اصفهان تبریز
سفرنامه اصفهان
سفر به اصفهان با سلام خدمت دوستان عزیزمچند روز خدمتتون نبودم و زحمت تائید نظرات را برخی از دوستان نزدیکم متقبل شده بودندطی هفته قبل ما سفری 6 روزه به شهر زیبای اصفهان داشتیم که با مهمان نوازی بسیار عالی حسن جان (مدیر وبلاگ اصفهان سیتی) و هادی جان مواجه شدیم و واقعا با محبتهای بی دریغشان شرمنده مان کردند که جا دارد از زحمات این دو عزیز تقدیر و تشکر نمایمطی این سفر جاهای زیادی از اصفهان را دیدن کردیم و جا دارد در اینجا به مقایسه دو شهر تبریز و اصفهان از ابعاد مختلف بپردازم 1- فضای سبز:از لحاظ فضای سبز شهرداری اصفهان بهتر از تبریز عمل کرده است .شهرداری این شهر با کاشت انواع کاجها و سروها و در کنار آن گلکاریهای زیبا در خیابانها و با احداث آبنماهای زیبا در کل شهر طراوت و سرزندگی را به شهروندان به ارمغان آورده است.البته با توجه به سبز شدن درختان و برگهای نو در اصفهان و در مقابل سبز نشدن آنها بدلیل سردی هوای شهر تبریز این تفاوت ملموس تر بود2-پل از لحاظ پل سازی این مقایسه را از دو بعد کمی و کیفی انجام میدهم از لحاظ تعداد پل نه تنها تبریز کمی از اصفهان ندارد بلکه تعدادشان بیشتر نیز به نظر میرسدولی از لحاظ کیفیت پلها و زیر گذرها اصفهان به مراتب بهتر از تبریز عمل کرده است .تنوع در شکل پلها مهمترین تفاوت بین پلهای تبریز و اصفهان است .پلهای اصفهان هر کدام با یک معماری خاص و اکثرا به روز و با پیچیدگی بیشتری ساخته شده اند ولی پلهای تبریز به جز چند مورد کپی شده همدیگرند .احداث دو مورد پل 3 سطحی در اصفهان بر این تفاوت ها افزوده است که بعدا در یک پست مجزا روی آن بحث خواهم کرد3-دور نمای شهر و جذابیت شهریاز لحاظ جذابیت شهری و دورنمای شهر تبریز به مراتب بهتر از اصفهان است.اصفهان بدلیل مطرح بودن به عنوان شهری تاریخی و محدودیتهای ساخت و ساز نسبت به تبریز از جذابیت کمتری برخوردار است4- برج سازیاز لحاظ برج سازی اصفهان قدمهای مناسبی در شهرک شهید کشوری و جاده ذوب آهن برداشته که نمونه آن ساخت برجهای 15-20 طبقه در این محدوده است ولی هرگز قابل قیاس با برجهای تبریز نیستند5-آبنماهای شهریدر هر نقطه اصفهان آبنماهای شهری فوران میکنند و واقعا حس سرزندگی و طراوت را به همگی به ارمغان می آورند ولی تبریز از این لحاظ نسبت به اصفهان ضعیفتر عمل کرده است6- ایستگاه های اتوبوس و دکه های روزنامه فروشی و تابلوهای تبلیغاتیایستگاه های اتوبوس در برخی نقاط اصفهان به بخش خصوصی واگذار شده و نسبت به نو سازی آنها اقدام کرده اند ولی این ایستگاهها بیشتر در بالاشهر اصفهان دیده میشوند و ایستگاههای اتوبوس سایر نقاط شهر ایستگاههای قدیمی بودند که از این ...
