بلیط هواپیما آخرین لحظه
کیش و قیمت آن
تور کیش
تور مشهد ویژه امروز هتل 3 ستاره تاپ میامی
تور مشهد هتل سه ستاره تاپ میامی با پرواز زاگرسفقط 255.000 تومان همره شید 88504412
لغز خوانی شاعران
خواجه شیراز فرموده است:اگر آن ترک شیرازی بدست آرد دل ما رابه خال هندویش بخشم سمرقند وبخارا،را صائب تبریزی باتوجه به همین تک بیت فرموده است:هر آن کس چیز می بخشد ز مال خویش می بخشدنه چون"حافظ" که می بخشد سمرقند وبخارا، را وبلاخره شاعره ای به اسم فاطمه آریایی به طنز این ابیات را سروده است:اگر آن ترک شیرازی بدست آرد دل ما راخوشا بر حال خوشبختش بدست آورده دنیا رانه جان وروح می بخشم نه املاک بخارا، رامگر بنگاه املاکم چه معنی دارد، این کاراوخال هندویش دیگر ندارد ارزشی اصلاکه با جراحی صورت عمل کردند،خال ها رانه "حافظ" داد املاکی ،نه"صائب "کرد ایثاریفقط می خواستند آنها بگیرند وقت ماها را
تور هوایی مشهد فقط به قیمت بلیط هواپیما
تور مشهد فقط به قیمت بلیط اقامت در مشهد رایگان مژده به همشهریان محترم شما فقط با پرداخت 80 الی 100 هزار تومان بیشتر از مبلغ بلیط هواپیما(رفت و برگشت مشهد) در یک تور هوایی مشهد شامل امکانات کامل شرکت می کنید باور نمی کنید!!!؟؟؟ پس مقایسه کنید!؟!؟!؟ قیمت فقط بلیط هواپیما زنجان به مشهد ۱۵۸۳۰۰ تومان می باشد قیمت فقط بلیط هواپیما مشهد به زنجان ۱۵۸۳۰۰ تومان می باشد که در مجموع بلیط رفت و برگشت(فقط بلیط) ۳۱۶۶۰۰ تومان می باشد ما برای شما همشهریان عزیز تور هوایی مشهد(شامل بیمه - ترانسفر فرودگاهی - هتل با امکانات رفاهی کامل نزدیک به حرم مطهر - همرا با صبحانه ناهار شام ) را فقط با 405.000 تومان برگزار می کنیم. هر هفته سه شنبه تا جمعه(۳ شب و ۴ روز اقامت) ---- 405.000 تومان هر هفته جمعه تا سه شنبه(۴ شب و ۵ روز اقامت) ---- 420.000 تومان
مسافران هواپیمای در حال سقوط چه حسی دارند؟
روبرو شدن با مرگ برای شجاعترین افراد هم چیز خیلی سختی است. به خصوص وقتی که به صورت ناگهانی و در اوج برنامه هایتان برای آینده خود با آن روبرو شوید. یکی از این موقعیتها مرگ در اثر سقوط هواپیما است. مرگی که برای همه بسیار وحشتناک ترین نوع مرگ ممکن است تصور شود.. بلیط پرواز دارید. کلی خرت و پرت ها را باید ببرید. اما نه! باید از خیلی از آنها صرفنظر کنید چون بار زیادی نمی توانید با خود حمل کنید. پشت تلفن قول می دهید برگشتم انجام میدهم. الان عجله دارم. چه سفری شد همه چیزش هول هولکی! به فرودگاه میرسید بارها را تحویل میدهید و کارت پرواز میگیرد. همه چیز عادی است. داخل سالن انتظار افراد مختلفی هستند در نوبت پروازهایشان و منتظرند تا گیت پرواز برای آنها باز شود. انتظار چیز خوشایندی نیست اما نگران پرواز هم هستید. اگر بدانید این آخرین لحظات و ساعات عمرتان است مسلما” آرزو نمی کنید زودتر بگذرند! گیت پرواز باز میشود. از آن عبور میکنید. هواپیما را می بینید پله ها را یکی یکی بالا می روید. مهمانداران در آستانه درب هستند و راهنمایی میکنند. صندلی تان را می یابید و می نشینید. از پنجره بیرون را می بینید. باند هر دقیقه میزبان یک هواپیما برای برای فرود و یا اوجگیری است. سرتان را بر می گردانید مهماندار می گوید کمر را ببندید و صندلی را صاف کنید. استارت موتورها خورده است. صدای موتورها کم کم با سکوت مسافران و توصیه هایی که از بلندگوی هواپیما پخش میشود همراه میگردد. هواپیما به سمت باند تاکسی می رود و در نوبت می ایستد تا وارد باند اوجگیری شود. بی حوصله نیستید اما دلتان شور میزند. آخرین اس ام اس قبل از خاموش کردن موبایل خود را هم میدهید. “بالاخره همین الان راه افتادیم. رسیدم