انواع قایق بادبانی
انواع خر(طنز)
انواع خر(طنز) خرشاکیخرسرحالخررمانتیکخرنی نیخر نجیبخرمدرنخرمکزیکیخر کنجکاوخرکیفخراسرائیلیانواع خر(طنز) خرشاکیخرسرحالخررمانتیکخرنی نیخر نجیبخرمدرنخرمکزیکیخر کنجکاوخرکیفخراسرائیلیانواع خر(طنز) خرشاکیخرسرحالخررمانتیکخرنی نیخر نجیبخرمدرنخرمکزیکیخر کنجکاوخرکیفخراسرائیلی
تصاویر بازیگران هندی
زیباترین هنرپیشه های زن هندی را بدون آرایش ببینید( عکس) 1- آیشواریا 2- بیپاشا 3-کاجول 4- کارینا کاپور 5- کاترینا کایف 6- مالاییکا 7- پریانکا چوپرا 8- رانی موکرجی
جشن هالووین و چهره های وحشتناک زنان و مردانی که خود را گریم کرده اند !
انواع لنج چوبی
لنج گونه ای از کشتی کوچک یا قایق بزرگ باری و مسافری است که در خلیج فارس و دریای عمان و اقیانوس هند دیده میشود. لنج‌ها بر پایه قایقهای بادبانی رایج در خلیج فارس ساخته میشود ، با این تفاوت که به جای بادبان با موتور حرکت میکند. عرشه باز یا نیمه باز دارد. از دهه ۱۹۵۰ میلادی موتور بنزینی یا دیزل برای پیشراندن لنج‌ها بکار رفت و امروز بیشتر لنج ها موتور دارند. رضا طاهری در کتاب از مرواید تا نفت درباره وجه تسمیه کلمه لنج آورده است که :(( در گذشته به تمام كشتی‌های بادی كه با شراع و بادبان حركت میكردند جهاز می‌گفتند و امروزه به كشتی هایی كه با موتور رفت و آمد می كنند لنج میگویند. لنج از دیدگاه لغت شناسی به معنای راه رفتن با ناز و كبر است و شاید از آنجا كه لنج با آهستگی می خرامد و به جلو می رود به این نام خوانده می شود.)) در جنوب به کسانی که در کار ساخت لنج می باشند جلاف یا گلاف گفته میشود. به اتاق ناخدا قماره و به انبار پایینی خن گفته میشود. در ایران لنج‌ها در کرانه‌های خلیج فارس بسیار یافت میشوند و لنج سازی یکی از صنایع بومی مردمان خلیج فارس است. لنج سازى و قايق سازى از قديمى ترين و مهمترين صنايع دستى جنوب ایران است و سابقه آن به دوره افشاريه مى‌رسد. اين صنعت در سال‌هاى اخير به واسطه افزايش مبادلات دريايى و صيد ماهى از رونق زيادى برخوردار شده است. نيروى شاغل اين صنعت منحصر به همان «گلافان»(سازندگان لنج و قايق) قديمى است. مصالح اوليه مورد نياز چوب هاى جنگلى مقاوم در مقابل رطوبت براى اسکلت و تخته هاى مرغوب هندى به نام «ساى» براى بدنه آن است. هنوز وسيله کار گلافان بسيار ابتدايى است که سبب کندى کار و کمى توليد ساليانه مى‌شود. مهمترين مراکز توليد اين صنعت عبارت اند از : (( بوشهر، بندر ريگ ، بندر گناوه ، جزيره شيف و برخى ديگر از بنادر جنوب ایران.)) رضا طاهری در کتاب از مروارید تا نفت به قسم زیر لنج های حاشیه خلیج فارس ، خصوصا حوالی بندر کنگان بسته به طرح بدنه آنها دسته بندی میکند : ۱- سَماچ :سماچ یک نوع قایق ماهیگیری است و امروزه برروی آن موتور می‌بندند و کارایی اش برای ماهیگیری است و تا حدود ۵ تن ماهی در آن میریزند. سمك یا سمچ به معنای ماهی است. ۲ـ حُوری :حوری یک نوع قایق كوچک است كه گونه های آن از ۱ تا ۱۰ نفر را با خود جابجا میکند. بیشتر از تنه های عظیم درختان و به صورت یک تكه میسازند و چون از این درختان و یا چوب ها وجود ندارد ، حوری را از چند تكه چوب كه به هم می‌بندند ، به وجود میآورند ظرفیت حوری كوچك ۱۰۰ و حوری ...
