15 - گزارش کارورزی رشته ict

گزارش کارورزی

موضوع:

مکانیزاسیون و مدیریت یکپارچه

تقدیر و تشکر :

ازهمه ی دوستان و عزیزانی که در تهیه ی این گزارش ، از انتخاب تا پایان دوره ی کارورزی مرا یاری کردند ، تشکر و قدر دانی می نمایم واز خداوند منان برای همه ی آنها آرزوی موفقیت دارم .

موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی خوزستان

نام : حسین

نام خانوادگی : حمیداویان

شماره دانشجوئی : 87114105

رشته : فناوری اطلاعات و ارتباطات

مقطع : کاردانی

پائیز 88

فهرست مطالب

عنوان ...................................... صفحه

پیشگفتار ............................................. 5

مقدمه ............................................. 7

چکیده ............................................ 8

معرفی محل کار ............................................ 9

تعریف مکانیزاسیون ........................................... 10

فواید و معایب استفاده از کاغذ ........................................... 11

معایب استفاده از کامپیوتر .......................................... 12

مراحل مکانیزاسیون ........................................... 13

شناسه کالا ........................................... 14

نرم افزار مکانیزاسیون ........................................... 15

فواید و معایب آن ........................................... 16

پیشنهادات ........................................... 17

منابع ........................................... 18

دفاعیه ........................................... 18

پیشگفتار

با سلام

با نام خدا آغاز می‌کنم و در ابتدا به نحوه ‌ی شکل گیری موضوع اشاره ی مختصری می‌نمایم . بعد از این که در این ترم (مهر 88) موفق به اخذ دوره کارورزی شدم ،در جلسه توجیهی که در این زمینه تشکیل شده بود شرکت کرده و در آن جلسه در مورد نحوه ی نوشتن گزارش کارورزی ،ساعت ، نحوه جستجوی محل ، تعداد صفحات و نکات اخلاقی قضیه اطلاعاتی را کسب کردم .با توجه به این که بنده شاغل و دارای دو فرزند هستم واز نظر زمانی محدود ، مجبور شدم متناسب با رشته خود در محل کارم به دنبال موضو ع بگردم که الحمدلله موفق به پیدا کردن آن شدم .

از آنجای که من در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب اشتغال دارم ، به واحد کارآموزی شرکت واقع در کوی فدائیان اسلام – اداره آموزش و توسعه مراجعه کردم . در آنجا موضوع را با خانم مصطفائی کارمند واحد کار آموزی در میان گذاشتم که ایشان به شرط ارائه معرفی نامه از طرف دانشکاه ، ما را جهت گذراندن دوره کارورزی پذیرفتند .در روزسه شنبه مورخ 11/08/88 درخواست دوره کاروزی خود را به گروه کامپیوتر موسسه و به خانم سلحشور تحویل دادم وروز شنبه بعد از امضای مدیر گروه به دبیر خانه تحویل دادم . یکشنبه همان هفته نامه را از دبیر خانه گرفتم ودر روز دوشنبه به واحد کار آموزی شرکت تحول دادم .در آنجا معرفی نام را تحویل گرفته و معرفی نامه دیگری در دو نسخه به سرپرست واحد آموزش شرکت خدمات و پشتیبانی نفت دادند و در آن تقاضای پذیرش و معرفی سرپرست را مرقوم فرمودند . قرار شد بعد از معرفی و پذیرش جهت اعلام نتیجه و دریافت پیش نویس فرم ارزشیابی ، یک نسخه از معرفی نامه را به آن واحد برگردانم .

بنده نامه را گرفته و به واحد آموزش شرکت خدمات پشتیبانی نفت ارجاع دارم و از آنجا به واحد خدمات مکانیزه همان شرکت واقع در ناحیه صنعتی کارون اهواز معرفی شدم . بالاخره با آقای رابطیان رئیس خدمات کامپیوتری و آقای آل خمیس کارشناس پشتیبانی سیستم ها آشنا شدم . بعد از تایید و پذیرش در آن واحد ، یاداشتی تحت همین عنوان به اداره آموزش شرکت خدمات و پشتیبانی نفت بردم و در آنجا بعد تکمیل فرم دو نسخه ای واحد کارآموزی مذکور یکی را نگاه داشته و دیگری را جهت ارائه به آن واحد کارآموزی تحویل من دادند.با تسلیم موافقت نامه ی پذیرش ، فر م پیش نویس ارزشیابی را دریافت کرده و قرار شد از تاریخ 18/08/88 تا تاریخ 29/09/88 به مدت شش هفته و هفته ای پنج روز و هر روز هشت ساعت در آنجا مشغول به کار شوم که جمعاً 240 ساعت دوره کار ورزی خود را طی کنم .