خبر میدهم. فعلا” بای بای” موبایلتان را خاموش می کنید. هواپیما دور می زند و در باند اصلی قرار میگیرد و توقف می کند. لحظه ای بعد صدای موتورها بالا میرود و کم کم هواپیما سرعت میگیرد. سریع و سریعتر! کمی هواپیما می لرزد اما طبیعی است روی زمین است. سرعت بالا میرود. بیرون را می بینید برج مراقب معلوم است. سوله های کنار فرودگاه هم دیده می شوند. دماغه آرام آرام بالا میرود. از زمین کنده می شوید. با جدا شدن چرخهای عقب از زمین لرزش قطع میشود. احساس میکنید محتویات شکمتان به پایین کشیده میشود. شتاب بالایی است. خیلی زود ساختمانهای روی زمین ریز و ریزتر می شوند. در جاده ماشینها مانند حشرات ریز به نظر می رسند. چراغ بسته بودن کمربند خاموش میشود. مهمانداران مهیای پذیرایی می شوند. روزنامه بخوانم؟ موسیقی گوش بدهم؟ با لپ تاپ سرم را گرم کنم؟ مانتیور هواپیما هم دارد فیلم نشان میدهد. بقیه مسافران ...
اطلاعات مفید درباره سفر به آنتالیا
درباره آنتالیا آب و هوا : این شهر به خاطر این که در منطقه دریای مدیترانه قرار گرفته در زمستانها بارانی و معتدل و در تابستانها گرم می باشد. موقعیت آب و هوایی آن طوری می باشد که درحدود 300 روز سال آفتابی بوده وبهشتی از فعالیتهای ورزشی مانند موج سواری ، اسکی روی آب، قایقرانی ، کوهنوردی و... را جلوه گر میسازد . در فصل تابستان دمای هوا بین 35 الی 45 درجه سانتی گراد و رطوبت آن بین 65 الی 85 درصد می باشد و این آب و هوا اکثر توریستها را به سواحل و پلاژهای زیبای آنتالیا می کشاند. شهرستانهای آنتالیا :شهرستانهای آنتالیا عبارتند از: آک سکی، آلانیا، المالی، فینیکه ، قاضی پاشا، گون دوغموش، ابرادی، قاش، کمر، قورغوت الی ،کوم لوجا، ماناوگات و سریک. شهر قدیمی در مرکز آنتالیا: شهر قدیمی آنتالیا توسط رومی ها بنا گردید و با دیوارهایی بلند که به دریا ختم شده محاصره وتحت حفاظت بوده است از این رو امروزه بنام قلعه معروف می باشد. این شهر که در دوره سلجوقی توسعه یافته و به بندر گاهی تبدیل گردیده از آثار مهم تاریخی منطقه بحساب می آید و پیوند زیبای گذشته و حال یکی از جاذبه های ویژه این قلعه میباشد. طرح و ساختار خانه های باستانی قلعه نه تنها از نظرمعماری پر بهاست بلکه باز گوی شیوه زندگی، آداب و سنن و روابط اجتماعی مردم آن زمان می باشد. خیابانهای قلعه تنگ بوده وغالبا از بندر گاه به طرف بالای قلعه به موازات دیوارها کشیده شده اند. داخل قلعه خانه های گوناگونی دارد که نمایانگر قدرت اقتصادی مالکان آن زمان میباشد، اما وجه مشترک آنها این است که همگی از چوب و سنگ ساخته شده، تمامی آنها دارای دو جبهه بوده یکی به طرف خیابان که معمولا طبقه پایین آن کم پنجره و دیگری به سمت باغچه با درب و پنجره های بیشتر. آشپزخانه و انبار واطاق خدمتگزاران در طبقه پایین قرار داشته و صاحب خانه از طبقات بالا استفاده می کرده است.خانه های قلعه امروز بدون تغییر معماری بازسازی شده و با عناوین مراکز تفریحی و پانسیون در خدمت جهانگردان قرار دارد. بندر گاه پایین قلعه دومین بندر گاه مهم ترکیه بحساب می آمده که امروزه فقط لنگر گاه قایقهای تفریحی است و بیشتر بعنوان گردشگاه از آن استفاده می شود. در مسير ساحل لارا ، ۱۰ کيلومتر به سمت شرق ، آبشار دودان کوتاه قرار دارد که مستقيم وارد دريا مي شود.آبشار کورسونلو و درياچه نيلوفر واقع در ۱۸ کيلومتری آنتاليا ، مکانهايی هستند که زيبايی طبيعت در آن خودنمايی مي کند. ساحل ماسه ای لارا ، ۱۲کيلومتری شرق است ، اما به ساحل سنگی کنيالتی نزديکتر است که در غرب شهر قرار دارد . در بخش شرقی کوه کان ، ۳۰ کيلومتری آنتاليا ، غار کارايين قرار دارد ...
