پاریس

در دومین سفر خارجی خود در تابستان سال91 به سمت پاریس رفتیم. در این سفر با گرفتن بلیت قطار سریع السیر ICE از ایستگاه مرکزی قطار فرانکفورت به مقصد این شهر بزرگ و دیدنی حرکت کردیم. حرکت ما ساعت 6 صبح بود و قرار بود فاصله 600 کیلومتری را بعد از حدود 4 ساعت برسیم . این نوع قطارها از سرعت بالایی برقرارند و در مونیتوری که وضعیت مکان و سرعت قطار را مشخص می کرد تا حدود 200 کیلومتر در ساعت نیز سرعت آن افزایش می یافت.

اکثرا قطارها بصورت اتوبوسی بوده و کوپه کمتر به چشم می خورد.

از بد روزگار و در حالی که ممکن است در سال فقط یکبار قطار دچار خرابی و مشکل شود دقیقا در همان روزی که ما سوار قطار شدیم در هشتاد کیلومتری و در ایستگاه شهر مانهایم قطار ایستاد و اعلام شد که باید پیاده شده و با قطار دیگری حرکت کنیم . با کلی ناراحتی و اضطراب پایین آمده و بعد از حدود یک ساعت سوار قطار دیگری شدیم به این امید که ما را مستقیم به پاریس ببرد. اما با کمال تعجب مجددا اعلام شد که باید در ایستگاه شهر کالسروهه پیاده شده و دوباره سوار قطاری دیگر شویم. بعد از رسیدن به این شهر و چون حدود یکساعتی تا رسیدن قطار بعدی بود به گشت و گذاری کوتاه در این شهر خلوت و آرام پرداختیم.

اما ای کاش این پایان ماجرا بود و این جابجایی ها با خانواده و بچه کوچک و حمل ساک تمام می شد. وقتی دوباره سوار قطار شدیم با کمال تعجب دیدیم که هیچ جایی برای مسافران جامانده وجود نداشت و باید سرپا می ایستادیم. جالب اینکه تمامی مسافران با وجود این همه دردسر کاملا آرام بوده و هیچ اعتراضی به این وضعیت نمی کردند و فقط یک خانواده را دیدیم که با عصبانیت مشغول غرو لند بودند که بعدا متوجه شدیم ایرانی هستند. اما سریال سوار و پیاده شدن انگار تمامی نداشت و ما که هنوز جایی برای نشستن نداشتم با ناراحتی منتظر بقیه ماجرا بودیم تا اینکه بار دیگر و این بار در شهر استراسبورگ فرانسه ما را پیاده کردند.

با تمام خستگی و ناراحتی چاره ای نداشتیم و در نهایت برای چهارمین بار سوار قطار دیگری شدیم که مخصوص ما در نظر گرفته شده بود و خلاصه بعد از چندین ساعت معطلی بالاخره به پاریس رسیدیم.

به قول کارتون مورچه و مورچه خوار : این اتوبوس جهانگردی سالی یکبار از اینجا رد میشه اونم باید حالا باشه.

برای رزرو هتل از قبل اقدام کرده بودم و تصادفا هتل ما در محدوده حومه شهر پاریس و در منطقه ای به نام bry sur marne در 20 کیلومتری شهر قرار گرفت. در ایستگاه قطار دفتری وجود داشت که راهنمای گردشگران بود و با ارائه نقشه و بروشورهای دیگر آنها را هدایت می کرد. در ایستگاه قطار ، ایستگاه مترو نیز وجود دارد. مترو پاریس یکی از قدیمی ترین و طولانی ترین متروهای دنیاست و تمامی مناطق شهر بوسیله خطوط مختلف مترو به یکدیگر متصل می شود ونیز قطارهی RER حومه شهر را پوشش می دهد. برای جابجایی در ایستگاه ها حتما نیاز به نقشه مترو می باشد زیرا ممکن است برای رسیدن به نقطه ای بارها خط عوض شود. البته در لحظه اول که به این نقشه نگاه می کنید بسیار شلوغ و گیج کننده به نظر م رسد ولی با کمی دقت و تجربه می توان به راحتی از آن استفاده کرد . قیمت بلیط تک سفره 1/70 یورو بوده و برای بچه ها نصف قیمت می باشد. البته بلیط های ده تایی که قیمت آن حدود 13 یورو می باشد مناسب تر است. برای توریست ها بلیط هایی تحت عنوان PARIS VISIT با اعتبارهای چند روزه وجود دارد که قیمت مناسبی دارند و البته شامل تخفیف در بعضی موزه ها نیز می شوند.

در راهروهای طولانی مترو که هنوز در بعضی جاها طرح قدیم آن به چشم می خورد ، گروههای موسیقی در حال اجرای برنامه می باشند تا از قبل آن درآمدی کسب کنند. البته اکثرا با نگاه بی تفاوت از کنار آنها می گذرند ولی برای گردشگران این مساله جالب و دیدنی است.

از نکات دیگری که در این شهر زیاد به چشم می خورد حضور آفریقاییها و خصوصا اتباع کشورهایی مانند الجزایر است که حالا دیگر فرانسوی محسوب میشوند و خانمهای مسلمان با حجاب هم در پاریس کم نیستند .

خلاصه با پرس و جو و پیدا کردن خط قطار ، سوار شده و بالاخره با جستجو در منطقه هتل مان را پیدا کردیم و تنها کاری که می شد بعد از این سفر طولانی و خسته کننده کرد ، استراحت بود.

بعد از ظهر نیز به اتفاق دوست دیگرمان گشتی در این شهرک زدیم و روز اول به این ترتیب پایان یافت.