تحقیق درباره ماشین
درباره تایر خودرو بیشتر بدانیم
درباره تایر خودرو بیشتر بدانیم تقریباً کلیه تایر‌هایی که امروزه برای خودروهای شخصی ساخته میشوند، لاستیک‌های رادیال (شعاعی) هستند که در آنها لایه‌های سازنده بدنه لاستیک به صورت شعاعی از یک طوقه به سمت طوقه دیگر کشیده و نصب میشوند. این لایه‌ها با تسمه‌های فولادی در جای خود مستحکم شدهاند. امروزه سازندگان تایر، گستره وسیعی از لاستیک‌ها را برای خودروهای گوناگون تولید میکنند که از لحاظ اندازه، آج، جنس، ساختمان و کاربری انواع مختلفی دارند. همچنین برای شرایط آب و هوایی و جاده‌های متفاوت، انواع ویژه‌ای از آنها ساخته میشود. جالب است بدانیم ترکیبات به کار رفته در تایر خودروهای شخصی و وانت‌ها، به ۲۰۰ مورد می‌رسد. هر چند برای نیازهای متنوع رانندگان، تایرهای مختلفی تولید میشود اما کار اصلی هر لاستیک این است که همراه رینگ‌چرخ، اتاقکی از هوا می‌‍‌سازد که وزن خودرو روی آن قرار میگیرد. شاید متعجب شوید اگر بدانید بیش از ۹۵ درصد وزن وسیله نقلیه را فشار باد درون تایر متحمل میشود و خود لاستیک، تنها ۵ درصد را تحمل می‌کند. نکته جالب دیگر آن است که محل برخورد تایر با جاده، کمی کوچکتر از یک کارت‌پستال معمولی است و چرخش، شتاب و توقف خودرو، تنها از طریق همین سطح کوچک انجام میشود. تایر همچنین برای خنثی کردن ضربات و تکان‌های ناشی از حرکت در جاده، به سیستم تعلیق خودرو کمک می‌کند. در این مقاله، به چگونگی ساخت، اجزای ساختمانی و یا انواع تایر (تایر بدون تیوب) پرداخته نشده، بلکه سعی بر آن است که نکات کاربردی درباره لاستیک‌ها ارائه شود و اینکه چگونه با به کاربردن چند توصیه ساده به عمر لاستیک بیفزاییم و از مصرف سوخت بکاهیم. ● ساختمان لاستیک تقریباً کلیه تایر‌هایی که امروزه برای خودروهای شخصی ساخته میشوند، لاستیک‌های رادیال (شعاعی) هستند که در آنها لایه‌های سازنده بدنه لاستیک به صورت شعاعی از یک طوقه به سمت طوقه دیگر کشیده و نصب میشوند. این لایه‌ها با تسمه‌های فولادی در جای خود مستحکم شدهاند. طوقه‌ها روی رینگ چرخ بهخوبی محکم میشوند و از خروج باد جلوگیری میکنند. لایه آستری، همانند تیوب در تایرهای قدیمی عمل می‌کند و هوا را درون تایر نگه میدارد. ● مشخصات لاستیک خودرو روی دیواره بیرونی هر تایر، اعداد و کدهای درج شده است که در حقیقت شناسنامه لاستیک خودرو هستند. در شکل ۲ مفهوم این علائم بیان شده است. در ادامه به شرح برخی از مهمترین آنها میپردازیم. الف) اندازه تایر اندازه لاستیک خودرو با علائمی همچون P۱۶۵/۶۵R۱۳ ...
