اداره كل راه و شهرسازي اذربايجان غربي
محور اروميه- مهاباد حادثه خيزترين جاده ارتباطي آذربايجان غربي/ وجود 12 نقطه پرحادثه
محور اروميه- مهاباد حادثه خيزترين جاده ارتباطي آذربايجان غربي/ وجود 12 نقطه پرحادثه اروميه- خبرگزاري مهر: مدير امور راهداري اداره كل راه و شهرسازي آذربايجان غربي محور اروميه- مهاباد را داراي بيشترين فراواني نقاط حادثه خيز در بين محورهاي استان دانست و گفت: اين محور از پرحادثه ترين جاده هاي ارتباطي استان محسوب مي شود. ارسلان شكري در گفتگو با خبرنگار مهر، با اعلام اينكه محور اروميه- مهاباد با 12 نقطه حادثه خيز يكي از پر حادثه ترين محورهاي جنوب آذربايجان غربي محسوب مي شود، افزود: محورهاي مهاباد - مياندوآب و مياندوآب و بوكان هر يك با 5 نقطه حادثه خيز و محورهاي اروميه- سلماس، مهاباد- سردشت، سلماس- خوي و خوي ماكو نيز هر يك با 4 نقطه حادثه خيز در رده هاي بعدي حادثه خيز ترين جاده هاي ارتباطي استان قرار دارند. وي با اعلام اينكه اروميه با 21 نقطه پرحادثه در محورهاي ارتباطي در رده اول اين جدول قرار گرفته است، اظهار داشت: مهاباد با 9 نقطه، مياندوآب 8 نقطه، نقده 6 نقطه و سلماس 5 نقطه حادثه خيز در رده هاي بعدي جدول نقاط حادثه خيز محورهاي ارتباطي قرار گرفته اند كه اين در حالي است كه در محورهاي اروميه - سلماس، اروميه- اشنويه و اروميه - بند زيوه نيز بيشترين تعداد تصادفات رخ مي دهد. مدير امور راهداري اداره كل راه و شهرسازي آذربايجان غربي در خصوص نقاط پرحادثه بر اساس آمار تصادفات سالهاي 90، 91 و 92 نيز اعلام كرد: در محور اروميه - سلماس، پيچ هاي كريم آباد، شريف آباد و كهريز، در محور شهيد كلانتري تقاطع طلاتپه و المهدي، در محور امامزاده نقطه اوچ قبرلو، محور اشنويه - بالانح سه راهي شمس حاجيان و در محور اروميه- مهاباد سه راهي ميرشكارلو گردنه جبل پرحادثه ترين نقاط بر اساس تصادفات رخ داده بودند. شكري با اعلام اينكه بر اساس برآوردهاي انجام شده براي اصلاح هر نقطه حادثه خيز در محورهاي ارتباطي آذربايجان غربي 30 ميليارد ريال بوده كه براي اصلاح همه نقاط 201 ميليارد ريال اعتبار نياز است، ادامه داد:متاسفانه به دليل كمبود اعتبارات براي اصلاح هندسي، 69 نقطه حادثه خيز محورهاي ارتباطي استان با تابلوها و علائم فسفري آشكارسازي و عمليات زودبازده راهداري بصورت اماني در جهت كاهش تصادفات انجام شده است. منبع خبر اینجا کلیک کنید.
