برنامه پرواز فرودگاه ایرانشهر
باند آسفالت فرودگاه ایرانشهر !!!!!
AIRcraft rescue & fire fighting عکس زیر هم مربوط به فرود ایرباس ماهان در فرودگاه ایرانشهر هست که توسط دوست عزیزم احمد ماهگلی گرفته شده . لازم بذکر هست که این باند خاکی نیست و اسفالته !! و گرد و غبار هم مال طوفانهای چند روز قبل از این است . این رو هم اضافه کنم که این عکس زیبا در سایت ایرلاینرز بعنوان منتخب شناخته شد . اگر خواستید عکسهای دیگری هم از این عکاس و فرودگاه ایرانشهر ببینید روی عکس کلیک کنید .
استاندار: خط پرواز پاکستان-زاهدان به زودي داير خواهد شد.
طرحهاي ارتباطي دولت نهم، سيستان و بلوچستان را در مسير توسعه قرار داد زاهدان- استاندار سيستان و بلوچستان گفت: طرحهاي ارتباطي و راهسازي اعم از زميني، دريايي و هوايي در دولت نهم، اين استان را در مسير توسعه قرار داد. "علي محمد آزاد" روز شنبه در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا، با تشريح گوشه اي از خدمات انجام شده دولت نهم در سيستان و بلوچستان گفت: دولت دکتر احمدي نژاد در اين استان به ويژه در بخش راهها و حمل و نقل کارنامه درخشاني دارد. وي با اشاره به راه اندازي آزمايشي قطار بين المللي اکو در مسير اسلام آباد-تهران-استانبول اظهار داشت: به طور قطع راه اندازي اين قطار در توسعه تجاري و اقتصادي سه کشور تاثير بسزايي خواهد داشت و هزينه هاي حمل و نقل و ترانزيت کالا را به طور محسوسي کاهش مي دهد. او ادامه داد: جمهوري اسلامي ايران به همت دولتمردان نهم با ساخت و راه اندازي خط ريلي کرمان- زاهدان حلقه مفقوده اکو را متصل و زمينه راه اندازي اين قطار را در خاک سه کشور دوست و همسايه ايران، ترکيه و پاکستان فراهم کرد. مهندس آزاد به راه اندازي راه آهن کرمان-بم-زاهدان اشاره کرد و گفت: راه اندازي راه آهن کرمان - زاهدان با اتصال شبه قاره هند به اروپا و دسترسي آسان کشورهاي عضو اکو به پاکستان، هند، شبه قاره و چين و برعکس براي انتقال کالا و تجارت سبب رونق اقتصادي و برون رفت استان از مدار دور افتادگي از مراکز بزرگ تجاري مي شود. وي با تاکيد بر راه اندازي قطارهاي مسافربري داخلي گفت: همه تلاش دست اندرکاران استاني در راستاي راه اندازي قطارهاي داخلي است که قطار تهران-زاهدان تا پايان سال جاري به بهره برداري خواهد رسيد. او اضافه کرد: به زودي راه آهن چابهار-زاهدان-مشهد نيز ساخته خواهد شد که اين مهم تاثير شاياني در ترانزيت داخلي و خارجي کالا در استان دارد. استاندار خدمات دولت نهم در بخش راهها و حمل و نقل را ستودني توصيف کرد و اظهار داشت: اقدامهاي ارزنده دولت در اين بخش موجب تسهيل دسترسي استان به شهرهاي مرکزي کشور و ارتباط بين شهرستانها به ويژه کشورهاي همسايه شد. وي افزود: ساخت بزرگراه چابهار- ميلک هيرمند موجب ارتباط کشورهاي دنيا با افغانستان و کشورهاي مشترک المنافع شد که در توسعه استان نقش بسزايي خواهد داشت. آزاد با بيان اينکه قسمتهايي از اين بزرگراه به بهره برداري رسيده است، گفت: تا پايان امسال تمام مسير ساخته و به بهره برداري مي رسد. او ساخت بزرگراه هاي زابل-زاهدان، زابل-زاهدان-بم، زابل-نهبندان و بمپور-ايرانشهر را از ديگر طرحهاي در حال اجرا در راستاي تسهيل ارتباطات زميني در استان برشمرد. مهندس آزاد به توسعه فرودگاه هاي سيستان و بلوچستان ...
