسل شود. چرخ دنده ميل سوپاپ دو برابر چرخ دنده ميل‌لنگ است. يعني اگر ميل‌لنگ 180 درجه بچرخد، ميل سوپاپ 90 درجه مي‌چرخد. در موتورهاي چهار زمانه هر دو دور ميل‌لنگ يك بادكار يا همان انفجار درون سيلندر رخ مي‌دهد. به همين دليل ميل سوپاپ نصف ميل‌لنگ دور مي‌زند، تسمه تايم يا تسمه زمان‌بندي در تمام خودروها وجود ندارد و در برخي سيستم‌ها وظيفه اين تسمه را زنجير يا چرخ دنده انجام مي‌دهد. اما مزاياي تسمه از ساير سيستم‌ها بيشتر است. به همين دليل استفاده از آن شيوع بيشتري دارد. اما اين قطعه هم، درست مثل ساير قطعات عمر مفيدي دارد. تسمه ...
وظایف تسمه تایم و نهوه تعویض آن
تسمه تایمینگ خودرو کار تسمه تایمینگ چیست ؟ این تسمه که در قسمت داخلی، دارای دندانه های عرضی ( عاجدار) است، توسط پولی دندانه دار سر، میل لنگ به حرکت در آمده و عامل گردش پولی دندانه دار میل بادامک در قسمت سر سیلندر موتور میباشد. گردش میل بادامک نیز به نوبه خود باعث بالا و پایین رفتن سوپاپها در جایگاهشان در زمان معینی که نیاز است به محفظه احتراق موتور ،سوخت و هوا وارد شود و یا دود خارج گردد ، میشود. این زمان معین و مشخص را TIME میگویند . در خودروهای قدیمی از چرخ دنده و یا زنجیری شبیه به زنجیر دوچرخه ولی بصورت چند قلو برای گرداندن میل بادامک که کار آن باز و بسته نمودن سوپاپها میباشد، استفاده میشد. چرخ دنده و زنجیر باعث ازدیاد صدا و وزن در موتور خودرو میگردید. خودروهای جدید، برای افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت ،دارای موتور های با تراکم بالا میباشند و معمولا تاج پیستون ( سر پیستون) صاف است . در صورت خرابی دندانه ها و یا بریدن تسمه مذکور ، میل بادامک اصطلاحا از تایم افتاده و سوپاپهایی که نابهنگام باز شده و پایین آمده اند با سطح بالای پیستون برخورد می نمایند. و عاملی برای خرابی پیستون وکج شدن سوپاپها و یا خرابی سیلندر و سرسیلندر و شاتونها خواهد شد در این وضعیت موتور خاموش شده و تا تعمیر کلی و نصب تسمه جدید روشن نمیشود. ضمنا تا رفع مشکل باید از استارت زدن بیهوده موتور ، برای جلوگیری از آسیب بیشتر پرهیز کرد .عواملی که باعث کوتاه شدن عمر و یا پارگی تسمه و یا کنده شدن دندانه های آن و نهایتا باعث خارج از تایم شدن موتور قبل از موعد مشخص شده میگردند عبارتند از : 1- استفاده زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از 4000 دور در دقیقه و انجام شتابگیری ناگهانی مثبت TAKE OFF و یا کاهش شتاب ناگهانی منفی با استفاده از موتور . 2- عدم استفاده از دنده متناسب با قدرت و سرعت خودرو، اصطلاحا دنده مرده در سربالائی ها و یا هنگام عبور از موانع ، باعث فشار نا متعارف بر روی سوپاپهای موتور و در نتیجه مقاومت میل بادامک برای گردش روان توسط این تسمه میگردد. 3- خرابی بلبرینگ هرزگرد تسمه سفت کن و گیرپاژ آن ،باعث پارگی و کشیدگی یا رد کردن و بریدن دندانه تسمه خواهد شد. معمولا کار کرد زیاد و یا سفت بودن زیاد تسمه عامل خرابی هرزگرد میباشد، تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر قابل انعطاف باشد. و با دستگاه مخصوص سفتی آن تنظیم شود. 4- نصب تسمه نامرغوب و تقلبی که توان تحمل فشار و کار زیاد را ندارد. ( تسمه نو در سطح بیرونی و داخلی بر اثر تا کردن برای آزمایش نبایستی ترک و شستگی دیده شود . و یا الیافی ...
