بزرگترین سایت خودرو و مکانیک
مي خواهيد شما هم مكانيك خودرو خودتان باشيد
عرضه سمند با موتور ديزلي
عرضه سمند با موتور ديزلي
ميانگين کاهش مصرف سوخت به ميزان ?? درصد، کاهش ?? درصدي آلايندگي هاي خروجي نسبت به موتور مشابه بنزيني، دوام و قابليت رانندگي بهتر و اطمينان بالا و کاهش هزينه هاي نگهداري و شتابگيري مناسب، از مهم ترين مزاياي قواي محرکه ديزل است.
عرضه سمند با موتور ديزلي
ميانگين کاهش مصرف سوخت به ميزان ?? درصد، کاهش ?? درصدي آلايندگي هاي خروجي نسبت به موتور مشابه بنزيني، دوام و قابليت رانندگي بهتر و اطمينان بالا و کاهش هزينه هاي نگهداري و شتابگيري مناسب، از مهم ترين مزاياي قواي محرکه ديزل است.
بررسي هاي جامع در مورد طراحي و توليد موتور ديزل، از اواسط سال ?? و طراحي آن از تير ماه ?? در شرکت تحقيقات و طراحي موتور ايران خودرو- ايپکو- آغاز شد. بيش از ??? کارشناس و متخصص ايراني و ??? سازنده داخلي و خارجي، در اين فرايند همکاري داشته اند.
موتور ديزل ايران خودرو در پروژه اي به نام اي اف دي و بر پايه موتورهاي ملي پايه گاز سوزي اي اف ? طراحي شده و بيش از نيمي از قطعات موتور تازه است. با توجه به برنامه ريزي نهادهاي مسئول در تأمين سوخت گازوييل مناسب براي اين موتور، توليد انبوه آن بر روي خودروها، از سال ?? آغاز مي گردد.
موتور ملي ديزل با قدرت ??? اسب بخار، در هر صد کيلومتر، پنج ليتر گازوئيل مصرف مي کند و مصرف کم و قدرت و دوام بالا نسبت به موتورهاي بنزيني، آن را براي مصرف کننده اقتصادي تر مي کند.
استاندار آلايندگي موتور ملي ديزل، يورو ? و حجم آن يک و نيم ليتر و تمام قطعات اين موتور ساخت داخل است.
کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو در ايران و جهان، طراحي و توليد موتور ديزل را يک اتفاق بسيار مهم و نشان دهنده نوعي بلوغ در اين بخش به شمار مي آورند.
آنان موتور ديزل سواري ايران خودرو را گامي در جهت خود کفايي صنعتي مي دانند و به آن اميدوارند.
طراحي و توليد موتور ديزل سواري، از نشانه هاي پيشرو بودن ايران خودرو در توسعه فناوري ها در ايران است. در ايجاد بسترهاي لازم و توسعه هر فناوري، نهادها و سازمان هاي مختلفي دخيل مي باشند که در اين ميان ايران خودرو در ايفاي نقش خود از سايرين جلوتر است. از سوي ديگر بهره گيري از سوخت ديزل رويکرد جهاني به شمار مي رود و توسعه فناوري ديزل در ايران، همگامي ايران خودور با صنايع خودرو سازي جهاني را آشکار مي کند. در عين حال، گراني سوخت و لزوم تدوين برنامه سبد سوختي متنوع، حرکت ايران خودرو را در اين خصوص معنادارتر مي کند.
همکاري صنعت و دانشگاه
با توليد اولين نمونه موتور سواري ديزلي، ايران خودرو در حوزه موتور در بين کشورهاي خاورميانه و کشورهاي اسلامي در بالاترين سطح قرار گرفت و با عرضه سوخت مناسب و استاندارد، ايران در توليد خودروهاي ديزلي به خودکفايي مي رسد. همچنان که در طراحي و توليد موتور ملي پايه گاز سوز، اتفاق افتاد، در طراحي و توليد موتور ديزل، همکاري تنگاتنگ دانشگاه و صنعت چشمگير است. اين موتور جزو خانواده موتور ملي ايران خودرو با رويکرد استفاده از قطعات مشترک ميان موتورهاي ايران خودرو طراحي شده است.
به منظور کاهش هزينه هاي توسعه و سرمايه گذاري خطوط توليد، موتور ديزل(EFD) بر پايه موتور پايه گاز سوز? EF طراحي و سعي شده از خطوط توليد انبوه موجود و بعضي از قطعات مشترک با موتور? EF استفاده شود. اين موتور از نظر فني بر روي خودروهاي کلاس سي و دي موجود قابليت نصب دارد.