چو ن تحقیق و کارورزی من درباره مکانیزاسیون و خدمات یکپارچه انبارهای کالا و نحوه تعامل آنها تحت شبکه بود از این جهت در انبار واحد تعمیرات اتوبوسرانی شرکت خدمات پشتیبانی نفت واقع در ابتدای کوی سلطان منش مشغول به تحقیق وبررسی و آموزش شدم .در آنجا با آقای عبد الله نژاد مسول انبار و آقای بهمنی مسئول واحد کنترل اسناد آشنا شدم .

مقدمه

شاید این سوال در ذهن ما به وجود آید که :

« در جای که محل تعمیر خودرهاست چگونه دانشجوی رشته فناوری اطلاعات می‌تواند کارورزی کند ؟»

این مشکل با تعریف رشته فناوری اطلاعات و کمی دقت حل می شود . در ابتدا با ید توضیحی درباره رشته فناوری اطلاعات و ارتباطات بدهم وآن این است که کل مغوله فناوری اطلاعات و ارتباطات شامل بخش های زیر است :

1. اطلاعات خام

2. کامپیوترها

3. اتصالات

از مجموع این سه بخش و ترکیب آنها با هم رشته ICT به وجود می آید . حال با این دید و کمی دقت ، به هر جای که نگاه کنیم می‌ توانیم موضوعیت این رشته را در آن تعمیم دهیم .مثلاً در یک انبار کالا می توان تعداد کلا ،شماره ی کالا و محل آنها را به عنوان اطلاعات خام فرض کرد و این اطلاعات را به صورت داده در یک بانک اطلاعات ذخیره کرد .سپس با ارتباط انبارهای با هم و ایجاد تعامل تحت شبکه بین آنها و ارائه خدمات در یک بستر سریع و ایمن می توان از نظر صرفه جوئی در وقت و هزینه کمک قابل توجهی را به سازمان ذی ربط ارائه داد .پس با نگاه دیجیتالی به هر کار می توان آن را مکانیزه کرد و از این ره آورد بهره ی کامل را برد .

چکیده

در این گزارش سعی کردم با دید دیجیتالی به محیط کار م زمینه های نفوذ کامپیوتر در صنعت را معرفی کنم . یکی از این زمینه ها انبارهای کالا می باشند که برای جلوگیری از انباشتگی و درنتیجه رسوب کالا ها و متحمل شدن هزینه ها بیهوده برای سازمان ، انبارها را به صورت مکانیزه برنامه ریزی می کنند . در ادامه ی مطلب به نحوه به وجود آمدن این سیستم اشاره کرده و مطالب زیر را مورد بررسی قرار می دهم

· تعریف مکانیزاسیون

· مراحل مکانیزاسیون

· بررسی مزایا و معایب

· تاثیر مکانیزاسیون بر روند کار

· بسترهای مورد نیاز

· هزینه

· نتیجه

· پیشنهادات

معرفی محل کارورزی

بخش عظیمی از کار عملیاتی و اداری صنعت نفت در خوزستان و بالاخص در اهواز است واین پیشینه از حفر اولین چاه نفت سرچشمه گرفته و تا کنون ادامه دارد .از آنجائی که اقتصاد کل جهان وابسته به نفت است از این جهت توجه به این صنعت و بهبود عمل کرد آن چه از نظر درون سازمانی و چه از نظر تعامل با سایر ارگان های داخلی و خارجی از اهمیت خاصی برخوردار است .