اصلاح جاده ارتباطي
اصلاح جاده ارتباطي شهرستان هاي بوكان و شاهين دژ عمليات تعريض ترانشه ها وريزش برداري در جاده ارتباطي شهرستان هاي بوكان و شاهين دژاجرا شد. به گزارش روابط عمومي اداره كل راه و شهرسازي استان آذربايجان غربي، رييس اداره راه و ترابري شهرستان بوكان در اين خصوص گفت: اين عمليات با هدف حذف قوس ها و پيچ هاي تند، افزايش ديد رانندگان و جلوگيري از تصادفات رخ به رخ از كيلومتر 15 تا كيلومتر20جاده بوكان- شاهين دژ اجرا شد.جعفر احمدزاده با اعلام اينكه در حال حاضر عرض اين جاده به 9 متر افزايش يافته است، ادامه داد: همچنين امكان پارك خودروها با انجام عمليات شانه سازي در محلي امن فراهم شده است.وي با اشاره به اينكه اين راه ارتباطي در منطقه كوهستاني قرار دارد، افزود:عبور و مرور از محور بوكان- شاهين دژ قبل از اجراي عمليات تعريض ترانشه ها و ريزش برداري به ويژه در فصل زمستان با خطراتي همچون ريزش كوه و ... همراه بود.رييس اداره راه و ترابري شهرستان بوكان تصريح كرد:شيب تند ترانشه هاي اين محور با خاكبرداري به حجم 30 هزار مترمكعب اصلاح شد.احمدزاده با تاكيد بر اينكه راهداران اين عمليات فني را با استفاده از امكانات و ماشين آلات اين اداره انجام شد، متذكر شد: هم اكنون تردد انواع وسايط نقليه در اين محور جريان دارد.در بسياري از پروژه هاي راهسازي در مناطق كوهستاني، مصالح كوهي به گونه اي خاكبرداري مي شود كه جداره هاي قائم يا 45 درجه ايجاد مي شود، اين ديواره ها را ترانشه مي نامند. شيب ترانشه بر حسب جنس مصالح كوهي تعيين مي شود.
محور تکاب به ایرانخواه در استان آذربایجان غربی مسدود شد
مرکز مدیریت راه های آذربایجان غربی اعلام کرد: محور تکاب – ایرانخواه از شب گذشته به علت بارش سنگین برف، کولاک شدید و نبود دید کافی تا اطلاع ثانوی مسدود شده است. به گزارش خبرنگار مهر، بر اساس اعلام این مرکز با وجود اینکه در حال حاضر راهداران برای بازگشایی این محور ارتباطی تلاش می کنند اما رانندگان با توجه به بارش برف و کولاک شدید در این محور و با وجود اجرای عملیات نمک پاشی و برف روبی برای تردد در این محور ارتباطی زنجیرچرخ به همراه داشته باشند. همچنین بارش برف شدید به همراه وزش باد شدید از شب گذشته در محور تکاب به شاهین دژ نیز، موجب کولاک و گرفتاری ۴۲ دستگاه خودرو در این محور شد. بر اثر بارش برف و كولاك در محور تكاب – شاهين دژ (گردنه مائين بلاغ) اتوبوس حامل ۴۰ نفر مسافر كه نيمه شب گذشته از تهران به شاهين دژ در لبه پرتگاه گرفتار برف و كولاك شده بودند توسط راهداران اداره کل راه و شهرسازی استان نجات يافتند. راهداران اداره كل راه و شهرسازي آذربايجان غربي عهده دار حفظ، نگهداري و بازگشايي سه هزار و ۳۸ كيلومتر راه اصلي و فرعي، هفت هزار و ۵۰۰ كيلومتر راه روستايي و نيز يك هزار ۴۹۵ کيلومتر راه مرزي هستند. هواشناسی آذربایجان غربی نیز با اشاره به کاهش دمای هوای استان از فردا دوشنبه در استان اعلام کرد: موج جدید بارش ها به همراه کاهش دمای هوا در راه است. منبع : خبرگزاري مهر
گزارش بازديد احداث باند دوم بزرگراه مياندوآب ـ كرمانشاه