تحقیق مهندسی مکانیک - توضیحاتی درباره ماشین تراش تبریز
نام محصول : تحقیق مهندسی مکانیک - توضیحاتی درباره ماشین تراش تبریز توضيحاتي در مورد دستگاه تراش تبريز سه نوع ساپورت داريم پله زني مخروط تراشي ساختن لولا انواع ماشين هاي افزار N-C موارد استفاده ماشين هاي افزار N-C برای دانلود تحقیق مهندسی مکانیک - توضیحاتی درباره ماشین تراش تبریز کلیک نمایید
یک مقاله ی کامل در مورد ماشین های تسطیح
نقل قول:مهمترین مسئله در راهسازی میزان دانسیته و مقاومت لایه های راه میباشد این مقادیر باید درحد مطلوب باشد تا سطوح مختلف جاده در اثر تنش های وارده ناشی ازعبور بار تغییر شکل نداده و بتواند تحمل جذب وانتقال بار را از لایه های بالاتر به پایین تر داشته باشد براین منظور باید لایه های مختلف راه را تاحد قابل قبولی متراکم نمود.نمود تراکم عبارتست از ازدیاد دانسیته خاک ازطریق نزدیک کردن ذرات و دانه های خاک به یکدیگر که معمولا با خارج کردن هوا ازفضاهای خالی بین ذرات خاک انجام میگیرد متراکم کردن خاک باعث اضافه شدن مقاومت خاک کم شدن قابلیت تغییر حجم کم شدن قابلیت نفوذپذیری خاک میگردد میزان تراکم پذیری خاک به دانسیته اولیه خاک خواص شیمیایی و فیزیکی خاک (نظیر توزیع دانه بندی چسبندگی وغیره) درصد رطوبت نوع و میزان نیروی متراکم کننده داردانواع غلتکها عبارتند از1-غلتکهای پاچه بزی TAMPING FOOT ROLLERS- SHEEPS FOOT ROLLERS2- غلتکهای شبکه ای GRID MESH ROLLERS3- غلتکهای ارتعاشی VIBRATORY MESH ROLLERS4-غلتکهای فولادی صاف SMOOTH STEEL DRUM5- غلتکهای پنوماتیک PNEUMATIC ROLLERS6-غلتکهای کفشک دار SEGMENTED PAD ROLLERS7-بولدوزرهای متراکم کننده SOIL COMPACTORS غلتکهای پاچه بزیغلتکهای پاچه بزی دارای استوانه ای مجهز به تعدادی پایه های بیرون آمده است واین پایه ها که به پاچه بزی موسومند به عمل تراکم کمک میکنند وجه تسمیه پاچه بزی این است که عمل کوباندن این غلتک شبیه اثری است که یک گله گوسفند یا بز برروی زمین برجای می گذارد این غلتک عمل تراکم را با استفاده ازفشار استاتیکی و همچنین کنترل انجام میدهد این غلتکها معمولات دارای چندین استوانه بوده وبه صورت جفتی هم بکارمی رود.غلتکهای شبکه ایاین نوع غلتکها با سرعت نسبتا" زیاد قادربه کاربوده ودرحین عمل خاک را پراکنده نمی کنند این غلتکها برای خرد کردن قطعات کلوخه خاکهای چسبیده مناسب میباشند همچنین ازاین غلتک میتوان برای خرد کردن ومتراکم نمودن سنگهای نرم استفاده کرد.غلتکهای لرزندهانواع معینی ازخاک مانند ماسه شن وسنگهای درشت عکس العمل بسیارخوبی درمقابل تراکم تولید شده بوسیله ترکیب فشاروارتعاش ازخود نشان می دهند هنگامی که خاک مرتعش میشود ذرات تغییر محل داده وجهت افزایش وزن مخصوص توده به ذرات مجاورشان نزدیکتر میشوند.غلتکهای لرزنده در اندازه های مختلف ازغلتک کوچک دستی باصفحه فلزی لرزان تا غلتکهای بزرگ خودرو که دارای استوانه های صاف یا پاچه بزی یا کفشک دار میباشند موجود هستند بسیاری ازانواع این غلتکها دارای فرکانس ودامنه نوسان قابل تنظیم میباشند تاعمل تراکم بدلخواه انجام پذیرد این غلتکها درحین کوبیدن خاک مقداری از رطوبت خاک ...
