دانستنيهای بوئينگ 747/747-400

دانستنيهای بوئينگ 747/747-400

تهيه وتنظيم : مهندس نخجوانی كنترلربرج مراقبت پروازاردبيل

در ساخت يك هواپيماي بويينگ 747-400 بيش از 6 ميليون قطعه

بكار رفته است كه ؛ نيمي ازاين قطعات به هم متصل می باشند.

در ساخت يك هواپيمای 747-400 از 147000 پوند(66150 كيلوگرم ) آلومينيوم بسيار مقاوم استفاده شده است. همچنين دراين هواپيما به ميزان 171 مايل (274كيلومتر )سيم كشی و 5مايل(8كيلومتر) لوله كشی وجود دارد.

ارابه اصلي فرود( Landing Gear ) اين هواپيما داراي 16 تاير می باشد ؛ دو تايرنيزبعنوان چرخ اصلي درزير دماغه هواپيما قرار دارد( اين هواپيما جمعا" دارای 18 تاير می باشد) .

ارتفاع دم اين هواپيما از سطح زمين معادل63 فوت و8 اينچ(04/19متر) است ؛ كه برابر با ارتفاع يك ساختمان 6 طبقه می باشد .

وزن بالهای اين هواپيما 95000 پوند(43090كيلوگرم) ؛يعني بيش از 30 بار سنگين تر از وزن اولين هواپيمایی كه توسط شركت بوئينگ در سال 1916ساخته شد ؛ می باشد.

مساحت بالهای يك 747-400؛ 5600 فيت مربع (9/524 متر مربع )است ؛ كه برابربامساحت پاركينــگ بزرگي می باشد كه گنجايش پارك ؛ 45 ماشين اندازه متوسط را دارد.از منظری ديگر؛4 هواپيما از نوع (jenny) كه درجنگ جهاني اول مورد استفاده قرارمی گرفتند مي توانند به آسانی بر روی هر بال اين هواپيما پارك شوند.

اگر نوك بال 747-400؛6 فوت امتداد يابد و بالچه ای نيز به آن اضافه شود ؛ وزن اين هواپيما درمقايسه با 747 های اوليه هيچ افزايشی نمي يابد؛ زيرا با استفاده از آلياژهاي جديد آلومينيوم در بدنه هواپيماهای جديد وزني معادل 5000 پوند(2270 كيلوگرم) در كل وزن هواپيما صرفه جويي گرديده ؛ بطوريكه افزايش وزن ناشی از اضافه شدن طول بال و بالچه در مقايسه با ميزان وزن صرفه جویی شده ناچيز می باشد .

75000 مهندس در توليد اولين نمونه از هواپيمای بوئينگ747 كار كرده اند.

اولين نمونه از هواپيماهای 747؛ قبل از اولين پرواز بيش از 15000 ساعت در آزمايشگاههای تونل باد تست گرديد.

برنامه های مربوط به آزمايش اولين هواپيمای 747 در دسامبر 1969 انجام گرديد ؛ كه منجر به صدور گواهينامه براي سرويس دهی در خطوط بازرگاني شد ؛اين آزمايشها 10 ماه بطول انجاميد و ازپنج فروند هواپيما دراين مدت استفاده گرديد .

ناوگان هواپيماهای 747 تاكنون بيش از 35 بيليون مايل پرواز رسمي انجام داده ؛ كه اين مسافت برابراست با 74000 مسافرت رفت و برگشت به كره ماه .

تاكنون بيش از سه و نيم بيليون مسافرتوسط هواپيماهای بوئينگ 747 حمل شده است كه معادل بيش از نيمی از جمعيت جهان است.

هواپيماهای بوئينگ 747-400ER قادرند تا مسافتی معادل 7720 مايل (14297 كيلومتر) را بدون انجام سوختگيری مجددپرواز نمايند .

بطور متوسط سرعت يك هواپيمای بوئينگ 747-400 در هنگا برخا ستن( SpeedTake Off) 180 مايل بر ساعت(290 كيلومتربر ساعت )؛ در مسير( Cruising Speed ) 565 مايل بر ساعت(910 كيلومتربر ساعت) و درهنگام نشستن ( Landing Speed ) معادل 160 مايل بر ساعت(260 كيلومتربر ساعت ) می باشد.