هواپیمای جدید شرکت ماهان BAE
AIRcraft rescue & fire fighting این هم هواپیمای BAE Systems Avro 146-300 ماهان که اخیرا" ( دسامبر ۲۰۰۸) تحویل این شرکت شده و قرار است در مسیر فرودگاههای کوچک کشور پرواز کند . لازم بذکر است که طبق توافقات بعمل آمده قرار شده که شرکت ماهان فرودگاههای جنوب و جنوب شرق کشور و شرکت اسمان شمال و شمال غرب را پوشش دهند . البته مدتی هست که ماهان پروازهای خود در شهرهای سیرجان ، رفسنجان ، ایرانشهر و زابل را لغو کرده و طبق شنیده ها احتمالا" از این هواپیما برای مسیرهای ذکر شده استفاده خواهد کرد .این هواپیما قابلیت حمل ۵۰ مسافر را دارد .
سفر به چین(خاطره های فراموش نشدنی)
چین یکی از کشور هایی بود که واقعا دوست داشتم ببینم. روز 17 اردیبهشت تهران بودیم و با آیدا به تماشا خانه ایرانشهر رفتیم . 18 اردیبهشت صبح رفتیم دلار ها رو گرفتیم و ظهر جاتون خالی چلو مرغ خوردیم جهت خداحافظی با غذای ایرانی. عصر حدود 6 عصر احسان پسر عموم مارو برد فرودگاه امام. 9 .30 شب پروازمون بود . حدود 6 ساعت پرواز طول کشید. ساعت 9صبح به وقت پکن رسیدیم. ما به هتل پرزیدنتال (peresidental) واقع در خیابان فو چنگ من fuchingmen رفتیم . هتل بزرگ و عالی بود . یکی از fun های من در سفر صبحانه هتل هست که صبحانه این هتل از نظر من عالی بود . چون سوپ ها و غذا های چینی هم داشت که به امتحان کردنش می ارزید البته بعضی از هم گروهی هامون از این غذا ها بدشون می یومد. من عاشق نون برنجی چینی ها م. ما 4 روز رو با برنامه لیدر گذروندیم: روز اول: اولین جایی که دیدیم دهکده المپیک بود. که المپیک 2008 اونجا برگذار شده. آشیانه پرنده در دهکده المپیک: ساعت 12 برگشتیم هتل قرار شد نهار را که خوردیم ساعت 4 عصر دم در هتل باشیم برای رفتن به شو . نهار مک دونالد (من مک دونالد رو واقعا دوست دارم و در طول سفر 4 مرتبه رفتیم اونجا) بعد Golden Show رفتیم . سبک کار شبیه به Alcazar Show تایلند بود اما موضوع و طراحی صحنه و .. متفاوت بود. روز دوم : به مرکز خرید مروارید رفتیم که مروارید های اصل داشت . بعد رفتیم کاخ تابستانی نهار macdonald بعد مرکز خرید ابریشم رفتیم و روش تولید ابریشم و راه ابریشم را دیدیم. و قالی های ابریشمی . روز سوم: میدان تیان آن من : و شهر ممنوعه : نهار یک رستوران چینی که غذا سلف سرویس بود: Silk Street روز چهارم: دیوار چین: و خیابان وانگ فو جینگ نهار با لیدر رفتیم یک رستوران که چند مدل خورشت و نوشیدنی و چای داشت مرکز خرید Hong Qiao Market و 3 روز با مترو و اتوبوس شهر رو گشتیم و روز هشتم ساعت 12 چمدونها رو به هتل تحویل دادیم و تا ساعت 7 شب با لیدر به مراسم چای ، مرکز خرید خونگ چیا او ، مک دونالد و موزه ملی رفتیم. پرواز ما پنجشنبه شب حدود 10 شب به وقت پکن بود ، حدود 7 ساعت و نیم طول کشید و حسابی خسته شدیم ، وقتی به فرودگاه امام رسیدیم به وقت پکن ساعت 5 صبح و به وقت تهران 3 صبح بود ، تا از گیت رد شدیم 4 صبح ، با تاکسی رفتیم خونه عموم . عصر همون روز آیدا برا مون بلیط تاتر باغ آلبالئ در تماشاخانه ایران زمین گرفته بود و با وجود خستگی رفتیم . از اینکه به اون تاتر رفتیم خوشحالم اما به نظرم خیلی هم خاص نبود.