در صنعت نفت سه بخش تولید ،خدمات و پشتیبانی و آموزش وجود دارند که باهم در یک غالب کار کرده و باعث تولید نفت می شوند . در اهواز شرکت خدمات پشتیبانی نفت واقع در ناحیه صنعتی کارون وظیفه ی تامین وسایل نقلیه کل حوزه کارون را به عهده دارد .این مدیریت به چهار واحد تعمیراتی - عملیاتی به شرح زیر تقسیم می شود :

1. سبک

2. سنگین

3. ماشین آلات سیار ساختمانی

4. اتو بوسرانی

این واحدها بعد از پیروزی انقلاب اسلامی ایران به شکل کنونی سازمان یافته و درتولید یک چارت سازمانی بهتر و مکانیزه شدن گام برداشتند .واحد تعمیرات اتوبوسرانی که محل کار ورزی من است از سال 1364 در غالب د و بخش اصلی تعمیرات اتوبوس و مینی بوس ویک بخش انبار کالا واقع در ابتدای کوی سلطان منش اهواز مشغول فعالیت است .

تعریف مکانیزاسیون از حیث مفهوم :

با شروع انقلاب صنعتی در اروپا جوامع به سمت و سوی ماشینی شدن سوق پیدا کردند که دلیل آن نیز این بود که ماشین توانایی کار در سخت ترین شرایط و تمام ۲۴ ساعت شبانه روز را داشت حال آنکه نیرو و قوای انسانی پس از مدتی فعالیت تحلیل می‌رفت و راندمان کاری و کار مفید به صورت تدریجی کاهش می‌یافت که این امر هزینه‌های گزافی اعم از هزینه جایگزینی نیروی جدید و مزایای شغلی برای فرد را به دنبال داشت . در مکانیزاسیون مشاغل هدف کنار گذاشتن نیروی انسانی نیست بلکه هدف بهره -وری و استفاده بهتر از منابع مالی است و بر خلاف تصور افراد نه تنها باعث از بین رفتن فرصت های شغلی نمی شود بلکه باعث ایجاد فرصت های جدید شغلی می شود . چگونه ؟؟

پاسخ این است که سیستم های رایانه ای مکانیزاسیون به کاربر و اوپراتور نیاز دارند زیرا در تصمیم گیری نیاز به مشخص شدن خواسته توسط کاربر دارند و از طرفی دیگر نیاز به نگه داری دارند ولی روی هم رفته هزینه استفاده از این سیستم ها حدود ۷۰ درصد ارزانتر و مقرون به صرفه تر از سیستم های سنتی است .

در این واحد تعمیراتی درابتدای امر تمامی کارها به صورت سنتی و دستی و به صورت رد و بدل کردن کاغذ انجام می گرفت و هنوز هم به صورت کاملا دیجیتالی در نیامده است .البته در آن زمان بخشهای دیگر شرکت برای نگهداری ارقام و آمار کالا از کامپیوتر استفاده می کردند ولی وسعت کنونی را نداشت .و ما مجبور بودیم برای تعامل با سازمان دست به گریبان کاغذ شویم .

فواید استفاده از کاغذ نسبت به کامپیوتر:

1. همیشه در دسترس

2. بی نیاز از برق

3. کار بری آسان

4. قابل حمل

5. بدون نیاز به آموزش اولیه

6. مطمئن

فواید استفاده از کامپیوتر نسبت به کاغذ:

1. سرعت در تعامل

2. دقت در انجام عملیات

3. کیفیت در سرویس دهی

4. بایگانی راحت

5. توانائی نگهداری حجم بالای اطلاعات

6. تمیز بودن و قابل تصحیح مجدد

معایب استفاده از کامپیوتر :

1. نیاز به بستر سازی مناسب

2. هزینه بالای خرید سیستم

3. هزینه بالای راه اندازی شبکه

4. دقت در نگهداری

5. غیر مطمئن بودن

6. ویروس و جاسوس افزارها

نتیجه

با توجه به معایب و مزایای که بررسی کردیم بطور قطع نمی توان گفت که کدام روش از نظر نگهداری اطلاعات و در دسترس بودن بهتر است . هرکدام یک مزیت و یک عیب دارد . شاید ترکیبی از هر دو بهتر باشد ، ولی سیستم دیجیتالی را می توان با بعضی از راهکارها و ترفندها و استفاده از تکنولوژی های جدید اصلاح و بکار گرفت و از مزایای آن به نحوه مطمئن استفاده کرد و ازمعایب آن در قبال مزایای آن چشم پوشی کرد .

