سفر به روسیه

مطالب آورده شده از دوست عزیز آقای دکتر فریبرز است راجب به سفر ایشان به روسیه

پرواز تهران مسکو معمولا توسط دو شرکت هواپیمایی انجام می شود ایرفلوت و ایران ایر و با توجه به ساعت پرواز اگر با ایرفلوت پرواز کنید وقت تلف شده ندارید این مسئله وقت تلف شده در سفر های خارجی اهمیت زیادی داره چونکه کلی هزینه می کنید و نباید اون رو از دست بدین جالبه بگم که شرکت ایرفلوت که بزرگترین شرکت هواپیمایی روسیه است به هیچ عنوان از هواپیماهای توپولوف استفاده نمی کنه و کلیه هواپیما ها بوئینگ و ایر باس هستند
مدت پرواز به مسکو حدودا سه ساعت و نیم است و ساعت پرواز معمولا سه و نیم شبه و صبح ساعت هفت به وقت مسکو وارد روسیه می شوید

بر خلاف تصوری که از یک کشور قدرتمند و اروپایی دارید فرودگاه مسکو بسیار ساده و معمولی است و شما رو به یاد لحظه ورود به ایران از طریق فرودگاه مهرآباد تهران می اندازه البته قراره که ترمینال جدید فرودگاه مسکو ترمینال دی برای پرواز های خارجی باز بشه اما در ترمینال اف شما شوکه می شید و باور کردنی نیست که تا این حد کوچک و معمولی باشه دستشویی های فرودگاه کثیف بودند و صابون مایع مشاهده نمی شود فضای تحویل بار بسیار محقر است و تاریک و ماموران پلیس مهاجرت روسیه بسیار کند کار می کنند و بیشتر می خواهند وقتشان بگذرد تا اینکه به فکر انجام صحیح کار باشند و در نگاهشان لبخند گم شده است و اثرات زندگی کمونیستی هنوز در روح و جسمشان قابل مشاهده است و بیست سال هنوز زمان مناسبی برای تغییر نبوده است البته این انتقادات با توجه به مقایسه با یک کشور اروپایی است و نه ایران چرا که سرویس های بهداشتی فرودگاههای ما دست کمی از روسیه ندارند و برخورد ماموران ایرانی هم بهتر از آنها نیست

به هر حال بعد از عبور از گیت پلیس وارد قسمت تحویل بار می شویم سالنی کوچک شاید دویست متر مربع و بعد هم عبور از گمرک که مثل ایران کانال سبز و قرمز دارد
وارد سالن فرودگاه می شویم همه چیز ساده است و معمولی و باید مسیری طولانی را در داخل فرودگاه طی کنیم تا به ترمینال دی برویم بتدریج که سالن ترمینال اف فرودگاه شرمیتو را ترک می کنیم همه چیز نو می شود اما همان بی نظمی را هنوز میشه حس کرد ظاهرا برای کارکنان فرودگاه اهمیتی ندارد که مسافران مسیری طولانی را طی کنند بدون انکه ریل های اتوماتیک کار کنند و یا در سایر فرودگاه های دنیا و حتی ایران وقتی می بینند که خانمی مسن به سختی راه می رود بالافاصله صندلی چرخدار برایش می آورند اما در روسیه این خبر ها نبود
اینها هم از لطفهایی است که سیستم ایدئولوزیک برای انسانها دارد و بی تفاوتی و ظاهر سازی هم همینجا ها خودنمایی می کنند شعار دادن که کاری ندارد .

