استعلام بیمه مرکزی خودرو

  • بیمه تعاون استعلام بیمه مرکزی

    بیمه تعاون استعلام بیمه مرکزی

    سامانه‌هاي سنهاب  کلیک کنید سامانه‌هاي الكترونيكي استعلام بيمه نامه(سنهاب) سامانه آمار و اطلاعات صنعت بيمه سامانه ثبت اطلاعات، نظارت و اطلاع رساني شبكه فروش سامانه آموزش الكترونيكي _سيستم مديريت يادگيري سامانه يكپارچه رسيدگي به شكايات بيمه گذاران سامانه نظام پيشنهادات سيستم استعلام بيمه خودرو(شخص ثالث و بدنه )   سيستم الكترونيك ارسال بردرو(ويژه شركت هاي بيمه )     سيستم استعلام بيمه خودرو(ويژه نمايندگان و شعب)  



  • استعلام بیمه مرکزی و بیمه دانا

    بیمه دانا  - بیمه مرکزی

  • شماره شناسایی خودرو (VIN) چیست؟

    شماره شناسایی خودرو کدی است که از ترکیب حروف و اعداد مختلف بوجود می آید.این کد همانند اثر انگشت که برای هر فرد واحد است و با فرد دیگری یکسان نیست برای هر خودرو نیز منحصر به فرد بوده و هیچ دو خودرویی وجود نخواهند داشت که دارای شماره شناسایی یکسانی باشند.شماره شناسایی به شماره شاسی نیز معروف است.اما این کد چیست و طریق ان چه اطلاعاتی را می توان استخراج نمود... تعریف مشخصات کد: شماره شناسایی خودرو یک کد 17 رقمی است که شامل اعداد از 1 تا 9 و حروف الفبای انگلیسی به جز حروف O و Q که برای جلوگیری از تشابه حذف شده اند.این کد را معمولا زیر لبه شیشه جلو سمت راننده می توان مشاهده کرد یا بر روی پلاک پیشرانه خودرو.بررسی کدها:کاراکتر 1 از سمت چپ مربوط به نام کشور سازنده و کاراکترهای 2 و 3 مربوط به نام کارخانه سازنده خودرو است.کاراکترهای 4 تا 8 گویای مشخصاتی چون مدل خودرو،وزن،قدرت پیشرانه،تعداد سیلندرهاو...است.بتوسط کاراکتر 9 می توان کل شماره شناسایی خودرو را کنترل نمود.کاراکتر 10 مربوط به سالی است که خودرو در آن تولید شده است مثلا عدد 8 نشانگر تولید خودرو در سال 2008 است.این کاراکتر بعد از سال 2010 به صورت حروف بیان می شود.بدین صورت که سال 2010 با حرف A و سال 2011 با حرف B و... نمایش داده می شوند.کاراکتر 11 نشانگر کد کارخانه ای است که خودرو در آن تولید شده است.کاراکتر12 تا 17 نیز شماره سریال خودرو است که چهار حرف آخر آن در تمام خودرو ها باید به صورت عدد بیان شود.طریقه تشخیص شماره شناسایی خودروی خود:برای دریافت اطلاعات خودروی خود کافیست به لینک زیر رفته سپس کد 17 رقمی را در کادر مربوطه وارد نموده و پس از انتخاب گزینه کنار کادر اطلاعات خودروی خود را دریافت نمایید. برای دریافت اطلاعات خودروی خود از طریق vin کلیک نمایید. توضیح اعداد و حروف بکار رفته در vin خودرو.