اهرم
اهرم دید کلی با نگاهی به محل زندگی و کار خود می‌توانید به راحتی انواع ماشینهای ساده را ببینید. کلید برق ، دستگیره در ، صفحه تلفن ، کارد ، پیچ گوشتی و حتی کلیدهای صفحه کلید کامپیوتر ، همگی وسایلی هستند که کار انجام شده روی خود را به کار مفید تبدیل میکنند. هر کس بدون اینکه اطلاعی داشته باشد، انواع متعددی از این ماشینهای ساده را در زندگی روزمره به کار می‌برد. نوعی ماشین ساده است.نوع ساده اهرم آلاکلنگ است.اهرم های دیگر عبارتند از:قیچی ، فندق شکن ، انبر دستی ، فرغون و... .اهرم از سه بخش: نیرو ، جسم و تکیه گاه تشکیل شده است. تمام ماشینهای ساده یاد شده اهرم هستند. اهرم از یک میله صلب و یک تکیه گاه تشکیل شده‌است. نیروی وارد به اهرم در یک نقطه باعث می شود که نیروی دیگری در نقطه دیگری روی اهرم به نیروی مقاوم (جسم) وارد شود. این جسم می‌تواند سنگی باشد که باید از زمین بلند شود. نیروی محرک هم نیرویی است که شخصی جهت بلند کردن سنگ یا جابجایی آن بر دسته اهرم وارد می‌نماید. هیچ می‌دانید چرا ... فندق شکن ، فندق را راحت می‌شکند. پنس ، قطعات ریز را راحت بر میدارد. چیزی را که چاقو به سختی می‌برد، قیچی راحت می‌برد. آچار فرانسه خیلی راحت مهره را سفت می‌کند. سیم چین خیلی راحت سیم را می‌برد یا لخت می‌کند. مزیت مکانیکی هدف از طراحی ماشینهای ساده این است که با اعمال یک نیروی محرک کوچک نیروی بزرگتری تولید شود. به عبارتی ماشین نیروی محرک کوچک را افزایش میدهد. مقدار افزایش نیرو یا نسبت نیروی مقاوم بر نیروی محرک را مزیت مکانیکی ماشین گویند. در دستگاه قرقره مزیت مکانیکی ماشین برابر است با تعداد طنابهایی که وزنه آویزان را نگه میدارد. مزیت مکانیکی اهرم را میتوان با در نظر گرفتن گشتاور نیروهای وارد بر میله به دست آورد. اگر گشتاور نیروی تولید شده توسط نیروی محرک حول تکیه گاه برابر Fere باشد که در آن re بازوی محرک فاصله نقطه اثر نیرو تا تکیه گاه است. به طور مشابه ، گشتاور نیروی تولید شده توسط وزن سنگ حول تکیه گاه برابر Fere است. که در آن re بازوی مقاوم است. اگر دستگاه در حال تعادل دورانی باشد، این دو گشتاور برابرند. یعنی Fere=Fere که با استفاده از آن مزیت مکانیکی اهرم به صورت زیر دریافت میشود. MA=Fl/Fe=re/rl انواع اهرمها برای بیشتر اهرمها ، اصطکاک در محل تکیه گاه خیلی کوچک است و بنا براین بازده به صددرصد نزدیک است. در نتیجه نسبت بازوها خیلی نزدیک به نسبت نیروهاست و معمولا هیچگونه تصحیحی در محاسبه مزیت مکانیکی اهرم لازم نیست. سوال مهم دیگری مطرح است و آن اینکه آیا قضیه کار و انرژی در مورد اهرمها صادق است؟ اهرمها را بر حسب موقعیت نسبی تکیه ...
مقاله ای درباره ژنراتورها
مقدمه: هدف از انجام این تحقیق بررسی سیر تحقیقات انجام شده با موضوع ژنراتورها(ساختمان و اساس کار و سیر تکاملی ژنراتوها بخصوص ژنراتور های سنکرون ) است . به این منظور ، بررسی مقالات منتشر شده که با این موضوع مرتبط بودند و جمع آوری خلاصه مطالبی از منابع صورت گرفت و بعد چکیده آنها استخراج شد.