وحیدی از مسیر طلایی جدید شهرک ناز ، فلکه پنجم ، اندیشه ، تهران خبر داد
ترافیک مبادی ورودی فردیس معضلی است که شهروندان فردیس کمترین دخالت را در ایجاد آن دارند اما بیشترین لطمه را از بابت آن متحمل می شوند.
داود وحیدی عضو و سخنگوی شورای اسلامی شهر کرج با بیان مطلب فوق اظهار داشت، " شورای سوم نگاه کاملا خاصی به موضوع ترافیک مبادی ورودی فردیس به ویژه میدان شهید سلطانی داشت و در همین راستا اقدامات بسیاری را برای رفع این معضل قدیمی ساماندهی و راهبری کرد"
وی افزود ،" خوشبختانه با شروع عملیات اجرایی اتصال ادامه ی اتوبان همت به کرج و تصویب پیشنهاد شورای شهر کرج برای گذر بخشی از این بزرگراه از مسیر جنوب اتوبان ، امیدواری های بسیاری برای کاهش چشمگیر ترافیک این مسیر به وجود آمده است که جزئیات بیشتر آن را در مصاحبه های آتی به عرض شهروندان فردیس خواهد رساند"
تنها عضو شورای شهر کرج که ساکن و شهروند فردیس می باشد در ادامه گفت ،" به عنوان عضو شورای شهر و کسی که سالها در منطقه ی فردیس سکونت داشته ام ، همواره دغدغه ی ترافیک سنگین ورودی فردیس را در ذهن داشتم و به دنبال یافتن راهی برای حل این معضل بودم و در همین راستا بررسی های میدانی بسیاری انجام دادیم و با افراد مختلف مشورت کردیم و در نهایت به راه حل و طرحی در این خصوص رسیدیم "
وی ادامه داد ، " با توجه به وجود تنگناهای مالی و بودجه ای در شهرداری های کل کشور که ناشی از رکود صنعت ساخت و ساز است ، لازم بود تا طرح ارائه شده حداقل بار مالی را به شهرداری تحمیل کند تا امکان اجرای سریع آن نیز وجود داشته باشد"
داود وحیدی با اشاره به وجود یک معبر 45 متری در طرح تفضیلی از شهرک ناز تا بلوار فرديس (جاده ي ملارد )تصریح کرد ، " این مسیر در طرح تفصیلی دیده شده بود ، به این ترتیب که معبری با عرض 45 متر از شهرک ناز تا فلکه پنجم و از آنجا تا بلوار فرديس (جاده ي ملارد )در این طرح در نظر گرفته شده و بخشهای عمده ی از اراضی واقع در این طرح به تملک شهرداری در آمد. در حال حاضر نیز قطعاتی از این مسیر احداث شده و یا درحال زیر سازی می باشد."
سخنگوی شورای شهر افزود،" با بررسی های که انجام دادیم مشخص شد که عمده ی کار تملک اندک املاک باقی مانده در این مسیر انجام گرفته و از مسوولین شهرداری منطقه 3 خواستیم که با جدیت و سرعت اندک، املاک باقیمانده نیز به تملک کامل شهرداری در آیند. ضمن اینکه جا دارد همین جا از زحمات و تلاش مجدانه و بی وقفه ی مدیران شهرداری منطقه به ویژه شخص آقای دکتر عباسی ؛ مدیر این منطقه تقدیر و قدردانی کنم ".
وحیدی در ادامه به خط سیر کلی این مسیر اشاره کرد و گفت ، " مسیر پیشنهادی بنده از شهرک ناز شروع می شود به سمت فلکه پنجم ، از آنجا به جاده ی ملارد ، بعد از طریق یک تقاطع غیر مسطح از این جاده عبور کرده و به سمت اندیشه ادامه ی مسیر می دهد و از آنجا به سمت تهران ، البته برای اطمینان از اجرایی ، اقتصادی و فنی بودن این مسیر ، از معاونت حمل و نقل شهرداری کرج خواستیم تا آن را مورد مطالعه ی کارشناسی قرار بدهد که این کار نیز انجام گرفت و کارشناسان این معاونت بر آن صحه گذاشته و آن را تایید کردند"
وی تاکید کرد ،" برای اجرای این پروژه سه موضوع مهم در دستور کار ما قرار دارد ، موضوع اول ایمن سازی خط لوله ی گاز عبوری از این مسیر است که تا کنون با صرف بودجه ای بالغ بر هفتصد میلیون تومان بخش قابل ملاحظه ای از این پروژه انجام گرفته و باقیمانده ی آن نیز به سرعت در حال انجام است."