سفرنامه تبریـــــز
سفر به کلانشـــهر تبـــریـــز با سلام خدمت دوستان عزیز چند روزی خدمتتون نبودم وزحمت تائید نظرات و دوست خوبم اسماعیل و پویان متقبل شده بودند حدودا سه روز مهمان تبریزی های عزیز بودم که واقعا سنگ تموم گذاشتند جا داره از همه شون تشکر کنم. از دوست خوبم پویا(مدیر وب لاگ تبریز شهر آرزو ها) ،رضا(همکار وب لاگ تبریز شهر آرزو ها) ، فرزاد (مدیر وب لاگ اخبار اردبیل) محمد، فرزام ، رضا،سیاوش و امیر طی این سفر جاهای زیادی از تبریز را دیدم تبریز شهری مدرن ،پیشرفته با آب و هوای بسیار خوب، برج هایی با معماری مدرن و زیبا و آثار تاریخی زیبا و پاساژ ها و مجتمع تجاری مدرن/ فضای سبز تبریز با توجه به سرما ،عالی بود مخصوصا گل کاری های بوستان ها معابر و پارک ها سنگ فرش خیابان ها مخصوصا جاهایی که بافت تاریخی داشت بسیار خوب کار شده بود ائل گلی پل کابلی مسجد کبود کاخ موزه شهرداری (برج ساعت) اولین شهرداری کشور مجسمه ی استاد شهریار اولین کارخانه چرم سازی ایران زیبا سازی شهری نقاشی های دیواری مجسمه های زیبا در معابر سنگ فرش پیاده رو های فرش سنگی ایپک پل دو سطحی مبلمان شهری خیابان ها و اتوبان های عریض پارک موزیکال (ولی عصر) نمای زیبا از ساختمان های تبریز هتل پارس مرکز تجارت جهانی WTC بزرگترین برج تبریز در ۳۶ طبقه فضای سبز پارک مینیاتور تبريز شهر بازی بزرگ ائل گلی در تبریز ۱۸ موزه وجود دارد همه ی موزه ها برای عموم رایگان هستند به همه ی دوستان اصفهانی پیشنهاد می کنم که حتما یه سفر به تبریز داشته باشند
اصفهان و تبریز دو یار و یاور در طول تاریخ
اصفهان نصف جهان دوستان عزیز با توجه به بروز برخی سوء تفاهمات بین دوستان تبریزی و اصفهانی و تبدیل شدن وبلاگ من و حسن به محل کل کل ها و جر و بحثهای بی مورد بین شهروندان دو کلانشهر من و حسن تصمیم گرفتیم برای از بین بردن کدورت بین عزیزان در مورد شهر های مقابلمان پستهای تمجیدی بگذاریم تا شاید دوستی و رفاقت را برای مردمان این دو کلانشهر به ارمغان بیاوریم.چرا که مقایسه این دو شهر کاری غیر منطقی و بیهوده میباشد و معیاری صحیح برای برتر دانستن شهری نسبت به شهر مقابل نمیتوان یافت چرا که هر شهری در یک زمینه ای برتری نسبی به شهر مقابل دارد و مقایسه کاری درست نیست. دوستان بیایید بیشتر از این با هم صمیمی و مهربان باشیم نويسنده: پروفسور کيم اس. سکستون بخش معماري دانشگاه آرکانزاس امريکامترجم: محسن علي نقيان اصفهان شهري عمده در ايران مرکزي ، پايتخت با شکوه سلسله هاي سلاجقه و صفويه که ايران را در زمينه هاي زبان ، هنر و معماري تبديل به قلب فرهنگي جهان اسلام شرقي نمودند بود. دوره صفويه (1736-1502م) به ويژه دوره سرنوشت سازي براي شکل دادن شهر بود. اين شهر آن قدر زيبا است که جهانگردان مخصوصا بدان لقب «نصف جهان» دادند....تاريخ نگاران ، صفويه را اولين فرمانرواياني مي دانند که يک هشياري ملي را در ايران ، سرزميني آباد با نژادها و گروه هاي زباني گونه گون بنياد نهادند. آنها اسلام شيعي را مذهب رسمي قرار داده ، صوفيسم و سرمايه داري دولتي ايجاد شده را گسترش دادند تا مناسبات گسترده سياسي و اهداف جمعي را حمايت کنند. در حکومت داري صفويه ، تجارت آن قدر مهم بود که قدرتمندترين حاکم اين سلسله ، شاه عباس اول (سلطنت 1588-1629) به طور مؤثري جاده ابريشم را دوباره از اصفهان گذر داد ؛ زيرا امپراطوري وي خواهان برخورداري از تجارتي انحصاري بود.