مسیر

- سه مرحله یافاز برای احداث یک راه :

الف) مطالعات فاز اول (مرحله اول) : مطالعات وتحقیقات اولیه وانتخاب یک مسیر تقریبی.

ب) مطالعات فاز دوم (مرحله دوم) : تهیه نقشه توپوگرافی بزرگ مقیا س وطرح نها یی مسیر

ج) مطالعات فازسوم (مرحله سوم) : پیاده کردن مسیرواجرای عملیا ت تااحداث راه وکنترل

راه انجام مراحل بالا پس ازاعلام نظرات وپیشنهادات اولیه کارفرمابه مشاورانجام می پذیرد که مشروح عناوین اصلی هرمرحله به قرارزیر می باشد.

تعریف مطالعات فاز اول

- جمع آوری هرگونه اطلاعات ومدارک موردنیاز ازسازمانها ودستگاههای ذیربط

- جمع آوری هرگونه نقشه باعکس های هوایی موجود ازمنطقه

- بازدید ازمنطقه طرح وجمع آوری اطلاعا ت وآمارمورد نیاز

- انتخاب یکی ازمسیرهای پیشنهادی باتوجه به گزارشا ت کارشناسی تهیه شده وهمچنین پیشنهادات ونظرات کارفرما.

- تعریف بعضی اصطلاح ها که درفازیک لازم به ذکراست :

- نقاط اجباری : نقاطی که مسیرباید ازآن بگذردکه آن نقاط راکارفرما مشخص می کند. نقاط اجباری روی نقشه کوچک مقیاس توپوگرافی است که کارفرمامی دهد.

مدیر پروژه باهدف مینیمم کردن حجم عملیات خاکی بهترین مسیر راپیدا میکند.

- مسیرتئوری :

مسیری که روی آن جاده ای بکشیم وحجم عملیات خاکی صفروmin میباشد که مسیر تقریبی رابـه ما نشان می دهد درمسیرتقریبی قوس زیاد است وبـه صرفه نیست برای حل این مشکل راستاها راجایگزین قوس ها میکنیم ومسیربه دست آمده رامسیرهندسی یا واریانت گویند.

درحـالت کلی بهـترین مـسیر، مسیری است که ازنـظرقوس،طول مسـیرو پل به حداقل برسد.

وهمچنین دارای کمترین حجم عملیات خاک برداری وخاکریزی می باشد و نیزازمکان های اجباری مثل تفرجگاهها ومساجد وغیره ... بگذرد. مسیری که چنین مواردی رارعایت کند

واریانت بهینه گویند.

تعریف مطالعات فاز دوم :

- تهیه نقشه توپوگرافی بزرگ مقیاس ،که معمولأبه مقیاس 200/1 ودرباند مشخص به عرض 200 و300 ویا100 می باشد.

- مشخص نمودن دقیق شروع وانتهای مسیر برروی نقشه مذکور

- طراحــی مسیر راه با توجه بـه مشخصات فنی مورد نظر، شامل خطوط مستقیم ، قوس ها،

پل ها،آبروها وغیره ... وهمچنین تعیین محل تأسیسات جانبی راه شامل مکانهای پمپ بنزین سوخت،مجتمع های خدماتی ورفاهی بین راهی وغیره ...

تعریف مطالعات فاز سوم :

- پیاده کردن موًلفه افقی مسیر(پلان)که درفازدوم برروی نقشه های توپوگرافی طراحی شده است.

-تهیه مرسم نیمرخ های طولی وعرضی وانتخاب خط پروژه های طولی وعرضی

-محاسبه حجم عملیات خاکی شامل خاکبرداری وخاکریزی

- تعیین هزینه اجرا یا برآوردهزینه احداث راه وغیره...

2) مشخصات هندسی یک مسیر :

الف ) مبدأ مسیر:

بـه نقطه ای گفته می شود که کلیـه اندازه گیری های افقی نسبت بـه آن نقطه سنجیده می شود وفاصله افقی هرنقطه تامبدأ راکیلومتراژآن نقطه میگویند.