دانلود بازی کامپیوتر جذاب شبیه ساز قایق بادبانی Sail Simulator 2010 PC Game
یکی از ویژگی های جالب و جذاب بازی های رایانه ای که این ویژگی در بازی های رایانه ای منحصر به فرد بوده و جایگزین دیگری برای این ویژگی یافت نمی شود ، قابلیت تجربه ی کارهایی است که در دنیای واقعی شاید آرزوی ما باشد و نتوانسته باشیم به این آرزو دست پیدا کنیم. با این ویژگی می توان کارهایی که در دنیای واقعی کارهایی پرخطر یا غیر قابل دسترسی برای افراد عادی محسوب می شود را در دنیای بازی های کامپیوتری که دنیایی مجازی به شمار می رود به راحتی تجربه کرد.این بار در میهن دانلود برای شما کاربران محترم بازی شبیه ساز دیگری را آماده کرده ایم که این بازی جذاب و سرگرم کننده شبیه ساز دریانوردی با قایق های بادی می باشد که در دنیای مجازی این بازی رایانه ای زیبا هم می توانید تجربه دریا نوردی آن هم با قایق های بادی که از هیجان زیادی برخوردار است و شما در جریان کنترل این گونه قایق ها باید مهارت زیادی کسب کنید.عکس هایی از محیط این بازی زیبا و همچنین اطلاعات جامع تر را در ادامه مطلب ببینید.ويژگي هاي بازي:- گرافیک بسیار عالی- بسیار سرگرم کننده و مهیج- امکان استفاده ی کاملآ رايگان از بازی.- استفاده از عناصر مجازی شبیه به واقعیت- داشتن محيط زيبا و جذاب.- سازگار با ويندوز هاي مختلف.- مناسب برای گروههای مختلف سنی- نصب سریع و آسان- تجربه راندن قایق های بادبانی- استفاده از قایق های مختلف در بازیحداقل سیستم مورد نیاز برای اجرای بازی :سیتم عامل XP/Vista/7DirectX 9پردازنده 2.8 GHzرم 512 MB
خلاصه
جاذبه های گردشگری روستای ییلاقی زیارت در تمامی فصول موقعیت طبیعی منحصر به فرد و جاذبه های طبیعی جالب توجهی دارد.رودخانه خاصه رود که از کوه های زرشک کوه و تلنبار سرچشمه میگیرد و در شرق روستا جریان می یابد، منبع اصلی تأمین آب زمینهای زراعی و باغی روستاست. حواشی رودخانه، در فصل تابستان محل مناسبی جهت گذران اوقات فراغت به شمار میآید.آبشار خلی دره یا جول دره در شرق روستا و در درون درهای زیبا، از میان صخرهای در ارتفاع 10 متری سرازیر میشود.آبشار دوقلوی انزوان، در 3 کیلومتری جنوب روستا و بر دامنه کوه تلنبار در میان صخره های پوشیده از جنگل قرار دارد.ارتفاعات پیرامون روستا از انواع گیاهان و درختهای جنگلی مانند ممرز، راش، افرا، توسکا، ملچ و بلوط پوشیده است. جنگلهای سوزنی برگ ییلاقی تاتوره، چشم اندازهای بینظیری در اطراف روستا پدید آوردهاند. چشمه های آبگرم با خواص درمانی در ضلع شرقی رودخانه، قرار دارند. بازسازی اخیر چشمه ها و امکان بهره برداری عمومی از آنها، وضعیت مناسبی برای استفاده گردشگران فراهم آورده است. چشمه های نخود چشمه، چشمه ممدیه و قاه چشمه نیز، علاوه بر تأمین آب شرب روستا از جاذبه های طبیعی نیز به شمار میآیند.روستای زیارت در 7 کیلومتری جنوب منطقه جنگلی نهارخوران واقع شده است؛ این منطقه، یکی از زیباترین کانونهای جهانگردی به شمار میآید و همه ساله مسافران زیادی را به سوی خود جذب میکند. استقرار نهارخوران در دو طرف دره زیبایی آن را دو چندان نموده است.چندین اثر تاریخی و مذهبی نیز در روستا وجود دارد. از جمله میتوان به بقعه امامزاده عبدالله منسوب به امام موسی کاظم (ع) اشاره کرد. این زیارتگاه، در کنار رودخانه و تقریباً نزدیک به چشمه آبگرم قرار دارد. محوطه اطراف امامزاده را گورستان قدیمی فرا گرفته است. سنگ قبرهای به جا مانده در گورستان، قدمت آن را به بیش از یک هزار سال میرساند. این امامزاده در میان مردم و زائران احترام خاصی دارد.