  • راه‌اندازی سیستم جامع اطلاعات بیمه‌ای

    معاون نظارت بیمه مرکزی از استقرار سیستم جامع اطلاعات بیمه‌ای در کشور خبرداد و گفت: با راه‌اندازی این سیستم دسترسی سریع به اطلاعات صنعت بیمه و نیروی انتظامی محقق و امکان تخلفات کاهش می‌یابد. به گزارش بینا، رحیم مصدق ، در خصوص توافقات اخیر بیمه مرکزی با نیروی انتظامی در استقرار یک سیستم جامع اطلاعاتی برای کاهش تخلفات بیمه‌ای به فارس اظهار داشت: مطابق این توافقات، پیش بینی شده که نیروی انتظامی اطلاعات مورد نیاز بیمه مرکزی و شرکت‌های بیمه را تأمین و فراهم نماید.وی با اشاره به اینکه شرکت‌های بیمه نیز باید اطلاعات ضروری و لازم بیمه گذاران خود را در اختیار بیمه مرکزی قرار دهند، افزود: البته بیمه مرکزی نیز در این راستا موظف است اطلاعات دریافتی خود از شرکت‌های بیمه را در اختیار نیروی انتظامی قرار دهد.به گفته وی، در حال حاضر یک سیستم استعلام خودرو در واحدIT بیمه مرکزی در مرحله راه اندازی است که صنعت بیمه به واسطه آن قادر به دریافت آنلاین اطلاعات از نیروی انتظامی خواهد بود.وی در ادامه متذکر شد: تاکنون به دلیل بروز برخی از مشکلات اطلاعات ارسالی این سیستم برای استفاده شرکت‌های بیمه و نیروی انتظامی به حد جامع نرسیده است.مصدق در خصوص مشکلات استقرار این سیستم، اظهار داشت: در حال حاضر مشکل اساسی صنعت بیمه نبود سیستم جامع و یکپارچه اطلاعات است تا به واسطه آن اطلاعات شرکت‌های بیمه در آن گردآوری شود.وی یادآور شد: در سال جاری بررسی این موضوع جزء اولویت‌های اصلی وزارت اقتصاد به عنوان رئیس مجمع بیمه مرکزی قرار داشته و معاونت طرح و توسعه بیمه مرکزی در حال پیگیری استقرار این سیستم در صنعت بیمه کشور است.وی با اشاره به اینکه بیمه مرکزی برای تسریع در استقرار این سیستم حتی کمیته‌ای را برای بررسی این امر منظور کرده افزود: در صورت راه اندازی این سیستم نه تنها دسترسی سریع به اطلاعات صنعت بیمه و نیروی انتظامی محقق خواهد شد بلکه عامل مؤثری در جلوگیری از بروز تخلفات نیز خواهد بود.به گفته وی البته زمانی که حدود 33 میلیون بیمه‌نامه از سوی شرکت‌های بیمه صادر می‌شود و بالغ بر 3،5 میلیون پرونده خسارت وجود دارد در خدماتی که شرکت‌های بیمه به تعدادقابل توجهی از اقشار جامعه در رشته‌های مختلف ارائه می‌دهند بروز احتمالی تخلفات امری طبیعی است.معاون نظارت بیمه مرکزی ضمن بیان این مطلب که با برنامه ریزی نهادهای مختلف باید این تخلفات بیمه‌ای به حداقل ممکن برسد، تصریح کرد: به عقیده بنده زمانی نظارت بیمه مرکزی کارآمد و مؤثر واقع می‌شود که امکان دسترسی به این سیستم وجود داشته باشد.وی ضمن تأکید براینکه راه‌اندازی این سیستم مستلزم ...

  • چگونه از صحت بیمه نامه خودرو مطلع شویم؟

    سوء استفاده برخی افراد که در قالب شرکت‌های بیمه‌ای به صدور بیمه نامه شخص ثالث اقدام می‌کردند با راه‌اندازی سایت استعلام بیمه نامه گرفته شد و مردم می‌توانند با وارد کردن شماره بیمه نامه از صحت بیمه نامه خودروی مورد نظر مطلع شوند. صنعت بیمه -  سوء استفاده برخی افراد که در قالب شرکت‌های بیمه‌ای به صدور بیمه نامه شخص ثالث اقدام می‌کردند با راه‌اندازی سایت استعلام بیمه نامه گرفته شد و مردم می‌توانند با وارد کردن شماره بیمه نامه از صحت بیمه نامه خودروی مورد نظر مطلع شوند.     به گزارش خبرنگار بانک و بیمه خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، قانون بیمه شخص ثالت خودرو و وسایل نقلیه که از سال 1387 اجرایی شده، منجر شد تا دارندگان این وسایل نقلیه ملزم به تهیه بیمه نامه شوند اما در این بین افرادی سود جو بیمه‌نامه‌های تقلبی صادر کرده و به مردم فروختند که هیچگونه اعتباری نداشت.     بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به عنوان نهاد نظارتی بر شرکت‌های بیمه با هدف « فراهم آوردن امکان استعلام برای مردم » سایت استعلام صحت بیمه نامه را به آدرس WWW.CENTINSUR.IR و همچنین پیامک به شماره 30002621 و درج مضمونی به شرح 1*کد ملی بیمه گذار *شماره بیمه نامه چاپی اطلاعات مربوط به بیمه نامه صادره از ابتدای سال جاری راه اندازی کرد.     براین اساس مردم پس از تهیه بیمه نامه شخص ثالث از دو راه «استعلام براساس شماره بیمه نامه» یا «استعلام براساس کد یکتا بیمه نامه» صحت آن را جویا شوند وهمچنین از طریق پیامک به شماره ضمن آنکه امکان استعلام اطلاعات بیمه نامه، خسارت و زیاندیده برای کلیه شرکت‌های بیمه از هر نقطه و با هر سیستم عامل فراهم است.     همچنین کلیه شعبه‌ها و نمایندگی‌های شرکت‌های بیمه با دریافت «شناسه کاربری» و «رمز عبور» از «مدیریت خدمات رایانه بیمه مرکزی»، که قبلاً ارائه شده است قادر به استعلام از «بانک اطلاعاتی سیستم»، در محیط وب هستند.       مدیریت خدمات رایانه بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، مسئول سیستم استعلام اطلاعات بیمه خودرو کشور، از همه شعبه‌ها و نمایندگی‌های شرکت‌های بیمه خواسته است که در هنگام صدور بیمه‌نامه و پرداخت خسارت، اطلاعات مربوط را با کمال دقت در سیستم اطلاعات بیمه وارد کنند تا اطلاعات با صحت بیشتر در بانک اطلاعاتی سیستم استعلام قرار گیرد.