داستان یک سقوط مرگبار (توپولفی که سه سال پیش در چنین روزی ایران را عزا دار کرد)
3 سال پیش در چنین شبی مسافران پرواز 7908 هواپیمایی کاسپین بلیط های خود را دریافت کرده بودند و هر یک به پرواز فردای خود فکر می کردند. مادری چه می دانست که این آخرین شبی است که فرزندش را خواهد دید؟ پدری چه می دانست که جگر گوشه اش را فردا از دست خواهد داد؟ زنی چه میدانست که باید از فردا فرزندانش را خودش به تنهایی سرپرستی کند؟ از مسافران خواسته شده بود برای انجام امور تحویل بار و چک گذرنامه و .... 3ساعت قبل از پرواز در فرودگاه حاضر باشند. شور و شوق اعضای تیم ملی نوجوانان جودو هم در نوع خودش میتونه جالب باشه. نوجوانانی که شاید برای اولین بار پا به عرصه بین المللی میگذاشتند. برخی از مسافرین از شور و ذوق پرواز فردای خود نخوابیدند و برخی از اقوام خود خداحافظی می کردند و اقوام نیز طلب سوغات از ایروان می کردند. شب به دمدمای صبح رسیده بود و مسافران کم کم آماده عزیمت به فرودگاه امام خمینی می شدند. مسافران رهسپار فرودگاه شدند و عده ای به تنهایی و عده ای با همراهی اقوام یا دوستان به ورودی فرودگاه رسیدند. کسانی که بار اولشان بود پرواز می کنند با استرس و نگرانی چمدان های خود را روی زمین میکشیدند و به گیت های ورودی می رساندند. تیم ملی نوجوانان ایران هم وارد فرودگاه شدند. علی بهرامی سرمربی تیم و علی محدث مربی تیم اعضای تیم را به محل ورود راهنمایی میکردند و با ورود آنها که لباس های یک دستی هم به تن داشتند؛ توجه مسافران دیگر به سمتشان جلب شد. حالا همه مسافران درون فرودگاه بودند. گوینده سالن: مسافرین پرواز شماره 7908 کاسپین به مقصد ایروان برای سوار شدن به هواپیما آماده شوند. مسافران به ترتیب وارد هواپیما می شدند و سر مهماندار( عباس قائم مقامی) به اتفاق مهمانداران دیگر (امیرعلی ملکی نژاد، مریم فرهادی خلخالی، فرشته سماکی رحمت، ساناز اصلانی و مریم کمانی) با روی خوش به مسافران خوش آمد می گفتند و با چک بلیط آن ها را به صندلی هایشان راهنمایی می کردند. سر مهماندار با چک "مانیفست" و شمارش مسافران؛ تعداد 153 مسافر را تائید می کند. خدود ساعت 10:20 مینی بوس حامل کروی پرواز در کنار هواپیما می ایستد و کاپیتان (مرحوم علی اصغر شیر اکبری) کمک خلبان (مهدی فیروزه سهیل) و کمک خلبان 2 (جواد حصاری معصومی) مهندس پرواز (نیما صالحی رزوه)، مهندس زمینی (سورن سوقومونیان) و مهنس دوم زمینی (گریگور بارسقیان) از مینی بوس پیاده شده و کاپیتان طبق روال به اطراف هواپیما می رود و به بررسی هواپیما و موتور آن و سالم بودن بال می پردازد و همین چک ها را مرحوم سهیل هم انجام میدهد. مهندس پرواز به بررسی و چک فرم فنی هواپیما میپردازد تا مطمئن شود که هواپیما از نظر ...