اهداف طرح : احداث باند دوم بزرگراه مياندوآب ـ كرمانشاه به طول 440 كيلومتر به منظور: ـ تسهيل در ترافيك عبوري، دسترسی سریع به مراکز مهم تجارت منطقه و کاهش تصادفات و افزايش ايمني محورهاي شمال به جنوب استان‌هاي آذربايجان‌غربي، كردستان و كرمانشاه ـ تسهيل ترانزيت كالا از جنوب غرب كشور به سمت شمال‌غرب و مرز بازرگان ـ صرفه‌جویی در مصرف سوخت و سامان بخشیدن به یکی از مهمترین محورهای ارتباطی کشور ـ هدايت ترافيك گذري وسايل نقليه (به خصوص وسايل نقليه سنگين) به بيرون شهرهاي كرمانشاه، کامیاران، سنندج، دیواندره، سقز و بوكان با احداث کنار گذر براي اين شهرها سابقه طرح: با توجه به اهميت بهبود عبور و مرور محورهاي شمال ـ جنوب و سهولت ترانزيت كالا از جنوب غرب كشور به شمال غرب و مرز بازرگان، انجام مطالعات مقدماتي بزرگراه مياندوآب ـ كرمانشاه در سال 1382، به شركت مهندسين مشاور ره آور ابلاغ شد. اين مطالعات تا پايان همان سال به تصويب دستگاه اجرايي رسيد. در سال 1383، مطالعات مرحله اول بزرگراه مياندوآب ـ كرمانشاه به شركت مهندسين مشاور ره آور ابلاغ گرديد. يك سال بعد، پس از اتمام مطالعات مرحله اول، عمليات اجرايي در نقاطي از مسير آغاز شد. مطالعات مرحله دوم قطعات مختلف اين مسير توسط مشاورين متعدد در زمان‌هاي متفاوت انجام شده كه در بيشتر موارد، تغييرات و واريانت‌هايي نسبت به مطالعات اوليه لحاظ شده است. عمليات اجرايي اصلي طرح با انعقاد قراردادهاي متعدد با پيمانكاران از سال 1385 آغاز شد كه مشخصات آنها در جدول شماره (1) ذكر شده است. ¡ در سال 1390 مديريت اجراي دو قطعه 4 و 5 به اداره كل راه و شهرسازي استان كردستان واگذار شد. اين اداره كل براي اجراي قطعه 5 بزرگراه به طول 40 كيلومتر با 10 شركت پيمانكار و براي نظارت آن با سه شركت مشاور قراردادهاي جداگانه‌اي منعقد نموده است. جدول 1- مشخصات قرارداد پيمانكاران طرح احداث باند دوم بزرگراه مياندوآب ـ كرمانشاه مبالغ ميليارد ريال قطعه مشاور ناظر پيمانكار تاريخ قرارداد مبلغ پيمان فهرست بها شاخص مبنا ضريب پيمان مدت (ماه) مياندوآب ـ بوكان به طول 52 كيلومتر برآيند جهاد نصر آذربايجان‌شرقي 28/8/1386 3/178 1385 سوم 1386 8995/0 30 كنارگذر بوكان به طول 3/18 كيلومتر كاوش‌راه جهاد نصر آذربايجان‌شرقي 1/3/1389 3/116 1387 دوم 1388 879/0 30 قطعه1 (بوكان ـ سقز) به طول 37 كيلومتر كاوش‌راه ورسك بتن (فسخ پيمان) 27/12/1386 8/212 1386 دوم 1388 889/0 30 قطعه 2 به طول 42 كيلومتر ره آور بيس راه 21/4/1390 175 1385 دوم 1385 9/0 26 3/الف (ايرانخواه ـ ديواندره) به طول 5/18 كيلومتر بهاب نوانديش پاليزكارغرب (فسخ پيمان) 15/12/1389 6/95 1388 چهارم 1388 255/1 24 3/ب ...
سهند در انتظار بهره‌برداري از يك بزرگراه
بزرگراه تبريز-سهند كه نزديك‌ترين راه مواصلاتي تبريز به شهر جديد سهند است، به گفته مسئولان در صورت تامين اعتبار اواخر سال 93 به بهره‌برداري مي‌رسد.به گزارش نصر نیوز، سهند يكي از شهرهاي جديد استان آذربايجان شرقي است كه سال 87 و با هدف انتقال بخشي از جمعيت و سرريز شهر تبريز احداث شد.اين شهر در 20 كيلومتري جنوب غربي تبريز و بر سر راه آذرشهر واقع شده است. مسئولان استاني از همان ماه‌هاي اوليه مكانيابي شهر سهند، ايجاد راه دسترسي كوتاه‌تر بين اين شهر و تبريز را در دستور كار خود قرار دادند، اما اين مساله زماني با جديت دنبال شد كه در جريان سفر سوم هيات دولت به استان احداث بزرگراه تبريز ـ سهند به تصويب رسيد و با توجه به نياز مبرم به اين مسير، بلافاصله پس از اتمام مراحل مطالعاتي، كارهاي اجرايي آن آغاز شد.با احداث اين بزرگراه مسيري كه شهروندان فاصله بين تبريز ـ سهند را در شرايط عادي در حدود نيم تا سه ربع ساعت طي مي‌كنند به حدود ده دقيقه تقليل خواهد يافت. ضمن اينكه با انتقال بخشي از تردد به اين مسير، از ترافيك مسير تبريز ـ آذرشهر نيز كاسته خواهد شد.