عبورراه آهن غرب ازچالاوبکر/مسیردقیق راه آهن

عبورراه آهن غرب ازچالاوبکر/مسیردقیق راه آهن

اهداف طرح :

1- امکان برقراری ارتباط ریلی بین ایران و عراق و در نتیجه دستیابی به اماکن متبرکه و عتبات عالیات

2- برقراری ارتباط ریلی بین کشورهای آسیای میانه و دریای مدیترانه از طریق ایران، عراق ، سوریه و بندر لاذقیه

پروژه : زیرسازی راه آهن کرمانشاه خسروی

طول پروژه : 330 کیلومتر

ابنیه های مهم : 11تونل و 13گالری و 11 پل

وضعیت اجرایی : در حال ساخت

شرح مسیر :

مسیر کرمانشاه - خسروی از ایستگاه مسافری کرمانشاه آغاز و پس از گذر از ارتفاعات جنوب شهر کرمانشاه به موازات جاده کرمانشاه - هلشی به سمت جنوب منحرف شده و پس از سرو ناو به سمت غرب و گردنه خرخر در 67 کیلومتری کرمانشاه انحراف می یابد. عبور از گردنه خرخر با حفر یک دستگاه تونل به طول حدود 2450 متر میسر می گردد. از آن پس مسیر با عبور از حوالی آبادی های انجیرک، باقر آباد سفلی، سراب شیان، تازه آباد و پناه آباد در حدود کیلومتر 105 به ایستگاه اسلام آباد غرب ورود می یابد. مسیر پس از قطع رودخانه راوند بعد از خروجی ایستگاه اسلام آباد به سمت روستاهای علی آباد و چالاوبکر حرکت کرده و سپس با گذر از دو دستگاه پل و یک دستگاه تونل به طول حدود 2770 متر از کوه سی کوزان عبور کرده و در امتداد جاده گوآور - سرپل ذهاب در حوالی کیلومتر 214 مسیر، به شهرستان سرپل ذهاب می رسد. در ادامه، مسیر راه آهن کرمانشاه - خسروی از شهرستان سرپل ذهاب عبور کرده، به سمت غرب ادامه یافته و با عبور از جنوب مناطق آب باریک و خاتونه، با انتخاب کریدور نسبتاً مناسب، دامنه های کوه بازی دراز را قطع کرده و به سمت جنوب تغییر جهت داده و سپس در انتها برای رسیدن به مرز خسروی کیلومتر 258، به سمت غرب متمایل می گردد

عبورراه آهن غرب ازچالاوبکر/مسیردقیق راه آهن

مطالب مشابه :

نمونه سوالات رایگان فنی و حرفه ای

نمونه سوال عملی ICDL درجه ذ1 - 2007

معرفی امام زاده تقی روستای ولیکچال

چگونه بهره وری را افزایش دهیم؟

اعلام نمرات و انتخاب واحد دانشجويان دانشگاه گچساران - سيدا

مراحل آماده سازی یک مقاله ISI

گروه های آموزشی و مدیرگروه های دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول

عبورراه آهن غرب ازچالاوبکر/مسیردقیق راه آهن