اصفهان در قرن 17 نه تنها بازرگانان اروپايي بلکه مبلغان مذهبي و مزدوران را نيز به خود جذب کرد؛ تا آن جا که حقيقتاً تبديل به محور فعاليت هاي بازرگاني و ديپلماتيک شد. ساختار شهر آن چنان معني دار است که متضمن دين ، تجارت و وحدت سياسي است و استثنايي در جهان اسلام مدرن آن زمان بوده است . معماري و شهرسازي شاه عباس اولين فرمانرواي صفويه است که اصفهان را پايتخت خويش ساخت. احتمالا قدرت اقتصادي اين شهر (رودخانه زاينده رود و جلگه بارورش) و نگراني هاي امنيتي اي که قزوين بدان گرفتار شده بود و نياز به يک منطقه مطمئن از آزار سرزمين هاي مجاور ، شاه عباس را تحريک کرده و تصميم به انتقال پايتخت از قزوين به اصفهان گرفته است . وابستگي هاي تاريخي اصفهان را از ديگر شهرهاي ايران متمايز مي کند. اصفهان پايتخت قبلي بزرگان امپراطوري ...
یک مقایسه بین پل های تبریز و اصفهان
راه های مواصلاتی رگ های حیاتی شهر زنده اند که می تواند با جریان سازی مناسب امنیت خاطر و بهداشت روانی مردم را تامین کند. در بسیاری از موارد، غیرهمسطح کردن غیر مهندسی تقاطع، گره ترافیکی را رفع نکرده و تنها آنرا به نقطه ای دیگر در همان نزدیکی انتقال می دهد. به این دلیل اثربخشی منابعی که صرف اصلاحات موضعی ناهماهنگ می شود مورد تردید است. مکان یابی نادرست تقاطع های غیرهمسطح نه تنها به کارایی شبکه حمل و نقل کمک نمی کند بلکه باعث نازیبایی فضای شهری و از دست رفتن منابع محدود مالی شده و خود به عنوان نماد سطحی نگری مسئولان ذیربط ظاهر خواهد شد. سالانه هزینه هایی گزاف برای اجرای پروژه های مختلف در جهت بهبود عملکرد ترافیکی و روان سازی جریان ترافیک و کاهش زمان سفر در تبریز صرف می شود که گاهاً به علت عدم مطالعات جامع، اثرات نامطلوبی بر کل شبکه ی شهری می گذارد. با نگاهی به برخی اقدامات شهرداری از قبیل: طراحی نامناسب برخی معابر جدیدالاحداث، خیابانهای جدیدالاحداث با پیچهای ناگهانی بسیار خطرناک در طول مسیر، سرعت گیرها، و باندهای کم عرض خیابانهای جدید الاحداث که بدون کوچکترین آینده نگری احداث شده اند، احداث پلهای ساده و تکراری که گاهاً مشکل ترافیک را دوچندان نموده اند، و... این مسئله را در ذهن متبادر می سازد که مجموعه ی این اقدامات، جز استفاده ناکارامد از سرمايه هاي عمومي و القاء ضعف مديريت شهري در نظر شهروندان نتيجه ديگري دربر نداشته است و متأسفانه با تصمیم شهرداری در خصوص خیابانهای کم عرض و پروژه های غیرهمسطح ساده و تکراری که اکثرا کپی شده یکدیگرند و کوچکترین ذوق معماری هم در آنها بکار گرفته نشده است این رویه همچنان به قوت خود باقی است. بیراه نیست اگر بگوییم تکرار مکررات و ثبات رویه در معماری پل ها از بارزترین آسیب ها و آفت های حال حاضر مدیریت شهری در تبریز است؛ معضلی که متضرر اصلی و نهایی آن، شهروندانی هستند که شهرداری بیش از هر سازمان و نهاد دیگری باید به آنها پاسخگو باشد. دیر زمانی است که تبریز به عرصه ای برای آزمون و خطا، تقلید و پنداشت های نادرست مدیران شهری تبدیل شده و این عارضه ی بدخیم، تار و پود شهرسازی و معماری را در این شهر از هم گسسته است. حال این سئوال مطرح می شود که اصول مهندسی و معماری تا چه میزان در طراحی روگذرهای تبریز دخالت داده شده است؟ بی گمان با نگاهی به معماری ضعیف پلهای ساخته شده شهرداری به این نتیجه میرسیم که این ضعف ریشه در رویکرد غالب مدیریت شهری در این شهر دارد و به نظر می رسد که اجرای پروژه های پل سازی بدون پشتوانه علمی و مطالعاتی مناسب و صرفاً در راستای ادای دین و توجه به کمیت عملکرد ...