بومي سازي فناوري موتورهاي ديزل، افزودن موتور ديزل به سبد خانواده موتور ملي و حداکثر استفاده از دانش فني طراحي و توسعه موتورهاي احتراقي کسب شده در داخل کشور، مهم ترين الزامات مالکيت معنوي قواي محرکه ديزل، به شمار مي رود. به طور متوسط بيش از ?? درصد قواي محرکه خودروهاي سواري موجود در دنيا از نوع ديزل است و در کشورهاي اروپايي اين سهم به ?? درصد رسيده و بر اساس پيش بيني ها، متوسط سهم اين نوع قواي محرکه در دنيا در سال ???? ميلادي به بيش از ?? درصد خواهد رسيد.
اجراي سبد سوخت
موتور ديزل اولين حرکت ايران خودرو در راه اجراي سياست هاي سوختي کلان کشور است. گسترش خانواده موتور ملي (گاز سوز، بنزيني و ديزلي)و توسعه موتورهاي کم مصرف، مهم ترين برنامه راهبردي ايران خودرو در قواي محرکه به شمار مي رود و ايران خودرو برنامه طراحي و توسعه قواي محرکه ديزل سواري با برند داخل را در جهت تداوم همين مسير در دستور کار خود قرار داد.
بکارگيري موتورهاي ديزل بر روي خودورهاي سواري، داراي مزاياي قابل توجهي است و بر خلاف تصوير ذهني بسياري از اشخاص، موتور ديزل نه تنها آلوده تر از موتور بنزيني نيست، بلکه ميزان آلاينده هاي خروجي آن به مراتب کمتر است.
در سال هاي قبل در چندين گزارش توجيهي از سوي وزارت نفت و وزارت صنايع و به خصوص خودروسازها، لزوم بکارگيري اين نوع قواي محرکه در خودروهاي سواري و تنوع سبد سوختي از دو منبع بنزيني و گاز به سه منبع بنزيني، گازوئيل و گاز، مشخص و حتي مجوز لازم از مجلس شوراي اسلامي براي شماره گذاري اين نوع خودور اخذ و در بودجه سال ?? منظور شد.
محدوديت هاي قانوني که از سال ها پيش در موتورهاي ديزل وضع شد و نبود سوخت مناسب در کشور، توسعه خودروهاي ديزل در ايران را ناممکن ساخت. لذا طراحي هدف تنوع بخشي سبد سوختي کشور در بخش خودروهاي سواري صورت گرفته است. همانند موتور اي اف ? توليد موتور ديزل نيز، ضمن ايجاد فرصتهاي تازه در توليد قطعات موتور و پرورش نيروي انساني متخصص و ارتقاي سازندگان قطعات خودرويي و زنجيره تامين در کشور تاثير گذار خواهد بود.
سهم روز افزون ديزل
ميانگين کاهش مصرف سوخت به ميزان ?? درصد، کاهش ?? درصدي آلايندگي هاي خروجي نسبت به موتور مشابه بنزيني، دوام و قابليت رانندگي بهتر و اطمينان بالا و کاهش هزينه هاي نگهداري و شتابگيري مناسب، از مهم ترين مزاياي قواي محرکه ديزل است.
با عرضه موتور ديزل سواري، ايران خودرو در بخش خودروهاي ديزلي بازار داخلي، نقش اول را ايفا مي کند که ضمن تقويت مزيت رقابتي در بازارهاي صادراتي، توسعه تنوع محصولات و تامين بخش بزرگ تري از نياز بازار را در پي دارد. کسب دانش طراحي و توسعه فناوري ديزل از نتايج طراحي و توليد موتور ملي ديزل است و براساس برنامه کلان، خانواده سمند با موتور اي اف دي توليد خواهند شد.
نصب موتور ملي ديزل بر روي سمند
عرضه سمند با موتور ديزلي
مرحله اول آزمون هاي موتور ديزل ملي با ?? دستگاه موتور و پنج دستگاه سمند ال ايکس انجام شد و در مرحله دوم ?? نمونه ديگر که هم اکنون در کارگاهاي ايپکو در حال توليد است، مورد آزمون قرار مي گيرد. در راستاي سياست هاي دولت تدبير و اميد تاکيد مهندس يکه زارع مديريت ارشد گروه صنعتي ايران خودرو آهنگ پيشرفت کار موتور ملي ديزل شتاب گرفت و با توجه به اين موضوع انجام تغييرات خودرويي مورد نياز، توليد انبوه اين موتور بر روي محصولات آغاز مي گردد. ايران خودرو با عرضه سواري مجهز به موتور ديزل ملي، گام بلندي را در تکميل سبد محصولات برداشته و با روند جاري صنعت خودروي جهاني همگام خواهد شد.
منبع خبر : اخبار اقتصادي دات کام
| 