ژنراتورها همواره یکی از مهمترین عناصر شبکه قدرت بوده و نقش کلیدی در تولید انرژی و کاربردهای خاص دیگر ایفاء کرده است . ساخت اولین نمونه ژنراتور (سنکرون) به انتهای قرن 19 برمی گردد. مهمترین پیشرفت انجام شده در آن سالها احداث اولین خط بلند انتقال سه فاز از لافن به فرانکفورت آلمان بود. در کانون این تحول ، یک هیدروژنراتور سه فاز 210 کیلو وات قرار گرفته بود. عیلرغم مشکلات موجود در جهت افزایش ظرفیت و سطح ولتاژ ژنراتورها، در طول سالهای بعد تلاشهای گسترده ای برای نیل به این هدف صورت گرفت. ژنراتورها مقدمه: هدف از انجام این تحقیق بررسی سیر تحقیقات انجام شده با موضوع ژنراتورها(ساختمان و اساس کار و سیر تکاملی ژنراتوها بخصوص ژنراتور های سنکرون ) است . به این منظور ، بررسی مقالات منتشر شده که با این موضوع مرتبط بودند و جمع آوری خلاصه مطالبی از منابع صورت گرفت و بعد چکیده آنها استخراج شد .ژنراتورها همواره یکی از مهمترین عناصر شبکه قدرت بوده و نقش کلیدی در تولید انرژی و کاربردهای خاص دیگر ایفاء کرده است . ساخت اولین نمونه ژنراتور (سنکرون) به انتهای قرن 19 برمی گردد. مهمترین پیشرفت انجام شده در آن سالها احداث اولین خط بلند انتقال سه فاز از لافن به فرانکفورت آلمان بود. در کانون این تحول ، یک هیدروژنراتور سه فاز 210 کیلو وات قرار گرفته بود. عیلرغم مشکلات موجود در جهت افزایش ظرفیت و سطح ولتاژ ژنراتورها، در طول سالهای بعد تلاشهای گسترده ای برای نیل به این هدف صورت گرفت. مهمترین محدودیتها در جهت افزایش و سطح ولتاژ ژنراتورها ، ضعف عملکرد سیستمهای عایقی و نیز روشهای خنک سازی بود .در راستای رفع این محدودیتها ترکیبات مختلف عایقهای مصنوعی، استفاده از هیدروژن برای خنک سازی و بهینه سازی روشهای خنک سازی با هوا نتایج موفقیت آمیزی را در پی داشت به نحوی که امروزه ظرفیت ژنراتورها به بیش از 1600DC افزایش یافته است. در جهت افزایش ولتاژ ، ابداع پاورفرمر در انتهای قرن بیستم توانست سقف ولتاژ تولیدی را تا حدود سطح ولتاژ انتقال افزایش دهد. به نحوی که برخی محققان معتقدند در سالهای نه چندان دور ، دیگر نیازی به استفاده از ترانسفورماتورهای افزاینده نیروگاهی نیست.همچنین امروزه تکنولوژی ژنراتورهای ابررسانا بسیار مورد توجه است، انتظار می رود با گسترش این تکنولوژی ...
اپراتور ماشین فرز و مته کاری
اپراتور ماشین فرز و مته کاری<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> تعریف و شناسایی شغل: اپراتور ماشین فرز مته کاری ، شخصی است که تنظیم ماشین فرز رابرای تراش فلزات ،و تنظیم ماشین مته برای سوراخ کردن فلزات برعهده دارد. نمونه وظایف و مسئولیتهای شغل: از جمله وظایف اپراتور ماشین فرز و مته عبارتند از مطالعه دو نقشه ها وسایر مشخصات قطعاتی که باید تراشیده و سوراخ شوند،و حل کردن قطعه به وسیله پیچ وبست به ماشین ،انتخاب تیغه مناسب و سرعت گردش و ان کنترل کلیه ی مراحل تراش ،تعویض تیغه ها در صورت لزوم و بازرسی عملیات فرز و مته کاری با وسایل اندازه گیری. مدرک تحصیلی و دوره های اموزشی ضروری برای احراز شغل: اپراتور ماشین فرز و ماشین مته،باید از نظر جسمی و روانی سالم باشد. دقت در بینایی و قدرت تحمل صدا از خصوصیاتی است که این افراد باید دارا باشند. مدرک تحصیلی و دوره های اموزشی ضروری برای احزار شغل: حداقل مدرک برای احراز شغل،گواهینامه قبولی سوم راهنمایی.کار اموز ،دوره اموزشی را در مراکز تعلیمات فنی حرفه ای میگذراند. مدت دوره اموزش،محل ان و هزینه های احتمالی: مدت دوره اموزش 4الی6ماه است.محل ان مرکز تعلیمات فنی و حرفه ای روزانه یا شبانه روزی است. در صورت روزانه بودن،به کار اموزان کمکه زینه ی تحصیلی پرداخت میشود،و پس از موفقیت در امتحانات به کار اموزان گواهینامه فنی حرفه ای داده میشود شرایط محیط کار،محل احتمالی استخدام و وسایل کار: کار به مدت انفرادی و در محیط سر بسته انجام میشود. در محل کار،عواملی چون تغییر درجه حرارت، رطوبت،و ارتعاش دیده نمیشود. اما شخص در معرض حوادث مکانیکی قرار دارد.