مقایسه فضای سبز محدوده آثار تاریخی تبریز و اصفهان و شیراز
مقایسه فضای سبز محدوده آثار تاریخی تبریز و اصفهان و شیراز بی مهری شدید مسئولین نسبت به توسعه فضای سبز محدوده آثار تاریخی و گردشگری تبریز باغ عفیف آباد شیراز امروزه مفهوم شهرها بدون وجود فضای سبز موثر در اشکال گوناگون آن قابل مقایسه نیست. شهر ها به عنوان کانون های تمرکز فعالیت و زندگی انسان ها برای اینکه بتوانند پایداری خود را تنظیم کنند چاره ای جز پذیرش ساختار و کارکردی متاثر از سیستم های طبیعی ندارند. در این میان فضاهای سبز شهری به عنوان جزء ضروری و لایفنک پیکره یگانه شهر ها در متابویلسم آنها نقس اساسی را دارا می باشد که کمبود آنها می توانند اختلالات جدی در حیات شهرها به وجود آورد. اهمیت فضاهای سبز شهری تا بدان حد است که امروزه وجود این کاربری به عنوان یکی از شاخص های توسعه یافتگی جوامع به حساب می اید.باغ ارم شیراز توسعه بی رویه شهر ها به صورت افقی و عمودی باعث تخریب طبیعت شده است . طبیعت و فضای سبز که که سال ها به عنوان قلب تپنده ی زیست گاه های بشری ایفای نقش می کرد و بهترین محل و موقعیت ایجاد شهر های نخستین بود. با بی توجهی به ساکنان شهر رو به افول و نابودی گذاشته است. این فضاها هم از دیدگاه تامین نیاز های زیست محیطی شهرنشینان و هم از نظر تامین فضاهای فراغتی و بستر ارتباط و تعامل اجتماعی آن جایگاهی در خور اهمیت دارد. آثار روان شناختی (روحی و روانی) گسترش فضای سبز بر شهروندانتاثیر منظر و فضای سبز بر سلامت روحی و روانی در دهه های اخیر بسط یافته و نظریه های متفاوتی درمورد آن مطرح شده استاصولا فضای سبز مناسب در شهرها،افزون بر بر سلامت جسمانی موجب آرامش روان،بازده کاری بیشتر و کیفیت زندگی برتر می گردد آرامگاه حافظ و سعدی شیراز اما این در حالی است که در تبریز ما،عدم توجه به جنبه های انسانی در طراحی و معماری فضای شهری باعث شده که در تبریز بیش از روستاها سلامت روانی،اجتماعی در معرض آسیب باشند.یکی از عواملی که باعث بوجود آمدن چنین مشکلاتی شده است،عدم توجه به فضای سبز شهری و اینکه ساختار موجود در فضاهای سبز در راستای ساختارهای فکری مدرن قرارگرفته و یک نوع تضاد در ساختار کالبدی تقریبا سنتی با ساختار تفکر مدرن استفاده کنندگان به وجود آمده است.بنابراین نحوه ساخت و شکل گیری فضاهای سبز می تواند اثرات مستقیمی بر روح و روان مراجعه کنندگان داشته باشد بطوری که تحقیقات نشان می دهد که بخش مهمی از اهداف شفابخشی منظر در مشاهده مناظر طبیعی و نه الزاما در انجام فعالیت در مناظر طبیعی و فضاهای سبز است ارک علیشاه تبریز ارک کریمخان شیراز مقایسه فضای سبز محدوده اماکن تاریخی و گردشگری تبریز و سایر شهرهای گردشگری ...