ب)موًلفه افقی مسیر :عبارتست ازتصویرمسیربرصفحه افقی (xoy) که به آن پلان مسیر نیز می گویند وترکیبی ازخطوط مستقیم افقی وقوس های افقی می باشد.

-انواع مهمترین قوس های افقی عبارتست از:

1)قوس دایره ساده

2)قوس دایره مرکب مستقیم

3)قوس دایره معکوس

4)قوس اتصال (کلوتوئید)

5)قوسهای ترکیبی یاپیوندی (شامل قوس اتصال ودایره)

ج)موًلفه قائم مسیر :

عبارتست ازتصویرمسیربرصفحه قائم (xoz) که به آن نیمرخ عرضی نیز میگویند درواقع در

فواصل مشخصی ازمسیر ودرصفحه قائم (yoz) عمود برمحورراه،تصویر مسیر را درعرض مشخص نشان میدهند.

3)عملیات کاری فاز دوم :

هدف ازتوپوگرافی تعیین موقعیت سه بعدی نقاط (xyz) وتهیه نقشه توپوگرافی می باشد.وبرای این کارابتدانیاز به اسکلت بندی منطقه یعنی پیمایش است.

منظور ازپیما یش تعیین موقعیت مسطحاتی مجموعه ای از نقاط یاایستگاه های متوالی است. که به اندازه گیریهای طولی وزاویه ای پی در پی مختصاتشان تعیین می شود .ومجموعأ یک شبکه مسطحاتی تشکیل می شود. هدـف اصلی انجام پیما یش تثبیت نقاط مشخصی است که به کمک آنها بتوان نقاط تفصیلی راکه درمنطقه موجود اســت ،برداشـت کرد. وضمن اینکه دقت پیمایش به مراتب بیشترازبرداشت نقاط تفضیلی می باشد.

1/3) نحوه انجام عملیات

نحوه انجام عملیات به این صورت است که ابتدایک شناسایی کلی از منطقه مورد نظرانجام می دهیم وایستگاه های پیما یش خود رابا توجه به شرایط موجود درمورد ایستاه ایجاد میکنیم لازم به ذکراست که مرحله شناسایی یکی ازمهمترین مراحل کاراست چراکه شناسایی خوبی ازمنطقه داشته باشیم.بااین حال خواهیم توانست ایستگاه های خودرابا مطلوب ترین شرایط ایجادکنیم واین امردردقت وروند کارماعمل بسزایی دارد.

- اصول کلی درپیمایش :

1) پیمایش بایدازیک نقطه معلوم به نقطه معلوم دیگرکه میتواندهمان نقطه اولیه باشد پایان یابد.

2)آزیموت یا ژیزمان خطوط اول وآخر مشخص باشد ودقت این عناصر معلوم باید بیش از دقت لازم برای پیمایش باشد.

3) هرایستگاه پیمایش باید به ایستگاه قبلی وبعدی خود دیدداشته باشد.

4)حدالامکان باید منطقه شکل هندسی منظمی داشته باشد یعنی شکل پیمایش همگن باشد.

-برداشت جزئیات :

پس ازآنــکه موقعیت مسطحاتی و ارتفاعی پیمایش تعیین شد بــرداشت نقاط تفصـیلی همان توپوگرافی آغاز میشود دربرداشت جزئیات باحجم زیاد با برداشتی مواجه هستیم وضمنأ این اندازه گیریها نیزاکثرأ به صورت مستقل بوده بنـاب

مسیر

مطالب مشابه :

مسیر

مبانی نقشه برداری مسیر

نقشه برداری مسیر

مراحل اساسی احداث یک مسیر وعملیات های موردنیاز

تعریف نقشه برداری

آشنایی با دوربین لایکا تی سی ۸۰۵ – Leica TC 805

جزوه نقشه برداري مسیر

مراحل اساسی احداث یک مسیر راه

نقشه برداری مسیر