محل احتمالی استخدام کارخانه هایی است که به نوعی ماشین فرز و مته کاری سرو کار دارند. حقوق و مزایای و شرایط ارتقای شغل : حقوق فرز کار و مته کار،در محدوده ی قوانین و توافق باکار فرما تعیین میشود.افزایش حقوق بستگی به مهارت کارگران ،سابقه ی کار،ووضع کارخانه دارد.کارگران در کار خانجات دولتی بیمه هستند و از مرخصی قانونی استفاده میکنند. روابط انسانی حاکم بر محیط کار: روابط بین کارگر وکارفرما معمولا خوب و توام با صمیمیت و همکاری است. آینده نگری در باره ی شغل با توجه به شرایط اجتمایی: چون ایران به سوی صنعتی شدن پیش میرود برای این صنعت میتوان اینده درخشانی را پیش بینی کرد. محل کسب اطلاعات بیشتر درباره شغل: برای گسب اطلاعات بیشتر میتوان به مراکز کار یابی و اشتغال، و مرکز اموزی کرج،و مراکز اموزش فنی و حرفه ای مراجعه کرد. پایان
حسابرسی اموال ماشین آلات وتجهیزات
به نام او که سریعترین حسابرس است(سوره انعام آیه 62)دانش هرفرد به عنوان دارایی او؛ سرمايه اش نيست، بلكه بدهی او نسبت به جامعه است. حسابرسی اموال ماشین آلات وتجهیزاتاصطلاح اموال، ماشين آلات و تجهيزات، تمام داراييهاي مشهودي را دربرمي گيرد كه عمر مفيد آنها بيش از يك سال است و در عمليات شركت مورد استفاده قرار ميگيرند و به منظور فروش، تحصيل نشده است.هدفهاي حسابرسان از رسيدگي به اموال، ماشينآلات و تجهيزات تعيين موارد زير است:1. كفايت سيستم كنترل داخلي اموال، ماشينآلات و تجهيزات.2. اعتبار اموال. ماشينآلات و تجهيزات ثبت شده (وجود و مالكيت)3. ثبت دفاتر بودن تمام اموال. ماشينآلات و تجهيزات (كامل بودن ).4. صحبت محاسبات رياضي مدارك اموال، ماشينآلات و تجهيزات و جداول پيشتوانه آنها و انطباق مدارك مزبور با حسابهاي دفتر كل (صحت محاسبات رياضي) .5. درستي ارزشيابي اموال، ماشينآلات و تجهيزات.6 . كفايت افشا و چگونگي ارائه اموال، ماشينآلات و تجهيزات، شامل روشهاي استهلاك مربوط.تمایزحسابرسي اموال، ماشينآلات و تجهيزات با حسابرسي داراييهاي جاري1 - يكي آن كه، هر يك از اقلام اموال، ماشينآلات و تجهيزات، داراي ارزش ريالي به نسبت بالايي است و تعداد معاملات مربوط به مانه اين دارايي در ترازنامه، به نسبت، اندك ميباشد.2 – ديگري آن كه حسابهاي اين دارايي از سالي به سال بعد، به ندرت تغيير مي‌كند.3 – تمايز ديگر بين حسابرسي داراييهاي ثابت و حسابرسي داراييهاي جاري، اهميت انقطاع زماني معاملات پايان سال است.ساير تدابير عمده كنترلي1. تهيه حساب معين جداگانه براي هر يك از اقلام اموال، ماشينآلات و تجهيزات.2. يك سيستم صدور مجوز كه هر گونه تحصيل ماشينآلات و تجهيزات، اعم از خريد و اجاره بلند مدت يا ساخت.3. استقرار يك سيستم گزارشگري كه مستلزم افشا و تجزيه و تحليل بموقع انحرافات مخارج مصوب و مخارج واقعي باشد.4– تدوين دستورالعمل كتبي درباره تمايز مخارج سرمايه اي و مخارج جاري. 5 – برقراري سيستم خريد ماشين آلات وت جهيزات كه تنها از طريق دايره خريد صورت گيرد و مستلزم رعايت روشهاي استاندارد دريافت، بازرسي و پرداخت نيز باشد.6. شمارش عيني داراييها در فواصل زماني متناوب.7 . استقرار سيستم بركناري داراييها.حسابرسي نخستين و حسابرسي هاي بعديدر حسابرسي نخستين صاحبكاري كه قبلاً توسط حسابرسان مستقل حسابرسي نشده است، تجزيه و تحليل كامل اموال، ماشينآلات و تجهيزات، بهترين نحوه برخورد ميباشد. حسابرسان با بررسي دقيق تمام اقلام بدهكار و بستانكار حساب اين داراييها از ...