با توجه به تعداد مسافری كه توسط يك بوئينگ 747 حمل می شود ؛ تقريبا 5/5 تن (5000 كيلوگرم) غذا و بيش از 50000 سرويس سروغذا دريك پرواز بين المللی ارائه ميگردد.

هر يك از موتورهای نمونه های اوليه يك هواپيمای 747 قادر به توليد نيروی جلو برنده ای( Thrust ) معادل 43500پوند يا 19730 كيلوگرم بودند . در حاليكه موتورهایی كه بر روی هواپيماهای جديد نصب می گردند قادر به توليد نيرویی معادل 63300 پوند ( 28710 كيوگرم ) می باشند .

قطر دهانه هر موتوربوئينگ 747 ؛ 8 فوت و 6 اينچ(6/2متر)است.

هواپيمای 747-400ER قادر به حمل سوختی معادل 63500 گالن (240370 ليتر)می باشد كه اين هواپيما را قادر می سازدتا مسيرهای هوایی طولانی نظيرلس آنجلس در آمريكا تا ملبورن دراستراليا را بدون سوختگيری مجدد طی نمايد .

يك 747-400 قادر است تامسيـــری بطول 3500 مايل (5630 كيلومتر) را با مصرف 126000 پونــــد (56700 كيلوگرم ) سوخت طی نمايد ؛ بنابراين مصرف سوخت اين هواپيما بطور متوسط 5 گالن (19 ليتر)درهر مايل می باشد .

هواپيمای 747-400 قادر به حمل 3300 گالن (12490 ليتر) سوخت درسكان افقي ( دم ) خود می باشد كه به آن اجازه مي دهد 350 مايل بيشتر پرواز نمايد .

حجم فضاي داخلی هواپيمای 747-400 ؛ 31285 فوت مكعب (876 متر مكعب) می باشد كه بعد از هواپيمــای A-380 ؛ بيشترين ميزان را دارا می باشد . جالب است بدانيم كه اين حجم از فضا معادل حجم بيش از 3 خانه به مساحت 1500 فيت مربع(135مترمربع)می باشد .

كابين هواپيمای 747-400 انعطاف لازم براي طراحي مجدد را دارا می باشد بطوريكه خطوط هوایی قادر خواهند بود تنها در مدت 8 ساعت ؛ با جابجایی صندليها؛ اين هواپيما را با توجه به نيازهای فصلی خود در حمل بار و مسافر آماده سرويس دهی نمايند .همچنين برای جابجایی مكان دستشوییها و آشپزخانه تنها به 48 ساعت زمان نيــــاز می باشد .

هواپيمای 747-400مجهز به سيستم جديدی به منظور بارگيری و تخليه بار می باشد ؛ كه اين هواپيمـــا را قادر می سازد تا در مدت زمانی معادل 15 دقيقه 20 تن بار و 625 جامه دان ( جمعا" به ميزان30 تن) را بارگيری يا تخليه نماید .

مسافتی كه برادران رايت دراولين پروازخود در كيتي هاوك طی نمودند معادل 15 فوت (45متر)ازقسمت Economy ؛ يك 747-400 می باشد .

در فناوري جديد كابين بوئينگ 747-400 ؛ 606 عدد لامپ و سوئيچ بكاررفته است كه 365 عدد كمتر از ميزان استفاده شده در اولين نمونه های هواپيمای بوئينگ 747 می باشد ( لازم به ذكر است كه در مدلهای اوليه 971 قطعه از اين تجهيزات بكار رفته است . )

.................. پايان ..........................

دانستنيهای بوئينگ 747/747-400

مطالب مشابه :

هوانوردی - مراقبت پرواز

عمليات پرواز با ديد هواپيماها

داستان ايرباس

چگونه یك هواپیما روی باند فرود ترمز می كند؟

روز جهانی مراقبت پرواز

█◄ قصه حال و حول کردن تنها و نخستین فتوکپیچی در تاریخ مراقبت پرواز جهان ►█

پشت زمینه زیبا با موضوع روز جهانی مراقبت پرواز

دانلود ماهنامه جامعه متخصصین مراقبت پرواز

دانستنيهای بوئينگ 747/747-400