طرح، پيشرفت خوبي داردمديركل راه و شهرسازي آذربايجان شرقي درباره پيشرفت اين طرح به جام‌جم مي‌گويد: بزرگراه تبريز ـ سهند با 22 كيلومتر در دو قطعه و به صورت چهار بانده در حال اجراست كه ساخت قطعه اول آن به طول هفت كيلومتر از سمت شهر جديد سهند از‌سال 89 و قطعه دوم آن با 15 كيلومتر طول از سمت تبريز در سال 90 آغاز شده است.اروجعلي عليزاده با بيان اينكه ساخت اين دو قطعه را شركت عمران شهر جديد سهند و اداره كل راه و شهرسازي استان به نمايندگي از شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل كشور به عهده دارد، مي‌افزايد: با توجه به اينكه بيشتر ساكنان شهر جديد سهند به نحوي اعم از كار، تحصيل و... با كلانشهر تبريز در ارتباط هستند، بنابراين قسمتي از ترافيك جاده تبريز ـ آذرشهر مربوط به سفرهاي بين شهري تبريز و سهند است و در اين ميان به دليل ترافيك سنگين در برخي از ساعات روز بخصوص بين تبريز تا پليس راه شاهد وقوع حوادث تلخ جاده‌اي هستيم.وي تصريح مي‌كند: با احداث بزرگراه اين حجم ترافيك به جاده جديد منتقل شده و از ترافيك جاده تبريز ـ آذرشهر كاسته خواهد شد.مديرعامل شركت عمران شهر جديد سهند نيز كه اجراي قطعه اول را به عهده دارد، دراين‌باره مي‌گويد: قطعه اول اين طرح با حدودهفت كيلومتر طول در داخل شهر جديد سهند در حال اجراست و از پيشرفت فيزيكي مطلوبي برخوردار است.احد وثوقيان مي‌افزايد: بيشتر مسير اين قطعه، آسفالت شده و فقط بخش انتهايي طرح باقيمانده كه آن هم تا پايان امسال به ...
مديرکل آموزش فني و حرفه اي آذربايجان غربي با احترام تمام بدرقه شد
هفته گذشته شب چهارشنبه بود که زنگ تلفن همراهم به صدا درآمد ُ گوشی را بر داشتم دیدم مهندس خانپور ُ مدیر کل فنی و حرفه ای استان است و بعد از سلام و احوالپرسی و چند گپ و گفت و مسائل حاشیه از حقیر خواست فردا در مراسم تودیعش حضور یابم ُ فردا پنج شنبه بود اصلا حوصله کار کردن نداشتم ُ به هر زحمتی بود خودم را به مرکز آموشی دارالفنون واقع در منطقه حاجی پیرلو رساندم ُ هر چند حدود نیم ساعت از زمان مراسم گذشته بود و تازه آن موقع که خود مهندس پشت میکروفون می رفت. سالن مملو از جمعیتی بود که آمده بودند تا مدیری خلاق ُ مبتکر ُ فعال ُ مردم دار ُ جوان و پویا را بدرقه کنند ُ انصاف خیلی وقت بود در این چنین مراسمی حضور پیدا نکرده بودم ُ تکریم و قدرشناسی مقام یک مسوول و کارگزار در پس فعالیت و تلاشش برایم خوشایند آمد از ۶ سخنران مراسم ( ۳ تای آنها مسوول بودند ) ۳ نفرشان از مسوولان و روسای مراکز وابسته بودند و آمده بودند تا مهندس خانپور را بدرقه کنند. در آخرين روزهاي ماه مبارك رمضان و بعد از يك سال ونيم خدمت در آذربايجان غربي حميد رضا خانپور ، مدير كل آموزش فني و حرفه اي استان راهي پايتخت شد و در يك روز مبارك و ميمون جايش را به جمشيد اسعدي داد. مراسم باشكوهي كه توسط كاركنان اين مجموعه براي خانپور تدارك ديده شده بود و سخنراني 3 نفر از نيروهاي آن اداره از معاون گرفته تا رئيس مراكز آموزش آزاد در تقدیر از تلاشهای مهندس خانپور همه و همه نشان از عملكرد موفق آميز ايشان داشت و این مهم باعث شد تا وی از این سر ایران به مرکز پرتاپ شود وسکاندار یک مجموعه عظیم تری در سازمانش گردد. معاون آموزش پژوهش و برنامه ريزي سازمان آموزش فني و حرفه اي کشور در اين مراسم با اشاره به نظام جامع مهارت و فناوري گفت: نظام آموزش مهارت و فناوري با هدف ارتقا و انتقال دانش کار و فناوري، به هنگام کردن مهارت هاي شغلي و افزايش مستمر و فرايند بهره وري، جامعيت و انسجام در سياست گذاري، گسترش نظارت و پشتيباني در تمامي سطوح تحصيلي آموزشهاي رسمي و تکميلي بين سطوح طراحي و اجرا شده است. علي توکلي افزود: در راستاي پياده سازي اين نظام آموزشي سند راهبردي سازمان تدوين شد که نقشه راه واحد براي اجراي کليه برنامه سازمان است. وي ادامه داد: در اين سند تا کنون 8 راهبرد ، 27 سياست و 260 برنامه عملياتي شناسايي ، طراحي و در حال اجرا است. غلامرضا ديزج نژاد معاون برنامه ريزي استاندار آذربايجان غربي هم در اين مراسم با اشاره به اهميت آموزش در سطح جامعه تاكيد كرد : آميزش تئوري با عمل مي تواند زمينه اشتغال و توسعه پايداررا درپي داشته باشد. مدير کل سابق اداره ...
مدير كل اوقاف وامور خيريه آذربايجان غربي استعفاء كرد
متن سخنراني ها هم براي اصحاب رسانه و حاضرين جالب توجه بود. سخنراني ابتدايي امام جمعه بيشتر از روي کاغذ و در رابطه با ويژگيهاي شخصيتي حضرت قائم(عج) و بسيار کوتاه ادا شد، سرپرست سازمان تقريبا 80 درصد وقتش را صرف تبيين ويژگيهاي ائمه معصومين(ع) کرد و نماينده اروميه از اينکه چطور چنين مراسماتي با اينهمه تشريفات و صرف وقت زياد برگزار مي شود گفت.خود بيگي هم زماني به سخنراني رسيد که نيم ساعت از انتهاي سقف جلسه گذشته بود و تنها توانست به بازگويي بخشي از نوشته هاي دفتر ضخيمي که در دست داشت بپردازد و از عملکردش دفاع کند. سنت وقف پشتوانه اقتصادي براي جامعه اسلامي است حجت الاسلام غلامرضاحسني نماينده ولي فقيه استان و امام جمعه اروميه در اين مراسم اظهار کرد: وقف يکي از سنت هاي حسنه دين مبين اسلام است چرا که مردم با اقدام به وقف بخشي از اموال خود را براي سازندگي و اجراي طرح هاي عمراني در اختيار دولتمردان قرار مي دهند. وي افزود: اماکن و اموال موقوفه اغلب به اماکن آموزشي، درماني و مذهبي تبديل مي شود و تعداد زيادي از آنها در مناطق محروم جامعه براي ارتقاي شاخص هاي زندگي سالم به کار گرفته مي شود بر اين اساس وقف در رشد اقتصادي کشور تاثير قابل توجهي بر جاي مي گذارد. متوليان با نرخ عادلانه اقدام به واگذاري اجاره اي اماکن موقوفه کنند سرپرست سازمان اوقاف و امور خيريه کشور خواستار واگذاري اجاره اي اماکن موقوفه موجود در سطح کشور با نرخ عادلانه توسط متوليان اين اماکن شد. حجت الاسلام علي محمدي با بيان اينکه افراد موقوف‌عليه بايد از تعيين اجاره بهاي ناچيز براي اماکن موقوفه خودداري کنند، افزود: متوليان اماکن موقوفه بايد به نرخ عادله و مطابق با قيمت روز براي اجاره دادن اماکن موقوفه اقدام کنند.وي با اشاره به وجود فتواي شرعي مراجع معظم تقليد در اين زمينه با بيان اينکه درآمد موقوفات بايد براي اجراي طرحهاي فرهنگي، قرآني و عمراني هزينه شود، اظهار داشت: با توجه به اين امر که درآمدهاي موقوفات بخشي از بيت المال و سرمايه مسلمانان محسوب مي‌شود، متوليان موقوفات بايد از بذل و بخشش‌هاي بي مورد به طور جدي خودداري کنند.انتقاد نماينده اروميه از برگزاري مراسم معارفه و توديع در ادارات دولتي نماينده اروميه در مجلس هشتم از نحوه برگزاري مراسمات معارفه و توديع در ادارات دولتي انتقاد کرد. سيد سلمان ذاکر که به عنوان سخنران در اين مراسم پشت تريبون فراخوانده شده بود اظهار داشت: معارفه و توديع مختص ادارات است و بايد در حد همان اداره و نهايتا با برگزاري جلسه شوراي اداري استانداري برگزار شود،نه با گرفتن وقت مسئولان و مردم.وي از ...
دکتر اصغري ( رئیس سازمان جهاد کشاورزی استان ) امروز تودیع می شود
امروز بعد از ظهر ساعت 5 مراسم توديع دکتر محمدرضا اصغري رئيس سازمان جهاد کشاورزي استان آذربايجان غربي است ، اصغري يك چهره و مدير دانشگاهي كه از 4 پيش سكاندار اين مجموعه شد. وي متخصص رشته علوم باغباني است و با موضوع كشاورزي هم بيگانه نيست. بر اساس اعلام روابط عمومي سازمان علي مختاري ، معاون برنامه ريزي و امور اقتصادي سازمان نيز به عنوان سرپرست جهاد کشاورزي استان معارفه خواهد شد. در اين خصوص جوان مي نويسد ؛ گفتني چندي پيش بعد از انتشار خبر سرپرستي مختاري تعدادي از نمايندگان باهوش قشرهاي خاصي از مردم استان آذربايجان غربي (منظور نمايندگان محترم مجلس شوراي اسلامي نيست) طبق روالي که قبلا نيز داشتند احساس وظيفه کرده و در امر عزل و نصب ها دخالت کردند. در پي اين دخالت ها اين جابجايي که قرار بود سريعا انجام شود بيش از سه هفته طول کشيد و نمايندگان بزرگوار نتوانستند گزينه پيشنهادي خود را به وزير محترم جهاد کشاورزي احتمالا تحميل کنند! از گزينه هاي قبلي براي تصدي اين پست ديلمقاني ، قرباني و کريم زاده شانس زيادي براي کسب نمره قبولي از مقامات وزارت خانه داشتند که ظاهرا مختاري گوي سبقت را در کسب اين نمره از همه اين گزينه ها ربود! گفتني است مراسم معارفه دكتر اصغري در کسوت مديرکلي يک قسمت در وزارت جهاد کشاورزي روز چهارشنبه هفته گذشته برگزار شد . البته ناگفته نماند دکتر اصغری مثل بسیاری دیگر از مدیران و روسای سازمانها و ادارات استانی در این مدت با حاشیه ها دست و پنجه نرم کرد . بین خودمان بماند آذربایجان غربی یکی از ناسالم ترین استانهای سیاسی کشور است ومعمولا بیشترین وقت مدیران و روسا یا شایعات و حاشیه ها می گذرد.
یکی دیگر از مدیران کل استانی هم به بارگاه امام رضا پر کشید
یکی دیگر از مدیران کل آذربایجان غربی راهی بارگاه مقدس امام رضا شد و در جوار و آستان آن امام همام به امر مبارک مدیریتی مشغول است. میر احد یوزباشی - مدیر کل تعزیزات حکومتی آذربایجان غربی هفته گذشته طی حکمی از رئیس قوه قضائیه مسندار سمت مدیر کل آن اداره در استان خراسان رضوی شد و در حال حاضر همزمان تا انتخاب و معرفی فردی دیگری برای آذربایجان غربی ُ دو استان را مدیریت می کند. حاج احد یکی از مدیران توانمند ُ موفق ُ مردم دار ُ کم حاشیه ُ بی شیله پیله ای و البته جوانی بود که به مدت ۴ سال این نهاد را اداره کرد و برخلاف برخی ها تا به امروز در کسوت مدیریتی اش تلاش نموده است و سعی کرده کمتر به دنبال حاشیه و مسائل فرعی برود. از حدود یک سال پیش آنچنان با جامعه خبری و رسانه ای دم خور و همراه شده بود که در دو روز هفته که ما سالن ورزشی داشتیم حاجی و چند نفر دیگر از مدیران استانی به همراه مان می دویدند ُ گل می خوردند و گل می زند البته انصافا حاجی فوتبالیست خوبیست و معمولا تیمش برنده میدان می شد. رضا عبدالهی مدیر کل اسبق ثبت احوال و دو دوره شهردار ارومیه ُ عصمت پرست شهردار سابق ارومیه و افراد دیگری بوده اند که بعد از جدای خراسانها در آن منطقه چند صباحی مسندداری کرده اند.