  • ((((سامانه استعلام حق بیمه شخص ثالث و بدنه)))))

    با فرستادن کدهای زیر می توانید حق بیمه ثالث خودرو سواری خود را در شرکت بیمه کوثر استعلام کنید: (((تعداد سیلندر خودرو+تعداد سال عدم خسارت))در خودروهای پراید,پیکان و رنو به جای تعداد سیلندر عدد 14 را به کار ببرید مثال: 147 می شود (پراید, پیکان یا رنو ) که 7 سال عدم خسارت دارد.45 می شود خودرویی 4 سیلندر است و 5 سال عدم خسارت دارد. مابقی خودرو ها نیز به همین ترتیب موفق باشید

  • مصادیق تقلب در بیمه های اتومبیل

    بسمه تعالی مصادیق تقلب در بیمه های اتومبیل : 1-جابه جائی راننده وسرنشین بمنظور : الف :دریافت خسارت از محل تالت اتومبیل ب:فاقد گواهینامه بودن راننده                                                                                                                     2-جایگزینی راننده واهی به جای راننده اصلی در مواقعی که راننده زمان حادثه فاقد گواهینامه بوده یا از مشروبات الکلی ومواد مخدر وروانگردان استفاده نموده است . 3-مخدوش کردن تاریخ حادثه (در کروکی پلیس یا پذیرش بیمارستان )بمنظور انطباق تاریخ حادثه با زمان اعتبار بیمه نامه 4-دستکاری در مدارک پزشکی "پرونده بالینی " ومدارک پزشکی قانونی وافزایش درصدهای تعیین شده دیه 5-جابه جائی محل استقرار سرنشینان بهنگام وقوع حادثه در وسایط نقلیه چون وانت بار ،کامیون وکامیونت (سرنشینان قسمت بار با کابین جا به جا می شوند .) 6-جابه جائی وسیله نقلیه مقصر زمانی که وسیله اصلی فاقد بیمه می باشد با وسیله دارای بیمه نامه (معمولاٌدر خسارتهای جانی ) 7-خرید همزمان بیمه نامه های متعدد بدنه از شرکتهای مختلف بیمه واعلام خسارت کلی 8-استفاده همزمان از بیمه ثالث وسیله مقصر وبیمه بدنه وسیله زیاندیده 9-جابه جائی خودرو مقصر وزیاندیده در تصادفات خسارتی یا جانی بمنظور دریافت خسارت بیشتر با تبانی رانندگان 10-                  خرید بیمه نامه بدنه برای خودروی تصادفی بعد از حادثه با نشان دادن خودروی مشابه از نظر رنگ ومدل وتیپ 11-                  استفاده از کروکیهای مفقودی وسرقتی، کپی وجعل مهر اسمی ویگانی کارشناسان تصادفات 12-                  دستکاری ومخدوش کردن مدارک پزشکی ،گزارشهای پلیس و... بهنگام دریافت پرونده از مراجع واخذ کپی وبرابر اصل کردن آنها 13-                  استفاده از برش واصل بیمه نامه های مفقودی با ارائه به شرکتهای بیمه وارائه خودروهائی که یا قبلاٌ تصادف داشته اند یا از شرکتهای دیگر خسارت دریافت کرده ویا فاقد بیمه نامه بوده اند . 14-                  جابه جائی مصدوم 15-                  صحنه سازی 16-                  جلوه دادن فوت یا مصدومیت افرادبه دلیل حوادث رانندگی در حالیکه به دلایلی غیر از حادثه رانندگی در گذشته اند یا مصدوم شده اند 17-                  ارتباط دادن صدمات قبلی با صدمات حادثه در پزشکی قانونی 18-                  تطمیع نمایندگیهای صدور ویا کارشناسان تصادف ودریافت بیمه نامه وگزارش از آنها بعد از وقوع حادثه 19-                  جابه جائی قطعات خودروی سالم بیمه شده یا قطعات تصادفی در خودروهایی که قطعاتی مثل دربها ...

