موتورسنگین سواری در ایران!

سلام دوستان عزیزم

حالشو دارید براتون بگم موتورسواری در ایران در چه شرایطی هست؟

در کلاس 70 سی سی که پلیس کاری با این موتورها نداره

در کلاس 125 سی سی احتمال گرفتن موتور شما 55% افزایش پیدا میکنه چون 55 سی سی حجمش زیادتر میشه

در کلاس 125 تا 250 سی سی تک سیلندر احتمال گرفتن موتور شما 70% میشه

اما از کلاس 250 سی سی چهارسیلندر به بالا احتمال گرفتن موتور شما 99% میشه

و اما دلایل پلیس برای گرفتن موتورهای سنگین

. دلیل یک:

غیرقانونیه و مجاز نیست چون امکان داره باهاش کیف زنی یا سرقت بشه یا آدمکشی بشه

دلیل دو:چون سرعتش زیاده و خطرناکه

. دلیل سه:چون هزینه گمرکی نداده

و اما پاسخ ما موتورسواران

پاسخ دلیل 1: اخه کسی که 5 ملیون تومان تا ده ملیون تومان میده موتور سنگین میخره اینقدر بدبخته که باهاش کیف بزنه یا سرقت انجام بده!!! و این اتهامی دیرینه است به موتورسنگین سواران

پاسخ دلیل 2: الان داره تو کشور ما ایران ماشین های ۱۰ سیلندر با حجم های موتور 5000 سی سی پلاک میشه که حدود 280 کیلومتر در ساعت سرعتشونه!!! شما میتونید سیستم کنترل سرعت رو این موتورها بزارید

پاسخ دلیل 3:باشه ما قبول داریم که باید هزینه گمرکی بدیم اما چرا شما باید حدود 4ملیون به بالا هزینه گمرکی بگیرید!!! اینجوری هزینه ی یه ماشین میشه،موتور نباید قیمت یه ماشین تو کشور ما داشته باشه! اون دوتا چرخ داره اون چهارتا چرخ آخه هزینه ی گمرکی موتور کجا نوشته شده که باید اینقدر زیاد باشه؟؟؟

و اما دلیل من برای غیر مجاز بودن این موتورها اینه که اگه این موتورها آزاد بشه اقتصاد بازارهای موتور داخل کشور از بین میره و اینجاست که مسئولین خیلی دلسوزانه وارد عمل میشن و از تولیدات کم کیفیت یا بی کیفیتت تولیدات داخل نهایت حمایت را بعمل میارن

و همچنان مسئولین پاسخگوی این بخشنامه ی قدیمی(تردد موتورسنگین)نیستند

موتورسنگین سواری در ایران!

مطالب مشابه :

باجاج پالس 220 سی سی یا (( Bajaj Pulsar 220 cc Dts-si ))

Gadid قیمت روز انواع موتورسیکلت

پاژنگ پی 150 سی سی

موتورسنگین های اماراتی!

موتورسنگین سواری در ایران!