گلایه انور بیجارزهی مجری بومی استان از بی برنامه گی اجرای مراسم
حجت‌الاسلام حسن روحانی دقایقی پیش با استقبال نماینده ولی‌فقیه و استاندار سیستان و بلوچستان وارد فرودگاه بین‌المللی زاهدان شد و سومین سفر استانی خود را در دیار نخل و کویر کلید زد.مسیرهای منتهی به فرودگاه مسدود شد/مسافران چمدان به دست با پای پیاده در مسیر فرودگاهساعت 8:20 مسافرین پرواز چابهار از بسته بودن مسیر ها به سمت فرودگاه زاهدان ابراز ناراحتی کردند چرا که باید مسیر طولانی تا فرودگاه زاهدان را با بار خود به صورت پیاده طی کنند.گفتنی ست پرواز زاهدان به چابهار ساعت 8:35 بوده و از ساعت 7 کلیه مسیر ها به سمت فرودگاه زاهدان بسته بوده است.ساعت 8:30 دانش اموزان با لباس های فرم و پرچم ایران در دست جهت استقبال از رییس جمهور در میدان خاتم حضور دارند.ساعت 9:52 حسن روحانی و هیات همراه و در جریان دومین سفر استانی دولت یازدهم با استقبال آیت‌الله سلیمانی نماینده ولی فقیه در استان سیستان و بلوچستان، علی اوسط هاشمی استاندار و مولوی عبدالحمید اسماعیل زهی امام جمعه اهل سنت و جمعی از مسئولان و نمایندگان مجلس وارد فرودگاه بین الملی زاهدان شد. با وجود رویکرد دولت یازدهم در سفرهای استانی رییس جمهور، که اعلام شده در این سفرها برای استقبال از رییس جمهور و هیات همراه هیچ برنامه رسمی پیش‌بینی نشده، اما گویی در زاهدان این رویکرد حاکم نیست، و طبق اطلاع رسانی قبلی، استقبال از رئیس جمهور ساعت 9 صبح در میدان خاتم زاهدان با حضور مردم آغاز شده است. ساعت 9:50 فرزندان شهید شهرکی و جانباز شه‌بخش ورود رئیس جمهور را به استان ولایت‌مدار و شهیدپرور سیستان و بلوچستان خیرمقدم گفتند.رئیس جمهور در شرایط حفاظتی ویژه به ورزشگاه رفترئیس جمهور و کاروان همراهان وی در طول مسیر فرودگاه تا ورزشگاه 17 شهریور زاهدان جهت اولین سخنرانی در جمع زاهدانی ها مورد استقبال مردمی قرار گرفت که در مسیر منتظر حضور وی بودند و خودروی حامل وی به آرامی و در میان شور و شوق هوادران به آرامی حرکت می کرد.در جریان استقبال از رئیس جمهور اقشار مختلف مردم به ویژه جوانان حضور داشتند و مردم شرکت کننده بعضا دسته گل، پرچم جمهوری اسلامی ایران و همچنین عکسهای مقام معظم رهبری، امام خمینی(ره) و رئیس جمهور را در دست داشتند. در جریان استقبال مردم استان سیستان و بلوچستان از رئیس جمهور تعدادی از مردم استقبال کننده با در دست داشتن پلاکاردهایی خواستار احیای تالاب هامون بودند. در برخی از نقاط زاهدان نیز ستاد‌های با عنوان ستاد مردمی استقبال از رئیس جمهور با نصب پلاکاردهایی به رئیس جمهور خوش‌آمد گفته بودند. سردار اعتدال، دکتر حسن روحانی مقدم‌تان گلباران، دسته ...
