شهرداری عامل اصلی ترافیک در شهر اراک

شهرداری عامل اصلی ترافیک در شهر اراک

مرکز اصلی شهر اراک به ندرت خلوت است، مشکلات ناشی از ترافیک در همه جا موجب نارضایتی مردم و ترافیک زیاد موجب تاخیر در انجام امور شهری و کاهش بازدهی اقتصادی ، افزایش آلودگی هوا و آلودگی صوتی و اثرات منفی بر محیط زیست و هم‌چنین ایجاد خستگی و استرس ناشی از رانندگی در ترافیک‌‌های سنگین برای شهروندان عزیز اراکی می‌شود. اثرات ازدحام خودروها، شلوغی اتوبوس ها و ترافیك در همه سطوح شهر ملموس و قابل رویت است بر همین اساس، حمل و نقل درون شهری را می توان یكی از بزرگترین چالش های زیرساختی پیش روی شهر اراک دانست. به طور کلی ترافیک یک واژه شناخته شده است و به مجموعه عبور و مرور وسائط نقلیه و اشخاص و حیوانات در راهها اطلاق می گردد .ترافیک از سه عامل تشکیل می شود این عوامل عبارتند از : انسان ، راه ، وسیله نقلیه .چنانچه هر یک از عوامل سه گانه نباشد اصولا مساله ای بنام ترافیک وجود نخواهد داشت . از منظر کارشناسان بهترین راه کنترل ترافیک و به مفهوم دیگر به حداقل رسانیدن ضرر و زیان ناشی از آن ، استفاده از سه گروه عواملی است که شاید بتوان آنها را به صورت سه نوع راه جهت بهبود ترافیک بیمار در شهر اراک تجویز نمود که این عوامل عبارتند از : . مهندسی ترافیک، اجرای مقررات، آموزش

در شهرها راهها و تقاطع ها به منظور سهولت عبور و مرور احداث می گردند . چراغها و تابلوهای راهنمایی نصب می شود و خط کشی های مورد نیاز انجام می گردد .آموزش مقررات و قوانین ترافیکی به تمامی طبقات جامعه اعم از مردم عادی و مسئولان و مجریان امر ، نقش بسیار اساسی در اصلاح وکنترل ترافیک خواهد داشت . زیرا لازمه زندگی کردن دریک شهر صنعتی ، آشنایی و آگاهی کامل مردم آن جامعه به فرهنگ زندگی درچنین شهری است . بطور کلی آموزش را باید از نخستین عامل تشکیل دهنده ترافیک آغاز کرد . یعنی « انسان » .یک انسان قبل از اینکه راننده باشد یا مسئول و مجری قانون ، خود بعنوان یک عابر پیاده برای جامعه مطرح است . بنابراین هنگامی که عابر پیاده در یک جامعه از فرهنگ و آموزش کافی بهره ور نباشد و نسبت به مقررات و ضوابطی که قانون برای او تعیین کرده آگاهی کامل نداشته باشد و برخورد با سایر عوامل آگاهانه و با تکیه بر فرهنگ و بینش اجتماعی عمل ننماید ، درسطح شهر شاهد مشکلات به صورت دوجندان خواهیم بود . کشورهایی مثل ژاپن 30 درصد مشکل ترافیک را با آموزش حل کرده ا ند. اینجاست که این سوال در ذهن مطرح می شود که شهرداری اراک برای ارتقا سطح آگاهی شهروندان چه اقداماتی انجام داده است؟ اگر 30 درصد ترافیک با آموزش شهروندان حل بشود به طو قطع اتفاق بسیار مؤثری در شهر اراک می افتد. شهرداری اراک با صرف هزینه های میلیاردی یک تقاطع غیر همسطح احداث می کند در حالی که اگر فقط چند درصد آن را صرف آگاهی بخشی و آموزش کند از بار ترافیکی کاسته خواهد شد. یکی دیگر از از راه‌‌های مقابله با ترافیک، پرداختن ویژه به حمل و نقل عمومی است. استفاده از مسیرهای ویژه برای اتوبوس، احداث پارکینگ و ارائه‌‌ی خدمات به شهروندانی که خودروی خود را در این پارکینگ‌‌ها می‌‌گذارند و از سیستم‌‌های حمل و نقل عمومی برای رفتن به مراکز اصلی شهر استفاده می‌کنند، سرمایه‌‌گذاری برای ایجاد سیستم‌‌های حمل و نقل عمومی سریع مثل مترو یا اتوبوس‌‌های تندرو، از راه‌‌های مدیریت ترافیک هستند. در خصوص شهر اراک باید خاطر نشان کرد که: مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك شهر اراك با توجه به مصوبه شماره 53747 مورخ 22/6/89 شوراي هماهنگي ترافيك استانداري مركزي درصورتجلسه 100 شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور به تصويب رسيده و مقرر گرديد شهرداري اراك، سناريوي شماره 6 شامل يك شبكه حمل و نقل همگاني با استفاده از دو خط اتوبوس تندرو (BRT) و پيشنهادهاي مربوط به توسعه و اصلاح شبكه معابر شهري، راهكارهاي محدوده طرح ترافيك، جهت بندي شبكه معابر و راهكارهاي مديريتي پيشنهاد شده را اقدام و هر شش ماه يكبار عملكرد و فعاليتهاي انجام شده را استانداري مركزي به دبيرخانه شوراي عالي گزارش نمايد. اما نزدیک به دو سال از مصوبه فوق می گذرد وشواهد نشان می دهد هیچ کوششی برای مقابله با ترافیک، پرداختن ویژه به حمل و نقل عمومی و استفاده از مسیرهای ویژه برای اتوبوس توسط شهرداری اراک صورت نگرفته است و بی برنامگی در حوزه های مرتبط با کنترل ترافیک از جمله: اجرای مقررات ، آموزش ، حفظ امنیت عبور عابران پیاده، اقدامات مربوط به حق تقدم عبور اتوبوس ها، طرح آرام سازی ترافیک و ایجاد محدودیت عبور در مجموعه شهرداری اراک کاملا نمایان است.از این رو شهرداری اراک را به جرات میتوان عامل اصلی ترافیک در شهر اراک دانست که با نگاهی غیر کارشناسانه همواره سعی در آن داشته است که با راهکارهای آزمون و خطا گونه برای رفع مشکلات ترافیکی چاره ای بیاندیشد، که اقدامات شهرداری اراک تا کنون جز افزایش ترافیک ،کندی حرکت و بی نظمی در عبور و مرور نتیجه ای در پی نداشته است.

شهرداری عامل اصلی ترافیک در شهر اراک

مطالب مشابه :

طرح ترافیک

طرح ترافیکی ... ارتقای فرهنگ ترافیک

شهرداری عامل اصلی ترافیک در شهر اراک

ترافیک (11) - طرح ترافیکی

ترافیک سنگین شهری ، بلای جان شهروندان ساروی!

توزیع آرم طرح ترافیک ۹۲ آغاز شد

آغاز ثبت نام طرح ترافیک سال 93