آرامگاه بابا قنبر، در یک کیلومتری جنوب شرقی روستا، زیر یک درخت بلوط کهنسال، از دیگر زیارتگاه های مردم روستای زیارت است. قدمت این درخت بلوط، به هزار سال میرسد.مراسم مردم روستای زیارت اعیاد بزرگ ملی و مذهبی نوروز، قربان، فطر و غدیر را جشن میگیرند و در ایام محرم و وفات ائمه، به عزاداری میپردازند.مراسم روزهای سیزده بدر، چهارشنبه سوری و شب یلدار در میان روستاییان با شادی برگزار میشود.کلنگ بازی (با چوب)، توپ بازی سنتی و گردوبازی که در ایام معینی از سال برگزار میشوند، انواع بازیها و ورزشهای بومی روستا را تشکیل میدهند.پوشاک پوشاک غالب مردان روستای زیارت، همانند ...
درباره ورزش قایقرانی
انواع رشته های قایقرانی كلیه قایق هایی كه توسط پارو و نیروی عضلانی شخص پاروزن، به حركت در می آید، و به جهت نوع حركت و پارویی كه در آن استفاده می شود، به دو بخش تقسیم می گردند كه تحت پوشش دو ارگان جداگانه كار می كنند. بخش اول كانوئینگ است كه تحت نظر فدراسیون جهانی قایقرانی I.C.F می باشد و این فدراسیون شامل كمیته های زیر است:1- كمیته آبهای آرام (مسابقات سرعت در پیست).2- كمیته اسلالوم (مارپیچ) و آبهای خروشان.3- كمیته ماراتن.4- كمیته كانوپولو.5- كمیته بادبانی.6- كمیته تورینگ. بخش دوم روئینگ است كه تحت نظر فدراسیون جهانی پاروزنی می باشد. کانوئینگ: كمیته آبهای آرام (مسابقات سرعت در پیست)- مسابقات سرعت كه در پیست برگزار می گردد (آب راكد و بدون امواج).- ابعاد پیست سرعت به این صورت است كه طول آن حداقل 2500 متر، عرض آن حداقل 90 متر و عمق آن حداقل 2 متر می باشد.- اختلاف ارتفاع پیست از سطح دریاهای آزاد نباید زیاد باشد، زیرا ورزشكاران دچار مشكلات تنفسی می شوند.- در انتهای پیست یك ساختمان چند طبقه كه محل قرار گرفتن داوران می باشد، نیاز است و همچنین در انتهای پیست بایستی در روی خشكی یك جاده مستقیم و موازی با پیست وجود داشته باشد.- در ابتدای خط استارت، اسكله های كوچك متحركی وجود دارد به نام پانتون كه در شروع مسابقه، انتهای قایق ها به این اسكله ها مماس می گردد.- مسابقات سرعت در سه مسافت 200 متر، 500 متر و 1000 متر برگزار می گردد كه مسافت های 500 متر و 1000 متر باید در مسیر مستقیم صورت پذیرد. انواع رشته های مسابقات سرعت عبارتند از: كایاك، كایاك تورینگ و كانو كانادایی.كایاك: به قایقهایی گفته می شود كه با استفاده از یك پاروی دو كفه ای به حركت در می آید كه دو كفه نسبت به هم زاویه دارند. علامت اختصاری K برای كایاك به كار می رود. طریقه نشستن پاروزنان، به حالت نشسته روی صندلی ها و پاهای آنها كشید می باشد. صندلی ثابت و از سكان كه در انتهای قایق قرار گرفته، جهت كنترل قایق استفاده می شود. انواع قایقهای كایاك عبارتند از: كایاك یك نفره، دو نفره و چهار نفره. طول پا روی كایاك متناسب با قد پاروزن می باشد.كایاك تورینگ: علامت اختصاری كایاك تورینگ TK می باشد و یكی از قایقهای خانواده كایاك می باشد كه توسط همان پاروی كایاك به حركت در می آید. مسابقات آن هم شامل تورینگ كایاك یك نفره و دو نفره می باشد.كانو كانادایی: كانو كانادایی كه با علامت اختصاری C شناخته می شود، نوعی از قایقهای مسابقات سرعت است كه با استفاده از یك پاروی یك كفه ای به حركت در می آید. طول این پارو از پاروی كایاك كوتاه تر است ولی كفه آن نسبتاً بزرگتر از پاروی كایاك است. طرز قرار گرفتن در این قایق، شبیه ...