ادامه بحث با فرزند بلوچستان درمورد سیستم آموزشی هندوستان
ادامه بحث با فرزند بلوچستان درمورد سیستم آموزشی هندوستانپاسخ ایشان :با سلامفرمایشات شما کاملا متین هست و من هم به نظرات شما احترام میذارم. خوب شما از محورهای مختلفی تو نظریات فعلیتون نام برده اید در حالیکه در پست قبلی بیشتر در مورد جو حاکم بر دانشگاه خودتون حرف زده بودید اما اینجا صنعت توریسم را هم قاطیش کردین و رتبه هند را در دنیا بررسی کردین و به مثابه وزارت علوم هند ضمن جبهه گیری، هند را به یه اتوپیا تشبیه کردین. درسته هندوستان کشور بزرگ با مکان های دیدنی زیادی هست . منم از خیلیاشون دیدن کردم . البته ایراد کار از من بود که بعد از سفر به هند باید بهتون گزارش میدادم که چه چیزهایی یاد گرفتم و چه چیزهایی به اطلاعات عمومی من اضافه شده بود. در این مورد قصور و اهمال از من بوده شما ببخشین دوست عزیز .اینکه در زمینه تولید علم هم در دنیا حرف برای گفتن دارن حرفی نیست. کشوری با این همه حجم عظیم دانشگاه واقعا جالبه اما به نظر شما که چن ساله اونجا تحصیل می کنین آیا هند همه شاخصهای توسعه یافتگی را با هم داره؟ یه مثال : آیا اگه بین بلوچها یه نفر پروفسور ترکمن زهی پیدا بشه پس همه بلوچها پروفسور هستن دیگه ؟!!! آیا توی هند فاصله طبقاتی بیداد نمیکنه ؟ آیا سیستم حمل و نقل عمومیش در سطح خوبیه ؟ آیا فقر فرهنگی اونجا مشهود نیست ؟ بهداشت عمومی در سطح مطلوبیه ؟ هیچدوم از شهرهای هند قابل مقایسه با مشابه ایرانیشون نیستن . دهلی پایتخت هند را میشه با تهران مقایسه کرد ؟ نزدیک فرودگاه و ترمینال های مسافربری که نمیشه راه رفت. و هزاران شاخص دیگه که میشه بررسی کرد. ضمنا اینی که گفتم الان مدارک هند اعتبار لازم را نداره به خاطر این بود که دیگه توی ایران این مدارک معتبر نیست و شماهایی که دارین فارغ التحصیل میشین چه راهکاری برای این مسئله دارین؟ نمونش آقای دکتر پیری ! ایشون پس از 3 سال از هند فارغ التحصیل شد ولی نمیتونه توی دانشگاه استخدام بشه. درسته این مشکل ایران هست ولی مشکل شماهم هست ! چون شما میخواین توی همین دانشگاهها استخدام بشین مگه این که دیگه ایران نیان که اون بحثش فرق میکنه ولی در اون صورت هم که همه نمیتونن برن خارج از کشور زندگی کنن. و پاسخ بنده : با تشکر از حضور مجددتان برای بررسی مکانی یا فردی باید همه جنبه های آنرا مورد مداقه قرار داد نه اینکه فقط جنبه های منفی آنرا دید.در مورد هند نیز همین گونه است .البته نیازی نبوده پس از سفرتان به بنده گزارش بدهید، فقط کافی بود با دیده انصاف به این کشور نگاه کنید.من هم تعریف زیادی از هند نکردم فقط به واقعیتهای این کشور در زمینه اموزشی اشاره کردم.حتی نگفتم هم اکنون از چند ده کشور دنیا ...