  • بیمه شخص ثالث؛ راننده محور یا خودرو محور؟

    1. مقدمه نخست: مسئولیت و سیر تحول مفهوم آن: در ساده ترین تعریف، مسئولیت را می توان ملزم شدن شخص به جبران زیان وارد به دیگری دانست. شخص زمانی ملزم به جبران زیان وارد به دیگران می باشد که یا بر اساس قراردادی که با او بسته، خود را متعهد نموده و یا بدون اینکه با دیگری قراردادی بسته باشد، قانون وی را در قبال دیگران مسئول قلمداد نموده است. نوع اول را مسئولیت قراردادی و نوع دوم را مسئولیت قانونی می نامند. شخص را زمانی می توان در مقابل دیگری محکوم به مسئولیت قراردادی نمود که به تعهداتی که در قرارداد برعهده گرفته بود، عمل نکرده باشد. اما شخص زمانی محکوم به مسئولیت قانونی می شود که از نظر قانون وی شرایط مسئول شناخته شدن را داشته باشد. این شرایط قانونی در طول زمان دچار تحولات زیادی شده است. یعنی امکان دارد شخصی که در گذشته بابت انجام کاری هیچ گونه مسئولیتی متوجهش نبوده، امروز بابت انجام چنان کاری، مسئول شناخته شود. قوانینی که شرایط لازم برای مسئول قلمداد نمودن اشخاص را معین می کنند بر پایه نظرات حقوقدان استوارند. حقوقدان در این زمینه نظریه های مختلفی ارائه داده اند که مهمترین آنها به شرح زیر است: الف: نظریه تقصیر: قدیمی ترین قوانین در خصوص مسئولیت، مبنای خود را از نظریه تقصیر می گرفتند. نظریه تقصیر بر پایه اصل برائت بنا شده بود. اصل برائت بدین معناست که اصل بر بی گناهی اشخاص می باشد، مگر اینکه خلاف آن ثابت شود. این نظریه چنین تعریف شده است: «کسی مسئول جبران زیان وارد به دیگری نیست، مگر اینکه تقصیر وی ثابت شود.» در واقع بر اساس این نظریه عامل، در نگاه اول مسئول جبران زیان وارد به دیگری نیست بلکه ابتدا باید زیاندیده ثابت کند که تقصیری از وی سرزده است. تبعیت از این نظریه را می توان در ماده334 قانون مدنی ایران دید که می گوید: «مالک یا متصرف حیوان مسئول خساراتی نیست که از ناحیه آن حیوان وارد میشود مگر اینکه در حفظ حیوان تقصیر کرده باشد ... .» بدیهی است باستناد قاعده «البینه علی المدعی» اگر کسی مدعی است که وی در حفظ حیوان کوتاهی کرده است باید آنرا ثابت کند، نه اینکه مالک یا متصرف حیوان خلاف آنرا ثابت نماید. در واقع بر اساس این نظریه: کسی باید زیان را جبران کند که مسئولیت وی محرز شده باشد و مسئولیت به عهده کسی است که قصور یا تقصیری از وی سر زده باشد. ب: نظریه خطر: منتقدان نظریه تقصیر ایراد می گرفتند که با صنعتی شدن جامعه و به تبع آن افزایش شمار حوادث، اولاً اثبات تقصیر بسیار دشوار شده است و ثانیاً زیاندیدگان عمدتاً از قشر ضعیف جامعه و عاملان زیان از توانگرانند. بنابراین باید در نگاه اول عامل را مسئول جبران زیان دانست و از ...

  • نحوه بازدید از خودرو

    تصویر 2تصویر 3تصویر 4تصویر 1