تعویض تسمه تایمینگ موتور
یکی از قطعات موتور که میباید در زمان معین خود یعنی 60000کیلومتر تعویض گردد تسمه تایمینگ موتور است. دراکثرخودروهای امروزی(بجز پژو2000)درموتور انها تاج پیستون صاف بوده و در صورت خرابی تسمه و از تایم افتادن موتور بلافاصله سوپاپها با سطح پیستون برخورد می نمایند.trade of car که علاوه بر خرابی پیستون وکج شدن سوپاپها باعث صدمه جدی به سیلندر و سرسیلندر خواهد شدکه هزینه تعمیراتی بیش از 500000تومان را به دنبال خواهد داشت.در این حالت موتور خاموش شده و تحت هیچ شرایطی روشن نمی گردد و می باید با یک جرثقیل و یا بکسل کردن ان را به تعمیرگاه منتقل نمایید. لذا پیشنهاد میگردد حتما این تسمه را در زمان اعلام شده از طرف سازنده خودرو;تعویض نمایید تا از این خسارت جدی و خطرناک جلوگیری گردد. علیرغم اینکه تسمه تایمینگی که من برای خودروی خود در این کیلومتر تعویض نمودم کوچکترین خرابی نداشت ولی به به دلیل اینکه هزینه تعویض تسمه پایین تر است و ریسک توقف موتور نیز پایین می اید این تعمیر پیشگیرانه را انجام دادم. (قیمت تسمه در حدود 15000تومان ;دستمزد 15000تومان وصرف حداکثر یک ساعت زمان برای این تعویض) توصیه میگردد از مرغوبترین تسمه تایم در بازار استفاده گردد.چون استفاده از یک تسمه نامرغوب باعث جداشدن دندانه های تسمه خواهد شد .و موتور بلافاصله از تایم خارج خواهد شد و اتفاق فوق به وجود خواهد امد.نکته طلایی تشخیص صدای جعبه دنده و دیفرانسیلمیزان شلی وسفتی تسمه پروانهنگهداری باطری های اسیدی خروج آب از لوله اگزوززمان تعویض فیلتر هوا و روغناسپويلر چيست spoiler ؟ فیوزهای خودرو وکاربرد آنمصرف مداوم بنزين سوپرو اثر آن بر موتوروظیفه دنده برنجی در گیربکس وقتی ماشین جوش آورد چکار کنیم شناخت سر سیلندر خودروشناخت عیوب سرسیلندرواشر سرسیلندر چیست؟بهترین زمان برای تعویض روغن اویل پمپ چگونه کار میکند؟کولر ماشین چگونه کار میکند؟چگونه بهترین روغن ماشین را انتخاب کنیممخلوط بنزین های مختلفعدد اکتان وروش محاسبه آنتفاوت بنزین سوپر و معمولیزوزه پمپ 405 وتفاوت آن با پارسدلایل سوختن دینامنحوه کارکرد سیستم اشتعال خودرو روش عیب یابی کمک فنر خودرو جنس یاتاقانهای ثابت ومتحرکاجزا و عملکرد پیستونمیل بادامک و اجزا و عملکرد آن سیستم روغنکاری در موتور خودرو سیستم خنک کننده مدار بسته چیست ؟روش هوا گیری رادیاتور خودروECU درماشین چیست ؟روش عیب یابی کمک فنر خودرو به زبان سادهنحوه کار کردن انژکتور در خودروکیسه هوای خودرو Airbag نکاتی که درباره لاستیک تیوپلس باید بدانیم
تسمه تایمینگ خودرو
تسمه تایمینگ خودرو کار تسمه تایمینگ چیست ؟ این تسمه که در قسمت داخلی، دارای دندانه های عرضی ( عاجدار) است، توسط پولی دندانه دار سر، میل لنگ به حرکت در آمده و عامل گردش پولی دندانه دار میل بادامک در قسمت سر سیلندر موتور میباشد. گردش میل بادامک نیز به نوبه خود باعث بالا و پایین رفتن سوپاپها در جایگاهشان در زمان معینی که نیاز است به محفظه احتراق موتور ،سوخت و هوا وارد شود و یا دود خارج گردد ، میشود. این زمان معین و مشخص را TIME میگویند . در خودروهای قدیمی از چرخ دنده و یا زنجیری شبیه به زنجیر دوچرخه ولی بصورت چند قلو برای گرداندن میل بادامک که کار آن باز و بسته نمودن سوپاپها میباشد، استفاده میشد. چرخ دنده و زنجیر باعث ازدیاد صدا و وزن در موتور خودرو میگردید. خودروهای جدید، برای افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت ،دارای موتور های با تراکم بالا میباشند و معمولا تاج پیستون ( سر پیستون) صاف است . در صورت خرابی دندانه ها و یا بریدن تسمه مذکور ، میل بادامک اصطلاحا از تایم افتاده و سوپاپهایی که نابهنگام باز شده و پایین آمده اند با سطح بالای پیستون برخورد می نمایند. و عاملی برای خرابی پیستون وکج شدن سوپاپها و یا خرابی سیلندر و سرسیلندر و شاتونها خواهد شد در این وضعیت موتور خاموش شده و تا تعمیر کلی و نصب تسمه جدید روشن نمیشود. ضمنا تا رفع مشکل باید از استارت زدن بیهوده موتور ، برای جلوگیری از آسیب بیشتر پرهیز کرد .عواملی که باعث کوتاه شدن عمر و یا پارگی تسمه و یا کنده شدن دندانه های آن و نهایتا باعث خارج از تایم شدن موتور قبل از موعد مشخص شده میگردند عبارتند از : 1- استفاده زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از 4000 دور در دقیقه و انجام شتابگیری ناگهانی مثبت TAKE OFF و یا کاهش شتاب ناگهانی منفی با استفاده از موتور . 2- عدم استفاده از دنده متناسب با قدرت و سرعت خودرو، اصطلاحا دنده مرده در سربالائی ها و یا هنگام عبور از موانع ، باعث فشار نا متعارف بر روی سوپاپهای موتور و در نتیجه مقاومت میل بادامک برای گردش روان توسط این تسمه میگردد. 3- خرابی بلبرینگ هرزگرد تسمه سفت کن و گیرپاژ آن ،باعث پارگی و کشیدگی یا رد کردن و بریدن دندانه تسمه خواهد شد. معمولا کار کرد زیاد و یا سفت بودن زیاد تسمه عامل خرابی هرزگرد میباشد، تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر قابل انعطاف باشد. و با دستگاه مخصوص سفتی آن تنظیم شود. 4- نصب تسمه نامرغوب و تقلبی که توان تحمل فشار و کار زیاد را ندارد. ( تسمه نو در سطح بیرونی و داخلی بر اثر تا کردن برای آزمایش نبایستی ترک و شستگی دیده شود . و یا الیافی از ...