اطلاعاتی درباره ی خیابان ها ومناطق تهران
معرفي منطفه 1 در حال حاضر مرز قانوني و ابلاغ شده منطقه از شمال مرز شمالي مصوب شوراي شهر، از جنوب بزرگراه هاي مدرس، صدر و چمران و بابائي، از شرق جاده لشگرک و از غرب رودخانه درکه مي باشد. جمعيت منطقه در سال 1385 به رقمي معادل 379962 نفر رسيده است و اين منطقه در حال حاضر داراي 26 محله مي باشد که به تفکيک نواحي و محلات و برحسب محدوده، وسعت و جمعيت وضع موجود آورده شده اند. امر ساخت و سازهاي صورت گرفته در اين منطقه منطبق با محدوده 25 ساله شهر تهران است. ليست محلات اين منطقه : قيطريه- ازگل -رستم آباد- اوين -اراج -محموديه -چيذر- باغ فردوس- تجريش -حكمت و دزاشيب -شهرك گلها -حصار بوعلي- دركه- شهرك محلاتي -دزاشيب و جوزستان سوهانك -زعفرانيه - امامزاده قاسم - ولنجك - شهرك نفت - كاشانك - دارآباد - جماران - گلاب دره - دربند - نياوران معرفي منطقه 2 منطقه 2 شهر تهران از شمال به محدود قانوني شهر، از جنوب به خيابان آزادي، از شرق به بزرگراه چمران و مسيل درکه و از غرب به بزرگراه محمدعلي جناح، بزرگراه اشرفي اصفهاني و مسيل فرحزاد محدود مي گردد. جمعيت منطقه در سال 1385 به رقمي معادل 606734 نفر مي رسد. براساس تقسيمات اداري شهرداري منطقه 2، 30 محله دارا است. ليکن در اينجا ارائه اطلاعات مربوط به وضع موجود نواحي و محلات در منطقه براساس نظام پيشنهادي تقسيم بندي منطقه به محلات و نواحي مختلف صورت گرفته است. ليست محلات اين منطقه : زنجان - توحيد - طرشت - شادمهر - چوب تراش - همايون شهر- صادقيه - پاتريس تهران - ويلا - آلستوم - شهرك آزمايش - كوي نصر- پرديسان شهرك - هما خرم - رودي ايوانك - سپهر- شهرك غرب - درختي - دريا پونک - مديريت - اسلام آباد - سرو - سعادت آباد - پرواز- شهرك بوعلي - شهرك مخابرات - فرحزاد - كوهسار معرفي منطقه 3 : منطقه 3 يکي از 22 منطقه شهر تهران است که در پهنه شمال شرقي شهر تهران واقع شده است. محدوده وضع موجود منطقه 3 به ترتيب زير مشخص مي شود: الف) حد شمالي: بزرگراه چمران، بزرگراه مدرس و بزرگراه صدر. ب) حد شرقي: خيابان پاسداران و خيابان شريعتي. ج) حد جنوبي: بزرگراه رسالت، بزرگراه حقاني و بزرگراه همت. د) حد غربي: بزرگراه چمران. منطقه 3 از شمال با منطقه 1، از شرق با منطقه 4، از غرب با منطقه 2 و از جنوب با مناطق 6 و 7 هم مرز و همجوار است و اين منطقه در وضع موجود داراي 12 محله مي باشد. برطبق اطلاعات مقدماتي سرشماري عمومي نفوس و مسکن در سال 1385 جمعيت منطقه 3، برابر 293181 نفر مي باشد. ليست محلات اين منطقه : داوديه - ارسباران - قبا - كاووسيه - قلهك - دروس - حسن آباد - زرگنده - درب دوم - ونك - امانيه - رستم آباد - اختياريه ...
فاز نخست فرودگاه منطقه آزاد چابهار افتتاح مي‌شود
وزير راه و ترابري: فاز نخست فرودگاه منطقه آزاد چابهار افتتاح مي‌شود خبرگزاري فارس: وزير راه و ترابري گفت: فاز نخست فرودگاه منطقه آزاد چابهار در دو سال آينده افتتاح و به بهره‌برداري مي‌رسد. به گزارش خبرگزاري فارس از زاهدان به نقل از روابط عمومي بنادر و دريانوردي سيستان و بلوچستان، حميد بهبهاني در بازديد از روند طرح توسعه بندر شهيد بهشتي چابهار اظهار داشت: بودجه‌اي براي احداث فرودگاه چابهار در منطقه آزاد به تصويب رسيده است و مسئولان وزارت راه معتقدند كه اين فرودگاه در منطقه آزاد ايجاد شود زيرا نيازي به صدور ويزا نيست و منطقه آزاد را به سرمايه‌گذاري در اين بخش سوق مي‌دهد. وي افزود: تاسيسات فرودگاه در منطقه آزاد توسط خود منطقه ساخته مي‌شود و كمك وزارت راه و ترابري در زمينه ساخت، طراحي، راهنمايي و مشاوره و خريد تجهيزات بوده و بستر مناسب براي ايجاد اين فرودگاه در منطقه آزاد فراهم است. وزير راه و ترابري ادامه داد: اگر با ديد " همت مضاعف و كار مضاعف " به اين موضوع توجه شود ظرف مدت دو سال، فاز نخست يعني اينكه امكان ايجاد پرواز در آن فراهم شود، اجرا مي‌شود. بهبهاني تصريح كرد: اگر قرار باشد همه كارهاي فرودگاه را انجام دهيم شايد حدود 10 سال طول بكشد و سياست ما بر اين است كه به گونه‌اي عمل تا به مرور در منطقه سرمايه‌گذاري شده و از همين سرمايه‌ها براي توسعه فرودگاه استفاده شود. وي گفت: در چند سال آينده بندر چابهار يكي از بنادر مهم منطقه مي‌شود.