رزرواسیون آنلاین بلیط های خطوط هواپیمایی داخلی و خارجی ایر لاینها و بلیط قطار و اتوبوس
رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور شیوار کوهستان با هدف ارایه خدمات جامع گردشگری و سهولت در ارایه خدمات مسافرتی در کاری عام المنفعه بدون در نظر داشتن منافع مالی سایتهای رزرواسیون آنلاین خطوط هواپیمایی فوق را برای مسافرین خود در این قسمت معرفی مینماید تا با پرداخت اینترنتی بتوانند نیازهای مسافرتی خود را در بخش تهیه بلیط های هوایی و ریلی و اتوبوسی خود را در این قسمت به صورت آنلاین بر طرف نمایند بدیهی است چون این سایتهای رزرواسیون سایت خود ایر لاینها و یا پایانه ها و یا راه آهن جمهوری اسلامی است هر گونه مشکل و یا نقصان احتمالی به عهده صاحبان آن سایت بوده و شیوار کوهستان هیچگونه مسئولیتی در آن رابطه ندارد و تنها معرفی کننده بوده و خواهد بود . امکان رزرواسیون و پرداخت هزینه بلیط تنها در صورت داشتن رمز اینترنتی و امکان پرداخت اینترنتی توسط کاربر می باشد و برای عزیزانی که توانایی پرداخت اینترنتی ندارند توصیه میشود به نزدیکترین آژانس مسافرتی نزدیک به منزلتان استفاده نمایید برای کسب رمز اینترنتی کافیست برای کارت عابر بانک خود که عضو شبکه شتاب است درخواست رمز اینترنتی و فعال سازی دریافت و پرداخت اینترنتی را از بانک عامل خود بنمایید . رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ایر ، ماهان ، آسمان ، ایران ایر تور رزرواسیون آنلاین بلیط های داخلی و خارجي ایرلاین های ایران ...
بیمه هواپیما
بیمه هواپیما بیمه هواپیما، پوششهای مورد نیاز بیمهگذاران را در قبال خطرات مربوط به هواپیما مانند مالکیت، اداره، تعمیر و نگهداری و یا فروش ارائه میدهد. در این بخش به طور مختصر اشارهای به بیمه بدنه و مسئولیت نیز خواهد شد. با توجه به اینکه بازار بیمه هواپیما از شرایط خاصی برخوردار است موسساتی که در رشته بیمه هواپیما فعالیت مینمایند گروهی از شرکتها میباشند که معمولاً به صورت مشترک فعالیت میکنند یا با همکاری همدیگر تشکیل صندوق بیمه هواپیما داده و با استخدام پرسنل متخصص اقدام به قبول کار از خطوط هواپیمایی کرده و به نسبت بین همدیگر تقسیم مینمایند مثل صندوق بیمه هواپیمای سوئیس. شرکتهای تخصصی بیمه هواپیما که به نام شرکتهای بیمهای که علاقمند به فعالیت در این رشته هستند ولی به دلیل نداشتن تجربه و تخصص ترجیح میدهند خود مستقیماً کار نکرده بلکه از طریق شرکت دیگری کار هواپیما قبول نمایند و همانند سهامداران شرکتهای طرف قرارداد در آن سهیم شوند، دلیل اصلی فعالیت مشترک در بیمه هواپیما این است که این رشته از نقطه نظر فنی بسیار پیچیده بوده و اختلاف عمدهای با سایر رشتههای بیمهای دارد. در سایر رشتههای بیمهای، بیمهگر با تعداد زیادی از ریسکهای متجانس و مشابه سر و کار دارد که میتواند با تعداد زیادی از هر رشته بیمهای، پرتفوی مناسب توان و امکانات خود را فراهم آورده و به تنهایی آن را اداره کند. احتمال خسارت، روند و تواتر آن تا حدودی قابل پیشبینی و برآورد است بر عکس در بیمه هواپیما بیمهگر از نظر تعداد موارد بیمهای،بسیار محدود میباشد و احتمال خسارت برای هر هواپیمای بیمه شده به حدی بالا است که هر مورد خسارت میتواند فاجعهای تلقی شود و از طرف دیگر در یک مقطع بیمهای که معمولاً یک سال است برآورد احتمال تحقق خطر مورد بیمه بسیار دشوار و شاید غیر ممکن باشد. بیمه هواپیما، پوششهای مورد نیاز بیمهگذاران را در قبال خطرات مربوط به هواپیما مانند مالکیت، اداره، تعمیر و نگهداری و یا فروش ارائه میدهد. در این بخش به طور مختصر اشارهای به بیمه بدنه و مسئولیت نیز خواهد شد. بیمه هواپیما نیز مانند بیمه اتومبیل در صورت بروز حادثه، هم خسارات مالی به وسیله نقلیه و هم خسارات مالی وجانی وارد به افراد ثالث را شامل میشود هواپیما و خطرات پرواز دارای مسائل و مشکلات خاص خویش است. حوادث فاجعهآمیز هواپیما معمولاً با جرح و فوت انسانها و خسارات ...
