[به روز شد!] پوشیدن لباس استتار در سفرهای آفرود
یک نکته ی بسیار مهمی هست درمورد پوشش وتجهیزات همراه و خودرو و اون هم اینه که خیلی از موارد دوستان به دلیل علاقه از طرحهای استتار برای لباس و یا خودرو استفاده میکنن اما نکته بسیار مهمی که وجود داره اینه که در مواقع بحرانی پوشیدن این لباسها باعث میشه تا نیروهای امدادی در پیدا کردن محل افراد حادثه دیده دچار مشکل بشن . جالبه بدونید در ایالات متحده قانونی وجود داره که حتی شکارچیها هم باید از جلیقه نارنجی رنگ استفاده کنن تا اشتباها توسط دیگر شکار چیها مورد هدف قرار نگیرن پس تا جایی که میتونید از رنگهای روشن استفاده کنید .
دوست عزیزی سوال پرسیدن که:
سلام . لطفا من رو راهنمائی کنید . من برای تفریح و ماشین شکار جیپ بخرم یا پاترول************************ . جیپ میتسوبیشی 8 یا 16 سوپاپ و یا موتور Z؟ کدوم اینا وسایل نو و فابریک داره ؟ با سپاس از راهنمائی و هم فکریت
در پاسخ به این دوست عزیزم باید بگم که عوامل زیادی وجود داره که کارایی یک خودرو دو دیفرانسیل رو مشخص میکنه و به طور کلی با توجه به شرایط واقعی من این عوامل رو به دو دسته تقسیم میکنم
1- عوامل فنی : مانند قدرت موتور . ابعاد خودرو . سیستم تعلیق . فاصله محور . فاصله از زمین و...
2- عوامل محیطی : مانند لوازم یدکی (قیمت و دسترسی) . وجود تعمیر کار . شرایط استفاده و ...
و اما درمورد عوامل فنی کمی توضیح میدم
فرض کنید که شما یک خودرو دو دیفرانسیل دارین که فاصله محور کم ارتفاع بالا و ابعاد کوچک و جمع جور داره و دارای دیفرانسیل سنگینی هست خب تبریک میگم این خودرو خوراک آفرود و شکار هست و تقریبا جایی نیست که این خودرو نره و خودروهایی که این امتیازات رو ندارن بتونن برن ولی اتفاقی که میوفته اینه که مثلا شما از درب خونه تا کویر سمنان رو با زجری خواهید رفت که گفتنی نیست یه همچین خودرویی بخاطر ارتفاع زیاد خیلی باهاش سر پیچها نمیشه با سرعت بالایی پیچیذ یا روی جاده نمیشه باهاش خیلی سرعت رفت مخصوصا اگه دیفرانسیلش خیلی سنگین باشه و اگر مثل جیپهای دودر فاصله محور کمی داشته داعم شمارو بالا پایین میندازه و پدر بنزین رو درمیاره این جور خودروها برای کسانی خوبه که جایی رو در نزدیکی محل استفاده خودرو دارن تا اونو اونجا پارک کنن (مثل ویلا)
و اما عوامل محیطی
مثلا لوازم یدکی جیپ های آمریکایی بد گیر میاد و گرونه حالا اگه وسط جاده هم مونده باشی که هیچی
یا خودروهای خیلی خوبی هستند ولی بخاطر سن و سالشون منع تردد دارن حالا حتی اگه فرض محال صفر هم باشن بدرد نمیخورن
تعمیرکار بعضی خودروها کمه اونایی هم که هستن برای بعضی کارای ساده و عمومی یه قیمتایی میدن که بیا و ببین
مطالب مشابه :
پاترول
پاترول دیزل خواننده وبلاگتون هستم و از راهنماییای خوبتون تشکر میکنم خودم یه پاترول دودر
پاترول را زنده مي‌كرديم
پاترول دیزل آنها روي هر پاترول دودر 400 هزار تومان در آن موقع سود مي‌كردند كه سود خوبي بود
پرسش و تبادل نظر
تقویت (تیونینگ) نیسان پاترول mq 160 - nissan patrol mq 160 tune up تقویت (تیونینگ ( پاترول دودر 1366)
[به روز شد!] پوشیدن لباس استتار در سفرهای آفرود
پاترول دودر بد نیست سواریش به نسبت هم رده های خودش خوبه نسبت به چهاردر یذره خشکتره تو شهر
152- نیم کیلو باش ولی مرد باش
مجسمه سازه، بهترین زیگزاگ دوز، بهترین عکاس، بهترین تعمیرکار پاترول دودر، بهترین جعبه
تست شورولت بلیزر سیلورادو در تهران
های برقی با امکان قفل از سمت راننده، آینه‌‌های برقی، قفل مرکزی دودر، سیستم تهويه
با هر خودرویی به طبیعت ( کوه ، جنگل ، بیابان ) نروید...قسمت دوم
ما می‌خوره ولی ایرادی که رنجروور داشت این بود که مدل‌های اولش دودر تویوتا, پاترول,
برچسب :
پاترول دودر