دمای فعلی چند شهر کشور
مشاهده وضعیت دمایی الان شهرهای اصفهان تبریز شیراز اردبیل ارومیه زنجان همدان کرمانشاه زنجان ایلام سنندج ساری مهاباد قزوین شهرکرد کرمان زاهدان بجنورد بیرجند سمنان شاهرود قوچان آبادان اهواز کاشان امیدیه بندر عباس بوشهر اراک رشت گرگان یزد یاسوج خرم آباد زابل سیرجان ایرانشهر کیش جاسک کنارک چابهار بم آباده سرخس طبس فردوس مسجدسلیمان نهبندان گچساران بافت فسا سراوان بندرلنگه ماکو خوی پارس آباد سقز مراغه سراب اهر کاشمر تربت حیدریه سبزوار سرخس میانه مراوه تپه رامسر نوشهر الیگودرز خور و بیابانک گچساران بندر دیر کهنوج نوشهر بابلسر قراخیل رفسنجان تهرانمشهدگناباد اصفهان تبریز شیراز اردبیل ارومیه زنجان ایلامهمدانکرمانشاهزنجانسنندج ساریمهاباد قزوینشهرکردکرمانزاهدانبجنوردبیرجندسمنانشاهرود قوچانآباداناهوازکاشانامیدیهبندرعباسبوشهراراکرشتگرگانیزدیاسوجخرم آبادملایرزابلسیرجانایرانشهرکیشجاسکبمآبادهسرخسطبس مسجدسلیمان نهبندانگچساران بافتفساسراوانبندر لنگهماکو خویپارس آباد مغان سقز مراغه سراب اهر کاشمر تربت حیدریه سبزوار سرخس میانه مراوه تپه رامسر نوشهر الیگودرز خور و بیابانک استان اصفهان بندر ...
مقایسه پلهای در دست احداث تبریز با پلهای تهران و اصفهان و مشهد و شیراز
مقایسه پلهای در دست احداث تبریز با پلهای تهران و اصفهان و مشهد و شیراز ضعف شدید عمرانی تبریز در مقایسه عملکرد عمرانی تبریز با سایر رقبا معماری عنصر فراموش شده اکثر پلها و تقاطع های غیر هم سطح تبریز! پلهای تکراری ساده بلای جان تبریز و مایه فخر مسئولین! پلهای مشهد طی ماه های اخیر شاهد نصب چندین بنر احداث پل در معابر پر تردد شهری تبریز هستیم و انگار شهردار جدید تبریز قصد دارند بی مهری های شهردار قبلی در زمینه احداث پل و تقاطع های غیر هم سطح را تا حدی جبران نمایند ولی نقطه ای که به نظر میرسد مورد غفلت دوباره واقع شود معماری و پیچیدگی پلهای در دست احداث میباشد .چرا که در طول سالهای اخیر پلهایی در تبریز احداث شده اند که نمونه آن پلها در هیچ کدام از کلانشهر ها اجرا نمیشود و سایر کلانشهرها به سوی احداث پلهای طبقاتی و با معماری کم نظیر روی آورده اند ولی در تبریز ثبات رویه حرف اول را در احداث تقاطعهای غیر هم سطح میزند چرا که طراحی اکثر پلهای تبریز را شرکتی انجام میدهد تحت عنوان مهندسین مشاور نمودار که معاونت محترم فنی و عمرانی شهرداری علاقه خاصی به سپردن طراحی پروژه ها به این شرکت مشاور (مهندسین مشاور نمودار) دارند .این در حالی است که در شهرهایی مثل تهران و اصفهان و شیراز و مشهد و... طراحی پروژه ها و پلهایشان را به فراخوان میگذارند و بهترین طرح ممکن را بر میگزینند ولی در تبریز اکثر پروژه های شهری بدون فراخوان به شرکت وابسته به شهرداری یعنی مهندسین مشاور نمودار سپرده میشود و آنها هم در طراحی پلها نهایت بی مهری را اعمال مینمایند و تنها با تغئیر جزئی سایز ستونها و عرشه ی پلهای بیست سال قبل به طراحی پلهای جدید اقدام میکنندهمان طور که میدانیم راههای مواصلاتی رگهای حیاتی شهر زنده اند که می تواند با جریان سازی مناسب امنیت خاطر و بهداشت روانی مردم را تامین کند.در بسیاری از موارد، غیرهمسطح کردن غیر مهندسی تقاطع، گره ترافیکی را رفع نکرده و تنها آنرا به نقطه ای دیگر در همان نزدیکی انتقال می دهد. به این دلیل اثربخشی منابعی که صرف اصلاحات موضعی ناهماهنگ می شود مورد تردید است. مکان یابی نادرست تقاطع های غیرهمسطح نه تنها به کارایی شبکه حمل و نقل کمک نمی کند بلکه باعث نازیبایی فضای شهری و از دست رفتن منابع محدود مالی شده و خود به عنوان نماد سطحی نگری مسئولان ذیربط ظاهر خواهد شد. پلهای تهران سالانه هزینه هایی گزاف برای اجرای پروژه های مختلف در جهت بهبود عملکرد ترافیکی و روان سازی جریان ترافیک و کاهش زمان سفر در تبریز صرف می شود که گاهاً به علت عدم مطالعات جامع، اثرات نامطلوبی بر کل شبکه ی شهری می گذارد. ...
نتیجه بازی گسترش فولاد تبریز و پرسپولیس تهران
خوانندگان گرامی می توانند هم اینک در باره نتیجه بازی دو تیم گسترش فولاد تبریز و پرسپولیس تهران به ایراد سخنرانی پرداخته نظرات خود را اینجا ( این پایین ) بگذارند . فقط لطفا مودبانه افاضه کنید وگرنه هر کی بی ادب باشه علاوه بر اینکه کامنتش حذف می شه خودش هم با کارت قرمز خداداد افشاریان اخراج می شه ....
اصفهان نصف جهان تبریز کل جهان(اختصاصی fctiraxtur)
اصفهان نصف جهان تبریز کل جهان حتما همتون یادتون هست که در بازی رفت دو تیم چه اتفاقاتی افتاد (در این بازی تیم اصفهانی دیگه هر کاری از دستش می اومد واسه اینکه تراختور رو اونجا ببرن کرد مثل اینکه واسه هوادارای ما جا ندادن یا اینکه داور اون بلا ها رو سر تیم ما اورد) حالا بگذریم من در فکر شنبه هستم که واقا در ورزشگاه چه اتفاقاتی می خواد بیفته کلا شنبه روز جالبی خواهد بود اونا که قرار بود در اصفهان مثلا سنگ تموم بزارن و ورزشگاه رو پر کنن اونم ورزشگاه ده هزار نفری فولاد شهر رو دیدیم چیکار کردن .ولی ما همیشه ثابت کردیم که پشت تیممون هستیم و تا لحظه اخر از تیممون دفاع می کنیم.(اخه اصفهانی ها هم شدن طرفدار واسه این حرفم دلیل دارم به این ادرس برین تا بهتون ثابت بشه-www.sepahan-2009.blogfa.com البته من قصد توهین به هیچ کس رو ندارم ولی اینا همش حقیقته و نمی شه انکار کرد. من میدونم که همتون مثل همیشه برای دیدن این بازی از نزدیک میرید و نیازی به گفتن من نیست ولی این بازی با بازی های دیگه فرق زیادی داره مثلا ما ترک ها با اصفهانی ها کلا جور در نمییام و همیشه در حین اعتراض به یک دیگر هستیم یکی دیگه از دلایلش هم اینکه ما برای انتقام میریم تو میدون و کلا اینو بگم که از سپاهان و اصفهانی ها دل خوشی نداریم و معلوم نیست که واقا در این بازی چی کار کنیم .ولی من پیشنهاد می کنم که هیچکاری باهاشون نداشته باشیم و فقط به تشویق تیم خودمون بپردازیم چون در این صورت هم اونارو شرمنده خودمون کردیم هم فرهنگ بالای خودمون رو ثابت میکنیم و هم اینکه این بازی از لحاظ جدولی هم حساسیت خاص خودشو داره و ما محکوم هستیم که این بازی رو ببریم واسه همین خاطر فقط باید تیم خودمون رو تشویق کنیم. فقط یادمون نره با اوردن پلاکارد هایی که روشون امار نظر سنجی سایت فوتبال 3 باشه به همه پر طرفدارترین بودنمونو ثابت کنیم. به امید برد پر گل تراختور در این بازی
تبریز
تبریز؛شهراولین ها تبریز بزرگترین شهر آذربایجان جنوبی و یا بعبارتی بزرگترین شهر سرزمین جاودانی آذربایجان است . تبریز که در طول تاریخ همواره با قهرمانان ، روشنفکران ، ادیبان ، هنرمندان ، صنعتکاران و ... یاد شده دارای تاریخی بس قدیمی و کهن میباشد . این شهر زیبا در دامنه کوه عینالی جای گرفته و در دوران حکمرانی شاه اسماعیل ختائی بعنوان پایتخت و مرکز صفویان شناخته میشد .تبریز بصورت نورچشم و عزیزترین شهر دول بعد از صفویان درآمده بطوریکه در دوران قاجاران محل اسکان و اقامت ولیعهد قاجارها گردید . از محله های این شهر بزرگ و مرکز آذربایجان جنوبی میتوان به امیرخیزی ، انگج ، امیر زین ادین ، باغمیشه ، بارنج ، باغشمال ، بیلانکوه ، سرخاب ، سنجران ، قره ملک ، قاره آغاج ، گونگاباشی ، کوچه باغ ، حکم آوار ، نوبر ، راسته کوچه ، چهارمنار ، شنب غازان ، دوچی ، مارالان ، شششگلان ، خلعت پوشان و چرنداب اشاره کرد ... تبریز بدلیل موقعیت منحصر بفرد جغرافیائی خود همانند دروازه ایران به مغرب زمین مشاهده شده و از اینرو بسیاری از حرکت های پیشرو اولین بار در تبریز آغازشده است ...برای همین نیز باید تبریز را اولین شهر ایران دانست که بسوی مدرنیسم غربی گام برداشته ... از اینرو تبریز شهر اولین هاست : اولین چاپخانه ایران بسال 1811 میلادی برای اولین بار در تبریز راه اندازی گردید . اولین مدرسه مدرن ایران بسال 1888 میلادی و توسط حسن رشدیه در تبریز بنا شد . اولین مدرسه ناشنوایان ایران بسال 1924 میلادی و توسط مرحوم جبار باغچه بان در تبریز احداث و فعالیتش را آغاز کرد . اولین مدرسه کودکان تیزهوش و نابغه بسال 1926 و توسط آلمانی ها در تبریز تأسیس و فعالیت نمود . اولین کودکستان ایران بسال 1923 در تبریز گشایش یافت . اولین شهرداری ، شورای شهر و مجلس شهرداری در تبریز راه اندازی شد . اولین تشکیلات و سازماندهی مدرن پلیس ایران در تبریز احداث شد . اولین اتاق بازرگانی ایران بسال 1906 در تبریز افتتاح گردید . اولین ضربخانه سکه پول در ایران در تبریز آغاز به فعالیت نمود . اولین کتابخانه عمومی ایران در تبریز کار خود را آغاز کرد . اولین سینمای ایران بسال 1900 در تبریز تأسیس یافته و جالب اینکه اولین سالن سینما در تهران را نیز یک تبریزی براه انداخت . اولین تئاتر ایران و گروه تئاتر در ایران در تبریز بوجود آمد . اولین کارخانه مدرن ایران در شهر تبریز آغاز به کار کرد . اولین انجمن بانوان در تبریز براه افتاد . اولین خوابگاه دانشجوئی نیز در تبریز ساخته شد .