چابهار،
چابهار، شهر چابهار واقع در جنوب شرقی ایران و در استان سیستان و بلوچستان، در کنار دهکده صیادی تیس قرار دارد که قدمت این روستا به 2500 سال قبل می رسد و در کتاب فتوحات اسکندر مقدونی بعنوان تیز مشهور بوده و به مرور زمان به تیس تبدیل شده است. شهرستان چابهار با مساحتی حدود 17155 کیلومتر مربع در منتهی الیه جنوب شرقی ایران در کنار آبهای گرم دریای عمان و اقیانوس هند قرار گرفته است. این شهرستان از جانب شمال به شهرستانهای ایرانشهر و نیکشهر و از جنوب به دریای عمان و از شرق به پاکستان و از غرب به استانهای کرمان و هرمزگان محدود می شود. بندر چابهار مرکز شهرستان با وسعتی بالغ بر 11 کیلومتر در ارتفاع 7 متر از سطح دریا قرار گرفته است و در 60 درجه و 37 دقیقه طول شرقی و 25 درجه و 17 دقیقه عرض شمالی قرار دارد. و فاصله هوایی شهرستان تا تهران 1456 کیلومتر و فاصله زمینی از طریق جاده ایرانشهر به کرمان 1961 کیلومتر است. فاصله بندر چابهار تا مرکز استان 738 کیلومتر میباشد. این شهرستان دارای حدودا 300 کیلومتر مرز آبی در دریای عمان می باشد. چابهار با جمعیتی بالغ بر 54912 نفر با 43 درصد جمعیت شهری، دارای 3 شهر به نامهای چابهار، نگور، کنارک و 4 بخش به نامهای کنارک، مرکزی، پلان و دشتیاری و 10 دهستان شامل دهستانهای کهیر، زر آباد، جهلیان، کمبل سلیمان، پیر سهراب، پلان، تنگ، نگور، سند میرثوبان و باهو کلات می باشد. ساکنان اولیه و بومی شهرستان چابهار را بلوچها تشکیل می دهند. از ویژگیهای مردم بلوچ چابهار میتوان آزادگی، جنگ جوئی، دلیری، مهمان نواز بودن، دینداری، سختکوشی و زحمتکشی را نام برد. بلوچها از اقوام آریایی جدا شده از مناطق شمالی ایران هستند و به جنوب آماده اند و نزدیکی زبان بلوچی به زبان ماد موید این نظریه است. آب و هوای چابهار در تابستان گرم و مرطوب و در زمستان معتدل است. بادهای باران آور موسمی در فصل تابستان و بادهای غربی در فصل زمستان در این منطقه موجب ریزش پراکنده باران می شوند. قرار گرفتن بادهای موسمی شبه قاره هند (فصل مونسون) چابهار را به خنک ترین بندر جنوبی در تابستان و گرمترین نقطه کشور در زمستان تبدیل کرده است و میانگین حداکثر دمای سالیانه آن 34 درجه سانتیگراد و حداقل دمای آن 10 درجه سانتیگراد می باشد که هم عرض جغرافیایی با بندر میامی در شبه جزیره فلوریدای آمریکا و شرایط آب و هوایی آن نیز دقیقا مشابه با بندر میامی است. بررسی اختلاف درجه هوای تهران و چابهار در گرمترین و سردترین ماههای سال چابهار تهران ماه30 33.6 تیر29.8 33.9 مرداد21.6 6.7 دی21.2 5.2 بهمن منطقه آزاد چابهار، منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار در شرق خلیج چابهار و شمال بندر ...