کشتی سازی وکشتی رانی درایران باستان
کشتی سازی وکشتی رانی درایران باستان مقدمه : پهنه های کسترده آبی ایران زمین ورودخانه های پرآب ودریاهاواقیانوسهای مجاوراز دیربازپهنه دریانوردی ایرانیان بودودرشاهنامه ازکشتی ودریانوردی ایرانیان سخن رفته است . انسانهاقبل ازآنکه بتواندچیزی برای سفرشدن بروی آب بسازند،آموختندکه چگونه برتنه درختان بروی آب سوارشوند. درگام بعدی فهمیدندکه بابستن چنددرخت وپوشاندآنهاباالیاف وپوست درختان می توانندقایق بهتری داشته باشندوبه این ترتیب کلک و با خالی کردن تنه درختان هوری راساختند. آنان انواع قایق ها راساختند واستفاده کردند مثلادونوک جلووعق تیز بنام بلم یا نوک جلوتیزوعقب قایق پهن بنام جالبوت وامثالهم . امابرای حرکت قایق های خود ابتدااز دست وپاخودکه درآب فرومی کردندوسپس به وسیله چوبهای بلند یا پهن بنام پارو وبعدها نیزاز بادبان استفاده کردند.وتصویرهای حک شدهیافت شده وگویچه چغامیشان نمونه های زنده این قدمت دریانوردی ایرانیان است که با ساخت قایق های بزرگتروکشتی بزرگ به خلیج فارس ودریای مکران واقیانوس ها واردشدند. ایرانیان خردمندبااختراع : بادبان ،سکان ،قطب نما،عمق یاب،تقویم دریایی ،رهنامه ودیگروسایل دریانوردی باشناورهای خود یاملل تابعه به سفرهای دورودراز دریایی پرداختندواز طریق خلیج فارس وتنگه هرمزراهی اقیانوسها هندوآرام شدندوبه یمن ومصرودریای مدیترانه درغرب ونیزهندوسوماترا،چین وحتی ژاپن شدند. اصف نیای آریانی می نویسید:بدون تردیددریانوردی وکشتیرانی تجاری ازدوران افسانه ای تاکنون درایران وجودداشته است هرچندمورخین مغرض دیگری نیزوجودداشتندکه گفتندوجودکشتی رانی به اندازه ای غیرقابل قبول است که وجودماردراسکاندیناوی قابل قبول نیست با این وجوددریانوردان ایران با اکتشافات دریایی درخلیج فارس واقیانوس هندتا یمن ومصروعبورازترعه سوئزبه مدیترانه رفتند واقعیتی مسلم است. تسلط برآبهای خلیج فارس دردوران هخامنشیان به بعدوروابط تجاری مخصوصاباهندوچین ونیزاکتشافات درمدیترانه وجنگهای دریایی بایونانوانتقال صدهاهزارسربازازروی پلهایی ازقایق وحمایت دریایی ازنبردهادریونان وسیادت برآبهای مدیترانه والبته شکستها در نبردهای دریایی چون سالامیس ومیکال ،بعلت طوفان های دریایی ونقشه های یونانیان که از کشورهای خوددر جنگندفاع می کردندوهمچنین کمکدریانوردان ایرانی به اسکندردرگذرازسندتابه آبادان واهواز،بیانگرآشنایی وشجاعت ودرایت دریانوردان ایرانی است . 1-فصل اول 1-گفتاراول قایق ها پهنه گسترده ایران دردوران باستان دارای مرزهای طولانی دریایی ورودخانه های پرآب وقابل کشتیرانی بوده است .به ...