مراحل مکانیزاسیون :

1. شناخت کالا و قطعات

2. تقسیم بندی کالا

3. آمار گیری

4. انتخاب سیستم مناسب

5. تطبیق قطعات با دادهای دیجیتالی

در ابتدای امر برای این که بتوانیم یک سیستم مکانیزه را راه اندازی کنیم باید در زمینه که کار می کنیم اطلاعات کافی داشته باشیم علت آن نیز مشخص است تا کسی با کار آشنائی اولیه نداشته باشد نمی تواند در یک چهار چوب معین ومعلوم کار کند . از این جهت است که ما انبارقطعات یدکی و مایحتاج عمومی این اداره را بر اساس نوع خودر و تقیسم بندی کردیم که شامل :

1. اتوبوس

2. مینی بوس

3. بخش عمومی

این قطعات را در قفسه های عمودی در چند طبقه و راهرو تقسیم بندی کردیم . البته نا گفته نماند که بعضی از این قطعات به علت بزرگی و وزن زیاد ی که دارند نمی توانیم آنها را در قفسه معمولی قرار دهیم پس مجبور یم آنها را در جای دیگر در قفسه های مخصوص نگهداری کنیم .تااینجا قطعات جای خود را پیدا کرده و به چیدما ن اولیه خود رسیده اند . برای سرویس دهی مناسب با توجه به کثرت قطعات که بیش از 1700 قطعه می باشند ، نمی توان با همین روند کار را ادامه داد و سرویس دهی مناسب داشت .زیرا پیدا کردن قطعات برای کلیه ی افراد مشکل، کند و زمان بر است .به همین خاطر باید یک راه کار جدید را به وجود آورد !

شناسه کالا

1. تعریف

2. نحوه و اساس تخصیص شناسه به کالا

3. هماهنگی شناسه با سیستم

4. گستردگی کافی

5. کاربری آسان برای کارکنان

شناسه ی کالا ، (mesc ) رقم یا حرف یا هرگونه علامت است که برای شناخت کالا استفاده می شود . و با ید منحصر به فرد باشد.همچنین با توجه به گستردگی و وسعت قطعات کنونی و امکان اضافه شدن قطعات جدید لزوم انعطاف پذیر بودن شناسه را نیز باید در نظر گرفت.ضمناً این شناسه باید به گونی طراحی شود که بتوان به راحتی برای آن با توجه به سیستم های دیجتالی موجود نرم افزار تولید کرد و اگر این گونه نباشد کاربران در کار با آن دچار مشکل شده و با ز هم ایجادگره کاری ،کندی و عدم پیشرفت کار به وجود می ‌آید .و همچنن ممکن است با توجه به گستردگی کار نیاز به تعامل با خارج از کشور باشد . تنها راه معقول ممکن استفاده از دامنه اعداد طبیعی است که هم گستردگی بی نهایت دارند و هم نیاز به ترجمه به زبان های دیگر ندارند . و کارکنان در این زمینه نیاز به آموزش اولیه ندارند . از نظر نوشتاری هم فضای کمتری اشغال می کنند و همچنین خوانا و سهل الوصول می باشند . ازاین جهت از آنها استفاده می کنیم .نکته دیگری که باید به آن توجه کرد این است که این ارقام باید طوری باشند که دیگر انبارها نیز از روی آن بتوانند تشخیص دهند که آیا این کالا متعلق به آنهاست یا خیر ؟ در یک سازمان به گستردگی صنعت نفت نیاز به یک سیستم شماره گذاری جامع وجود دارد که بتواند تمامی انبارهای صنعت نفت را پوشش دهد و این ارقام خمیر مایه ی این سیستم ها می باشند . بنابراین یک شناسه 10 رقمی توسط شرکت هلندی shell در سال 1946 تولید شد که تک تک ارقام آن معنی و مفهوم خاصی داشت و به وسیله آن صنعت نفت توانست کلیه ی کلاهای مصرفی خود را گروه بندی و در کل صنعت به مصرف برساند .