وحیدی که به گفته ی همگان حضورش در شورای شهر کرج موجب شده تا بودجه ها و امکانات مناسبی به فردیس اختصاص یابد . مسئله ی دوم را موضوع تملک دانست و اظهار داشت ،" همان گونه که عرض شد بخش عمده ای از تملک اراضی واقع در مسیر این طرح توسط شهرداری صورت گرفته و تنها بخش کوچکی از آن باقیمانده است و امیدواریم این بخش نیز هر چه سریعتر به تملک نهایی شهرداری در آید که در این صورت این مسئله نیز حل و فصل خواهد شد."
سخنگوی شورای شهر کرج مسئله ی سوم را تصویب و آغاز عملیات اجرایی تقاطع غیر هم سطح این مسیر اعلام کرد و تصریح کرد ، " بدون تردید اجـــــرای موفق این پروژه در گرو ایجاد و احداث این تقاطع غیر هم سطح می باشد زیرا اگر قرار باشد ترافیک این مسیر با ترافیک سنگین بلوار فرديس (جاده ي ملارد ) تقاطع مستقیمی داشته باشند ، نه تنها کمکی نشده بلکه یک گره ترافیکی کور نیز در منطقه به وجود خواهد آورد"
وی افزود " لایحه ی احداث این پل در حال حاضر به شورای شهر واصل شده و انشاء الله به زودی در صحن علنی شورا مطرح خواهد شد که با توجه به رویکرد و نگاه مثبت حاکم به شورای شهر نسبت به فردیس و با عنایت به اهمیت موضوع، امیدوارم احداث این تقاطع غیر همسطح به تصویب شورای شهر نیز برسد"
وحیدی رو گذر و یا زیر گذر بودن این تقاطع غیر هم سطح را منوط به نظر مشاور دانست و گفت ،" به دلایلی که ذکر شد در غیر هم سطح بودن این تقاطع تردیدی وجود ندارد ولی اینکه به صورت رو گذر و یا زیر گذر ساخته شود منوط به اعلام نظر مشاور میباشد"
این عضو شورای شهر در ادامه تصریح کرد، " در حال حاضر شهرداری منطقه 3 با جدیت در حال انجام زیر سازی و احداث قطعات مختلف این مسیر است تا پس اخذ موافقت شورای شهر با احداث این تقاطع غیر همسطح اتصال این قطعات با سرعت انجام پذیرد ."
وحیدی در خاتمه اظهار امیدواری کرد با اجرای این پروژه ضمن کاهش ترافیک مسیر میدان شهید سلطانی از اتلاف وقت شهروندان و سرمایه های ملی ناشی از توقف های طولانی در ترافیک این مسیر ، راه و معبر مناسب دیگری برای دسترسی شهروندان فردیس به تهران احداث شود تا دیگر شهروندان فردیسی ساکن این نواحی برای مراجعت به تهران لازم نباشد از مسیر پر ترافیک و بعضا پر خطر بلوار فرديس (جاده ي ملارد )و میدان شهید سلطانی عبور کنند.
منبع : هفته نامه نوين
مطالب مشابه :
شبكه واگوی شهرداری منطقه 3 كرج راه اندازی شد
شبكه واگوی شهرداری منطقه 3 كرج امور شهروندان منطقه 3 کرج، شبکه با طرح تفصیلی
منطقه 22 تهران
در سال ۱۳۷۳ مطالعات تهیه شده توسط مشاور باوند با عنوان طرح تفصیلی منطقه كرج وبزرگراه
علل ناکارآمدی طرحهای توسعه شهری(هادی – جامع-تفصیلی)مورد شهر بومهن
تهران، تبريز، رشت، اصفهان، كرج اي، منطقهاي و طرح جامع و طرح تفصیلی شهر
طرح های جامع
، بندر انزلي ، بهبان ، شيراز ، قروه ، مريوان ، بندر امام خميني ، كرج طرح هاي منطقه
کلیه مصوبات شورایعالی شهرسازی و معماری در مورد شهر شیراز
های اساسی طرح تفصیلی با طرح جامع تهران كرج مورد تصويب در قالب طرح منطقه
انجام پایان نامه مقاله پروپوزال ISI انتخاب موضوع شهرسازی
مراکز محلات منطقه يک تهران شهريور پايانه كرج 3: بازنگری طرح تفصیلی شهر
وحیدی از مسیر طلایی جدید شهرک ناز ، فلکه پنجم ، اندیشه ، تهران خبر داد
های کل کشور که ناشی از رکود صنعت ساخت و ساز است ، لازم بود تا طرح طرح تفصیلی منطقه 3
نظرات مردمي
رسانه های شخصی هم معمول و مرسوم نیست.مدت زمان زیادی است که پیگیر طرح تفصیلی منطقه ی
2/1 میلیارد ریال برای طرح های عمرانی سازمان مدیریت و برنامه ریزی اختصاص یافت
آتش نشانی، تهیه طرح های تفصیلی و کمک به طرح های مشکل این منطقه تکمیل مصلی
برچسب :
طرح تفصیلی منطقه 3 كرج