خلاصه کانتر مربوطه را پیدا کردیم و چون بلیط ما الکترونیک بود و قبلا صادر شده بود نباید مشکلی پیش می امد اما در کمال ناباوری دیدم که مامور شرکت هواپیمایی گفت که نمی تونم کارت پرواز بدم چون اسامی شما اینجا نیست با کلی جر و بحث ایشون راضی شد با دقت کامپیوترش را نگاه کنه و از طرفی هم نماینده شرکت ایرفلوت در تهران هم پشت خط تلفن من بود و این خانم کار ما رو راه انداخت این بخش از فرودگاه خیلی دلباز تر بود و انگار معماری کمونیستی بالاخره داره بعد از بیست سال جای خودش رو به معمار واقع گرایانه انسانهای عادی می ده اونها در معماری شاهکار های جالبی دارند و تا به روسیه سفر نکنید متوجه نمی شوید که با ایدئولو.زی چه به روز انسانها آورده بودند
خلاصه وارد قسمت ترانزیت شدیم تا با پرواز دیگری بریم به سن پترزبورگ
روی کارت پر.از ما نوشته شده بود گیت 11 اما یه دفعه یکی از بچه ها اومد سمتم و گفت مواظب باش گیت عوض شده و باید بری به گیت شماره دو جالبه که اگر اون آقا به من نگفته بود باید همینطوری منتظر می موندم ایشون هم اتفاقی نگاهش به بورد روی مانتیتور سالن افتاده بود که نشون می داد پرواز ما از یه گیت دیگه است حالا تصور کنید یک مسافر عادی که زبان هم نمی دونه چه اتفاقی براش اونجا می افته و به راحتی پرواز رو از دست می ده
خلاصه سوار هواپیما شدیم و پرواز تا پترزبورگ یک ساعت بود و کنار من یک آقای پاکستانی نشسته بود و با انگلیسی سلیسی صحبت می کرد و در روسیه در یک شرکت فروش اتومبیل کار می کرد من هم از هند براش گفتم و ادرس وبلاگم رو بهش دادم اینبار احساس خوبی بود چون می دونستم که کشورشون می تونه چه شکلی باشه هند که اون شکلی بود چه برسه به پاکستان که عقب افتاده تره
بالاخره به سن پترزبورگ رسیدیم سالن انتقال خرطومی در کار نبود ما رو با توبوس به سالن فرودگاه انتقال دادند و اینجا از مسکو هم ساده تر بود وارد یک قسمتی شدیم که دایره ای شکل بود و بالافاصله بخش تحویل بار اندازه این فرودگاه در حد فرودگاه ارومیه بود اما جمعیت این شهر چندین برابر ارومیه است
بار چند نفر از مسافر ها هم نرسیده بود و اونها باید منتظر می موندن
فرودگاه سن پترزبورگ تا شهر فاصله چندانی نداره حدود بیست دقیقه تا هتل ما فاصله داشت تابلو های راهنمایی همه به خط سریلیک بود و مجبور بودم با این خط آشنا بشم در غیر اینصورت با مشکلات زیادی مواجه می شدم همه چی روسی نوشته شده بود انگار نه انگار که روسیه داره تلاش می کنه بازار گردشگری بزرگی رو راه بندازه خط سریلیک حدود هزار سال قدمت داره و توسط کشیش هایی ابداع شد که قصد داشتن آئین مسیحیت بیزانسی رو به اسلاو ها بیاموزند این خط ابتدا در بین بلغارها متداول گردید سپس در روسیه کیفی اشاعه یافت . اینکه همه تابلو ها به خط روسی بود اعصاب همه رو خورد کرده بود و حس فاصله رو در آدم ایجاد می کنه و نکته منفی ای در صنعت گردشگری است این صنعت مهمترین صنعت دنیا است و جالبه این رو هم بگم که مسئولان وزارت ارشاد بدون مطالعه عمیق به همه فروشگاه های کشور دستور داده اند که نباید از حروف لاتین استفاده کنند در حالی که اگه خودشون به یک کشور خارجی سفر کنند و نتونن با اون کشور ارتباط برقرار کنن آنوقته که حس گردشگران خارجی را درک خواهند کرد.

سن پترزبورگ شهری است با قدمت سیصد ساله این منطقه چندین بار بین روسیه و سوئد دست بدست شده بود تا اینکه در طی جنگهای طولانی شمالی از سوئد باز پس گرفته شد و پطر کبیر برای اینکه بتونه این منطقه رو حفظ کنه تصمیم گرفت شهری را در آنجا بسازد ابتدا قلعه پتر و پاول ساخته شد قلعه ای که با کمک معماران ایتالیایی و آلمانی در جزیره زایچی در محل دو شاخه شدن رودخانه نوا ساخته شد
سپس پطر کبیر دستور می ده که تمام سنگ تراشان سرتاسر روسیه به این منطقه بیان و ساختن خانه های سنگی را در روسیه ممنوع کرد این شهر گفته می شه که بر روی گل و خون بنا شده است چ.ن منطقه مردابی بود و باید با سنگ پر می شد به این شهر ونیز شمالی هم می گویند چون همه جا کانال اب دیدیه می شود و از حدود 44 جزیره تشکیل شده است

سفر به روسیه

مطالب مشابه :

سقوط هواپیمای پرواز تهران _ ایروان با 168 سرنشین + تکمیلی

تور روسیه با پرواز امارات | تور روسیه دلتابان با پرواز امارات | تور ترکیبی روسیه و دبی دلتابان

سقوط هواپیمای پرواز تهران _ ایروان با 168 سرنشین

سقوط هواپیمای کاسپین به مقصد ایروان-ارمنستان

سفر به روسیه

گزارش صعود به قله «البروس» از تهران تا تهران!

ماجرای اصابت موشک به هواپیمای سی - 130 در ارمنستان

توپولوف 154 یكی از ناامن ترین هواپیمای جهان است