نرم افزار مکانیزاسیون

1. معرفی نرم افزار

2. تغذیه اسناد به سیستم

3. مدیریت سیستم و کار با نرم افزار

در همین راستا نرم افزار Extra توسط شرکت بازرگانی کالا در تهران تولید شد که اساس کار آن همین کدها ده رقمی می باشد و به وسیله آن تمامی کالاهای صنعت نفت مدیریت می شود .این نرم افزار ایکنی دارد که با کلیک کردن روی آن نرم افزار اجرا شده و بعد از گرفتن نام کاربری و شناسه عبور وارد محیط کارنرم افزار می شویم . بعد طی مراحل اولیه به محل وارد کردن اسناد تحویل کالا می رسیم. در این برگ مشخصاتی مثل نام کالا ، شماره خودرو ، تاریخ ، شماره حساب ، شماره سند ، mesc کالا و .... را وارد کرده و بعد از تایید دوباره وارد صفحه ی جدید می شویم .در ضمن این نرم افزار دارای بخش های دیگر نظیر آمار کل ، اصلاحیه اسناد و ....نیز هست که هر زمان بر اثر خطاء کار بر یا سیستم آمار کالا دوچار اختلاف شود بکار می آیند .تمامی انبارها در صورت داشتن کامپیوتر می توانند همه اقلام دریافتی و همچنین تمام اقلام تحویلی و موجودی خود را را چک کرده و در صورت رویت هر گونه اختلاف در سیستم نسبت به حل آن اقدامات لازم را انجام دهند .

فواید نرم افزار

1. صرفه جوئی در مصرف کاغذ

2. سرعت در روند تحویل تحول کالا

3. صرفه جوئی در زمان

4. توانای دیدن آخرین وضعیت کالا موجود در انبار

5. سهولت در انبار گردانی ،گزارش گیری و بازرسی

معایب نرم افزار

1. کندی سیستم

2. قطع بودن سیستم

3. اشتراک بعضی کالاها

4. محیط کسل کننده و غیر منعطف

5. وابستگی به برق

پیشنهادات :

برای در یافت و تحویل کالا باز هم بخش غیر دیجیتالی وجود دارد مثل تنظیم اسناد و ......

بعداز این که خودرو جهت تعمیر به واحد تعمیرات ارجاع داده شد و تحت نظارت تنکسین مربوطه نیاز به قطعه یدکی آن احساس شد توسط واحد کنترل اسناد ،سندی جهت دریافت کالا به انبار صادر می شود که در آن سند شماره خودرو ،تاریخ ، شماره سند، شرح مختصر کالا ، MESC آن کالا و تعداد اقلام مورد نظر نوشته می شود . متصدی انبار به توجه با این MESC جنس مورد نظر را تحویل داده و مقدار تحویلی را به در سند قید می کند . در ادامه این سند باید به به سیستم تغذیه شده تا در آمار ماهیانه از کل موجودی انبار کم شود . تا در نهایت بتوانند دوباره جهت جایگزین کردن کالا اقدام کرد .با گسترش بستر دیجیتالی درون کارگاهها باز هم می توان زمان انجام این پروسه راکوتاه تر کرد .

بدین صورت که :

1. تکنسین هر واحد مستقیماً از طریق سیستم با انبار در ارتباط بوده و در خواست کالا کند.

2. به جای این که اقلام مصرفی را از طریق سند ابتدا به انبار و بعد به سیستم معرفی کنیم اینکار را مستقیماً از طریق تعامل سیستم ها با هم انجام دهیم .

3. با هر کالا یک کارت دیجیتالی باشد که توسط پایانه های کارت خوان ،خواند ه شده واز این طرق مستقیماً خروج کالا از انبار وارد سیستم شود .

منابع :

ü همکاران محترم شاغل در شرکت نفت

ü تجربه 15 ساله در صنعت نفت

ü تجربه 10ساله در زمینه سیستم عامل و سخت افزار

ü اینترنت

دفاعیه :

در صورت وجود هرگونه ابهام درباره تک تک مندرجات این گزارش ، بنده آمادگی این را دارم که به صورت حضوری توضیح تفصیلی ارائه نمایم .

تلفن تماس :09166069490

حمیداویان

27/09/88

15 - گزارش کارورزی رشته ict

مطالب مشابه :

کارورزی

طریقه نوشتن يک گزارش خبری

نحوه گزارش نویسی

15 - گزارش کارورزی رشته ict

نحوه تدوين گزارش کارآموزی

گزارش نویسی در کارورزی گروهی

گزارش بازدید از منزل:

راهنما و آموزش تنظیم گزارش فیزیکی کارورزی 93-94

گزارش کار کارورزی

گزارش روزانه: