نتیایج نظرسنجی وبلاگ در باره ی نیسان پاترول

 

به نام خدا

   سلام دوستان عزیز... .

   همانطور که  مشاهده می فرمایید در منوی سمت چپ وبلاگ یک فرم نظر سنجی هست که نظرات شما عزیزان را در مورد نیسان پاترول دو درب با گزینه های: بسیار عالی الی اصلا فکرش را هم نکن می سنجد... .

   با توجه به اینکه برخی از دوستان مراجعه کننده زیاد اهل کلیک کردن نیستند تصمیم گرفتم نتایج این نظر سنجی را برای شما عزیزان درج کنم...:

   بیش از یک سال است که نیسان پاترول، پدر شاسی بلند ایران بعد از مدتها رکود دوباره پا به خیابانها و جاده ها گذاشته... .

   در ابتدا هدف از تولید نیسان پاترول در ایران ارائه ی یک خودروی آفرود بود که به دلیل قیمت بالایش و امکانات رفاهی مناسبش نسبت به جیپ و لندرور که در آن زمان یکه تاز عرصه های آفرود ایران بودند، تبدیل به یک خودروی لوکس خیابانی شد به طوری که می توان پاترول هایی یافت که چون از دنده ی کمکشان به ندرت استفاده شده سیستم دنده ی کمک دچار ایراد و سفتی شده... .

   جالب است بدانید که هنوز رکورد پرفروش ترین شاسی بلند ایران متعلق به نیسان پاترول است و همچنین در سطح جهانی نیز رکوردهای جالبی از جمله عبور از صحراهای سوزان و خطرناک را برای اولین بار به نام خودش ثبت کرده... .

   اگر اشتباه نکنم نیسان پاترول تولید ایران سری Y60 و مدل MQ160 است که بعد از ورودش به ایران و استقبال شدید مردم، خودروسازان را به واردات و مونتاژ سایر شاسی بلندها ترغیب کرد... .

   بعد از حضور رقبای جدید بود که کم کم ایرادات نیسان پاترول در چشم مردم پررنگتر شد. از جمله سختی زیاد آن در دست اندازها و مصرف سوخت بالا و از همه مهمتر سرعت پایینش که دل جوانان را خون می کند... .

   در سالهای اخیر صنعت خودروسازی کشور مانند تیم فوتبالمان که فقط به مالدیو گل می زند وضعیت خوبی ندارد و روز به روز از کیفیت خودروهای وطنی کاسته و بر قیمتشان افزوده می شود به طوری که خودروهای زیر قیمت ۲۵ میلیون تومان عملا کیفت جالبی ندارند... پراید که ارابه ی مرگ لقب گرفته... پژوی ۴۰۵ که یک زمانی از دستشان در رفت و با کیفت تولید کردند اما سریعا این اشتباه خود را تصحیح نمودند... پژوی ۲۰۶ که نهایتا تیپ دو و شش آن با افت کیفیت زیاد تولید شد و خودروهای چینی مانند کاپرا و MVM که چینی و معلوم الحال هستند و... اکثریت ملت نیز به دلیل شرایط سخت اقتصادی توانایی خرید و نگهداری خودروهای سواری یا شاسی بلند با قیمت بالای ۲۵ میلیون تومان را ندارند... .

   در این میان نگاه ها دوباره به سمت نیسان پاترول برگشت، خودرویی شاسی بلند با ظاهری که هنوز به روز است و امکانات رفاهی و ایمنی مناسب و قیمتی عالی... از طرفی دانش جامعه نیز در زمینه ی بهبود و تقویت فنی خودرو در حال افزایش است و براحتی می توان نیسان پاترول را تبدیل به خودرویی نرمتر، پر سرعت تر و از همه مهمتر کم مصرف تر کرد که سواری آن به شما احساس امنیت را در هر شرایطی هدیه می کند... .

   به عنوان مثال در سفر اخیرم از تبریز به لنگرود با سرعت ۸۰ الی ۱۱۰ رانندگی کردم و مصرف بنزین ۶۷.۵ لیتر شد... با پاترول مخصوصا شش سیلندرهایش می شود سریعتر هم راند اما از ترس جریمه سمت سرعت ۱۲۰ هم نرفتم که در نهایت در اتوبان اردبیل با سرعت ۹۲.۵ جریمه شدم... ملت رعایت می کنند، پلیس هم کلک های جدید برای خرج کردن برگه های جریمه اش سوار می کند... برگردیم سر اصل مطلب...:

   وقتی پاترول می رانید در خیابان از گزند رانندگان روانپریش در امان هستید، در جاده احساس امنیت بیشتری می کنید، برای دیدن قلعه ی بابک خرم دین نیازی به کرایه ی لندرور ندارید! در زمستان های سرد پلیس راه شما را برای نصب زنجیر چرخ متوقف نمی کند و به محض استارت زدن بخاری گرم بدون بخار گرفتگی شیشه ها در خدمت شما است... در تابستانهای داغ کولر خنک نیسان پاترول چه در ترافیک تهران، چه در اهواز یا چه در گردنه ی حیران شما را نگران بالا رفتن آمپر آب نمی کند... .

   تعمیرکار موتور پاترول به سبب یکی بودن موتور آن با نیسان وانت در هر شهر و بیقوله ای یافت می شود و لوزام یدکی و تزئینی آن در انواع مارکها و قیمت ها به وفور موجود است و بدنه و موتور جان سخت نیسان پاترول هیچوقت شما را نگران و نا امید نمی کند... .

   جمیع جوانب فوق و همچنین پتانسیل بالای نیسان پاترول برای تقویت و اسپرت شدن باعث شده که این گرگ آهنی و این "پسر سخت" دوباره در خیابانهای شهرهای کوچک و علی الخصوص بزرگ مانند تهران و تبریز به تعداد زیاد مشاهده شود... .

   فراموش نکنید یافتن یک نیسان پاترول تمییز شانسی نیست که هر روز درب خانه ی شما را بزند... .

تصاویر متعلق به پاترول های دوستان عضو سایت تخصصی دو دیفرانسیل ها است

 

با تشکر - فرشید نیکپوری


مطالب مشابه :


فروش پاترول دو در 0 کیلومتر نو

سلام به دوستان. فروش پاترول دو در 0 کیلومتر نو مدل 1379 رنگ مشکی. بدون پوسیدگی و رنگ شدگی




دو اگزوز کردن پاترول

این وبلاگ در خصوص پاترول های دیزل فعالیت میکند تمام خدماتی در مورد پاترول و انواع ماشین




سوالات پاترولی

این وبلاگ در خصوص پاترول های دیزل فعالیت میکند تمام خدماتی در مورد پاترول و انواع ماشین




پاترول دو درب گرون

این وبلاگ در خصوص پاترول های دیزل فعالیت میکند تمام خدماتی در مورد پاترول و انواع ماشین




فروش پاترول دو در نو

این وبلاگ در خصوص پاترول های دیزل فعالیت میکند تمام خدماتی در مورد پاترول و انواع ماشین




گازوییلی کردن پاترول دو درب

این وبلاگ در خصوص پاترول های دیزل فعالیت میکند تمام خدماتی در مورد پاترول و انواع ماشین




نتیایج نظرسنجی وبلاگ در باره ی نیسان پاترول

در ابتدا هدف از تولید نیسان پاترول در ایران پژوی ۲۰۶ که نهایتا تیپ دو و شش آن با




برچسب :