شركت مجتمع طيور اروميه يكي از پوياترين و بزرگترين واحدهاي توليدي آذربايجان غربي
يكي از كالا هاي مصرفي كه معمولا در يخچال اكثر خانواده ها ديده مي شود و بر سفره ها ، در داخل قابلمه ها و بر روي گاز گذاشته مي شود ، مرغ و متعلقات وابسته به اين ( حيوان خانگي ) است، در گذشته نه چندان دور اين مرغ بصورت سنتي پرورش داده مي شد و مستقيم در اختيار مصرف كننده قرار مي گرفت، ولي امروزه با پيدايش علم تكنولوژي و وجود صنايع توليدي مرغ ها در داخل مرغداري ها پرورش يافته وبعد از 45 روز و يا كمي بيشتر و كمتر روانه كشتارگاه صنعتي مي شود ، جايي كه مرغ زنده را سر مي برند و بصورت بسته بندي و با رعايت مسائل بهداشتي در اختيار مردم قرار مي دهند ، رابطه اي كاملاً مستقيم با بهداشت عمومي و سلامت جامعه دارد ، افرادي كه در آن اماكن كار مي كنند بايستي مورد تاييد نهادهاي مرتبط قرار گيرند. آذربايجان غربي را قطب صنعت دامپروري ، دامداري و البته مرغداري مي نامند، وجود بيش از 600 مرغداري سنتي و صنعتي سند بارزي بر اين ادعاست. با وجود اين مرغداريها بايستي كشتارگاه و واحد توليدي مرتبط راه اندازي شود ، يكي از واحدها و شركت هاي توليدي كه در سطح استان و البته سطح كشور در اين خصوص نقش خود را بخوبي ايفا كرده است ، شركت مجتمع طيور اروميه ؛وابسته به بنياد جانبازان و مستضعفان واحدي كه از سال 1371 با سرمايه 6 ميليارد ريالي در شهرستان اروميه فعاليت خود را آغاز كرد و در حال حاضر اين واحد در كيلومتر 12 جاده اروميه به سلماس واقع است. مدير جواني كه سربلند بيرون آمده اين شركت در حال حاضر براي بيش از 600 نفربه صورت مستقيم و غيرمستقيم اشتغال ايجاد كرده مديريت اين شركت در دست يك جوان غير بومي است كه از سال 81 سكان هدايت اين كشتي پرتلاطم را بر عهده دارد. نوسانات بازار و مشكل واحدهاي توليدي ، افزايش نرخ مواد اوليه، مشكل بانكي، سيستم گمركي و بيمه و ... با عث شده كه در اين واحد توليد نيز به مثابه اكثر واحدهاي توليدي با مشكلاتي دست و پنجه نرم كند، همين كه توانسته در اين نوسانات بازار و مسايل حاشيه اي پيش رو سرپا بايستد نشان از مديريت توانمند و تلاش بي وقفه مجموعه پرسنل شركت دارد. مهندس عليرضا جديدي متولد 1350استان تهران است از 10 سال پيش ساكن اروميه شده و شب و روزش را براي توسعه واحد و فعال نمودن آن سپري كرده است. اين شركت يكي از واحدهاي نمونه توليدي است كه با ظرفيت مناسب در حال فعاليت است و ظرفيت اشتغال نيروي انساني اش نيز در حد قابل قبول است. مهندس جوان و خوش برخوردي كه 10 سال پيش اين واحد را تحويل گرفت وضعيت نابساماني هم از لحاظ بدهكاري و يك خط توليد بود ولي در حال حاضر همين واحد به رغم مشكلات پيش رو با چندين برابر ظرفيت و نيروي ...