مناسب ترین زمان برای تعویض تسمه تایم ماشین
در موتور احتراق داخلی، تسمه تایم ميلنگ را به ميل بادامكها متصل می کند، تا به نوبت بسته شدن و باز شدن دریچه سوپاپها را کنترل کند. یک موتور چهار زمانه مستلزم این است که سوپاپها یکبار در هر دو دور میل لنگ باز و بسته شوند که تسمه تایم این کار را انجام می دهد. این تسمه دارای دندانه هایی است تا بوسیله آن، میل بادامک را همزمان با میل لنگ بچرخاند. در بعضی از طراحی‌های موتور، تسمه تایم همچنین می‌تواند برای به حرکت دراوردن دیگر اجزاء موتور از قبیل پمپ اب يا همان واتر پمپ و پمپ روغن يا اوئل پمپ نیز استفاده شود تسمه تايم میباید در زمان معین خود درج شده در دفترچه راهنماي خودرو( بهترين حالت 60000کیلومتر )تعویض گردد دلایل از تایم خارج شدن موتور 1-پارگی تسمه تایمینگ به دلیل استهلاک بالا و تنش های زیاد وارده به ان 2-جدا شدن دندانه های تسمه 3-شل بودن زیاد تسمه تایمینگ که بیشتر به دلیل خرابی تسمه سفت کن اتفاق می افتد. جهت تست شل ویا سفت بودن تسمه با فشار انگشت دست تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر انعطاف داشته باشد. عواملی که باعث پارگی تسمه و یا کنده شدن دندانه های ان میگردد: 1-استفاده زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از 4000دور در دقیقه که باعث استهلاک سریع قطعات می گردد. 2-عدم استفاده از دنده مناسب بخصوص در سربالائی ها و یا عبور از روی سرعت گیرها ;که باعث فشار خیلی زیاد روی موتور و به عبارتی روی این تسمه میگردد.که در سربالائی حتما از دنده سنگین باید استفاده گردد. 3-خرابی تسمه سفت کن که در صورت گیرپاژ کردن ان باعث کشیدگی و پارگی تسمه تایم خواهد شد. 4-زیاد سفت کردن تسمه که در ابتدا باعث خرابی تسمه سفت کن و در نهایت خرابی تسمه خواهد شد. 5-تسمه های نامرغوب در بازار به وفور یافت می شود که توان تحمل بارهای زیاد را ندارند و به سرعت مستهلک میگردند. لازم است جهت خرید یک تسمه مناسب با یک تعمیر کار مجرب مشورت نمایید. 6-در صورت خرید تسمه تایم با یک بازدید چشمی از عدم شکستگی در سطح تسمه مطمئن گردید و از تا زدن ویا از قراردان در جای نامناسب (مثل قرار دادن درجعبه ابزار و یا گذاشتن وسایل روی ان)خودداری نمائید.وظاهر کلیه دندانه های تسمه بازدید گردد و در صورت رویت سیم هائی نازک شبیه نایلون از ان استفاده نگردد.7- رانندگی بدون تنش بر موتور شرط اصلی جهت جلوگیری از استهلاک کلیه قطعات خواهد شدنکته طلایی تشخیص صدای جعبه دنده و دیفرانسیلمیزان شلی وسفتی تسمه پروانهنگهداری باطری های اسیدی خروج آب از لوله اگزوززمان تعویض فیلتر هوا و روغناسپويلر چيست spoiler ؟ فیوزهای خودرو وکاربرد آنمصرف مداوم بنزين سوپرو اثر آن بر ...