سفر آخر ..... (تقدیم به مهسا مسافر پرواز بهشت ...)((داستان))
مرد میانسال با دلی ناآرام ، وجه بلیط پرواز را پرداخت نمود . دو بلیط آبی رنگ چند برگی دفترچه حساب بانکی را میمانست ، نام ها را چک نمود درست بودند . نام دخترش و نوه کوچک او که تازه قدم به چهارسالگی میگذاشت و برای پدربزرگ پیر شاید آخرین دلخوشی زندگی محسوب میشد . تاریخ پروازشان دو روز دیگر بود . . . - زن جوان چشم به چمدانش دوخته ، ساکت گوشه اطاق غرق در افکار خودش بود . دو روز بعد پروازش بود ، هر سال به خانه پدری میامد و چند صباحی پیش پدر و مادر میماند و سپس بازهم برمیگشت و دوباره میرفت سر خانه و زندگیش . دو روز دیگر باز هم باید میرفت ، چمدانها را باید میبست . . . - زن میانسال سپید موی ، اشکی که از گوشه چشمش سرازیر شده بود را پاک نمود . دلش نمیخواست دختر متوجه شود ، هنوز برای گریستن زود بود دو روز دیگر وقت داشتند که همچنان با هم شاد باشند زن آذوقه یکساله دختر را آماده میکرد تا سفر بعدی که دوباره برگردد . همه چیز برایش تهیه میکرد و همراهش میفرستاد دختر با یک چمدان میامد و با دو چمدان برمیگشت . . . ... اطلاعات پرواز اعلام کرد که لحظه جدایی فرا رسیده است پدر بزرگ روی دختر و نوه اش را بوسید و آنها را روانه سالن انتظار کرد و خودش سریع برگشت تا از پشت دیوار شیشه ای که به سالن دید داشت تا آخرین لحظه نظاره گر رفتن عزیزانش باشد ، هراسی در دلش بود دلش نمیخواست آنها بروند سعی کرد جلوی سرازیر شدن اشکش را بگیرد. از آقایی که لباس فرم بر تن داشت راجع به نوع هواپیما و ایمنی آن سئوال نمود و کمی خیالش آسوده گشت . اما همچنان دلشوره داشت ، درب خروج از سالن برای سوار شدن به هواپیما باز شد ه بود و دختر و نوه اش برای آخرین بار برایش دست تکان دادند و از دیدرس او خارج گشتند ، به خدایشان سپرد . . . پیرمرد سوار تاکسی خود شد و به خیابان زد . سعی کرد خود را با کار مشغول نماید ، میدانست در منزل چه خبر است سعی کرد همسرش را تنها بگذارد و به او هم فرصت دهد تا در فراغ فرزند براحتی مویه سردهد ، آخر آنها همین یک فرزند را داشتند . مدتی بود همسرش مرتب از او درخواست میکرد به محل زندگی دخترشان نقل مکان کنند ولی او نمیتوانست از زادگاهش ، خانه پدری و دیار و وطن خود دل بکند . همان چند روز در سال هم که به خانه دخترش میرفتند دلش میگرفت دوری از شهرو دیار برایش قابل تحمل نبود ، تنفس برایش سخت میشد و هنگام برگشت به خانه خود حس میکرد چند سال از آنجا دور بوده ، اما همسرش حق داشت دوری فرزند هم سخت بود و برای آنها که به سنین پیری رسیده بودند بسی سختتر . . . پیر مرد هنگام ظهر به منزل رسید ، کمی دیرتر از معمول . بعد از اقامه نماز بر سر سفره کنار همسر نشست و کنترل تلویزیون را در دست گرفت ...